安檢規(guī)章制度基礎(chǔ)知識(shí)2課件講解

安全檢查基礎(chǔ)知識(shí)2作業(yè)解析：對(duì)其行李進(jìn)行監(jiān)看立即追趕該旅客并對(duì)其進(jìn)行控制，如遇反抗立馬上其制服，對(duì)其人身及其它行李進(jìn)行從嚴(yán)檢查。交民航公安機(jī)關(guān)作進(jìn)一步審查處理。

1、證件檢查崗①對(duì)國(guó)內(nèi)航班旅客應(yīng)當(dāng)核查其有效乘機(jī)身份證件、客票和登機(jī)牌。②對(duì)核查無(wú)誤的旅客，應(yīng)在其登機(jī)牌上加蓋驗(yàn)訖章。引導(dǎo)崗位中的工作內(nèi)容是什么？

思考①提示旅客將隨身攜帶的行李物品有秩序碼放通過(guò)X射線機(jī)檢查。②引導(dǎo)旅客有序通過(guò)安全門。2、引導(dǎo)崗人身檢查崗位中的工作內(nèi)容是什么？

思考

3、人身安全檢查①對(duì)旅客實(shí)施安檢時(shí)，安檢人員應(yīng)當(dāng)引導(dǎo)旅客逐個(gè)通過(guò)安全門。②對(duì)通過(guò)時(shí)安全門報(bào)警的旅客，應(yīng)當(dāng)重復(fù)過(guò)門檢查或使用手持金屬探測(cè)器或手工人身檢查的方法進(jìn)行復(fù)查，排除疑點(diǎn)后方可放行。③對(duì)經(jīng)過(guò)手工人身檢查仍有疑點(diǎn)的旅客，經(jīng)安檢部門值班領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，可以將其帶到安檢室從嚴(yán)檢查，檢查應(yīng)當(dāng)由同性別的兩名以上安檢人員實(shí)施。

3、人身安全檢查行李物品檢查崗位中的工作內(nèi)容是什么？

思考①旅客的托運(yùn)行李和非托運(yùn)行李都必須經(jīng)過(guò)安全檢查儀器檢查。發(fā)現(xiàn)可疑物品時(shí)應(yīng)當(dāng)開(kāi)箱(包)檢査，必要時(shí)也可以隨時(shí)抽查。開(kāi)箱(包)檢查時(shí)，可疑物品的托運(yùn)人或者攜帶者應(yīng)當(dāng)在場(chǎng)。②旅客聲明所攜物品不宜接受公開(kāi)檢查的，安檢部門可根據(jù)實(shí)際情況，在適當(dāng)場(chǎng)合檢查。行李物品檢查貨物、郵件檢查的需要做些什么？

思考①空運(yùn)的貨物應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)安全檢查或存放二十四小時(shí)，或者采取民航總局認(rèn)可的其他安全措施。②對(duì)空運(yùn)的急救物品、鮮活貨物、航空快件等有時(shí)限的貨物，應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行安全檢查。

貨物郵件檢查的檢查規(guī)定③對(duì)特殊部門交運(yùn)的保密貨物、不宜檢查的精密儀器和其他物品，按規(guī)定憑免檢證明予以免檢。④航空郵件應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)安全檢查。發(fā)現(xiàn)可疑郵件時(shí)，安檢部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同郵政部門開(kāi)包查驗(yàn)處理。

貨物郵件檢查的檢查規(guī)定候機(jī)樓隔離區(qū)的安全監(jiān)護(hù)需要做些什么？

思考①經(jīng)過(guò)安全檢查的旅客進(jìn)入候機(jī)隔離區(qū)以前，安檢部門應(yīng)當(dāng)對(duì)候機(jī)隔離區(qū)進(jìn)行清場(chǎng)。②安檢部門應(yīng)當(dāng)派員在候機(jī)隔離區(qū)內(nèi)巡視，對(duì)重點(diǎn)部位加強(qiáng)監(jiān)控。③經(jīng)過(guò)安全檢查的旅客應(yīng)當(dāng)在候機(jī)隔離區(qū)內(nèi)等待登機(jī)。如遇航班延誤或其它特殊原因離開(kāi)候機(jī)隔離區(qū)的，再次進(jìn)入時(shí)應(yīng)當(dāng)重新經(jīng)過(guò)安全檢查

候機(jī)樓隔離區(qū)的安全監(jiān)護(hù)的檢查規(guī)定④因工作需要進(jìn)入候機(jī)隔離區(qū)的人員，必須佩帶民航公安機(jī)關(guān)制發(fā)的候機(jī)隔離區(qū)通行證件。上述人員及其攜帶的物品，應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)安全檢查。安檢部門應(yīng)當(dāng)在候機(jī)隔離區(qū)工作人員通道口派專人看守，檢查進(jìn)出人員。

候機(jī)樓隔離區(qū)的安全監(jiān)護(hù)的檢查規(guī)定⑤候機(jī)隔離區(qū)內(nèi)的商店不得出售可能危害航空安全的商品。商店運(yùn)進(jìn)商品應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)安全檢查，同時(shí)接受安全部門的安全監(jiān)督。

候機(jī)樓隔離區(qū)的安全監(jiān)護(hù)的檢查規(guī)定敦煌機(jī)場(chǎng)小孩墜機(jī)事件

敦煌機(jī)場(chǎng)小孩墜機(jī)事件調(diào)查報(bào)告?2005年25日7時(shí)50分，東航甘肅分公司一架A320飛機(jī)執(zhí)行MU2417敦煌到蘭州的飛行任務(wù)，從敦煌機(jī)場(chǎng)起飛時(shí)，一名10歲左右的男孩從飛機(jī)起落架艙內(nèi)墜落死亡。飛機(jī)狀況良好，已于9時(shí)14分在蘭州安全落地。據(jù)悉，男孩墜機(jī)一事，機(jī)組人員直到飛機(jī)降落在蘭州機(jī)場(chǎng)時(shí)才知道。上飛機(jī)前，機(jī)組人員并未發(fā)現(xiàn)飛機(jī)有何異樣，因?yàn)轱w機(jī)停在停機(jī)坪上，起落架是打開(kāi)的，但起落架的艙門卻是緊閉的，不可能看到里面的情形，也不可能想到里面有人。此時(shí)登機(jī)的機(jī)組人員沒(méi)有一個(gè)人看到小孩，而估計(jì)當(dāng)時(shí)小孩應(yīng)該已經(jīng)爬進(jìn)了起落架艙里。當(dāng)時(shí)的情形有可能是，飛機(jī)起飛后，起落架艙門打開(kāi)，躲在里面的小孩就掉了下來(lái)。而此時(shí)飛機(jī)已經(jīng)騰空，繼續(xù)往目的地蘭州飛行，墜機(jī)孩子是被地勤人員發(fā)現(xiàn)的。該架飛機(jī)在降落蘭州后，機(jī)組人員被告知發(fā)生了男孩墜機(jī)事件，因飛機(jī)仍要執(zhí)行下一班飛行任務(wù)，機(jī)場(chǎng)隨即召開(kāi)緊急會(huì)議，對(duì)飛機(jī)進(jìn)行了全面檢修，未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，飛機(jī)重新起飛。整個(gè)過(guò)程未耽誤下一航班的正常運(yùn)行。據(jù)本次機(jī)組人員分析，墜機(jī)男孩有可能是附近農(nóng)家孩子，很有可能是在天亮前就爬進(jìn)起落架艙里去了?！岸鼗蜋C(jī)場(chǎng)較小，有可能在防范管理方面比較松懈。”據(jù)機(jī)組人員稱，此次事件純屬意外，讓乘客安心乘坐，不會(huì)再有任何問(wèn)題。?而在2004年11月11日，航班號(hào)為3U8670的四川航空公司的空客A320客機(jī)，于8時(shí)15分從昆明機(jī)場(chǎng)起飛，當(dāng)飛機(jī)升到100余米高處時(shí)，一個(gè)黑影從空中掉了下來(lái)。昆明機(jī)場(chǎng)的地勤人員立即趕往機(jī)場(chǎng)跑道，發(fā)現(xiàn)是一名男孩從飛機(jī)上墜下，當(dāng)時(shí)就已死亡。事后得知，死亡男孩名叫束清，是和他的伙伴梁攀龍?jiān)诶ッ魍低盗锷巷w機(jī)起落架艙里玩耍的，不料，束清在飛機(jī)起飛時(shí)，當(dāng)場(chǎng)摔死在昆明機(jī)場(chǎng)，而梁攀龍則“飛”到了重慶。據(jù)悉，梁攀龍14歲，而束清年僅13歲。民航總局確定屬于機(jī)場(chǎng)責(zé)任記者昨日與蘭州機(jī)場(chǎng)取得聯(lián)系獲悉，墜機(jī)事件中男孩的家屬至今未出現(xiàn)，蘭州機(jī)場(chǎng)的其他航班目前未受到此事件的影響。民航總局已責(zé)成民航西北管理局派人趕赴現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真進(jìn)行調(diào)查，并將根據(jù)調(diào)查結(jié)果，結(jié)合當(dāng)前正在進(jìn)行的安全專項(xiàng)整治工作，依據(jù)有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。該事件的具體情況將于今天上午公布。東航宣傳部一工作人員對(duì)晨報(bào)記者說(shuō)，此事民航總局已經(jīng)確定屬于機(jī)場(chǎng)責(zé)任，至于孩子是如何跑進(jìn)機(jī)場(chǎng)、如何爬進(jìn)起落架艙里，事件仍在調(diào)查。而民航總局有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受新華社記者采訪時(shí)嚴(yán)肅指出，此事件暴露了敦煌機(jī)場(chǎng)安全保衛(wèi)工作存在嚴(yán)重漏洞。民用航空器監(jiān)護(hù)的檢查規(guī)定①執(zhí)行航班飛行任務(wù)的民用航空器在客機(jī)坪短暫停留期間，由安檢部門負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。民用航空器的監(jiān)控需要做些什么？

思考②民用航空器監(jiān)護(hù)人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)航班動(dòng)態(tài)，按時(shí)進(jìn)入監(jiān)護(hù)崗位，做好對(duì)民用航空器監(jiān)護(hù)的準(zhǔn)備工作。民用航空器監(jiān)護(hù)人員應(yīng)當(dāng)堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格檢查登機(jī)工作人員的通行證件，密切注視周圍動(dòng)態(tài)，防止無(wú)關(guān)人員和車輛進(jìn)入監(jiān)護(hù)區(qū)。在旅客登機(jī)時(shí)協(xié)助維持秩序，防止未經(jīng)過(guò)安全檢查的人員或物品進(jìn)入航空器。民用航空器監(jiān)護(hù)的檢查規(guī)定③空勤人員登機(jī)時(shí)，民用航空器監(jiān)護(hù)人員應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)其《中國(guó)民航空勤登機(jī)證》。加入機(jī)組執(zhí)行任務(wù)的非空勤人員，應(yīng)當(dāng)持有《中國(guó)民航公務(wù)乘機(jī)通行證》和本人工作證(或?qū)W員證)。對(duì)上述人員攜帶的物品，應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)是否經(jīng)過(guò)安全檢查；未經(jīng)過(guò)安全檢查的，不得帶上民用航空器。民用航空器監(jiān)護(hù)的檢查規(guī)定④在出、過(guò)港民用航空器關(guān)閉艙門準(zhǔn)備滑行時(shí)，監(jiān)護(hù)人員應(yīng)當(dāng)退至安全線以外，記載飛機(jī)號(hào)和起飛時(shí)間后，方可撤離現(xiàn)場(chǎng)。⑤民用航空器客、貨艙裝載前的清艙工作由航空器經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)。必要時(shí)，經(jīng)民航公安機(jī)關(guān)或安檢部門批準(zhǔn)，公安民警、安檢人員可以進(jìn)行清艙。民用航空器監(jiān)護(hù)的檢查規(guī)定安全技術(shù)檢查部門的權(quán)限？

思考1、行政法規(guī)的執(zhí)行權(quán)安全技術(shù)檢查部門是保障航空安全的服務(wù)單位，是一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，執(zhí)行國(guó)家法律及國(guó)務(wù)院、民航局、公安部為保證航空安全發(fā)布的有關(guān)行政法規(guī)和規(guī)章。所以，安全技術(shù)檢查帶有行政執(zhí)法的性質(zhì)。安全技術(shù)檢查部門的權(quán)限2、檢查權(quán)安檢部門的檢查權(quán)包括幾個(gè)方面(1)對(duì)乘機(jī)旅客身份證件的查驗(yàn)權(quán)。通過(guò)對(duì)旅客身份證件檢查，防止旅客利用假身處份證或冒用他人身份證件乘機(jī)，以便發(fā)現(xiàn)和查控通緝犯。根常(2)對(duì)乘機(jī)旅客的人身檢查權(quán)，包括使用儀器檢查和手工檢查。(3)對(duì)行李物品的檢查權(quán)，包括使用儀器檢查和手工開(kāi)箱(包)檢查。(4)對(duì)貨物、郵件的檢查權(quán)。(5)對(duì)進(jìn)入候機(jī)隔離區(qū)和登機(jī)人員證件的査驗(yàn)權(quán)、人身檢査權(quán)和物品檢查權(quán)。安全技術(shù)檢查部門的權(quán)限3、拒絕登機(jī)權(quán)在安全技術(shù)檢查中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有故意隱匿槍支、彈藥、管制刀具、易燃、易爆等可能用于劫(炸)機(jī)的違禁品及危險(xiǎn)品的旅客時(shí)，安檢部門有權(quán)拒絕其登機(jī)，并將人與物一并移交機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)審查處理。在安全技術(shù)檢查過(guò)程中，對(duì)手續(xù)不符，且拒絕接受檢查的旅客，安檢部門有權(quán)不準(zhǔn)其登機(jī)。安全技術(shù)檢查部門的權(quán)限4、候機(jī)隔離區(qū)監(jiān)控權(quán)候機(jī)隔離區(qū)沒(méi)有持續(xù)實(shí)施管制的，在使用前，安檢部門應(yīng)當(dāng)對(duì)候機(jī)隔離區(qū)進(jìn)行清查。安檢部門應(yīng)當(dāng)派員在候機(jī)隔離區(qū)內(nèi)巡視，對(duì)重點(diǎn)部位加強(qiáng)監(jiān)控。經(jīng)過(guò)安全檢查的旅客應(yīng)當(dāng)在候機(jī)隔離區(qū)內(nèi)等待登機(jī)，如遇航班延誤或其他特殊原因離開(kāi)候機(jī)隔離區(qū)的，再次進(jìn)入時(shí)應(yīng)當(dāng)重新接受安全檢查。候機(jī)隔離區(qū)內(nèi)的商店不得出售可能危害航空安全的商品。商店運(yùn)入的商品應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)安全檢查，并接受安檢機(jī)構(gòu)的安全監(jiān)督。安全技術(shù)檢查部門的權(quán)限5。航空器監(jiān)護(hù)權(quán)(1)對(duì)出、過(guò)港航空器實(shí)施監(jiān)護(hù)。2)民用航空器客、貨艙裝載前的清艙工作由航空器經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)。必要時(shí)，經(jīng)民航公安機(jī)關(guān)或安檢部門批準(zhǔn)，公安民警、安檢人員可以進(jìn)行清艙。民用航空器監(jiān)護(hù)人員接受和移交航空器監(jiān)護(hù)任務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)與機(jī)務(wù)人員辦理交接手續(xù)，填寫記錄，由雙方簽字。安全技術(shù)檢查部門的權(quán)限(3)執(zhí)行航班飛行任務(wù)的民用航空器在客機(jī)坪短暫停留期間，由安檢部門負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。(4)對(duì)出港民用航空器的監(jiān)護(hù)，從機(jī)務(wù)人員將民用航空器移交監(jiān)護(hù)人員時(shí)開(kāi)始，至旅客登機(jī)后民用航空器滑行時(shí)止；對(duì)過(guò)港民用航空器的監(jiān)護(hù)從其到達(dá)機(jī)坪時(shí)開(kāi)始，至滑離(或拖離)機(jī)坪時(shí)止；對(duì)執(zhí)行國(guó)際、地區(qū)及特殊管理的國(guó)內(nèi)航線飛行任務(wù)的進(jìn)港民用航空器的監(jiān)護(hù)，從其到達(dá)機(jī)坪時(shí)開(kāi)始至旅客下機(jī)完畢，機(jī)務(wù)人員開(kāi)始工作為止。安全技術(shù)檢查部門的權(quán)限---航空器監(jiān)護(hù)權(quán)5。航空器監(jiān)護(hù)權(quán)(5)民用航空器監(jiān)護(hù)人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)航班動(dòng)態(tài)，按時(shí)進(jìn)入監(jiān)護(hù)崗位，做好對(duì)民用航空器監(jiān)護(hù)的準(zhǔn)備工作。(6)民用航空器監(jiān)護(hù)人員應(yīng)當(dāng)堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格檢查登機(jī)工作人員的通行證件，密切注視周圍動(dòng)態(tài)，防止無(wú)關(guān)人員和車輛進(jìn)入監(jiān)護(hù)區(qū)。在旅客登機(jī)時(shí)，協(xié)助維持秩序，防止未經(jīng)過(guò)安全檢查的人員或物品進(jìn)入航空器安全技術(shù)檢查部門的權(quán)限5。航空器監(jiān)護(hù)權(quán)(7)空勤人員登機(jī)時(shí)，民用航空器監(jiān)護(hù)人員應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)其中國(guó)民航空勤登機(jī)證；加入機(jī)組執(zhí)行任務(wù)的非空勤人員，應(yīng)當(dāng)持有中國(guó)民航公務(wù)乘機(jī)通行證及本人工作證(或?qū)W員證)。對(duì)上述人員攜帶的物品，應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)是否經(jīng)過(guò)安全檢查；未經(jīng)過(guò)安全檢查的，不得帶上民用航空器。(8)在出、過(guò)港民用航空器關(guān)閉艙門準(zhǔn)備滑行時(shí)，監(jiān)護(hù)人員應(yīng)當(dāng)退至安全線以外，記載飛機(jī)號(hào)和起飛時(shí)間后方可撤離現(xiàn)場(chǎng)。安全技術(shù)檢查部門的權(quán)限安全檢查中特殊情況的處置①拒絕接受安全檢查的人員，不準(zhǔn)登機(jī)或進(jìn)入候機(jī)隔離區(qū)，損失自行承擔(dān)。②對(duì)持居民身份證復(fù)印件、偽造或變?cè)熳C件、冒用他人證件者不予放行登機(jī)。安全檢查中特殊情況的處置③對(duì)有下列情形之一者，應(yīng)帶至安檢值班室進(jìn)行教育；情節(jié)嚴(yán)重的，交由民航公安機(jī)關(guān)處理a逃避安全檢查的；b妨礙安檢人員執(zhí)行公務(wù)的；c攜帶危險(xiǎn)品、違禁品又無(wú)任何證明的；d擾亂安檢現(xiàn)場(chǎng)工作秩序的安全檢查中特殊情況的處置④有下列威脅航空安全行為之一的，交由民航公安機(jī)關(guān)查處：a攜帶槍支、彈藥、管制刀具及其仿制品進(jìn)入安檢現(xiàn)場(chǎng)的；b強(qiáng)行進(jìn)入候機(jī)隔離區(qū)不聽(tīng)勸阻的；c偽造、冒用、涂改身份證件乘機(jī)的；d隱匿攜帶危險(xiǎn)品、違禁品企圖通過(guò)安全檢查的；e在托運(yùn)貨物時(shí)偽報(bào)品名、弄虛作假或夾帶危險(xiǎn)物品的；f其他威脅航空安全的行為。安全檢查中特殊情況的處置⑤對(duì)違反《中華人民共和國(guó)民用航空安全保衛(wèi)條例》第三十二條規(guī)定，攜帶《禁止旅客隨身攜帶或者托運(yùn)的物品》所列物品的，安檢部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)交由民航公安機(jī)關(guān)處理。安全檢查中特殊情況的處置⑥對(duì)違反《中華人民共和國(guó)民用航空安全保衛(wèi)條例》第三十三條規(guī)定，攜帶《禁止旅客隨身攜帶但可作為行李托運(yùn)的物品》所列物品的應(yīng)當(dāng)告訴旅客可作為行李托運(yùn)或交給送行人員；如來(lái)不及辦理托運(yùn)，安檢部門按規(guī)定辦理手續(xù)后移交機(jī)組帶到目的地后交還。不能按上述辦法辦理的，由安檢部門代為保管。安檢部門應(yīng)當(dāng)?shù)怯浽靸?cè)，妥善保管；對(duì)超過(guò)三十天無(wú)人領(lǐng)取的，及時(shí)交由民航公安機(jī)關(guān)處理。安全檢查中特殊情況的處置⑦對(duì)含有易燃物質(zhì)的生活用品實(shí)行限量攜帶。對(duì)超量部分可退給旅客自行處理或暫存于安檢部門。安檢部門對(duì)旅客暫存的物品，應(yīng)當(dāng)