《城郊干道交通安全評價指南GBT 37458-2019》詳細解讀

《城郊干道交通安全評價指南GB/T37458-2019》詳細解讀contents目錄1范圍2規(guī)范性引用文件3術(shù)語和定義4一般規(guī)定5設(shè)計階段交通安全評價5.1基本要求contents目錄5.2評價方法5.3基礎(chǔ)資料5.4總體評價5.5設(shè)計要素評價5.6評價結(jié)論6交工驗收階段交通安全評價6.1基本要求contents目錄6.2評價方法6.3基礎(chǔ)資料6.4總體評價6.5安全要素評價6.6評價結(jié)論contents目錄7運營階段交通安全評價7.1基本要求7.2評價方法7.3基礎(chǔ)資料7.4交通事故分析7.5總體評價contents目錄7.6安全要素評價7.7評價結(jié)論附錄A(資料性附錄)評價流程附錄B(資料性附錄)評價內(nèi)容清單附錄C(資料性附錄)評價報告格式參考文獻011范圍為城市規(guī)劃和交通管理部門提供干道交通安全評價的參考依據(jù)。城市規(guī)劃與交通管理部門指導(dǎo)設(shè)計和施工單位在城郊干道建設(shè)中充分考慮交通安全因素。設(shè)計與施工單位為交通安全研究機構(gòu)提供統(tǒng)一、科學(xué)的評價標(biāo)準。交通安全研究機構(gòu)適用對象010203城郊干道基礎(chǔ)設(shè)施安全評價包括道路線形、交通標(biāo)志、標(biāo)線、護欄等基礎(chǔ)設(shè)施的安全性能評價。交通運行環(huán)境安全評價涉及交通流量、車速、車型等運行環(huán)境因素對交通安全的影響評價。交通安全管理與應(yīng)急救援評價針對城郊干道交通安全管理制度、應(yīng)急救援預(yù)案及實施效果的評價。評價內(nèi)容適用范圍新建城郊干道適用于新建城郊干道的規(guī)劃、設(shè)計、施工及運營階段的安全評價。涵蓋城郊干道改建、擴建項目的交通安全評價工作。改建與擴建項目對已運營的城郊干道進行定期或不定期的交通安全評價，提出改進建議。已運營干道022規(guī)范性引用文件2.1引用文件的范圍本指南在編制過程中，引用了多個與交通安全評價相關(guān)的國家標(biāo)準、行業(yè)標(biāo)準和規(guī)范性文件。這些引用文件為本指南提供了技術(shù)支撐和依據(jù)，確保評價方法的科學(xué)性和規(guī)范性。例如，本指南引用了《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768）作為交通安全設(shè)施評價的重要依據(jù)。同時，還引用了《公路工程技術(shù)標(biāo)準》（JTGB01）等公路行業(yè)相關(guān)標(biāo)準，以確保評價內(nèi)容與公路行業(yè)要求相銜接。2.2關(guān)鍵引用文件介紹規(guī)范性引用文件在城郊干道交通安全評價中起到了至關(guān)重要的作用。通過引用這些文件，本指南得以形成一個完整、系統(tǒng)的評價體系，為城郊干道的交通安全提供有力保障。它們不僅為評價人員提供了明確的評價標(biāo)準和依據(jù)，還確保了評價結(jié)果的可比性和可信度。請注意，以上內(nèi)容是基于對《城郊干道交通安全評價指南GB/T37458-2019》的理解而進行的解讀，并非直接引用原文。如需獲取準確信息，請查閱該標(biāo)準的原文內(nèi)容。2.3引用文件的作用033術(shù)語和定義城郊干道(SuburbanArterialRoad):這是一個兼具公路和城市道路功能的主要道路類型。它包括了如一級公路、二級公路、城市快速路、主干路、次干路等多種道路類型。這一術(shù)語強調(diào)了評價指南的應(yīng)用范圍不僅限于傳統(tǒng)的城市道路或公路，而是針對那些連接城市與郊區(qū)，承擔(dān)重要交通流量的干道。交通安全評價(TrafficSafetyEvaluation):這個術(shù)語指的是以道路使用者安全為中心，對交通系統(tǒng)中固有的或潛在的危險進行的預(yù)測或評估。它強調(diào)了評價的核心目標(biāo)是確保道路使用者的安全，通過評估現(xiàn)有或潛在的交通危險，為改善交通安全狀況提供依據(jù)。這兩個術(shù)語和定義構(gòu)成了《城郊干道交通安全評價指南》的核心概念框架，為后續(xù)的交通安全評價工作提供了明確的方向和范圍。通過明確“城郊干道”的定義，指南確保了其適用性不僅限于傳統(tǒng)的城市或公路環(huán)境，而是能夠廣泛適用于多種道路類型。同時，“交通安全評價”的定義也凸顯了指南的核心目標(biāo)——提升道路使用者的安全性。3.術(shù)語和定義044一般規(guī)定4.一般規(guī)定評價應(yīng)遵循科學(xué)性、系統(tǒng)性、可操作性和預(yù)防性的原則。交通安全評價旨在識別城郊干道潛在的安全隱患，提出改善措施，以提升道路安全水平。評價目的與原則010203評價范圍與對象本指南適用于城郊干道的交通安全評價，包括但不限于道路設(shè)計、交通設(shè)施、交通管理等方面。4.一般規(guī)定評價對象應(yīng)包括城郊干道的所有組成部分，如車行道、人行道、交叉口、交通標(biāo)志與標(biāo)線等。評價方法與流程4.一般規(guī)定評價方法應(yīng)綜合考慮定量分析與定性評估，結(jié)合實地考察、數(shù)據(jù)分析等多種手段進行。評價流程應(yīng)包括前期準備、現(xiàn)場調(diào)查、數(shù)據(jù)分析、風(fēng)險識別、措施提出等步驟。4.一般規(guī)定評價人員與機構(gòu)要求01評價人員應(yīng)具備相應(yīng)的專業(yè)知識和實踐經(jīng)驗，能夠獨立完成評價工作。02評價機構(gòu)應(yīng)具備相應(yīng)的資質(zhì)和認證，確保評價結(jié)果的客觀性和準確性。03這些一般規(guī)定為城郊干道交通安全評價提供了基本的指導(dǎo)和框架，確保了評價工作的科學(xué)性、規(guī)范性和有效性。通過遵循這些規(guī)定，可以更加全面地識別城郊干道的安全隱患，提出針對性的改善措施，從而提升道路安全水平，保障人民群眾的出行安全。（注：以上內(nèi)容是基于對《城郊干道交通安全評價指南GB/T37458-2019》的理解而進行的解讀，并非指南原文的摘錄或引用。）4.一般規(guī)定055設(shè)計階段交通安全評價評價目的在設(shè)計階段對城郊干道的交通安全進行全面評估，以確保道路設(shè)計符合交通安全要求，降低交通事故風(fēng)險。評價原則5.1評價目的與原則科學(xué)性、系統(tǒng)性、可操作性和針對性。確保評價結(jié)果客觀、準確，為道路設(shè)計提供有力支持。0102VS包括道路線形設(shè)計、交叉口設(shè)計、交通標(biāo)志與標(biāo)線設(shè)計、安全設(shè)施設(shè)計等方面。評價要求結(jié)合城郊干道的特點和交通流特性，對各項設(shè)計內(nèi)容進行細致分析，確保其滿足交通安全要求。評價內(nèi)容5.2評價內(nèi)容與要求評價方法采用定量分析與定性分析相結(jié)合的方法，對城郊干道的交通安全進行全面評價。評價技術(shù)運用交通工程學(xué)、道路工程學(xué)、安全系統(tǒng)工程學(xué)等多學(xué)科知識，以及仿真模擬、風(fēng)險評估等技術(shù)手段進行評價。5.3評價方法與技術(shù)5.4評價流程與實施評價實施組建專業(yè)評價團隊，明確評價目標(biāo)和任務(wù)，按照評價流程逐步開展評價工作。同時，加強與設(shè)計單位、建設(shè)單位等相關(guān)方的溝通與協(xié)作，確保評價工作的順利進行。評價流程制定評價計劃、收集資料、現(xiàn)場調(diào)查、分析評價、編寫報告等步驟。065.1基本要求評價目的通過對城郊干道交通安全進行評價，識別安全隱患，提出改善措施，以提高城郊干道交通安全水平。評價原則科學(xué)性、客觀性、全面性和可操作性相結(jié)合，確保評價結(jié)果準確可靠。5.1.1評價目的和原則5.1.2評價范圍和內(nèi)容評價范圍城郊干道的交通安全設(shè)施、交通管理、交通環(huán)境等方面。評價內(nèi)容包括道路線形、交通標(biāo)志、交通信號燈、路面狀況、交通流量及組成、事故多發(fā)點段等。采用定量分析與定性分析相結(jié)合的方法，對城郊干道交通安全進行全面評價。評價方法制定評價計劃、收集資料、現(xiàn)場調(diào)查、數(shù)據(jù)分析、形成評價報告等步驟。評價程序5.1.3評價方法和程序評價人員應(yīng)具備交通工程、交通安全等相關(guān)專業(yè)知識和實踐經(jīng)驗。評價人員應(yīng)遵守職業(yè)道德規(guī)范，保持客觀公正的態(tài)度進行評價工作。5.1.4評價人員要求075.2評價方法系統(tǒng)性原則評價應(yīng)綜合考慮城郊干道的各個方面，包括道路設(shè)施、交通流特性、環(huán)境因素等，以形成全面的評價。可操作性原則評價方法應(yīng)具有可操作性，便于實際應(yīng)用和推廣。針對性原則針對城郊干道的特點和交通安全需求，選擇適當(dāng)?shù)脑u價方法和指標(biāo)?？茖W(xué)性原則評價方法應(yīng)基于科學(xué)理論和實踐經(jīng)驗，確保評價結(jié)果的客觀性和準確性。5.2.1交通安全評價基本原則定量分析與定性分析相結(jié)合通過收集相關(guān)數(shù)據(jù)，運用數(shù)學(xué)模型進行定量分析，同時結(jié)合專家經(jīng)驗和判斷進行定性分析。風(fēng)險評估方法采用風(fēng)險評估矩陣或其他相關(guān)方法，對城郊干道的交通安全風(fēng)險進行評估和分級。事故統(tǒng)計分析對城郊干道的歷史交通事故數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，識別事故多發(fā)點和安全隱患。現(xiàn)場調(diào)查與觀測通過實地調(diào)查和觀測，了解城郊干道的實際交通狀況和安全設(shè)施設(shè)置情況。5.2.2具體評價方法5.2.3評價流程1.數(shù)據(jù)收集與整理：收集城郊干道的相關(guān)數(shù)據(jù)，包括道路設(shè)計資料、交通流量數(shù)據(jù)、事故記錄等，并進行整理和分析。3.選擇評價方法：根據(jù)評價目標(biāo)和范圍，選擇合適的評價方法和技術(shù)手段。5.結(jié)果分析與報告編制：對評價結(jié)果進行深入分析，編制詳細的評價報告，提出改進建議和措施。2.確定評價目標(biāo)和范圍：明確評價的具體目標(biāo)和范圍，以便有針對性地開展評價工作。4.實施評價：按照選定的評價方法，對城郊干道的交通安全狀況進行評價。通過以上評價方法的應(yīng)用，可以對城郊干道的交通安全狀況進行全面、客觀的評價，為交通管理部門提供決策依據(jù)，促進城郊干道交通安全的持續(xù)改善。085.3基礎(chǔ)資料基礎(chǔ)資料的定義與重要性基礎(chǔ)資料是城郊干道交通安全評價的基礎(chǔ)，包括道路設(shè)計文件、交通流量數(shù)據(jù)、事故記錄等。這些資料為評價提供了必要的數(shù)據(jù)支持，確保其準確性和完整性至關(guān)重要。5.3基礎(chǔ)資料資料的收集與整理在評價過程中，需要對各類基礎(chǔ)資料進行詳細的收集和整理。這包括道路幾何設(shè)計資料、交通標(biāo)志與標(biāo)線設(shè)置情況、歷史交通事故記錄等。這些資料的整理和分析有助于了解城郊干道的交通安全狀況。資料的利用與分析基礎(chǔ)資料不僅用于現(xiàn)狀評價，還可為改善措施提供依據(jù)。例如，通過分析交通事故記錄，可以找出事故多發(fā)點和原因，從而提出針對性的改善措施。5.3基礎(chǔ)資料確保資料的時效性與可靠性：由于城郊干道的交通狀況會隨時間變化，因此需要定期更新基礎(chǔ)資料，以確保其時效性和可靠性。同時，在收集資料時，應(yīng)采用科學(xué)的方法和手段，避免數(shù)據(jù)的失真和偏差。綜上所述，基礎(chǔ)資料在城郊干道交通安全評價中扮演著舉足輕重的角色。通過對其詳細的解讀和分析，我們可以更深入地了解城郊干道的交通安全狀況，并提出有效的改善措施。““095.4總體評價全面了解城郊干道交通安全狀況評價目的發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患和問題為交通安全改善提供決策依據(jù)城郊干道基礎(chǔ)設(shè)施安全狀況交通流運行安全狀況交通事故狀況及影響因素交通安全管理水平評價內(nèi)容評價方法定量分析與定性分析相結(jié)合01現(xiàn)場調(diào)查與數(shù)據(jù)分析相結(jié)合02專家評估與公眾參與相結(jié)合03制定針對性的交通安全改善措施優(yōu)化城郊干道交通安全管理方案提高公眾對城郊干道交通安全的認知度評價結(jié)果應(yīng)用010203105.5設(shè)計要素評價主要對城郊干道的路線方案進行安全評估，包括路線的走向、平縱線形組合、交叉口設(shè)置等，確保路線設(shè)計符合交通安全要求。路線方案評價針對城郊干道設(shè)計中所采用的技術(shù)指標(biāo)，如設(shè)計速度、行車視距、超高、加寬等進行評價，確保這些技術(shù)指標(biāo)在保障行車安全方面發(fā)揮有效作用。技術(shù)指標(biāo)評價5.1路線方案及技術(shù)指標(biāo)評價橋梁隧道評價對城郊干道中的橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)物的布設(shè)位置、結(jié)構(gòu)形式、通行能力等進行安全評價，確保這些結(jié)構(gòu)物不會成為交通安全的隱患。路基路面評價對路基路面的穩(wěn)定性、平整度、抗滑性等進行評價，確保路基路面設(shè)計能夠滿足行車安全要求。5.2結(jié)構(gòu)物布設(shè)評價交通安全設(shè)施評價主要對城郊干道的交通安全設(shè)施，如交通標(biāo)志、標(biāo)線、護欄、信號燈等進行評價，確保這些設(shè)施的設(shè)置合理、有效，能夠起到引導(dǎo)交通、保障安全的作用。015.3交通安全設(shè)施及管理設(shè)施建設(shè)方案評價管理設(shè)施建設(shè)方案評價對管理設(shè)施的建設(shè)方案進行評價，包括監(jiān)控設(shè)施、應(yīng)急設(shè)施等，確保這些設(shè)施能夠在緊急情況下及時響應(yīng)，保障交通安全。02115.6評價結(jié)論綜合各項評價指標(biāo)的得分情況評價結(jié)論的得對比評價標(biāo)準，確定評價等級結(jié)合實際情況，進行綜合評價評價結(jié)論的內(nèi)容明確城郊干道交通安全水平等級01指出存在的主要問題和隱患02提出針對性的改進建議和措施03評價結(jié)論的意義0302為政府決策提供依據(jù)，優(yōu)化交通安全設(shè)施和管理措施01為公眾出行提供參考，增強安全意識提高城郊干道交通安全水平，減少交通事故發(fā)生制定具體的交通安全改進計劃定期檢查和維護城郊干道交通安全設(shè)施加強交通安全宣傳和教育，提高公眾安全意識如何運用評價結(jié)論010203126交工驗收階段交通安全評價評價目的確保城郊干道建設(shè)符合交通安全要求，減少交通事故隱患。對交工驗收階段的城郊干道進行全面、系統(tǒng)的交通安全評價，提出改進建議。評價道路線形設(shè)計的合理性，以及交通標(biāo)志、標(biāo)線、護欄等設(shè)施的設(shè)置情況。道路線形與交通設(shè)施分析交叉口視距、轉(zhuǎn)彎半徑等關(guān)鍵參數(shù)，評價路段的安全性能。交叉口與路段安全檢查道路排水系統(tǒng)是否完善，評價路面材料的防滑性能。排水與防滑性能評價內(nèi)容組織專家團隊對城郊干道進行實地考察，了解道路實際情況。實地考察收集交通事故數(shù)據(jù)、交通流量數(shù)據(jù)等，進行統(tǒng)計分析，找出安全隱患。數(shù)據(jù)分析運用交通仿真軟件模擬道路交通運行情況，預(yù)測交通安全狀況。模擬仿真評價方法制定評價計劃明確評價目標(biāo)、內(nèi)容和方法，制定詳細的評價計劃。實施評價按照評價計劃進行實地考察、數(shù)據(jù)分析和模擬仿真等工作。編寫評價報告根據(jù)評價結(jié)果編寫交通安全評價報告，提出改進建議。審核與反饋組織專家對評價報告進行審核，將審核結(jié)果反饋給相關(guān)部門和單位。評價流程136.1基本要求6.1.1評價目的和原則遵循科學(xué)性、客觀性、公正性和可操作性的原則，確保評價結(jié)果真實、準確、可信。評價原則明確城郊干道交通安全評價的目標(biāo)，即提高城郊干道交通安全水平，減少交通事故發(fā)生，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。評價目的評價范圍包括城郊干道的道路設(shè)施、交通環(huán)境、交通管理等多個方面，全面評估城郊干道的交通安全狀況。評價對象針對城郊干道上的各類交通參與者，包括機動車、非機動車和行人等，分析其在交通安全方面的需求和問題。6.1.2評價范圍和對象評價方法綜合運用現(xiàn)場調(diào)查、數(shù)據(jù)分析、專家咨詢等多種方法，對城郊干道交通安全進行定量和定性評價。評價流程制定詳細的評價計劃，明確評價目標(biāo)、內(nèi)容和方法，按照計劃逐步實施，確保評價工作的有序進行。6.1.3評價方法和流程6.1.4評價結(jié)果和應(yīng)用將評價結(jié)果作為城郊干道交通安全改進的依據(jù)，提出針對性的改進措施和建議，為政府決策提供參考。同時，加強評價結(jié)果的宣傳和推廣，提高公眾對城郊干道交通安全的認知度和重視程度。結(jié)果應(yīng)用形成全面、客觀、準確的評價結(jié)果，反映城郊干道交通安全的真實狀況。評價結(jié)果146.2評價方法綜合評價法該方法綜合考慮了城郊干道的多個交通安全影響因素，包括但不限于道路設(shè)計、交通流量、車輛速度等，通過對這些因素進行量化評分，得出一個綜合評價指標(biāo)，從而全面評估城郊干道的交通安全狀況。風(fēng)險分析法此方法側(cè)重于識別和評估城郊干道上可能存在的安全風(fēng)險。它包括對潛在危險源進行辨識，分析這些危險源可能導(dǎo)致的事故類型及其后果，并據(jù)此制定相應(yīng)的風(fēng)險控制措施。事故數(shù)據(jù)分析法通過收集和分析城郊干道上的歷史事故數(shù)據(jù)，可以揭示出事故發(fā)生的規(guī)律和趨勢。這種方法有助于確定事故多發(fā)地段和時段，為針對性的安全改進措施提供依據(jù)。6.2評價方法專家評估法：借助交通安全領(lǐng)域的專家知識和經(jīng)驗，對城郊干道的交通安全狀況進行主觀評估。這種方法可以彌補量化評估方法的不足，特別是在處理復(fù)雜和不確定性問題時具有優(yōu)勢。以上評價方法并非孤立使用，而是可以相互結(jié)合，形成一個多層次、多角度的城郊干道交通安全評價體系。通過綜合運用這些評價方法，可以更加全面、準確地了解城郊干道的交通安全狀況，為制定有效的安全改進措施提供科學(xué)依據(jù)。6.2評價方法156.3基礎(chǔ)資料6.3基礎(chǔ)資料道路基礎(chǔ)信息包括城郊干道的設(shè)計圖紙、施工圖紙、交通流量數(shù)據(jù)等。這些信息是評價城郊干道交通安全的基礎(chǔ)，有助于了解道路的基本情況、設(shè)計特點和交通狀況。交通事故記錄收集過去一段時間內(nèi)城郊干道上發(fā)生的交通事故數(shù)據(jù)，包括事故發(fā)生的時間、地點、原因、傷亡情況等。這些數(shù)據(jù)對于分析城郊干道的安全隱患和提出改進措施具有重要意義。道路使用者反饋通過問卷調(diào)查、訪談等方式，收集道路使用者的反饋意見，了解他們對城郊干道交通安全的看法和建議。這些反饋可以為改進城郊干道的安全設(shè)計和管理提供有價值的參考。6.3基礎(chǔ)資料相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準：收集并整理與城郊干道交通安全相關(guān)的法規(guī)和標(biāo)準，如交通設(shè)計規(guī)范、交通安全設(shè)施設(shè)置規(guī)范等。這些法規(guī)和標(biāo)準是評價城郊干道交通安全的重要依據(jù)，也是提出改進措施的基礎(chǔ)。綜上所述，基礎(chǔ)資料是城郊干道交通安全評價的重要組成部分。通過收集和整理這些資料，可以全面了解城郊干道的安全狀況，為后續(xù)的評價和改進工作提供有力的支持。同時，這些基礎(chǔ)資料也是確保評價結(jié)果準確性和客觀性的重要保障。166.4總體評價評價目的全面了解城郊干道交通安全狀況01發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患和問題02為改善城郊干道交通安全提供依據(jù)和建議03交通安全設(shè)施設(shè)置情況交通流組織與交通管理情況交通事故發(fā)生情況及原因分析駕駛員、行人等交通參與者的行為分析評價內(nèi)容定性分析與定量分析相結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查與數(shù)據(jù)分析相結(jié)合專家評估與公眾參與相結(jié)合評價方法010203評價標(biāo)準0302符合國家相關(guān)標(biāo)準和規(guī)范的要求01綜合考慮交通安全、通行效率、環(huán)境保護等多方面因素結(jié)合城郊干道的特點和實際情況176.5安全要素評價VS評價城郊干道的道路設(shè)施是否符合安全標(biāo)準，包括路面質(zhì)量、交通標(biāo)志和標(biāo)線的清晰度、護欄和隔離設(shè)施的設(shè)置等。這些因素直接影響車輛的行駛安全和駕駛員的駕駛體驗。2.交通流特性分析城郊干道上的交通流特性，如車流量、車速分布、車輛類型等。這些數(shù)據(jù)有助于了解道路上的交通狀況，從而評估潛在的安全風(fēng)險。1.道路設(shè)施安全性6.5安全要素評價4.環(huán)境因素：城郊干道所處的環(huán)境也會對交通安全產(chǎn)生影響，如天氣條件、能見度、道路照明等。評價指南會考慮這些環(huán)境因素，以評估它們對交通安全的影響。02在進行安全要素評價時，評價人員需要綜合考慮以上各個方面，對城郊干道的交通安全狀況進行全面、客觀的評估。同時，評價指南還提供了具體的評價方法和標(biāo)準，以確保評價結(jié)果的準確性和可靠性。03總的來說，《城郊干道交通安全評價指南GB/T37458-2019》中的安全要素評價部分旨在為城郊干道的交通安全提供科學(xué)、系統(tǒng)的評估方法，從而幫助相關(guān)部門及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在的安全隱患，提升城郊干道的交通安全水平。043.駕駛員行為：駕駛員的駕駛行為對交通安全有著至關(guān)重要的影響。因此，評價指南會關(guān)注駕駛員的遵規(guī)守法情況、駕駛技能以及應(yīng)對突發(fā)情況的能力等方面。016.5安全要素評價186.6評價結(jié)論01綜合各項評價指標(biāo)的得分情況根據(jù)前面各項評價指標(biāo)的得分，進行綜合計算和分析，得出整體評價結(jié)論。對比類似項目或路段的評價結(jié)果通過與類似項目或路段的評價結(jié)果進行對比，可以更準確地評估本項目或路段的交通安全狀況。考慮特殊因素和條件在評價過程中，還需考慮一些特殊因素和條件，如天氣、交通流量、道路狀況等，以確保評價結(jié)論的全面性和準確性。評價結(jié)論的得0203對城郊干道的交通安全總體狀況進行評價，包括事故率、傷亡率等關(guān)鍵指標(biāo)。交通安全總體狀況評價結(jié)論的內(nèi)容明確指出城郊干道在交通安全方面存在的主要問題和風(fēng)險點，如交通標(biāo)志不清晰、路面狀況不佳等。存在的主要問題及風(fēng)險點針對存在的問題和風(fēng)險點，提出具體的改進措施和建議，如加強交通標(biāo)志的設(shè)置和維護、改善路面狀況等。改進措施和建議評價結(jié)論的意義為政府決策提供依據(jù)評價結(jié)論可以為政府部門在城郊干道交通安全方面的決策提供科學(xué)依據(jù)和數(shù)據(jù)支持。指導(dǎo)城郊干道建設(shè)和管理通過評價結(jié)論，可以指導(dǎo)城郊干道的建設(shè)和管理，提高交通安全水平，減少交通事故的發(fā)生。促進社會公眾對交通安全的關(guān)注評價結(jié)論的發(fā)布可以引起社會公眾對交通安全的關(guān)注和重視，提高大家的交通安全意識。197運營階段交通安全評價在《城郊干道交通安全評價指南GB/T37458-2019》中，運營階段的交通安全評價是一個重要環(huán)節(jié)。該階段評價的主要目的是確保城郊干道在運營過程中的安全性，并及時發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患，以便采取相應(yīng)的改進措施。7運營階段交通安全評價123評價內(nèi)容運營階段的交通安全評價主要包括以下幾個方面1.交通設(shè)施評價：對城郊干道的交通設(shè)施，如交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號燈等進行評估，確保其清晰、醒目，并能有效地引導(dǎo)交通流。7運營階段交通安全評價4.事故數(shù)據(jù)分析收集并分析城郊干道的歷史事故數(shù)據(jù)，找出事故多發(fā)地點和原因，為安全改進措施提供依據(jù)。2.道路狀況評價檢查道路表面的平整度、抗滑性、排水性能等，以及道路線形和視距是否滿足安全要求。3.交通流評價分析城郊干道的交通流量、車速、車型組成等，評估其對交通安全的影響。7運營階段交通安全評價在運營階段的交通安全評價中，可以采用以下方法1.現(xiàn)場調(diào)查法：通過實地走訪、觀察，了解城郊干道的實際運營情況和存在的問題。評價方法7運營階段交通安全評價2.問卷調(diào)查法利用交通流量、事故數(shù)據(jù)等進行分析，評估城郊干道的交通安全狀況。3.數(shù)據(jù)分析法4.專家評估法邀請交通安全領(lǐng)域的專家對城郊干道進行安全評估，提出改進意見。向道路使用者發(fā)放問卷，收集他們對城郊干道交通安全的看法和建議。7運營階段交通安全評價207.1基本要求評價目的通過對城郊干道交通安全進行評價，識別安全隱患，提出改善措施，以提高城郊干道交通安全水平。評價原則科學(xué)性、客觀性、全面性和可操作性相結(jié)合，確保評價結(jié)果準確可靠。7.1.1評價目的和原則城郊干道的交通安全設(shè)施、交通管理、交通環(huán)境等方面。評價范圍包括道路線形、交通標(biāo)志、交通信號燈、路面狀況、交通流量及組成、事故多發(fā)點段等。評價內(nèi)容7.1.2評價范圍和內(nèi)容評價方法采用定量分析與定性分析相結(jié)合的方法，對城郊干道交通安全進行全面評價。評價程序包括資料收集、現(xiàn)場調(diào)查、數(shù)據(jù)分析、安全評價和提出改進措施等步驟。7.1.3評價方法和程序7.1.4評價人員要求評價人員應(yīng)具備交通工程、交通安全等相關(guān)專業(yè)知識和實踐經(jīng)驗。評價人員應(yīng)遵守職業(yè)道德規(guī)范，保持客觀公正的態(tài)度進行評價。““217.2評價方法模糊評價法運用模糊數(shù)學(xué)理論，對交通安全狀況進行模糊綜合評價，能夠處理評價過程中的不確定性和模糊性，使評價結(jié)果更加客觀、準確。綜合評價法該方法綜合考慮多個交通安全影響因素，通過賦予各因素不同的權(quán)重，進行量化評分，從而得出整體交通安全水平的評價結(jié)果。風(fēng)險矩陣法通過建立風(fēng)險矩陣，將交通安全風(fēng)險劃分為不同等級，便于管理者直觀地了解風(fēng)險大小和緊急程度，為制定風(fēng)險控制措施提供依據(jù)。事故樹分析法通過構(gòu)建事故樹，分析導(dǎo)致交通事故發(fā)生的各種可能原因及其邏輯關(guān)系，從而找出預(yù)防事故的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和措施。7.2評價方法227.3基礎(chǔ)資料7.3基礎(chǔ)資料基礎(chǔ)資料的定義與重要性基礎(chǔ)資料是城郊干道交通安全評價的基礎(chǔ)，包括道路設(shè)計文件、交通流量數(shù)據(jù)、事故記錄等。這些資料為評價提供了必要的數(shù)據(jù)支持，確保了評價的準確性和有效性。資料的收集與整理在進行城郊干道交通安全評價前，需要對相關(guān)基礎(chǔ)資料進行詳細的收集和整理。這包括從設(shè)計單位、交通管理部門等獲取道路設(shè)計文件、交通流量統(tǒng)計數(shù)據(jù)以及歷史事故記錄等信息。資料的分析與應(yīng)用收集到的基礎(chǔ)資料需要經(jīng)過專業(yè)的分析，以提取出對交通安全評價有用的信息。例如，通過分析交通流量數(shù)據(jù)，可以了解城郊干道的交通狀況，為評價提供重要依據(jù)。同時，歷史事故記錄的分析也有助于識別潛在的安全隱患。7.3基礎(chǔ)資料資料的更新與維護：由于城郊干道的交通狀況會隨時間發(fā)生變化，因此基礎(chǔ)資料的更新與維護至關(guān)重要。定期更新資料可以確保評價的時效性和準確性，為改善城郊干道交通安全提供有力支持。總的來說，基礎(chǔ)資料在城郊干道交通安全評價中扮演著至關(guān)重要的角色。它們的收集、整理、分析和應(yīng)用是確保評價準確性和有效性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。同時，隨著交通狀況的不斷變化，基礎(chǔ)資料的更新與維護也是不可忽視的重要工作。237.4交通事故分析數(shù)據(jù)來源交通事故數(shù)據(jù)應(yīng)來自于公安交通管理部門、交通運輸部門等相關(guān)機構(gòu)，確保數(shù)據(jù)的真實性和準確性。數(shù)據(jù)類型數(shù)據(jù)整理7.4.1事故數(shù)據(jù)收集與整理收集的事故數(shù)據(jù)應(yīng)包括事故發(fā)生時間、地點、原因、人員傷亡情況、車輛損壞情況等詳細信息。對收集到的事故數(shù)據(jù)進行分類整理，按照事故類型、原因、時間等維度進行分析，為后續(xù)的安全評價提供數(shù)據(jù)支持。分析導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因，如駕駛員操作不當(dāng)、車輛故障、道路條件不良等。直接原因探討事故發(fā)生的間接原因，包括交通管理不到位、安全設(shè)施缺乏、駕駛員培訓(xùn)不足等。間接原因綜合考慮直接原因和間接原因，分析事故發(fā)生的深層次原因，提出針對性的改進措施。綜合分析7.4.2事故原因分析0102037.4.3事故影響評估人員傷亡評估統(tǒng)計事故造成的人員傷亡情況，評估事故對人員安全的影響程度。財產(chǎn)損失評估社會影響評估估算事故造成的車輛損壞、貨物損失等直接經(jīng)濟損失，以及因事故導(dǎo)致的交通擁堵、生產(chǎn)停滯等間接經(jīng)濟損失。分析事故對社會穩(wěn)定、公眾心理等方面的影響，提出相應(yīng)的應(yīng)對措施。管理措施加強交通管理，提高駕駛員培訓(xùn)水平，加大執(zhí)法力度，確保交通安全法規(guī)得到有效執(zhí)行。教育宣傳加強交通安全教育宣傳，提高公眾交通安全意識，營造全社會共同關(guān)注交通安全的良好氛圍。技術(shù)措施針對事故原因，提出相應(yīng)的技術(shù)措施，如改善道路條件、完善安全設(shè)施、提高車輛安全性能等。7.4.4預(yù)防措施與建議247.5總體評價評價目的全面了解城郊干道交通安全狀況01發(fā)現(xiàn)交通安全隱患，提出改善措施02為政府決策提供依據(jù)，提高交通安全管理水平03交通事故數(shù)據(jù)分析評價內(nèi)容01道路基礎(chǔ)設(shè)施安全評價02交通流特征與安全性評估03駕駛員行為與安全意識調(diào)查0401交通事故統(tǒng)計與道路安全審計問卷調(diào)查與實地觀測定量分析與定性分析相結(jié)合交通仿真模擬與風(fēng)險評估評價方法0203042014評價結(jié)果應(yīng)用制定針對性的交通安全改善措施優(yōu)化道路設(shè)計與交通組織方案提高駕駛員安全意識與技能培訓(xùn)為政府安全管理決策提供支持04010203257.6安全要素評價VS評價城郊干道的道路設(shè)施是否符合安全標(biāo)準，包括路面狀況、交通標(biāo)志、標(biāo)線的設(shè)置等。這些因素直接影響車輛的行駛安全和駕駛者的判斷。2.交通流特性分析城郊干道上的交通流特性，如車流量、車速分布等，以評估交通流對安全的影響。例如，高車流量和高速行駛可能增加交通事故的風(fēng)險。1.道路設(shè)施安全性7.6安全要素評價7.6安全要素評價駕駛行為分析：研究駕駛者在城郊干道上的駕駛行為，包括超速、違規(guī)變道、疲勞駕駛等，以評估這些行為對交通安全的影響。駕駛行為是交通事故中的重要因素，因此對其進行評價是必要的。事故數(shù)據(jù)分析：通過收集和分析城郊干道上的歷史事故數(shù)據(jù)，找出事故發(fā)生的規(guī)律和原因，為改善交通安全提供依據(jù)。事故數(shù)據(jù)是評價交通安全狀況的直接指標(biāo)，對于制定針對性的安全措施具有重要意義。在評價過程中，指南還強調(diào)了數(shù)據(jù)收集和分析的重要性，以及采用科學(xué)的方法和標(biāo)準進行安全評價的必要性。此外，指南還提出了一系列改善城郊干道交通安全的建議措施，包括加強道路設(shè)施維護、優(yōu)化交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置、提高駕駛者安全意識等。總的來說，《城郊干道交通安全評價指南GB/T37458-2019》在安全要素評價方面提供了全面的指導(dǎo)和建議，有助于提升城郊干道的交通安全水平。267.7評價結(jié)論01事故率分析根據(jù)交通事故統(tǒng)計數(shù)據(jù)進行深入分析，得出干道的事故率，以此評估安全狀況。交通安全狀況評價02安全隱患排查對城郊干道進行全面的安全隱患排查，包括但不限于道路設(shè)計、交通標(biāo)志、照明等設(shè)施的完善程度。03安全改進措施基于評價結(jié)果，提出針對性的安全改進措施，如增設(shè)安全設(shè)施、優(yōu)化交通組織等。標(biāo)志標(biāo)線優(yōu)化根據(jù)交通流和事故數(shù)據(jù)，對標(biāo)志標(biāo)線進行優(yōu)化設(shè)計，提高道路使用者的安全性和便利性。交通設(shè)施完善建議安全設(shè)施增設(shè)在事故易發(fā)點或視線不良區(qū)域增設(shè)安全設(shè)施，如護欄、警示燈等，以降低事故風(fēng)險。監(jiān)控設(shè)備布局合理規(guī)劃并增設(shè)監(jiān)控設(shè)備，提高道路交通監(jiān)控覆蓋率，便于及時發(fā)現(xiàn)并處理交通異常情況。加強巡查力度定期對城郊干道進行巡查，及時發(fā)現(xiàn)并處理道路破損、設(shè)施損壞等問題。完善應(yīng)急預(yù)案針對可能發(fā)生的交通事故和緊急情況，制定完善的應(yīng)急預(yù)案，確保事故發(fā)生時能夠迅速響應(yīng)。提升公眾安全意識通過宣傳教育、安全培訓(xùn)等方式，提升公眾的道路交通安全意識，共同維護城郊干道的交通安全。管理與維護建議27附錄A(資料性附錄)評價流程附錄A提供了城郊干道交通安全評價的具體流程，這個流程是資料性的，旨在為評價工作提供一個參考框架。評價流程大致包括以下幾個步驟附錄A(資料性附錄)評價流程“附錄A(資料性附錄)評價流程1.評價準備01確定評價目標(biāo)和范圍。02收集相關(guān)基礎(chǔ)資料和數(shù)據(jù)，包括道路設(shè)計文件、交通流量數(shù)據(jù)、事故記錄等。03組建評價團隊，明確各成員職責(zé)。2.現(xiàn)場調(diào)研對城郊干道進行實地踏勘，了解道路條件、交通設(shè)施設(shè)置情況。附錄A(資料性附錄)評價流程010203附錄A(資料性附錄)評價流程010203觀察交通流特征和駕駛行為。記錄潛在的安全隱患和問題點。3.數(shù)據(jù)分析和評價附錄A(資料性附錄)評價流程0302對收集到的數(shù)據(jù)進行整理和分析，包括交通事故數(shù)據(jù)、交通流量數(shù)據(jù)等。01應(yīng)用適當(dāng)?shù)脑u價方法對城郊干道的交通安全狀況進行評估。識別交通安全風(fēng)險點和薄弱環(huán)節(jié)。附錄A(資料性附錄)評價流程4.制定改進措施01根據(jù)評價結(jié)果，提出針對性的改進措施和建議。02優(yōu)先考慮對交通安全有重大影響且實施成本較低的措施。03制定實施計劃和時間表。5.編寫評價報告撰寫評價報告，詳細闡述評價過程、方法、結(jié)果及改進措施。附錄A(資料性附錄)評價流程附錄A(資料性附錄)評價流程報告格式應(yīng)符合規(guī)范，便于閱讀和理解。01報告應(yīng)提交給相關(guān)部門和利益相關(guān)者進行審查和反饋。026.后續(xù)跟進和監(jiān)測03定期檢查改進措施的實施情況。通過遵循這一評