掌握船舶救生設(shè)備的使用方法課件講解

船舶救生設(shè)備的使用方法一、救生艇

救生艇是一種具有一定浮力、強(qiáng)度、航速，能搭載一定人數(shù)，屬具備品比較齊全的剛性小艇，是一種有效的脫險(xiǎn)工具。1.種類

救生艇按照結(jié)構(gòu)形式的不同可分為開(kāi)敞式救生艇、部分封閉式救生艇和全封閉式救生艇三種。

（1）開(kāi)敞式救生艇：是一種沒(méi)有固定頂棚裝置的救生艇。

（2）部分封閉式救生艇：在艇首和艇尾各設(shè)有不少于20%艇長(zhǎng)的剛性頂蓋，中間沒(méi)有可折式頂篷。

（3）全封閉式救生艇：上部有固定的剛性頂蓋。第一節(jié)救生艇、筏和救助艇開(kāi)敞式救生艇部分封閉式救生艇全封閉式救生艇2.救生艇的配備

客船救生艇的配備：(1)從事非短程國(guó)際航行的客船應(yīng)配備:符合(國(guó)際救生設(shè)備規(guī)則》所要求的部分封閉式或全封閉式救生艇,其在每舷的總?cè)萘繎?yīng)該能夠容納不少于船上人員總數(shù)的50%。(2)從事短程國(guó)際航行且符合特種分艙標(biāo)準(zhǔn)的客船應(yīng)配備:

符合《國(guó)際救生設(shè)備規(guī)則》所要求的部分封閉式或全封閉式救生艇,其總?cè)萘恐辽倌苋菁{船上人員總數(shù)的30%。

(3)從事短程國(guó)際航行而不符合特種分艙標(biāo)準(zhǔn)的客船，其救生艇及救生筏的配備，與從事非短程國(guó)際航行的客船相同。(4)為船上人員總數(shù)棄船所需配備的所有救生艇筏，應(yīng)能在發(fā)出棄船信號(hào)后30

min內(nèi),載足全部乘員及屬具后降落水面。(5)500總噸以下的客船，凡船上人員總數(shù)少于200人者，在任何一艘救生艇筏掉失或不能使用時(shí)，每觸可供使用的救生艇筏(包括存放在一個(gè)單開(kāi)敞甲板平面上，能夠方便地做敏對(duì)舷轉(zhuǎn)移的救生艇筏)

,應(yīng)足夠容納船上的人員總數(shù)。

貨船救生艇的配備：(1)船舶每舷1艘或多艘符合《國(guó)際教生設(shè)備規(guī)則》所要求的全封閉式教生艇,其總?cè)萘磕苋菁{船上人員總數(shù)。(2)貨船可配備1艘或多艘符合《國(guó)際救生設(shè)備規(guī)則》所要求的能在船尾自由降落的救生艇，其總?cè)萘繎?yīng)能容納船上人員總數(shù)。(3)長(zhǎng)度為85

m以下的貨船,不包括油船、化學(xué)品液貨船和氣體運(yùn)輸船，在任何一艘救生艇筏掉失或不能使用時(shí)，每舷可供使用的救生艇筏(包括存放在一個(gè)單一

開(kāi)敞甲板平面上，能夠方便地做舷對(duì)舷轉(zhuǎn)移的救生艇筏)，應(yīng)足夠容納船上的人員總數(shù)。(4)為船上人員總數(shù)棄船所需配備的所有救生艇，應(yīng)能在發(fā)出棄船信號(hào)后10

min內(nèi)，載足全部人員及屬具后降落水面。(5)運(yùn)

載散發(fā)有毒蒸氣或毒氣的貨物的化學(xué)品液貨船和氣體運(yùn)輸船，應(yīng)配備符合《國(guó)際教生設(shè)備規(guī)則》所要求的具有空氣維持系統(tǒng)的教生艇(6)運(yùn)載閃點(diǎn)不超過(guò)

60

C(閉杯試驗(yàn))貨物的油船、化學(xué)品液貨船和氣體運(yùn)輸船，應(yīng)配備符合《國(guó)際教生設(shè)備規(guī)則》所要求的耐火教生艇。

3.救生艇的屬具

救生艇的屬具備品中除了鉤篙外，其他所有的物品都應(yīng)該采取固定的方式存放在教生艇內(nèi);屬具備品應(yīng)該儲(chǔ)存在救生艇密閉的存放艙柜內(nèi)或救生艇的封閉的艙內(nèi);或者儲(chǔ)存在托架內(nèi)或類似的支架裝置上或以其他適宜的方式系固于救生艇內(nèi)。救生艇靠吊艇索降落,艇的鉤篙應(yīng)不加固定，以供撐開(kāi)救生艇。屬具的系固方式應(yīng)不致妨礙任何棄船步驟。各項(xiàng)救生艇屬具應(yīng)盡可能小巧輕便，并應(yīng)該包裝合適而緊湊。

救生艇的屬具應(yīng)包括:

(1)除自由降落救生艇以外，足夠數(shù)量的可浮槳供在平靜海面劃槳前進(jìn)。

(2)帶鉤艇篙2支。

(3)可浮水瓢1只,水桶2只。

(4)救生手冊(cè)1本。

(5)具有發(fā)光劑或適當(dāng)照明裝置的操舵羅經(jīng)1只。

(6)海錨1只，配有浸濕時(shí)還可以用手緊握的耐振錨索1根。

(7)艏纜2根，艏纜長(zhǎng)度不小于從救生艇存放位置至最輕載航行水線距離的2倍或

15

m,取其長(zhǎng)者。

(8)太平斧2把。

(9)每個(gè)乘員3

L的淡水。

(

10)附有短繩的不銹水勺1個(gè)?！?、救助艇

1.作用：救助艇是為救助遇險(xiǎn)人員和集結(jié)救生艇筏而設(shè)計(jì)的艇。

2.救助艇的種類：

（1）剛性救助艇：

剛性救助艇主要是使用玻璃纖維增強(qiáng)塑料與不飽和聚脂樹(shù)脂黏合而成的剛性材料構(gòu)成的救助艇,是目前船上使用比較普遍的一種救助艇。

（2）充氣式救助艇：

充氣式救助艇是由橡膠材料形成若干體積大致相等的獨(dú)立浮力胎,并且配備艇外發(fā)動(dòng)機(jī)的救助艇。

（3）剛性充氣混合式救助艇：

這種救助艇艇體材料中既有剛性材料又有橡膠材料。用特殊橡膠材料制成的浮力胎可以為救助艇提供浮力，用剛性材料制成的艇體可以提高救助艇的強(qiáng)度。浮力胎通過(guò)機(jī)械方式與艇體及甲板結(jié)構(gòu)相連，艙壁將浮力胎內(nèi)部空間分隔成若干各自獨(dú)立的氣室。剛性救助艇充氣式救助艇剛性充氣混合式救助艇3.救助艇的配備《國(guó)際海上人命安全公約》對(duì)船舶配備救助艇有如下要求:

(1)貨船應(yīng)該至少配備1艘救助艇。

(2)500總噸以下的客船至少配備1艘救助艇。

(3)500總噸及以上的客船每舷至少配備1艘

救助艇。

(4)如果救生艇也符合救助艇的要求，可以將此救生艇作為救助艇。

(5)配備在客船上的每-艘

救助艇，在棄

船時(shí)需要承擔(dān)集結(jié)的救生筏不超過(guò)6只;從事短程國(guó)際航行的客船,不超過(guò)9只。

4.救助艇的屬具

救助艇的屬具應(yīng)包括:

(1)足夠數(shù)量的可浮手劃槳供在平靜海面劃槳前進(jìn)。

(2)可浮水瓢1只。

(3)海錨1只,配有長(zhǎng)度不小于10

m的錨索1根。

(4)艏纜1根，附連在脫開(kāi)裝置上，并設(shè)置在救助艇的前端。

(5)具有發(fā)光劑或適當(dāng)照明裝置的操舵羅經(jīng)1只。等等三、救生筏1.作用：救生筏是在船舶遇險(xiǎn)時(shí)供海上人員逃生及求生時(shí)使用的一種專門(mén)筏體，它能迅速地被降放到水面并漂浮在水面之上供人們登乘等待救援。氣脹式救生筏操作簡(jiǎn)單、使用方便體積小，是可在很短時(shí)間內(nèi)輕易投放到水面的一種救生設(shè)備。

2.救生筏的種類：根據(jù)救生筏的浮體的制造材料、性質(zhì)的不同，可以將救生筏分為兩類:

（1）剛性浮體救生筏

剛性浮體救生筏的浮力材料是經(jīng)過(guò)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的固有材料，主要是硬質(zhì)的閉孔泡沫。浮力材料應(yīng)該是阻燃的，或者在浮體表面加以阻燃覆蓋層進(jìn)行保護(hù)。

（2）氣脹式救生筏

氣脹式救生筏的制造材料主要是尼龍橡膠布，氣脹式救生筏的浮力是由兩個(gè)分別獨(dú)立的、充滿氣體的分隔艙來(lái)提供保證的。3.救生筏的配備(1)國(guó)際航行的客船,應(yīng)該配備吊架(每舷至少一臺(tái))降落的救生筏，每船配備救生筏至少能夠容納船上總?cè)藬?shù)的25%。

(2)500總噸以下的客船，并且船上總?cè)藬?shù)不超過(guò)200人的，每舷配備救生筏的總?cè)萘磕苋菁{船上人員總數(shù)的100%。

(3)客滾船上配備的救生筏，應(yīng)該使用海上撒離系統(tǒng)，或者使用均等地分布在兩舷側(cè)的救生筏的降落設(shè)備。

(4)客滾船上使用的救生筏，應(yīng)該是自行扶正或帶頂棚兩面可用的救生筏;或者，除了配備正常額定乘員的救生筏外，還應(yīng)該配備超過(guò)救生艇額定乘員50%的容量;其中

至少每4個(gè)救生筏要至少配有一個(gè)雷達(dá)應(yīng)答器。

(5)貨船船長(zhǎng)大于等于85m的貨船配備的救生筏，每船配備救生筏的總?cè)萘繎?yīng)能容納船上總?cè)藬?shù)的100%。

(6)船舶長(zhǎng)度小于85m的貨船(液貨船、氣體運(yùn)輸船除外)，每舷配備救生筏的容量應(yīng)為船上總?cè)藬?shù)的100%，如果不能夠舷對(duì)舷轉(zhuǎn)移使用則每舷配備救生筏的容量應(yīng)為船上總?cè)藬?shù)的150%。

(7)對(duì)于船長(zhǎng)大于100

m的貨船，應(yīng)該在船首附近，額外配備一只救生筏。

必要時(shí)，在船尾也可以配有一只同樣的筏。4.救生筏的屬具(1)系有長(zhǎng)度不小于30

m浮索的可浮救生環(huán)1個(gè)。

(2)可浮的非折疊式安全小刀1把，如果乘員定額為13人或者13人以上的救生筏應(yīng)加配一把不必是非折疊式的小刀。

(3)乘員定額不超過(guò)12人的救生筏配有可浮水瓢1只;乘員定額為13人或13以上的救生筏配有可浮水瓢2只。

(4)海綿2塊。

(5)流錨2只。

(6)可浮手劃槳2支。

(7)開(kāi)罐頭刀3把,剪刀1把。

(8)急救藥包1套。

(9)哨笛或等效的音響號(hào)具1只。

(10)火箭降落傘火焰信號(hào)4支。

等等一、救生衣

救生衣是船上每人必備的個(gè)人救生設(shè)備。它穿著方便，可以是穿著者在水中自動(dòng)浮于安全狀態(tài)，并保持穿著者臉部高于水面一定的高度。船用救生衣主要用于棄船或救生演習(xí)時(shí)人員撤離難船時(shí)使用。(一)救生衣的作用救生衣的作用是增加穿著者在水中的浮力，保持穿著者處于安全漂浮狀態(tài),使穿著者身體保持放松，并減少其體力消耗。

(二)救生衣的種類救生衣的分類方法很多,而且每一類

別又包含許多種式樣。船用救生衣主要有固有浮力式救生衣和氣脹式救生衣。為避免使用混亂，船上配備的救生衣般不超過(guò)兩種。第二節(jié)個(gè)人救生設(shè)備1.固有浮力式救生衣

固有浮力式救生衣一般是由輕質(zhì)固有浮力材料外包尼龍布做成的。輕質(zhì)固有浮力材料主要是以閉孔聚乙烯泡沫塑料為主,不僅能夠提供較大的浮力，而且具有一定的柔軟性。

2.氣脹式救生衣

氣脹式救生衣是利用救生衣內(nèi)的充氣室提供浮力的。氣脹式救生衣應(yīng)由不少于2個(gè)的獨(dú)立氣室提供浮力，當(dāng)任何1個(gè)氣室失去浮力時(shí),剩余的浮力仍能使

穿著者處于安全漂浮的姿態(tài)。此類救生衣按充氣方式可分為以下三種:

(1)口吹氣型氣脹式救生衣

口吹氣型氣脹式救生衣是用雙層橡膠布或等效材料制成的。整個(gè)救生衣分成左右兩個(gè)互不相通的密封氣室。胸前有兩套膠管和口吹閥分別與左右兩個(gè)氣室相通,供充氣使用。

(2)半自動(dòng)氣脹式救生衣

它是由氣室、機(jī)械充氣裝置、充氣鋼瓶等組成的。使用時(shí)，用手拉動(dòng)機(jī)械充氣裝置的拉索，鋼瓶口處的密封膜片被刺破，瓶?jī)?nèi)的二氧化碳?xì)怏w會(huì)自動(dòng)地迅速充滿氣室。(3)全自動(dòng)氣脹式救生衣

全自動(dòng)氣脹式救生衣是由氣室、鋼瓶和自動(dòng)充氣裝置組成的。其自動(dòng)充氣裝置主要有三種:

①一種是以能溶于水的片劑起傳感啟動(dòng)作用:

②一種是以水壓?jiǎn)?dòng)閥起傳感啟動(dòng)作用;

③國(guó)外較為流行的是利用海水電池起傳感啟動(dòng)作用，在海水電池隨救生衣落人海水后,海水電池被海水活化，產(chǎn)生電流，作用于火藥引信，使火藥起爆,產(chǎn)生推力，刺破膜片，放出二氧化碳?xì)怏w使氣室充氣成型，保持穿著者在水中處于安全狀態(tài)。固有浮力式救生衣工作救生衣氣漲式救生衣（三）技術(shù)性能1.安全漂浮性能

(1)在平靜的淡水中，能將筋疲力盡或失去知覺(jué)人員的嘴部托出水面至少120mm,

其身體向后傾斜并與豎直方向成不小于20°

;

(2)將水中失去知覺(jué)人員從任何位置轉(zhuǎn)至嘴部高出水面姿勢(shì)的時(shí)間不超過(guò)5

S。2.氣密及水密性能：救生衣浸人水中24

h,浮力不得下降5%以上。

3.阻燃性能：救生衣被火完全包圍2

s后,不致燃燒或繼續(xù)熔化。

4.強(qiáng)度：穿著者緊緊抓住救生衣從至少4.5

m高處跳入水中，或穿著者從至少1

m處手舉過(guò)頭頂跳人水中不致受傷，且救生衣不得脫落或損壞。

5.結(jié)構(gòu)：船用救生衣應(yīng)具有簡(jiǎn)便易穿性，并滿足如下要求:

(1)只能使用一種穿著方式或盡可能不致被錯(cuò)誤穿著;

(2)至少75%完全不熟悉救生衣的人員能在1

min

內(nèi)獨(dú)自正確穿好救生衣;

(3)經(jīng)示范后，所有人能在1

min內(nèi)獨(dú)立正確穿好救生衣。

(4)穿著舒適,并可用于短距離游泳及登上救生艇筏。（四）救生衣的配備1.為船上人員每人配備一件符合相關(guān)要求的救生衣。2.屬具配備（1）哨笛（2）救生衣燈（3）連接浮索（4）提拉裝置（五）救生衣的使用(1)檢查浮力結(jié)構(gòu)、外表面、連接扣、哨笛救生衣燈連接浮索提拉裝置等處，以確保救生衣各部分結(jié)構(gòu)完好。

(2)將救生衣穿上，調(diào)整前后結(jié)構(gòu)保證穿著舒適，調(diào)整教生衣的捆綁帶保持前后平齊,連接上、下兩個(gè)連接扣并調(diào)整松緊適度。

(3)然后測(cè)試一下

教生衣的哨笛，如果條件允許，還可以測(cè)試一下救生衣燈。穿妥后，應(yīng)把腰帶分別從左右兩頭繞到身后，再繞到前面一周，在胸前用力收緊打死結(jié)系牢，然后將領(lǐng)口帶系牢。救生衣的穿著（六）救生衣的管理1.存放(1)救生衣存放在容易取用之處。

(2)為值班人員配備的教生衣直接存放在駕駛室、機(jī)艙控制室及其他有人值班的地點(diǎn)

(3)客船附加配備的不少于船上人員總數(shù)5%的救生衣應(yīng)存放在甲板上或集合地點(diǎn)明顯易見(jiàn)的地方，例如公共場(chǎng)所、集合地點(diǎn)或者介于二者之間的通道上。

2.管理

(1)教生衣使用后應(yīng)用淡水洗凈晾干，使用橡膠材料制成的氣脹式教生衣外表面還應(yīng)涂上滑石粉，置于低溫、干燥、通風(fēng)處保存。

(2)救生衣存放時(shí)應(yīng)避免被油類沾污。

(3)嚴(yán)禁隨意將救生衣作為枕頭、坐墊或其他用途使用，以免影響救生衣的浮力。(4)日常應(yīng)妥善保管教生衣，如發(fā)現(xiàn)救生衣破損或者反光帶損壞應(yīng)及時(shí)修補(bǔ),嚴(yán)重時(shí)應(yīng)及時(shí)更新。另外,不得隨意拆卸救生衣的屬具，如發(fā)現(xiàn)損壞或丟失應(yīng)及時(shí)更換。二、救生服與抗暴露服（一）作用

救生服(

Immersion

Sui)又稱防浸服，是指能夠減少在冷水中穿著者體熱散失，延長(zhǎng)生存時(shí)間的保護(hù)服;救生服外表顏色為橙色，般是由氯丁橡膠或聚氯乙烯泡沫塑料制成的連身式服裝。為了防止空氣在救生服內(nèi)流動(dòng)散失熱量，在救生服褲腿兩側(cè)加裝了限流拉鏈;為便于水中拖帶，有的救生服胸前還設(shè)有一個(gè)帶有彈簧開(kāi)關(guān)的連接環(huán)。

抗暴露服(

Anti-exposure

Suit)

是供救助艇艇員和海上撤離系統(tǒng)人員使用的保護(hù)服。抗暴露服外觀結(jié)構(gòu)與救生服類似，一般采用閉孔泡沫材料作為保溫材料，保溫性能不如救生服，主要適用于中等天氣下的作業(yè)，在風(fēng)和浪等外部環(huán)境下，為穿著者提供保護(hù)。但其活動(dòng)性能較好,有利于穿著者進(jìn)行救助作業(yè)。

（二）救生服的種類1.按熱性能分類（1）采用非自然保溫材料制成的救生服（2）采用保溫材料制成的救生服2.按浮力分類（1）必須連同救生衣一起使用的救生服（2）不需要加穿救生衣的救生服（三）技術(shù)性能1.救生服（1）結(jié)構(gòu)救生服應(yīng)采用防水材料制成，對(duì)除了臉部之外的全身提供保護(hù)，但手部可以由永久性附連在救生服的獨(dú)立手套來(lái)遮蓋。（2）簡(jiǎn)便易用性救生服應(yīng)穿著方便，在不需他人幫助的情況下，2min內(nèi)穿好衣服。（3）耐火性被火完全包圍2s，不燃燒或繼續(xù)融化。（4）充分活動(dòng)性①穿妥救生服之后的人員能夠正常執(zhí)行棄船時(shí)指派的任務(wù)；②能夠爬上爬下高度至少為5m的垂直梯子以及進(jìn)行短距離的游泳并能登上救生艇筏。（5）熱性能①非自然保溫材料制成的救生服可以保證穿著者在溫度為5℃的平靜水中1h，體溫降低不超過(guò)2℃；②自然保溫材料制成的救生服可以保證穿著者在溫度為0~2℃的平靜水中6h，體溫降低不超過(guò)2℃。(6)浮力

穿著教生服的人員在談水中能在5。內(nèi)從臉部朝下姿勢(shì)翻轉(zhuǎn)成臉部朝上安勢(shì)。(7)強(qiáng)度

穿著者自至少4.5

m高度跳人水中,教生服不損壞或移位。

2.抗暴露服

(1)結(jié)構(gòu)

①抗暴露服應(yīng)采用防水材料制成，對(duì)全身提供保護(hù)，如果主管機(jī)關(guān)許可，腳部可以除外;手和頭部可以由永久性附連的單獨(dú)的手套和頭罩遮蓋;②配備1只裝可攜式甚高頻電話的袋子;③具有側(cè)向視野至少120。

(2)簡(jiǎn)便易用性

抗暴露服應(yīng)穿著方便,在不需他人幫助的情況下,2

min內(nèi)打開(kāi)并穿好。

(3)耐火性

被火完全包圍2s,不燃燒或繼續(xù)熔化。

(4)充分活動(dòng)性

①穿著者可以執(zhí)行與棄船有關(guān)的任務(wù)，操縱救助艇②穿著者還應(yīng)能夠爬上爬下高度至少為5m的垂直梯子以及及在水中至少可道

25

m并登上教生艇筏。

(5)熱性能

非自然保溫材料制成的抗暴露服必須標(biāo)明與保溫衣服一起穿看，并保證穿著者在

溫度為5℃的平靜水中漂浮0.5h.體溫下降速率不超過(guò)1.5

℃/h。(3)耐火性

被火完全包圍2s,不燃燒或繼續(xù)熔化。

(4)充分活動(dòng)性

①穿妥抗暴露服之后的人員能夠執(zhí)行與棄船有關(guān)的任務(wù)，幫助他人及操縱救生艇②穿著者還應(yīng)能夠爬上爬下高度至少為5m的垂直梯子以及及在水中至少可道

25

m并登上教生艇筏。

(5)熱性能

非自然保溫材料制成的抗暴露服必須標(biāo)明與保暖衣服一起穿著，并保證穿看著在溫度為5°C的平靜水中漂浮0.5h.體溫下降速率不超過(guò)1.5

C/h。

（6）浮力每件抗暴露服可以提供至少0.7N的固有浮力。（7）強(qiáng)度穿著者自至少4.5m高度跳入水中，抗暴露服不損壞或移位。(四)配備(1)應(yīng)為船

上每個(gè)人配備1件符合規(guī)則要求的救生服。但對(duì)于除SOLAS公約身

IX/1條所定義的散貨船以外的船舶，如果該船一直

在溫暖氣候航區(qū)航行,主管機(jī)關(guān)計(jì)為救生服沒(méi)有必要，可不要求配備救生服。

(2)如果船上有遠(yuǎn)離于通常存放救生服的處所的值班室或工作站，則任何時(shí)候應(yīng)為在這些位置值班或工作的人員按其數(shù)量提供額外的救生服。

(3)客船上每艘救生艇應(yīng)配備至少3件符合要求的救生服，但下列情況除外:①全封閉救生艇或部分封閉救生艇;②船舶一直在主管機(jī)關(guān)認(rèn)為不需要救生服的溫曖氣候區(qū)域航行。（五）管理（1）救生服的放置應(yīng)隨時(shí)可用，并應(yīng)清晰標(biāo)明其位置。（2）避免接觸酸堿或其他有害的物質(zhì)。（3）拉鏈涂蠟或中性油脂，保持拉鏈拉舌移動(dòng)時(shí)輕便靈活。（4）穿著后，用淡水沖洗干凈，掛于陰涼、干燥的地方，避免高溫或紫外線輻射。1.取出保溫服把它打開(kāi)。2.穿上保溫服。3.跪下把腿部拉鏈拉上。4.把胸前防水拉鏈拉至臉部。5.下水前把臉部密封邊拉至下巴底部。6.從袖邊口袋取出手套。7.穿上手套后拉上拉鏈。8.如需要保溫服應(yīng)連同認(rèn)可之救生衣一同穿著。（六）使用穿著救生服要領(lǐng)：救生圈也是船上重要的個(gè)人求生救生設(shè)備之一，具有體積小、重量輕、使用簡(jiǎn)單方便的特點(diǎn)。三、救生圈（一）救生圈的作用救生圈主要用于救助落水人員，供落水人員在水中攀扶待救使用。（二）救生圈的基本特征船用救生圈是由輕質(zhì)的固有浮力材料制成的圓環(huán)狀救生設(shè)備。常用的固有浮力材料是閉孔的泡沫塑料。船用救生圈一般為橙黃色或其他鮮明易見(jiàn)的顏色，外表面有反光帶以及4根間距相等的扶手索。（三）技術(shù)性能1.規(guī)格：

每只救生圈的內(nèi)徑不小于400

mm,外徑不大于800

mm,并設(shè)有根直徑不小于

9.5

mm、長(zhǎng)度不小于救生圈外徑4倍的扶手索1根。

2.浮力：在淡水中能浮起不少于14.5

kg的鐵塊達(dá)24

h。

3.質(zhì)量：

每只救生圈的質(zhì)量不少于2.5kg;如配有自發(fā)煙霧信號(hào)及自亮燈配備的迅速拋投

裝置者，則質(zhì)量不少于4

kg。4.強(qiáng)度：

能經(jīng)受從存放位置至最輕載航行水線的高度或30m處(兩者取大者)拋投落水而不致救生圈及附件損壞。

5.阻燃性：

被火完全包圍2s后,不致燃燒或繼續(xù)熔化。(四)救生圈的配備1.救生圈的配備（1）客船救生圈的配備船長(zhǎng)（M）最少救生圈數(shù)（只）L＜60860≤L＜12012120≤L＜18018180≤L＜24024L≥24030（2）貨船救生圈的配備2.屬具配備根據(jù)需要，部分救生圈還配有可浮救生索、自亮浮燈以及自發(fā)煙霧信號(hào)等屬具。（五）救生圈的使用如果有人落水，船上拋投者應(yīng)將救生圈拋在落水人員的下流方向，無(wú)流有風(fēng)時(shí)應(yīng)拋于落水人員的上風(fēng)方向，以便落水者攀拿。船長(zhǎng)（M）最少救生圈數(shù)（只）L＜1008100≤L＜15010150≤L＜20012L≥20014（六）救生圈的管理1.存放(1)救生圈存放

救生圈應(yīng)存放在船舶兩舷易于取用之處，并盡量分放在所有延伸至船舷的露天甲

板上，且至少有一只放在船尾附近。

救生圈應(yīng)能隨時(shí)

從存放地點(diǎn)迅速取用

,不允許以任何方式永久地系牢在船舶上。(2)救生圈屬具存放

自亮浮燈、煙霧信號(hào)和可浮救生索應(yīng)平均配置在船舶兩舷，救生圈附近的欄桿或舷墻的存放架上。煙霧信號(hào)應(yīng)易于從駕駛室兩側(cè)釋放。

2.管理

(1)每只救生圈應(yīng)以印刷體大寫(xiě)字母標(biāo)明其所屬船舶的船名和船籍港。

(2)定期檢查救生圈及其屬具，救生圈不得有損壞及變形，保持救生圈的外表面顏色鮮艷，字跡清晰，反光帶及扶手索完好無(wú)老化。

(3)始終保持救生圈及其屬具處于隨時(shí)可用狀態(tài)。

救生圈自亮燈、自發(fā)煙霧

可浮救生索應(yīng)；（1）不打紐結(jié)；（2）具有不少于８ｍｍ的直徑；（3）具有不少于５ｋＮ的破斷強(qiáng)度。救生圈可浮救生索救生圈標(biāo)志與檢查

每月檢查各救生圈的外表面，要求顏色鮮亮，無(wú)裂紋，環(huán)救生圈的可浮索要保持良好，反光帶功能良好。

每月檢查救生圈屬具的狀態(tài)，注意檢查漂浮煙霧信號(hào)在有效期內(nèi)，自亮燈浮使用正常，連接細(xì)繩無(wú)磨損，連接方法正確。四、保溫用具保溫用具是指采用低導(dǎo)熱率的防水材料制成的袋子或衣服，是為體弱者和傷病員配備的一種個(gè)人救生設(shè)備。（一）作用

保溫用具的目的是防止救生艇筏中體弱者及傷病員體溫的下降，使他們保持溫暖和干燥，免受風(fēng)雨和寒冷侵襲。（二）保溫用具的種類1.袋子形狀的保溫用具2.衣服形狀保溫用具（三）技術(shù)性能1.采用傳熱系數(shù)不大于7800W/（m2·K）的防水材料制成，對(duì)除了臉部之外的全身提供保護(hù)；2.容易打開(kāi)和穿著，穿著者能在2min內(nèi)在水中將它脫掉；3.在-30~+20°C范圍內(nèi)保持正常功能。（四）配備1.客船:為每艘救生艇中沒(méi)有救生服的每個(gè)人配備1件保溫用具。2.貨船:為每艘救生艇中沒(méi)有救生服的每個(gè)人配備1件保溫用具。3.每艘救生艇、救生筏和救助艇:配備足夠10%額定乘員使用的保溫用具或兩件保溫用具,取其大者。(五)使用保溫用具的穿著步驟如下:

(1)打開(kāi)真空包裝袋，取出保溫用具,并將其伸展開(kāi);

(2)拉開(kāi)保溫用具的拉鏈，雙腳伸到保溫用具的底部;

(3)戴上帽子,穿進(jìn)保溫用具內(nèi)，拉上拉鏈;

(4)收緊頸部鎖緊繩，使面部暴露。(六)保溫用具的管理

1.存放

保溫用具一般裝在比較結(jié)實(shí)的真空袋內(nèi)，以防止意外損壞。平時(shí)存放于教生艇筏和救助艇內(nèi)。

2.管理

(1)應(yīng)注意保管，避免撕破撕裂保溫用具。

(2)在存放保溫用具的場(chǎng)所張貼相應(yīng)的IMO標(biāo)識(shí)，如圖2-30所示。保溫用具穿著要點(diǎn)：取出保溫用具，把它打開(kāi)。從上往下把用具套進(jìn)兩腳后，拉至臉部收緊保溫用具于臉部。保溫用具第三節(jié)求生信號(hào)（一）作用船舶和救生艇筏按規(guī)定配有一定數(shù)量的救生視覺(jué)信號(hào)。（二）種類及性能救生視覺(jué)信號(hào)的種類有：1.火箭降落傘火焰信號(hào)2.手持火焰信號(hào)3.漂浮煙霧信號(hào)4.橙色煙霧信號(hào)5.日光信號(hào)鏡手持火焰信號(hào)

１手持火焰信號(hào)應(yīng)：

（1）裝在防水外殼內(nèi)；

（2）在外殼上，印有清楚闡明手持火焰信號(hào)用法的簡(jiǎn)明須知或圖解；

（3）具有整套裝在一起的點(diǎn)燃裝置；

（4）設(shè)計(jì)成：在按制造廠的操作須知使用時(shí)，人員握持外殼不致感到不舒適，燃燒中的或未熄滅的渣滓不致危害救生艇筏。

２手持火焰信號(hào)應(yīng)：

（1）發(fā)出明亮紅光；

（2）燃燒均勻，平均光強(qiáng)不少于１５，０００ｃｄ；

（3）具有不小于１ｍｉｎ的燃燒時(shí)間；

（4）浸入１００ｍｍ深的水中，歷時(shí)１０ｓ后，仍繼續(xù)燃燒。視覺(jué)信號(hào)的配備漂浮煙霧信號(hào)

（1）裝在防水外殼內(nèi)；

（2）在按制造廠的操作須知使用時(shí)，不會(huì)爆炸般地點(diǎn)燃；

（3）在外殼上，印有清楚闡明漂浮煙霧信號(hào)用法的簡(jiǎn)明須知或圖解。

（4）在平靜水面漂浮時(shí)，勻速地噴出鮮明易見(jiàn)顏色的煙霧；持續(xù)時(shí)間不少于３ｍｉｎ；

（5）在整個(gè)噴出煙霧期間，不噴出任何火焰；

（6）在海浪中，不致淹沒(méi)；

（7）在浸入１００ｍｍ深的水中，歷時(shí)１０ｓ后，仍繼續(xù)噴出煙霧。視覺(jué)信號(hào)的配備日光信號(hào)鏡反射日光，射向船舶或飛機(jī)。左手拿信號(hào)鏡，放在眼前，右的拿瞄準(zhǔn)環(huán)，使日光通過(guò)瞄準(zhǔn)環(huán)的空射向目標(biāo)。哨笛信號(hào)燈光信號(hào)SOS（···———···）視覺(jué)信號(hào)的配備一、甚高頻雙向無(wú)線電話（一）作用便于攜帶，使用簡(jiǎn)單方便，但通信距離近。(二)配備

(1)每艘客船和500總噸及其以上的貨船，應(yīng)至少配備3臺(tái)雙向甚高頻無(wú)線電話設(shè)備;（2）每艘300總噸及以上，但小于500總噸的貨船應(yīng)至少配備2臺(tái)雙向甚高頻無(wú)線電話設(shè)備。

(三)管理

1.存放：存放在駕駛臺(tái)，平時(shí)處于充電狀態(tài)。

2.管理雙向甚高復(fù)無(wú)線電話應(yīng)存放在你駛室內(nèi)，平時(shí)處于充電狀態(tài)。

(1)至少每月測(cè)試次雙向甚高頓無(wú)線電話:

(2)應(yīng)用圖解說(shuō)明雙向甚高頻無(wú)線電話的使用方法，由(專人管理和使用，存放位置應(yīng)有明顯標(biāo)識(shí)。第四節(jié)應(yīng)急通信設(shè)備二、衛(wèi)星應(yīng)急無(wú)線電示位標(biāo)（EPIRB）

（一）作用緊急無(wú)線電示位標(biāo)在船舶遇險(xiǎn)時(shí)可人工或自動(dòng)啟動(dòng)，發(fā)出包括本船識(shí)別碼在內(nèi)的遇險(xiǎn)報(bào)警信息報(bào)警信息經(jīng)衛(wèi)星轉(zhuǎn)至相關(guān)的搜救中心，其中的船舶識(shí)別碼和測(cè)定位置數(shù)據(jù)將有助于指救中心采取適當(dāng)行動(dòng)救助遇險(xiǎn)人員。工作頻率：406MHz尋位頻率：121.5MHz/243MHz啟動(dòng)方式：人工啟動(dòng)、自動(dòng)啟動(dòng)(二)配備

每艘船舶應(yīng)配備1臺(tái)衛(wèi)星緊急無(wú)線電示位標(biāo)(衛(wèi)星EPIRB)。(三)管理1.存放

緊急無(wú)線電示位標(biāo)通常存放于船舶航行甲板兩側(cè)的舷墻或欄桿上。2.管理

(1)EPIRB應(yīng)保持清潔、干燥,嚴(yán)禁用油漆涂刷EPIRB設(shè)備。

(2)至少每3個(gè)月試驗(yàn)一次衛(wèi)星

緊急無(wú)線電示位標(biāo)。每?jī)赡陮?duì)應(yīng)急示位標(biāo)進(jìn)行全面檢查，包括檢查維修電池、更換密封墊圈、檢查水密性能等。

(3)應(yīng)用圖解說(shuō)明EPIRB

的使用方法，由專人管理和使用，存放位置應(yīng)有明顯的IMO標(biāo)識(shí)。三、搜救定位裝置（一）搜救定位裝置的作用1.搜救雷達(dá)應(yīng)答器SART（SearchandRescueRadarTransponde）的作用：配合雷達(dá)，近距離發(fā)現(xiàn)幸存者的一種主要搜救手段。是船舶必備的設(shè)備之一。與9GHz雷達(dá)配合使用。（3CMX波段）當(dāng)船舶遇險(xiǎn)時(shí)由人員攜帶下船。打開(kāi)開(kāi)關(guān)后處于接收狀態(tài)受到雷達(dá)信號(hào)觸發(fā)后，應(yīng)答一連串的信號(hào)。（12個(gè)點(diǎn)）（聲光變化）在搜救雷達(dá)上，顯示一連串的點(diǎn)。SART的工作2.自動(dòng)識(shí)別搜救發(fā)射器（AIS-SART）自動(dòng)識(shí)別搜救發(fā)射器（AIS-SART）的主要作用是當(dāng)船舶遇到險(xiǎn)情時(shí)，由船員借助AIS-SART系統(tǒng)對(duì)外周期性地發(fā)出求救信號(hào)，便于搜救飛機(jī)或其他附近的船舶實(shí)時(shí)確定遇險(xiǎn)船舶或遇險(xiǎn)救生艇筏所在的位置。

(二)搜救定位裝置的配備

(1)每艘客船和500總噸及其以上的貨船，每舷應(yīng)至少配有1臺(tái);

(2)每艘300總噸及以上，但小于500總噸的貨船應(yīng)至少配有1臺(tái)(三)搜救定位裝置的管理

1.存放

搜救定位裝置應(yīng)存放于駕駛室內(nèi)兩側(cè)的存放架上。

2.管理

(1)至少每月試驗(yàn)一次搜救定位裝置;

(2)應(yīng)用圖解說(shuō)明搜救定位裝置的使用方法，由專人管理和使用，存放位置應(yīng)有明顯的IMO標(biāo)識(shí)。四、通用報(bào)警系統(tǒng)發(fā)出通用報(bào)警信號(hào)?7個(gè)或以上短聲繼以一長(zhǎng)聲?號(hào)笛、警鈴等全船所有起居處所和經(jīng)常工作處所應(yīng)能聽(tīng)到。啟動(dòng)后能連續(xù)發(fā)出報(bào)警，直到人工關(guān)閉或被公共廣播系統(tǒng)的信息暫時(shí)打斷。五、公共廣播系統(tǒng)向船員或乘客及經(jīng)?；顒?dòng)的地方廣播信息，并通向集合地點(diǎn)。一、拋繩設(shè)備(一)作用

船用拋繩設(shè)備是一種在船舶遇險(xiǎn)時(shí),將一根細(xì)繩發(fā)射到岸

上或其他船上的工具,用于遇險(xiǎn)船舶、救生艇筏、救助船舶或陸岸之間傳遞繩索，快速帶纜以便實(shí)施救助。(二)種類

船用拋繩設(shè)備主要有槍式拋繩設(shè)備和簡(jiǎn)式拋繩設(shè)備兩種。第五節(jié)其他救生設(shè)備槍式拋繩設(shè)備筒式拋繩設(shè)備(三)技術(shù)性能

(1)能夠精準(zhǔn)地將拋射繩拋射出去,在無(wú)風(fēng)天氣下至少拋射230

m;

(2)每根拋射繩的破斷強(qiáng)度不少于2

kN。(四)配備

每艘船舶應(yīng)配備至少4套拋繩設(shè)備。其中每套槍式拋繩設(shè)備由4枚拋射火箭、4

盒拋繩和1支拋射槍組成，整套設(shè)備裝在一個(gè)防水箱子內(nèi)

，箱子