電動機正反轉(zhuǎn)控制電路分析與應(yīng)用

電動機正反轉(zhuǎn)控制電路分析與應(yīng)用一、電路分析圖1所示為兩個接觸器的電動機正反轉(zhuǎn)控制電路，圖中使用了兩個分別用于正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)的接觸器KM1、KM2、對這個電動機進行電源電壓相序的調(diào)換。如圖1所示、按下正轉(zhuǎn)啟動按鈕SB2，接觸器KM1線圈得電并自鎖，電動機開始正轉(zhuǎn)；按下反轉(zhuǎn)啟動按鈕SB3，接觸器KM2線圈得電并肩自鎖，電動機開始反轉(zhuǎn)。但是若同時按下SB2和SB3，則接觸器KM1和KM2線圈同時得電并自鎖，他們的主觸電都閉合，這是會造成電動機三相電源的相間短路事故，所以該電路不能使用。圖1電動機正反轉(zhuǎn)控制電路為了避免兩接觸器同時得電而造成電源相間短路，在控制電路中，分別將兩個接觸器KM1，KM2的輔助動斷觸點串接在對方的線圈回路里，如圖2所示。這樣可以形成互相制約的控制，即一個接觸器通電時，其輔助動斷觸點會斷開，使另一個接觸器的線圈支路不能通電。在一個接觸器得電動作時，通過其輔助動斷觸點使另一個接觸器不能得電動作的作用叫做互鎖（也稱聯(lián)鎖），而這兩對起互鎖作用的觸點成為互鎖觸點。圖2接觸器聯(lián)鎖的電動機正反轉(zhuǎn)控制電路接觸器互鎖的電動機正反轉(zhuǎn)控制電路的工作原理如下所述。正轉(zhuǎn)啟動：停止：反轉(zhuǎn)啟動：欲使用該電路改變電動機的轉(zhuǎn)向時，必須先按下停止按鈕，使接觸器觸點復(fù)位后才能按下另一個啟動按鈕使電動機反向運轉(zhuǎn)。如果需要實現(xiàn)電動機直接由正反到反轉(zhuǎn)的控制，應(yīng)采用，如圖３所示的按鈕、接觸器雙重聯(lián)鎖的控制電路。所謂按鈕互鎖，就是將復(fù)合按鈕動合觸點作為啟動按鈕，而將其動斷觸點作為互鎖觸點串聯(lián)在另一個接觸器線圈支路中。要使電動機改變轉(zhuǎn)向，只要直接按下反轉(zhuǎn)按鈕就可以了，而不必先按下停止按鈕。圖3按鈕、接觸器雙重互鎖的正反轉(zhuǎn)控制電路二、安裝與調(diào)試1.根據(jù)圖2畫出電動機正反轉(zhuǎn)控制電路的電器元件位置圖，如圖4所示。圖4電動機正反轉(zhuǎn)控制電路電器元件位置圖圖5正反轉(zhuǎn)電氣控制電路的接線圖2.按如圖4所示配齊所用電器元件，并檢查電器元件的數(shù)量、規(guī)格是否符合控制電路的要求，所配元件的外觀是否完好無損，用萬用表歐姆檔測各電器元件。3.在控制板上按照如圖4所示的電器元件位置圖安裝電器元件。4.根據(jù)圖2畫出電動機正反轉(zhuǎn)控制電路的接線圖，如圖5所示。5.按照如圖5所示的接觸器互鎖的電動機正反轉(zhuǎn)控制電路的接線圖進行板前明線布線、套管。6.安裝完畢后，必須經(jīng)過認真檢查后，方可通電。7.在老師的監(jiān)護下，通電試車。若遇到異常現(xiàn)象，應(yīng)立即停車，檢查故障。三、常見故障及處理正反轉(zhuǎn)控制電路的常見故障點見表1所示。表1正反轉(zhuǎn)控制電路故障分析故障現(xiàn)象故障點分析按下SB2，電動機不轉(zhuǎn)；按下SB3，電動機運轉(zhuǎn)正常KM1線圈短路或SB2損壞產(chǎn)生斷路按下SB2電動機正常運轉(zhuǎn)，但按下SB3后電動機不轉(zhuǎn)KM2線圈短路或SB3損壞產(chǎn)生斷路按下SB1不能停車SB1熔焊合上QS后，熔斷器FU2熔斷KM1或KM2線圈、觸點短路合上QS后，熔斷器FU1熔斷KM1