掘進機檢修工藝

掘進機檢修工藝標準掘進機上井之后，其檢修的主要內(nèi)容為：1、對掘進機的截割部、鏟板部、第一運輸機、行走裝置等上井沖洗、分解、清洗、檢修、修理或更換；2、各種油缸全部分解、清洗、檢查、修理，對鍍層有銹蝕、劃痕或碰傷超過標準的，應重新電鍍，更換全部密封件并做打壓試驗；3、閥類備件全部分解、清洗、更換損壞的零部件，更換全部密封件，按規(guī)定做打壓試驗，逐個調(diào)整安全閥的壓力。逐條檢查高壓膠管，更換全部密封件和不合規(guī)格的高壓膠管；4、對掘進機電氣部分，全部分解、檢查、修理或更換；5、作好檢修記錄。根據(jù)掘進機維修的工藝流程圖（見下頁），設計掘進機的檢修工序為：第一道工序：清洗掘進機1、掘進機上井后進入廠房，打掃掘進機各部件上的浮矸，浮煤等雜物，以便沖洗。2、用天車分別吊起掘進機各部件（除電氣部分），用高壓水（壓力達到30Mpa）沖洗各部件。3、將清洗干凈的各部件碼放整齊，清洗場地。第二道工序：截割部分檢修掘進機截割部分檢修前分解成以下幾個部分：截割頭、伸縮部、切割減速機、截割電機等。2、截割頭的質(zhì)量標準：（1）截割頭不得有裂紋，不得損壞噴嘴螺紋。（2）滾筒端面齒座徑向齒座應完整無缺，其孔磨損不得超過1㎜，補焊齒座角度應符合技術文件要求。3、檢修過程：（1）截割頭要達到質(zhì)量標準，對有裂紋或開焊的要報廢，噴嘴損壞的要更換。（2）齒座應仔細檢查，對磨損較嚴重的必須切除，在焊接時注意角度。（3）檢查內(nèi)花鍵，鍵齒厚的磨損量不得超過原齒厚的5%，否則更換。二、切削減速機的檢修我單位使用的電機一律對外維修。五、將已檢修好的截割頭、伸縮部、切削減速機、截割電機組裝完好，注意安裝過程中各部件的配合，使之達到要求。第三道工序：掘進機鏟板部檢修工序掘進機鏟板部分可以分解成以下幾個部分：鏟板減速器、耙爪組件、從動輪裝置、中間軸裝置、聯(lián)軸節(jié)等裝置。一、掘進機鏟板部減速器的檢修：1、主要備件：（3）鍵的質(zhì)量標準：A鍵的表面應光潔平整，四角倒棱，材質(zhì)的抗拉強度不低于45號鋼的強度。B鍵和鍵槽之間不得加墊，鍵槽磨損后，允許加寬原鍵槽的5%，輪與軸的鍵槽寬度必須一致。C鍵裝入鍵槽后，其工作面應緊密貼合，接觸均勻，非工作面應按規(guī)定留有間隙。3、檢修過程：（1）檢查各齒輪是否完好，達不到質(zhì)量標準的必須更換。（2）檢查軸承同上。（3）各種平鍵及鍵槽必須達到完好標準，否則更換。（4）馬達均對外維修，然后檢驗達到質(zhì)量標準。（5）組裝減速器時應注意軸承與軸之間的配合情況，齒輪與齒輪之間的嚙合情況，使之達到安裝要求，在組裝時，所有的密封件全部更換。二、耙爪組件的檢修：1、主要備件：序號名稱型號數(shù)量備注1耙爪2鑄造2耙爪聯(lián)桿23耙爪圓盤24圓盤軸端蓋22、耙爪質(zhì)量要求：（1）裝煤爪不得彎曲變形，與聯(lián)桿連接的孔應符合原設計要求。（2）裝煤爪應轉動靈活，裝煤爪臂下平面與鏟煤板表面在轉動的圓周上允許間隙為2~5.5㎜。（3）鏟煤板襯板不得有裂紋，最大磨損不得超過原厚度的1/3。3、檢修耙爪組件：（1）檢查耙爪是否彎曲變形，若已彎曲變形必須調(diào)直，使之達到圖紙要求。（2）檢查鏟煤板襯板是否有裂紋，若有裂紋必須打開破口，重新焊接，使之完好。（3）檢查圓盤的軸，是否符合圖紙要求，否則對此軸重新焊接加工或更換。三、鏟板部聯(lián)軸節(jié)和中間軸裝置的檢修：1、主要備件：序號名稱型號數(shù)量備注1中間軸Φ44*9802聯(lián)軸節(jié)2組3半聯(lián)軸器4454鍵10*8*4322、檢修過程：（1）將中間軸裝置和聯(lián)軸節(jié)分別拆開，清洗。（2）認真檢查鍵與鍵槽，使之達到質(zhì)量要求和配合要求。（3）仔細測量軸的直線度，檢查中間軸是否完好，否則更換或調(diào)直維修。（4）檢查聯(lián)軸節(jié)是否完好，否則更換。（5）將檢修好的各部件組裝好。最后組裝鏟板裝置，使之達到配合要求，動作靈活可靠。第四道工序：掘進機行走部檢修工序掘進機行走部可分為：行走部漲緊彈簧、漲緊輪組、履帶組、行走減速器、下四轉輪組、漲緊油缸等裝置，下面分別詳解各部分的檢修情況。一、行走部漲緊彈簧的檢修：1、主要備件：序號名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1彈簧22彈簧座Ⅰ、Ⅱ各2個3擋板24螺栓M16*64282、行走部漲緊彈簧的檢修過程：（1）檢查漲緊彈簧是否有斷裂，否則更換。（2）檢查螺栓，不得有彎曲，螺紋損傷不得超過螺紋強度的一半，且連續(xù)不得超過一周，否則更換螺栓。

（3）將檢修好的各部件組裝完善。螺母必須擰緊，螺栓的螺紋應露出螺母1~3個螺距。

二、行走部漲緊輪組的檢修：

1、主要備件：

序號名稱規(guī)格型號數(shù)量備注

1漲緊輪2

2漲緊輪軸2

3滑動軸承2

2、滑動軸承質(zhì)量標準：

（1）滑動軸承的工作表面不得有裂紋、傷痕、重皮、剝落或點蝕。局部出現(xiàn)鉤痕或損傷時，允許修復使用。

（2）軸頸與軸瓦的頂間隙應符合規(guī)定，軸瓦的側間隙約為頂間隙的1/2。

（3）軸瓦與軸頸的承載部分應有90°~120°的弧面角度接觸，其接觸長度不得小于軸瓦長度的80%。

3、行走部漲緊輪組的檢修過程：

（1）檢測漲緊輪，使之達到質(zhì)量標準。

（2）仔細檢查滑動軸承，在其質(zhì)量標準允許的范圍內(nèi)對部分損壞的進行修復，其它損壞的應全部更換。

（3）檢修各螺紋孔。

（4）在組裝行走部漲緊輪組時，注意滑動軸承安裝是否合適，否則重新安裝。

三、行走部履帶組的檢修：

1、主要備件：

序號名稱規(guī)格型號數(shù)量備注

1履帶板72

2履帶鏈環(huán)144

3螺栓288

4套筒68

5可拆銷4

2、質(zhì)量標準：

履帶板無裂紋或斷裂。

履帶銷子軸最大磨損不得超過0.5㎜。

銷子套不得有裂紋，最大磨損不得超過0.5㎜。

3、履帶組的檢修過程：

（1）認真檢查每塊履帶板，發(fā)現(xiàn)有裂紋或斷裂的必須更換。

（2）認真檢查每履帶銷軸對磨損量大的必須更換。

（3）檢查各螺栓，使之符合要求。

組裝履帶組。

四、行走減速機的檢修：

1、減速機規(guī)格：

使用油壓馬達柱塞馬達ME300

減速比1/45.38

輸入軸轉數(shù)243rpm

輸出軸轉數(shù)5.37rpm

潤滑油200號工業(yè)齒輪油

2、齒輪規(guī)格：

第一段第二段第三段

齒輪G1G2中心輪行星輪內(nèi)齒中心輪行星輪內(nèi)齒

槽數(shù)55.55.5

壓力角20°20°20°

齒數(shù)2347111746141546

分圓直徑11523560.593.52537782.5253

齒寬252527251168052116

減速比1/2.0431/5.1821/4.286

3、主要備件：

序號名稱規(guī)格型號數(shù)量備注

1行星輪架280V/280A各1個

2G1/G2正齒輪各1個

3中心齒輪280V3/280A各1個

4行星輪280V3/280A3/5

5軸承6015/60163/1

6軸承231242

4、行走減速機的檢修過程與此前減速器檢修過程一樣。

五、行走部下回轉輪組的檢修：

1、主要備件：

序號名稱規(guī)格型號數(shù)量備注

1轉輪2

2轉輪軸2

3轉輪軸承4

2、中、下回轉輪組的檢修過程：

（1）將下回轉輪組分解、沖洗。

（2）檢查轉輪，使之達到質(zhì)量標準。

（3）檢查轉動軸，測量其直線度，修復達到要求。

（4）檢查轉輪軸承，對達不到質(zhì)量標準的必須更換。

（5）檢修其它部位，將檢修好的各部件組裝完善，并對其所有密封更換。

六、掘進機行走部其它裝置的檢修：

1、其它裝置部分的備件：

序號名稱規(guī)格型號數(shù)量備注

1驅(qū)動輪2

2驅(qū)動輪壓板2

3履帶護板Ⅰ、Ⅱ左1、右1

4底盤壓板4

2、這部分的質(zhì)量要求：

（1）支承輪直徑磨損不得大于5㎜。

（2）驅(qū)動鏈輪與導向鏈輪齒部磨損不得超過原齒厚的20%。

（3）導向鏈輪銅套磨損后最大頂隙不得超過0.5㎜。

（4）耐磨鐵的磨損不得超過表面硬化層厚度的50%，切必須保持履帶不得碰及其它裝置。

3、這部分備件的檢修：

（1）檢查各驅(qū)動輪，使之達到質(zhì)量要求，原則要更換驅(qū)動輪。

（2）檢查其它殼體，要殼體質(zhì)量標準檢測，并修理好。

七、最后將修理并組裝好的各部件組裝成兩個行走裝置，并檢測行走裝置之間的配合，履帶松緊適宜，其松弛度應符合文件要求。

第五道工序：掘進機第一運輸機的檢修工序

第一運輸機是由以下幾個主要部分組成：鏈條擋板、溜槽、刮板鏈、減速機、液壓馬達、運輸機底板等。

一、第一運輸機刮板減速機的維修：

減速機的維修同上。

二、第一運輸機刮板鏈：

1、主要備件：

序號名稱規(guī)格型號數(shù)量備注

1刮板30

2鏈子Φ14*5060

3聯(lián)接環(huán)604螺栓M16*6660

2、圓環(huán)鏈及鏈輪的要求：

（1）圓環(huán)鏈節(jié)距伸長量應不大于原節(jié)距的2%，鏈環(huán)直徑磨損量不得大于1~2㎜。

（2）鏈輪齒面應無裂紋或嚴重變形，最大磨損量：節(jié)距22㎜以下不得大于5㎜，節(jié)距22㎜以上不得大于6㎜。

3、刮板鏈的檢修過程：

仔細檢查鏈子、聯(lián)接環(huán)和刮板，對有裂紋或嚴重變形的必須更換。

三、溜槽的檢修：

將溜槽拆卸之后，查看溜槽的磨損量及溜槽是否開焊，對此要進行補焊。

第六道工序：掘進機本體部的檢修

本體部是掘進機的基本框架，它主要包括以下幾個部分：本體架、回轉臺、照明燈、上部蓋板、電纜保護罩等。

一、這部分的主要質(zhì)量標準：

機架不得有裂紋，左右兩側不得彎曲。

二、本體部的檢修過程：

1、檢查本體架、回轉臺是否有裂紋，若有裂紋要打開破口進行焊接。

2、對各螺紋進行過扣，使之完好。

3、檢查照明燈是否完好。

第七道工序：掘進機液壓系統(tǒng)的檢修工序

掘進機的液壓系統(tǒng)是一套完整的液壓系統(tǒng)。

1、主要備件：

序號名稱規(guī)格型號數(shù)量備注

1伸縮千斤頂1

2鏟煤板油缸2

3升降油缸2

4回轉油缸2

5后支撐油缸2

6漲緊油缸2

2、質(zhì)量標準：

油缸的質(zhì)量要求：

（1）油缸活塞桿表面：

①軸向劃痕深度小于0.2㎜，長度小于50㎜。

②徑向劃痕深度小于0.3㎜，長度小于圓周的1/3。

③輕微擦傷面積小于50㎜2。

④同一圓周上劃痕不多于2條，擦傷不多于2處。

⑤鍍層出現(xiàn)輕微銹斑，整件上不多于3處，每處面積不大于25㎜2。

⑥表面粗糙度不得大于0.8，缸體內(nèi)孔的不得大于0.4。

⑦直線度不得大于2‰。

（2）缸體不得彎曲變形，內(nèi)孔的直線度不得大于0.5‰。

（3）缸體不得有裂紋，缸體端部的螺紋、環(huán)形槽或其它連接部位必須完整。

（4）閥類：

解體后各類閥的零部件必須徹底清洗，所有孔道，退刀槽及螺紋孔底部均不得存有積垢、鐵屑及其它雜物。密封件一般應更換新品。

②閥上所有彈簧不得有銹斑或斷裂，塑性變形不得大于5%。

③閥體及各部件不得有裂紋、變形或缺陷。

④閥裝配后，無論有壓與無壓，操縱應靈活，操縱力應符合該閥的技術要求。

⑤閥的定位準確、可靠、穩(wěn)定，定位指針要清晰。

膠管：

①接頭無嚴重銹蝕、變形、毛刺、能順利插入配合件，在無壓工況下應可以自由旋轉。

②檢修時，必須重新更換O型圈。

③膠管外層橡膠在每米長度上其破損不多于兩處，破損面積每處不大于1cm2,破損處距管接頭在200mm以上，且金屬網(wǎng)未被破壞。無拆痕、壓痕或明顯的永久變形。

④膠管內(nèi)部必須嚴格清洗，不得存有積垢。

3、檢修：

針對以上的檢修標準，認真檢修各類油缸、閥類、膠管，使之達到質(zhì)量標準。

第八道工序：電氣部分的檢修工序

電氣部分的檢修按照中國煤炭工業(yè)部頒發(fā)的《煤礦機電設備檢修質(zhì)量標準》嚴格檢修。

第九道工序：整體組裝工序

將修理完好的各部分組裝完好，使之達到以下的質(zhì)量要求：

1、各手把、按鈕動作靈活可靠，接觸器、轉換開關等電器元件動作靈敏，工作性能正常。

2、各指示燈顯示無誤。

3、警鈴、完全裝置的動作正確無誤。

4、轉載機和裝運機構的啟、停順序符合要求。

5、各機構的操作手把位置應符合操作指示牌的要求。

6、操縱閥放在中間位置，啟