2022版高考地理一輪復(fù)習(xí)課后限時(shí)集訓(xùn)16地形對(duì)聚落及交通線路分布的影響含解析湘教版

PAGE地形對(duì)聚落及交通線路分布的影響(建議用時(shí)：40分鐘)一、選擇題堰塞湖是由火山熔巖流、冰磧物、山崩滑坡體等堵截山谷、河谷或河床后貯水而形成的湖泊，堵截物質(zhì)稱為堰塞體，往往不夠穩(wěn)定，容易垮壩。讀圖，回答1～2題。1．圖中三個(gè)聚落都受到堰塞湖的不利影響，影響程度從大到小依次是()A．a(chǎn)、b、c B．b、c、aC．b、a、c D．c、b、a2．與圖中聚落分布規(guī)律最相似的地區(qū)是()A．青藏高原 B．江南水鄉(xiāng)C．東北地區(qū) D．內(nèi)蒙古高原1．B2．A[第1題，從圖中可知堰塞湖已將b聚落淹沒，影響最大；堰塞體垮壩后對(duì)c聚落影響也很大；但對(duì)a聚落影響最小，故選B項(xiàng)。第2題，圖中聚落分布在河谷地帶，故與青藏高原相似。]下面的左圖為某古鎮(zhèn)分布示意圖，右圖為該古鎮(zhèn)內(nèi)街道走向示意圖。據(jù)此回答3～4題。3．下列關(guān)于圖中河流和古鎮(zhèn)的說法正確的是()①河流在ac段形成曲流的主因是地轉(zhuǎn)偏向力②古鎮(zhèn)在該區(qū)域選址的主因是水源和地勢(shì)③河岸d沉積作用最強(qiáng)發(fā)生在夏季④河岸c決堤的概率高于河岸a和d⑤相對(duì)于河岸a、b和c，河岸d在洪水期最不易決堤A．①②③ B．②③④C．②③⑤ D．③④⑤4．古人對(duì)該鎮(zhèn)街道走向的設(shè)計(jì)最有可能是為了()A．沿等高線布局，節(jié)省成本B．疏風(fēng)防寒C．通風(fēng)散熱D．和河流走向保持一致，使交通便利3．B4．C[第3題，從圖上可以看出，古鎮(zhèn)位于河流凸岸處，取水方便，且位于河流上游地區(qū)，地勢(shì)稍高，可避免洪水威脅。因此，古鎮(zhèn)在該區(qū)域選址的主因是水源和地勢(shì)。由圖示經(jīng)緯度可知，該區(qū)域位于我國(guó)南方亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，夏季降水較多，河流流量較大，挾帶的泥沙較多，因此，河岸d沉積作用最強(qiáng)發(fā)生在夏季。河流在ac段形成曲流，這主要是受彎道環(huán)流的影響。由于凹岸侵蝕、凸岸堆積，故河岸c決堤的概率高于河岸a和d；河岸d位于下游地區(qū)，在洪水期相對(duì)于河岸a和c更易決堤。第4題，由上題分析可知，該區(qū)域位于我國(guó)南方亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，夏季盛行東南風(fēng)，街道呈西北—東南走向，可起到通風(fēng)散熱的作用。]古詩(shī)曰：“莫問桑田事，但看桑落洲。數(shù)家新住處，昔日大江流。”結(jié)合圖和所學(xué)知識(shí)，完成5～7題。5．下列敘述正確的是()A．河流的東岸是侵蝕岸B．河流流向?yàn)樽阅舷虮绷鰿．乙岸河床較陡，宜建河港D．“新住處”多位于乙地6．“莫問桑田事，但看桑落洲”中桑落洲即指江心洲，多位于河流下游，一般是由于()A．河道凹岸流水侵蝕而成B．河道變寬之處，泥沙淤積而成C．河流漲水淹沒沙洲而成D．河流水位下降，河床露出而成7．幾條引水至小鎮(zhèn)的線路中，方案設(shè)計(jì)較合理的是()A．① B．②C．③ D．④5．D6．B7．A[第5題，根據(jù)“河流凹岸侵蝕、凸岸堆積”規(guī)律，結(jié)合圖中信息可知，河流的東岸(乙地)為凸岸，以堆積作用為主，是堆積岸，所以“新住處”多位于乙地；河流的侵蝕岸適合建設(shè)河港，即圖中甲地；根據(jù)河流流向與等高線彎曲方向相反規(guī)律可知，河流流向?yàn)樽员毕蚰稀５?題，由于河流下游地形平坦，在河道變寬之處，河流流速變慢，挾帶泥沙的能力變?nèi)?，泥沙容易淤積而形成江心洲，B正確。第7題，圖中四條引水線路中，只有線路①可以自流，而且線路①的水源地位于河流上游，水質(zhì)最好。]過去，山區(qū)公路多為“之”字形盤山公路。現(xiàn)在，修建高速公路則是逢山開道，遇溝建橋，盡量取最短距離(如圖)。據(jù)此完成8～9題。8．早期山區(qū)公路選線多為“之”字形，主要是考慮()A．氣候因素 B．居民點(diǎn)分布C．地形因素 D．工業(yè)分布9．現(xiàn)在在山區(qū)修建高速公路不呈“之”字形，其主要原因有()①經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)②汽車性能的改善③科技水平的提高④為節(jié)省投資A．①③ B．②③C．③④ D．②④8．C9．A[第8題，早期山區(qū)公路選線多為“之”字形，是因?yàn)樯絽^(qū)坡陡，公路要沿著等高線延伸方向修建，這樣可使線路坡度較緩，安全性較高。第9題，高速公路突出高速，要盡量走直線；隨著經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)、科技水平的提高，在山區(qū)修建高速公路可遇山挖隧道、遇溝搭橋，使道路盡量沿直線延伸；汽車性能的改善與山區(qū)修建高速公路不呈“之”字形關(guān)系不大；逢山開道、遇溝建橋成本更高，投資更多。]讀某地城市略圖，該市現(xiàn)在計(jì)劃再修建甲、乙兩條市外快速通道，結(jié)合地形和河流，完成10～11題。10．該城市布局最主要的區(qū)位因素是()A．礦產(chǎn)資源的分布狀況B．政治經(jīng)濟(jì)的發(fā)展C．交通運(yùn)輸?shù)男枰狣．地形和河流的分布11．交通線路的選擇建設(shè)要注意成本，甲、乙兩條線路的交通造價(jià)相比較()A．乙線路造價(jià)低，是由于用到了林地和灘地B．甲線路造價(jià)高，是由于地形因素的影響C．乙線路造價(jià)高，是由于地形、河流的影響D．甲線路造價(jià)高，是由于政治經(jīng)濟(jì)因素的影響10．D11．C[第10題，從圖中可以看出該城市主要沿河流的谷地延伸，因而地形和河流的分布是影響其城市布局的主要因素。第11題，從圖中可以看出乙線路多次穿過河流與山脈，修建時(shí)工程難度大，因而造價(jià)高。]長(zhǎng)江荊江段河道曲折易變，天鵝洲故道群是長(zhǎng)江裁彎取直后廢棄的古河道。下圖為天鵝洲故道群示意圖。讀圖，完成12～14題。12．荊江段河道裁彎取直可以()①加速洪水下泄②增加河床淤積③減少上游來(lái)水量④縮短航運(yùn)里程A．①④ B．②③C．③④ D．①②13．曾經(jīng)位于長(zhǎng)江南岸的是()①麋鹿保護(hù)區(qū)所在地②六合垸所在地③張智垸所在地④永合垸所在地A．①③ B．②④C．①② D．③④14．調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，內(nèi)蒙古東部某農(nóng)牧交錯(cuò)區(qū)(43°32′N—44°32′N)居民點(diǎn)的密度，陰坡大于陽(yáng)坡。其合理的解釋是陰坡冬半年()A．凍融作用影響小，房屋地基較穩(wěn)定B．正好地處背風(fēng)坡，利于抵御強(qiáng)寒潮C．積雪較厚，便于牲畜和冬小麥越冬D．采光更為充分，利于居民照明取暖12．A13．B14．A[第12題，荊江河段河道彎曲，洪水排泄不暢，易發(fā)生洪澇災(zāi)害，人工裁彎取直有利于加速洪水下泄，減輕洪澇威脅，①正確；河流彎曲，水流速度較慢，裁彎后流速加快，減少泥沙淤積，②錯(cuò)誤；上游來(lái)水量的多少與河道形狀無(wú)關(guān)，③錯(cuò)誤；裁彎后縮短了河道長(zhǎng)度，縮短了航運(yùn)里程，④正確。第13題，在沒有人工裁彎之前，該地區(qū)的河道彎曲明顯，由圖中河流故道的位置和彎曲形態(tài)大致可以推斷長(zhǎng)江該河段在裁彎之前的河道如下圖所示，由圖可知，曾經(jīng)位于長(zhǎng)江南岸的是六合垸和永合垸，選擇B項(xiàng)。第14題，季節(jié)性凍土層的凍結(jié)與融化會(huì)使房屋地基不穩(wěn)，從而影響房屋安全。該區(qū)域緯度較高，山地陰坡冬半年太陽(yáng)光照條件劣于陽(yáng)坡，且陰坡為冬季風(fēng)的迎風(fēng)坡，故陰坡白天氣溫更低，氣溫日較差小于陽(yáng)坡，使陰坡凍融作用小于陽(yáng)坡，所以陰坡居民點(diǎn)密度大于陽(yáng)坡。以上分析也可排除B、D兩項(xiàng)；該緯度主要種植春小麥，據(jù)此可排除C項(xiàng)。]下圖為某地理興趣小組為進(jìn)行野外考察而繪制的某地等高線地形圖。讀圖，回答15～16題。15．在考察前，地理興趣小組組長(zhǎng)準(zhǔn)備在W、X、Y、Z四處中選擇一處安排露營(yíng)，最不適合的地點(diǎn)是()A．W處 B．X處C．Y處 D．Z處16．該地區(qū)擬規(guī)劃建設(shè)一條鐵路，該小組成員設(shè)計(jì)了一選線方案，并將該鐵路繪制在該地形圖上，該鐵路線甲、乙、丙、丁四段中最合理的是()A．甲段 B．乙段C．丙段 D．丁段15．D16．A[第15題，由圖中等高線可知，Z處位于山谷，易受山洪、泥石流災(zāi)害的威脅，且Z處地勢(shì)較低，易受河水上漲的威脅，最不適宜露營(yíng)。第16題，甲段鐵路經(jīng)過附近的聚落邊緣，可緩解聚落交通壓力，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；乙段鐵路線繞了一段彎路，但沒有聯(lián)系更多的居民點(diǎn)，且跨越河流，建設(shè)成本高；丙段鐵路線從聚落中部穿過，容易帶來(lái)噪聲污染，且不符合聚落交通的合理規(guī)劃；根據(jù)等高線分布可知，丁段鐵路線經(jīng)過多條等高線，坡度較大，增加了鐵路建設(shè)的難度和成本。]二、綜合題17．“茶馬古道”是云南、四川與西藏之間的古代貿(mào)易通道，由于是用川、滇的茶葉與西藏的馬匹、藥材交易，以馬幫運(yùn)輸，故稱“茶馬古道”。結(jié)合某同學(xué)收集到的一幅茶馬古道路線圖，回答問題。(1)指出圖乙中聚落遺址分布與河流的關(guān)系并解釋原因。(2)說明圖乙中村落分布的特點(diǎn)和意義。(3)分析圖甲所在地區(qū)自然條件對(duì)古道建設(shè)的不利影響。[解析]第(1)題，聚落遺址分布在河流的凸岸；原因可從凸岸和凹岸部位流水的侵蝕或堆積作用分析。第(2)題，村落沿河分布，原因可從生活取水、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)兩個(gè)角度分析。第(3)題，可從建設(shè)成本、線路選擇、自然災(zāi)害等角度歸納。[答