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鐵道信號自動控制專業(yè)教學資源庫鐵道概論陜西鐵路工程職業(yè)技術學院陜西鐵路工程職業(yè)技術學院第六章：信號和信號設備--聯(lián)鎖條件聯(lián)鎖設備應滿足的條件：（1）當進路上的有關道岔開通位置不對或敵對信號機未關閉時，防護該進路上的信號機不能開放；信號機開放后，該進路上的有關道岔不能扳動，其敵對信號機不能開放。（2）正線上的出站信號機未開放時，進站信號機不能開放通過信號；主體信號機未開放時，預告信號機不能開放。（3）裝有轉換鎖閉器，電動、電液轉轍機的道岔，當?shù)谝贿B接桿處的尖軌與基本軌間、心軌與翼軌間有4毫米及以上水平間隙時，不能鎖閉或開放信號機。（4）區(qū)間輔助所內正線上的道岔，未開通正線時，兩端站不能開放有關信號機。車站聯(lián)鎖設備的組成框圖值班員可以通過控制臺上的各種按鈕控制現(xiàn)場設備（信號機、道岔等），并通過控制臺上的站場表示盤，來監(jiān)視現(xiàn)場設備的工作狀態(tài)。聯(lián)鎖原理某一會讓站，若有一下行旅客列車從車站正線通過，必須保證下列條件。（1）在開放進站信號機X之前，必須先使進路上的所有道岔1、3、4、2都開通到Ⅱ道的位置。（2）在道岔開通后，出站信號機XⅡ、進站信號機X、預告信號機XY依次開放，顯示正線通過信號。聯(lián)鎖原理某一會讓站，若有一下行旅客列車從車站正線通過，必須保證下列條件。

（3）當進站信號機X開放以后，這一進路上的所有道岔都被鎖閉，不能扳動。

（4）當進站信號機X開放以后，敵對進路信號機S1、SⅡ、S3、S和X1、X3都被鎖閉，不能再開放。

只有做到了以上幾點，才能保證這一旅客列車安全通過車站。為完成這種聯(lián)鎖關系而安裝的技術設

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