維修工作總結范文(篇一)

維修工作總結范文(篇一)維修工作總結范文(篇一)在冬的腳步緩緩而來時，維修班又一年的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過去的一年，在領導的關心支持下，班組同事互幫互助中、工作開展的也比較順利。作為工程部的一名維修工首先提高自身技能，才能更好的工作，為了使自己的技能更上一個階梯，現(xiàn)總結個人一年來的工作以便更好的開展明年的工作。

一、跑現(xiàn)場多了解設備運行情況

作為一名維修工面臨著庫區(qū)維修面廣、點多等特點，在了解各項設備維修、保養(yǎng)的同時，更要能夠直接掌握設備現(xiàn)場運行的真實情況，隨著設備的老化磨損，只有在運行中才能了解設備的健康狀況，對將要發(fā)生的故障隱患提前清除、以達到防患以未然。通過對設備的運行情況了解開展針對性的維護保養(yǎng)工作，從而延長設備的使用壽命，降低生產(chǎn)維修成本，最終最大限度的提高企業(yè)效率。

二、在工作上善于作好記錄

三、認真做好設備維護保養(yǎng)

在這一年我對儲罐、螺桿泵、離心泵、電動單梁起重機、攪拌器、輸油臂、登船梯等各項主要設備進行了全面的二級保養(yǎng)，對自來水管線爆裂進行了及時搶修，對部門安排的各項維修事項進行了圓滿的處置，為公司設備全年低故障率運行盡了一份綿薄之力。

四、技能上需要改進的方面

通過自身維修水平的提高，努力在設備維修成本上節(jié)省開支，如對已損壞價格昂貴的部分進行分解修理使修理工作細致到元器件，縮小故障范圍，用最低的維修成本修復設備，避免直接更換新的備件。

對于設備維修，通過變更保養(yǎng)頻率保證設備的使用性能，減少故障停用影響。

五、重視安全工作

這一年積極準備好公司組織的各項考試的考前學習，時刻把安全記在心中，牢記油庫工作的特殊性，消除安全隱患，杜絕習慣性違章。

總結，作為公司工程部的維修工，自己有責任、也有信心不斷加強學習，提升自身維修技能，圍繞公司制定的年度目標，求真務實積極工作，全力配合班組和部門的工作，同時，加強同事間的配合，提高相互協(xié)作能力，使班組部門更加團結、更富有戰(zhàn)斗力，在今后的工作中我相信自己有能力、有信心在部門領導的帶領下勇于面對困難、迎接挑戰(zhàn)，不斷完善自我，并在新的一年里不斷前進！

維修工作總結范文(篇二)精品文檔

維修工述職報告范文

維修工述職報告范文篇一:尊敬的各位領導:

本人xxx，一名車間機械維修工，主要負責海峽公司各車間設備維修及技改?，F(xiàn)將xx年的工作情況做一個匯報:

首先在這一年工作中，在領導的帶領和車間員工的配合下保*海峽公司各車間設備正常運行，各車間沒有因為設備故障影響公司下的生產(chǎn)任務，同時也監(jiān)督車間完成了各種設備的維護保養(yǎng)，為公司的生產(chǎn)打下了堅實的基礎。

其次，我在工作中還有很多不足的地方。隨著企業(yè)規(guī)模發(fā)展，設備維修日益增加，任務多的同時，臨時*任務較多，自己沒有很好的調(diào)整工作時間，使工作不能達到預期的效果。同時車間引進新設備、新技術、沒有經(jīng)過系統(tǒng)的培訓對設備維護和保養(yǎng)還存在難度，有的設備已經(jīng)老化，雖長期保養(yǎng)和維護，在工作中也未能達到最佳狀態(tài)，影響產(chǎn)品產(chǎn)量及質(zhì)量。

然后是我在以后要做到的:

1、我將和領導及車間員工一起面對一切，努力做好本職工作。

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、維修過程中圍繞安全生產(chǎn)為中心，認真執(zhí)行公司各項制度把安全生產(chǎn)放在首位，保質(zhì)保量完成上級下達的各

維修工作總結范文(篇三)20XX年維修全體員工在公司各級領導帶領下，嚴格遵守各項規(guī)章制度，從各方面嚴格要求自己。一直以來堅持以工段的實際情況為出發(fā)點，以保障設備的正常運轉(zhuǎn)為前提，以降低維修成本和縮短維修工時為目標，在不斷學習，總結工作經(jīng)驗與教訓中前進。維修工種工作環(huán)境比較復雜、臟而累，但工段的每位成員都勤奮肯干，發(fā)揚不怕吃苦、團結拼搏的精神，不斷提高自身的職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能水平。從而在面臨的一系列挑戰(zhàn)中出色地完成了各項工作，為車間能按時完成各項生產(chǎn)任務打下了良好的基礎。為了始終做好服務后勤兵,保障各工段的正常運行，現(xiàn)將這一年來的工作總結如下：

(一)加大管理力度，確保安全生產(chǎn)

安全，是一個鋼鐵企業(yè)持續(xù)發(fā)展的根本，維修班組時刻遵守著廠里的各項規(guī)章制度，每位員工嚴格要求自己，以“安全第一”為前提，去展開各項檢修工作。維修工段主要擔負著全廠各類機械設備的維修、維護及保養(yǎng)工作，工作面廣、作業(yè)點多，安全生產(chǎn)對我們維修工段尤為重要。為此班組在每天的早會中總結前一天工作中的經(jīng)驗和不足，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，時時提醒和督促班組成員必須重視安全，做到防患于未然，杜絕違章，使安全警鐘長鳴。并加強了檢修作業(yè)安全生產(chǎn)標準化。旨在增強全員的安全感，加強工作責任心，杜絕麻痹大意和僥幸心理。我們工段在工作中時時注意和排查身邊的安全隱患和危險源，將安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)，從而杜絕安全事故的發(fā)生。

(二)加強班組建設、增強班組管理

班組建設和班組管理是搞好企業(yè)的基礎，也是一個落腳點，最主要是發(fā)揮班組成員創(chuàng)新力和團結凝聚力。在平時檢修工作中，加強班組成員理論學習，更好地掌

握操作技能，提高自身素質(zhì)，不斷學習新的管理理念，處理問題及時果斷勇于承擔責任，發(fā)揮團隊績效和默契相互交流和溝通，讓班組成員多提建議為班組建設盡自己一份力。

(三)克服檢修困難，促進生產(chǎn)任務的全面完成。

我們維修工段在今年很好地保障了全廠設備的正常運轉(zhuǎn)，除非正常停機情況外，在我們自己管轄的設備里沒有因管理不當或檢修故障而造成損壞設備、停機等情況發(fā)生，設備運轉(zhuǎn)率達到90%以上。而且對設備的相關技術和安全改造做了大量的工作，保質(zhì)保量地完成了任務。特別是在今年8月和11月的全廠停車大檢修中，維修工段全體成員更是體現(xiàn)出班組成員不怕苦，不怕累的頑強作風。大檢修原計劃為7天時間，我們工段提前做好各項準備，人雖然少，但我們打破以往檢修模式，成立4個工作小組，安排骨干力量擔任各小組組長。大家分工明確，團結一致，每天連續(xù)工作6個小時以上奮戰(zhàn)在各自的檢修工作中。幾天時間里，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個員工的身上，但沒有一個人叫苦叫累。最終在全體員工的共同努力下6天時間順利完成了轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)、混鐵爐系統(tǒng)、氧槍系統(tǒng)、下料系統(tǒng)、連鑄系統(tǒng)、這些大型設備的各項檢修任務。

(四)以加強檢修力量，提高班組成員綜合素質(zhì)為目標。

培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞木S修隊伍，一直是工段的工作重點。為此，工段始終將班組成員的職業(yè)技能培訓和學習工作放在首位，長抓不懈。為了提高工段人員的整體技術水平，增強大家的實際操作能力，讓年輕員工在外聘人員的指導下，親自上手，逐步接觸和檢修關鍵部位，積極聽取外聘人員的意見。就這樣我們對結晶器、縮機進行逐臺整修，及時發(fā)掘隱患并隨時消除。

(五)控制檢修成本，變廢舊為新。

提倡“節(jié)約光榮、浪費可恥”，節(jié)約是創(chuàng)造利潤、保護環(huán)境，是企業(yè)的核心競爭力，也是企業(yè)興衰成敗的關鍵！提高資源利用率，強化節(jié)約理念完善節(jié)約措施。全面消除車間跑冒滴漏是我們的宗旨。在這一年里，設備等出現(xiàn)的跑冒滴漏、閥門更換、墊片更換、軸承更換、維修設備、及各類機械檢修任務1000多項次，極大地保證了設備的穩(wěn)定運行，減少了消耗，保障了生產(chǎn)。

回顧將要結束的2014年，維修工段雖取得了一些成績，但也暴露了我們的很多不足：①本工段維修力量缺少、在大中修時比較吃力，尤其是搶修中，檢修時間難以保障。②倒班班組人員少，熟練工僅有一半，經(jīng)常運轉(zhuǎn)設備的檢修不能同時進行，制約了檢修進度。③員工的技術和業(yè)務水平，對大局觀的認識仍需加強；④分析和解決問題的能力欠缺，獨立處理問題的能力有待加強；⑤對現(xiàn)場班組安全教育不足。下一步我們要加強員工的思想素質(zhì)建設，加強業(yè)務理論和實踐相結合的學習；對班組進一步強化安全學習和管理，在今后的工作中加倍努力，取長補短，使班組更加優(yōu)秀，為今后公司的發(fā)展壯大而奮斗。

維修工作總結范文(篇四)時光如水，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間我來到車間工作已經(jīng)有十個多月的的時間，這十個多月的時間，承蒙車間領導和各位同事的幫助指導，再通過自己的努力，在思想上、業(yè)務工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自己的本職工作，并取得了一些較好的成績?，F(xiàn)將一年來工作總結

一、努力學習、勤奮工作

日常工作中，我積極向其他人員學習。我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業(yè)務高手，有技術尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調(diào)入車間后，在最短的時間內(nèi)熟悉了工作環(huán)境，懂得了各種材料的使用、一般問題出現(xiàn)的原因、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務上，將以前的維修工作經(jīng)驗和車間的實際情況結合起來，使自身的素質(zhì)和工作能力得以不斷提高。

二、班組管理

在六月份，我被任命為維修主任，我深感自己肩上任務的重大。為了不辜負領導的期望，我在嚴格要求自己的同時，還加強了班組管理：

1、按照班前、后會議程序要求，開好會議，并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工，使自己上承下達、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神。

2、加強班組管理。我制定了較為詳細的班組規(guī)章制度和考核標準，特別強調(diào)從根本的管理入手。

三、進行設備規(guī)劃，縮短維修周期

我和車間領導一起，對設備進行了規(guī)劃、從維修組織（設計、測量）到維修控制（工時、材料、庫存量、費用），都做到有據(jù)可查。我認為，做好設備的保養(yǎng)工作，將設備的備品備件預備的充足，是減少在故障發(fā)生后縮短維修時間的必要前提。維修的方式有兩種，一是事后維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設備能用就盡量用，壞了再修。而是應該在設備損壞前將故障排除，降低設備的故障率。

四、努力做好節(jié)資降耗和維修工作本人任維修主任以來，非常重視節(jié)資降耗和維修工作。主要（1）修舊利廢16噸；（2）在對綠皮吉普車的修理過程中，維修班利用舊件，組裝了后傳動軸、后橋差速器、剎車總泵、后彈簧鋼板；（3）對28#鏟斗進行翻新；（4）下放并安裝3立方內(nèi)燃鏟運機、1。5立方電動鏟運機、0。75鏟運機各2臺；（5）下放復新鑿巖臺車一臺；（6）架設風水管路1000多米；（7）安裝鋼溜井30多節(jié)；（8）新架設格篩、護欄10多個；（9）對各種安全防護設施及設備出現(xiàn)的臨時性突發(fā)故障，做到及時搶修；（10）大修內(nèi)燃機2次。

五、工作中的不足

1、對設備的了解還不夠深入，有些情況沒有及時地掌握。

2、服務的深度還不夠，需進一步加強自我和班組管理，應強調(diào)意識和態(tài)度。

3、對于隱患的整改有時存在一定的時間差，在今后爭取在第一時間內(nèi)完成，確保整改率達到100%。

4、在維修時有影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。

六、幾點建議和今后的打算除了完善管理制度。加強巡視外，我有以下幾點建議和打算

1、建立點檢制：繼續(xù)建立、健全設備點檢制度、準確掌握設備運行情況，重新制定點檢標準。

2、制定計劃，對設備檢修以時間為基礎，到期必修。

3、強化員工培訓：加強崗位技能培訓，提高維修工素質(zhì)，通過培訓逐步轉(zhuǎn)變原有觀念。

4、實施全員設備管理：在全車間推廣設備規(guī)范化管理，推行設備的規(guī)范化生產(chǎn)維護。以設備潤滑為重點，加強潤滑部位的維護，繼續(xù)實行設備專人負責，真正落實全員設備管理。

綜上所述，總結這些日子的工作，我可以說：自己盡了心，努了力，流了汗。在平時的工作中，對領導交辦的工作，保質(zhì)保量完成；對自己分內(nèi)的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今后的工作中，我會更加積極、努力的工作，以“服務第一”為準繩，為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力。

維修工作總結范文(篇五)“偉兒!”平時我們都這么稱呼他。在生產(chǎn)現(xiàn)場，設備一出現(xiàn)故障，大家都會喊“偉兒，快來!”只要他一到場，問題就迎刃而解了，真了不起，他就是z，南部z公司乳化炸*生產(chǎn)線上一名維修工。提起他，人們言語中都會透著敬佩，這是因為z通過自己不懈努力，從一名生產(chǎn)一線的*作工，迅速成長為一名技術革新能手，多次被公司評為優(yōu)秀員工，得到公司領導的嘉獎和廣大員工的一致好評。他干一行，愛一行，精一行，譜寫了一名普通員工愛崗敬業(yè)、創(chuàng)先爭優(yōu)的奉獻之歌。

“我最大的愿望就是在我的工作崗位上腳踏實地地做好本職工作，作為一名設備維修工，就是不讓設備出現(xiàn)故障，出現(xiàn)故障最短時間維修好?！?/p>

1993年，z加盟南部z，在這里開始描繪他的夢想藍圖。他責任心強，能吃苦耐勞，公司安排他到*作難度最大的裝*崗位工作，為了盡快熟練掌握*作技術，一方面，他利用業(yè)余時間刻苦學習理論知識;另一方面，他經(jīng)常向師傅們請教并留心觀察有經(jīng)驗的同事的*作方法，很快，z就對裝*設備有了比較全面的了解。1999年，愛動腦筋，喜歡和機電設備打交道的z被調(diào)到機修班工作，從此，他就把設備維修當做了“舞臺”。

他認為干設備維修工作要有過硬的*理論和實踐技術才

維修工作總結范文(篇六)安全工作對維修工要求更高。我們的工作性質(zhì)決定我們做事要準、快、穩(wěn)。高空作業(yè)及在易燃區(qū)動火搶修時的互相糾正和引導，把安全責任時刻牢記，“安全第一”是每個維修工工作理念。

任何設備從投入使用到退役，其故障發(fā)生的變化過程大致分三個階段：早期故障期、偶發(fā)故障期和耗損故障期。機械長期使用后，零部件因磨損、疲勞，其強度和配合質(zhì)量迅速下降而引起的，其損壞屬于老化性質(zhì)。

一.互換崗位，實施多崗位培訓

新年開工后不久，由于公司訂單飽滿，生產(chǎn)壓力很大需要開雙班;而維修班人員編制是單班，得到這個通知后，頓時感覺到壓力和責任的重大。

由于公司的種種工作環(huán)境特殊性，致使我們的維修技術人員很難及時補充到位。經(jīng)過上級領導的批準，在人員缺口大的情況下，從油漆線、沖壓、預處理、焊接線等工段維修人員中調(diào)動很大部分去互相學習。經(jīng)過緊張的幾個月的鍛煉，我們的維修技術人員基本完成了從單一工段維修工轉(zhuǎn)變?yōu)閺秃闲远喙の痪S修技術工。

二.增強團隊凝聚力，加強團隊合作

去年年終檢修工作中發(fā)生一次起火。一得到消息，當時在整個廠區(qū)的所有維修工頓時從四面八方?jīng)_來，提著滅火工具直奔火場，并在第一時間通知消防員和上級領導，及時的避免更大的損失。也是團隊精神的一種寫照?！耙环接须y，八方支援”，各工段維修工忙不過來時，其他工段維修工主動協(xié)助參加維修，已形成一個互幫互助的和諧的團隊。

三.提升工作熱情和轉(zhuǎn)變心態(tài)

生產(chǎn)線的壓力大，在發(fā)生設備故障時，有時在言語和動作方面有些過激。我們能作到臨陣不亂，不焦不躁，以公司大局利益為重，及時修復設備，用行動去證明我們與生產(chǎn)的協(xié)調(diào)。雖然很多的故障是生產(chǎn)線造成，我們還是把太多的委屈化解成互相理解，真正的做到真誠做人、用心做事。

四.提高故障處理能力

經(jīng)常開展維修工段小組故障討論會，對出現(xiàn)的問題大家一起探討，研究，疑難問題再尋求支援，特別是液壓方面。有效的為進一步擴大生產(chǎn)做好準備。

五.管理離不開溝通。

所謂人無完人。我們經(jīng)常一起互相溝通及了解性格、地域的差異，合理的安排人員配合。調(diào)動每個人的工作熱情，并在生活上互相關心，形成一個維修大家庭氛圍。

維修工作總結范文(篇七)時光如梭!轉(zhuǎn)眼間我從事汽車維修工作已經(jīng)有一年時間，在這一年多的時間里，我學到了很多關于汽車維修的知識，為了對工作有更深入的了解，總結經(jīng)驗，揚長避短，提高維修技能水平，現(xiàn)對工作總結如下：

一、工作匯報

自工作以來，在投入新的工作環(huán)境后，我有了新的工作——汽車維修工，我認真的完成工作，積極的思考問題，向車間同事及車間領導的學習，工作能力有了逐步的提高，從普通的維修到疑難雜癥的排除，對汽車有了大深層次的認識和了解，汽車是一個很復雜的機械，有各種大小不同上千個零部件組成，想做好一名出色的維修工，必須了解汽車的構造和原理，才能做好維修，我努力學習維修方面的知識，使我能夠在新的環(huán)境中能夠勝任新的工作，此外由于剛到新的工作環(huán)境，無論從維修能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領導及本部門的老員工的正確引導和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對我的發(fā)展打下了良好的基礎。

二、工作感想

踏入新的工作崗位后，經(jīng)過一年的鍛煉，使自己對這份工作有了更多更深的認識。對于工作，每個人都有不同的認識和感受，我也一樣。對我而言，我覺得工作態(tài)度是最重要的，因為態(tài)度決定一切。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結果。

三、工作目標

在今后的工作中，我會加倍的努力學習專業(yè)知識，掌握更多的維修技能，為將來的工作打好堅實的基礎。

在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，做出應有的貢獻。

今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，努力學習，提高工作效率，熟練維修能力。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。

維修工作總結范文(篇八)維修工先進事跡材料范文

xxx沒有高學歷，沒有鍍過金，但在煤礦機修領域，他是絕對的技術大拿。**的成長歷程給我們現(xiàn)代工人一個啟示：沒有真本事，沒有高技術，就無法在新的企業(yè)中勝任工作。在**走過的道路上，有別人無法體會的艱辛，他在自己的煤礦機修領域里創(chuàng)造了一個又一個成果，這一切完全源于自己對工作地熱愛，對技術地苛刻追求，對科學地不茍鉆研。我們現(xiàn)代企業(yè)最需要的是這類能在本職崗位上干出特色的技術工人，我們的工業(yè)化道路上需要有這些勇于技術創(chuàng)新的新型工人，我們的民族復興更需要這樣的共和國脊梁。

井架高聳，天輪旋轉(zhuǎn)，礦車往來，馬達轟鳴。車間里弧光閃耀，工業(yè)區(qū)人群穿梭，一列列裝滿原煤的火車正風馳電掣般的駛向祖國的四面八方

遠遠望去，沸騰的礦山一派繁忙景象，這就是位于渭北黑腰帶上的***礦務局王村煤礦。近幾年，這里出了個遠近聞名的革新能手，他妙手回春，能讓癱瘓的礦山機電設備快速運轉(zhuǎn)，可以讓深度患疾的老設備起死回生。他負責檢修的主、副井提升機，近年來的事故率幾乎為0，大型機電設備誤時率降到了最低限度。他完成的百余項小革新、小發(fā)明，創(chuàng)直接經(jīng)濟效益200多萬元。他無償為礦區(qū)職工、孤寡老人、工亡家屬修理家用電器近千臺(件)，他就是1997年被省委、省政府授予*省勞動模范、省技術狀元、1998年被全國總工會授予全國五一勞動獎章獲得者，1999年被xxx*省委企業(yè)工委授予優(yōu)秀xxx員。今年又榮獲全國勞動模范稱號的***礦務局王村礦運行隊機電維修工**。

既然選擇了礦山，我就把心交給了這片土地，鐵下心學好技術，干好本職

精湛的技藝使**名聲遠揚，特別是他的事跡被媒體報道后，有些大型煤電集團機電負責人打來電話，動員他南下，承諾年薪最低十二萬。然而，他婉言謝絕了。他說：***礦務局養(yǎng)育了我。王村礦培養(yǎng)了我，組織上給予我那么多的榮譽，這不僅是對我的鞭策和鼓勵，更是對我的信任和期望。我對這塊土地有著深厚的感情。就這樣，他牢牢的扎根于這片土地上，終日為工作忙碌著、奉獻著。二十多年過去了，他沒有因為任何原因而改變自己的初衷。

當工人就要愛崗敬業(yè)，就要全身心地投入到工作中去

什么叫愛崗?如何才算得上敬業(yè)，這個看似簡單做起來難的字眼讓**二十多年的工作作風詮釋的淋漓盡致。**干機電維修工二十多年，無論在什么地方當工人，他每年出勤均在350天以上，特別是在王村礦這十幾年里，他早已把自己融入到了工作之中，他沒有節(jié)假日，沒有休息日，累計義務奉獻工時千余日。而且，他的工作沒有上班下班之分，只要工作需要，他是隨叫隨到，經(jīng)常是下班路上被招回，端起飯碗又放下，脫衣上床又起身。工作成了他生活的主體和精神的依存。XX年11月的一天，**突感腰疼難忍，工友們將他抬到醫(yī)院檢查，確診為腰椎間盤急性突出。醫(yī)生說需要住院治療?？伤麍猿植蛔≡?、不休假、不報工傷，稍加推拿復位，第二天便上了班。只是每天利用檢修空閑時間，自己在工房的一張木連椅上做一小時牽引，這就算給自己治療了。**的愛崗是不附加任何條件的，他是礦上機電設備維修的頂梁柱，也是運行隊的技術大拿，礦上曾有意想提拔他當干部、進科室，這些他都婉言謝絕;有一年礦上打算送他去煤干院進修，很多人都羨慕，可他一聽說是企業(yè)管理專業(yè)，而非機電維修專業(yè)，便斷然放棄了。

對一般維修工來說，保質(zhì)保量按時完成檢修任務，就算是很敬業(yè)了。可**卻不同，他心里總是裝著那上百臺機電設備，設備每天運轉(zhuǎn)情況，不停的在他腦子里過電影，在電器維修工作中，他不放過一點蛛絲馬跡。他與那些設備有了不解之緣。有病的設備他關心，亞健康的設備他也關心;職責范圍內(nèi)的事他關心，職責范圍外的事還關心。于不疑處質(zhì)疑，于無事時找事這是他長期遵循的思維方式和工作風格。他的便攜式直流電機檢測儀、主、副絞變流機組滑環(huán)接線方式改造等，都是自找的技改項目。

不能讓有問題的設備從我手中溜走，要想方設法讓落后的設備發(fā)揮最大潛能

由于先天原因，王村煤礦主、副井提升機給定積分器故障頻發(fā)，有時一天出現(xiàn)兩三次，不得不經(jīng)常停運檢修。一旦停車，礦井便陷入癱瘓。1990年新年剛過，**就坐不住了，他與當時礦上的技術人員一道，向這一技術難題發(fā)起了沖鋒。他寢食不安，晝思夜想，查閱大量資料，尋求問題的癥結所在。在反復查找資料，對照問題找答案，**想，給定積分器每次故障都損壞的是運放集成塊，積分器的負載能力與運放集成塊一定有關，對!**眼前一亮，給運放集成塊再加裝一個電路，增加其負載能力。沒想到第二天與當時的礦總工程師肖緒才一講，他們的想法不謀而合。說干就干，**很快裝好了射極跟隨器。經(jīng)多次模擬試驗沒有發(fā)生任何問題后，他們在絞車房進行了帶負載試驗，當看到滿載原煤的箕機斗一次又一次地安全運上來了，絞車沒有出現(xiàn)任何的失控現(xiàn)象時，他們高興極了。這項技術革新不但降低了維修費用，而且還提高了設備運轉(zhuǎn)的可靠性和安全性。該技改項目，榮獲王村礦科技成果二等獎，這之后，**更增強了技術革新的信心和決心。

在技術革新與發(fā)明創(chuàng)造上，**是個不放過任何實踐機會、不輕棄任何突發(fā)靈感的人。正因有這種精神和氣質(zhì)，他的成果接二連三，副井信號系統(tǒng)改造、東風井風機斷電報警器設計、通風機超溫保護裝置設計、多段水位顯示報警器設計一個個小改革、小創(chuàng)造的成功，使他成了聞名礦區(qū)的土專家、小發(fā)明家。

我最對不起的就是我的家人有一次，妻子上班臨走時，一再囑咐他盆里發(fā)著面，記著蒸饃。恰巧那天設備就出了故障，他處理完后回家已是晚上十點多了，也實在太累了，倒在床上就進入了夢鄉(xiāng)。妻子晚上十二點下班回家想找饃吃，誰想生面還在盆里，且已發(fā)到了盆外。妻子當時真想把丈夫叫起來臭罵一頓，可看到他累得那樣子，又于心不忍，只好自己含著淚和面生火，直忙到凌晨三點多鐘才把饃蒸完。

煤礦勞動模范運行隊機電維修工先進事跡維修工先進事跡材料

物業(yè)維修工先進事跡

煤礦勞動模范運行隊機電維修工先進事跡材料

維修工先進事跡

維修工作總結范文(篇九)按“****的總體布署，**車間年度系統(tǒng)大修從*月**日全面展開，至*月**日全面結束，歷時**天，涉及技改維修項目91項，是*車間建成投產(chǎn)以來第一次大規(guī)模維修活動，受到公司高度重視。此次大修按照服務生產(chǎn)、保障生產(chǎn)的原則，以“安全、科技、優(yōu)質(zhì)、完美”為主題，*車間在大修指揮部的直接領導下，干部職工充分發(fā)揚“虎狼之師”團隊精神，以“挑戰(zhàn)極限、勇往直前”的工作姿態(tài)群策群力，奮勇拼搏，圓滿完成了大修計劃。為下半年生產(chǎn)工作的順利進行奠定了堅實的硬件設施基礎，提供了可靠的設備保障。在這次大修過程中，我們也積累了大量寶貴的設備維護經(jīng)驗，為以后的大修工作儲備了大量可以賴以借鑒的維修案例，維修技術人員通過大修得到了實戰(zhàn)鍛煉，操作工也籍此對設備的各項技術參數(shù)有了進一步的了解。為總結經(jīng)驗，查找不足，就此次大修任務的完成情況特向公司大修指揮部作總結如下：

一、組織嚴密、準備充分。

此次大修涉及維修部位多，設備情況復雜，參檢人員眾多。而且正值6、7月份，高溫和陰雨天氣頻繁，影響安全的不利因素增多。為保證大修計劃的順利實施，全線停車前，*車間在公司大修指揮部的具體指導下，成立了以車間吳洪帥為總指揮、主任助理劉寶林、張運良為副總指揮，設備調(diào)度、設備技術員、工藝技術員為主要成員的大修領導小組，全面負責大修過程中的工作協(xié)調(diào)、現(xiàn)場監(jiān)管計劃落實，并指定安全員、后勤保障人員、宣傳報道員、現(xiàn)場組織負責人，分頭負責此次大修中的安全監(jiān)督、后勤保障、宣傳報道、技術操作。

6月22日夜班開始，*車間全線停車。停車前，就停車后各部位的清理調(diào)試和安全防范工作，車間大修領導小組成員提前進入預定現(xiàn)場，進行檢查督促、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，強調(diào)清理完一個部位，維修人員進入一個部位，清理工作必須迅速、安全、及時、徹底、不留死角，防止重復清理，影響大修進度。重點清理部位指定專人清理，明確清理標準，規(guī)定完成時限，強調(diào)注意事項；提前與材料庫做好預借溝通，保證清理所需工、器具的準時、完備。提前做好安全防范用具、防暑用品、藥品的領取發(fā)放，提前做好大修前的宣傳鼓動工作。

二、措施得力，開展有序。

針對各項目的維修特點，*車間在大修修計劃的實施過程中制定了許多相應靈活的措施，這些措施有效加快了施工進度，保證了維修質(zhì)量。預漂崗位堿化塔的防腐襯膠清理工作，清理難度大，清理標準高，空間狹窄，不能實施多人同時清理。為加快清理進度，保證清理效果，大修領導小組經(jīng)過研究，決定實施倒班清理，*十四小時都有專人不間斷施工，經(jīng)過連續(xù)三晝夜的緊張清理，終于高標準完成了清理工作。蒸球減速機在維修過程中，輸出軸十字聯(lián)軸器由于長期運轉(zhuǎn)，連接緊密，公司現(xiàn)有器具不足以對其實施拆卸，維修領導小組果斷做出決定，將設備運出廠外，利用外部專用器具實施拆卸，保證了按時完成更換重裝。

*車間新上蒸球，由于土建工程尚未完工，附屬元件不能實施一次性安裝調(diào)試。為此，維修領導小組決定采取邊施工邊安裝，雙向同步進行的安裝策略，到大修結束前，驅(qū)動電機、推進器等大型附屬設備均己安裝完畢。

安全工作是大修期間的工作難點，由于焊接需要，車間內(nèi)用火點相較平時驟然增多，為確保安全，*車間由孫艷軍、張世東兩名同志專門負責，實行現(xiàn)場跟蹤監(jiān)督，嚴查消防隱患。兩名同志不分晝夜，分頭巡查在大修前線，有效杜絕了安全事故隱患，為大修營造了安全平穩(wěn)的作業(yè)環(huán)境。張淑梅、米海霞兩同志積極做好防暑物資的領取、庫存和發(fā)放工作，為大修期間員工的后勤保障任勞任怨，不辭辛苦。宣傳報道人員深入一線收集先進事跡，寫下現(xiàn)場報道十余篇，協(xié)助工會制作宣傳用旗幟五面，有效起到了精神激勵作用。

三、員工在大修期間顧全大局，精神振奮，協(xié)作意識強，涌現(xiàn)出大量先進人物和感人事跡。

由于這次大修*車間是主陣地，一車間維修工受命來到*車間幫助工作后，他們充分體現(xiàn)了顧全大局，不計得失的可貴精神。在完成任務中，他們高姿態(tài)服從上級分配，高標準嚴格自身，高質(zhì)量完成任務，為*車間大修工作做出了重要貢獻。在大修進行期間，他們還與*車間維修工展開了積極向上的勞動競賽，比作風、比進度、比質(zhì)量，比安全。

技術骨干毫無保留地發(fā)揮個人技術特長，在大修工作中充當先鋒。*車間設備技術員郭彥君，自身技術過硬，在這次大修中擔任車間大修領導小組成員，負責設備檢修計劃申報、材料領取和加班工時申報等大量繁重工作。6月27日，抄紙機*壓部位壓輥錐度軸因與配套軸承存在細小出入，為使錐度軸達到參數(shù)標準，他放棄休息時間，連續(xù)加班三小時，用鋼銼實放手工打磨拋光，高質(zhì)量完成了校正任務。

*車間打包工鄒金良、投料工祁金鋒、邢煥志三人，從事現(xiàn)任工作前，曾當過設備維修工，當一車間大修工作全面展開、借調(diào)維修返回一車間后，*車間大修由于人員減少，任務明顯加重，關鍵時刻，三人主動請纓重操舊業(yè)，當起臨時維修工，并主動放棄正常休息時間，加班加點協(xié)助維修開展工作，感動和影響了所有員工。

制漿段備料工和開棉工，擔負著大放汽黑液槽的清理工作。6月28日室外溫度高達38攝氏度，他們在高溫條件下連續(xù)在深可及腰的黑液槽內(nèi)連續(xù)奮戰(zhàn)一天，毫無怨言。

制漿段維修張德標、于永明、郭宏亮等人，在酷暑條件下，鉆進悶熱的蒸球內(nèi)對橫向管法蘭實施更換，不顧環(huán)境惡劣，長時間作業(yè)…….

*車間從主任到助理，從大修開始前一天開始，就不約而同地統(tǒng)一了行動，他們每天都是最先到達維修現(xiàn)場，最后一批離去，對施工項目反復檢查、督導，充分體現(xiàn)了干部的先鋒模范和標桿表率作用。

可以說，在整個大修期間，*車間廣大干部職工都以實際行動詮釋了“虎狼之師”團隊精神，沒有一個在困難面前退縮，沒有一個人在任務面前打折扣、要條件，沒有一個人在完成任務中偷工減料，另辟捷徑。展示了*車間在團隊建設方面的可喜成果。

四、突出大修的科技含量，以效果檢驗結果，用質(zhì)量表述成績。

此次大修，雖然距*車間建成投產(chǎn)僅有一年的時間，但原有設備存在的潛在問題在一年的生產(chǎn)使用中己充分暴露出來。為提高設備有效利用率，真正體現(xiàn)物有所用，物有所值，*車間在李總、王總、張總的直接關懷下，在技改辦的幫助下，車間全體干部職工調(diào)動集體智慧，開展技術攻關，重新審核現(xiàn)用設備利用率，先后確定了實施電機瘦身減型、上漿管道改造、精漿池管道改造、投料分離器噴液管重新設計改造等一系列技改方案，使資源配置更趨合理，生產(chǎn)環(huán)境進一步得到改善。

在大修過程中，*車間堅持么總“重走長征路，再過緊日子”的生產(chǎn)經(jīng)營理念，堅持自己能完成的工作，決不花錢尋求外協(xié)。抽料輸送機絞龍，完全由*車間維修工依靠車床加工完成，排水進清污工程完全由職工自行完成，3#開棉機風道、風機的安裝也完全由*車間維修工自行設計安裝。所有這些都節(jié)省了大量資金和原材料。

所有這些成績的取得，都離不開公司領導的親切關懷的指導。李總多次親臨現(xiàn)場，聽取維修工作進度報告，就一些現(xiàn)實技術問題同車間干部和一線職工交換意見，提出寶貴的意見建議；王總和張總長期與一線維修技術人員戰(zhàn)斗在一起，為大修工作奔走協(xié)調(diào)、創(chuàng)造條件，周總通過不同途徑對大修工作表示出密切關注和高度重視。可以說，如果沒有這些公司領導的關心幫助，在短時間內(nèi)完成這么大的工程量，取得這么好的維修效果，是不可想象的。

在取得可喜成績的同時，我們也應當清醒地認識到，通過這次年度系統(tǒng)大修，我們的工作也暴露出許多問題和不足，在今后的工作需要引起我們的重視，也提醒我們必須下大力氣來改正。

一是個別人員缺少集體榮譽感，團隊意識差，對待工作缺乏應有的激情，干起事來能拖就拖，能靠就靠，領導在與不在完全兩個樣。交給的任務完成了，就找個地方躲起來，領導找不到他，他也不會主動找領導；

二是個別班組長組織能力差，對上級安排的任務不知道怎么辦，不知道完成到什么標準上，自身表率作用差，干工作不身體力行，只動口不動手，分不清工作主次，不顧及局部全局；

三是少數(shù)維修工的專業(yè)技能還須進一步加強。同樣的工作，不同的人有不同的進度，不同的質(zhì)量。在以后的工作中，還要加強維修從業(yè)人員的技能培訓，以期在以后的同類工作有更好的表現(xiàn)；

四是個別人員的安全意識薄弱，在維修現(xiàn)場交叉作業(yè)、危險因素比較多的情況下，少數(shù)人員完全顧安全員的警示和提醒，依然我行我素，不穿戴防護衣帽，不借助防護用具實施無保護作業(yè)，完全將公司的安全制度當成兒戲；

五是少數(shù)人員節(jié)約意識不強，能用新的不用舊的，人為造成許多資源浪費。

上述問題，我們在以后的設備維修工作中要重點克服和解決，力爭推動主流，遏制有損公司利益和形象的思想和行為，全面推進*車間建設步伐。

維修工作總結范文(篇十)一、完善制度建設，夯實基礎管理

維修及維修管理系統(tǒng)是公交企業(yè)的后勤保障，良好的車輛裝備素質(zhì)是創(chuàng)造良好的營運效益的前提。加強維修技術管理，提高車輛維修及使用水平，是提高裝備素質(zhì)的關鍵。

三車隊車間剛剛組建就及時組織人員開會傳達公司文件的規(guī)定和車間的各項管理制度，對車間制定的管理制度進行了認真梳理。并在此基礎上協(xié)助公司完成了車間的定員、定崗工作，明確了各崗位的要求、職責，健全了管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。

二、加強教育，提高職工綜合素質(zhì)

車間在全新的組織架構下開展工作，對車間的`安全生產(chǎn)教育、各工位工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了維修工責任狀，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內(nèi)容并要求每個維修工閱讀后簽字。并結合車間實際，按照公司各項維