充電場(chǎng)站建設(shè)方案

XXX公司充電站方案目錄TOC\o"1-3"\h\u第一章項(xiàng)目概況 第一章項(xiàng)目概況一、項(xiàng)目介紹本項(xiàng)目XXX公司充電站，屬于公司新建項(xiàng)目，用戶已擁有一處場(chǎng)地。為了積極響應(yīng)國(guó)家大力推廣新能源電動(dòng)汽車的號(hào)召，XXX公司準(zhǔn)備引進(jìn)一批純電動(dòng)新能源車輛為市民提供服務(wù)，為使用戶能夠享受新能源汽車持續(xù)的、專業(yè)的充電服務(wù)，現(xiàn)根據(jù)車輛情況，配置充電方案。二、基本信息運(yùn)行地址：XXX公司新建場(chǎng)站車位數(shù)量：場(chǎng)站規(guī)劃建設(shè)40個(gè)充電車位車輛情況：如下車輛型號(hào)數(shù)量車長(zhǎng)車輛類型充電類型電池儲(chǔ)電量電池標(biāo)準(zhǔn)電壓電池容量充電倍率輔助電源電壓ZK6805BEVG408.05米純電動(dòng)直流89.1kWh518V172Ah1C24v*如果采用中通客車99kwh運(yùn)行情況：公交車每天運(yùn)行時(shí)間段為6；00-20:00電力情況：用戶提供10KV電源接入充電模式：40臺(tái)采用峰谷電價(jià)充電充電，夜間充電；白天補(bǔ)電的方式以降低運(yùn)營(yíng)成本三、現(xiàn)狀分析本項(xiàng)目電動(dòng)客車為宇通E8，根據(jù)車輛參數(shù)分析可知：8.05米車輛充電電流可達(dá)為172Ah*1C=172A，電池儲(chǔ)電量約為89.1kwh，按照耗電量70%需進(jìn)行充電考慮，可知車輛夜間充電89.1kwh*0.7=71.28kwh。40臺(tái)車夜間補(bǔ)電電量為：2851.2kwh。根據(jù)恒功率模塊的工作特性，每臺(tái)模塊在519~750V時(shí)，模塊恒功率輸出15KW。并且電池在充電時(shí)的充電電壓會(huì)比標(biāo)稱電壓高10%~15%，故該型號(hào)車充電時(shí)，模塊基本處于恒功率輸出范圍。在夜間大功率群充時(shí)恒功率模塊每小時(shí)可充15KWh電，故利用夜間6小時(shí)，每組150kwh充電機(jī)可充900kwh電，根據(jù)上述描述與車輛電池信息對(duì)比可知：車輛剩余80%后，夜間需要充電電量為71.28KWh，夜間每組充電機(jī)可充900kwh/71.28kwh≈12輛。（如果采用中通客車為99kwh,夜間充電電量為79.2kwh，900kwh/79.2kwh≈11輛?？紤]目前150KW最多可帶10個(gè)槍頭，到夜間不用倒車。并結(jié)合電池特性，可配置4臺(tái)150KW充電樁，白天可保證同時(shí)8-16臺(tái)車同時(shí)快充，迅速補(bǔ)電，同時(shí)晚間為40臺(tái)車同時(shí)低功率充電。綜上所述，本項(xiàng)目10KV電源接入。擬配置1臺(tái)10KV充電箱變。充電箱變內(nèi)，含1臺(tái)800KVA變壓器和四臺(tái)150KW充電機(jī)，恒功率模塊一拖十群充直流充電柜。場(chǎng)站內(nèi)同時(shí)可為用戶40個(gè)充電車位進(jìn)行服務(wù)。第二章配置方案根據(jù)對(duì)用戶現(xiàn)場(chǎng)情況，及用戶現(xiàn)有車輛的了解、分析與計(jì)算。并依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為用戶進(jìn)行場(chǎng)站內(nèi)的規(guī)劃設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)參照相關(guān)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)如下：GB17467-200《高壓/低壓預(yù)裝式變電站》GB50169-92《電氣裝置接地規(guī)范》GB3859.3-93《半導(dǎo)體電力交流器變壓器和電抗器》NB/T33001-2010《電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件》GB4208-2008《外殼防護(hù)等級(jí)的分類》GB/T14549-93《電能質(zhì)量》一公用電網(wǎng)諧波GB/T20234.1-2015《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置》第1部分：通用要求GB/T20234.2-2015《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置》第2部分：交流充電接口GB/T20234.3-2015《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置》第3部分：直流充電接口GB50026-2007《工程測(cè)量規(guī)范》GB50217《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50054《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50150-2006《電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》GB50016-2006《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》根據(jù)上述相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合用戶場(chǎng)站情況、與森源電氣充電產(chǎn)品。為用戶建議提供如下的充電設(shè)施為該場(chǎng)站內(nèi)車輛進(jìn)行服務(wù)。

一、配置清單產(chǎn)品名稱單位數(shù)量備注充電箱變臺(tái)1800KVA箱變充電樁臺(tái)4150kW充電終端臺(tái)20落地式雙面二、充電配電一體箱變一次系統(tǒng)及布置1、一次系統(tǒng)圖本技術(shù)方案僅供參考，不作為最終項(xiàng)目事實(shí)依據(jù)，項(xiàng)目實(shí)施以協(xié)議版技術(shù)方案為準(zhǔn)，圖紙雙方簽字生效。2、充電配電箱變布置圖3、車棚圖紙及效果圖三、使用環(huán)境1、海拔高度：不超過(guò)1000m。2、環(huán)境溫度：最高溫度：40℃。3、最低溫度：-25℃。4、地震烈度：不超過(guò)8度。5、相對(duì)濕度：在25℃時(shí)，相對(duì)濕度不超過(guò)95%，月平均不超過(guò)90%。6、安裝環(huán)境：無(wú)明顯污穢、無(wú)爆炸、腐蝕性氣體和粉塵、安裝場(chǎng)所無(wú)劇烈震動(dòng)沖擊。7、防護(hù)等級(jí)箱變滿足GB4208-2008中所規(guī)定的IP43防護(hù)等級(jí)。充電終端滿足GB4208-2008中所規(guī)定的IP55防護(hù)等級(jí)。8、準(zhǔn)確度等級(jí)：計(jì)量0.5級(jí)。9、通訊接口：電信3G無(wú)線通訊。10、機(jī)械性能：能承受GB6587.4-1986中相關(guān)要求中第二組的沖擊試驗(yàn)。11、可靠性和壽命：充電接口正常插拔次數(shù)不少于10000次。四、充電箱變、直流終端外觀1、配電箱變充電箱變外觀：3500*2400*30002、充電樁充電樁尺寸：800*800*1700充電終端直流落地式充電終端：400*200*1400效果圖五、服務(wù)能力我公司總部在河南許昌，并在河南各地都有業(yè)務(wù)人員，售后服務(wù)省內(nèi)1小時(shí)相應(yīng)，8個(gè)小時(shí)內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)。此項(xiàng)目配置的40個(gè)直流充電終端可以服務(wù)該場(chǎng)站內(nèi)80輛新能源出公交車充電。用戶可以通過(guò)我公司電動(dòng)汽車群充電系統(tǒng)調(diào)度平臺(tái)（手機(jī)端或PC端）來(lái)查看場(chǎng)站內(nèi)由充電箱變控制的40臺(tái)充電終端，可以實(shí)時(shí)查看到充電狀態(tài)，并可以通過(guò)場(chǎng)站專有的調(diào)度賬號(hào)進(jìn)行開(kāi)啟充電與停止其充電。項(xiàng)目實(shí)施后，我司會(huì)安排專業(yè)人員到公交公司培訓(xùn)，并會(huì)根據(jù)公交公司的要求定制充電服務(wù)及報(bào)表。六、調(diào)度充電為避免場(chǎng)站內(nèi)充電混亂現(xiàn)象，我公司采用集中調(diào)度充電的模式，設(shè)立專人專用的調(diào)度賬號(hào)，集中可控的為場(chǎng)站內(nèi)的新能源公交充電，避免了不可控的一人一操作的混亂現(xiàn)象。森源電氣場(chǎng)站管理平臺(tái)，通過(guò)調(diào)度充電的模塊給各個(gè)充電終端充電，并且可以顯示各個(gè)充電終端的名稱，對(duì)應(yīng)的車位名稱，電壓、電流、電量、功率、充電時(shí)間，根據(jù)用戶需求，可定制多種月度報(bào)表，如單臺(tái)月度充電電量，可用于對(duì)比司機(jī)駕駛習(xí)慣。第三章消防與防雷方案一、消防方案根據(jù)GB50966-2014《電動(dòng)汽車充電站設(shè)計(jì)規(guī)范》要求，對(duì)于充電站的火災(zāi)危險(xiǎn)等級(jí)的定義應(yīng)符合以下要求：1、不考慮插電式混合動(dòng)力汽車進(jìn)入時(shí)，充電站應(yīng)按輕危險(xiǎn)等級(jí)配置滅火器；2、考慮插電式混合動(dòng)力汽車進(jìn)入時(shí)，充電站應(yīng)按嚴(yán)重危險(xiǎn)等級(jí)配置滅火器；根據(jù)GB50140《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》，汽車充電站屬于E類火災(zāi)場(chǎng)所，其最大保護(hù)距離和單具滅火器最低配置基準(zhǔn)不應(yīng)低于A類火災(zāi)的規(guī)定，具體要求如下：滅火器最大保護(hù)距離危險(xiǎn)等級(jí)手提式滅火器推車式滅火器嚴(yán)重危險(xiǎn)級(jí)1530中危險(xiǎn)級(jí)2040輕危險(xiǎn)級(jí)2550單具滅火器最低配置基準(zhǔn)危險(xiǎn)等級(jí)單具滅火器最小配置滅火級(jí)別單位滅火級(jí)別最大保護(hù)面（/A)嚴(yán)重危險(xiǎn)級(jí)3A50中危險(xiǎn)級(jí)2A75輕危險(xiǎn)級(jí)1A100根據(jù)以上要求，建議該場(chǎng)站共配置6個(gè)設(shè)置點(diǎn)，每個(gè)設(shè)置點(diǎn)3具干粉式滅火器，共計(jì)18只6kg手提式干粉滅火器。二、防雷方案1、充電站的防雷接地、防靜電接地、電氣設(shè)備工作接地以及保護(hù)接地應(yīng)共用接地裝置，且接地電阻不得大于4。2、充電站內(nèi)的建（構(gòu))筑物應(yīng)根據(jù)建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范GB50057-2010中的防雷等級(jí)做好防直擊雷的措施。建筑物防直擊雷措施應(yīng)采用在建筑物上裝設(shè)接閃器、接閃帶或接閃桿。3、接閃器、接閃帶的敷設(shè)應(yīng)按照規(guī)定沿屋角、屋脊、屋檐和檐角等易受雷擊的部位敷設(shè)，并根據(jù)防雷等級(jí)在整個(gè)屋頂組成一定規(guī)格的雷網(wǎng)，避雷網(wǎng)應(yīng)和建筑物頂部其他金屬體連接成為一個(gè)整體。不同防雷等級(jí)的避雷網(wǎng)如下所示：避雷網(wǎng)格最大間距要求防雷等級(jí)避雷網(wǎng)格大小第一類防雷5m*5m或6m*4m第二類防雷10m*10m或12m*8m第三類防雷20m*20m或24m*16m4、當(dāng)在充電站建（構(gòu)）物周邊的無(wú)鋼筋的閉合條形混凝土基礎(chǔ)內(nèi)敷設(shè)人工基礎(chǔ)接地極時(shí)不得采用鋁導(dǎo)體作為接地體，接地體的規(guī)格尺寸如下表所示：建筑物環(huán)形人工基礎(chǔ)接地體的最小規(guī)格尺寸防雷等級(jí)閉合條形基礎(chǔ)的周長(zhǎng)（m)扁鋼（m）圓鋼，根數(shù)*直徑（mm）第二類防雷≧604*252*￠10第二類防雷40~604*504*￠10或3*￠12第二類防雷<40鋼材表面積總和≧4.24㎡鋼材表面積總和≧4.24㎡第三類防雷≧601*￠10第三類防雷40~604*202*￠8第三類防雷<40鋼材表面積總和≧1.89㎡鋼材表面積總和≧1.89㎡備注：1、當(dāng)長(zhǎng)度相同時(shí)、截面積相同時(shí)選用扁鋼；2、采用多根圓鋼時(shí)，其敷設(shè)的靜距離不小于直徑的2倍；3、利用閉合條形基礎(chǔ)內(nèi)的鋼筋做接地體時(shí)可按照本表校驗(yàn)，除主筋外，可計(jì)入箍筋的表面積?！霭婕夹g(shù)方案僅供參考，不作為最終項(xiàng)目事實(shí)依據(jù)，項(xiàng)目實(shí)施以協(xié)議版技術(shù)方案為準(zhǔn)，雙方前此后生效※5、地體與電氣設(shè)備連接的接地線采用鍍鋅螺栓連接，接地體與接地體的連接采用搭接焊接，搭接長(zhǎng)度應(yīng)滿足下表的要求且應(yīng)保證牢固無(wú)虛焊。接地體搭接焊接長(zhǎng)度要求搭接形式搭接長(zhǎng)度扁鋼與扁鋼扁鋼寬度的2倍圓鋼與圓鋼圓鋼直徑的6倍圓鋼與扁鋼圓鋼直徑的6倍6、充電站內(nèi)每個(gè)電氣裝置的接地應(yīng)使用單獨(dú)的接地線與接地匯流排成或接地干線連接，不得在同一個(gè)接地線中串接兩個(gè)及以上的電氣裝置。第四章平臺(tái)建設(shè)一、充電樁運(yùn)營(yíng)平臺(tái) 系統(tǒng)名稱：新能源綜合服務(wù)運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)（簡(jiǎn)稱“管理平臺(tái)”） 新能源綜合服務(wù)運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、充電樁通訊接口技術(shù)、負(fù)載均衡技術(shù)等對(duì)所轄充電站物理網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行管理、監(jiān)控、計(jì)費(fèi)，并為終端用戶提供快速尋樁、定位、充電、預(yù)約及其他增值服務(wù)功能的綜合管理平臺(tái)，管理平臺(tái)由后臺(tái)管理調(diào)度邏輯服務(wù)核心、運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)組成。其中邏輯服務(wù)核心包含充電樁通訊引擎、服務(wù)調(diào)度引擎、計(jì)費(fèi)規(guī)則引擎等，運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)包含系統(tǒng)管理、用戶管理、充電管理、充電站管理、車輛監(jiān)控管理、電力負(fù)荷管理、報(bào)表服務(wù)等幾大功能群。系統(tǒng)后臺(tái)從技術(shù)架構(gòu)具備可配置、可擴(kuò)展的靈活特點(diǎn)，并且可在高密度并發(fā)通訊情況下穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)，另外，平臺(tái)可以按照不同用戶的需求進(jìn)行可兼容性的定制擴(kuò)展。針對(duì)本項(xiàng)目的特點(diǎn)我司會(huì)開(kāi)放一個(gè)獨(dú)立子站管理系統(tǒng)給到XX公交公司使用。系統(tǒng)功能該系統(tǒng)主要提供對(duì)充電站、充電樁的運(yùn)營(yíng)過(guò)程管理的功能，包括充電站管理、充電樁管理，充值管理、充電管理、充電樁故障管理、狀態(tài)監(jiān)控、計(jì)費(fèi)規(guī)則、財(cái)務(wù)管理等。（如圖所示）1、充電站管理該功能提供對(duì)充電場(chǎng)站信息的維護(hù)（增、刪、改、查）。2、充電樁管理該功能提供對(duì)充電樁信息的維護(hù)（增、刪、改、查）。包括充電樁編號(hào)、二維碼信息（自動(dòng)生成）、所屬站點(diǎn)、充電樁類型、接口類型、通訊地址（CAN或MAC）、啟用狀態(tài)、運(yùn)行狀態(tài)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等。3、車位管理該功能實(shí)現(xiàn)對(duì)充電站內(nèi)所規(guī)劃的可充電車位信息及狀態(tài)進(jìn)行維護(hù)（增、刪、改、查）?？山④囄恍畔ǎ很囄痪幋a、車位位置描述、車位類型、車位狀態(tài)（系統(tǒng)自動(dòng)更新）、對(duì)應(yīng)充電樁編碼。車位管理功能主要是通過(guò)對(duì)車位信息登記后，進(jìn)行其狀態(tài)的維護(hù)，根據(jù)當(dāng)前的狀態(tài)，與充電APP互動(dòng)，為APP提供信息，來(lái)引導(dǎo)車輛到達(dá)指定的有效車位進(jìn)行充電或?？?。充電樁故障管理該功能是針對(duì)產(chǎn)生故障狀態(tài)下的充電樁進(jìn)行管理。該功能提供各類條件檢索當(dāng)前為故障狀態(tài)的充電樁，并顯示其具體的故障信息，故障時(shí)間等要素，對(duì)于嚴(yán)重故障，則自動(dòng)給予預(yù)警，當(dāng)維修完成后，可設(shè)置維修完成標(biāo)志，將充電樁狀態(tài)修正為可使用，可以指定維護(hù)人員信息，在開(kāi)通短信接口的情況下，可向維護(hù)人員發(fā)送通知信息。5、充電樁調(diào)試管理該功能提供給充電站維護(hù)人員，可以隨時(shí)遠(yuǎn)程對(duì)充電樁進(jìn)行調(diào)試，維護(hù)人員可通過(guò)條件檢索，選擇需要調(diào)試的充電樁進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)試操作，包括啟動(dòng)、暫停、重啟、更新固件、獲取電壓參數(shù)等操作。6、計(jì)費(fèi)規(guī)則管理該功能提供給充電站管理者，對(duì)不同時(shí)段的充電電費(fèi)、服務(wù)費(fèi)進(jìn)行設(shè)置，管理者可根據(jù)國(guó)家政策、運(yùn)營(yíng)策略等，分別對(duì)不同時(shí)段電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)進(jìn)行設(shè)置，設(shè)置生效后，由系統(tǒng)在有充電需求時(shí)，實(shí)時(shí)下發(fā)到需要進(jìn)行充電的充電樁上，以便充電結(jié)束后進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算。7、充值記錄管理該功能提供對(duì)終端用戶對(duì)自己賬戶進(jìn)行充值的瀏覽查詢。用戶充值歷史信息包括用戶ID、充值金額、充值日期/時(shí)間、充值渠道、當(dāng)前余額等。8、財(cái)務(wù)管理該功能為管理者或財(cái)務(wù)