ap一燒環(huán)冷軸流風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)改造

一、前言燒結(jié)廠是天津天鐵冶金集團(tuán)有限公司主體廠之一，承擔(dān)著為煉鐵提供燒結(jié)礦的加工任務(wù)。一燒環(huán)冷軸流風(fēng)機(jī)是冷卻燒結(jié)礦的主要設(shè)備。它通過抽風(fēng)的方式，將燒結(jié)礦的熱量沿軸流風(fēng)機(jī)軸向抽出，通過空氣的循環(huán)降低燒結(jié)礦的溫度。一燒現(xiàn)有軸流風(fēng)機(jī)6臺(tái)，分布在1#環(huán)冷機(jī)和2#環(huán)冷機(jī)。小組簡(jiǎn)介小組名稱 風(fēng)機(jī)QC小組 小組人數(shù) 7人小組類型 創(chuàng)新型 平均年齡 29 成立日期 1987年7月

QC平均教育時(shí)間 72學(xué)時(shí)登記時(shí)間 2003年1月活動(dòng)時(shí)間 2003年1月-9月注冊(cè)課題一燒環(huán)冷軸流風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)改造活動(dòng)制度 每月2-3次，有問題隨時(shí)活動(dòng)電教獲證率 100% 姓名 文化程度 組內(nèi)職務(wù)崔延波 高中 技術(shù)指導(dǎo)趙保如 高中 質(zhì)量檢查白銀光 中專 設(shè)計(jì)施工豐興國(guó) 中專設(shè)計(jì)施工王永峰 初中 施工張海波 初中 施工王桂芳 高中 施工小組成員冷空氣熱空氣熱空氣1問題的提出：鼓風(fēng)式冷卻三、課題選擇：冷空氣冷空氣抽風(fēng)式冷卻1問題的提出：熱空氣熱空氣

設(shè)備

項(xiàng)目

軸流風(fēng)機(jī)220#（軸流風(fēng)機(jī)320#）軸流風(fēng)機(jī)221#（軸流風(fēng)機(jī)321#）軸流風(fēng)機(jī)222#（軸流風(fēng)機(jī)322#）燒結(jié)礦溫度（℃）500～600（℃）250～360（℃）<150（℃）廢氣溫度（℃）200～300（℃）140～180（℃）80～120（℃）設(shè)備工作溫度（℃）200～250（℃）100～130（℃）60～80（℃）從表中可以看出，軸流風(fēng)機(jī)工作在高溫狀態(tài)下。1問題的提出：燒結(jié)礦冷卻過程溫度表立軸軸承上軸承座油路下軸承座軸承聯(lián)軸器支撐筒上壓蓋上壓蓋1問題的提出：機(jī)器種類及工作情況使用壽命（h）不經(jīng)常使用的儀表及設(shè)備500航空發(fā)動(dòng)機(jī)500～2000間斷使用的機(jī)器中斷使用不致引起嚴(yán)重后果的手動(dòng)機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等4000～8000中斷使用會(huì)引起嚴(yán)重后果，如升降機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、吊車等8000～12000每天工作8h的機(jī)器利用率不高的齒輪傳動(dòng)、電機(jī)等12000～20000利用率較高的通風(fēng)設(shè)備、機(jī)床等20000～30000連續(xù)工作24h的機(jī)器一般可靠性的空氣壓縮機(jī)、電機(jī)水泵等50000～60000高可靠性的電站設(shè)備，給排水裝置等＞1000001問題的提出：軸承使用壽命參考數(shù)值表軸承使用壽命低主要是由于加油不及時(shí)，造成潤(rùn)滑不良，如要加油必須配合檢修工作一起進(jìn)行，其加油過程如下圖：拆除擋風(fēng)圈拆除轉(zhuǎn)子上端蓋拆除轉(zhuǎn)子壓蓋、鎖母拆除轉(zhuǎn)子拆除上下軸承壓蓋螺栓安裝上下軸承壓蓋螺栓上下軸承加油安裝轉(zhuǎn)子安裝轉(zhuǎn)子壓蓋、鎖母安裝轉(zhuǎn)子上端蓋，安裝擋風(fēng)圈1問題的提出：加油流程1問題的提出：加油流程1問題的提出：2調(diào)查分析：2002年燒結(jié)礦總產(chǎn)量為451萬噸。一燒的燒結(jié)產(chǎn)量為224萬噸，比設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力160萬噸超出了64萬噸。隨著近幾年燒結(jié)礦產(chǎn)量的不斷增加，環(huán)冷機(jī)的冷卻任務(wù)也直線上升，無形中增加了軸流風(fēng)機(jī)的工作壓力。為保證燒結(jié)礦冷卻到規(guī)定溫度，就必須保證軸流風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但由于軸流風(fēng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于高溫下工作，軸承潤(rùn)滑質(zhì)量較差，平均使用壽命只有6000h。頻繁的設(shè)備檢修，不但加劇了備品備件的消耗，而且降低了對(duì)燒結(jié)礦的冷卻效果，同時(shí)造成下道工序成品皮帶燒損，平均每條成品皮帶使用壽命僅3個(gè)月。3尋求解決方案:針對(duì)這一問題，我小組提出以下5種解決方法：增加潤(rùn)滑次數(shù)；增加冷卻設(shè)備；改變密封方式；增加自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)；抽風(fēng)式冷卻改為鼓風(fēng)式冷卻。3.1提出解決方案:

3.2方案分析：方案分析表序號(hào)解決方案分析評(píng)估綜合評(píng)比結(jié)論實(shí)施性有效性作業(yè)率1增加潤(rùn)滑次數(shù)容易實(shí)施影響生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境惡劣√√×良不選2增加冷卻設(shè)備不易實(shí)施影響生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境一般———一般不選3改變密封方式不易實(shí)施改造難度大作業(yè)環(huán)境一般×——差不選4潤(rùn)滑系統(tǒng)改造易實(shí)施不影響生產(chǎn)效率高可降低勞動(dòng)強(qiáng)度√√√優(yōu)選5抽風(fēng)式冷卻改為鼓風(fēng)式冷卻不易實(shí)施改造難度大效果好×√√良不選潤(rùn)滑系統(tǒng)改造４確定課題：目標(biāo)值：1.隨時(shí)對(duì)6臺(tái)設(shè)備進(jìn)行加油，保證潤(rùn)滑質(zhì)量；2.每臺(tái)設(shè)備加油時(shí)間不超過10min；3.改善作業(yè)人員的工作條件，減少勞動(dòng)強(qiáng)度。四、確定目標(biāo)：五、

提出對(duì)策及可行性分析：

在確保課題目標(biāo)的前提下，實(shí)施低成本戰(zhàn)略，我小組針對(duì)課題進(jìn)行分析，找出以下三種具體方案：5.1提出對(duì)策：潤(rùn)滑改造手動(dòng)加油電動(dòng)加油使用干油槍加油研制小干油泵加油加設(shè)電動(dòng)干油站加油對(duì)策驗(yàn)證分析表

5、2對(duì)策驗(yàn)證分析：序號(hào)對(duì)策方案可行性分析評(píng)估綜合評(píng)比結(jié)論組員評(píng)估

崔延波趙保如白銀光豐興國(guó)王永峰張海波王桂芳1干油槍加油簡(jiǎn)單易行費(fèi)用低不影響生產(chǎn)效果好難易度作業(yè)率工作環(huán)境加油用時(shí)預(yù)計(jì)效果√√××√√√××－√－××√√√××√√－××√√－××√√√××√良選2小干油泵加油制作困難有一定的費(fèi)用不影響生產(chǎn)效果一般難易度作業(yè)率工作環(huán)境加油用時(shí)預(yù)計(jì)效果×√××√×√××××－××－×√－×√×－××√×－－×√×√××－一般不選3加設(shè)電動(dòng)供油系統(tǒng)簡(jiǎn)單易行有一定費(fèi)用不影響生產(chǎn)效果好難易度作業(yè)率工作環(huán)境加油用時(shí)預(yù)計(jì)效果√－√√√√√√√√√－√√√√√√√√√－√√√√－√√√√－√√√優(yōu)選干油槍加油加設(shè)電動(dòng)供油系統(tǒng)1.在1～2月份完成課題選擇分析、方案對(duì)策的確定；2.在3～4月份完成對(duì)策的實(shí)施；3.在5～9月份進(jìn)行試車和現(xiàn)場(chǎng)效果檢查。六、活動(dòng)計(jì)劃對(duì)策表

項(xiàng)目對(duì)策目標(biāo)措施負(fù)責(zé)人時(shí)

間干油槍加油加設(shè)潤(rùn)滑孔隨時(shí)加油，保證潤(rùn)滑質(zhì)量降低勞動(dòng)強(qiáng)度每臺(tái)加油時(shí)間不超過10min1、在上軸承座與下軸承壓蓋上加設(shè)Φ14mm的加油孔2、攻M16的螺紋連結(jié)油路崔延波王永峰張海波2003年4月七、對(duì)策實(shí)施：實(shí)施一：干油槍加油立軸軸承上軸承座下軸承座軸承聯(lián)軸器支撐筒上壓蓋上壓蓋實(shí)施一：軸承座加油孔改造Φ14立軸軸承上軸承座油路下軸承座軸承聯(lián)軸器支撐筒上壓蓋上壓蓋實(shí)施一：供油油路聯(lián)接驗(yàn)證結(jié)果：1、能夠隨時(shí)進(jìn)行加油，潤(rùn)滑效果良好；2、僅兩個(gè)人就可以完成加油任務(wù)，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度；3、加油時(shí)間每臺(tái)2小時(shí)。實(shí)施一實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證：存在的問題：相差太大。實(shí)施一：干油槍加油每臺(tái)軸流風(fēng)機(jī)加油約用2h,與目標(biāo)值“每臺(tái)設(shè)備加油時(shí)間不超過10min”結(jié)論:實(shí)施一未能達(dá)到預(yù)定目標(biāo)由于干油槍貯油量少，供油次數(shù)多，工作效率低，造成每臺(tái)軸流風(fēng)機(jī)供油需2h。因而與目標(biāo)值“每臺(tái)設(shè)備加油時(shí)間不超過10min”相差太大。分析：

實(shí)施一：干油槍加油對(duì)策：加設(shè)電動(dòng)供油系統(tǒng)1、制定對(duì)策：對(duì)策表方

案xx對(duì)

策目

標(biāo)措

施負(fù)責(zé)人時(shí)間加設(shè)電動(dòng)干油站潤(rùn)滑加設(shè)電動(dòng)干油站系統(tǒng)及供油油路。能按需要隨時(shí)潤(rùn)滑，確保潤(rùn)滑效果降低勞動(dòng)強(qiáng)度潤(rùn)滑時(shí)間不能超過10分鐘安裝電動(dòng)干油站架設(shè)供油管路與上次實(shí)施中的供油管路相聯(lián)接趙保如白銀光豐興國(guó)王桂芳2003年5月實(shí)施二：電動(dòng)供油系統(tǒng)潤(rùn)滑ZGZ-500型電動(dòng)干油站

公稱壓力為10MPa，貯油量200L，給油量500ml/min，主供油管路內(nèi)徑為φ30mm根據(jù)壓強(qiáng)公式：P=ρghP=24843Pa系統(tǒng)壓力為：F2=PS=17.4N系統(tǒng)阻力為：F3=μA=0.17N合計(jì)壓力為：F1=F2+F3=17.57N干油站公稱壓力為：F=PS=700N∵F=700N，F(xiàn)1=17.57N∴F＞F1油泵公稱壓力大于系統(tǒng)的阻力。所以我們選取的ZGZ-500型電動(dòng)干油站符合實(shí)際要求。實(shí)施二：系統(tǒng)設(shè)計(jì)驗(yàn)證干油站加油系統(tǒng)實(shí)施：1#2#222軸流風(fēng)機(jī)221軸流風(fēng)機(jī)220軸流風(fēng)機(jī)322軸流風(fēng)機(jī)321軸流風(fēng)機(jī)320軸流風(fēng)機(jī)成品皮帶驅(qū)動(dòng)部分干油站成品燒結(jié)礦平臺(tái)主油路軸流風(fēng)機(jī)環(huán)冷密封罩分油路冷卻后燒結(jié)礦下料口冷卻前燒結(jié)礦下料口及燒結(jié)礦環(huán)冷機(jī)實(shí)施二：供油系統(tǒng)主體架設(shè)立軸軸承上軸承座油路下軸承座軸承聯(lián)軸器支撐筒上壓蓋上壓蓋實(shí)施二：供油系統(tǒng)調(diào)節(jié)調(diào)查（P）：由于各加油點(diǎn)距離不相同，因而在供油時(shí)距離干油站近的潤(rùn)滑點(diǎn)先加滿后由于系統(tǒng)的壓力，使得油脂從密封處擠出來，造成了供油的流失，只要在每個(gè)分油路和主油路的聯(lián)接處加上截油閥，當(dāng)潤(rùn)滑點(diǎn)加滿油后，關(guān)閉截油閥，切斷油路，避免了潤(rùn)滑脂從結(jié)合處擠出。實(shí)施二：PDCA小循環(huán)實(shí)施（D）：在每臺(tái)軸流風(fēng)機(jī)上的分油路前分別加截油閥。實(shí)施二：PDCA小循環(huán)檢查（C）：當(dāng)對(duì)某一個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行加油時(shí)，關(guān)閉其它潤(rùn)滑點(diǎn)，4min即可將該潤(rùn)滑點(diǎn)注滿，可以任意對(duì)每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行加油，靈活方便。實(shí)施二：PDCA小循環(huán)結(jié)果（A）：每一個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)加油不超過4min，杜絕了油脂從密封結(jié)合處擠出，避免了二次浪費(fèi)。實(shí)施二：PDCA小循環(huán)１、能夠在軸流風(fēng)機(jī)不停機(jī)的情況下直接加油；３、單點(diǎn)供油時(shí)間僅用4min；２、軸承座內(nèi)潤(rùn)滑油量充足；４、僅兩人就可以完成任務(wù)５、工作溫度為常溫實(shí)施二：實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證驗(yàn)證結(jié)果：效果檢查表潤(rùn)滑脂情況軸承磨損情況4、29改造完畢加油運(yùn)行新軸承5、28油量充足無磨損6、24油量減少（補(bǔ)充加油）無磨損7、31油量充足無磨損8、27油量減少（補(bǔ)充加油）無磨損9、25油量充足無磨損由表中可以看出，每隔2個(gè)月以后，軸承的潤(rùn)滑脂油量便開始減少，但是軸承沒有出現(xiàn)磨損現(xiàn)象，經(jīng)過補(bǔ)充后運(yùn)行，軸承使用良好，無磨損。因而確定每2個(gè)月加油1次。八、效果檢查：項(xiàng)目月份根據(jù)改造后的軸承磨損情況進(jìn)行分析，改造后工作5個(gè)月的軸承幾乎無磨損發(fā)生，這就說明只要及時(shí)加油，保證潤(rùn)滑質(zhì)量，軸承就能按正常情況磨損。在這種狀態(tài)下，以軸承使用壽命的最小值的計(jì)算，軸承使用壽命應(yīng)為：

50000/（24*365）=5.7（年）按軸承使用壽命的60%的保守值計(jì)算，軸承使用壽命至少應(yīng)為：50000*60%/（24*365）=3.4（年）八、效果檢查：現(xiàn)作效果對(duì)比表如下表：軸承壽命工作量潤(rùn)滑時(shí)間工作環(huán)境改造前軸承壽命為8個(gè)月工作人員達(dá)10多人6小時(shí)/臺(tái)需停機(jī)溫度最高達(dá)到250℃改造后預(yù)計(jì)軸承壽命至少為3.4年，可延長(zhǎng)33個(gè)月以上

2人即可8分鐘/臺(tái)且不停機(jī)常溫改造前改造后軸承壽命工作量8個(gè)月3年10多人6h2人8min250℃30℃工作溫度單價(jià)１臺(tái)年節(jié)約６臺(tái)年節(jié)約３臺(tái)年節(jié)約合計(jì)軸承（型46330）817元/套４套２４套72套58824元吊裝費(fèi)用3000元/次２次１２次36次108000元干油站所需費(fèi)用7000元/套1套7000元成品皮帶387元/米200米77400元按每個(gè)軸承使用壽命為3年計(jì)算，則：節(jié)約經(jīng)濟(jì)效益為：

[（58824+108000-7000）/3]+77400=130674元九、效益計(jì)算：1、經(jīng)濟(jì)效益：2、社會(huì)效益：1、極大的改善了職工的工作條件。2、提高了工作效率。3、大大縮短了潤(rùn)滑時(shí)間。為了使我們的成功經(jīng)驗(yàn)更好的服務(wù)于