計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖-按鈕配置 (1)課件講解

鐵路車站自動(dòng)控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)鐵道信號(hào)自動(dòng)控制專業(yè)教學(xué)資源庫計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖按鈕配置目錄1列車信號(hào)或進(jìn)路按鈕2調(diào)車信號(hào)和進(jìn)路按鈕3功能（共用）按鈕4專用按鈕5其他按鈕配置(一)列車信號(hào)或進(jìn)路按鈕(一)列車信號(hào)或進(jìn)路按鈕1.列車信號(hào)按鈕——在每一架列車信號(hào)復(fù)示器的前方，緊靠復(fù)示器處，設(shè)置一個(gè)綠色列車信號(hào)按鈕，也稱做列車進(jìn)路按鈕。主要供進(jìn)路排列、解除或重復(fù)開放信號(hào)使用。2.列車通過按鈕——排列列車通過進(jìn)路時(shí)，把正線直股接車進(jìn)路和正線直股發(fā)車進(jìn)路視為一條進(jìn)路，只須按壓一個(gè)通過進(jìn)路的始端按鈕和一個(gè)雙線發(fā)車口處的列車終端按鈕或單線進(jìn)站口處的信號(hào)按鈕即可。為此在每一進(jìn)站信號(hào)復(fù)示器的前方靠近信號(hào)按鈕處，設(shè)一個(gè)色列車通過按鈕。3.引導(dǎo)信號(hào)按鈕——當(dāng)進(jìn)站信號(hào)(或接車進(jìn)路信號(hào))機(jī)因故障不能開放或開放后又因故關(guān)閉時(shí)，可按引導(dǎo)方式接車。為了辦理引導(dǎo)進(jìn)路和開放引導(dǎo)信號(hào)，在每個(gè)接車信號(hào)復(fù)示器的前方設(shè)一個(gè)白色引導(dǎo)信號(hào)按鈕。(三)功能（共用）按鈕(三)功能(共用)按鈕1.進(jìn)路總?cè)∠粹o——為取消預(yù)先鎖閉的進(jìn)路而設(shè)置的按鈕。當(dāng)防護(hù)信號(hào)機(jī)已開放其接近區(qū)段未被列車或機(jī)車車列占用時(shí)，若要解除已鎖閉的進(jìn)路，則須辦理進(jìn)路取消手續(xù)。為此，需設(shè)總?cè)∠粹o(總?cè)∠?。它需與進(jìn)路始端按鈕配合使用。2.進(jìn)路總?cè)斯そ怄i按鈕(帶鉛封)——當(dāng)信號(hào)機(jī)開放后，其接近區(qū)段被列車或機(jī)車車輛所占用，這時(shí)要解除已鎖閉的進(jìn)路，須辦理進(jìn)路的人工解鎖(限時(shí)解鎖)手續(xù)。為此對(duì)應(yīng)全站(或每一咽喉區(qū))設(shè)一個(gè)帶“鉛封”的總?cè)斯そ怄i按鈕(總?cè)私?。所謂帶鉛封是一種習(xí)慣稱法。操作這類按鈕時(shí)需輸入口令碼(相當(dāng)于破封)后才能生效。它需要與進(jìn)路始端按鈕配合使用。3.軌道區(qū)段故障解鎖按鈕(帶鉛封)——當(dāng)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)上電，交流停電恢復(fù)或列車通過進(jìn)路后，因軌道電路故障而使部分乃至全部軌道電路區(qū)段未正常解鎖時(shí)，為了解除上述軌道區(qū)段的進(jìn)路鎖閉，設(shè)置一個(gè)帶鉛封的按鈕。它需與區(qū)段名配合使用。4.道岔總定位操縱按鈕(總定位)——為了將道岔操縱到定位，對(duì)應(yīng)全站(或每一咽喉區(qū))的道岔設(shè)置一個(gè)共用的帶燈的按鈕。它配合道岔按鈕把該道岔操至定位。5.道岔總反位操縱按鈕(總反位)——為了將道岔操縱到反位，對(duì)應(yīng)全站(或每一咽喉區(qū))的道岔設(shè)置一個(gè)共用的帶燈的按鈕。它配合道岔按鈕把該道岔操至反位。6.道單封按鈕(單封)——同意電務(wù)人員對(duì)道岔進(jìn)行維修的按鈕。它需與道岔按鈕配合使用。(三)功能（共用）按鈕7.道岔解封按鈕——解除單封的按鈕。它需與道岔按鈕配合使用。8.道岔單鎖按鈕一一在特殊情況下(例如特種列車通過道岔時(shí))將道岔單獨(dú)鎖閉的按鈕。需與道岔按鈕配合使用。9.道岔單解按鈕(單解)一解除道岔單鎖的按鈕。需與道岔按鈕配合使用。10.按鈕封鎖按鈕(列車按鈕封鎖)一禁止對(duì)按鈕操作的按鈕。需與列車信號(hào)按鈕配合使用。11.坡道解鎖(帶鉛封)按鈕(坡道解鎖)一在接車進(jìn)路的延續(xù)進(jìn)路鎖閉后，一般情況下自列車頭部駛?cè)牍傻篱_始，延時(shí)3min后延續(xù)進(jìn)路才能自動(dòng)解鎖。為了縮短延遲時(shí)間，車站值班人員確認(rèn)列車完全進(jìn)入股道并已在股道停穩(wěn)后，可按壓特設(shè)的帶鉛封的坡道解鎖按鈕，使延續(xù)進(jìn)路提前解鎖。(三)功能（共用）按鈕（四）專用按鈕(四)專用按鈕1.道岔按鈕對(duì)應(yīng)每組道岔(共用同一控制電路)設(shè)一個(gè)帶顯示的按鈕。道岔按鈕需與道岔功能按鈕(如道岔總定位或總反位操縱按鈕)配合操作，才能控制是。2.引導(dǎo)總鎖閉(帶鉛封)按鈕(X、S引總鎖)——當(dāng)?shù)啦硎ケ硎?、無法辦理進(jìn)路時(shí)，需將所在咽喉中的全部道岔鎖閉后才能辦理引導(dǎo)接車。為此，對(duì)應(yīng)每一咽喉設(shè)置一個(gè)帶鉛封帶燈的按鈕3.清除按鈕(清除)——為清除不帶鉛封的操作按信息，“進(jìn)路控制常信息框”中的顯示等。對(duì)應(yīng)全站設(shè)一個(gè)清除按鈕。（四）專用按鈕(一)辦理列車進(jìn)路和重復(fù)開放信號(hào)1.基本進(jìn)路操作:進(jìn)路始端信號(hào)按鈕進(jìn)路終端信號(hào)按鈕。2.通過進(jìn)路操作:通過進(jìn)路按鈕(在通過進(jìn)路的始端)+正線發(fā)車進(jìn)路終端信號(hào)按鈕3.變通進(jìn)路操作:始端信號(hào)按鈕+變通按鈕(一個(gè)或一個(gè)以上)進(jìn)路終端按鈕。4.重復(fù)開放信號(hào)操作進(jìn)路始端信號(hào)按鈕。主要條件:信號(hào)因故關(guān)閉，但滿足開放條件。（四）專用按鈕(二)辦理調(diào)車進(jìn)路和重復(fù)開放信號(hào)1.基本進(jìn)路操作:調(diào)車進(jìn)路始端信號(hào)按鈕+調(diào)車進(jìn)路終端信號(hào)按鈕(順向單置信號(hào)機(jī)的信號(hào)按鈕、并置或差置反向信號(hào)機(jī)的信號(hào)按鈕、盡頭線反向信號(hào)機(jī)按鈕或?qū)ＴO(shè)的調(diào)車進(jìn)路終端按鈕)。2.變通進(jìn)路操作:進(jìn)路端按鈕變通按鈕(變通進(jìn)路中反向單調(diào)車信號(hào)機(jī)的信號(hào)按鈕或?qū)ＴO(shè)的變通按鈕)+進(jìn)路終端按鈕。3.組合調(diào)車進(jìn)路(長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路)操作:組合進(jìn)路始端按鈕+組合進(jìn)路的終端按鈕(當(dāng)組合進(jìn)路包括變通進(jìn)路時(shí)，在按壓始端按鈕之后，需按壓變通進(jìn)路的變通按鈕)。4.重復(fù)開放信號(hào)操作:進(jìn)路始端信號(hào)按鈕。（四）專用按鈕(三)進(jìn)路或軌道區(qū)段的解鎖1.取消進(jìn)路:操作:總?cè)∠粹o+進(jìn)路始端信號(hào)按鈕。主要條件:進(jìn)路處于預(yù)先鎖閉狀態(tài)，進(jìn)路空閑，軌道電路無故障，道岔位置正確。2.人工解鎖:操作:總?cè)私?輸入口令+進(jìn)路始端按鈕條件:進(jìn)路處于接近鎖閉狀態(tài)，進(jìn)路空閑，道岔表示正確。3.軌道區(qū)段故障解鎖:操作:區(qū)故解按鈕+輸入口令+待解鎖的區(qū)段按鈕條件:被解鎖的區(qū)段不在列車或車列運(yùn)行的前方且該區(qū)段軌道電路無故障。顯示:在按壓“區(qū)故解”按鈕并輸入口令后，該按鈕呈紅色同時(shí)所有需要解鎖的區(qū)段處呈紅色區(qū)段名，該區(qū)段名就是區(qū)段按。點(diǎn)擊區(qū)段接，應(yīng)區(qū)段的白光帶消失。（四）專用按鈕信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一軌道電路區(qū)段(以下簡(jiǎn)稱第一區(qū)段)故障情況下的解鎖列車尚未駛?cè)虢咏鼌^(qū)段時(shí)的解鎖操作：第一步:取消引導(dǎo)鎖的操作:總?cè)私?輸入口令+列車信號(hào)按鈕第二步:按“區(qū)故解”方式解除進(jìn)路鎖。列車駛?cè)虢咏鼌^(qū)段則必須在列車到達(dá)股道后才能進(jìn)行解鎖操作第一步:取消引導(dǎo)鎖的操作:總?cè)私?輸入口令+列車信號(hào)按鈕第二步:按“區(qū)故解”方式解除進(jìn)路鎖。（四）專用按鈕信號(hào)機(jī)內(nèi)方非第一軌道電路區(qū)段(其它區(qū)段)故障情況下的解鎖列車尚未駛?cè)虢咏鼌^(qū)段，或先辦理引導(dǎo)進(jìn)路然后列車駛?cè)虢咏鼌^(qū)段的解鎖操作第一步:取消引導(dǎo)鎖的操作:總?cè)私?輸入口令+列車信號(hào)按鈕第二步:按“區(qū)故解”方式解除進(jìn)路鎖。列車先駛?cè)虢咏鼌^(qū)段，而后辦理引導(dǎo)進(jìn)路的解鎖操作第一步:取消引導(dǎo)鎖的操作:總?cè)私?輸入口令+列車信號(hào)按鈕第二步:按“區(qū)故解”方式解除進(jìn)路鎖，但在點(diǎn)擊第一個(gè)區(qū)段名后需延時(shí)3min后オ能解鎖，其它區(qū)段解鎖不再延時(shí)。（四）專用按鈕2.接車進(jìn)路不能鎖閉時(shí)辦理引導(dǎo)進(jìn)路方式(1)辦理操作:引導(dǎo)按鈕+輸入口令+接車股道入口處的列車信號(hào)(或終端)按鈕。在此操作下，無故障道岔軌道電路區(qū)段中的道岔自動(dòng)轉(zhuǎn)換到引導(dǎo)進(jìn)路所需的位置，并實(shí)現(xiàn)引導(dǎo)鎖，非故障軌道區(qū)段顯示白光帶，引導(dǎo)信號(hào)開放。若引導(dǎo)信號(hào)內(nèi)方第一軌道區(qū)段故障，則需斷續(xù)地點(diǎn)擊引導(dǎo)信號(hào)按鈕。重復(fù)點(diǎn)擊的間隔時(shí)間應(yīng)不大于14s。否則引導(dǎo)信號(hào)將自動(dòng)關(guān)閉。(2)引導(dǎo)鎖的解鎖操作信號(hào)機(jī)內(nèi)方非第一軌道電路區(qū)段故情況下的解鎖操作:總?cè)私?輸入口令+列車信號(hào)按鈕信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一軌道電路區(qū)段故障，列車尚未駛?cè)虢咏鼌^(qū)段情況下的解鎖操作:總?cè)私?輸入口信+列車信號(hào)按鈕信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一區(qū)段故障，列車已駛?cè)虢咏鼌^(qū)段，必須在列車到達(dá)股道后，才能辦理解鎖:總?cè)私?輸入口令+列車信號(hào)按鈕。（四）專用按鈕3、全咽喉區(qū)道岔總鎖方式:引導(dǎo)進(jìn)路中的道岔失去表示時(shí)采用該方式。(1)辦理操作:值班人員須確認(rèn)道岔位置正確進(jìn)路空閑、未建立敵對(duì)進(jìn)路(敵對(duì)信號(hào)未開放)后，采取如下操作：引導(dǎo)總鎖按鈕+輸入口令+引導(dǎo)按鈕+輸入口令。經(jīng)過以上操作，對(duì)全咽喉道岔實(shí)現(xiàn)引導(dǎo)總鎖閉，引導(dǎo)信號(hào)開放。若進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一軌道區(qū)段電路故障，值班員必須斷續(xù)點(diǎn)擊引導(dǎo)信號(hào)按鈕。點(diǎn)擊間隔時(shí)間不應(yīng)大于14s，直到列車駛?cè)胄盘?hào)機(jī)內(nèi)方為止。(2)引導(dǎo)總鎖解除操作:列車到達(dá)股道后，點(diǎn)擊引導(dǎo)總鎖按鈕才能解除引導(dǎo)總鎖。（五）道岔單操、單封、單鎖、解鎖1.道岔單操操作:總定位(總反位)按鈕+道岔按鈕。2.道岔單封操作:單封按鈕+道岔按鈕。注意:對(duì)道岔實(shí)施單封后，經(jīng)過該道岔的列車、調(diào)車進(jìn)路不能形成，信號(hào)不能開放，但可以通過單操的方式改變道岔的位置。3.道岔解除封鎖:解封按鈕+道岔按鈕。4.道岔單鎖:單封按鈕+道岔按鈕。顯示:按壓?jiǎn)捂i按鈕后該按鈕呈綠閃，線路上相應(yīng)道岔處出現(xiàn)紅圓點(diǎn)，道岔名稱呈紅色，單鎖按鈕恢復(fù)原色。5.道岔單解:單解按鈕+道岔按鈕。（六）按鈕的封鎖與解封1.按鈕封鎖:按鈕封鎖按鈕+列車信號(hào)按鈕。2.按鈕解封:按鈕封鎖按鈕+列車信號(hào)按鈕。（七）四線制改變運(yùn)行方向電路1.改變運(yùn)行方向的正常辦理(1)辦理反方向。區(qū)間空閑，車站值班員用鼠標(biāo)點(diǎn)擊允許反向按鈕，待該按鈕表示燈亮綠色燈光后，即可開放反方向出站信號(hào)發(fā)車(連續(xù)辦理反方向發(fā)車時(shí)，不需要再點(diǎn)擊允許反向按鈕)，確認(rèn)發(fā)車表示燈正確點(diǎn)亮(綠色燈光)。(2)恢復(fù)正方向。區(qū)間空閑，雙方均未辦理發(fā)車，車站值班員按壓列車始終端按鈕，辦理發(fā)車進(jìn)路，即可自動(dòng)改變運(yùn)行方向。注意:反方向列車到達(dá)車站后，恢復(fù)正方向行車時(shí)必須待該區(qū)間監(jiān)督區(qū)間表示燈滅燈13s后(并監(jiān)視區(qū)間紅光帶逐段消失后)，再排列發(fā)車進(jìn)路，開放出站信號(hào)，恢復(fù)正方向行車。（七）四線制改變運(yùn)行方向電路2.改變運(yùn)行方向的輔助辦理設(shè)甲站為接車站，乙站為發(fā)車站，當(dāng)JQJ因故落下，控制臺(tái)上的JQD亮紅燈，此時(shí)若甲站要求向乙站發(fā)車，需兩站值班員確認(rèn)區(qū)間空閑后，共同進(jìn)行輔助辦理來改變運(yùn)行方向，具體操作如下:（七）四線制改變運(yùn)行方向電路甲站：破封按壓ZFA(鼠標(biāo)操作為單擊ZFA，輸入口令，此時(shí)按鈕閃爍)，破封