湖南電商大件運輸合同范本

湖南電商大件運輸合同范本第1篇湖南電商大件運輸合同范本第1篇其中入圍該榜TOP10的分別是：哈啰、攜程旅行、鐵路12306、嘀嗒出行、華住會、去哪兒旅行、一嗨租車、航旅縱橫、同程旅行、飛豬旅行；

排在11-20名的依次為：智行火車票、首約汽車、花小豬打車、MYBMW、T3出行、陽光出行、曹操出行、上海迪士尼、花小豬司機端、南方航空。

此外，上榜的熱門APP還有滴滴青桔、木鳥民宿、途牛旅游、e代駕、攜程旅行（極速版）、途家民宿、藝龍旅行、馬蜂窩、優(yōu)步、T3車主、Airbnb愛彼迎、聯(lián)動云租車、驢媽媽旅游、高鐵管家、小拉出行、首旅如家、叮嗒出行、美團打車、錦江酒店、如祺出行、GoFun出行、美團民宿、小豬民宿、萬順叫車、凹凸租車、松果出行、享道出行司機、吉祥航空等。

湖南電商大件運輸合同范本第2篇保管方：________(以下簡稱甲方)

存貨方：________(以下簡稱乙方)

根據(jù)《^v^合同法》的有關(guān)規(guī)定，乙方委托甲方儲藏種子，經(jīng)雙方協(xié)商一致簽訂本合同。

第一條：甲方提供的倉庫在封庫后必須滿足“五無”、“三防”標準。五無即無蟲害、無混雜、無霉變、無鼠害、無事故；三防即防水、防火、防盜。封庫期間庫溫保持在-10℃以下；乙方種子入庫時要達到國標水分標準，即不高于14%。

第二條：儲存數(shù)量：總儲存數(shù)量約(玉米種子)7000噸。數(shù)量以過磅檢斤為準，超出7000噸按實際數(shù)量計算，其發(fā)生檢斤過磅費用由甲方負責。如果儲藏中途種子出庫，儲藏種子數(shù)量仍按7000噸計算合同期限為一年。儲藏周期結(jié)束合同終止，如果乙方繼續(xù)租用，按實際庫存數(shù)量進行計算。

第三條：倉儲時間為20____年____月____日至20____年____月____日。

第四條：貯藏時間及貯藏費：入庫時間由我方種子入庫開始計算，制冷時間由我方控制，由雙方簽字制冷時間才可以生效，但不能低于5個月，建議入庫初期邊入庫邊制冷這樣可以控制種子溫度里外一致，這樣可能制冷時間達到6個月，制冷期間收取每月60元/噸的儲藏費，非制冷期間收取每月7元/噸的儲藏費(以上的費用對方負責開具發(fā)票，發(fā)票費用由對方承擔。)。

第五條：入庫時支付全部費用的50%，種子入庫后支付全部費用的30%，貯藏期滿調(diào)出甲方倉庫前，一次性支付全額貯藏費用。租賃期間，乙方不及時交費，甲方有權(quán)阻止其種子出庫。

如乙方逾期提貨，導致倉儲費在合同期內(nèi)不能一次性結(jié)清時，其所儲種子按商品價格計算與其所欠倉儲費相當時，甲方有權(quán)做轉(zhuǎn)商處理以頂倉儲運費等費用。倉儲期間，對方負責制冷技術(shù)，我方派人看管庫房鑰匙及庫房溫度并做好記錄。

如沒有滿足本協(xié)議第一條約定的“五無”、“三防”標準和/或庫溫造成的一切損失及自然損耗超過2‰的部分，甲方按種子進價(16元/千克)給予賠償。

第八條：種子封庫期間水分不得高于入庫水分提高，芽率較入庫時不得有明顯下降。否則甲方應按種子成本價(16元/千克)給予賠償，但賠償總額不得超過儲存費用總額(因出庫期間氣候等原因造成水分增加除外)。

第九條：種子入庫、出庫時，甲、乙雙方應有專人在場。出庫時提貨方必須持乙方入庫交接單，經(jīng)甲方核準無誤后,辦理出庫手續(xù)。乙方應妥善保管交接手續(xù)，如有遺失及時通知甲方，否則，造成經(jīng)濟損失甲方不承擔責任。

第十條：甲方應做到一車來一車走，品種不混雜。

第十一條：對乙方交付保管的包衣種子，甲方在裝、卸及管理等過程中應注意采取合理防護措施。因防護不當對人、畜等造成傷害等意外事故發(fā)生時，其責任由甲方承擔。但乙方應提供種子包衣劑名稱、類型及解毒藥劑及使用方法，若因乙方?jīng)]有提供前述信息造成意外責任由乙方承擔。

第十二條：在出入庫期間，乙方的保管人員可以定期或不定期的抽查所貯藏種子的質(zhì)量。

第十三條：保管期間如遇不可抗力(如地震、戰(zhàn)爭等)造成造成損失或不能按時出庫時，甲方不予負責。甲方應將災害情況立即通知乙方，及時采取補救措施，減少災害損失，但甲方不承擔經(jīng)濟責任。

第十四條：本合同未盡事宜，一律按《^v^合同法》執(zhí)行。

第十五條：本合同一式兩份，具有同等效力，甲乙雙方各持一份。

第十六條：種子出庫、入庫對方負責提供運輸車輛、裝卸工人及裝卸機械，保證每天卸車入庫不低于400噸(包括機械使用和電費)，如不能及時入庫造成的損失由乙方自己承擔。

有效期自____年____月____日到____年____月____日止，雙方簽字蓋章之日起生效。

甲方：乙方：

法定代表人：

委托代理人：法定代表人：委托代理人：

地址：地址：

開戶行：開戶行：

賬號：賬號：

電話：電話：

湖南電商大件運輸合同范本第3篇海程邦達擬億元全資控股順圓弘通

10月12日晚間，海程邦達發(fā)布公告，公司擬以現(xiàn)金億元收購控股子公司順圓弘通物流集團有限公司(“順圓弘通”)49%的股權(quán)，本次交易完成后，公司持有順圓弘通的股權(quán)比例將由51%變?yōu)?00%。

據(jù)介紹，順圓弘通主要從事國際貨運代理業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)板塊包括海運業(yè)務(wù)(美線及非美線)、空運業(yè)務(wù)、鐵運業(yè)務(wù)。其中，順圓弘通在美線海運業(yè)務(wù)具有較強市場競爭力。以貨量計，2019年以來，順圓弘通連續(xù)三年在中國-美國航線NVOCC世界排名中保持前20名。2022年1-8月，順圓弘通排名上升至第15名。

極兔國際正式推出東南亞干線陸運

9月6日，“2022中國企業(yè)500強”榜單出爐，讓我們看到了物流業(yè)發(fā)展的模式之變、結(jié)構(gòu)之變和方向之變。18、O2O:線上線下相結(jié)合，一種營銷模式。

進入2022年以來，盡管我國經(jīng)濟發(fā)展中遇到復雜國際形勢和國內(nèi)疫情散發(fā)的影響，但中國500強企業(yè)營業(yè)收入依然實現(xiàn)較高速度增長。一方面源于前9個月我國進出口總值比去年同期增長，以及與“一帶一路”共建國家、與RCEP14個成員國之間貿(mào)易保持較高增長；另一方面，在國內(nèi)國際經(jīng)濟大調(diào)整中，企業(yè)發(fā)展結(jié)構(gòu)正悄悄發(fā)生有利于未來發(fā)展的變化，以及企業(yè)扛起保產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定責任能力有效提升。

湖南電商大件運輸合同范本第4篇當下，很多跨境物流企業(yè)和從業(yè)人員都感受到了行業(yè)的內(nèi)卷。

面對寒冬，對今年旺季不抱希望的企業(yè)，也無須悲觀，日子還是繼續(xù)要過下去，依然有很多能做的事情。

一些中小規(guī)模的公司，沒有太大的經(jīng)營壓力，可以專注于企業(yè)內(nèi)部的建設(shè)，提升團隊專業(yè)能力和凝聚力，適當“躺平”。養(yǎng)精蓄銳。

體量較大的公司，日常經(jīng)營成本較高，不是說“躺平”就能“躺平”的，在磨練內(nèi)功的同時，還要嘗試尋找第二增長曲線，增加收入來源。

面對下滑的業(yè)務(wù)，大企業(yè)要突破瓶頸，一方面要有斷臂求生的勇氣，一方面要尋求新的增量來進行彌補，這對于經(jīng)營者和決策者是很大的考驗。

總的來說，在經(jīng)濟下行的時候，企業(yè)更需韜光養(yǎng)晦，提升自身的核心競爭實力。

萬事萬物都有周期，每一個行業(yè)都有潮起潮落?，F(xiàn)在跨境物流現(xiàn)階段的“卷”，但這并不意味著這個行業(yè)不行了。況且，說到卷，也要看和哪些行業(yè)對比。比起旅游、餐飲、酒店、娛樂等行業(yè)，跨境物流在疫情期間已經(jīng)算很不錯的行業(yè)了。

在疫情這幾年，不少公司都賺到了第一桶金，有了一些原始積累，進而有了抵御風險的資本。

隨著行業(yè)繼續(xù)發(fā)展，加入這條賽道的玩家越來越多，賺快錢的時代終會過去，到了真正比拼實力和內(nèi)功的階段，就不能再用賺快錢的想法去思考未來了。

湖南電商大件運輸合同范本第5篇近日，攜程發(fā)布《2022“溫泉+賞秋”旅行指南》。報告顯示，本地和周邊游仍是今年賞秋旅行市場的主力軍。賞秋跟團游產(chǎn)品中，本地和周邊用戶的預訂占比超過64%，一線城市的溫泉酒店中，本地和周邊用戶群體的占比超過80%。

據(jù)了解，攜程數(shù)據(jù)顯示，立秋以來，攜程平臺上溫泉相關(guān)的內(nèi)容發(fā)布量同比增長117%，賞秋相關(guān)的內(nèi)容發(fā)布量同比增長97%。10月13日，華北、東北多地降溫，截至13日下午18時，攜程平臺上“溫泉”關(guān)鍵詞搜索指數(shù)較前一日增長超1倍。

攜程數(shù)據(jù)顯示，10月份以來，在預訂量最高的十大賞秋熱門產(chǎn)品中，浙江舟山、臺州、湖州、重慶酉陽貢獻了賞秋爆款產(chǎn)品中的6成。近期熱門賞秋旅游目的地和客源地主要分布在東南和西南兩大地區(qū)。

湖南電商大件運輸合同范本第6篇托運方(交易市場交易商)_________

地址：_________郵政編碼：_________

手機：_________傳真：_________

承運方：_________

地址：_________郵政編碼：_________

手機：_________傳真：_________

根據(jù)全國棉花交易市場(以下簡稱交易市場)《關(guān)于交易商將存放在_________內(nèi)的棉花直接用于交割的通知》[全棉市管字(20__)26號]精神和國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條本合同所指托運方即指通過交易市場商品棉電子撮合交易預售棉的出賣方。

第二條運輸棉花的品名、等級、數(shù)量、貨款金額

第三條包裝要求：托運方必須按照規(guī)定的棉花包裝標準進行包裝，非規(guī)定標準的，承運方拒絕承運。

第四條棉花起運地點為_________監(jiān)管倉庫，發(fā)運車站為_________火車站;棉花到達倉庫為_________交割倉庫，到達站為_________火車站(如托運方無特定要求，到達交割倉庫及火車站名稱由承運方與交易市場協(xié)商確定)托運方在棉花運達內(nèi)地指定交割倉庫前，要及時向到達交割倉庫出具提貨委托書原件。

第五條托運方將棉花運抵交易市場_________監(jiān)管庫的時間不遲于_________年_________月_________日;托運方將棉花按時運抵監(jiān)管庫后，承運方必須在_________年_________月_________日前將棉花發(fā)運結(jié)束。

第六條托運方將棉花運抵監(jiān)管庫后，雙方應對棉花的數(shù)量、包裝等是否符合交易市場交割規(guī)定進行入庫驗收，經(jīng)驗收合格后由承運方辦理有關(guān)運輸手續(xù)，并在有關(guān)運輸手續(xù)辦理完畢后的_________日內(nèi)將棉花起運相關(guān)事項通知托運方。承運方須對棉花運輸?shù)馁|(zhì)量和安全全程負責。

第七條承運方負責聯(lián)系交易市場內(nèi)地指定交割倉庫的接收、入庫等工作，交易市場負責協(xié)調(diào)。指定交割倉庫于貨物到達后的1個工作日內(nèi)書面通知交易市場、承運方和托運方。

第八條本合同所指棉花僅限于鐵路運輸。棉花從運抵_________監(jiān)管庫至運至內(nèi)地指定交割倉庫所發(fā)生的費用實行包干，包干費用包括：棉花進入_________監(jiān)管庫后發(fā)生的出入庫、短運、中轉(zhuǎn)裝車、鐵路運輸、保險以及進入交易市場內(nèi)地交割倉庫后的鐵路入庫等費用，具體標準按交易市場[全棉市管字(20__)26號]通知附件3的規(guī)定執(zhí)行。

上述費用由托運方承擔，交易市場代收代付。

實行費用包干后，棉花從運至_________監(jiān)管庫起到運抵內(nèi)地指定交割庫過程中的保險由承運方負責代辦，保管過程中的保險價值按_________元/噸、運輸過程中的投保價值按_________元/車在包干費用中列支。實行費用包干后，托運方將這部分棉花用于交易市場商品棉電子撮合交易的交割時，如發(fā)生運費補償，由承運方承擔。

第九條各方的權(quán)利和義務(wù)

一、托運方的權(quán)利和義務(wù)

1、要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，將約定的棉花運到交易市場內(nèi)地指定交割倉庫。

2、托運方對要求承運的棉花應按照國家規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付被運棉花。

二、承運方的權(quán)利和義務(wù)

1、通過交易市場向托運方收取運輸包干等費用，包括在_________監(jiān)管庫發(fā)生的入庫、保管、保險及運往內(nèi)地的鐵路運輸期間發(fā)生的各項費用。

2、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將棉花運到內(nèi)地指定交割倉庫(內(nèi)地指定交割倉庫按時向托運方和交易市場發(fā)出到貨通知)承運方對委托運輸?shù)拿藁ㄒ撠煱踩?，保證貨物無毀損、滅失，無人為變質(zhì)(包括但不限于運輸及裝卸過程中導致的包裝破損、棉包污染、雨淋、霉變等)，如有上述問題，承運方應對托運方的實際損失承擔賠償責任。在貨物到達相關(guān)站點后，承運方負責聯(lián)系內(nèi)地指定交割倉庫，交易市場負責協(xié)調(diào)。

3、在運輸及裝卸期間，嚴禁吸煙和使用裸露燈具，嚴格控制火種，嚴禁裝運潮濕、油污和破損包件。

第十條違約責任

一、托運方責任

1、托運方不應超過協(xié)議規(guī)定的數(shù)量向承運方交運棉花，承運方不承諾超過協(xié)議規(guī)定數(shù)量的棉花的運輸。因托運方運至_________監(jiān)管庫的棉花數(shù)量低于協(xié)議約定數(shù)量95%部分而造成承運方運能浪費的'，托運方給予承運方每噸80元補償。

2、托運方應將交運棉花的原始碼單、質(zhì)檢證書隨棉花一并交_________監(jiān)管庫，棉花發(fā)運后由承運方及時寄往內(nèi)地收貨指定交割倉庫，以便指定交割倉庫驗收和提供公檢使用。原始碼單、證書不全或沒有的，承運方不安排發(fā)運，由此而造成損失的，托運方自行承擔。

二、承運方責任

1、承運方不按合同規(guī)定的時間和要求配車、發(fā)運，影響托運方在交易市場交割并造成損失的，承運方應按交易市場核定的標準償付托運方損失(如因人力不可抗拒的因素及鐵路部門限制運輸、編組等原因，造成運輸受到影響，承運方應在得知情況的當天，依據(jù)鐵路運輸部門出具的相關(guān)書面證明，以電話或傳真方式及時告知交易市場和托運方，以便交易市場及時調(diào)整運輸流向或通知交易商采取其他措施，避免違約)

2、運輸過程中，造成棉花的滅失、短少、變質(zhì)、污染，承運方應負責向鐵路部門申請開具貨損、貨差證明，并負責向保險公司辦理理賠手續(xù)，承運方也可委托內(nèi)地指定交割倉庫作為收貨人，負責協(xié)調(diào)、辦理險內(nèi)理賠事宜，托運方應對此提供必要的協(xié)助。

第十一條準用條款

本合同未盡事項或約定不明確的事項，準用交易市場《關(guān)于交易商將存放在_________區(qū)內(nèi)的棉花直接用于交割的通知》的相關(guān)規(guī)定。

本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。雙方簽字蓋章后，由托運方傳真至全國棉花交易市場備案。

托運方(蓋章)_________承運方(蓋章)_________

代表：_________代表：_________

地址：_________地址：_________

電話：_________電話：_________

傳真：_________傳真：_________

開戶行：_________開戶行：_________

賬號：_________賬號：_________

_________年____月____日

_________年____月____日

簽訂地點：_________

簽訂地點：_________

湖南電商大件運輸合同范本第7篇據(jù)悉，目前領(lǐng)航輔助駕駛功能已覆蓋部分城市的高速公路和城市快速路。百度此次獲得城市高級輔助駕駛地圖許可，意味著百度地圖將支持車企量產(chǎn)搭載城市領(lǐng)航輔助駕駛功能的智能汽車，在城市道路上滿足單車智能輔助駕駛應用場景，實現(xiàn)泊車、高速、城市的三域融通。

截至目前，百度已經(jīng)與廣汽、長安、本田、長城、吉利、北汽、江淮等眾多車企實現(xiàn)量產(chǎn)合作。預計到2023年，百度高級輔助駕駛地圖的搭載量將超過100萬臺。

湖南電商大件運輸合同范本第8篇托運人：___________，地址：___________

電話：___________，聯(lián)系人：___________

承運人：___________，地址：___________

電話：___________，聯(lián)系人：___________

收貨人：___________，電話：__________

根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，訂立如下條款，雙方共同遵守。

第一條

貨物名稱：________

規(guī)格：________

數(shù)量：______

重量：______公斤

價值：人民幣______元。

第二條

貨物起運地點：成都市街號

貨物到達地點：市街號

第三條

貨物承運日期：__年__月__日，貨物運到期限：__年__月__日前。

第四條

運輸質(zhì)量及安全要求：承運人必須保證貨物無滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等。

第五條

貨物裝卸責任和方法：貨物起運及到達后的裝卸均由承運人負責，承運人應在托運人指定的地點完成貨物裝卸。

第六條

收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法：貨物運達后承運人應立即通知收貨人，由收貨人指定卸貨地點，在卸貨地當場進行驗收，并對貨物是否完好等情況開具驗收單（一式兩份，一份交承運人，一份交托運人存底）

第七條

運輸費用、結(jié)算方式：本次運輸運費______元，本合同簽訂后托運人預付定金________元，貨物到達卸貨并由收貨人確認貨物完好無損后7日內(nèi)支付剩余的費用。

第八條

貨物托運后，托運人需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運人提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求，但必須在貨物未運到目的地之前通知承運人，并應按有關(guān)規(guī)定付給承運人所需費用。

承運人應在貨物到達以后，收貨人未驗收前妥善保管貨物。

第九條違約責任

1、托運人未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運人應按其價值的5%償付給承運人違約金。

2、承運人如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人，并且不能超過本合同第三條約定的貨物運到期限。如造成貨物逾期到達的，承運人應償付托運人違約金__元。

3、運輸過程中貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等任何情況，承運人應按貨物的實際損失（包括包裝費、運雜費）賠償托運人，并向托運人支付違約金______元。

第十條

本合同如在履行過程中發(fā)生爭議，雙方友好協(xié)商，協(xié)商不成，交由合同簽訂地法院裁決。

第十一條

本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，合同自雙方簽字蓋章后生效。

托運人：________（蓋章）承運人：（蓋章）________

代表人：（簽字）________代表人：（簽字）________

本合同簽訂時間：__年__月__日。

本合同簽訂地點：成都市區(qū)路（街）號。

湖南電商大件運輸合同范本第9篇甲方：__________(以下簡稱甲方)；

乙方：__________(以下簡稱乙方)；

根據(jù)《^v^合同法》的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商，現(xiàn)就乙方向甲方提供倉儲服務(wù)事項達成一致，并且雙方均同意乙方授權(quán)旗下北京分公司代為履行本合同，特簽定本合同共同遵守。

第一條：租用面積、時間

1、乙方及其關(guān)聯(lián)公司在為甲方提供倉儲服務(wù)，倉儲面積為_____平方米。

2、庫房租用面積為____年____月____日起至____年____月____日止；合同期滿后經(jīng)雙方書面確認可以延長。

第二條：存放貨物品名、規(guī)格、數(shù)量、貨物包裝方式

甲方應在貨物存放到乙方倉庫之前將所存貨物的品名、數(shù)量、規(guī)格、包裝方式及貨物價值書面或傳真方式告之乙方，作為甲方對乙方的《入庫通知單》。

第三條：貨物入庫驗收項目和驗收方法

1、貨物進入乙方倉庫前，甲方應向乙方提供本次發(fā)貨的清單(貨物品名、數(shù)量、規(guī)格型號、單價等)，如未提供必要的資料或提供資料不齊全、不及時，所造成的驗收差錯及貽誤索賠期或者發(fā)生貨物品種、數(shù)量不符合合同規(guī)定時，乙方不承擔賠償責任。

2、貨物進入乙方倉庫時，由乙方庫管員代替甲方人員對貨物進行清點及辦理入庫手續(xù)，貨物的質(zhì)量問題由甲方負責，貨物的外觀和數(shù)量由乙方負責。入庫后乙方應為甲方開具入庫清單，并簽名蓋章后傳真至甲方，雙方以此為準進行記賬。

3、如入庫數(shù)量與甲方《入庫通知》數(shù)量不符或有貨物異?，F(xiàn)象，乙方有權(quán)拒絕入庫同時應立即通知甲方人員，協(xié)助甲方人員與送貨人員當時交涉解決。

4、乙方已通知甲方而甲方人員不能及時解決，則以乙方與交貨人雙方簽字確認的貨物清單為最終入庫清單，乙方不負任何責任。

第四條：貨物的包裝、庫房管理及保險

1、甲方負責貨物的包裝，包裝標準按國家或?qū)I(yè)標準規(guī)定執(zhí)行，并應保證符合安全運輸和安全儲存的要求；由于包裝不符合規(guī)定，造成貨物損壞、變質(zhì)的由甲方負責。

2、乙方負責甲方儲存貨物庫房的安全。貨物在儲存期間，由于保管不善而發(fā)生貨物滅失、短少、損壞的，將由乙方按約定賠償損失(因不可抗力、貨物的合理損耗、甲方的責任等原因造成的損失除外)。

3、甲方選擇是否委托乙方辦理倉儲保險，如甲方委托乙方辦理保險，保險費用由甲方支付。

第五條：貨物入庫、出庫手續(xù)

1、甲方貨物需要出入庫時，乙方憑甲方單位介紹信和經(jīng)辦人簽字或規(guī)定人員手書簽字的通知方可辦理，其他甲方人員無權(quán)要求出入庫。

2、《出庫單》需經(jīng)乙方和提貨方簽字，《入庫單》需經(jīng)乙方和送貨方簽字，該記錄為合同的有效組成部分，當事人雙方各保存一方。

3、甲方必須將負責辦理出入庫人員的簽字、印簽在乙方處留存。如有變化，甲方必須提前書面通知乙方，否則因此造成的損失甲方承擔。

4、甲乙雙方任何一方更換管理員，需提前書面通知對方。

第六條：費用計算方及法及結(jié)算方式

1、庫房租金為：____________；

2、租金支付方式：甲方將每月的倉庫費用應在每月款到期日后五天內(nèi)仍未收到租金的，甲方應每天按托欠總額的____%向乙方付租金滯納金。

3、甲方按月繳納租金，每月交納的租金以當月實際占用倉儲面積所需費用標準。

第七條：貨物盤存

1、每月的日為庫房盤存日(遇國家法定節(jié)假日向后順延)，乙方在每月的____日向甲方提供一份截止上月底最后一天的貨物庫存明細和貨物發(fā)放明細(需簽字和蓋章)，甲方收到明細的5日內(nèi)需將明細單簽字蓋章確認后回傳至乙方操作地，如5日內(nèi)不反饋信息，視同確認。

2、甲乙雙方統(tǒng)一記帳方式，出庫數(shù)量均以乙方實際支付甲方貨物的數(shù)量(含贈品、不收費、退回甲方等情況發(fā)生所涉及的數(shù)量)為準進行記帳，當數(shù)量不符時，乙方需在提供給甲方的庫存明細單中注明差異原因，并得到甲方的確認。

3、乙方應履行甲方的“貨物先入先出法”的庫房管理制度。

第八條：違約責任

1、甲方責任

(1)易燃、易爆、易滲漏、有毒等危險貨物以及易腐、超限等特殊貨物，必須在《入庫通知》中注明，并向乙方提供必要的保管運輸技術(shù)資料，否則造成的貨物損毀、倉庫損毀或人員傷亡，由甲方承擔賠償責任直至刑事責任。

(2)貨物臨近失效或已失效有異狀的損失由甲方承擔。

(3)未按國家或合同規(guī)定的標準和要求對存儲貨物進行必要包裝的，貨物損壞變質(zhì)的，由甲方負責。

(4)甲方有為乙方保守商業(yè)秘密的義務(wù)。

2、乙方責任

(1)在貨物保管期間未按合同規(guī)定的存儲和保管，造成貨物滅失、短少、污染、損壞的，對于乙方保險的貨物，則乙方協(xié)助甲方理賠，保險公司規(guī)定的免賠額由甲方承擔，在保險公司做出理賠后，乙方無需向甲方再做出任何賠償。甲方未通過乙方投保的貨物(包括甲方自行投保的貨物和沒有辦理任何保險的貨物)、以及委托乙方投保但保險公司沒有理賠下來的貨物滅失、短少、污染、損壞的，乙方賠償?shù)目傤~最高不超過每1千克20元；如果實際損失額低于按20元/千克計算所得數(shù)額，則按實際損失賠償。對于甲方自行投保的乙方不承擔第三方追償責任。如有第三方(包括但不限于保險公司，權(quán)利受讓人)向乙方追償?shù)?，全部由甲方承擔，給乙方造成損失的，由甲方賠償乙方全部損失。

(2)乙方具有為甲方保守商業(yè)秘密的義務(wù)。

(3)乙方負責貨物的裝卸，出入庫及分揀業(yè)務(wù)。

第九條：合同的變更和解除

1、合同期內(nèi)任何一方不得擅自變更或解除。如確有特殊原因不能繼續(xù)或需變更時，需經(jīng)雙方同意，要變更或解除必須提前一個月與對方協(xié)商，雙方達成一致方可變更。

2、不可抗力事故：遇有不可抗力事故的一方，應立即將事故書面通知對方，并提供事故詳情及不能履行的理由及相關(guān)證明，對因不可抗力造成的損失乙方不承擔違約責任。

3、變更或解除此合同，應當以書面形式提出或答復。

第十條：爭議解決方式

本合同在履行時如發(fā)生爭議，雙方應協(xié)商解決，協(xié)商不成時，任何一方均可向乙方所在地人民法院起訴。

第十二條：其他

簽訂本合同時雙方應書面指定本合同的實施人，其行為為公司行為。

本合同自蓋章(或簽字)之日起生效，一式四份，雙方各執(zhí)二份，具有同等法律效力。

附：甲方提供產(chǎn)品成本價目表，雙方營業(yè)執(zhí)照復印件。(個人用戶需留存身份證復印件)

甲方：乙方：

法人代表人或委托人：法人代表人或委托人：

地址：地址：

電話：電話：

傳真：傳真：

簽字日期：簽字日期：

湖南電商大件運輸合同范本第10篇10月26日，記者從自治區(qū)政府^v^舉辦的新聞發(fā)布會獲悉，我區(qū)高度重視搶抓RCEP機遇促進廣西高水平發(fā)展，與RCEP成員國貿(mào)易規(guī)模邁上新臺階。1—9月，廣西與RCEP成員國進出口額億元，占全區(qū)外貿(mào)總額的46%，占比高于全國個百分點。東盟仍然是廣西第一大貿(mào)易伙伴，廣西與東盟貿(mào)易額億元、占全區(qū)的。其中，與文萊、緬甸、柬埔寨、印度尼西亞、菲律賓、新加坡、馬來西亞進出口分別大幅增長470%、94%、62%、56%、、55%、25%；對日本、韓國、澳大利亞、新西蘭貿(mào)易集中在出口，分別增長、、、。

跨境合作有了新突破?？缇钞a(chǎn)業(yè)方面，廣西汽車集團自主研發(fā)生產(chǎn)的首輛新能源全球車在印尼上市，首次實現(xiàn)廣西新能源汽車整車在海外制造和生產(chǎn)；中馬欽州產(chǎn)業(yè)園實現(xiàn)馬來西亞毛燕輸華常態(tài)化，建成首條中國—東盟燕窩跨境產(chǎn)業(yè)鏈；文萊恒逸高端綠色化工化纖一體化項目一期投入運營，初步構(gòu)建文萊與欽州上下游化工化纖產(chǎn)業(yè)鏈。跨境貿(mào)易方面，大力推進南寧、崇左跨境電商綜試區(qū)建設(shè)，加快建設(shè)跨境電商海外倉，截至目前，廣西跨境電商企業(yè)在越南等國家建設(shè)或租賃海外倉13個，1—9月全區(qū)跨境電商進出口額同比增長?？缇辰鹑诜矫?，深入推進中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)金融創(chuàng)新試點，建立健全試點企業(yè)“白名單”，截至9月底，試點業(yè)務(wù)量累計億元；桂林銀行順利開展RCEP原產(chǎn)地證項下本外幣融資業(yè)務(wù)，全國首筆境外機構(gòu)境內(nèi)賬戶（NRA賬戶）跨境電子銀行承兌匯票業(yè)務(wù)落地廣西。

區(qū)域貿(mào)易再添新活力。廣西緊緊圍繞西部陸海新通道建設(shè)，加快構(gòu)建連接RCEP市場和國內(nèi)市場的國際物流樞紐，全力保障中國—東盟跨境產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈暢通。RCEP生效首日，廣西在全國率先開行首趟開往RCEP成員國的國際貨運班列。此后，陸續(xù)開行首趟中老鐵路（南寧—萬象）國際貨運列車、西部陸海新通道RCEP—北部灣港—河南海鐵聯(lián)運雙向?qū)﹂_班列、全國首趟中越班列中藥材進口專列。廣西北部灣港成為全國首個享受陸路啟運港退稅試點政策的沿海港口，北部灣國際門戶港的集聚力進一步提升。越南榴蓮在友誼關(guān)口岸順利通關(guān)，RCEP成員國首個新準入水果實現(xiàn)首票輸華。南寧—河內(nèi)國際貨運航線實現(xiàn)首航，南寧與越南河內(nèi)正式建立起空中運輸渠道。據(jù)悉，1—9月，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列累計開行6557列、增長46%，中越跨境班列（經(jīng)憑祥口岸）開行1786列、增長，北部灣港完成集裝箱吞吐量萬標箱、增長，南寧機場國際貨郵吞吐量完成萬噸、增長。

湖南電商大件運輸合同范本第11篇托運方：(以下簡稱甲方)：承運方(以下簡稱乙方)：

委托代表人：委托代表人：

根據(jù)《^v^合同法》及相關(guān)法律、法規(guī)，在平等互利、誠實信用的基礎(chǔ)上，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，就甲方委托乙方運輸貨物事宜，達成本合同。

第一條：運輸事項

1、運輸線路及方式：

運輸線路：(1)從新省疆烏魯木齊始發(fā)運輸至江蘇省鹽城濱?？h

運輸方式：公路汽車運輸。

2、貨物情況：全自動6色電腦凹版印刷機設(shè)備及附屬設(shè)備

3、運輸價格：

4、運輸時限：甲方需要運輸時，提前24小時通知乙方派車，乙方必須按甲方要求派出合格車輛到甲方公司裝貨，不得拖延，裝好貨后及時向甲方提供車號和司機手機號碼，按甲方指令要求并在規(guī)定的時間內(nèi)安全到達目的地卸貨。

5、其他：如果由于國家政策調(diào)控導致乙方的直接經(jīng)營成本(如過路、過橋費、油價等)變動，甲方概不負責。

第二條：費用結(jié)算方式、期限和憑證：

1、結(jié)算運費的方式為貨到后付款，乙方須提供正式運輸發(fā)票和貨物簽收單。

2、其他：甲方貨物到達目的地后，如未發(fā)生破損、丟失、延期等情況，甲方不得以任何理由拒付乙方費用。

第三條：雙方權(quán)利義務(wù)

一、甲方權(quán)利義務(wù)

1、甲方在通知發(fā)貨時應向乙方同時提供其貨運計劃，計劃內(nèi)容包括：貨物名稱、件數(shù)/箱數(shù)、產(chǎn)品規(guī)格、收貨單位、收貨人地址及裝車地點及時間。

2、甲方應派專人負責與乙方聯(lián)系并協(xié)調(diào)貨物的運輸及其他相關(guān)事宜。

3、甲方所托運的貨物應符合法律規(guī)定：貨物的包裝要符合行業(yè)標準，不得在所托運貨物中夾帶易燃、易爆、易碎品、有腐蝕性物品、現(xiàn)金、匯票等。

4、甲方有權(quán)指派專人監(jiān)督、指導乙方對貨物的運輸活動，以確保乙方正確無誤地運輸貨物。

5、甲方所運輸貨物總價值萬元。

6、貨物托運后，甲方有權(quán)要求乙方返還貨物、中止運輸、變更到達地、收貨人等，只有經(jīng)過甲方親自

7、在運輸過程中，由于乙方的原因造成貨物損失的，甲方要求乙方賠償損失的權(quán)利應當自提貨之日起

8、甲方有權(quán)要求乙方在三個月(甲方提供索賠函之日起)時間內(nèi)結(jié)算賠償費用或補償費用，否則甲方有權(quán)向乙方收取應付費用1%/天的滯納金，直到付清為止。

二、乙方權(quán)利義務(wù)

1、乙方有權(quán)要求甲方在規(guī)定的時間里結(jié)算運費，否則乙方有權(quán)向甲方收取應付費用1%/天的滯納金，直到付清為止。

2、乙方在接收貨物時對托運貨物的包裝違反有關(guān)包裝規(guī)定的，乙方有權(quán)拒絕運輸。

3、乙方應保證貨物運輸?shù)陌踩?、及時性、準確性。

4、由于乙方原因造成貨物產(chǎn)生的滅失、損毀等情況，由乙方按本合同規(guī)定賠償甲方損失。

5、在運輸過程中，由于自然災害，如地震等造成貨物的滅失、損毀等情況，乙方應及時通知甲方，并采取必要減損措施。

7、乙方的工作人員不得對甲方及相關(guān)客戶收取本合同規(guī)定外的任何費用。

8、由于乙方責任導致甲方的產(chǎn)品損毀、滅失，乙方應按甲方產(chǎn)品牌價的標準賠償承擔全額損失責任，理賠金額巨大(超過10萬元)時，雙方友好協(xié)商按照出廠價賠付。

9、如因不可抗因素原因造成甲方的貨物滅失的，除乙方購買的保險公司承擔相應賠償部分損失外，其他損失部分由甲乙雙方等額平均承擔。

第四條：合同時效

1、本合同一式貳份，自雙方簽章之日起正式生效，傳真具有同等法律效力，甲乙雙方各執(zhí)一份。

2、合同有效期限壹年，自20__年4月日起至20__年4月日止。

3、本合同未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商簽署補充協(xié)議，補充協(xié)議具有與本合同同等的法律效力。

第五條：爭議及其處理

本合同若在履行中發(fā)生爭議，雙方應友好協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均可向雙方所在地有管轄權(quán)的法院提起訴訟。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_____法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日______年____月____日

湖南電商大件運輸合同范本第12篇10月26日，吉利新能源商用車集團旗下品牌遠程宣布完成Pre-A輪融資，融資金額超3億美元。本輪融資由普洛斯旗下隱山資本領(lǐng)投，跟投方包括傳化、中信證券投資、湖南湘潭產(chǎn)業(yè)基金、GLyCapital、MiraeAsset等多家戰(zhàn)略投資人和知名投資機構(gòu)。該輪融資將主要用于研發(fā)投入和市場生態(tài)建設(shè)，進一步鞏固提升遠程在新能源商用車市場的頭部地位。

物流倉儲業(yè)整體持續(xù)回升，園區(qū)開發(fā)建設(shè)聚焦冷鏈和新能源領(lǐng)域

10月25日，據(jù)觀點指數(shù)發(fā)布的《2022十月物流資產(chǎn)投資運營發(fā)展報告》顯示，報告期內(nèi)（9月27日-10月24日），物流園開發(fā)建設(shè)聚焦在冷鏈和新能源領(lǐng)域。隨著內(nèi)地公募REITs擴募機制正式實施，REITs紛紛購入物流資產(chǎn)。此外，數(shù)據(jù)顯示，物流用地掛牌活躍。

冷鏈領(lǐng)域，豐樹于南陽和莆田的冷鏈項目，圍繞當?shù)禺a(chǎn)業(yè)的需求，提供倉儲物流服務(wù)。企業(yè)合作層面，京東與泰森中國合作的冷鏈項目于山東正式試運營。新能源領(lǐng)域，維龍在西安秦漢物流園的屋頂安裝了光伏面板，有利于其降低能耗費用；東久新宜擬在常州打造新能源企業(yè)零部件配送中心。

9月底，2只物流倉儲REITs均申請了擴募。其中，中金普洛斯REIT擬購入重慶、青島、江門等3地的3個物流園項目，購入成功后，中金普洛斯REIT的全國布局就增加了兩個新的經(jīng)濟區(qū)域：成渝經(jīng)濟區(qū)和環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)。紅土鹽田港REIT將購入世紀物流園項目，處于鹽田區(qū)明珠道綜合保稅區(qū)內(nèi)，毗鄰鹽田港碼頭。

擴募機制的落地，一方面為市場中的存量資產(chǎn)提供了新的退出渠道，省去了首次上市時各種繁瑣的程序；另一方面，為上市的公募REITs帶來了新的資產(chǎn)，可以構(gòu)建更優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)組合。

此外，物流用地掛牌活躍。當月，掛牌出讓的倉儲用地中，河南涉及到3宗，總出讓面積為萬平方米。于退出方面，河南近期還發(fā)布《關(guān)于進一步盤活存量資產(chǎn)擴大有效投資的實施意見》，提出重點盤活倉儲物流等存量規(guī)模較大、當期或未來收益較好的基礎(chǔ)設(shè)施項目資產(chǎn)。

兩部門印發(fā)《交通運輸智慧物流標準體系建設(shè)指南》

10月24日，交通運輸部、國家標準化管理委員會印發(fā)《交通運輸智慧物流標準體系建設(shè)指南》，提出到2025年，聚焦基礎(chǔ)設(shè)施、運載裝備、系統(tǒng)平臺、電子單證、數(shù)據(jù)交互與共享、運行服務(wù)與管理等領(lǐng)域，完成重點標準制修訂30項以上，形成結(jié)構(gòu)合理、層次清晰、系統(tǒng)全面、先進適用、國際兼容的交通運輸智慧物流標準體系，打造一批標準實施應用典型項目，持續(xù)提升智慧物流標準化水平，為加快建設(shè)交通強國提供高質(zhì)量標準供給。

交通運輸智慧物流標準體系包括基礎(chǔ)通用標準、設(shè)施設(shè)備標準、系統(tǒng)平臺與數(shù)據(jù)單證標準、服務(wù)與管理標準四個部分，包括標準72項，其中現(xiàn)行有效標準28項，在研標準9項，待制定標準35項。

一是基礎(chǔ)通用標準，包括術(shù)語、編碼與標識、數(shù)據(jù)資源等基礎(chǔ)性標準。

二是設(shè)施設(shè)備標準，包括智慧物流樞紐、智能化運輸工具、運載單元以及智能化終端設(shè)備（如車載終端、便攜式移動設(shè)備等）相關(guān)標準。

三是系統(tǒng)平臺與數(shù)據(jù)單證標準，包括交通運輸智慧物流建設(shè)中各類平臺、系統(tǒng)軟件、電子單證等標準，以及數(shù)據(jù)傳輸與交換、信息互聯(lián)、開放共享等標準。

四是服務(wù)與管理標準，包括智慧化運輸作業(yè)流程、運營服務(wù)、監(jiān)測管理、質(zhì)量評價等標準。

湖南電商大件運輸合同范本第13篇根據(jù)中國移動機器人（AGV/AMR）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)、新戰(zhàn)略移動機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟統(tǒng)計，2022年三季度中國移動機器人行業(yè)共發(fā)生7起融資事件，融資總額超過10億。獲得融資的企業(yè)分別為極智嘉、塔斯克、佳順智能、牧星智能、海豚之星、Syrius炬星、摩瑪機器人。

極智嘉：1億美元

8月，極智嘉宣布已完成1億美元E1輪融資，由英特爾資本、祥峰成長基金和清悅資本等共同出資，投后估值超20億美元。

據(jù)了解，成立至今，極智嘉共完成9輪融資，還在C輪創(chuàng)造了2億美元的行業(yè)單筆融資最高紀錄。目前，極智嘉已服務(wù)于耐克、沃爾瑪、西門子、寶馬、豐田、DHL等超過500家全球大客戶，其中許多客戶已經(jīng)連續(xù)復購；極智嘉已在美國、歐洲、日本、新加坡、韓國、中國香港設(shè)有區(qū)域總部，并組建當?shù)貓F隊，在超30個國家具備成熟的銷售、交付、服務(wù)能力，截至今年9月，極智嘉海外集成商伙伴已經(jīng)突破50家。

塔斯克：數(shù)億元

9月，塔斯克TUSK宣布已連續(xù)獲得3輪融資，分別由亦聯(lián)創(chuàng)投、真格基金、零一創(chuàng)投投資，截止目前已達到數(shù)億元人民幣。

塔斯克TUSK主要產(chǎn)品為托盤機器人，塔斯克采取了全新的設(shè)計方案，將無人叉車設(shè)計成一個輕薄的底盤形態(tài)。使激光雷達也能搭載在底盤上，從而避免了以往改裝叉車的避障痛點，實現(xiàn)360度激光避障，且能夠立體視覺檢測低至4cm的障礙。其產(chǎn)品主要應用于3C、煙草、醫(yī)藥、新能源、汽配等行業(yè)。

佳順智能：近億人民幣

7月，佳順智能宣布再獲近億元人民幣的融資，所得資金將主要用于業(yè)務(wù)擴張、自動化裝配產(chǎn)線投入、技術(shù)研發(fā)投入、品牌市場推廣、人才儲備等方面。以進一步鞏固佳順智能在移動機器人領(lǐng)域的優(yōu)勢及夯實未來增長基礎(chǔ)。

經(jīng)過十五年的發(fā)展，佳順智能以高柔性化、大集群調(diào)度的智慧物流解決方案，率先進入鋰電行業(yè)TOP企業(yè)。未來將持續(xù)聚焦生產(chǎn)、倉儲全流程AGV/AMR的研發(fā)和應用，提供最優(yōu)的全場景化智慧物流解決方案。

牧星智能：數(shù)千萬人民幣

7月，牧星智能宣布獲得數(shù)千萬人民幣的A2輪融資。領(lǐng)投方為賽天資本，跟投方是老股東拓金資本。領(lǐng)建資本擔任本輪融資財務(wù)顧問。牧星創(chuàng)始人、CEO劉明表示：“公司將把此輪融資用于物流機器人軟硬件的研發(fā)和全球業(yè)務(wù)擴展，用更高效、智能、柔性的產(chǎn)品技術(shù)和解決方案賦能世界各地的倉儲用戶，助力他們在新冠疫情和世界經(jīng)濟格局不斷變化的情況下?lián)屨枷葯C?！?/p>

牧星成立于2016年，致力于為各行各業(yè)的工廠和倉庫提供倉儲管理和運營的最優(yōu)解。作為最早開拓海外市場的機器人公司，牧星率先部署了韓國，澳大利亞，越南，泰國的第一個機器人倉；并開創(chuàng)了德國，澳大利亞和日本云部署的先河。

海豚之星：數(shù)千萬人民幣

7月，「海豚之星」宣布于近期完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資，本輪由梧桐樹資本獨家投資。勢能資本擔任獨家財務(wù)顧問。據(jù)悉，本輪融資將用于研發(fā)和營銷投入，以及自有產(chǎn)線建設(shè)。

海豚之星提供的產(chǎn)品面向搬運（轉(zhuǎn)運&對接）、倉儲（堆垛&裝卸）、配送和清潔場景。主要提供兩個系列，分別是單次搬運重量不超過2噸的M系列，承載托盤等載具；和不超過5噸的A系列，承載料筐、料車等載具。

Syrius炬星：數(shù)千萬人民幣

7月，AMR（自主移動機器人）領(lǐng)軍企業(yè)Syrius炬星（炬星科技）宣布完成數(shù)千萬元B+輪融資，由豐年資本獨家投資。

湖南電商大件運輸合同范本第14篇黨的十八大以來，廣西加快建設(shè)全國首個現(xiàn)代林業(yè)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)，扎實推進新時代林業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。廣西已經(jīng)成為全國重要的森林生態(tài)優(yōu)勢區(qū)、森林資源富集區(qū)、林業(yè)產(chǎn)業(yè)集中區(qū)、鄉(xiāng)村林業(yè)示范區(qū)和林業(yè)改革促進區(qū)。

數(shù)據(jù)顯示，10年來，全區(qū)連續(xù)每年植樹造林300萬畝；森林蓄積量從2012年的億立方米增加到2021年的億立方米，年均增長；木材年產(chǎn)量從2012年的2100萬立方米增加到2021年的3900萬立方米，年均增長；林業(yè)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值從2012年的2194億元增加到2021年的8487億元，年均增長。

堅持“生態(tài)優(yōu)先”，持續(xù)筑牢南方重要的生態(tài)屏障。我區(qū)森林覆蓋率、森林生態(tài)服務(wù)價值、生物多樣性豐富度均居全國第3位，紅樹林面積居全國第2位，森林生態(tài)改善程度居全國第1位。全區(qū)共建立自然保護地223處，約占全區(qū)國土面積的，另有世界遺產(chǎn)地2處、世界地質(zhì)公園1處。廣西正積極推進國家公園創(chuàng)建工作，持續(xù)擦亮“山清水秀生態(tài)美”的金字招牌。

堅持“綠色富民”，鍛造廣西綠色發(fā)展的重要引擎。我區(qū)深入實施現(xiàn)代林業(yè)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動計劃，建成了全國最大的木材生產(chǎn)基地、人造板生產(chǎn)基地、林化產(chǎn)品生產(chǎn)基地、林漿紙一體化產(chǎn)業(yè)基地。全區(qū)人工林面積、國家儲備林建設(shè)規(guī)模、森林蓄積可采率等均居全國第1位，油茶種植面積居全國第3位；林下經(jīng)濟成為全國排頭兵，林業(yè)生態(tài)旅游成為全國標桿；尤其是以約占全國5%的林地，生產(chǎn)出了占全國近一半的木材，穩(wěn)居全國第1位；林業(yè)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值從2015年的全國第5位躍升到2021年的全國第2位。

堅持“深化改革”，打造全國林業(yè)改革先行促發(fā)展的典范。我區(qū)全面推行林長制，比中央要求提前一年建立五級林長體系；集體林權(quán)制度改革走在全國前列；國有林場資產(chǎn)總額較十年前增長了一倍。創(chuàng)新舉辦中國—東盟林木展、世界木材與木制品貿(mào)易大會、廣西“兩山”發(fā)展論壇等重要展會，已經(jīng)成為全國林業(yè)“雙循環(huán)”的重要節(jié)點。

新聞鏈接

數(shù)說廣西林業(yè)這十年

■森林覆蓋率居全國第3位。森林覆蓋率達，僅次于福建、江西。

■紅樹林面積居全國第2位。全區(qū)沿海紅樹林面積達14萬畝，僅次于廣東省。

■森林生態(tài)服務(wù)價值居全國第3位。全區(qū)森林生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能總價值約為萬億元。森林植被總碳儲量億噸。

■生物多樣性豐富度居全國第3位。全區(qū)已知野生脊椎動物1906種，已發(fā)現(xiàn)和命名的野生維管束植物共9494種，僅次于云南、四川省；白頭葉猴、東黑冠長臂猿、瑤山鱷蜥、火桐、元寶山冷杉、資源冷杉等世界瀕危保護物種為廣西特有。

■林地面積居全國第6位。全區(qū)林地面積保有量超過億畝，占全區(qū)國土面積的％，是耕地面積的近4倍，人均林地面積超過4畝。

■人工林面積居全國第1位。全區(qū)森林面積達億畝，其中松樹、杉木、桉樹等人工林面積達億畝，約占全國的1/10，居全國第一位，是全國主要的速生豐產(chǎn)林生產(chǎn)基地。

■森林蓄積可采率居全國第1位。全區(qū)活立木總蓄積量達億立方米，可采率超過60%。

■木材產(chǎn)量居全國第1位。國家儲備林超過1200萬畝，木材年產(chǎn)量3900萬立方米，以約占全國5%的林地，生產(chǎn)出了占全國近一半的木材，穩(wěn)居全國第1位。

■林化產(chǎn)品產(chǎn)量居全國第1位。廣西八角、松香及其深加工產(chǎn)品占世界貿(mào)易量的50%以上，茴油、肉桂、桂油、栲膠產(chǎn)量占全國的90%以上，是全國最重要的林化產(chǎn)品生產(chǎn)基地。

■林業(yè)總產(chǎn)值居全國第2位。2021年，全區(qū)林業(yè)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達到8487億元，位居全國第二位。林下經(jīng)濟產(chǎn)值超過1264億元，是全國林下經(jīng)濟發(fā)展的排頭兵；森林旅游年接待游客達到億人次，消費收入超過1300億元，成為全國重要的林業(yè)生態(tài)旅游集散中心。

■人造板產(chǎn)量居全國第1位。廣西規(guī)模以上家具家居生產(chǎn)企業(yè)1730家，自治區(qū)級及以上林業(yè)產(chǎn)業(yè)重點龍頭企業(yè)221家。2021年，人造板產(chǎn)量超過6400萬立方米，占到全國的五分之一，成為全國最大的人造板生產(chǎn)基地。

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