中控門鎖的組成課件講解

中控門鎖的結(jié)構(gòu)組成

中控門鎖系統(tǒng)一般是由控制開關(guān)、門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)、門鎖控制器等組成。1）控制開關(guān)

門鎖控制開關(guān)門鎖控制開關(guān)一般安裝在左前門內(nèi)側(cè)的扶手上，為杠桿型開關(guān)。將開關(guān)推向右側(cè)是鎖門，推向左側(cè)是開門。其他車門的門控開關(guān)不同車型結(jié)構(gòu)也不同。圖6-1駕駛員側(cè)門鎖控制開關(guān)圖6-2副駕駛員側(cè)門鎖控制開關(guān)②鑰匙控制開關(guān)（機(jī)械開關(guān)）

大部分汽車車門鑰匙孔位于車門把手尾部的鎖蓋上，出于美觀考慮把鑰匙孔給隱藏起來。當(dāng)遙控鑰匙失靈或者沒電時(shí)，就要把車門把手尾部的鎖蓋打開，如圖6-3所示。當(dāng)從車外用鑰匙開鎖或閉鎖時(shí)，鑰匙控制開關(guān)便會(huì)通過機(jī)械機(jī)構(gòu)帶動(dòng)門鎖總成內(nèi)部產(chǎn)生開鎖或閉鎖信號(hào)。圖6-3機(jī)械鑰匙開關(guān)位置③門控開關(guān)門控開關(guān)作用是用來探測車門的開閉情況。車門打開時(shí)，門控開關(guān)接通；車門關(guān)閉時(shí)，門控開關(guān)斷開。④門鎖開關(guān)門鎖開關(guān)用來檢測車門的開閉情況。當(dāng)車門關(guān)閉，門鎖開關(guān)斷開；反之，門鎖開關(guān)接通。它比直接檢測車門開閉情況的門控開關(guān)更安全、可靠，它能檢測鎖止的離合狀態(tài)。⑤行李箱開啟開關(guān)行李箱開啟開關(guān)通常位于儀表板下面或駕駛員側(cè)車門上，拉動(dòng)或按壓此開關(guān)便能打開行李箱門，如圖6-4所示。圖6-4行李箱開啟開關(guān)2）門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)汽車門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)一般采用電磁鐵或微型電動(dòng)機(jī)控制。①電磁鐵式執(zhí)行機(jī)構(gòu)電控門鎖的開鎖和閉鎖均由電磁鐵驅(qū)動(dòng)，結(jié)構(gòu)如圖6-5所示。鐵心與鎖門操縱桿相連，且能在兩個(gè)線圈中自由移動(dòng)。當(dāng)鎖門線圈通電后，鐵心在電磁力作用下左移，將門鎖鎖止；當(dāng)開門線圈通電后，鐵心右移，將門開啟。圖6-5電磁鐵式鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)②微型電動(dòng)機(jī)式執(zhí)行機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)式電控門鎖由可逆電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置及鎖體總成構(gòu)成。工作時(shí)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪齒條副或螺桿螺母副進(jìn)而驅(qū)動(dòng)鎖體總成，驅(qū)動(dòng)車門的鎖閉或開啟。圖6-6電動(dòng)機(jī)式門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)3）門鎖控制器門鎖控制器的種類很多，按其控制原理大致可分為晶體管式、電容式和車帶感應(yīng)式三種門鎖控制器。

①晶體管式門鎖控制器晶體管式門鎖控制器內(nèi)部有2個(gè)繼電器，由晶體管開關(guān)電路控制，一個(gè)管鎖門，一個(gè)管開門，如圖6-7所示。圖6-7晶體管式門鎖控制器②電容式門鎖控制器

該控制器利用電容器充放電特性。平時(shí)電容器充足電，工作時(shí)把它接入控制電路，使電容器放電，使繼電器通電而短時(shí)吸合，電容器完全放電后，通過繼電器的電流中斷而使其觸點(diǎn)斷開，門鎖系統(tǒng)不再動(dòng)作。此時(shí)另一個(gè)電容處于充電狀態(tài)，為下一次操作儲(chǔ)備能量。圖6-8電容式門鎖控制器③車速感應(yīng)式門鎖控制器

該控制器系統(tǒng)內(nèi)部裝有一個(gè)車速為10km/h的感應(yīng)開關(guān)，當(dāng)車速大于10km/h時(shí)，若車門未上鎖，駕駛員不需動(dòng)手，門鎖控制器自動(dòng)將門上鎖。圖6-9車速感應(yīng)式門鎖控制器中控門鎖的工作原理當(dāng)駕駛員操作門鎖控制開關(guān)或鑰匙控制開關(guān)時(shí)，控制信號(hào)便被送至門鎖控制器或控制