QCT 819-2009 兩輪摩托車和兩輪輕便摩托車車架

ICS43.140QC/T819—2009兩輪摩托車和兩輪輕便摩托車車架Frameoftwo-wheelmotorcycleandtwo-whee2009-11-17發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)29項(xiàng)、制藥裝備行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)29項(xiàng)、包裝行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)4項(xiàng)、紡織行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)77項(xiàng)(標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)、名稱、主要內(nèi)容及起始實(shí)施日期見附件1);批準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)修改單自公布之日起實(shí)施。汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)自2010年4月1日起序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)1除雪車2采血車技術(shù)條件3汽車排氣消聲器總成技術(shù)條件和試驗(yàn)方法4摩托車和輕便摩托車整車性能臺(tái)架試驗(yàn)方法5QC/T658—2009汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)性能道路試驗(yàn)方法6QC/T44—2009汽車風(fēng)窗玻璃電動(dòng)刮水器7客車座椅8車用燃?xì)鈬娮?汽車起動(dòng)機(jī)用電磁開關(guān)技術(shù)條件瀝青道路微波養(yǎng)護(hù)車柴油機(jī)曲軸箱油氣分離器技術(shù)條件和試驗(yàn)方法二甲醚汽車專用裝置技術(shù)要求二甲醚汽車專用裝置的安裝要求快插式二甲醚汽車加注口加氫車技術(shù)條件摩托車和輕便摩托車簧片閥式二次空氣補(bǔ)給機(jī)構(gòu)耐久性要求與試驗(yàn)方法摩托車和輕便摩托車輻條式車輪摩托車和輕便摩托車輪輞兩輪摩托車和兩輪輕便摩托車車架摩托車和輕便摩托車制動(dòng)片摩擦性能試驗(yàn)方法摩托車和輕便摩托車制動(dòng)片粘結(jié)剪切強(qiáng)度試驗(yàn)方法QC/T232—2009摩托車和輕便摩托車制動(dòng)手柄強(qiáng)度要求及試驗(yàn)方法QC/T232—19972汽車、摩托車儀表用步進(jìn)電機(jī)QC/T14—2009汽車用輪胎氣壓表QC/T14—1992汽車用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水及潤(rùn)滑油溫度傳感器汽車用發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油壓力傳感器汽車、摩托車用燃油傳感器2汽車用轉(zhuǎn)速傳感器汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作小時(shí)表工工工前言 Ⅱ 12規(guī)范性引用文件 3術(shù)語(yǔ)和定義 45試驗(yàn)方法 66檢驗(yàn)規(guī)則 ⅡQC/T819—20091QC/T819—2009兩輪摩托車和兩輪輕便摩托車車架本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了兩輪摩托車和兩輪輕便摩托車(以下簡(jiǎn)稱摩托車)車架的術(shù)語(yǔ)和定義、要求、試驗(yàn)本標(biāo)準(zhǔn)適用于摩托車車架(以下簡(jiǎn)稱車架)。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB/T700碳素結(jié)構(gòu)鋼GB/T1184—1996形狀和位置公差未注公差值(ISO2768-2:1989,EQV)GB/T1804—2000一般公差未注公差的線性和角度尺寸的公差(ISO2768-1:1989,EQV)GB/TGB/TGB/TGB/T1732漆膜耐沖擊性測(cè)定法1733漆膜耐水性測(cè)定法1771色漆和清漆耐中性鹽霧性能的測(cè)定(GB/T1771—2007,ISO7253:1996,IDT)1865色漆和清漆人工氣候老化和人工輻射暴露(濾過的氙弧輻射)(GB/T1865—1997,ISO11341:1994,EQV)GB/T2828.1計(jì)數(shù)抽樣檢驗(yàn)程序第1部分：按接收質(zhì)量限(AQL)檢索的逐批檢驗(yàn)抽樣計(jì)劃GB/T4955金屬覆蓋層覆蓋層厚度測(cè)量陽(yáng)極溶解庫(kù)侖法(GB/T4955—2005,ISO2177:2003,IDT)GB/T4957非磁性基體金屬上非導(dǎo)電覆蓋層覆蓋層厚度測(cè)量渦流法(GB/T4957—2003,金屬基體上的金屬覆蓋層電沉積和化學(xué)沉積層附著強(qiáng)度試驗(yàn)方法評(píng)述(GB/T5270—2005,ISO2819:1980,IDT)GB/T6461金屬基體上金屬和其他無機(jī)覆蓋層經(jīng)腐蝕試驗(yàn)后的試樣和試件的評(píng)級(jí)(GB/T6461—2002,ISO10289:1999,IDT)GB/T6462金屬和氧化物覆蓋層厚度測(cè)量顯微鏡法(GB/T6462—2005,ISO1463:2003,IDT)GB/T6739色漆和清漆鉛筆法測(cè)定漆膜硬度(GB/T6739—2006,ISO15184:1998,IDT)結(jié)構(gòu)用無縫鋼管2QC/T819—2009GB/T8753.4鋁及鋁合金陽(yáng)極氧化氧化膜封孔質(zhì)量的評(píng)定方法第4部分：酸處理后的染色斑點(diǎn)法(GB/T8753.4—2005,ISO2143:1981,MOD)GB/T9286色漆和清漆漆膜的劃格試驗(yàn)(GB/T9286—1998,ISO2409:1992,EQV)GB/T9790金屬覆蓋層及其他有關(guān)覆蓋層維氏和努氏顯微硬度試驗(yàn)(GB/T9790—1988,ISO4516:1980,NEQ)GB/T12467.1焊接質(zhì)量要求金屬材料的熔化焊第1部分：選擇及使用指南(GB/T12467.1—1998,ISO3834-1:1994,IDT)GB/T12467.2焊接質(zhì)量要求金屬材料的熔化焊第2部分：完整質(zhì)量要求(GB/T12467.2—1998,ISO3834-2:1994,IDT)1998,ISO3834-3:1994,IDT)1998,ISO3834-4:1994,IDT)GB/T13452.2—2008色漆和清漆漆膜厚度的測(cè)定(ISO2808:2007,IDT)車架型式typeoftheframe3QC/T819—2009圖1騎式型車架結(jié)構(gòu)示意圖主要用于裝配踏板式摩托車的車架，結(jié)構(gòu)圖例見圖2。圖2踏板型車架結(jié)構(gòu)示意圖彎梁型車架CUBframe主要用于裝配彎梁式摩托車的車架，結(jié)構(gòu)圖例見圖3。圖3彎梁型車架結(jié)構(gòu)示意圖4QC/T819—20093.2.4圖4特殊型車架結(jié)構(gòu)示意圖4要求4.1基本要求4.1.4車架結(jié)構(gòu)件尺寸公差按產(chǎn)品圖樣要求，未注線性和角度尺寸公差一般按G5QC/T819—2009b)膜層抗沖擊度不小于50kg·cm;c)膜層硬度不低于中華鉛筆硬度2H;d)膜層附著力不大于1級(jí)；時(shí)間不低于表1的規(guī)定。序號(hào)鈍化種類白色腐蝕產(chǎn)物的最短時(shí)間，h1藍(lán)白色或白色鈍化2彩色鈍化3黑色或軍綠色鈍化按上述規(guī)定進(jìn)行腐蝕試驗(yàn)后，耐蝕性等級(jí)按GB/T6461規(guī)定的評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，性能評(píng)級(jí)不低于6QC/T819—20095.2.3必要時(shí)對(duì)焊縫可進(jìn)行超聲或磁力探傷檢查，或經(jīng)相關(guān)方合同要求進(jìn)行焊接部位取樣金相5.3.2漆膜層耐蝕性按GB/T1771規(guī)定的方法測(cè)定。5.3.3漆膜層抗沖擊度按GB/T1732規(guī)定的方法測(cè)5.3.4漆膜層硬度按GB/T6739規(guī)定的方法測(cè)定。5.3.6漆膜層厚度按GB/T13452.2—2008中第5章規(guī)定的方法測(cè)定。5.3.8漆膜層耐候性按GB/T1865規(guī)定的方法測(cè)定。5.3.9鍍層層耐蝕性按GB/T10125規(guī)定的中性鹽霧(NSS)試驗(yàn)方法測(cè)定。5.3.12陽(yáng)極氧化膜膜層厚度測(cè)量一般按GB/T4957規(guī)定的渦流法測(cè)定，有爭(zhēng)議時(shí)按GB/T64625.3.14陽(yáng)極氧化膜膜層封閉質(zhì)量按GB/T8753.4規(guī)定的方法測(cè)定。7 Fz=Kz·F? (2)Fs=Ks·F? 809QC/T819—2009車架副座乘員位置點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)減震器處于完全壓縮的前懸掛系統(tǒng)模擬狀態(tài)FH6圖8車架副座乘員乘坐部位垂直向下加載示意圖b)副座乘員乘坐部位垂直向下的加載力為等幅力，加載總次數(shù)為15×10?次，加載頻率為3s一個(gè)周期，垂直向下加載力示意見圖9。5.4.4.3后輪軸中心部位垂直向上加載試驗(yàn)：a)后輪軸中心部位垂直向上加載，加載力為Fz,如圖10所示。在加載過程中，應(yīng)保證圖示尺寸H不變，即前輪軸中心與車架設(shè)計(jì)基準(zhǔn)中