汽車維修師月總結(jié)

汽車維修師月總結(jié)第1篇汽車維修師月總結(jié)第1篇今天，雖然二組只有我、初哥、忠哥三人在車間工作，但我們都三人都可以保養(yǎng)六七部車（當(dāng)然，我只是輔助而已）。因?yàn)槲覀兪且粋€(gè)團(tuán)隊(duì)，有著共同的目標(biāo)，并能為目標(biāo)而奮斗。我要提升自己的“戰(zhàn)斗力”，就必須多看相關(guān)的資料、多思考、多提問。而提高自己的能力就等于是提高團(tuán)隊(duì)的能力，因?yàn)槲覀兪且惑w的.。

非常感謝初哥、忠哥對(duì)我的指導(dǎo)，讓我今天收獲不少。我主要的工作是：更換機(jī)油、潤滑油、拆車輪剎車、裝空濾芯、拆汽油箱和冷卻電風(fēng)扇的拆裝（“偷師”的）等。印象比較深刻的是：裝車輪剎車部分。其主要有以下幾個(gè)步驟：

1、先安裝剎車盤；

2、安裝剎車分泵；

3、將黃油回到分泵接管的小釘子上（起到潤滑作用，有利于剎車回位）；

4、將剎車墊裝上；

5、最后再將車輪裝上。

上午由于第二組的工作量比較多，有位工作人員要初哥去保養(yǎng)另一部車，初哥表示沒有空，那位工作人員說：你們二組今天不是有三位人員嗎？初哥表示我是學(xué)徒。從這件小事中，也可以看出企業(yè)家最想要的是那些可以直接上崗，而又不用培訓(xùn)的員工。若從企業(yè)的角度上來說，一位實(shí)習(xí)生或者學(xué)徒在未到工廠工作之間，就應(yīng)該閱讀該公司的相關(guān)資料及規(guī)定，大體上了解一下該公司的基本情況，特別要熟記所去部門正式員工的具體工作情況，以及正式員工在工作中的一些需求及注意事項(xiàng)（其實(shí)這些都應(yīng)該是面試前，應(yīng)該做好準(zhǔn)備的）。這些都有助力于提高自己的適應(yīng)能力。適應(yīng)能力分為心理適應(yīng)能力和身體適應(yīng)能力，主要的還是自己的心態(tài)。心態(tài)雖不能決定一切，但其能決定85%。

汽車維修師月總結(jié)第2篇電路板是電子產(chǎn)品的控制中心。它由各種集成電路，元器件和聯(lián)接口并由多層布線相互連接所組成。這些不論那里出了問題，電路板將起不到控制作用，那么設(shè)備就不能正常工作了。

設(shè)備（尤其是大型設(shè)備）維修，均離不開電路板的修理。這里我總結(jié)了一些不引起注意，然而是較為重要的經(jīng)驗(yàn)。有些電路板一直找不到故障點(diǎn)，可能就與以下所述有關(guān)。

一、帶程序的芯片

1、eprom芯片一般不宜損壞。

因這種芯片需要紫外光，才能擦除掉程序，故在測試中不會(huì)損壞程序。但有資料介紹：因制作芯片的材料所致，隨著時(shí)間的推移，即便不用也有可能損壞（主要指程序），所以要盡可能給以備份。

2、eeprom，sprom等以及帶電池的ram芯片，均極易破壞程序。

這類芯片是否在使用測試儀進(jìn)行vi曲線掃描后，是否就破壞了程序，還未有定論。盡管如此，同仁們?cè)谟龅竭@種情況時(shí)，還是小心為妙。筆者曾經(jīng)做過多次試驗(yàn)，可能大的原因是：檢修工具（如測試儀，電烙鐵等）的'外殼漏電所致。

3、對(duì)于電路板上帶有電池的芯片不要輕易將其從板上拆下來。

二、復(fù)位電路

1、待修電路板上有大規(guī)模集成電路時(shí)，應(yīng)注意復(fù)位問題。

2、在測試前最好裝回設(shè)備上，反復(fù)開、關(guān)機(jī)器試一試，

以及多按幾次復(fù)位鍵。

三、功能與參數(shù)測試

1、測試儀對(duì)器件的檢測，

僅能反應(yīng)出截止區(qū)，放大區(qū)和飽和區(qū)。但不能測出工作頻率的高低和速度的快慢等具體數(shù)值等。

2、同理對(duì)ttl數(shù)字芯片而言，

也只能知道有高低電平的輸出變化。而無法查出它的上升與下降沿的速度。

四、晶體振蕩器

1、對(duì)于晶振的檢測，

通常僅能用示波器（需要通過電路板給予加電）或頻率計(jì)實(shí)現(xiàn)。萬用表或其它測試儀等是無法量的。如果沒有條件或沒有辦法判斷其好壞時(shí)，那只能采用代換法了，這也是行之有效的。

2、晶振常見的故障有：

（a）內(nèi)部漏電；

（b）內(nèi)部開路；

（c）變質(zhì)頻偏；

（d）與其相連的外圍電容漏電。

從這些故障看，使用萬用表的高阻檔和測試儀的vi曲線功能應(yīng)能檢查出（c）、（d）項(xiàng)的故障。但這將取決于它的損壞程度。

3、有時(shí)電路板上的晶振可采用這兩種方法來判斷。

（a）當(dāng)使用測試儀測量晶振附近的芯片時(shí)，這些芯片不易測得，通過_的結(jié)果（前提是所測芯片沒有問題）。

（b）帶有晶振的電路板，在設(shè)備上不工作（不是某一項(xiàng)不工作），又沒有找到其它故障點(diǎn)。即可懷疑晶振有問題。

4、晶振一般常見的有2種：

（a）兩腳的；

（b）四腳的，其中第2腳是為提供電源的，注意檢測時(shí)不要將該腳對(duì)地進(jìn)行短路試驗(yàn)。注意，兩腳晶振是需借助于所接芯片才能工作的。不像四腳的晶振，只要單獨(dú)供電，即可輸出交變信號(hào)。

五。故障出現(xiàn)部位的統(tǒng)計(jì)

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，一般電路板發(fā)生故障的部位所占的比例為：

（1）芯片損壞的約28%

（2）分立元件損壞的約32%

（3）連線（如pcb板的敷銅線等）斷路約25%

（4）程序損壞或丟失約15%

芯片與分立元器件的損壞主要來源是過壓，過流所致。連線斷的故障，多數(shù)為使用較長時(shí)間的老舊電路板，或者電路板的使用環(huán)境比較惡劣。比如設(shè)備處于空氣潮濕，以及空氣中含有腐蝕性氣體的環(huán)境中。程序破壞的原因較為復(fù)雜，而且該故障有上升的趨勢(shì)。

以上所列故障中，如果是連線（電路板為多層布線）的問題，此時(shí)對(duì)電路不熟悉，又沒有電路圖或好的相同電路板，那么修好的可能性是不大的。同理，這種情況若發(fā)生在程序芯片若有問題上，也將是如此。

總之，維修電路板，本身就是項(xiàng)很艱苦，很費(fèi)心的工作。不論我們使用什么測試儀和采用何種檢查方法，總希望得到更多，更可靠的各種信息。以便能更好地，正確地判斷電路板的故障在那里。所以，常認(rèn)真地歸納和認(rèn)識(shí)這些問題，是否對(duì)工作很有幫助呢。

汽車維修師月總結(jié)第3篇1、團(tuán)隊(duì)精神，共同合作在工作中的重要性。

每個(gè)人對(duì)每件事的看法不會(huì)是完全相同的，所以處理事情有分歧是很正常的，但隨著大家相互的逐漸了解，分歧會(huì)慢慢減少，工作開展也會(huì)越來越勝利。只有大家的思想統(tǒng)一了，心往一處想，勁往一處使，工作才能順利出色的完成。那我們應(yīng)該在讀書時(shí)，更要養(yǎng)成團(tuán)隊(duì)的精神，團(tuán)結(jié)集體。

2、時(shí)時(shí)準(zhǔn)備在整個(gè)工作中的.重要性。

“良好的開始是成功的一半”這句話都被人說爛了，可只有經(jīng)歷后才能體會(huì)到他真正的含義。你要展開一項(xiàng)活動(dòng)，如果宣傳工作做的不到位，沒有人來參加，活動(dòng)怎么能開展下去呢？即使你準(zhǔn)備再充分也白搭，給誰看呢？如果你前期準(zhǔn)備的不充分，觀眾或者說參與者一多，你準(zhǔn)備的不夠充分，你肯定會(huì)手忙腳亂，更別提發(fā)揮水平了。從這次活動(dòng)中，我們充分認(rèn)識(shí)到，準(zhǔn)備工作是一切工作的前提，只有做好充分的準(zhǔn)備才有可能出色的完成任務(wù)。也如修車，車主如趕時(shí)間，你就要迅速開工，也就是有先期的準(zhǔn)備工作。

3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管結(jié)果怎樣都是成功的！

這次的社會(huì)實(shí)踐我的收獲很大，感受也很多，以上只是一部分，相信通過以后的學(xué)生工作實(shí)踐，我們一定會(huì)取得更大的進(jìn)步，我們藝術(shù)學(xué)院的學(xué)生工作也一定會(huì)取得長足進(jìn)步的。通過本次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，一方面，我們鍛煉了自己的能力，在實(shí)踐中成長；另一方面，我們?yōu)樯鐣?huì)做出了自己的貢獻(xiàn)；但在實(shí)踐過程中，我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗(yàn)不足，處理問題不夠成熟、書本知識(shí)與實(shí)際結(jié)合不夠緊密等問題。我們回到學(xué)校后會(huì)更加要珍惜在校學(xué)習(xí)的時(shí)光，努力掌握更多的知識(shí)，并不斷深入到實(shí)踐中，檢驗(yàn)自己的知識(shí)，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務(wù)于社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

短期的社會(huì)實(shí)踐，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會(huì)實(shí)踐加深了我與社會(huì)各階層人的感情，拉近了我與社會(huì)的距離，也讓自己在社會(huì)實(shí)踐中開拓了視野，增長了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負(fù)的歷史使命。社會(huì)才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價(jià)值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。希望以后還有這樣的機(jī)會(huì)，讓我從實(shí)踐中得到鍛煉。

汽車維修師月總結(jié)第4篇20xx年3月份已經(jīng)過去，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持幫助、各部門的積極配合與大力支持與本部門全體員工的努力下，較好地完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。確保了酒店設(shè)備安全正常地運(yùn)行；保證了公司水、電等能源的正常供給。

一、在建工程組：

1、山泉泳池維修射燈。

2、水療島維修觸摸開關(guān)。

3、溫泉入口維修大樹彩燈。

4、清除情侶區(qū)的電線和水管。

5、安裝池區(qū)招牌燈。

6、景觀池安裝養(yǎng)龜設(shè)施。

7、新鉆冷水井下水泵試抽。

8、人工濕地維修污水處理設(shè)備。

9、每天巡查反應(yīng)池、清水池和一、二號(hào)水壩的水質(zhì)、水位。

10、每天清理反應(yīng)池及清水池。

11、每天巡查熱水池及山頂恒壓系統(tǒng)設(shè)備。

12、清理更衣房水池及水泵的過濾網(wǎng)。

13、焊制及安裝登山指示牌共8塊。

14、公路旁搶修綠化水管。

15、池區(qū)2寸鍍鋅管套絲。

16、池區(qū)發(fā)電機(jī)保養(yǎng)試發(fā)電總共3次，應(yīng)急發(fā)電1次。

17、冷、熱水泵的維護(hù)和保養(yǎng)（每天巡查1次）。

二、維修班組：

1、按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交待的各項(xiàng)工作，及時(shí)處理各部門的報(bào)修。全公司維修共計(jì)733次。其中房務(wù)部425次；餐飲部109次；溫泉部111次；營銷部16次；財(cái)務(wù)部15次；出品部23次；人事部34次。掛、拆橫幅共計(jì)34次。解決各部門無維修單報(bào)修共計(jì)15次。

2、按計(jì)劃完成主樓客房和走廊LED燈更換；

3、校對(duì)好主樓、裙樓和更衣房水閘牌號(hào)所控地點(diǎn)；

4、每天巡查增壓水泵、回收水泵的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；

5、每周巡檢一次廚房設(shè)備和供電設(shè)備的使用情況；

6、每周抄一次各部門的用電量電表；

7、對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行二次保養(yǎng)試機(jī)發(fā)電；

8、抄六臺(tái)變壓器的電表及員工宿舍各房間的電、水表；

9、處理好祥云1號(hào)、3號(hào)、5號(hào)及6號(hào)大吊燈不亮的線路問題；

10、處理好裙樓消防樓梯邊的排水管堵塞問題；

11、為池區(qū)做太陽傘底座共5個(gè)；

12、安裝中廚3號(hào)炒爐爐盤；

13、清洗廚房冰柜的散熱網(wǎng)；

14、大堂吧后面挖溝埋線管、水管；

15、重做祥云二天花上面的排水管；

16、員工廚房的油箱和排煙管刷漆；

17、員工餐廳前后排水溝加裝隔紗網(wǎng)；

18、清理員工廚房、員工餐廳的滅蠅器；

19、清理電扶梯牌坊吸頂燈；

20、重做中廚排水溝的隔紗網(wǎng)；

21、更換客房805、815、823、827、829的鏡子11塊；

22、修補(bǔ)和更換客房所有破損的墻紙；

23、主樓后中門加做水泥斜坡；

24、中廚油管加蓋封水泥；

25、池區(qū)太陽傘底座刷油漆、搖擺椅刷漆；

26、維修好升降機(jī)；

27、處理好會(huì)議一電線漏電跳閘；

28、處理好客房731天花漏水。

三、綠化班組：

1、一號(hào)土坡、二號(hào)土坡和池區(qū)土坡覆綠工作已基本完成（種植野山菊花）。

2、池區(qū)到一號(hào)崗行道樹已完成（山上移植雜樹）。

3、17號(hào)到苗木一車（桂花苗4000、紅繼木4000、情絲竹1000、樟樹10棵、羅漢松4棵）已完成種植。

4、鐵絲網(wǎng)斜坡草皮滿種滿桂花。

5、云霧茶亭前花基澳洲火焰木已換種樟樹。

6、污水處理池周邊種植竹子。

7、崗兩邊加種樹已完成。

8、污水處理池周邊花基填土種植待完成（由于花基未砌好）。

9、停車場所有花基種紅繼木、小桂花。

10、五號(hào)崗?fù)k公室兩邊斜坡對(duì)稱種紅繼木，由于正是花期待完成。

11、部分植物調(diào)配已完成。

12、所有清場工作已完成。

13、森林公園維護(hù)正在進(jìn)行。

14、除以上工作外正常養(yǎng)護(hù)度假村植被。

四、弱電班組：

1、了解網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。

2、檢查網(wǎng)絡(luò)設(shè)備存放地點(diǎn)和設(shè)備一些配置。

3、查看機(jī)房的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況。

4、了解西軟系統(tǒng)軟件架構(gòu)和設(shè)置，拿到管理員用戶和密碼。

5、學(xué)習(xí)電話安裝和故障排查方法。

6、及時(shí)解決用戶端故障報(bào)修。

7、對(duì)會(huì)議設(shè)備和音箱設(shè)備設(shè)置和調(diào)試。

8、對(duì)現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)擬出整改方案。

9、全程跟進(jìn)會(huì)議共34次。

汽車維修師月總結(jié)第5篇(1)預(yù)約的好處：預(yù)約是汽車維修服務(wù)流程的第一個(gè)重要環(huán)節(jié)，1它可以縮短客戶等待時(shí)間，保證客戶按約定的時(shí)間取車，從而減少客戶抱怨;2可以非常準(zhǔn)確的利用車間的設(shè)備時(shí)間，提高設(shè)備利用率;3可以對(duì)接受的汽車維修訂單進(jìn)行時(shí)間安排，削峰填谷;4還可以及時(shí)訂購備件，減少備件庫存。

(2)預(yù)約的方式：預(yù)約主要通過電話預(yù)約1客戶主動(dòng)預(yù)約：引導(dǎo)客戶主動(dòng)與經(jīng)銷商預(yù)約2經(jīng)銷商主動(dòng)預(yù)約：根據(jù)提醒服務(wù)系統(tǒng)及客戶檔案，經(jīng)銷商主動(dòng)預(yù)約客戶進(jìn)行維修。

(3)預(yù)約工作內(nèi)容：詢問客戶及車輛的基本信息，詢問行駛里程，詢問客戶的需求、車輛故障，告訴客戶帶相關(guān)資料，確定接車時(shí)間，暫定交車時(shí)間，提供價(jià)格信息等。

(4)預(yù)約要點(diǎn)：保證必須的電話禮儀(例如：電話在響起3聲內(nèi)接起，準(zhǔn)備好筆紙進(jìn)行記錄，確認(rèn)記錄下的時(shí)間、地點(diǎn)等)

了解客戶潛在需求：詳細(xì)了解客戶車輛服務(wù)記錄，確?？蛻羟宄赡苄枰M(jìn)行的其他服務(wù)項(xiàng)目。

準(zhǔn)確的預(yù)計(jì)時(shí)間與費(fèi)用：如果是保養(yǎng)或需要維修的客戶，提供預(yù)計(jì)需要的時(shí)間和費(fèi)用。不能確定時(shí)，通知客戶并在經(jīng)過客戶同意后才能進(jìn)行下一步工作。

盡可能將預(yù)約放在空閑時(shí)間，將預(yù)約時(shí)間隔開，防止重疊。留20%的車間容量應(yīng)對(duì)簡易修理、緊急修理和前一天遺留下來的修理及不能預(yù)見的延誤。與安全有關(guān)、返修客戶及投訴客戶的預(yù)約應(yīng)予以優(yōu)先安排戶。

汽車維修師月總結(jié)第6篇實(shí)習(xí)活動(dòng)是一個(gè)從學(xué)習(xí)生活到社會(huì)工作的一個(gè)過渡階段。學(xué)習(xí)和社會(huì)工作的差別很大，學(xué)習(xí)時(shí)對(duì)自己以后工作的事情考慮得少，準(zhǔn)備得少，一旦步入社會(huì)，自己心理上就一片空白。在踏入社會(huì)時(shí)，對(duì)于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實(shí)習(xí)就顯得尤為重要。

我在一家汽車維修車間實(shí)習(xí)，前三個(gè)月在倉庫部門，雖然倉庫部門的工作還比較單調(diào)，但是也讓我了解了很多與公司有關(guān)的知識(shí)，讓我有了充分的時(shí)間去了解這個(gè)公司，了解汽車維修這個(gè)行業(yè)。

三個(gè)月后我開始做機(jī)修工作，每天早上8點(diǎn)到晚上6點(diǎn)一直在工作，除了中午吃飯外從未休息過，每天下班回家感覺全身酸痛，趴在床上只想馬上睡覺。第二天早上必須有良好的精神狀態(tài)去投入到工作中，不允許自己有一絲一毫的怠慢。對(duì)自己的工作嚴(yán)格要求，不懂就問，做工作要盡職盡責(zé)，不讓自己有一點(diǎn)點(diǎn)的偏差。

從這些日子的工作中，我也總結(jié)了如下幾點(diǎn)：

1、最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標(biāo)，工作中應(yīng)該注意的重點(diǎn)問題，有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當(dāng)天做了那些工作，那些工作目標(biāo)沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的工作中應(yīng)該注意那些問題等等，這樣將是很重要的，經(jīng)?？纯磿?huì)有很大進(jìn)步的。

2、在工作時(shí)，如果遇到一些不是很清楚的`地方，一定要向上級(jí)或師傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會(huì)返工。

3、在實(shí)習(xí)工作中，很有可能會(huì)碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會(huì)發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。

4、在討論問題時(shí)，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。

5、工作中要踏踏實(shí)實(shí)，人人真真做，要多總結(jié)，多交流。

雖然我在這家公司只是實(shí)習(xí)，但是我從中卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識(shí)是我不知道的。在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解車身的構(gòu)造。完成了汽車有關(guān)零部件拆裝的目的，達(dá)到了實(shí)習(xí)的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)?？偟膩碚f，我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路起著很重要的作用。

以上就是我在實(shí)習(xí)期間的心得體會(huì)，望領(lǐng)導(dǎo)能給予批評(píng)指正，在我今后的工作中，我做加倍努力，報(bào)答公司對(duì)我的信任。

汽車維修師月總結(jié)第7篇準(zhǔn)備工作內(nèi)容：草擬工作訂單。檢查是否是重復(fù)維修，如果是，要在訂單上做標(biāo)記以便特別關(guān)注。檢查上次維修時(shí)發(fā)現(xiàn)但沒糾正的問題，記錄在訂單上，以便再次提醒客戶。通知相關(guān)人員做準(zhǔn)備。提前一天檢查各方能力的準(zhǔn)備情況。根據(jù)維修項(xiàng)目的難易程度安排合理人員。如果是外出預(yù)約，還的做相應(yīng)準(zhǔn)備。

準(zhǔn)備工作要點(diǎn)：填寫歡迎板。填寫《預(yù)約登記表》。備件部設(shè)有專用的預(yù)約備件存放區(qū)。準(zhǔn)備相應(yīng)的工具、工位和技術(shù)方案。落實(shí)所負(fù)責(zé)的預(yù)約備件完全到位。提前一個(gè)小時(shí)打電話確認(rèn)。如果準(zhǔn)備工作出現(xiàn)問題，預(yù)約不能如期進(jìn)行，應(yīng)盡快告知客戶重新預(yù)約。

準(zhǔn)備工作流程：1準(zhǔn)備修理單。2確認(rèn)備件庫的預(yù)約備件。3確認(rèn)維修技術(shù)人員。

汽車維修師月總結(jié)第8篇青島某汽車銷售服務(wù)有限公司為了充分發(fā)揮員工的團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力，增進(jìn)員工間合作協(xié)調(diào)能力，增強(qiáng)員工的身體素質(zhì)，加深彼此間的相互了解和認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)集體榮譽(yù)感和對(duì)企業(yè)歸屬感，公司特于XX年5月3日舉行了一次拓展活動(dòng)。希望通過本次活動(dòng)，豐富企業(yè)文化，展示企業(yè)精神風(fēng)貌。上午7點(diǎn)整，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，參加拓展活動(dòng)的員工自公司出發(fā)匯集到群山環(huán)抱、山清水秀的訓(xùn)練基地。

(基地教練介紹培訓(xùn)內(nèi)容并進(jìn)行分組)

由教練介紹培訓(xùn)內(nèi)容及相關(guān)注意事項(xiàng)。根據(jù)培訓(xùn)需要，公司員工按要求分別成立“給力隊(duì)”、“尖刀隊(duì)”、“超越隊(duì)”共三隊(duì)，并各自推選出隊(duì)長、確立隊(duì)旗、統(tǒng)一口號(hào)、隊(duì)歌。

(左右手游戲)

上午首先進(jìn)行的是“左右手游戲”，每個(gè)人左手以食指放在左邊同事右手掌心，右手平放在左邊同事食指下面，在聽到口令后迅速將右手捉住右邊同事，同時(shí)左手迅速逃離左邊同事的右手。

這個(gè)游戲提示我們?nèi)粘：芏喙ぷ魇菣C(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，有人選擇了機(jī)遇，有人選擇了挑戰(zhàn)，很少有人同時(shí)將機(jī)遇與挑戰(zhàn)收入囊中。機(jī)遇可遇而不可求，機(jī)會(huì)稍縱即逝，機(jī)遇對(duì)任何人是均等的，機(jī)遇到來的同時(shí)，也伴隨著挑戰(zhàn)，隨之而來。只是不同的人對(duì)機(jī)遇的認(rèn)識(shí)和把握的能力不同;挑戰(zhàn)，要看一個(gè)人的心態(tài)、勇氣和膽量，抓住機(jī)會(huì)，勇于挑戰(zhàn)，就有成功的可能，遇到機(jī)會(huì)選擇退縮是不可能取得成功的。但是，機(jī)會(huì)往往是給有準(zhǔn)備的人而準(zhǔn)備的，這是亙古不變的真理。

(烽火臺(tái)密碼傳遞)

其次進(jìn)行的是驛站傳書，由最后面的同事在不違反規(guī)則的前提下將信息傳遞到最前面的同事。這個(gè)游戲告訴我們：改變現(xiàn)狀的人，往往是那些在不違背游戲規(guī)則的前提下，通過變通的方式實(shí)現(xiàn)了人生的最大目標(biāo)。辦法不是沒有，只是我們還沒有考慮到。辦法總比困難多，說的就是這個(gè)道理。該游戲從另一個(gè)角度也說明了團(tuán)隊(duì)配合需要每一個(gè)人的全力投入，才能達(dá)到理想的效果。有一個(gè)人(或環(huán)節(jié))出差錯(cuò)，可能全盤皆輸。要求我們?cè)诠ぷ骱蜕钪校龅絾栴}要敢于跳躍式思維。細(xì)節(jié)決定成敗，達(dá)成目標(biāo)要學(xué)會(huì)變通，謹(jǐn)慎做人小心處事，方能達(dá)到理想的結(jié)果。只有給力隊(duì)拿出了正確的方法【以不變應(yīng)萬變】應(yīng)對(duì)，結(jié)果成功了。當(dāng)然，該游戲也有團(tuán)隊(duì)配合和超常規(guī)思維的成分。

(極速60秒)

要求在60秒內(nèi)將三十張圖片，按照所體現(xiàn)的不同含義的數(shù)字有序排列。這個(gè)游戲需要大家共同分析才能得到最終解決問題的方法，僅僅依靠一個(gè)人的思考是不可能完成這項(xiàng)任務(wù)的。三十個(gè)數(shù)字，都不是非常明確的答案，需要進(jìn)行合理分配，大家共同分析，最終實(shí)現(xiàn)數(shù)字的正確排列。當(dāng)然，在游戲排練過程中，仍然有很多更直接有效的方法，只是我們受到思維的限制和約束沒有想到而已。這就告訴我們，很多方法在不違背游戲規(guī)則的前提下，都要比在我們正常的思維方式下得到的答案要簡單、直接、有效。

(大樹與松鼠)

游戲規(guī)則是每個(gè)人扮演松鼠或者大樹的角色(但并沒有限定固定的角色)，聽到更換口令后迅速離開原先的隊(duì)列，搶換到另一個(gè)游戲小組。小游戲、大智慧。該游戲告訴我們：在工作和生活中，遇到的每一個(gè)問題，都必須全力以赴的高度集中精力，有可能較快的找到解決問題的答案，才能事半功倍，做人、做事不能猶豫，當(dāng)忠于自己的選擇，無怨無悔，并全力以赴去拼搏，否則，注意力不集中，左顧右盼，患得患失，最終會(huì)喪失機(jī)會(huì)，很難把事情辦好，更不可能實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想。

(高空抓桿)

下午挑戰(zhàn)的是高空項(xiàng)目，由于是高空項(xiàng)目，每個(gè)學(xué)員心里不免有些恐懼心理，但在所有成員的支持、鼓勵(lì)下，三隊(duì)人馬都順利完成了各自的挑戰(zhàn)項(xiàng)目。通過這些項(xiàng)目，讓大家知道當(dāng)困難擺面前時(shí)，不要輕易放棄，更應(yīng)該勇往直前。

(翻越畢業(yè)墻)

最后一個(gè)項(xiàng)目是“畢業(yè)墻”，要求大家徒手翻過米高的`求生墻。在教練的指導(dǎo)下所有隊(duì)員基本掌握了翻越求生墻的規(guī)則。本想米高的光滑墻面，要想翻過是何等的困難，但在所有隊(duì)員的共同努力、積極配合下，一切困難都得以迎刃而解。最后教練宣布我們這次翻越求生墻的成績創(chuàng)造了基地有史以來的最高成績11分22秒，并將我們的記錄寫在了求生墻上。大家都欣喜若狂的歡呼起來。

一天的拓展活動(dòng)在一片歡聲笑語中結(jié)束。雖然到最后大家可能忘了在活動(dòng)過程中誰曾給過你鼓勵(lì)、是誰拉你上的高墻、是誰被你踩在腳下……但通過這次訓(xùn)練，讓所有的人都能融入到祥通這個(gè)大家庭中來，讓同事間的友誼更加深厚、對(duì)工作更加充滿信心、對(duì)祥通團(tuán)隊(duì)更加信任。希望大家在以后的工作中能齊心協(xié)辦，群策群力，更好的完成自己的工作任務(wù)及人生目標(biāo)。

汽車維修師月總結(jié)第9篇4S店汽車維修個(gè)人總結(jié)

時(shí)間過的真快，XX年就這樣過去了。在這半年時(shí)間里，在各位領(lǐng)導(dǎo)及同事的關(guān)心與幫助下，通過自己不斷地努力學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，腳踏實(shí)地，基本完成各項(xiàng)本職工作。以下是上半年的總結(jié)：

一、在汽車保養(yǎng)方面，認(rèn)真做好每項(xiàng)內(nèi)容，確保萬無一失。

在上半年的汽車保養(yǎng)中，嚴(yán)格按照保養(yǎng)單上的每一項(xiàng)內(nèi)容，對(duì)汽車部件逐項(xiàng)檢查。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并且與客戶溝通，讓客戶滿意。在保養(yǎng)之前，認(rèn)真看清接車單上的內(nèi)容，努力做到：不做錯(cuò)項(xiàng)目，不漏做某項(xiàng)內(nèi)容。在保養(yǎng)過程中，特別對(duì)幾個(gè)關(guān)鍵部件比如：放油螺絲，輪胎螺絲，機(jī)油濾芯做到按規(guī)定扭力進(jìn)行。在保養(yǎng)之后，努力做到自檢、互檢、終檢，不讓一輛問題車開出車間。但是有時(shí)自己也有的粗心地方，在有些地方還是做不到位，比如點(diǎn)煙器檢查出不工作時(shí)，由于沒有立刻維修，就檢查其他項(xiàng)目了，把之前的點(diǎn)煙器事情忘記了。導(dǎo)致車子開下去了，服務(wù)顧問問了我才想起來。所以在檢查的時(shí)候特別要謹(jǐn)慎，逐項(xiàng)檢查千萬不能馬虎。希望在以后的工作中改掉這樣的壞習(xí)慣，確保萬無一失。

二、在汽車維修方面，不斷摸索，努力學(xué)習(xí)，刻苦專研提高維修技能。

在上半年的汽車維修過程中，通過自己的努力對(duì)skd的車系有了更加深入的了解，在維修當(dāng)中積累了不少經(jīng)驗(yàn)。比如晶銳昊銳的儀表臺(tái)拆裝，第四代防盜鑰匙、儀表、

發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板的'匹配，幾種廠方隱藏功能的開通，以及判斷電路方面的故障等等。經(jīng)過這個(gè)半年的磨練發(fā)現(xiàn)自己有了一定進(jìn)步，但是在汽車維修方面還是不夠細(xì)心，不夠耐心。有的時(shí)候把問題復(fù)雜化了，明明是一個(gè)保險(xiǎn)絲的問題，卻會(huì)想到發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板，有的時(shí)候知道是那個(gè)地方出的錯(cuò)，卻偏偏查到另外一個(gè)地方去了。所以有時(shí)應(yīng)該，先易后難，有條不紊，學(xué)序漸進(jìn)，多問自己一個(gè)為什么，多走幾種路子想想，說不定問題就能找出來。希望在以后的工作中，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷摸索，努力提高維修技能。

三、在css客戶滿意度方面，不斷提高自身素質(zhì)，提升客戶滿意度！

在上半年剛開始我們的css客戶滿意還算不錯(cuò)的，從低到高，分?jǐn)?shù)是一直在往上升的趨勢(shì)，這是靠大家的努力分不開的。但是在后來的月份，我們的分?jǐn)?shù)不容樂觀，似乎真的說不過去了。原因有很多，關(guān)鍵是從自身找原因。作為本人來講，一名機(jī)電維修工，他的崗位職責(zé)是嚴(yán)格按照操作規(guī)范對(duì)客戶車輛進(jìn)行快速準(zhǔn)確的維修，并進(jìn)行總的檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)匯報(bào)。雖然很短兩句話，但是真正做好做到位的沒有幾個(gè)，在正常的工作中，有沒有按照操作規(guī)范去做，有沒有及時(shí)準(zhǔn)確的維修，有沒有總的檢查。這些都是存在的問題，如何解決還是靠自己的素質(zhì)，靠自己的修養(yǎng)，真正的做到，服務(wù)在心中，質(zhì)量在手中。希望在下半年我們能把客戶滿意度提升上去！

以上是我上半年的個(gè)人總結(jié)，希望在下半年有更好的表現(xiàn)。祝愿我們斯柯達(dá)售后在下半年產(chǎn)值突破680萬，更加希望我們的客戶滿意度不斷飆升?。?！

汽車維修師月總結(jié)第10篇很榮幸，一來到瀚達(dá)汽修整電班，就有機(jī)會(huì)維修外來車，畢竟不是第一次維修外來車，所處的心情就沒有在以前維修外來車時(shí)的緊張。現(xiàn)在維修外來車比起以前心情有些高興，高興的是自己終于又可以維修外來車，在維修外來車時(shí)即可體現(xiàn)出自己所為的怎么樣，所以高興。

在外來車來到時(shí)，我們按4S店的.接車模式，接了該外來車，通過用問診的方法向取到車主需要做以下項(xiàng)目：

（1）換波箱油、尾牙油。

（2）換剎車油。

（3）換水箱水。

（4）檢查剎車分泵。

（5）所有皮帶檢查。

（6）方向盤偏左等。

車主陳述完后，我們分別記下了該車的品牌，該車為五著作小面包車，車身顏色為銀灰色，該車行駛了148680公里。

我們又用目視法察看，該車外部漆面是否有刮傷等，并檢查了大小燈及儀表和其它用電設(shè)備的情況，全部檢查完后，我們用二柱舉升機(jī)舉起車，通過晃動(dòng)輪胎知該車懸掛等，沒有異常松動(dòng)。我們并檢查底盤的情況和輪胎，也并沒有什么問題。

得知需維修的項(xiàng)目后，我們就分工，我所負(fù)責(zé)項(xiàng)目是更換機(jī)油和更換燃油濾清器，更換機(jī)油大家都認(rèn)為沒有技術(shù)，我并沒這樣認(rèn)為，在放機(jī)油時(shí)我用手摸了摸機(jī)油，發(fā)現(xiàn)機(jī)油內(nèi)有雜物等。拆完后，我拿了個(gè)新機(jī)油格，此時(shí)在裝機(jī)油格時(shí)，必須注意把機(jī)油格座清理干凈，機(jī)油格上必須涂上新的潤滑油，加以潤滑，在裝時(shí)，必須先用手將機(jī)油格擰緊到位后，再用工具稍微的加點(diǎn)力，以免機(jī)油格破裂致漏機(jī)油等，一般機(jī)油格用手?jǐn)Q緊后，再用工具擰，450~600就可以。安裝好后，我就加機(jī)油，得知該車機(jī)油量一般加2。5—3。0L就可以了，我把機(jī)油加到2L左右，就拿出機(jī)油尺，檢查機(jī)油液位，機(jī)油不可以多加也不可加少，加多了發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)沒有力，而加少發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)拉缸，所以必須小心，一般加完機(jī)油后，需打著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)再看機(jī)油尺的液位。

燃油濾清器的更換也得注意，油管和接口和新的濾清器的安裝方向，首先我拆下濾清器，并在下面用工具盤按好油，以免散落在地。在裝新的濾清器時(shí)，必須方向正確，如果裝錯(cuò)方向，則會(huì)出現(xiàn)管路的堵塞，所以在裝時(shí)必須注意。

通過這次外來車的維修，使我的技術(shù)更加熟練，使我對(duì)機(jī)修更加明白，使我對(duì)該種車型更加熟悉和了解。

汽車維修師月總結(jié)第11篇20xx年的物業(yè)服務(wù)行業(yè)面臨很多嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，經(jīng)濟(jì)效益也不如往年景氣，市場競爭也比較激烈，因此物業(yè)維修也有了更高的要求。為了適應(yīng)市場要求，我們?cè)诩瘓F(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下不斷提高工程維修技能，使xxxx市xxxx物業(yè)維修在整體工作績效，專業(yè)技能，服務(wù)態(tài)度，制度規(guī)章及外圍單位管理等方面有了逐步明顯提升。

因此，20xx年是簡單而不平凡的一年，為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，尋找差距，規(guī)劃前景，促成20xx年工作再上一個(gè)新的臺(tái)階，現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：

一、主要工作

1、完成xxxx樓宇門整修、換鎖，消防管道止回閥維修、逛到漏水維修。

2、xxxx大廈、商務(wù)樓東井蓋焊制安裝、商務(wù)樓下水道疏通。

3、xxxx小區(qū)1#商場xx戶商戶供水管道安裝。

4、xxxx東墻欄桿修補(bǔ).。

5、xxxx公寓太陽能管道安裝。

6、xxxx小區(qū)南墻欄桿更換。

7、xxxx花園減速帶安裝。

8、xxxx小區(qū)路燈桿加固。

9、xxxx辦公室東欄桿加固、安裝圍擋鐵皮。

10、焊制垃圾車三輛。

11、機(jī)械組團(tuán)樓頂欄桿焊接修理。

12、積極參加公司組織的集體活動(dòng)，認(rèn)真完成了xxxx水系、xxxxxx、xxxx、xxxx的衛(wèi)生清理工作。

二、日常設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)情況

目前各小區(qū)設(shè)備保養(yǎng)情況總體還是比較到位的，所有的設(shè)備按照設(shè)備保養(yǎng)說明書進(jìn)行保養(yǎng)，目前都處于良好的工作狀態(tài)。

三、目前存在的問題

1、專業(yè)技術(shù)水平還比較欠缺，一專都能的水平還達(dá)不到;

2、工作流程中，規(guī)范操作的統(tǒng)一性不強(qiáng)，對(duì)外圍單位監(jiān)督檢查工作做得不夠細(xì)致;

3、養(yǎng)護(hù)單寫的不是很規(guī)范，字跡不夠工整;

4、倉庫材料擺放不夠規(guī)范，東西擺放比較亂，沒有貼明顯標(biāo)簽;

5、個(gè)別工作進(jìn)度均比計(jì)劃拖延滯后，維修工作的效率和維修質(zhì)量有待提高;

6、和各部門工作銜接還不是很完美。

四、20xx年xxxx市xxxx物業(yè)公司維修工作重點(diǎn)設(shè)想

針對(duì)以上提到的問題和薄弱環(huán)節(jié)，20xx年對(duì)我們xxxx市xxxx物業(yè)公司維修工作初步設(shè)想主要圍繞“計(jì)劃，完善，規(guī)范，落實(shí)”等幾個(gè)方面開展：

1、計(jì)劃：主要對(duì)20xx年全年的工作做一個(gè)計(jì)劃，月月有進(jìn)展，周周有活忙，天天有落實(shí)。根據(jù)小區(qū)實(shí)踐工作需要進(jìn)行合理分配人員，把工作落實(shí)到人，責(zé)任到人。

2、完善：根據(jù)公司“精細(xì)化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”的方針，對(duì)xxxx市xxxx物業(yè)公司維修部的工作進(jìn)一步細(xì)化，將精細(xì)化服務(wù)落實(shí)到日常工作的所有階段和環(huán)節(jié)，形成一套完整的從工程維修養(yǎng)護(hù)單看為業(yè)主服務(wù)的滿意程度

3、規(guī)范：結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)上述工作存在的問題以及其它方面的工作環(huán)節(jié)進(jìn)一步規(guī)范，一切以標(biāo)準(zhǔn)為規(guī)范，一切以業(yè)主滿意為目標(biāo)，(包括對(duì)外圍單位的管理，一切以行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為規(guī)范)做到各個(gè)工作環(huán)節(jié)有計(jì)劃，有制度，有實(shí)施，有檢查，有改進(jìn)，并形成相關(guān)記錄

4、落實(shí)：計(jì)劃工作一定落實(shí)到位，責(zé)任到人，提高我們維修人員的責(zé)任心，督查外圍單位一定做到定時(shí)與不定時(shí)相結(jié)合，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決，促使各項(xiàng)規(guī)章制度落實(shí)到實(shí)處。

以上就是我20xx年一年的工作總結(jié)，有不足之處還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事們批評(píng)指正!最后真誠的期望以后的物業(yè)維修工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在同事的幫助中，齊心協(xié)力把xxxx市xxxx物業(yè)公司維修工作做到更完美，爭取更上一個(gè)臺(tái)階。

汽車維修師月總結(jié)第12篇一年來本人立足本職工作，深挖潛力，繼續(xù)深造，在工作中嚴(yán)格要求自己，加大工作力度，積極參與車間快修組管理工作，圓滿完成公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。

一、立足本職，自取得技師證書后，在工作中更加努力，積極完成公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。

對(duì)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，仔細(xì)研究和審核，出現(xiàn)問題及時(shí)和技術(shù)人員溝通解決維修中的難題，配合車間經(jīng)理完善各項(xiàng)管理工作。

積極倡導(dǎo)新管理制度和新技術(shù)，使所在的車間、班組管理完善，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、技術(shù)力量過硬，能夠超額完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù)，積極配合其他小組的維修工作，并取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。在管理方面嚴(yán)格執(zhí)行公司下達(dá)的各項(xiàng)文件和管理制度。在維修質(zhì)量和維修臺(tái)次方面多下力氣，使公司的營業(yè)額登上一個(gè)新的臺(tái)階，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

二、不斷進(jìn)行各種知識(shí)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。

取得技維修師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進(jìn)的汽車技術(shù)，促進(jìn)公司車間班組內(nèi)各項(xiàng)技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場積極和技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決辦法。平時(shí)在工作中遇到的技術(shù)難題都主動(dòng)參與攻關(guān)。

在20xx年解決難題共20多項(xiàng)。還能將所有技術(shù)毫無保留的傳授給學(xué)員，能夠做到細(xì)致耐心、態(tài)度誠懇，并促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結(jié)合，理論聯(lián)系實(shí)際，互相學(xué)習(xí)，互相督促。

三、安全生產(chǎn)兩手抓

在完成任務(wù)的同時(shí)，更加注重安全工作，能夠正確認(rèn)識(shí)安全與生產(chǎn)的關(guān)系，帶頭遵章守紀(jì)，做到了安全第一，不安全不生產(chǎn)。每日工作前進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)、三位一體、手指口述工作后，進(jìn)行自檢，對(duì)安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。

自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。

四、端正勞動(dòng)態(tài)度，服從領(lǐng)導(dǎo)安排

工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項(xiàng)管理制度，對(duì)組織安排工作，盡心盡力積極完成。平時(shí)工作中團(tuán)結(jié)同志、遵守職業(yè)道德、無不良行為。

帶領(lǐng)職工共同維護(hù)文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的良好工作環(huán)境。

以上是本人取得維修技師資格以來工作總結(jié)，在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí)，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平，鉆研新知識(shí)新技術(shù)，不斷深入現(xiàn)場，在實(shí)踐中增長才干。了解車間里的生產(chǎn)困難，解決實(shí)際問題，創(chuàng)造性的開展工作，充分發(fā)揮個(gè)人的所長為京寶行的發(fā)展多做貢獻(xiàn)。

汽車維修師月總結(jié)第13篇時(shí)間過得很快，轉(zhuǎn)眼間20xx年就快要過去了。首先，多謝張班長、蔡主任、候主任，給我這個(gè)學(xué)習(xí)技術(shù)的機(jī)會(huì)和這段時(shí)間以來同事的幫助與支持。回顧這幾個(gè)月以來的學(xué)習(xí)，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴?！坝眯摹斌w會(huì)的實(shí)習(xí)過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個(gè)方面。

一、技術(shù)方面。在學(xué)習(xí)過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識(shí)與實(shí)際操作還是有一定的差距的，通過此次學(xué)習(xí)，能夠鞏固汽車構(gòu)造的理念知識(shí)，能讓我感性的接觸實(shí)物，并提高了自己的動(dòng)手能力?，F(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程，并能做些簡單的汽模具維護(hù)。

二、思想層次提高不少。在悶熱的天氣中，我仍能堅(jiān)持按時(shí)學(xué)習(xí)，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅(jiān)強(qiáng)。在實(shí)習(xí)的過程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對(duì)新環(huán)境新工作;要怎樣提高自己的適應(yīng)能力，才能更快地成為一名正式的技術(shù)人員;怎樣與同事(群體)交流，盡量減少能量的內(nèi)耗等。

三、敬業(yè)精神。xx實(shí)業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中，忘記午餐時(shí)間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責(zé)、認(rèn)真地對(duì)待手頭上的工作。在維修的過程中，他們的那份責(zé)任心、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是生產(chǎn)線上正常生產(chǎn)。

四、企業(yè)文化。良好的企業(yè)文化可以帶動(dòng)員工工作的積極性?！皩⒗щy留給我們，將方便留給顧客”這樣的標(biāo)語在公司每個(gè)顯眼的'位置都可以看到，可見公司對(duì)企業(yè)文化的重視。我們的口號(hào)是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標(biāo)。這口號(hào)鞭策著我們每位追求更加的目標(biāo)，共創(chuàng)佳績。

五、溝通非常重要。良好的溝通能達(dá)到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學(xué)組員之間的溝通、模修工與生產(chǎn)線上人員的溝通、機(jī)修人員與上產(chǎn)線上人員的溝通、模修工與機(jī)修人員的溝通，這些同級(jí)溝通有利于各位工作人員明確自己當(dāng)前的任務(wù)，進(jìn)而提高工作效率。而領(lǐng)導(dǎo)與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過開早會(huì)、培訓(xùn)、技術(shù)交流會(huì)、員工大會(huì)等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，協(xié)同管理好公司，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬眾一心，眾志成城”，xx實(shí)業(yè)會(huì)越來越好，實(shí)行飛越式發(fā)展。

或許對(duì)于xx實(shí)業(yè)而言，我只是一個(gè)普普通通的過客;但對(duì)我而言，xx實(shí)業(yè)是我人生道路中一道不可替代的風(fēng)景。xx實(shí)業(yè)在各位工作人員的共同努力之下，會(huì)發(fā)展得更好。而我也會(huì)跟xx實(shí)業(yè)一樣，天天進(jìn)步。

汽車維修師月總結(jié)第14篇我姓江，廣東增城人，1974年出生，我的汽車修理知識(shí)和技術(shù)主要還是從實(shí)踐中總結(jié)出來的，當(dāng)然我也通過電大和成人函授教育拿到了汽車修理專業(yè)的大專文憑，最近又剛剛考到了汽車修理高級(jí)技師的資格證書，我原來在汽車修理廠工作，現(xiàn)在在一家民辦職業(yè)技術(shù)學(xué)院的實(shí)訓(xùn)中心工作，主要工作任務(wù)是帶學(xué)生的實(shí)習(xí)課，同時(shí)也承擔(dān)了為學(xué)生講授《汽車故障診斷與檢測技術(shù)》等課程的任務(wù)。

無論是在哪里工作，我都知道要把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際中，才能不斷提高專業(yè)技能。

有時(shí)，為了弄清一個(gè)某一個(gè)配件的來龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，絕不撒手。

在車間里做不完的事情，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”,我的修車技能也得到了客戶的認(rèn)可。

一次，我遇到一臺(tái)帕薩特車，強(qiáng)制降擋，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我廠來修。

待修車一到我馬上帶儀器與車主進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)將為三擋，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲嚴(yán)重。

車主說，毛病在三個(gè)月前就已經(jīng)出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病。

在維修二站修了三次，維修廠建議換變速箱，車主覺得費(fèi)用太高，所以來找我檢修一下再做決定。

我判斷:“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，引起強(qiáng)制降擋”故障的原因，極有可能是三元催化堵塞造成的，車主說已經(jīng)在二戰(zhàn)用短路法檢查過，沒有發(fā)現(xiàn)問題。

試車回來，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。

車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病，本廠不收任何費(fèi)用。

拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已達(dá)85%以上，更換后，故障順利排除，不但解決了車主的煩惱，更為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。

愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需，這是我的工作信念，不論何時(shí)何地，只要用戶一個(gè)電話，我是隨叫隨到。

總結(jié)汽車維修工作的所謂傳統(tǒng)診斷，就是不用任何的檢測儀器設(shè)備，對(duì)車輛故障進(jìn)行人工診斷的方法。

在汽車維修中最常用的直接診斷方法有“看、聞、聽、問、試”。

現(xiàn)在，中國高級(jí)轎車保有量正在大幅度增加，但不少修理廠部分維修的儀器和檢測設(shè)備尚不能檢測到位，給車輛故障的診斷帶來很大困難，以至于造成誤判。

所以，依靠維修人員豐富的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行直接診斷還是必要的。

首先，說說“問”。

問，固然主要，但也并不是說通過“問”就可以完全得到正確的依據(jù)。

由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)車輛、性能的掌握處于不同層次，因此，在“問”時(shí)，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象進(jìn)行詢問，并對(duì)駕駛員的回答要能去偽存真，這就需要維修人員對(duì)車輛結(jié)構(gòu)、性能有透徹的理解，對(duì)理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)有豐富的積累，這樣才能“問”出名堂。

汽車維修師月總結(jié)第15篇今年我在汽車公司的實(shí)習(xí)即將結(jié)束了,通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)工作，使我自身在專業(yè)上知識(shí)和其它各方面都有了長足的進(jìn)步，通過實(shí)習(xí)工作我對(duì)汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車人?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè)，但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車，公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機(jī)會(huì)，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對(duì)公司的付出表示感謝，對(duì)作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)能學(xué)到很多知識(shí)，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。

通過拆車實(shí)習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

對(duì)于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的'流程，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組--主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對(duì)我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。

在正式的拆車之前我們首先對(duì)車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測量，對(duì)車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來我對(duì)汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲，連最基本的汽車常識(shí)都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器-變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對(duì)容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

汽車維修師月總結(jié)第16篇在安全生產(chǎn)月中，機(jī)修車間貫徹活動(dòng)主題“加強(qiáng)安全法制，保障安全生產(chǎn)”，結(jié)合崗位實(shí)際，根據(jù)廠、車間的具體要求，車間制定了詳細(xì)的活動(dòng)計(jì)劃，認(rèn)真組織開展各項(xiàng)活動(dòng)，形成“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”的良好氛圍，現(xiàn)將本月車間安全活動(dòng)開展情況總結(jié)如下：

一、車間通過召開安全月專題會(huì)、利用班組工前5分鐘及每天的奉獻(xiàn)時(shí)間，結(jié)合班組培訓(xùn)計(jì)劃學(xué)習(xí)安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及崗位安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)規(guī)程,對(duì)全員進(jìn)行安全培訓(xùn)。

1、6月2日召開車間安全專題會(huì)，傳達(dá)學(xué)習(xí)分廠“安全月”活動(dòng)總體方案及會(huì)議精神，同時(shí)根據(jù)添加劑分廠“安全月”活動(dòng)計(jì)劃，車間制定了機(jī)修車間安全月活動(dòng)展開計(jì)劃。

2、6月3日至6與7日，學(xué)習(xí)了---------安全操作規(guī)程，并進(jìn)行了“焊機(jī)電源線、把線漏電應(yīng)急預(yù)案”及“氣焊回火的應(yīng)急預(yù)案”現(xiàn)場演練，通過學(xué)習(xí)演練使員工對(duì)崗位操作標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技能、內(nèi)容、危險(xiǎn)辯識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及安全生產(chǎn)常識(shí)得到了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和鞏固，提高安全防范意識(shí)。

3、6月8日至11日，全員觀看學(xué)習(xí)了分廠提供的電教片《化工部安全四十一條禁令》、《化工行業(yè)新工人入廠安全教育》，通過觀看對(duì)相關(guān)安全制度和法律法規(guī)知識(shí)更加明確，增強(qiáng)全員的安全意識(shí)和對(duì)安全責(zé)任的認(rèn)識(shí)。

4、6月xx日上午10:00，分廠領(lǐng)導(dǎo)到機(jī)修工作現(xiàn)場，對(duì)機(jī)修應(yīng)急預(yù)案的現(xiàn)場演練進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并在現(xiàn)場對(duì)演練過程中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了現(xiàn)場講評(píng)，車間通過反思演練過程中不足的同時(shí)，找出相關(guān)對(duì)策，教育提醒全體職工更好地樹立安全意識(shí)，提高安全防范能力，保障職工安全健康。

5、6月xx日至20日，車間依據(jù)分廠規(guī)定的安全基礎(chǔ)知識(shí)考核的四項(xiàng)內(nèi)容，安排人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，并利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí)，使員工對(duì)滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識(shí)有了學(xué)習(xí)和提高。

6、6月23日至25日，抽出2人參加了分廠應(yīng)急志援隊(duì)統(tǒng)一預(yù)演及分廠舉辦的消防應(yīng)急演練。

7、6月25日下午，機(jī)修車間抽出2人以分散組的成員身份，參加了分廠消防應(yīng)急演練，并參與了安全基礎(chǔ)知識(shí)考核競賽。保證了培訓(xùn)的實(shí)效性，并且對(duì)職工自身起到了重點(diǎn)的指導(dǎo)與教育。

二、車間結(jié)合分廠“安全隱患專項(xiàng)排查”活動(dòng)，全面進(jìn)行現(xiàn)場隱患排查。

1、根據(jù)安全本質(zhì)化整改，對(duì)鋼絲繩存放架制作改造、安全護(hù)罩全面排查整改；加強(qiáng)對(duì)起重吊裝、軋輥車削、刀具修磨等作業(yè)進(jìn)行重新排查，認(rèn)真組織危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及風(fēng)險(xiǎn)控制策劃等活動(dòng)。

2、組織“夏季四防”和消防隱患排查，以班組為單位，將責(zé)任層層分解到個(gè)人。深入隱患排查活動(dòng)，對(duì)各項(xiàng)崗位操作都進(jìn)行了充分的分析

評(píng)價(jià)，并提出了控制策劃，以班為單位，班長為負(fù)責(zé)人，班組成員全員參與的形式，每時(shí)每刻對(duì)隱患排查活動(dòng)。對(duì)排查出的事故隱患深刻剖析原因，制定有效的整改措施。

3、持續(xù)加強(qiáng)特種作業(yè)人員的集中排查，減少、杜絕違章操作、違章指揮、違反勞動(dòng)紀(jì)律現(xiàn)象的發(fā)生。此外，通過各班組之間的互排互查，邊找邊改，確保對(duì)檢查中的不合格項(xiàng)和安全隱患問題，都得到及時(shí)整改，提高了個(gè)人的防護(hù)技能，以及集體的安全配合意識(shí)。

三、立足崗位實(shí)際，深入開展“六個(gè)一”。

1、結(jié)合“參加一次應(yīng)急演練、提一條安全生產(chǎn)建議、查找一個(gè)安全事故隱患、觀看一次安全生產(chǎn)警示片、當(dāng)一次安全生產(chǎn)檢查員、參加一次安全競賽”六個(gè)一活動(dòng)，對(duì)現(xiàn)場安全因素進(jìn)行一次徹底排查，集中整改，及時(shí)糾正習(xí)慣性違章，加大現(xiàn)場管理與設(shè)備管理的控制、檢查力度，杜絕個(gè)人違章行為，真正用制度規(guī)范個(gè)人行為。進(jìn)一步規(guī)范吊、索具的使用，并且制定出嚴(yán)格的使用檢查標(biāo)準(zhǔn)，使吊物與吊具、索具保險(xiǎn)系數(shù)大大增強(qiáng)，確保100%的安全性。

2、加大現(xiàn)場管理督導(dǎo)、檢查、考核力度?，F(xiàn)場廢舊備品備件清理，改善現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境。對(duì)加大互保聯(lián)保的范圍，以及互保意識(shí)的提高。好職工情緒、特種設(shè)備、特殊人員、特殊時(shí)期的各項(xiàng)工作。

四、存在的不足：

1、員工對(duì)危險(xiǎn)辯識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)掌握的不熟練，有待進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo)。

2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高。

3、對(duì)新工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度。

安全月活動(dòng)中也暴露出了機(jī)修車間在安全工作上需要進(jìn)一步加強(qiáng)的地方，我們將在以后的實(shí)際工作中，克服不足，持續(xù)加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育以及本崗位的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，提高員工的綜合素質(zhì)。只有讓每位職工從真正意義上知道每一件工作應(yīng)該怎樣干，怎樣干才能最安全，才能真正提高自己的安全意識(shí)，使自己具備安全防護(hù)的能力，真正形成人人重視安全，人人享受安全的良性循環(huán)。

汽車維修師月總結(jié)第17篇XX月份根據(jù)中心指示，20xx年第二個(gè)百日安全生產(chǎn)無事故活動(dòng)?；顒?dòng)的指導(dǎo)思想是堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主方針，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀;堅(jiān)持以創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)為目標(biāo)，進(jìn)一步完善環(huán)境、素質(zhì)、責(zé)任三項(xiàng)建設(shè);堅(jiān)持科技興安戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)保安，提高安全生產(chǎn)保障水平;堅(jiān)持安全教育培訓(xùn)，全面提高員工安全技術(shù)素質(zhì);堅(jiān)持居安思危，反驕破滿，確保安全生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)向零進(jìn)軍。具體工作如下

1、設(shè)備檢修：XX月份各分廠停產(chǎn)檢修時(shí)間較少，三個(gè)檢修班共設(shè)備檢修

完成40項(xiàng)檢修任務(wù)，其中檢修一班8項(xiàng)、檢修二班8項(xiàng)、檢修三班24項(xiàng)。大的檢修項(xiàng)目有：大柳塔廠360破碎機(jī)更換齒輥、齒板及齒輥軸承，312斗提機(jī)掐斗子，316、427、428、429精煤篩焊接橫梁;上灣廠308篩機(jī)整機(jī)更換，319壓濾機(jī)罐內(nèi)刮板機(jī)更換減速器，221篩機(jī)焊接篩邦;補(bǔ)連塔廠305篩機(jī)焊接激振器大梁及篩邦，329篩機(jī)側(cè)邦打止裂孔，刮板機(jī)更換減速器更換輸入軸油封;827榆家梁廠414高頻篩框架梁焊接，406精煤篩激振器大梁焊接，303、305、323篩機(jī)篩邦裂縫處理，465破碎機(jī)更換齒輥，412磁選機(jī)更換磁力滾筒;烏蘭木倫廠304淺槽更換刮板、鏈條、上下滑道及頭尾輪，213刮板機(jī)更換減速器，等等。檢修一、二、三班還利用無外出檢修時(shí)間，焊接齒輥、加工風(fēng)筒等。

XX月份由于非標(biāo)加工任務(wù)較多且時(shí)間緊和待修設(shè)備備件沒有等原因修舊利廢設(shè)備相對(duì)較少，共計(jì)9項(xiàng)。非標(biāo)加工較飽滿，工廠通過合理安排人員休班和分配任務(wù)擠時(shí)間完成了各項(xiàng)任務(wù)，主要生產(chǎn)加工了：哈洗淺槽流底板、公路減速帶安裝3條、上灣烏洗孫洗風(fēng)筒約120米、數(shù)支護(hù)架24個(gè)、烏洗煤質(zhì)試驗(yàn)通6個(gè)、空調(diào)罩子20個(gè)、車隊(duì)暖氣片6個(gè)、榆洗磁選機(jī)換筒皮1個(gè)、旋風(fēng)除塵器1個(gè)、食堂防臭蓋、車隊(duì)箱子1個(gè)、大洗衣架4個(gè)、補(bǔ)焊齒輥。機(jī)加項(xiàng)目達(dá)。另外機(jī)加項(xiàng)目達(dá)30多項(xiàng)，從而節(jié)約了大量資金，降低成本，提高中心設(shè)備運(yùn)作效益，為生產(chǎn)的正常有序提供了強(qiáng)有力的保障。

2、基礎(chǔ)管理：XX月份根據(jù)中心的要求，狠抓班組建設(shè)，把班組基礎(chǔ)管理

建設(shè)工作細(xì)化到每一個(gè)環(huán)節(jié)，整理班組建設(shè)工作的基礎(chǔ)資料，增加班組安全活動(dòng)記錄、學(xué)習(xí)記錄等。強(qiáng)化了班組的考核力度，細(xì)化了班組考核標(biāo)準(zhǔn)，考核實(shí)施到每一天的工作當(dāng)中。根據(jù)中心班組建設(shè)考核標(biāo)準(zhǔn)考核各班組，重新修訂了班組考核表，新的班組考核內(nèi)容主要從質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、工作任務(wù)、勞動(dòng)態(tài)度、檢修質(zhì)量、安全意識(shí)、學(xué)習(xí)創(chuàng)新六個(gè)方面進(jìn)行考核，每月考核分?jǐn)?shù)與當(dāng)月工資掛鉤，對(duì)各項(xiàng)工作都搞的好的班組獎(jiǎng)勵(lì)，差的處罰。根據(jù)實(shí)際情況，主要針對(duì)機(jī)械部本月存在的問題，加強(qiáng)了勞動(dòng)紀(jì)律。加強(qiáng)了現(xiàn)場檢修管理，始終不渝的堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)跟班檢修制度。

3.綜合管理體系的實(shí)施及NOSA

XX月份綜合管理體系考核成績3.綜合管理體系的實(shí)施及NOSA

一般，資料和現(xiàn)場方面還有有欠缺，為了盡快扭轉(zhuǎn)這種局面，提高我部安建環(huán)質(zhì)綜合管理體系管理水平，領(lǐng)導(dǎo)高度重視，對(duì)車間所有不符合安建環(huán)標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目進(jìn)行了全面的整改。在XX月月底已基本整改完畢，在現(xiàn)場方面，對(duì)車間的庫房、工廠、各班組檢修間等做了統(tǒng)一部署，按照安健環(huán)質(zhì)綜合管理體系的要求統(tǒng)一規(guī)劃，逐步整改。對(duì)安監(jiān)處查出的問題和自檢自查出的問題，及不規(guī)范的地方和存在的隱患進(jìn)行徹底的整改，不放過任何死角死面。

4、安全工作：XX月份根據(jù)中心文件指示，在第二季度開展機(jī)安全工作

電安全整改及粉塵治理為主要內(nèi)容的20xx年第二個(gè)百日安全生產(chǎn)無事故活動(dòng)，為全年的安全生產(chǎn)工作打好基礎(chǔ)。

榆林工業(yè)學(xué)校10名實(shí)習(xí)生分到各廠部后，要作為安全管理的重點(diǎn)人群，嚴(yán)格履行三級(jí)安全培訓(xùn)教育制度，同時(shí)必須進(jìn)行72小時(shí)的安全培訓(xùn)，簽訂師徒安全包保協(xié)議書，并在安監(jiān)處辦理培訓(xùn)備案及上崗證發(fā)放手續(xù)，并做好班中三確認(rèn)，杜絕單人單崗、獨(dú)立上崗或特殊工種作業(yè)等違章行為。

根據(jù)洗選加工中心一季度易發(fā)事故分析及安全工作重點(diǎn)，每周對(duì)易發(fā)生事故的人員進(jìn)行一次有針對(duì)性的安全學(xué)習(xí)及事故反思活動(dòng)，作業(yè)時(shí)設(shè)監(jiān)護(hù)人，同時(shí)對(duì)這些人員的現(xiàn)場作業(yè)行為進(jìn)行隨機(jī)抽查，對(duì)違章人員給予嚴(yán)厲打擊。并結(jié)合四季度開展的不安全行為查找活動(dòng)，積極開展自檢自查活動(dòng)，每月至少要查找出3起違章行為或者未遂事故，并進(jìn)行全面認(rèn)真的分析，進(jìn)行批評(píng)與自我批評(píng)教育，從根源上制止事故。

為了加強(qiáng)員工的安全意識(shí)，部門針對(duì)新招聘人員、新分配大學(xué)生、和臨時(shí)工，利用班前會(huì)時(shí)間時(shí)常對(duì)他們進(jìn)行培訓(xùn)教育，將洗選中心歷年來的事故案例進(jìn)行講解，分析原因、防范措施和我們從中應(yīng)該吸取的教訓(xùn)?，F(xiàn)場檢修時(shí)，老師傅們切實(shí)履行師徒協(xié)議中的各項(xiàng)權(quán)利和義務(wù)，讓他們?cè)趯?shí)踐中領(lǐng)悟安全的注意事項(xiàng)，學(xué)會(huì)如何保護(hù)自己，提高自我防范能力。

認(rèn)真落實(shí)好消防安全和冬季三防工作。要把消防和冬季防凍工作列入安全管理的重要內(nèi)容，對(duì)部門的冬季三防安全隱患進(jìn)行一次全面排查，確保冬季安全生產(chǎn)。對(duì)新分配大學(xué)生、實(shí)習(xí)生、臨時(shí)工進(jìn)行了安全規(guī)程考試，不及格的進(jìn)行了補(bǔ)考，增強(qiáng)了安全意識(shí)。

5、培訓(xùn)工作：根據(jù)部門編制《20xx年培訓(xùn)計(jì)劃》我部在本月對(duì)培訓(xùn)工作

二氧化碳保護(hù)焊、鉗工基本技能知識(shí)進(jìn)行了培訓(xùn)，采用理論和實(shí)踐相結(jié)合的方式培訓(xùn)。由于中心在本月組織開展了技術(shù)比武，部門組織人員對(duì)參加比武的人員進(jìn)行了有針對(duì)性的培訓(xùn)。由新分配大學(xué)生對(duì)材料、制圖、鐵碳平衡圖進(jìn)行了詳細(xì)的講解。為了更好開展創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組爭做知識(shí)型員工活動(dòng)，我部要求班組每天的安全、業(yè)務(wù)技術(shù)等方面的學(xué)習(xí)有計(jì)劃、有記錄、有效果，努力提高員工的綜合素質(zhì)。

接下來的培訓(xùn)工作需要加強(qiáng)，按照培訓(xùn)計(jì)劃和檢修時(shí)間搭配開，將培訓(xùn)內(nèi)容落實(shí)到實(shí)處，嚴(yán)格按照培訓(xùn)計(jì)劃進(jìn)行培訓(xùn)。要求在講解過程中要求每個(gè)人在開班前會(huì)的時(shí)候必須帶筆和筆記本，對(duì)一些重要內(nèi)容進(jìn)行記錄。并要求每個(gè)講課的人必須突出重點(diǎn)，切合我部的工作實(shí)際，注意講課方法，有的放矢，盡量將一些理論性強(qiáng)的東西通俗化，讓大家易學(xué)易懂。

總之，XX月份我們比較的完成了各項(xiàng)工作，但也暴露了我們的很多不足，各班組對(duì)員工技術(shù)和業(yè)務(wù)水平培訓(xùn)認(rèn)識(shí)和重視程度有待加強(qiáng)。班組對(duì)大檢修項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估有應(yīng)付差事的現(xiàn)象，對(duì)現(xiàn)場臨時(shí)工和新員工安全教育不足，下一步我們的重點(diǎn)工作就是，加強(qiáng)員工的思想素質(zhì)建設(shè)和安全管理，尤其是對(duì)臨時(shí)工和新分配大學(xué)生的安全管理，進(jìn)一步強(qiáng)化員工安全教育和技術(shù)、業(yè)務(wù)水平的學(xué)習(xí)。

20xx年XX月份工作計(jì)劃

1、在中心統(tǒng)一指揮領(lǐng)導(dǎo)下，以服務(wù)各廠為宗旨，積極配合各廠，完成5月份的檢修任務(wù);

2、加強(qiáng)點(diǎn)檢工作，根據(jù)實(shí)際情況盡量多去各分廠進(jìn)行點(diǎn)檢，協(xié)助各廠提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，避免事故;

3、繼續(xù)完善健全安健環(huán)質(zhì)綜合管理體系，對(duì)內(nèi)業(yè)資料的整理和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的內(nèi)容在上一個(gè)新的臺(tái)階，將安健環(huán)質(zhì)綜合管理體系的內(nèi)容應(yīng)用到實(shí)踐管理中去，真正提高我們的管理水平;

4、安全工作：抓好本月的安全工作，合理安排好人員休班，確保外出檢修人員的合理休息，不讓一位員工在疲勞的狀態(tài)下上崗。為了確保每一未員工的人身安全，在現(xiàn)場檢修時(shí)要由班長負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮實(shí)施，部門領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督執(zhí)行，其他人員要注意配合恰當(dāng)。并加強(qiáng)對(duì)新分人員、臨時(shí)工的管理。

5、全面搞好培訓(xùn)工作，利用班前會(huì)半小時(shí)進(jìn)行各方面的培訓(xùn)，讓新分人員盡快熟悉現(xiàn)場和設(shè)備，并在5月份按計(jì)劃進(jìn)行培訓(xùn)金屬工藝學(xué)、液壓傳動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)和實(shí)踐操作要領(lǐng)的相關(guān)知識(shí)，希望員工取的好的成績;6、

由于前一段時(shí)間將所有精力放在了篩機(jī)上，沒有抓自動(dòng)卷帶機(jī)的加工工作。在5月份開始，檢修班在沒有外出檢修時(shí)要加強(qiáng)對(duì)自動(dòng)卷帶機(jī)的加工實(shí)施;

7、根據(jù)中心文件指示，在第二季度開展機(jī)電安全整改及粉塵治理為主要內(nèi)容的20XX年第二個(gè)百日安全生產(chǎn)無事故活動(dòng)，為全年的安全生產(chǎn)工作打好基礎(chǔ)。

汽車維修師月總結(jié)第18篇淺談傳統(tǒng)點(diǎn)火系故障的診斷

一、摘要

本文介紹一臺(tái)豐田海獅IRZ汽車點(diǎn)火系斷電器觸點(diǎn)經(jīng)常被燒蝕，造成發(fā)動(dòng)機(jī)排氣消聲器放炮，廢氣排放嚴(yán)重，功率下降的故障，通過采用修理斷電器和更換電容器的修復(fù)方法，克服了車輛斷電器經(jīng)常燒蝕的現(xiàn)象，消除了由此而引起的故障。

關(guān)鍵詞：燃燒充分、徹底；接觸不良；電火花不強(qiáng)；點(diǎn)火正時(shí)

二、前言

隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，汽車保有量不斷提高，大城市對(duì)使用的汽車要求也越來越高，不僅對(duì)汽車的技術(shù)性能(如動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性)有更高的要求，而且對(duì)車輛的廢氣排放和噪音也有新的要求。因此我們?cè)跈z修汽車的過程中，不能忽略各個(gè)方面的故障影響。

三、正文

(一)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)，發(fā)出無節(jié)奏“突突”聲

我單位有臺(tái)豐田海獅IRZ汽車(采用傳統(tǒng)的蓄電池點(diǎn)火系)，行駛約8萬km后，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，排氣消聲器發(fā)出無節(jié)奏的“突突”聲，而且轉(zhuǎn)速越高聲音越大，并伴有化油器回火；排氣消聲器放炮等現(xiàn)象，造成車輛廢氣排放污染嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力明顯下降，并且發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了經(jīng)常熄火的現(xiàn)象，經(jīng)濟(jì)性明顯變差。

(二)造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障的原因分析

要使發(fā)動(dòng)機(jī)能發(fā)出最高動(dòng)力且排放污染小，則要確保發(fā)動(dòng)機(jī)能充分燃燒。發(fā)動(dòng)機(jī)充分燃燒的主要條件，就是點(diǎn)火系點(diǎn)火正時(shí)并能夠產(chǎn)生足夠強(qiáng)的火花去燃燒混合氣。因?yàn)橹挥悬c(diǎn)火正時(shí)，燃燒充分，才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)做功時(shí)能產(chǎn)生足夠大的爆炸力，去帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸以高速運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)，燃燒充分、徹底才能保證最大限度減少有害廢氣的產(chǎn)生，減少環(huán)境污染。由此得出結(jié)論，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系出現(xiàn)故障會(huì)使點(diǎn)火不正時(shí)，產(chǎn)生的電火花減弱，從而降低燃燒的充分性。燃料不能在氣缸內(nèi)完全燃燒，未燃燒的廢氣就會(huì)在排氣喉補(bǔ)燃或排出，造成排氣喉放炮或廢氣排放嚴(yán)重，最終使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率下降。

根據(jù)以上分析，我拔下一個(gè)缸的高壓線進(jìn)行跳火試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)火花顏色發(fā)紅，證明點(diǎn)

火火花過弱。這是燃燒不充分故障的原因。造成發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系點(diǎn)火火花過弱的原因大致有以下幾點(diǎn)：

1．高壓電線接觸電阻過大

點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電由高壓線配送到火花塞的中心電極，由于經(jīng)點(diǎn)火線圈變壓形成高壓電，火花塞旁電極連接地線，高壓電可以跳過間隙到火花塞旁電極接地，在電壓跳過間隙的瞬間產(chǎn)生火弧。如果高壓電線接觸電阻變大，會(huì)減低電壓，電壓低，產(chǎn)生的火花能量也必然減少，造成電火花能量減弱，令電火花不強(qiáng)。

2．分電器蓋短路漏電故障

分電器蓋將中央高壓線傳來的高壓電配送到各缸的分高壓線上，如果其漏電或中心炭精，以及各高壓導(dǎo)電柱燒蝕造成接觸不良，則也會(huì)令高壓電能量減少，從而降低電火花能量，令電火花不強(qiáng)。

3．分火頭燒焦造成接觸不良故障

分火頭用于將分電器蓋中心炭極傳來的高壓電，送至分電器蓋的各個(gè)導(dǎo)電樁。高壓電由分火頭的導(dǎo)電片傳導(dǎo)，當(dāng)導(dǎo)電片燒蝕、燒焦而導(dǎo)至高壓電傳導(dǎo)不良時(shí)，便會(huì)造成電壓下降，令高壓電能下降，從而降低電火花能量，令電火花不強(qiáng)。

4．?dāng)嚯娖饔|點(diǎn)臟污、燒蝕造成接觸不良故障

斷電器觸點(diǎn)臟污或燒蝕，造成接觸電阻過大。斷電器觸點(diǎn)用于控制點(diǎn)火線圈初級(jí)電路周期性通斷，其接觸電阻增大，必造成點(diǎn)火系初級(jí)電流減少，最終造成偶合的高壓電減少。高壓電減少，產(chǎn)生的電火花也就減少。

5．電容器斷路故障

電容器是用來并聯(lián)斷電器觸點(diǎn)，吸收觸點(diǎn)打開時(shí)產(chǎn)生的火花的。如果電容器短路故障，則斷電器觸點(diǎn)不能打開切斷初級(jí)電流，也就無高壓電產(chǎn)生，點(diǎn)火系不工作；如果電容器斷路，則斷電器觸點(diǎn)燒蝕，導(dǎo)致接觸不良，從而降低電火花能量，令電火花不強(qiáng)。

6．點(diǎn)火系提前角自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)有故障

發(fā)動(dòng)機(jī)活塞上行至此點(diǎn)時(shí)，可燃混合氣壓縮比最大，這時(shí)所產(chǎn)生的壓力最大，爆炸時(shí)產(chǎn)生的功率也最大。由于發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活塞在氣缸內(nèi)移動(dòng)，每一個(gè)行程只需約，而可燃混合氣由電火花產(chǎn)生到混合氣點(diǎn)燃爆炸約需，如果按理論設(shè)計(jì)，活塞上行至壓縮終了的上止點(diǎn)時(shí)，點(diǎn)火系開始產(chǎn)生電火花到電火花點(diǎn)燃混合爆炸，則活塞已下移了約1／3位置，這時(shí)的壓力相對(duì)減少，這樣產(chǎn)生的爆炸力必減弱，所以要想發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出最大動(dòng)力，則要求活塞上移至上止點(diǎn)，混合氣剛好點(diǎn)燃爆炸。要使發(fā)動(dòng)機(jī)活塞剛好在上止點(diǎn)時(shí)爆炸，則點(diǎn)火系必須在活塞離上止點(diǎn)還需約時(shí)就開始產(chǎn)生電火花，這就是所指的發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前。發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前是通過曲軸控制分電器總成來完成的，活塞還未到上止點(diǎn)時(shí)，所對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角，即點(diǎn)火提前角。也就是說，當(dāng)活塞到達(dá)壓縮沖程上止點(diǎn)之前已相當(dāng)于曲軸轉(zhuǎn)過了一定的角度，點(diǎn)火提前到上止點(diǎn)的一定角度，氣體壓力就能達(dá)到最大值，因此，點(diǎn)火時(shí)刻應(yīng)在活塞到達(dá)壓縮沖程上止點(diǎn)之前相對(duì)于曲軸一定轉(zhuǎn)角。但點(diǎn)火提前角過大，混合氣點(diǎn)燃過早，氣體的壓力將阻礙活塞向上運(yùn)動(dòng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，燃料消耗增多，工作不穩(wěn)定，怠速不良，大負(fù)荷工況時(shí)，產(chǎn)生易爆易燃現(xiàn)象。點(diǎn)火提前角過小，混合氣點(diǎn)燃過遲，即活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)，混合氣還未點(diǎn)燃，活塞從上止點(diǎn)下移后才點(diǎn)燃混合氣，由于壓縮力減少，則爆炸力必減少，會(huì)造成未燃燒的混合氣在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管外燃，使功率下降。所以點(diǎn)火系的點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)不當(dāng)或不起作用，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣喉放炮，廢氣排放嚴(yán)重。

(三)排除故障的措施和方法

根據(jù)以上原因分析，圍繞著發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分時(shí)出現(xiàn)的故障現(xiàn)象，我反復(fù)學(xué)習(xí)了有關(guān)維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，對(duì)逐個(gè)可能產(chǎn)生的原因進(jìn)行

檢查分析，對(duì)可能會(huì)產(chǎn)生故障的部位采取先易后難的方法進(jìn)行檢查。檢查方法和步驟如下：

1．高壓電線檢查

觀察高壓電線和端子，沒有發(fā)現(xiàn)腐蝕、斷裂或變形。每條線電阻(沒有脫開蓋時(shí)電阻)，測得電阻值如表所列，均屬正常。

2．分電器蓋檢查

先檢查分電器蓋中心炭精觸點(diǎn)、蓋內(nèi)分布的導(dǎo)電樁和蓋上各高壓點(diǎn)火線插孔，沒發(fā)現(xiàn)燒蝕和熏黑現(xiàn)象。把火花塞上的'所有高壓線撥掉，拆下分電器蓋(如圖所示)，將所有高壓線端頭距離氣缸3～4mm，打開點(diǎn)火開關(guān)，撥動(dòng)斷電器觸點(diǎn)臂，此分線頭與氣缸體沒有跳火。再拔掉分電器蓋上的所有高壓線，將中央高壓線插到任一高壓線插孔中，并在其分線孔鄰近的插孔中再插上一根高壓分線，使其端頭距氣缸體3～4mm。打開點(diǎn)火開關(guān)，撥動(dòng)斷電器觸點(diǎn)臂，此分線端頭與氣缸體沒有跳火，然后以此方法檢查其他高壓分線插孔，都沒有漏電，證明分電器蓋不存在漏電故障。

3．分火頭檢查

先觀察分火頭導(dǎo)電片端頭，沒有發(fā)現(xiàn)有燒缺、燒焦現(xiàn)象，再將分火頭反放于氣缸蓋上(如圖所示)，使其導(dǎo)電片與氣缸接觸，然后將高壓線的端頭距分火頭座孔約2～3mm，同時(shí)接通點(diǎn)火開關(guān)，撥動(dòng)斷電器觸點(diǎn)臂，使其一開一閉。此時(shí)高壓線端頭分火頭座孔之間沒有火花跳過，說明分火頭工作正常。

4．點(diǎn)火調(diào)節(jié)裝置檢查

拆下分電器總成解體檢查，離心式調(diào)節(jié)器的離心重塊甩動(dòng)靈活、平穩(wěn)、無卡滯和松曠現(xiàn)象，將分電器軸固定不動(dòng)，使凸輪向正常旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)到極限位置，在突然放松時(shí)，凸輪立即返回原位，證明離心式調(diào)節(jié)器工作正常。檢查真空式調(diào)節(jié)器，膜片無裂損，拉桿與彈簧連接牢固，管接螺母無漏氣，說明真空式調(diào)節(jié)器良好。

5．?dāng)嚯娖鳈z查

在觸點(diǎn)閉合時(shí)，用彈簧秤的掛鉤鉤住活動(dòng)觸點(diǎn)的尖端(如圖所示)，沿著觸點(diǎn)的軸向拉動(dòng)彈簧，張力讀數(shù)為()，說明觸點(diǎn)臂張力正常。再撥動(dòng)斷電器觸點(diǎn)臂觀察其觸點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)觸點(diǎn)有嚴(yán)重?zé)g現(xiàn)象。用萬用表測量觸點(diǎn)之間電阻，指示數(shù)為5Ω，證明觸點(diǎn)電阻增大，以致初級(jí)電流減少，高壓電降低，造成了電火花減少的故障。

6．電容器檢查

拆下電容器放在氣缸蓋上(如圖所示)，使點(diǎn)火線圈上的高壓總線端頭距電容器引線3～5mm。接通點(diǎn)火開關(guān)，撥動(dòng)斷電器觸點(diǎn)，使其一開一閉約3～4次，此時(shí)高壓總線端頭與電容器引線之間有火花跳過。立即將電容器引線與其外殼刮火(即放電)，不能產(chǎn)生強(qiáng)烈的籃白色火花，確定其已損壞。

經(jīng)過以上的綜合檢測與判斷，找出了引起發(fā)動(dòng)機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下發(fā)出無節(jié)奏的“突突”聲、發(fā)動(dòng)機(jī)有熄火故障的主要原因是電容器損壞，引致斷電器觸點(diǎn)經(jīng)常燒蝕。點(diǎn)火系統(tǒng)工作時(shí)，當(dāng)斷電器觸點(diǎn)打開，隨著初級(jí)電流減小，磁場發(fā)生變化，次級(jí)繞組產(chǎn)生高壓電的同時(shí)，在初級(jí)繞組中也產(chǎn)生自感電動(dòng)勢(shì)，其值可達(dá)200～300V，它將作用在觸點(diǎn)間隙，擊穿觸點(diǎn)間隙產(chǎn)生火花，使觸點(diǎn)迅速燒蝕，同時(shí)使初級(jí)電流不能迅速中斷，磁場變化減慢，使次級(jí)電壓降低。為了消除這一影響，在觸點(diǎn)兩端并聯(lián)一個(gè)電容器，當(dāng)觸點(diǎn)打開時(shí)，初級(jí)繞組產(chǎn)生的自感電動(dòng)勢(shì)向電容器充電。由于電容器適當(dāng)，充電時(shí)間極短，不僅減小了觸點(diǎn)間火花，延長了觸點(diǎn)的使用壽命，而且加速了初級(jí)電流消失，提高了磁場變化速率，從而使次級(jí)電壓提高。所以，斷電器觸點(diǎn)燒蝕和電容器損壞，導(dǎo)致低壓電流減小，次級(jí)電壓下降，火花能量減小，引致了點(diǎn)火系這一故障。

經(jīng)過以上對(duì)故障的分析與判斷，我決定更換電容器，對(duì)斷電器觸點(diǎn)進(jìn)行修復(fù)。觸點(diǎn)燒蝕嚴(yán)重，拆下斷電器對(duì)觸點(diǎn)進(jìn)行修磨并在細(xì)油石上加少許機(jī)油磨平，發(fā)現(xiàn)觸點(diǎn)厚度＜的極限要求。更換新的斷電器，裝復(fù)后再調(diào)整觸點(diǎn)間隙為，其接觸面積)85％，裝回分電器總成試車，發(fā)動(dòng)機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下，消聲器無發(fā)出“突突”聲，也無出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，一切正常。

四、結(jié)論

通過以上的方法和步驟，終于將我單位的這臺(tái)車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣放炮、功率下降的故障修復(fù)好。并從中得出結(jié)論，造成這一故障的原因是點(diǎn)火系電容器有故障，使觸點(diǎn)斷開時(shí)產(chǎn)生火花燒蝕觸點(diǎn)，令觸點(diǎn)接觸電阻增大，導(dǎo)致產(chǎn)生的高壓電不高，產(chǎn)生的電火花不強(qiáng)，混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不徹底。所以作為一名駕駛員不僅要遵守交通法規(guī)，保證行車安全，還要熟悉、掌握所駕駛車輛的技術(shù)狀況，對(duì)一般汽車的故障特征，懂得其產(chǎn)生的原因和解決方法，并通過曰常勤保養(yǎng)，確保車況良好。

汽車維修師月總結(jié)第19篇基本資料

姓名：應(yīng)屆畢業(yè)生求職網(wǎng)

性別：男

年齡：23

婚姻狀況：未婚

身高：168CM

體重：60KG

籍貫：廣東

現(xiàn)所在地：廣州

求職意向

工作經(jīng)驗(yàn)：應(yīng)屆畢業(yè)生

意向崗位：技工類其他;貿(mào)易/銷售/客戶服務(wù)類其他

求職類型：全職

期望月薪：面議

到崗時(shí)間：面議

期望工作地點(diǎn)：廣州

自我評(píng)價(jià)

本人是一個(gè)很直爽的人，作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，我深知兩年的大學(xué)生活所奠定的只是走向社會(huì)的基礎(chǔ)，在未來我將面對(duì)著及在的挑戰(zhàn)。但我會(huì)以實(shí)力和熱誠的心面對(duì)這些挑戰(zhàn)，從中吸取經(jīng)驗(yàn)，豐富自我，從而更好的實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值。

教育經(jīng)歷

9月~7月廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車檢測與維修?？?/p>

獲得證書：汽車高級(jí)維修工證

課程描述：主修汽車檢測與維修，有關(guān)汽車原理方面相關(guān)的知識(shí)，汽車構(gòu)造等

工作經(jīng)驗(yàn)

6月~月××××××公司

公司性質(zhì)：集體企業(yè)

行業(yè)類別：機(jī)械制造、機(jī)電設(shè)備、重工業(yè)

擔(dān)任職位：紡織/服裝/食品工程技術(shù)類其他理

工作描述：銷售匹克產(chǎn)品。

語言能力

英語：一般

普通話：良好

粵語：熟練

獲得證書

全國計(jì)算機(jī)等級(jí)考試一級(jí)

有駕駛證

聯(lián)系方式

汽車維修師月總結(jié)第20篇xxxx年xx月到xx月，我在東風(fēng)日產(chǎn)xx專營店進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這三個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。

東風(fēng)日產(chǎn)xx專營店是一個(gè)擁有東風(fēng)日產(chǎn)車定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀、雪種機(jī)等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置十幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的.需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運(yùn)行的安全保證。該店是一個(gè)大型的4s店，銷售服務(wù)的車型有：天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。

這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

在這三個(gè)月的實(shí)習(xí)中，我對(duì)汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。

汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

1、最全面的清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。

檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。

4、汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。

制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。

然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實(shí)習(xí)，還包括實(shí)習(xí)的一些體會(huì)。

汽車維修師月總結(jié)第21篇時(shí)間過得很快，轉(zhuǎn)眼間9月就快要過去了。首先，多謝張班長、蔡主任、候主任，給我這個(gè)學(xué)習(xí)技術(shù)的機(jī)會(huì)和這段時(shí)間以來同事的幫助與支持?；仡欉@幾個(gè)月以來的學(xué)習(xí)，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴?！坝眯摹斌w會(huì)的實(shí)習(xí)過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個(gè)方面。

一、技術(shù)方面。在學(xué)習(xí)過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識(shí)與實(shí)際操作還是有一定的差距的，通過此次學(xué)習(xí)，能夠鞏固汽車構(gòu)造的理念知識(shí)，能讓我感性的接觸實(shí)物，并提高了自己的動(dòng)手能力?，F(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程，并能做些簡單的汽模具維護(hù)。

二、思想層次提高不少。在悶熱的天氣中，