申報(bào)最美駕駛員范文

申報(bào)最美駕駛員范文第一篇申報(bào)最美駕駛員范文第一篇××，市政分公司汽車司機(jī)。作為一名普通xxx員，他始終以實(shí)際行動(dòng)踐行入黨宣誓時(shí)的誓言，把黨員的先進(jìn)性體現(xiàn)在崗位，落實(shí)在行動(dòng)上。從1983年從事汽車駕駛工作至今，他先后開過解放翻斗、東風(fēng)半掛、油罐車、吊車、小汽車……無論是從事物資運(yùn)輸、工程施工，還是給領(lǐng)導(dǎo)開車，他都兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍、不計(jì)得失、從不叫苦叫累。而是本著“干一行、愛一行、鉆一行、精一行”的人生信條，在平凡的崗位上默默奉他的司機(jī)個(gè)人先進(jìn)事跡。

2010年，xx在綜合管理部工作，從事駕駛工作。一年中，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，全心服務(wù)，較好地履行了崗位職責(zé)，在普通的司機(jī)工作崗位上，從不擺架子、不提條件、不講價(jià)錢，早出晚歸，不分晝夜，卻毫無怨言，始終作到隨叫隨到，較好的完成了各項(xiàng)工作，用自己的敬業(yè)精神，踏實(shí)地履行了自己的職責(zé)。

一、交通安全工作是司機(jī)重中之重的大事。xx時(shí)刻緊繃安全這根弦，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真消化有關(guān)安全規(guī)定和上級(jí)安全文件精神，以及安全簡(jiǎn)報(bào)、事故快報(bào)、報(bào)刊上的事故分析，深層次、多方面地進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，并對(duì)一些不安全事例舉一反三，吸取教訓(xùn)。

xx常常根據(jù)自己多年的汽車司機(jī)先進(jìn)事跡經(jīng)驗(yàn)，按道路、季節(jié)、車況、任務(wù)等情況，對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行預(yù)控分析，使自己在行車過程中做到心中有數(shù)，盡管自身技術(shù)過硬，但為了確保行車安全，工作之余，xx努力鉆研車技，認(rèn)真學(xué)習(xí)并熟練掌握有關(guān)交通法規(guī)，自覺做到遵章守紀(jì)、文明駕駛。

在xx的精心維護(hù)下，車輛一直保證了安全穩(wěn)定的工況，油耗控制在合理偏低的水平，全年行駛里程約50000公里，無任何責(zé)任事故發(fā)生，未發(fā)生任何因車輛自身原因?qū)е碌墓珓?wù)延遲延誤現(xiàn)象、無任何擦掛刮蹭現(xiàn)象發(fā)生。

二、自覺提高業(yè)務(wù)水平，增強(qiáng)綜合素質(zhì)。一年來，xx利用閑暇時(shí)間，購買駕駛理論及車輛維護(hù)相關(guān)書籍，向有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)請(qǐng)教、與同事們交流，到汽車經(jīng)銷商、修理廠了解情況，不斷提升自己的崗位技能。在公司車輛維護(hù)、駕駛技術(shù)培訓(xùn)及新購車輛過程中提出了好的建議和意見，為公司客車司機(jī)先進(jìn)事跡車輛安全穩(wěn)定低成本運(yùn)行做出了力所能及的貢獻(xiàn)。

三、主動(dòng)服務(wù)、熱情服務(wù)，努力提升乘員的舒適度和滿意度。在日常工作中，xx特別注重車輛的外表清潔、內(nèi)在維護(hù)及車內(nèi)物品的整理與空氣凈化，力求為乘員提供最安全、最舒適的乘座體驗(yàn)。自覺做好行理托運(yùn)、日程提醒等輔助性工作，最大程度的保證出差公務(wù)人員的旅程安全順利便捷。

四、作為公司小車司機(jī)先進(jìn)事跡，xx嚴(yán)格按公司制度辦事，講原則、守規(guī)矩。既使自已辦事也是自掏腰包。上下班，坐公車、騎車，不借崗位之便不公車私用。不符合規(guī)定的私人私事用車，一概堅(jiān)決拒絕。因?yàn)楣驹绕嚲S修制度不是很完善，每年的汽車維修費(fèi)難以卡控，存在一程度的浪費(fèi)。為此，xx主動(dòng)建議，大力支持公司提出的定點(diǎn)維修，維修審批、監(jiān)督管理制度，大大節(jié)省了成本支出。進(jìn)一步節(jié)省了設(shè)備資源和勞動(dòng)力。

一粒砂中看世界，一滴水中見人生，***同志覺得自己的價(jià)值取向是正確的，自己的職業(yè)是崇高的。幾年來，他一直在自己平凡的優(yōu)秀司機(jī)先進(jìn)事跡崗位上忘xx地工作著，雖然經(jīng)常勞累過度，但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻(xiàn)，再苦再累他也覺得心甘情愿，雖然默默無聞，但只要能把對(duì)事業(yè)的情、對(duì)崗位的愛、奉獻(xiàn)自己的先進(jìn)事跡給黨的事業(yè)，只要能使電力企...

申報(bào)最美駕駛員范文第二篇優(yōu)秀教練員先進(jìn)事跡匯報(bào)材料

李繼芳、男、1960年出生時(shí)，駕齡30年，從教10年，經(jīng)驗(yàn)豐富。態(tài)度和藹，教學(xué)方法多樣，該同志在擔(dān)任教練員以來，曾多次受到駕校以及主管部門表彰獎(jiǎng)勵(lì)，得到了大家的好評(píng)，在工作中他始終秉承“正德厚生、臻于至善”的核心價(jià)值觀，埋頭苦鉆業(yè)務(wù)，勇于創(chuàng)新，善于學(xué)習(xí)不斷提高自身的技術(shù)能力和教學(xué)水平，在駕駛員教練崗位上作出了突出貢獻(xiàn)。

一、厚積薄發(fā)，技術(shù)上爭(zhēng)創(chuàng)一流

該同志從事駕駛工作已30多年，見識(shí)多廣，經(jīng)驗(yàn)豐富，自從來到了駕校，他熱愛教練員職業(yè)，立志要當(dāng)一名優(yōu)秀的教練員。“工欲善其事，必先利其器”。認(rèn)定了這么個(gè)理兒：“自己只有半碗水，拿什么給學(xué)員滿碗水，要當(dāng)好教練員，就必須磨礪自己，練就高超的駕駛技術(shù)。”之后的日子里，無論是寒風(fēng)凜冽，還是驕陽似火，總能看到他苦練技術(shù)的身影，飽經(jīng)風(fēng)霜的皮膚上不知被曬脫了出多少層皮，手上也磨出了厚厚的老繭，日子一天天過去，他的技術(shù)也日臻完善，練就了常人難以想象的的本領(lǐng)。如：“蝶形倒庫”科目，120秒內(nèi)完成就合格，而他卻能在50秒內(nèi)完成，車輛從起動(dòng)就風(fēng)馳電掣，車尾劃出了一道優(yōu)美的弧線呼嘯旋轉(zhuǎn)入庫，此時(shí)車尾距樁桿僅有幾厘米，甚至幾毫米，他的幾十個(gè)動(dòng)作一氣呵成從容不迫；“定點(diǎn)停車”科目，車輛保險(xiǎn)杠離標(biāo)線10厘米就為合格，他每次都能將保險(xiǎn)杠定點(diǎn)在標(biāo)線上，做到零誤差。在授課中精準(zhǔn)的演示，博得了學(xué)員陣陣的掌聲，學(xué)員們打心眼里佩服，都愿意跟他學(xué)習(xí)汽車駕駛技術(shù)。

二、專研教學(xué)，無私奉獻(xiàn)青春和才華

在教學(xué)上是學(xué)員的嚴(yán)師，在生活上又是學(xué)員的益友。在訓(xùn)練場(chǎng)上，他傳授動(dòng)作要領(lǐng)和操作方法總是深入淺出、舉一反三。當(dāng)學(xué)員開始訓(xùn)練時(shí)，他隨車著教練車觀察學(xué)員操作情況，邊走邊講，及時(shí)糾正學(xué)員的錯(cuò)誤，要求學(xué)員反復(fù)訓(xùn)練欠缺的技術(shù)，直到掌握為止。按每天隨車走6小時(shí)，每小時(shí)走3公里計(jì)算，一天他要在訓(xùn)練場(chǎng)走上18公里。在訓(xùn)練中，有一學(xué)員，屬于典型的抑郁氣質(zhì)類型學(xué)員，平時(shí)少言寡語，與其他的學(xué)員也不接觸，學(xué)得比較吃力，有的學(xué)員給他提了一些學(xué)習(xí)見議，臉就漲得通紅，覺得別人看不起他似的。倒樁訓(xùn)練中，由于目標(biāo)觀察不準(zhǔn)，回轉(zhuǎn)方向盤速度慢，總是車右后角撞5桿，他下車后，就面帶笑容地對(duì)他說：“你要是再撞5桿，就該把你的屁股由兩半踢成四半了”，他聽后自己也憋不住撲哧一聲笑了出來，緩解了他的緊張情緒，之后教練給他耐心講解了抓住目標(biāo)的時(shí)機(jī)和回轉(zhuǎn)方向的動(dòng)作要領(lǐng)，并利用休息時(shí)間給他“吃小灶”，使他的駕駛技術(shù)有了很大提高。他常說“駕駛訓(xùn)練責(zé)任很重，關(guān)系到群眾、學(xué)員的生命安全，訓(xùn)練時(shí)我很累，腿疼腳腫，對(duì)學(xué)員要求也非?？量?，目的是讓學(xué)員掌握過硬的駕駛技能，我一定要承擔(dān)起這份責(zé)任?！痹诮虒W(xué)方法上，一絲不茍，精益求精，將一些難于記憶的操作技術(shù)編成“順口溜”，幫助學(xué)員記憶，訓(xùn)練結(jié)束后，熱情地幫他們總結(jié)，他按學(xué)員的氣質(zhì)類型、性格、年齡等因素因材施教，嚴(yán)格教學(xué)大綱要求，使他的學(xué)員完全掌握駕駛技巧。

依據(jù)教學(xué)大綱的要求，并與自己多年培訓(xùn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，把自己教學(xué)方法編寫成書，形成了“”教學(xué)訓(xùn)練法，使操作訓(xùn)練規(guī)范化、培訓(xùn)過程程序化，實(shí)用性強(qiáng)，其它教練員來向他取經(jīng)，他也會(huì)毫無保留地傳授，現(xiàn)在他的教學(xué)方法已經(jīng)在整個(gè)駕校推廣，使駕校整體訓(xùn)練水平有了較大提高。

三、教人教心，把滿腔心血傾注到駕培事業(yè)

課余閑暇時(shí)，他總是和學(xué)員們?cè)谝黄鸫驌淇耍徽劻奶欤_展了豐富多彩的娛樂活動(dòng)。與學(xué)員接觸的多，了解的自然更多，彼此間的感情也不斷加深。去年有個(gè)學(xué)員叫景大綱，29歲，人憨厚老實(shí)，干起活來有頭腦又懇吃苦，但父母年邁多病，經(jīng)濟(jì)特別困難，學(xué)習(xí)時(shí)間無法保證，學(xué)習(xí)進(jìn)度與其他人相差很遠(yuǎn)，因此上心信十分不促，有退學(xué)的念頭，當(dāng)他了解到這一情況后，很為他惋惜，也很為他著急，他就主動(dòng)找他談心，具體安排訓(xùn)練時(shí)間，隨時(shí)電話聯(lián)系，使這個(gè)學(xué)員既不耽誤家里事情，也不影響駕駛學(xué)習(xí)，在他苦心教學(xué)下順利考取了駕照，現(xiàn)在利用他自己駕駛一技之長(zhǎng)買了小汽車搞起了小生意，他家的生活正一天天的好起來。學(xué)員們都說：教練不僅是我們的師傅，更像我們的兄長(zhǎng)，我們一定加倍努力學(xué)習(xí)，來回報(bào)教練的關(guān)心。

四、從自身做起，嚴(yán)格遵守駕校一切繼律制度在駕校工作10年，在出勤表上他沒有節(jié)假日，有一次他得了重感冒、眼睛通紅，按理說他應(yīng)該休息等待康復(fù)，可他放心不下學(xué)員，戴上黑墨鏡，脖子掛上一條濕毛巾，擦抹眼角隨時(shí)流下的淚水，堅(jiān)持正常訓(xùn)練，學(xué)員們都感動(dòng)得落了淚。除了嚴(yán)格要求學(xué)員外，他更加嚴(yán)格要自己，一絲不茍地完成駕校分配給他的教學(xué)工作并積極主動(dòng)配合駕校其他工作，從沒有一句怨言，在他的帶動(dòng)下，這種積極祝動(dòng)的主人翁精神在逐漸形成一種風(fēng)氣，

常說：“人生的意義在于奉獻(xiàn)，在工作上、生活中只有不斷拼搏，生活才有意義?！彼ぷ髦锌偸菭?zhēng)取主動(dòng)，從容不迫地接著“亮劍”，在平凡的崗位上做出了不平凡的事跡，用愛心譜寫著一曲感人的敬業(yè)者之歌。

申報(bào)最美駕駛員范文第三篇XXX駕駛員先進(jìn)事跡材料

XXX同志是我xxx單位的一名普通的駕駛員，在這個(gè)看似普通平凡的服務(wù)崗位上，xxx同志表現(xiàn)出對(duì)駕駛工作的墊枕，對(duì)車輛加倍愛護(hù)，對(duì)乘車人誠(chéng)信的關(guān)愛，贏得了干部和職工以及乘坐過他所駕駛的車的人交口稱贊，xxxx年，他完成了xx萬x千公里的安全行駛里程，成為xxx單位行駛里程的“狀元”。

“安全第一”是他行車的根本

做為一名已有三十年駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，他從不擺老資格，而是一步一個(gè)腳印，踏踏實(shí)實(shí)的工作，只要是單位里的工作，苦點(diǎn)累點(diǎn)對(duì)他來說從不放在心上，他憑著一股執(zhí)著的工作干勁，勇挑重?fù)?dān)，別人認(rèn)為危險(xiǎn)、辛苦的任務(wù)，他都默默的接受，調(diào)度派車，總愿意給他派，因?yàn)樗恢v困難，不推諉，不講價(jià)錢，你派我干啥，我干啥，而在調(diào)度派車時(shí)，不管是深更半夜，還是家中有事，他都爽快的答應(yīng)，接受任務(wù)最堅(jiān)決，完成任務(wù)最出色，在開車生涯中，他最懂得只有熟悉車輛的基本性能，駕駛起車輛才能得心應(yīng)手，平時(shí)他努力學(xué)習(xí)駕駛車輛的技能，掌握車輛的高科技工作原理，他常說：既然選定了駕駛員這項(xiàng)工作，必須把安全當(dāng)作每天行車中的警鐘，出車前從機(jī)油、冷卻液、剎車、方向等齊齊的過上一遍，行車中，察聽汽車所出現(xiàn)的各種異響，收車后在圍著車輛轉(zhuǎn)上一圈，決不讓車輛帶著故障過夜，嚴(yán)格落實(shí)“三檢”制度安全要求。他所駕駛的車輛是中型轎車，乘車人較多，他深知乘車人能“高高興興上車，平平安安回家”全憑他開車是否安全，乘車人的家庭幸福全掌握在他的手中，駕駛途中，他從不馬虎，嚴(yán)格

申報(bào)最美駕駛員范文第四篇作為一名黨員，他始終加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)和黨性修養(yǎng)，充分發(fā)揮黨員先進(jìn)模范作用。在保持xxx員先進(jìn)性教育活動(dòng)中，他堅(jiān)持在工作中學(xué)習(xí)，用學(xué)習(xí)促進(jìn)工作。通過認(rèn)真學(xué)習(xí)《保持xxx員先進(jìn)性教育讀本》等必讀文件，進(jìn)一步加深了對(duì)開展先進(jìn)性教育活動(dòng)重大意義的認(rèn)識(shí)，加深了對(duì)黨的先進(jìn)性和黨員的先進(jìn)性深刻內(nèi)涵的理解，加深了對(duì)新的歷史條件下xxx員保持先進(jìn)性基本要求的認(rèn)識(shí)，并對(duì)照《黨章》規(guī)定黨員的義務(wù)和要求使自己勇往直前。

作為一名黨員，他在工作上更是嚴(yán)格要求自己，用自己的一言一行、一舉一動(dòng)去自覺實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，用自己的模范行為去影響身邊的人和事，真正體現(xiàn)出xxx員的先進(jìn)性。他虛心好學(xué)，干一行愛一行，創(chuàng)造性地開展工作，能夠及時(shí)學(xué)習(xí)國(guó)家大的方針政策，并積極宣傳，在出租車駕駛員中有較大的影響力。在當(dāng)今油價(jià)上漲的情況下，他把政府的政策性減免與油貼及時(shí)宣傳到位，為創(chuàng)建一個(gè)和諧穩(wěn)定、健康的出租車市場(chǎng)作出了自己的貢獻(xiàn)。

無論在什么崗位上他都胸懷全局、自強(qiáng)不息、愛崗敬業(yè)、積極主動(dòng)、盡心盡責(zé)地做好本職工作。自從業(yè)以來，他始終安全行車，經(jīng)常做好事不留名。去年2月，他聽說市敬老院幾位老人準(zhǔn)備到當(dāng)涂某敬老院進(jìn)行互訪，心里暗暗想，敬老院的老人行動(dòng)不方便，坐班車可能有困難，便立即決定免費(fèi)接送老人。一早，他就用車把老人送到當(dāng)涂敬老院，待老人互訪完畢，再將老人送回市敬老院。去年11月7日晚，黃小飛行車到寧蕪路時(shí)，發(fā)現(xiàn)一輛富康車和大貨車追尾，富康車嚴(yán)重受損，擋風(fēng)玻璃破碎，滿地是血，他毫不猶豫地背起傷者將他送到醫(yī)院，為傷者贏得了救治時(shí)間。而他助人為樂、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的服務(wù)更為全市出租車駕駛員樹立了榜樣。

申報(bào)最美駕駛員范文第五篇Ihaveobtainedadriver'slicensefromthemomenttohavefiveyearsofexperienceinthefieldfromthedriver'slicensefromthemoment,Iwasdeterminedtobeagooddriver,theChineseUniversityofnetworkidentificationofself-identification:cardriverselfIdentification.

Thispastfiveyears,Ifocusonlearningprofessionalknowledge,andcontinuouslyenhancethequalityofbusiness.Andalwaysusethequalityofqualifieddriversofbasicskills,oftenusesparetime,learningtostudydriving,trafficlawsandregulations,machineryandotheraspectsofknowledge,broadentheknowledgelevel,improvetheirownquality,layasolidfoundationforsafedriving.Rulestoensuresafedriving.Inordertoensuretrafficsafety,usuallypayattentiontovehiclemaintenance,toworkeverydaytoinsistoncheckingthevehiclecondition,toseewhetherthevehicleproblems,foundtheproblem,timelymaintenance,eachtimetoconfirmthevehicleingoodconditionbeforethecar,bettertopreventdrivingProblemsontheroad,affectingthenormalworkofleadingeventssuchastheoccurrence.Atthesametime,alwaysinsistedonthewaytostopdrivingone-third,donotgrabasecond,strictlyabidebythetrafficrules,subjectto-policecommand,betterpreventtrafficaccidents.Thrifty,andcreateacomfortableenvironment.Focusonsavingapennyfortheunit,payattentiontolearntomasterthevehiclemaintenancetechnology,sothatsmallproblemsdonotentertheplant,bigproblemslessintotheplant,topersonalproblemsasmuchaspossibletorepairtheirown.Focusonreducingconsumption,payattentiontotechnicalsavings,littleuseofbrakes,whilekeepingthecarhealth,regularcleaning,fortheleadershiptocreateacomfortableenvironment.Workisnotafraidofsuffering,oftendusk,overtime,butnocomplaints,toensurethatunitsandleadingcarinatimely,safeandconvenient.

5yearslater,Ialmost300kmontheline,hasmaintainedasafedrivingwithoutanaccident,maynotbeappreciatedbytheleadership,hasbeenpraisedbycolleagues,hasalsobeenthetrustofpassengers.Iwillcontinuemyfinestyleofworkcontinues!

XcomradesasXdriverclassmonitor,inayear'swork,alwayskeepinmindthesentence:xxxonethousandimportant,important,safedrivingisthemostimportant!xxxSothatnoaccidentoccurredintheworkoftrafficsafetyassessment.Inpractice,hedidthis:

First,law-abiding,safedriving

Intheirdailywork,Xbelievesthatinordertoopenagoodsafetycar,wemustfirstfirmlyestablishtheideaofsafetyfirst,wemustlearnandabidebytherelevantlawsandregulationsofthegovernmentandrelevantdepartments,subjecttotrafficmanagementcommand,trulyxxxAsoundofthemotor,focusonthinking!Wheelamove,thinkofthemasses.xxxHeattachesimportancetotrafficsafetystudy,heprofoundlyrecognized:safedrivingisnotonpaper,itistensofthousandsofpeoplewithbloodandlifeinexchangefor.Hehasbeenthat:thetreatmentoftrafficaccidents,wemustxxxdonotletoffxxx(unexplained,rectificationmeasuresarenotimplemented,thepenaltiesarenotputinplace),theonlywaytoeducatethedriverinordertoanalyzetheaccidentReasons,toidentifytherootcauses,rememberthelesson,topreventaccidents!

Inrecentyears,hepaidgreatattentiontothemaintenanceofvehicles,strictdemandsonthemselvesatanytimetokeepthecaringoodcondition,identifyproblemsandsolveintime.xxxInthepastfewyears,hepaidgreatattentiontomaintenanceofvehicles,Seriouslydoagoodjobinthecar'sseasonalmaintenancework,accurateandtimelyforoil,equipmentantifreezeequipment,toadapttoseasonalchanges.Astheworkareaisresponsibleforregionallines,atotalof1100km,theworkloadofthemonthlyinspection,ifthereisnogoodvehicleasaguarantee,thatworkwillnotbeabletoworkproperly.Soheworkinthedailyworkofthevehicletofindoutthebasenumber,finishingthevehiclefile,eachvehiclehasestablishedamaintenancefile,andcharteredtothepeople,notopenchaos,chaoticframe.

Third,strictmanagement,topreventaccidents

Heservedastheworkareaofthesquadleader,isresponsiblefortheworkareaofsafetrafficmanagement.Inthework,firstofall,agoodgraspofsafetyeducation,technicaltrainingandprofessionalethicseducation,tostrengthentheprofessionalismofthesectordriversandsenseofresponsibility,theorganizationofthesectordriversforsafe,paycloseattentiontoxxxonetostrengthen,threeinsistedxxx,thatistostrengthenthexxxthreeinspectionsxxxefforts,insistonsafetyactivities,adheretoprofessionalandtechnicaltraining,adheretotheexaminationsystem.Doground,strict,fine,effective.Strict:strictmanagement,diligence;strict:strictinspection,donottalksurface;fine:checkcarefully,meticulous;efficiency:focusonresults.Inhiscarefulmanagement,theworkareaintheworkoftrafficsafety,theyear20xxdidnotoccuranyassessmentofaccidents.

Inretrospectoftheworkof,wehavebeenabletostudyhard,workdiligently,earnestlyfulfillvarioustasks,activelyparticipateinvariouspoliticalactivitiesorganizedbythebureau,studyhardandconstantlyimproveourpoliticalquality.HereIamontheworkoftheindividualtodoayeartoreporttoyou,deficienciespleasecriticizecorrection.

BecauseIjuststartedlearningtodrive,donotknowtherelevantknowledgeorunskilled,oftenhavemanyaspectsoftheproblem,donotpayattention,itislikelytocausebigproblems.Handsclaspedthesteeringwheelbodyalmostlyingonthesteeringwheeltodrive.Thisstateoftensionisveryeasytomakethebodystiffness,notonlyaffectsthesteeringwheelrotation,butalsoaffectthefootcontrolthrottleclutchandbrakechange,moreeasilyintheemergencybrakewhentheheadhitthewindshieldandinjured.Positivetrafficsafetyeducationhasrepeatedlywarnedusthatxxxnineaccidentsninetimesfasterxxx,whichofcourseisascientificbasis,textbooksoftencitedsomeofthedata,howmuchspeedunderthebrakesneedlong,whatspeedthedriverneedstorespondOfthetimebecomesdullandsoon.Ihavetohaveastrongabilitytoovercomebeforetheycangetthroughthishurdle.

申報(bào)最美駕駛員范文第六篇19XX年，我走上XX市檢察院行政裝備處副處長(zhǎng)的崗位。XX年來，我主要負(fù)責(zé)全院警車管理和駕駛員管理工作。檢察院駕駛員隊(duì)伍中，既有法警，又有在編職工，還有臨工人員，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。如何提高隊(duì)伍的凝聚力?如何增強(qiáng)隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力?是擺在我面前的一個(gè)現(xiàn)實(shí)課題。我琢磨著：駕駛員總奔波在外，應(yīng)當(dāng)有一個(gè)平臺(tái)與他們溝通交流，于是，想到了周會(huì)制。

十二年來，堅(jiān)持每周一例會(huì)，以此為依托，搭建車隊(duì)管理的載體。召集全體駕駛?cè)藛T分別匯報(bào)上周工作情況，布置本周工作任務(wù)，并結(jié)合實(shí)際進(jìn)行評(píng)議和教育。漸漸地，這種“三合一”的模式：堅(jiān)持政治學(xué)習(xí)，強(qiáng)化駕駛?cè)藛T的大局意識(shí);堅(jiān)持警示教育，強(qiáng)化安全工作的憂患意識(shí);堅(jiān)持法紀(jì)教育，強(qiáng)化駕駛?cè)藛T的法律意識(shí)。既注重駕駛?cè)藛T的政治學(xué)習(xí)教育，牢固樹立服務(wù)意識(shí)，又注重駕駛技能學(xué)習(xí)，既注重學(xué)習(xí)新的交通法規(guī)，又注重一以貫之地開展安全教育，做到又紅又專，政治業(yè)務(wù)雙提高。

圍繞檢察工作大局，我與車隊(duì)切實(shí)轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，擺正位置，以飽滿的精神狀態(tài)履行崗位職責(zé)，以昂揚(yáng)的激情創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)，切實(shí)做到與檢察工作與時(shí)俱進(jìn)，在保障檢察業(yè)務(wù)工作中實(shí)現(xiàn)自身的服務(wù)價(jià)值。在服務(wù)對(duì)象上，既注重為院領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，又注重為普通干警服務(wù);既為辦案業(yè)務(wù)部門服務(wù)，又為綜合業(yè)務(wù)部門服務(wù);既為在職干警服務(wù)，又為離退休老同志服務(wù)。講求全身心服務(wù)，全力以赴，絕不馬虎對(duì)待。

我從事過多年的駕駛工作，深知安全行車的重要性。作為名“老檢察”，我懂得一起行車事故可能對(duì)檢察形象造成難以挽回的負(fù)面影響，我常對(duì)駕駛員說的是：讓你們平安回來就是最好的關(guān)心。安全行車萬里行、安全行車十萬公里、安全行車一百萬公里、安全行車五百萬公里……如履薄冰。安全行車記錄不斷刷新，再創(chuàng)新高，如今，全隊(duì)安全行車的記錄已達(dá)880萬公里。安全行車的的記錄不僅受到省院和市有關(guān)部門的肯定、表彰，也引起了同行們的關(guān)注，市內(nèi)外的一些同行來學(xué)習(xí)取經(jīng)。

嚴(yán)格管理促安全，優(yōu)質(zhì)服務(wù)樹形象。安全是服務(wù)的基礎(chǔ)，安全為先，又首在制度建設(shè)，我們逐步形成規(guī)范的車務(wù)保障機(jī)制。既學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)單位的經(jīng)驗(yàn)，又根據(jù)檢察機(jī)關(guān)的實(shí)際，創(chuàng)造性地組織制定了包括駕駛員政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、駕駛紀(jì)律、車輛使用管理規(guī)定、油料使用規(guī)定等8項(xiàng)車隊(duì)規(guī)章制度，形成一個(gè)較為完善的制度體系，有效地覆蓋了車隊(duì)管理的方方面面。為適應(yīng)規(guī)范化執(zhí)法的要求，我牽頭制定了《市人民檢察院行政裝備處駕駛員管理考核規(guī)定》，推行規(guī)范化管理，從派車、維修及車輛、車庫使用都嚴(yán)格按照制定的規(guī)章制度執(zhí)行。對(duì)駕駛員實(shí)行了車輛使用登記卡，車輛使用日期、用車單位、起止地點(diǎn)、里程數(shù)、安全守紀(jì)情況一目了然，有據(jù)可查。堅(jiān)持獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)，使駕駛員對(duì)自身駕駛行為的后果產(chǎn)生明確的預(yù)期。我牢記安全為先的原則，始終把安全行車放在第一位目標(biāo)，持之以恒地抓駕駛員隊(duì)伍執(zhí)行紀(jì)律、規(guī)定、制度、安全措施的落實(shí)，確保每位駕駛員時(shí)時(shí)繃緊安全之弦。切實(shí)管理，嚴(yán)格督查，不派“病車”，不讓駕駛員帶病開車，不派“疲勞車”，不讓駕駛員疲勞開車。注意發(fā)現(xiàn)安全隱患，直面批評(píng)并予以改正。在新的國(guó)家《道路交通安全法》實(shí)施之際，全市檢察機(jī)關(guān)加強(qiáng)了宣傳教育，但仍有少數(shù)車輛違章行駛，留下了不安全的隱患。根據(jù)市交巡警部門通2報(bào)情況，我兩次向院領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，專門以市院名義發(fā)文，通報(bào)批評(píng)，并督促落實(shí)整改措施。

身在行政裝備處，管錢管物。隨著法律監(jiān)督力度的加大，出車任務(wù)不斷加大，耗材價(jià)格上漲，隨之帶來了維修等費(fèi)用的相應(yīng)增加。我堅(jiān)持兩手抓，一方面確保檢察業(yè)務(wù)用車正常保障，一方面厲行節(jié)約，杜絕浪費(fèi)。所有車輛實(shí)行用油獎(jiǎng)懲制度，根據(jù)不同車型、車況的耗油標(biāo)準(zhǔn)，確定符合實(shí)際較為科學(xué)的獎(jiǎng)懲制度。車輛實(shí)行定點(diǎn)維修，以降低維修成本。在確保安全的基礎(chǔ)上，做到能小修不大修，配件能修則修，不能修的必須更換的換新件，舊件帶回。據(jù)統(tǒng)計(jì)，能耗及維修費(fèi)用累計(jì)每年減少5萬余元。

申報(bào)最美駕駛員范文第七篇在梅河口至沈陽的鐵道線上，有一名年輕的黨支部書記，他曾是一名火車司機(jī)，嫻熟的駕駛著鋼鐵巨龍?jiān)诳v橫馳騁，他就是梅河口機(jī)務(wù)段運(yùn)用車間原4072青年號(hào)司機(jī)長(zhǎng)xxx，雖然今年只有37歲，可是卻有了14年的駕齡。擔(dān)當(dāng)過數(shù)不清的軍，專、特運(yùn)任務(wù)。從97年畢業(yè)到現(xiàn)在，他從事機(jī)務(wù)工作已經(jīng)17個(gè)年頭了，在這17年里，即經(jīng)歷過失敗和挫折的打擊，也品嘗過成功和勝利的喜悅。但不論在什么情況下，他始終把安全生產(chǎn)作為自己永恒的信念，在工作崗位上腳踏實(shí)地，兢兢業(yè)業(yè)，在萬里鐵道線上揮灑著自己的青春和汗水。

xxx是一名從農(nóng)村走出來的孩子，父母都是任勞任怨的農(nóng)民，所以他天生具有農(nóng)民的樸實(shí)和堅(jiān)韌。為了走出大山，他從小學(xué)到初中一直都刻苦學(xué)習(xí)。19xx年的中考，他以優(yōu)異的成績(jī)考入了沈陽鐵路機(jī)械學(xué)校內(nèi)燃機(jī)車專業(yè)，在接到錄取通知書的那一刻xxx哭了。為了這張通知書他寒窗苦讀了9年，品嘗了常人難以想象的艱辛。

上學(xué)以后xxx更加珍惜這來之不易的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，時(shí)刻不敢放松對(duì)自己的要求，在別人休息玩樂的時(shí)候，他卻在教室刻苦學(xué)習(xí)，經(jīng)過4年的不懈努力，19xx年7月xxx以優(yōu)異的成績(jī)拿到了畢業(yè)證書。被分配到了通化鐵路分局梅河口機(jī)務(wù)段。

功夫不負(fù)有心人，20xx年梅河口機(jī)務(wù)段最后一批付司機(jī)提職中，xxx以優(yōu)異的成績(jī)考上了內(nèi)燃機(jī)車付司機(jī)，短短2年后，他又順利的考上了司機(jī)，實(shí)現(xiàn)了他參加工作以后的第一個(gè)人生目標(biāo)。

考上司機(jī)對(duì)xxx來說，只是一個(gè)新的起點(diǎn)，在握上閘把的那一刻起，他已經(jīng)悄悄的為自己樹立了下一個(gè)目標(biāo)：當(dāng)上司機(jī)長(zhǎng)。寶劍鋒從磨礪出，xxx通過自己刻苦的努力，在短短一年里，得到了乘務(wù)員和機(jī)車隊(duì)的充分認(rèn)可。20xx年2月，由于4056人員·，xxx被任命為司機(jī)長(zhǎng)。這讓他感到了前所未有的壓力，因?yàn)樽约禾贻p，缺乏管理經(jīng)驗(yàn)，如果把這個(gè)包車組管好，就辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)對(duì)自己的期望，但壓力也是動(dòng)力，在當(dāng)了一年的4056司機(jī)長(zhǎng)后，車隊(duì)充分認(rèn)識(shí)到了xxx的能力。20xx年5月，車間把4072機(jī)車交到了xxx手里，這臺(tái)機(jī)車是沈陽鐵路局的“青年文明號(hào)”有著光榮的傳統(tǒng)和歷史，這樣一副重?fù)?dān)交到一個(gè)年僅26歲的司機(jī)手中能行嗎？所有的乘務(wù)員都持有懷疑的'態(tài)度，可是對(duì)已經(jīng)有一年管理經(jīng)驗(yàn)的xxx來說，卻充滿前所未有的信心，為了把機(jī)車質(zhì)量抓上去，他幾乎是以車為家，他說：青年號(hào)是標(biāo)桿車，干不好我對(duì)不起這個(gè)稱號(hào)。梅花香自苦寒來，4072機(jī)車在秋季大檢查中取得了第一名的好成績(jī)。20xx年又在路局評(píng)比中被評(píng)為達(dá)標(biāo)機(jī)車，包車組被評(píng)為鐵路局青年先進(jìn)包車組。

20xx年全局開始了機(jī)車大輪乘，司機(jī)長(zhǎng)這一崗位也在歷史的舞臺(tái)上消失了，可是改革大潮是無法拒絕的，必須盡快適應(yīng)新的形式，20xx年7月路局選拔等級(jí)司機(jī)到齊齊哈爾進(jìn)行培訓(xùn)，2個(gè)月后，xxx以優(yōu)異的成績(jī)成為我局第一批等級(jí)司機(jī)。

20xx年，他被選拔為梅河口運(yùn)用車間的專運(yùn)司機(jī)，全年共擔(dān)當(dāng)3次一級(jí)專運(yùn)，4次二級(jí)專運(yùn)的操縱任務(wù)，每次都順利的完成任務(wù)，受得了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。

17年過去了，xxx已經(jīng)由一名殷殷學(xué)子成長(zhǎng)為一名身經(jīng)百戰(zhàn)的黨支部書記，把自己的青春和汗水揮灑在了萬里鐵道線上，譜寫出了一曲精彩的青春贊歌。

申報(bào)最美駕駛員范文第八篇在我市公交線路上，有這樣一位女司機(jī)，十幾年來，她用奉獻(xiàn)詮釋著人生的真諦，把汗水灑在車廂，營(yíng)造安全舒適的乘車環(huán)境，把關(guān)愛獻(xiàn)給乘客，溫暖著千萬乘客的心田。她所在的車組是市級(jí)“青年文明號(hào)”車組，是公司連年的“一八八”式車組，她連年被評(píng)為公司先進(jìn)、局級(jí)先進(jìn)，去年還被評(píng)為“抗擊非典先進(jìn)個(gè)人”。她就是13路2808號(hào)車駕駛員——崔占穎。

10米車廂濃濃情

小崔常說：“愛心是一個(gè)駕駛員最起碼的行為準(zhǔn)則，一個(gè)駕駛員如果對(duì)乘客缺乏愛心，就很難做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)?！碑?dāng)您乘上她的車，聽著她清晰親切的服務(wù)話語，看到她面帶微笑的服務(wù)，就會(huì)感到愛心在車廂蔓延。當(dāng)老人乘車的時(shí)候，她會(huì)在攙扶老人上車的同時(shí)，禮貌地說道：“哪位師傅給這位老人讓個(gè)座位，謝謝！”老人坐下后，會(huì)親切地道一聲謝；當(dāng)孕婦乘車時(shí)，她會(huì)給她找一個(gè)靠近窗戶較寬松的座位；當(dāng)外地人乘車時(shí)，她會(huì)清楚、詳細(xì)地講清路線、方向、轉(zhuǎn)乘的車次，外地人在得到正確的引導(dǎo)后，會(huì)連連道謝。

在10米車廂里，小崔總是把乘客當(dāng)親人一樣對(duì)待。

記得去年春節(jié)前的一個(gè)晚上，小崔從柏林南區(qū)開車返回的路上，從人民商場(chǎng)站上來一位頭上扎著白毛巾，大約有六十多歲的老大爺，當(dāng)車到終點(diǎn)站時(shí)，老人還沒有下車的意思，小崔就說：“大爺，終點(diǎn)到了，您該下車了?！崩先苏f：“我迷路了，從鄉(xiāng)下來看兒子，下了車又坐錯(cuò)了汽車，繞了幾個(gè)圈不知道怎么走了?！痹诨璋档穆窡粝拢瑥睦先四潜砬樯?，從老人那說話的聲音里，小崔知道他是那樣的焦急萬分，是那樣的不知所措。當(dāng)時(shí)已是晚上九點(diǎn)多了，凜冽地寒風(fēng)夾雜著冰涼的雪花在空中狂飛著，看著老人因寒冷而抖動(dòng)著的身軀，小崔震憾了。當(dāng)她從老人遞過的紙條上知道老人是去濱河小區(qū)時(shí)，毫不猶豫地說：“大爺，別著急，我送你去找您的兒子?！薄昂?，好，好閨女??！”當(dāng)老人在濱河小區(qū)見到他的兒子時(shí)，說不清是溶化了的雪水，還是滾動(dòng)的淚水，從老人的眼角流了下來。

她就是這樣，用自己的愛心和崇高的職業(yè)道德，迎送著南來北往的乘客。

加重事業(yè)天平法碼

同事們把崔占穎比喻成一塊煤炭，它燃燒了自己，溫暖了別人，這確實(shí)是小崔生動(dòng)的概括。

十幾年來，小崔總是把工作和乘客的利益放在第一位，乘客、車廂的事再小也是大，自家的事再大也是小。小崔從小跟著姥姥長(zhǎng)大，可當(dāng)八十多歲的姥姥半身不遂住院時(shí)，她沒請(qǐng)過一天假，沒有因家中的困難缺過一個(gè)班，晚過一次點(diǎn)。也正是因?yàn)檫@樣，她沒能見到老人最后一面。自古忠孝不能兩全，小崔正是加重了事業(yè)天平的法碼。不幸一直跟隨著小崔，七月份姥姥病故，九月姥爺?shù)酶哐獕鹤∵M(jìn)了醫(yī)院，緊接著無兒無女的大伯又因急病離開了人世，這一連串的家庭不幸，給小崔帶來了沉重的打擊，可她硬是把淚水往自己的肚里咽，給乘客們帶來了仍是親切的笑容，春風(fēng)般的溫暖。

去年非典期間，小崔上小學(xué)四年級(jí)的兒子放假在家，倒開水時(shí)，不小心燙住了腳，小崔給兒子上了藥，把兒子托給母親，又要返回工作崗位。兒子哭著拉住小崔的手說：“媽媽，你別去上班了，外邊多危險(xiǎn)呀，你在家陪陪我吧，我疼！”看著兒子流淚的小臉，紅腫的腳，小崔眼里噙滿了淚花，兒子需要她，可千萬名乘客更需要她??！越是在這危險(xiǎn)時(shí)期，她越不能離開她心愛的乘客。小崔毅然地把兒子交給母親，重新返回了工作崗位。因?yàn)樾〈薹堑淦陂g的突出表現(xiàn)，她被評(píng)為了“抗擊非典先進(jìn)個(gè)人”。

一花獨(dú)放不是春

崔占穎說：“一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿園。光我一個(gè)人搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)不行，只有所有駕駛員能夠做到業(yè)務(wù)過硬，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，企業(yè)才能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益同步提高?！彼?jīng)常和姐妹們交流經(jīng)驗(yàn)，把自己在多年的實(shí)踐中積累的優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全行車方面的經(jīng)驗(yàn)無私地傳授給大家。讓大家共同提高。每次有新司機(jī)到她車上實(shí)習(xí)，她不但耐心細(xì)致地向他們傳授業(yè)務(wù)知識(shí)，更忘不了教他們?nèi)绾巫鋈?。她說：“只有先做好人，才能服好務(wù)”。在她的幫助下，如今13路線上，已經(jīng)出現(xiàn)了許多新的服務(wù)能手，許多新的先進(jìn)車組。

人心換人心，黃土變成金。工作中，崔占穎把每一位乘客都當(dāng)作自己的親人，自己的朋友。13路線的老乘客有給小崔送過月餅、粽子的，有給她送過喜糖的，夏天有給她送過礦泉水的，那份關(guān)懷和惦念給了小崔無窮的力量和極大的欣慰。就是這些熟悉和不熟悉的面孔，這些不是親人卻勝似親人的乘客讓小崔明白了自己工作的價(jià)值和人生的追求。在自己平凡的崗位上默默的奉獻(xiàn)著愛心、真心，讓自己的人生價(jià)值得到了一次又一次的升華。

申報(bào)最美駕駛員范文第九篇一條新聞，轟動(dòng)了整個(gè)中國(guó)，大家都記住了他的名字——黃志全。

黃志全，是一位普通的公交車司機(jī).一天早晨，黃志全正開著公交車在馬路上飛馳，在行車的途中他突感心臟不適?！安缓?，心臟病發(fā)作！”這個(gè)念頭在腦海里一閃而過。

劇烈的疼痛讓他無力地靠在椅子上，手松開了方向盤。無人控制的車子向路邊沖去，車廂里的乘客發(fā)出了尖叫聲。巨大的聲響，驚醒了黃志全。他想到了一車乘客的安危。“我應(yīng)該做些什么，不能讓他們受到半點(diǎn)傷害！”

他提醒著自己，保持清醒。忍著劇痛，握緊方向盤，控制住車子的方向。這時(shí)，它的呼吸急促起來，十分困難。他覺得自己的生命已經(jīng)到達(dá)了極限。但，他不管這么多了！現(xiàn)在，他只有一個(gè)信念，不惜一切代價(jià)，一定要讓乘客安全地下車。這是他的責(zé)任！

在生命的最后一分鐘里，他做了三件事：

——把車緩緩地停在路邊，并用全身最后一點(diǎn)力氣，拉下手動(dòng)剎車閘；

——打開車門，讓乘客安全下車；

——將發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅，確保了車、行人、乘客的安全。

黃志全做完這三件事，行使了自己的職責(zé)后，安詳?shù)嘏吭诜较虮P上，停止了呼吸。

讀到這里，我的眼睛濕潤(rùn)了。他是一個(gè)普普通通的公交司機(jī)，卻是一個(gè)平民英雄。在生命的危急關(guān)頭，他想到的不是自己，而是車上所有乘客的安危,在緊急關(guān)頭避免了一場(chǎng)車毀人亡的慘劇發(fā)生，這是一種多么強(qiáng)烈的責(zé)任感!這是一種，多么震撼人心的力量??！生命誠(chéng)可貴，責(zé)任價(jià)更高。英雄走了，可是他的品質(zhì)和精神卻永駐在所有人的心中，最美司機(jī)——黃志全，平凡之中見偉大，危難時(shí)刻見真情,

永遠(yuǎn)是我們學(xué)習(xí)的榜樣！

申報(bào)最美駕駛員范文第十篇標(biāo)兵駕駛員陳愛武同志的先進(jìn)事跡陳愛武同志，一個(gè)平凡的油罐車駕駛員，他自20xx年加入中國(guó)石油天然氣運(yùn)輸公司湖南分公司以來，懷著一顆對(duì)黨忠誠(chéng)、對(duì)事業(yè)熱愛、對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)的雄心，情系運(yùn)輸事業(yè)，汗灑平凡崗位，兢兢業(yè)業(yè)地戰(zhàn)斗在成品油運(yùn)輸生產(chǎn)一線上，幾年來，他都能做到嚴(yán)于律己、克己奉公，文明駕車、安全行駛，禮貌服務(wù)，在平凡的工作崗位上做出不平凡的業(yè)績(jī)。4年來，在他駕駛的油罐車，沒有出過大小事故，創(chuàng)下安全行車三十五萬公里的良好業(yè)績(jī)，陳愛武同志曾多次受到湖南分公司嘉獎(jiǎng)，先后被評(píng)為優(yōu)秀駕駛員、勞動(dòng)模范、生產(chǎn)標(biāo)兵、先進(jìn)黨員。

一、牢記宗旨，與時(shí)俱進(jìn)

雖然他只是一名普通的成品油配送車駕駛員，可他自始至終牢記黨“全心全意為人民服務(wù)”的宗旨，時(shí)時(shí)刻刻為國(guó)家、為人民、為單位的利益著想。為進(jìn)一步提高自己的思想覺悟和技術(shù)水平，他與時(shí)俱進(jìn)，不斷學(xué)習(xí)。幾年來他都能自覺學(xué)習(xí)國(guó)家的法律法規(guī)、危貨道路運(yùn)輸管理規(guī)章制度和集團(tuán)公司“三項(xiàng)禁令”、公司各項(xiàng)規(guī)章制度，樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，不斷加強(qiáng)自身的思想道德建設(shè)，進(jìn)一步提高自己的思想覺悟，做到全心全意為人民服務(wù)，自覺抵制“黃、賭、毒”等各種違法犯罪行為。此外還以身作則、身

申報(bào)最美駕駛員范文第十一篇張文賓，交運(yùn)出租公司品牌車隊(duì)駕駛員，從2004年加入到出租車行列當(dāng)中至今已經(jīng)17年了，在這些年當(dāng)中始終堅(jiān)持拾金不昧、助人為樂、敬老愛老的原則，做著自己力所能及的事情。

作為交運(yùn)品牌車隊(duì)的一員，他每天都把救援工具帶在車上，每當(dāng)?shù)弥惺忻衽笥哑嚦霈F(xiàn)虧電、缺油、拋錨、更換輪胎等問題急需要救助時(shí)，他只要在附近總會(huì)在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)。雨天，冒著大雨出門，裹著雨水回家。雪天，冒著風(fēng)雪出門，去給別人送溫暖，遇到交通事故時(shí)，他會(huì)積極協(xié)助交警疏導(dǎo)交通。三年多時(shí)間，張文賓累計(jì)救援和協(xié)助救援車輛200余次。

除了日常的車輛救援外，張文賓還積極參與各種公益活動(dòng)：

世界環(huán)保日綠色騎行活動(dòng)：積極呼吁環(huán)境保護(hù)，倡導(dǎo)綠色出行。水城清潔日、保護(hù)母親河撿拾垃圾，金暉助老活動(dòng)，張文賓跟著隊(duì)友們?cè)谕今敽影稉焓袄?，為美化城市環(huán)境貢獻(xiàn)力量。巡河阻泳防溺水活動(dòng)，張文賓和隊(duì)友們拿著大喇叭，在二干渠附近進(jìn)行對(duì)野游市民進(jìn)行文明勸導(dǎo)，呼吁大家珍愛生命，切勿野游。

敬老院包水餃活動(dòng)：張文賓和隊(duì)友們還經(jīng)常到敬老院，為孤寡老人包水餃，共進(jìn)午餐，用最樸實(shí)的行動(dòng)為老人們帶來了愛與關(guān)懷，弘揚(yáng)了中華民族的傳統(tǒng)美德，傳播了愛心奉獻(xiàn)的精神，展示了志愿者的良好精神風(fēng)貌，讓孤寡老人們感受到了親人般的溫暖。

種植綠色樹苗、保護(hù)綠水青山活動(dòng)：張文賓和隊(duì)友們積極響應(yīng)號(hào)召，植綠護(hù)綠，為保護(hù)綠水青山，保護(hù)自然貢獻(xiàn)了自己的一份力量。

“春運(yùn)暖冬活動(dòng)”：張文賓和隊(duì)友們?cè)谄囌?、火車站以及高速路服?wù)點(diǎn)開展志愿服務(wù)活動(dòng)，為春運(yùn)期間來往旅客送去溫暖和幫助，活動(dòng)期間，犧牲了自身的休息時(shí)間，展示了聊城的文明進(jìn)步和真誠(chéng)友善。文明出行勸導(dǎo)服務(wù)活動(dòng)，張文賓協(xié)助交警，在交通路口執(zhí)勤，對(duì)往來車輛及行人進(jìn)行勸導(dǎo)，強(qiáng)化了廣大市民朋友的安全行車意識(shí)，進(jìn)一步提高遵守交通道路安全法律法規(guī)的自覺性，倡導(dǎo)市民文明出行。張文賓還曾多次參與大型活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的保障工作，認(rèn)真負(fù)責(zé)活動(dòng)人員的安全問題。

申報(bào)最美駕駛員范文第十二篇優(yōu)秀司機(jī)個(gè)人先進(jìn)事跡

***同志，男，歲，工人，xxx黨員，現(xiàn)任汽車隊(duì)司機(jī)。作為一名普通的共產(chǎn)黨員，在從事司機(jī)工作二十多年的職業(yè)生涯中，他始終堅(jiān)持黨的宗旨，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，全心服務(wù)；始終堅(jiān)持黨的原則，公私分明，克已奉公；始終堅(jiān)持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)，事實(shí)求是，敢說實(shí)話，積極薦言，較好地履行了崗位職責(zé)，充分發(fā)揮了黨員模范先鋒作用，曾多次受到嘉獎(jiǎng)、獲得榮譽(yù)。技術(shù)精益求精

他，***年入伍，服役于***。***年，他開始在部隊(duì)從事汽車駕駛，先后當(dāng)過大車副班長(zhǎng)、小車班長(zhǎng)，并在部隊(duì)技術(shù)比武中多次取得優(yōu)異成績(jī)，受到團(tuán)部、連隊(duì)嘉獎(jiǎng)。***年，他光榮退役，服員到地方企業(yè)，從事過長(zhǎng)途汽車運(yùn)輸、小車專職司機(jī)，這一干就是xx年。至今仍是汽車隊(duì)里一名普通的小車司機(jī)。不一樣的是，多年的職業(yè)磨煉，他練就了一身過硬的技術(shù)本領(lǐng)，練就了一手“聞（氣味）、聽（聲音）、看（零件）、摸（溫度）”的檢車絕活，真是“行家一出手，就知有沒有”。車輛有沒有問題，甚至問題在哪，他只要不到幾分鐘的“聞、聽、看、摸”，基本上就可以判斷得“八九不離十”。無論每次出車早晚，他都堅(jiān)持運(yùn)用這“四字法”認(rèn)真檢查車況，絕不圖一時(shí)之快，簡(jiǎn)化作業(yè)。有一次，在出車前的檢查中，幸虧他耐心細(xì)致的檢查，他在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)處檢查發(fā)現(xiàn)了別人修車時(shí)遺留下的螺絲刀、扳手等三件修理工具，從而避免了一起極可能發(fā)生的事故。否則后果不堪設(shè)想。正是因?yàn)樗诩夹g(shù)上精益求精，20多年來，他駕駛汽車從未發(fā)生責(zé)任事故或車輛責(zé)任故障，安全行程達(dá)120多萬公里。工作任勞任怨

申報(bào)最美駕駛員范文第十三篇扎根大漠?dāng)?shù)萬里奔馳不言累

情系運(yùn)輸十余載奉獻(xiàn)不言悔

——運(yùn)輸新疆分公司汽車駕駛員牛同發(fā)事跡

牛同發(fā)同志是河南石化運(yùn)輸有限公司新疆分公司的一名駕駛員，自19xx年調(diào)入新疆以來，懷著一顆對(duì)事業(yè)熱愛、對(duì)人民負(fù)責(zé)的雄心，扎根西部大漠，汗灑平凡崗位，始終以高度主人翁責(zé)任感對(duì)待工作，愛崗敬業(yè)、文明駕車、熱情服務(wù)、扎實(shí)工作，任勞任怨十余載，在平凡的工作崗位上做出不平凡的業(yè)績(jī)，充分發(fā)揮了一名共產(chǎn)黨員先鋒模范作用。牛同發(fā)同志對(duì)待他人熱情友愛、助人為樂，對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、一絲不茍，連續(xù)十年安全行車無事故。他在運(yùn)輸改制前后連續(xù)5年獲得單位勞動(dòng)模范稱號(hào)，連續(xù)3年獲探區(qū)工委“十佳創(chuàng)效能手”稱號(hào)，2005、06年河南油田勞動(dòng)模范稱號(hào)，20xx年榮摘南陽市勞動(dòng)模范稱號(hào)。

20xx年1—11月份，牛同發(fā)同志共創(chuàng)產(chǎn)值萬元，完成計(jì)劃的，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)萬元，完成計(jì)劃的。預(yù)計(jì)全年產(chǎn)值可達(dá)75萬元，較計(jì)劃超9萬元，利潤(rùn)可達(dá)萬元，較計(jì)劃超萬元。

一、愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，依靠?jī)?yōu)質(zhì)服務(wù)贏得市場(chǎng)

多年以來，牛同發(fā)同志駕駛車輛馳騁于新疆沙漠戈壁上，兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨、埋頭苦干，工作中隨叫隨到，不提條件、不講價(jià)錢、不挑肥揀瘦，用戶安排到哪就到哪?！安粣蹗従鸵聧彛痪礃I(yè)就要失業(yè)”，這一點(diǎn)對(duì)于每一個(gè)企業(yè)員工來說是一種壓力，牛同發(fā)同志卻把它作為自己工作的巨大動(dòng)力，時(shí)時(shí)處處用這句話來鞭策自己，以一種熱情去對(duì)待工作，激勵(lì)自己拼搏奮斗。工作1

申報(bào)最美駕駛員范文第十四篇那一天下午，我像往常一樣搭公交車回家。也許是下班時(shí)間，人特別多，我好不容易擠了上去，找到了個(gè)落腳地。車要啟動(dòng)了，只聽見司機(jī)叔叔說：“各位，給老人讓個(gè)座位！”我回頭一看，原來是有一位白發(fā)蒼蒼的老奶奶上車了，她動(dòng)作蹣跚，因?yàn)樽灰呀?jīng)坐滿了，她只能站在投幣箱旁邊，手扶著司機(jī)身旁的靠椅桿。就在這時(shí)，有個(gè)高個(gè)子的大哥哥從座位上站起來，對(duì)那位老奶奶說：“大媽，您來坐這兒吧。”老奶奶說：“謝謝你，小伙子?！闭f完又轉(zhuǎn)過身子，對(duì)著司機(jī)叔叔說：“還有師傅，謝謝了！”“呵呵”那司機(jī)叔叔笑著點(diǎn)頭，啟動(dòng)車?yán)^續(xù)前進(jìn)。

看著老奶奶舒心地坐下了，我挺受感動(dòng)的，于是就注意看了一下這位司機(jī)：方形的臉，眉毛又粗又黑，眼睛炯炯有神，高高的鼻梁下有著一張似乎總在笑的嘴巴，一副慈眉善目的樣子。

突然，只聽見“轟隆隆”幾聲，天開始下起雨來。路上的許多行人被這場(chǎng)突如其來的雨給淋了，我慶幸自己已經(jīng)在車上。

不一會(huì)，又到了下一站。這次上車的人只有兩個(gè)小男孩，而下車的也沒幾個(gè)人，所以車廂還是擠滿了人。他們兩人站在最前面，都被雨淋成了“落湯雞”。司機(jī)叔叔關(guān)切地問他們兩個(gè)：“你們沒有帶雨傘嗎？”兩個(gè)小男孩異口同聲地說：“沒有帶，我不知道會(huì)下雨?！彼緳C(jī)叔叔笑了笑，說：“那你們下次可一定要帶傘哦?！薄班?，知道了?！眱蓚€(gè)小男孩回應(yīng)道。公交車?yán)^續(xù)往前開。

又到了另一個(gè)站臺(tái)。這次上車的是一個(gè)小男孩，他手里拿著一張小凳子。上車后，他擠到了車廂中間，把自帶的小凳子放下，坐上去。司機(jī)叔叔看到了，對(duì)那位小男孩說：“小朋友，請(qǐng)你不要這樣子坐哦，這樣很容易摔跤的，摔了雞腿就給我吃了喔?！毙『⒙犃耍懿缓靡馑嫉卣玖似饋?，坐到了安全的地方去了。

人世上的“美”有很多，我見到的這種“美”，是簡(jiǎn)單的“美”，是發(fā)自內(nèi)心的“美”，這樣的司機(jī)讓人感到溫暖，是最“美”的司機(jī)。

最美麗12-14

申報(bào)最美駕駛員范文第十五篇吳斌是杭州長(zhǎng)運(yùn)客運(yùn)二公司的快客司機(jī)，跑杭州—無錫線路。5月29日中午，他駕駛浙A19115大型客車從無錫返回杭州，車上載有24名乘客。11時(shí)40分左右，車行駛至錫宜高速公路宜興方向陽山路段時(shí)，一塊大鐵片突然從天而降，擊碎擋風(fēng)玻璃后，砸向吳斌的腹部和手臂。

監(jiān)控畫面記錄下了當(dāng)時(shí)突發(fā)的一幕，時(shí)間共1分16秒：被擊中時(shí)的一瞬間，吳斌本能地用右手捂了一下腹部，看上去很痛苦，但他沒有緊急剎車或猛打方向盤，而是強(qiáng)忍疼痛讓車緩緩減速，穩(wěn)穩(wěn)地停下車，打起雙閃燈，拉好手剎，最后他解開安全帶掙扎著站起來，打開車門，疏散旅客。他回頭還對(duì)受到驚嚇的乘客說：“別亂跑，注意安全?！弊鐾赀@一切，吳斌癱坐在了座位上。

66歲的孫先生當(dāng)時(shí)就坐在吳斌駕駛的大客車上。他說，車剛開出半小時(shí)，跑在高速上，行駛在最里側(cè)的快車道上?！爱?dāng)時(shí)，突然聽到駕駛室傳來一聲巨響，坐在前排的乘客，都從座位上站了起來?！睂O先生說，緊接著大客車穩(wěn)穩(wěn)地停了下來，隨后，車門也打開了?！翱磪菐煾禃r(shí)，身上都是血，斜倒在座位上，連說話的力氣都沒有了，看上去十分痛苦?！?/p>

同在車上的乘客周先生說，大家看到，車的擋風(fēng)玻璃上有一個(gè)洞。有人把吳斌的衣服解開后，發(fā)現(xiàn)他滿身是血，胃部還有一個(gè)三角形的洞。

參與搶救的醫(yī)生發(fā)現(xiàn)，這塊從天而降、數(shù)斤重的鐵片，在擊碎擋風(fēng)玻璃后直接刺入了吳斌的腹部，導(dǎo)致其整個(gè)肝臟破裂、多根肋骨折斷。搶救輸血達(dá)1萬多毫升。

“面對(duì)突如其來的致命打擊，在那么痛苦的情況下，吳斌還堅(jiān)持把車停好，值得敬佩?！背丝晚n先生說，若不是吳斌的敬業(yè)，很可能就是車毀人亡。

韓先生事發(fā)時(shí)坐在車子的倒數(shù)第三排。他回憶說，吳斌的最后一句話是：“給我打110和120，你們不要亂走?！闭f完，他無力地倒在了座位上。

24名乘客無一受傷，而年僅48歲的吳斌，因傷勢(shì)過重，搶救無效，于6月1日不幸去世。

申報(bào)最美駕駛員范文第十六篇他是小車一中隊(duì)一名普通的客貨車駕駛員，20xx年xx月出生，20xx年x月參加工作，中技文化程度，20xx年x月重組整合后由物業(yè)公司調(diào)入我中隊(duì)，駕駛員先進(jìn)事跡材料。該同志在普通的駕駛員工作崗位上，始終嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)，早出晚歸，較好的完成了各項(xiàng)安全、生產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)任務(wù)，能自覺遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，始終堅(jiān)持安全第一的思想，自駕駛車輛以來，從沒有發(fā)生過任何事故。

多年以來，他同志駕駛車輛馳騁于隴東黃土高原，操勞在施工現(xiàn)場(chǎng)，不叫苦不叫累，處處為用戶著想，深受用戶的歡迎和稱贊。

他在幾年的出車配合中，始終作到隨叫隨到，工作中不擺架子、不提條件、不講價(jià)錢，而且一有空閑，不是維護(hù)設(shè)備，就是幫著用戶干這干那。作為一名客貨車駕駛員，主要執(zhí)行的任務(wù)就是物業(yè)公司的生產(chǎn)配屬，長(zhǎng)途任務(wù)更是家常便飯，他在執(zhí)行各項(xiàng)任務(wù)時(shí)不挑肥揀瘦，用戶安排到哪就干到哪。起早貪黑，總是能夠安全、優(yōu)質(zhì)的執(zhí)行完任務(wù)，贏得用戶的信賴。在他配屬的物業(yè)二公司，提起他人人都豎大拇指，在作用車計(jì)劃時(shí)，總是問他的車在不在，能不能給安排過去？

作為駕駛員，常年在外出車，家庭照顧不上，且妻子由于企業(yè)重組改制后長(zhǎng)期在陜北從事采油工作，六歲的女兒無人照看。為了搞好工作，他忍痛將女兒留在了父母家里，他常說：“本來咱干的就是照顧不上家庭的事，再讓人家替咱操心多過意不去”。由于工作忙，他有時(shí)一、兩個(gè)月都顧不上回家，女兒見了他都直往一邊躲，這樣的場(chǎng)面誰見了都會(huì)心酸。他與妻子見面的時(shí)間就更少了，妻子到陜北工作的一年中只回過兩次家，而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子，但他每次到陜北執(zhí)行任務(wù)時(shí)，都只是給妻子打一個(gè)電話，因?yàn)樗?，配屬單位隨時(shí)都有可能用車，不能因自己的一點(diǎn)兒女私情而耽誤工作。為此，妻子常常埋怨他，而他卻常對(duì)妻子說：“公司現(xiàn)在面臨很大的`市場(chǎng)挑戰(zhàn)，小車一隊(duì)是一個(gè)家，只有每個(gè)人都有舍小家顧大家的精神，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存下去?！?/p>

今年以來，各用車單位都在壓縮成本，控制費(fèi)用，物業(yè)二公司將用車量由原來的五臺(tái)車壓縮為三臺(tái)車，這無形中增加了他同志的工作量，同時(shí)也增加了工作難度。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓，而他同志為了站穩(wěn)日漸萎縮的市場(chǎng)，默默承受著越來越大的工作壓力，同時(shí)，他還主動(dòng)做好其他駕駛員的工作，并利用自己以前的關(guān)系，多方聯(lián)系市場(chǎng)，為另外兩臺(tái)車找到了新的配屬單位。有人曾對(duì)他說：“你管那么多閑事干嗎？自己有地方跑車就行了?！彼麉s笑著說：“多一個(gè)市場(chǎng)就多一份收入，整體效益提高了，對(duì)我們大家都有好處。”平淡、真實(shí)的回答，道出了一名普通駕駛員希望公司發(fā)展、壯大的心聲。

他雖然只是一名普通的駕駛員，但他在工作中卻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，不挑肥揀瘦，他還經(jīng)常參與中隊(duì)駕駛員的技術(shù)教育工作。隊(duì)上有幾名年輕駕駛員，由于駕車時(shí)間短，缺乏行車經(jīng)驗(yàn)，總喜歡向他請(qǐng)教問題，因?yàn)樗偸怯袉柋卮穑托募?xì)致地講解，有時(shí)為了講得清楚，還對(duì)著車輛現(xiàn)場(chǎng)比劃。

今年，在市場(chǎng)疲軟、用戶壓縮費(fèi)用、車輛任務(wù)嚴(yán)重吃不飽的情況下，他卻憑借優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、高度的信譽(yù)贏得了客戶，截止10月底完成勞務(wù)收入萬元，完成計(jì)劃的，創(chuàng)利潤(rùn)萬元，為計(jì)劃的112%，居同類車型單車任務(wù)第一名，為小車一中隊(duì)整體任務(wù)的完成做出了突出貢獻(xiàn)。

申報(bào)最美駕駛員范文第十七篇如果對(duì)您有幫助！感謝評(píng)論與分享

優(yōu)秀司機(jī)先進(jìn)事跡材料

導(dǎo)讀：本文優(yōu)秀司機(jī)先進(jìn)事跡材料，僅供參考，如果覺得很不錯(cuò)，歡迎點(diǎn)評(píng)和分享。優(yōu)秀司機(jī)先進(jìn)事跡材料

2010年，我在綜合管理部工作，從事駕駛工作。一年中，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，全心服務(wù)，較好地履行了崗位職責(zé)，在普通的駕駛員工作崗位上，從不擺架子、不提條件、不講價(jià)錢，早出晚歸，不分晝夜，卻毫無怨言，始終作到隨叫隨到，較好的完成了各項(xiàng)工作，用自己的敬業(yè)精神，踏實(shí)地履行了自己的職責(zé)。

一、交通安全工作是駕駛員重中之重的大事。我時(shí)刻緊繃安全這根弦，貫徹\xxx安全第一，預(yù)防為主\xxx的方針，認(rèn)真消化有關(guān)安全規(guī)定和上級(jí)安全文件精神，以及安全簡(jiǎn)報(bào)、事故快報(bào)、報(bào)刊上的事故分析，深層次、多方面地進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，并對(duì)一些不安全事例舉一反三，吸取教訓(xùn)。

我常常根據(jù)自己多年的行車經(jīng)驗(yàn)，按道路、季節(jié)、車況、任務(wù)等情況，對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行預(yù)控分析，使自己在行車過程中做到心中有數(shù)，盡管自身技術(shù)過硬，但為了確保行車安全，工作之余，我努力鉆研車技，認(rèn)真學(xué)習(xí)并熟練掌握有關(guān)交通法規(guī)，自覺做到遵章守紀(jì)、文明駕駛。

在我的精心維護(hù)下，車輛一直保證了安全穩(wěn)定的工況，油耗控制在合理偏低的水平，全年行駛里程約50000公里，無任何責(zé)任事故

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發(fā)生，未發(fā)生任何因車輛自身原因?qū)е碌墓珓?wù)延遲延誤現(xiàn)象、無任何擦掛刮蹭現(xiàn)象發(fā)生。

二、自覺提高業(yè)務(wù)水平，增強(qiáng)綜合素質(zhì)。一年來，我利用閑暇時(shí)間，購買駕駛理論及車輛維護(hù)相關(guān)書籍，向有經(jīng)驗(yàn)的老駕駛員請(qǐng)教、與同事們交流，到汽車經(jīng)銷商、修理廠了解情況，不斷提升自己的崗位技能。在公司車輛維護(hù)、駕駛技術(shù)培訓(xùn)及新購車輛過程中提出了好的建議和意見，為公司車輛安全穩(wěn)定低成本運(yùn)行做出了力所能及的貢獻(xiàn)。

三、主動(dòng)服務(wù)、熱情服務(wù)，努力提升乘員的舒適度和滿意度。在日常工作中，我特別注重車輛的外表清潔、內(nèi)在維護(hù)及車內(nèi)物品的整理與空氣凈化，力求為乘員提供最安全、最舒適的乘座體驗(yàn)。自覺做好行理托運(yùn)、日程提醒等輔助性工作，最大程度的保證出差公務(wù)人員的旅程安全順利便捷。

四、作為公司小車司機(jī)，我嚴(yán)格按公司制度辦事，講原則、守規(guī)矩。既使自已辦事也是自掏腰包。上下班，坐公車、騎車，不借崗位之便不公車私用。不符合規(guī)定的私人私事用車，一概堅(jiān)決拒絕。因?yàn)楣驹绕嚲S修制度不是很完善，每年的汽車維修費(fèi)難以卡控，存在一程度的浪費(fèi)。為此，我主動(dòng)建議，大力支持公司提出的定點(diǎn)維修，維修審批、監(jiān)督管理制度，大大節(jié)省了成本支出。進(jìn)一步節(jié)省了設(shè)備資源和勞動(dòng)力。，希望能幫助您！

申報(bào)最美駕駛員范文第十八篇當(dāng)異物像炮彈橫空飛來，砸碎車窗前擋風(fēng)玻璃，擊穿司機(jī)腹部，他本能地捂了一下肚子，然后緊緊握著方向盤，強(qiáng)忍劇痛，換擋、剎車、將車緩緩?fù)：?，拉上手剎，開啟雙閃燈……以一名職業(yè)駕駛員的高度敬業(yè)精神，用自己76秒的.堅(jiān)守和生命完成了保證乘客安全的神圣使命和英雄壯舉。

雖然一朵樸實(shí)、平凡的生命之花悄然凋謝，但一顆清晰而堅(jiān)強(qiáng)的靈魂與這個(gè)城市的每一顆善良的心緊緊相依、融為一體。他就是感動(dòng)全國(guó)的最美司機(jī)——吳斌。

平民英雄以他震撼山河的泰山姿勢(shì)，詮釋了一個(gè)職業(yè)人的敬業(yè)與犧牲精神。他的英雄之舉，令人肅然起敬，成為時(shí)代的靈魂和行為標(biāo)桿。沒有心懷乘客的意識(shí)，怎么可能不顧自己生命安危，強(qiáng)忍劇痛做出一系列動(dòng)作？這是一種尊重他人生命重于自身生命的高尚情懷。這個(gè)社會(huì)有浮躁的塵埃、自私的角落，有“人不為己，天誅地滅”的叫囂，也有好人善舉被誤解的無奈，甚至有英雄流血的悲劇。當(dāng)有人選擇逃避、袖手旁觀的時(shí)候，還是有人選擇了擔(dān)當(dāng)與責(zé)任，他們沒有因?yàn)閯e人的“不為”而放棄“作為”，沒有因?yàn)閯e人的不承擔(dān)責(zé)任而放棄了善良與堅(jiān)守。

社會(huì)，是一個(gè)聯(lián)合體，只有相互為善，世界才可以變成一個(gè)美好的人間，吳斌為我們樹立了典范。我們看到，人世間延續(xù)著濃濃的愛，充滿著溫暖。雖然英雄的壯舉定格在瞬間，但他們散發(fā)的道德光輝卻是永恒；雖然身份和崗位不同，但愛崗敬業(yè)的職業(yè)操守卻是我們共同的追求。

吳斌的事跡如同一支蠟燭燃燒了自己，點(diǎn)亮了我們的心燈，讓我們看到人間的愛，使我們深深地感動(dòng)著。

這都詮釋著一個(gè)字眼：愛。在這個(gè)世界上，因?yàn)閻?，我們被感?dòng)著，為我們帶來無限的溫暖……

申報(bào)最美駕駛員范文第十九篇20xx年加入通化縣宏通公共汽車有限責(zé)任公司。在工作中他認(rèn)真負(fù)責(zé)，愛崗敬業(yè)，遵章守紀(jì)，不放過一絲安全隱患。在車廂服務(wù)時(shí)，他熱心、耐心、視乘客為親人，獲得了廣大乘客的廣泛贊譽(yù)。他在實(shí)際工作中不斷完善自我，為廣大駕駛?cè)俗龀隽吮砺省?/p>

一、牢記職責(zé)、安全駕駛

作為一名客車司機(jī)關(guān)鍵是要安全行車，他在行車過程中，他嚴(yán)格做到“四不”，不開英雄車，斗氣車；不酒后駕車；不強(qiáng)行超車，注意控制車速，保持中速行駛；他遵守客運(yùn)規(guī)定，在相互會(huì)車時(shí)，做到“寧停三分鐘，不搶一秒”，轉(zhuǎn)彎時(shí)牢記“靠左，鳴號(hào)，減速”等操作規(guī)定。他總是說：“幾十條人命掌握在手里，我們要對(duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)，責(zé)任重于泰山啊！”他始終把安全工作放在第一位。他深知，行車安全不僅關(guān)系到社會(huì)的利益，更關(guān)系到廣大乘客的利益。

二、拾金不昧、品格高尚

他在公交車這一年，扶老攜幼的好人好事不知做了多少，但乘客卻都記在心上。當(dāng)車輛?？空军c(diǎn)時(shí)，好多乘客邊上車邊和他打招呼，“小劉又坐你車了”，“劉叔好”。他的車上不少都是回頭客，乘客們常說：“乘坐他開的車，有舒適感，有信任感，有安全感?！彼群蠖啻问暗匠丝瓦z失在車上的財(cái)物，他都竭盡全力，千方百計(jì)一一查詢，物歸原主。

20xx年2月的一天，劉迎旭發(fā)到終點(diǎn)后，開始清掃車廂，突然兩個(gè)黑色的提包映入眼簾，又是哪個(gè)乘客丟了東西，怕失主著急，劉迎旭趕緊給公司打了電話，經(jīng)公司多方查找，終于找到了失主，失主是某公司經(jīng)理，包內(nèi)除了2000多現(xiàn)金，還有兩臺(tái)手提電腦，電腦內(nèi)有公司非常重要的數(shù)據(jù)。失主拿回失物，非常高興，主動(dòng)拿出2000元表示酬謝，被劉迎旭婉言拒絕，并說“拾金不昧是我每個(gè)公交車駕駛員應(yīng)該做的”。第二天，失主送來錦旗一面，上面寫到“拾金不昧品格高，誠(chéng)實(shí)可信美名揚(yáng)”。20xx年，他拾到乘客遺落錢物3000多元、物品折合人民幣2萬余元，都第一時(shí)間報(bào)告公司，并主動(dòng)還給了乘客，他為乘客之所想，急乘客之所急，被乘客稱為貼心人。收到了乘客感謝信13封，乘客增送錦旗1面。

申報(bào)最美駕駛員范文第二十篇尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

來到公司成為公司的駕駛員，我走上了一條不一樣的到來，有了一封安穩(wěn)的工作也是我期望的。作為駕駛員在駕駛的過程中安全也是必不可上的，為公司服務(wù)更要如此。

長(zhǎng)期的駕駛讓我的身體讓我身體出現(xiàn)了不適，在家人的建議下我去了醫(yī)院發(fā)現(xiàn)我在不知不覺中得了腰椎病，，在駕駛的時(shí)候經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)因?yàn)樯眢w不適而造成肩膀痛，也經(jīng)常出現(xiàn)腰痛腿痛，一開始的時(shí)候只是比較輕微，但是隨著駕駛年齡的增長(zhǎng)我的病情越來越嚴(yán)重，醫(yī)生告訴我這是我們駕駛員的職業(yè)病，想要調(diào)養(yǎng)好就只有辭職，為了健康也為了讓家人放心我決定離開公司辭職。

身體的健康在我看來比什么都重要，家人需要我，我不能義氣用事，我知道如果我離開了公司以后想要找到這樣一份好工作將非常困難，但是人生不可能有兩全其美的事情，更多的是無奈，人生的選擇并沒有我們想象中的那么多，璇姐健康就要遠(yuǎn)離自己的更為，對(duì)我來說也是一種痛苦的折磨，這樣的選擇我并不喜歡我更喜歡工作。

可惜身體已經(jīng)不允許，我也經(jīng)過了考慮，現(xiàn)在繼續(xù)堅(jiān)持下去也不是辦法，作為駕駛員我有責(zé)任保護(hù)好乘客的安全也要保護(hù)好公司的財(cái)產(chǎn)，我這樣帶病工作很容易出現(xiàn)事故，一旦發(fā)生事故對(duì)公司對(duì)我的家庭都不是一個(gè)好的消息，所以我決定離職，離職也是回去治病，身體不行了就我自己去治療去讓自己從新?lián)碛薪】怠?/p>

恐怖我只好病以后也不會(huì)在當(dāng)駕駛員了，因?yàn)獒t(yī)生不建議我繼續(xù)工作，說對(duì)我不好我也只好選擇聽從醫(yī)生的建議，做了十幾年的駕駛員，突然要我放棄也是一個(gè)艱難的選擇，這并不容易，但是透支身體也不是一個(gè)好選擇。

我以后不能繼續(xù)為公司服務(wù)，非常對(duì)不起，離開公司也比較無奈，對(duì)于這樣的事情我也不能有好的抉擇，有得必有失，這是我們難以改變的，在工作這段時(shí)間我在駕駛崗位上工作一直都到大家的配合讓我的工作比較順利沒有出現(xiàn)任何事情，這也將是我最后一次與領(lǐng)導(dǎo)您溝通了以后我就要離開這個(gè)大家庭，我唯一能做的就是希望我們的工作變得更好，我對(duì)公司的歸屬感是毋庸置疑的，為公司工作了多年也有了深厚的感情，公司就是我的家離開一直生活的家感到了一絲憂愁與無奈，希望公司發(fā)展更好。

敬禮！

辭職人：xxx

20xx年xx月xx日

申報(bào)最美駕駛員范文第二十一篇本人生于1953年9月，1960至1971年間在就讀中小學(xué)，1972年響應(yīng)知識(shí)青年下鄉(xiāng)號(hào)召來到四川縣公社成為一名知青。在村小學(xué)擔(dān)當(dāng)三年代課老師的同時(shí)，自學(xué)汽車駕駛技能，由于本人對(duì)汽車駕駛懷著強(qiáng)烈的興趣，通過刻苦學(xué)習(xí)，兩年后基本掌握汽車駕駛技術(shù)，由此，本人就同汽車駕駛結(jié)下了不解之緣。

1979年回城在衛(wèi)生防疫站參加工作，擔(dān)當(dāng)總務(wù)人員，負(fù)責(zé)單位收費(fèi)、采購等工作。80年底，由于工作的需吹?市裝卸運(yùn)輸公司汽車訓(xùn)練學(xué)校參加駕駛再培訓(xùn)，半年后經(jīng)過嚴(yán)格考試取得了市車輛管理所頒發(fā)的正式駕駛執(zhí)照，從此我開始正式從事汽車駕駛工作。1981年被單位借調(diào)到環(huán)衛(wèi)所、區(qū)水產(chǎn)副食公司從事了五年駕駛工作，在幾年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對(duì)較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)運(yùn)輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步，每年均被安全學(xué)習(xí)組評(píng)為先進(jìn)。

1985年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)督、計(jì)劃免疫和消毒殺蟲人員外出進(jìn)行衛(wèi)生監(jiān)督、流行病學(xué)調(diào)查、兒童強(qiáng)化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛，由于疫情處理的特殊性，必須保證車輛的快速出動(dòng)，因此平時(shí)我尤其注意車輛的維護(hù)和車況，并且從不計(jì)較個(gè)人得失，保證最快出車，利用自己幾年駕駛過程中對(duì)全區(qū)道路的熟悉，總能保證在最短時(shí)間內(nèi)利用最佳路線安全到達(dá)，得到了站領(lǐng)導(dǎo)和防疫工作人員的充分肯定。

1992至今在從事駕駛工作同時(shí)，走上了車輛管理崗位，負(fù)責(zé)管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理。本著“安全、高效、節(jié)約”的原則，我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度，規(guī)范管理各類車輛，并對(duì)駕駛員進(jìn)行不定期的安全和車輛維護(hù)培訓(xùn)。單位購車時(shí)積極為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，聽取各位駕駛?cè)藛T的意見，根據(jù)自己對(duì)車輛的了解，購買的切合單位實(shí)際的經(jīng)濟(jì)實(shí)用、質(zhì)量穩(wěn)定的車型，特別在選擇車輛定點(diǎn)維修單位時(shí)，多方考察，利用自己的業(yè)務(wù)知識(shí)為單位選定了質(zhì)量過硬、價(jià)格經(jīng)濟(jì)的維修廠家，為單位節(jié)約了資金。

回顧二十多年來的駕駛和車輛管理工作，我主要取得了三方面的成績(jī)：

一、始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí)，幾十年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。1991年參加市勞動(dòng)局組織的高級(jí)技術(shù)工人(駕駛專業(yè))考試，取得了高級(jí)技術(shù)工人資格;1996年獲得市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級(jí)證書;參加市人事局組織的培訓(xùn)考試后，取得了汽車駕駛高級(jí)證書。隨著駕齡的增長(zhǎng)，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對(duì)汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。

二、二十四年來安全行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故。我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識(shí)，并在實(shí)踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)自己應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作，愛護(hù)車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認(rèn)可。

三、在車輛管理工作中，積極貫徹上級(jí)有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時(shí)請(qǐng)示、匯報(bào)、研究、傳達(dá)布置上級(jí)對(duì)交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法