新型智慧城市數(shù)字交通創(chuàng)新實(shí)踐

新型智慧城市數(shù)字交通創(chuàng)新實(shí)踐

目

錄

1.

對(duì)城市交通發(fā)展的思考2.

解決方案的探索與實(shí)踐3.

技術(shù)能力的創(chuàng)新與沉淀4.

阿里云助力城市交通管理能力升級(jí)C1

對(duì)城市交通發(fā)展的思考阿里巴巴深耕交通，推動(dòng)科技與行業(yè)融合，人享其行、物暢其流杭州全域數(shù)字交通

擁堵排名降低15名

平峰車速提升6.8%

高峰車速提升5.1%2016年2018年2019年2020年開創(chuàng)城市大腦概念，并以杭建立“5＋N”智慧城市治為探索智慧交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)開創(chuàng)全域數(shù)字交通概念，州為試點(diǎn)開始數(shù)智交通實(shí)踐理體制，重塑城市管理模式新起到了引領(lǐng)示范作用實(shí)現(xiàn)跨領(lǐng)域、跨部門橫向協(xié)同TOCC接入城市交通14類動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)接入視頻監(jiān)控9萬多路提前30分鐘預(yù)測(cè)并實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度城市大腦擁堵排名降低49名路口延誤下降10.56%道路平峰車速提升23%城市大腦

擁堵排名降低5名1

秒鐘發(fā)現(xiàn)交通異常平均行駛時(shí)間降低33%成都?？诶ッ?數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)變革大數(shù)據(jù)、AI

、云計(jì)算與業(yè)務(wù)融合，全面支撐客戶“看見”-》“預(yù)測(cè)”-》“決策”全業(yè)務(wù)流程及跨業(yè)務(wù)協(xié)同推動(dòng)方面的商業(yè)模式創(chuàng)新，為產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展提供技術(shù)支撐。充分利用各種渠道廣泛觸達(dá)公眾，通過伴隨式的出行信息服務(wù)提升公眾服務(wù)體驗(yàn)，依托綠色低碳的舉措，吸引公眾綠色出行?數(shù)智驅(qū)動(dòng)賦能業(yè)務(wù)?全域城市交通解決方案?TOCC解決方案?城市交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化解決方案?聚焦出行提效提質(zhì)?MaaS出行一體化服務(wù)解決方案?智慧停車解決方案?智慧公交解決方案?布局交通新興產(chǎn)業(yè)?智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)解決方案?商用車智能管理服務(wù)解決方案業(yè)務(wù)難點(diǎn)改進(jìn)方向解決方案阿里云針對(duì)城市交通行業(yè)數(shù)字化的觀點(diǎn)G端：管理C端：服務(wù)B端：商業(yè)模式

?模式創(chuàng)新，構(gòu)建商業(yè)閉環(huán)?提升公眾服務(wù)能力擁堵治理缺抓手安全風(fēng)險(xiǎn)難防控智能網(wǎng)聯(lián)、

MaaS商業(yè)模式不清晰公眾觸達(dá)不廣泛出行效率不高出行方式銜接不暢2

解決方案的探索與實(shí)踐加入星球獲取更多更全的數(shù)智化解決方案重大活動(dòng)運(yùn)力保障綠色低碳出行服務(wù)交通出行監(jiān)測(cè)分析運(yùn)輸管理違法監(jiān)管樞紐軌道接駁優(yōu)化阿里云希望借助“互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)”、“算法+仿真”、“超級(jí)APP”等能力，依托“數(shù)據(jù)+智能”為TOCC注入新動(dòng)力，聚焦五大核心業(yè)務(wù)場(chǎng)景，全面提升城市綜合交通監(jiān)管效率與服務(wù)質(zhì)量。2.1

TOCC：

聚焦五大核心場(chǎng)景，

數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)變革TOCC注入新動(dòng)力提升監(jiān)管效率與服務(wù)質(zhì)量為42351核心業(yè)務(wù)場(chǎng)景共享單車運(yùn)行監(jiān)管應(yīng)急管理系統(tǒng)綜合執(zhí)法應(yīng)用其他定制化應(yīng)用PAAS：提供數(shù)據(jù)匯聚融合、分析計(jì)算、交通仿真、公眾出行服務(wù)等統(tǒng)一平臺(tái)能力，對(duì)業(yè)務(wù)應(yīng)用提供智慧化能力支撐SAAS：提煉城市交通核心業(yè)務(wù)

場(chǎng)景，提供數(shù)字化、智

能化能力支撐，充分發(fā)

揮交通云控平臺(tái)以及云

底座的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)。全網(wǎng)模型統(tǒng)一開發(fā)服務(wù)(數(shù)據(jù)資產(chǎn)/數(shù)據(jù)服務(wù)/數(shù)字孿生搭建工具)場(chǎng)景SAASPAASIAAS運(yùn)輸監(jiān)管LBS全模式出行出行服務(wù)交通出行監(jiān)測(cè)分析

樞紐軌道接駁優(yōu)化

重大活動(dòng)運(yùn)力保障

出行服務(wù)綠色低碳

運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)違法監(jiān)管IAAS：專有云、公共云、輕量

化多種部署方式仿真推演公交優(yōu)化解決方案總體架構(gòu)2.1

TOCC：地圖引擎高精地圖全路段超速預(yù)警道路運(yùn)行態(tài)勢(shì)感知公共交通服務(wù)評(píng)價(jià)基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)水平安全碼積分其他應(yīng)用違法營(yíng)運(yùn)挖掘行業(yè)監(jiān)管處置公交客流分析應(yīng)用其他應(yīng)用非法營(yíng)運(yùn)車輛監(jiān)管運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)其他應(yīng)用動(dòng)態(tài)交通流出行管理端應(yīng)用客流微觀仿真應(yīng)用出行APP/小程序其他應(yīng)用車流圍觀仿真應(yīng)用其他應(yīng)用公交決策分析應(yīng)用通勤出

行分析樞紐客

流分析出行需

求仿真公交軌道接駁研判線網(wǎng)優(yōu)化人口職

住分析碳排放

分析Distack(客戶已有非阿里政務(wù)云)車流模

擬仿真自研合作伙伴飛天專有云(政務(wù)云)/公共云交通云控平臺(tái)(運(yùn)輸監(jiān)管)交通云控平臺(tái)(公共交通)KafkaADB

-SQLADB

-PGSpark

-SQLFlink聯(lián)程

規(guī)劃一碼

通乘綠色

積分信息

發(fā)布DataHubRDSOTSODPSECSFlinkOSSADB

-PG其他場(chǎng)景其他應(yīng)用2.2

MaaS：“新出行

、新生活、新運(yùn)營(yíng)”三環(huán)聯(lián)動(dòng)新出行新運(yùn)營(yíng)新生活?城市出行：公交、軌道、出租/網(wǎng)約、共享單車?城際出行：飛機(jī)、火車?數(shù)字化服務(wù)：聯(lián)程規(guī)劃、伴行服務(wù)、綠色積分以出行者為中心?O2O服務(wù)：餐飲、酒店、文創(chuàng)旅游、汽車服務(wù)?出行+生活服務(wù)一體化?數(shù)據(jù)融合、用戶畫像?需求匹配、精準(zhǔn)推送?營(yíng)銷策劃、商業(yè)設(shè)計(jì)新出行新生活新運(yùn)營(yíng)MaaS平臺(tái)服務(wù)通過對(duì)阿里出行能力整體集成，形成出行服務(wù)全鏈路的智能業(yè)務(wù)中臺(tái)，為支撐MaaS出行服務(wù)做好平臺(tái)支撐綠色積分引擎方法學(xué)/積分/獎(jiǎng)勵(lì)/報(bào)告政府?dāng)?shù)據(jù)MaaS業(yè)務(wù)系統(tǒng)行業(yè)監(jiān)管系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)系統(tǒng)出

租公

交地

鐵高

速公

路景區(qū)貨

車民

航鐵

路長(zhǎng)

途停

車交

管市

民

卡視頻Wifi探針停車IoT設(shè)備GPS定位車載終端閘機(jī)移動(dòng)支付安全認(rèn)證管理

用戶認(rèn)證數(shù)據(jù)安全社

會(huì)

化

數(shù)

據(jù)互

聯(lián)

網(wǎng)

導(dǎo)

航互聯(lián)網(wǎng)LBS網(wǎng)

約

車共

享

單

車天

氣運(yùn)

營(yíng)

商

信

令互

聯(lián)

網(wǎng)

公

交旅游OTA……2.2

MaaS：解決方案總體架構(gòu)駕駛員C端運(yùn)營(yíng)C端道路態(tài)勢(shì)

感知全模式客

流分析基礎(chǔ)設(shè)施

服務(wù)水平實(shí)時(shí)交通服務(wù)評(píng)價(jià)行業(yè)監(jiān)管C端/TOCC出行用戶C端交通感知

控制空間構(gòu)建數(shù)據(jù)資產(chǎn)

管理聯(lián)程規(guī)劃引擎

線路/時(shí)間/出行方式數(shù)據(jù)源基礎(chǔ)設(shè)施信息服務(wù)引擎

到站/票價(jià)/班次一碼通行引擎

一碼核驗(yàn)/換乘移動(dòng)端支付寶小程序動(dòng)態(tài)信息透出

接口透出支付寶小程序支付寶小程序PC出行門戶大屏云控平臺(tái)

出行服務(wù)自有APP自有APP自有APP高德APP高德APP數(shù)據(jù)

融合層數(shù)字化

還原釘釘接口服務(wù)客戶端全域協(xié)同：業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)、數(shù)據(jù)互通、形成共治

統(tǒng)一的可計(jì)算數(shù)字路網(wǎng)

三大典型交通業(yè)務(wù)協(xié)同

高精度仿真推演支撐治理

智能調(diào)優(yōu)+主動(dòng)出行調(diào)控2.3

全域交通：聚焦交通綜合治理，協(xié)同拉通交通交警，推動(dòng)交通共治以業(yè)務(wù)需求為驅(qū)動(dòng)，打通數(shù)據(jù)壁壘，

在重點(diǎn)車輛協(xié)同監(jiān)管、重點(diǎn)樞紐場(chǎng)館交通保障、重點(diǎn)片區(qū)擁堵治理等場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)跨部門協(xié)同聯(lián)動(dòng)整合拓展各種交通方式出行服務(wù)，

以C端觸達(dá)為抓手，主動(dòng)調(diào)控引導(dǎo)公眾出行，并通過交通出行碳普惠，增強(qiáng)居民出行獲得感構(gòu)建統(tǒng)一的高精可計(jì)算路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化，并基于多源數(shù)據(jù)融合搭建城市級(jí)交通仿真，動(dòng)態(tài)推演預(yù)測(cè)城市交通運(yùn)行態(tài)勢(shì)云邊協(xié)同，打造人工智能信號(hào)燈，智能推送交通優(yōu)化方案，通過人機(jī)協(xié)同方式實(shí)現(xiàn)區(qū)域信號(hào)智能聯(lián)動(dòng)優(yōu)化，提升通行效率10%-20%堵點(diǎn)智疏出行誘導(dǎo)全域感知業(yè)務(wù)協(xié)同打造全域數(shù)字交通名片城市交通云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)交警、交通局、公交、地鐵、停車管理等多個(gè)交通相關(guān)部門之間的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，打造全域交通管理！一次基礎(chǔ)建設(shè)：智能交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)無限應(yīng)用擴(kuò)展：城市出行創(chuàng)新應(yīng)用可持續(xù)擴(kuò)展2.3

全域交通：解決方案總體架構(gòu)出行誘導(dǎo)打通地鐵、公交、出租車、共享汽車、共享單車等多種交通方式的查詢、規(guī)劃、下單、支付、出行引導(dǎo)、以及其他服務(wù)協(xié)同規(guī)劃連接現(xiàn)有體制下的孤立系統(tǒng)，建立綜合性、整體性、開放性和多功能的交通信息化核心平臺(tái)全息感知構(gòu)建全面感知網(wǎng)絡(luò)全息基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化堵點(diǎn)智疏疏堵點(diǎn)、通斷點(diǎn)、治難點(diǎn)全面提升交通出行體驗(yàn)1個(gè)城市大腦4個(gè)核心業(yè)務(wù)城市綜合交通統(tǒng)一門戶統(tǒng)一出行信息誘導(dǎo)發(fā)布MAAS出行服務(wù)特殊車輛優(yōu)先通行城市交通全息數(shù)字化智慧停車誘導(dǎo)優(yōu)化管理交通信號(hào)智能優(yōu)化城市交通一張圖交通管控組織優(yōu)化綜合運(yùn)行監(jiān)測(cè)預(yù)警綜合交通協(xié)同指揮調(diào)度綜合交通輔助決策分析綜合交通數(shù)據(jù)共享交換擁堵時(shí)間下降交通亞健康指數(shù)下降平均速度提升公交幸福指數(shù)提升1個(gè)數(shù)字底座1個(gè)建設(shè)目標(biāo)城市大腦擁堵道

路數(shù)下降公交分

擔(dān)率提升善政興業(yè)

促技探索新型城市交通治理模式

商業(yè)模式、運(yùn)營(yíng)模式、交通監(jiān)管模式智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)完善、產(chǎn)業(yè)聚集

強(qiáng)化智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、配套產(chǎn)業(yè)生態(tài)科創(chuàng)平臺(tái)、測(cè)試區(qū)、示范區(qū)打造產(chǎn)業(yè)技術(shù)服務(wù)平臺(tái)、提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新力2.4

智能網(wǎng)聯(lián)：打造面向政府、企業(yè)、出行者的全生態(tài)、可運(yùn)營(yíng)的先導(dǎo)區(qū)讓“智能網(wǎng)聯(lián)”建設(shè)有更有溫度新型交通形態(tài)，提升民眾出行體驗(yàn)“路”基礎(chǔ)設(shè)施路網(wǎng)、傳輸網(wǎng)和監(jiān)管新基建是數(shù)字基建，提供更加精細(xì)化感知的基礎(chǔ)設(shè)施以及精細(xì)化的管理政策惠民

公交優(yōu)先、預(yù)約出行、共享出行、綠色出行

技術(shù)創(chuàng)新模式創(chuàng)新管理創(chuàng)新服務(wù)創(chuàng)新“車”車輛運(yùn)營(yíng)基于5G車聯(lián)網(wǎng)的線上線下一體化

形成B端運(yùn)營(yíng)“人”運(yùn)營(yíng)服務(wù)城市出行，物流運(yùn)輸?shù)腃端運(yùn)營(yíng)形成商業(yè)閉環(huán)，讓百姓獲得感更強(qiáng)一體化出行新能源充電智慧停車智慧公交Robotaxi封閉測(cè)試場(chǎng)智慧環(huán)衛(wèi)智能網(wǎng)聯(lián)車智慧樞紐智慧港口智能網(wǎng)聯(lián)汽車先導(dǎo)區(qū)城市新型交通體系智慧管理精準(zhǔn)服務(wù)產(chǎn)業(yè)升級(jí)城市即服務(wù)政府用戶企業(yè)精準(zhǔn)時(shí)空中臺(tái)精準(zhǔn)授時(shí)智能

控制網(wǎng)智能

網(wǎng)聯(lián)車新一代城市智慧交通體系

+

創(chuàng)新示范平臺(tái)智能信控

全息路網(wǎng)

一體化出行

Robotaxi

網(wǎng)聯(lián)公交

物流配送

智慧停車2.4

智能網(wǎng)聯(lián)：解決方案總體架構(gòu)自動(dòng)駕駛應(yīng)用智能交通治理全場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)終端時(shí)空智能的測(cè)試場(chǎng)智能云

控中臺(tái)融合

感知網(wǎng)出行服

務(wù)中臺(tái)智能網(wǎng)聯(lián)的車全面感知的路萬物互聯(lián)的網(wǎng)時(shí)刻在線的人智慧協(xié)同的云N場(chǎng)景手機(jī)APP2終端2張網(wǎng)3中臺(tái)出行服務(wù)高精地圖4G/5G網(wǎng)絡(luò)人機(jī)交互高精地圖高精定位交通信號(hào)自動(dòng)駕駛第三方傳感器車聯(lián)網(wǎng)C-V2X分析視覺控制導(dǎo)航本地決策支付雷達(dá)人車全城通管：全市一個(gè)停車場(chǎng)停車資源實(shí)時(shí)監(jiān)察

停車資源智能調(diào)度

停車資源配置決策2.5

全域停車：全市一個(gè)停車場(chǎng)，全域調(diào)度、信用停車、柔性執(zhí)法在杭州、大慶、鄭州、福州等城市，均上線了綠色停車位服務(wù)，在即將超時(shí)停車時(shí)主動(dòng)推送周邊停車位信息，實(shí)現(xiàn)有車位，無違停，違停同比下降

37.8%在貴陽50萬常駐人口的花果園社區(qū)，實(shí)施全域差異化的停車調(diào)度，動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)、錯(cuò)峰共享，最大限度盤活大型社區(qū)緊缺的停車資源在云棲小鎮(zhèn)，全國(guó)首創(chuàng)無桿停車模式，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)無桿進(jìn)出，信用停車，車輛出入時(shí)間從23.4秒降低到2.6秒，降幅達(dá)89%，獲得央視、新華社點(diǎn)贊。阿里提供的城市停車服務(wù)，停車資源均可申請(qǐng)上架國(guó)民導(dǎo)航APP高德地圖，根據(jù)目的地智能推薦3個(gè)最

適合的停車場(chǎng)，停車位周轉(zhuǎn)率同比可以提升>10%超級(jí)APP上架，車位智能推薦信用停車，先離場(chǎng)后付費(fèi)全域調(diào)度，錯(cuò)峰調(diào)價(jià)綠色停車，柔性執(zhí)法Service

management2.5

全域停車：解決方案總體架構(gòu)173

技術(shù)能力的創(chuàng)新與沉淀技術(shù)優(yōu)勢(shì)?與集成商基于信令數(shù)據(jù)的分析對(duì)比：米級(jí)定位誤差，優(yōu)于信令數(shù)據(jù)，覆蓋近90%手機(jī)用戶，優(yōu)于單一運(yùn)營(yíng)商。?與集成商基于圖商OD數(shù)據(jù)的分析對(duì)比：個(gè)體全量出行數(shù)據(jù)支撐阿里云做更豐富的數(shù)據(jù)挖掘與分析，傳

統(tǒng)集成商只能購(gòu)買固定類型的宏觀統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。模塊功能出行分布分析全局OD分析、局部OD分析、出行分

擔(dān)率出行特征分析出行距離、出行時(shí)間職住平衡分析居住人口、就業(yè)人口、職住平衡動(dòng)態(tài)人口分析24小時(shí)時(shí)變?nèi)丝诤暧^OD分析行政區(qū)級(jí)、組團(tuán)級(jí)分析特定區(qū)域分析客流出行及吸引分布、出行分擔(dān)率、出

行距離及時(shí)間花費(fèi)分析核心能力一：互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)融入，全面、準(zhǔn)確分析城市出行6大分析模塊城市出行分析，全量全模式出行分析，城市規(guī)律一目了然交通-擁堵分析/樞紐運(yùn)營(yíng)監(jiān)控核心能力二：多源數(shù)據(jù)融合的數(shù)字孿生平臺(tái)，精準(zhǔn)還原業(yè)務(wù)場(chǎng)景通過數(shù)字孿生能力，精準(zhǔn)還原交通擁堵分析/樞紐運(yùn)營(yíng)監(jiān)控、場(chǎng)站安全疏散導(dǎo)航、道路內(nèi)澇預(yù)警等業(yè)務(wù)場(chǎng)景核心孿生能力亮點(diǎn)1.多源時(shí)空數(shù)據(jù)融合：二三維路網(wǎng)統(tǒng)一；路網(wǎng)全要素歷史狀態(tài)查詢；高速、交管、運(yùn)管、公共出行

等統(tǒng)一底層空間表達(dá)。2.自動(dòng)化建模&三維場(chǎng)景構(gòu)建：CAD/BIM等自動(dòng)建模、支持多模型組合；平行世界構(gòu)建工具整合，效率提升50%；三維設(shè)備批量掛載。3.多場(chǎng)景融合仿真：結(jié)合氣象、內(nèi)澇、能耗等多因素的交通仿真。4.業(yè)務(wù)模型指標(biāo)擴(kuò)展：交通安全態(tài)勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、管控算法、LBS安全-站內(nèi)疏散導(dǎo)航應(yīng)急-道路內(nèi)澇預(yù)警路口仿真車流效果交通仿真引擎構(gòu)建在融合數(shù)據(jù)資源池和RID之上，依托強(qiáng)大的路網(wǎng)認(rèn)知能力，可以任意自定義仿真區(qū)域，多維度評(píng)估交通策

略、未來交通狀況，一鍵生成仿真結(jié)果，是國(guó)內(nèi)首個(gè)支持城市級(jí)規(guī)模的交通仿真引擎。

場(chǎng)景豐富支持6大仿真推演場(chǎng)景事故影

響推演2國(guó)內(nèi)首創(chuàng)34

覆蓋全面可支持路口級(jí)、路段級(jí)、

區(qū)域級(jí)的仿真推演成熟實(shí)戰(zhàn)阿里云護(hù)航北京冬奧會(huì)交通管控，助力北京東奧交通順暢運(yùn)行核心能力三：城市級(jí)交通仿真引擎，全面支撐重大決策國(guó)內(nèi)首個(gè)可支持城市級(jí)的仿真可任意自定義仿真區(qū)域道路管控推演大型活動(dòng)推演新建道路

評(píng)估組織優(yōu)化推演施工占

道推演交通預(yù)測(cè)發(fā)布成都交警核心能力四：

C端多渠道觸達(dá)，增強(qiáng)居民出行獲得感，引導(dǎo)綠色出行聚焦城市出行全鏈條，整合拓展各種交通方式出行服務(wù)，打造智慧城市交通核心C端觸點(diǎn)

綠色出行引

重要信息發(fā)布

引導(dǎo)選擇公交方案

導(dǎo)交通云控平臺(tái)

邊緣終端?邊緣融合感知?邊緣實(shí)時(shí)優(yōu)化?5G協(xié)同控制云邊協(xié)同基礎(chǔ)平臺(tái)交通云控平臺(tái)

一體機(jī)/行業(yè)云?交通數(shù)據(jù)中臺(tái)?云邊協(xié)同管理?全局認(rèn)知優(yōu)化?實(shí)時(shí)仿真推演核心能力五：

云控平臺(tái)+邊緣盒子云邊融合，覆蓋交通全場(chǎng)景套件城市交通管理路網(wǎng)數(shù)字還原

智能網(wǎng)聯(lián)控制

重點(diǎn)車輛管理

出行誘導(dǎo)服務(wù)停車管理服務(wù)預(yù)約停車智能泊車共享停車停車誘導(dǎo)公共交通運(yùn)營(yíng)全量出行還原

公交運(yùn)行評(píng)價(jià)

接駁優(yōu)化推薦

MaaS

出行服務(wù)綜合樞紐調(diào)度場(chǎng)面數(shù)字還原

安全事件感知

運(yùn)行時(shí)刻預(yù)測(cè)

運(yùn)力資源調(diào)度云邊融合，覆蓋交通全場(chǎng)景套件飛天云計(jì)算平臺(tái)

Apsara大規(guī)模實(shí)

踐天云為TOCC提供算力、安全保障自主研發(fā)、安全可控、性能最優(yōu)、開放兼容10K10K

(單集群1萬臺(tái)服務(wù)器)的任務(wù)分布式

部署和監(jiān)控。雙11、

12306經(jīng)受雙11、12306春運(yùn)購(gòu)票等極限并發(fā)場(chǎng)景挑戰(zhàn)。兼容開放兼容大多數(shù)生態(tài)軟件和硬件，比如CloudFoundry、Docker10億GBEB(10億GB)級(jí)的大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和分析能力。中國(guó)電子協(xié)會(huì)15年來首次頒發(fā)的

科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)，頒給阿里云飛天系統(tǒng)40%為中國(guó)40%的網(wǎng)站提供防御。數(shù)據(jù)能

力安全能

力開放的生態(tài)調(diào)度能力4

城市交通管理能力升級(jí)

在杭州

-城市交通大腦從治堵到治城、交通讓城市更美好

警情處置全閉環(huán)95%的警情由大腦發(fā)現(xiàn)，85%警情自動(dòng)處置，并與96種處置手段形成一體流轉(zhuǎn)交通狀況都知道打通了老百姓和政府管理者之間的雙向信息即時(shí)交互運(yùn)行車輛知多少