尚文大道工程項(xiàng)目箱涵計(jì)算書

尚文大道工程項(xiàng)目箱涵計(jì)算書【全一冊】

目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1 工程概況 12 涵洞驗(yàn)算依據(jù) 11.1 設(shè)計(jì)依據(jù) 11.2 設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 11.3 設(shè)計(jì)材料參數(shù) 13 1#箱涵驗(yàn)算 13.1 主要計(jì)算參數(shù) 23.2 箱涵頂板持久狀況承載能力極限狀態(tài)驗(yàn)算 23.3 箱涵頂板持久狀況正常使用極限狀態(tài)驗(yàn)算 33.4 箱涵側(cè)墻持久狀況承載能力極限狀態(tài)驗(yàn)算 43.5 箱涵側(cè)墻持久狀況正常使用極限狀態(tài)驗(yàn)算 43.6 箱涵地基承載力驗(yàn)算 5PAGE5工程概況尚文大道涵洞尺寸為2-4×3.5m，涵洞最大埋深為4.75m。涵洞驗(yàn)算依據(jù)設(shè)計(jì)依據(jù)（1）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）；（2）《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60-2015）；（3）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG3362-2018）;（4）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD63-2007）；（5）《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ11-2011）； （6）《公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD61-2005設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)箱涵設(shè)計(jì)基準(zhǔn)年限：50年;安全等級：二級（3）箱涵尺寸：4m（凈寬）x3.5m（凈高）設(shè)計(jì)材料參數(shù)表STYLEREF1\s2SEQ表\*ARABIC\s11鋼材材料力學(xué)參數(shù)表材料名稱彈性模量(MPa)強(qiáng)度設(shè)計(jì)值(MPa)泊松比υcHPB300普通鋼筋2.1×1052500.3HRB400普通鋼筋2.0×1053300.3表STYLEREF1\s2SEQ表\*ARABIC\s12混凝土材料力學(xué)參數(shù)表材料名稱彈性模量(MPa)強(qiáng)度設(shè)計(jì)值fcd/ftd(MPa)泊松比υcC40混凝土3.25×10418.4/1.650.21#箱涵驗(yàn)算模型寬度取1m計(jì)算，采用midascivil2019空間桿系程序建立過箱涵模型。模型如下圖所示：圖箱涵模型主要計(jì)算參數(shù)（1）恒載：各類材料重力密度取值根據(jù)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60－2015）（以下簡稱《規(guī)范JTGD60》）的相關(guān)規(guī)定采用。主要材料——鋼筋混凝土、回填土的重力密度取值分別為26.0、22.0kN/m3，土覆土厚度偏安全按5.5m計(jì)算。（2）可變作用：1）汽車荷載按1m厚度的土重力計(jì)算。表STYLEREF1\s3SEQ表\*ARABIC\s11荷載取值表自重混凝土容重26kN/m3土豎向壓力121kN/m土側(cè)壓力57.8~96.3kN/m汽車荷載22kN/m（3）配筋頂?shù)装濉?cè)墻外緣均配置φ25mm鋼筋，側(cè)墻內(nèi)側(cè)配φ16mm鋼筋，間距100mm。箱涵頂板持久狀況承載能力極限狀態(tài)驗(yàn)算正截面抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算根據(jù)規(guī)范《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG3362-2018），的相關(guān)規(guī)定，進(jìn)行使用階段正截面抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算。計(jì)算結(jié)果如下圖所示:計(jì)算表明：箱涵頂板持久狀況承載能力極限狀態(tài)抗彎承載力滿足規(guī)范要求。箱涵頂板斜截面抗剪強(qiáng)度驗(yàn)算基本組合作用下，箱涵頂板的的剪力圖如下圖所示，箱涵最大剪力為507kN，結(jié)構(gòu)滿足《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG3362-2018）第5.2.12條公式：的要求，僅需按構(gòu)造配置抗剪鋼筋。箱涵頂板持久狀況正常使用極限狀態(tài)驗(yàn)算正截面裂縫寬度驗(yàn)算頂板在頻遇組合作用下裂縫寬度如下圖所示，各截面正截面裂縫寬度均小于0.2mm，滿足規(guī)范要求。圖頻遇組合最大彎矩作用裂縫寬度（mm）圖頻遇組合最小彎矩作用裂縫寬度（mm）箱涵側(cè)墻持久狀況承載能力極限狀態(tài)驗(yàn)算抗壓強(qiáng)度驗(yàn)算根據(jù)規(guī)范《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG3362-2018），的相關(guān)規(guī)定，進(jìn)行使用階段正截面抗壓強(qiáng)度驗(yàn)算。計(jì)算結(jié)果如下圖所示:計(jì)算表明：箱涵側(cè)墻持久狀況承載能力極限狀態(tài)抗壓承載力滿足規(guī)范要求。箱涵側(cè)墻持久狀況正常使用極限狀態(tài)驗(yàn)算正截面裂縫寬度驗(yàn)算側(cè)墻在頻遇組合作用下裂縫寬度如下圖所示，各截面正截面裂縫寬度均小于0.2mm，滿足規(guī)范要求。圖頻遇組合作用下側(cè)墻裂縫寬度（mm）箱涵地基承載力驗(yàn)算地基承載力計(jì)算荷載如下表所示：表STYLEREF1\s3SEQ表\*ARABIC\s12每延米荷載值及涵洞底壓力（kN、m）荷載工況土重涵洞自重水重荷載值1150395.2275.5涵洞底部壓力值193.2kPa由上表可知，設(shè)計(jì)圖中要求涵洞底部承載力250kPa滿足要求。按2m換填后，地基承載力深度修正系數(shù)的基底埋置深度按偏安全按6m計(jì)算，地基承載力要求如下表所示： 表STYLEREF1\s3SEQ表\*ARA