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高一物理試卷一、選擇題(本大題共11小題,每小題4分,共44分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,第1~7題只有一項(xiàng)符合題目要求,第8~11題有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得4分,選對(duì)但不全的得2分,有選錯(cuò)的得0分。1.2021年8月1日,在東京奧運(yùn)會(huì)男子100米半決賽中,蘇炳添跑出9秒83,以半決賽第一的成績(jī)闖入決賽并打破亞洲紀(jì)錄,成為中國(guó)首位闖入奧運(yùn)男子百米決賽的運(yùn)動(dòng)員。在此次百米比賽中()A.研究蘇炳添的起跑技術(shù)時(shí),可以將他看成質(zhì)點(diǎn)B.蘇炳添的百米成績(jī)9秒83,指的是時(shí)刻C.蘇炳添起跑時(shí)速度為零,加速度也為零D.蘇炳添的平均速度比同組其他運(yùn)動(dòng)員平均速度大【答案】D【解析】【詳解】A.研究起跑動(dòng)作時(shí),運(yùn)動(dòng)員的肢體動(dòng)作是不能忽略的;故大小和形狀不能忽略;不能看作質(zhì)點(diǎn),A錯(cuò)誤;B.蘇炳添的百米成績(jī)9秒83,指的是一段時(shí)間間隔,B錯(cuò)誤;C.蘇炳添起跑時(shí)速度為零,加速度不為零,C錯(cuò)誤;D.根據(jù)公式易知,蘇炳添之所以能夠半決賽第一,時(shí)間最少,所以他在100米中平均速度大,D正確。故選D。2.下列說(shuō)法正確的是()A.單位米()、千克()、牛頓()是一組屬于國(guó)際單位制的基本單位B.曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)C.由可知,物體的加速度與速度變化量成正比,與時(shí)間成反比D.由和可知,物體加速度的方向與合力的方向相同,與速度的方向也一定相同【答案】B【解析】【詳解】A.在國(guó)際單位制中,m、kg、s是力學(xué)中的三個(gè)基本單位,牛頓不是國(guó)際單位制的基本單位,A錯(cuò)誤;B.曲線運(yùn)動(dòng)物體的速度方向在變化,所以一定是變速運(yùn)動(dòng),故B正確;C.加速度是由比值定義法定義出來(lái)的物理量,與速度變化量、時(shí)間無(wú)關(guān),C錯(cuò)誤;D.由可知,物體的加速度a方向與合力F方向相同,但與v方向無(wú)必然聯(lián)系,故D錯(cuò)誤。故選B。3.如圖所示為某質(zhì)量為的質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖像,關(guān)于這個(gè)質(zhì)點(diǎn)的表述,下列說(shuō)法正確的是()A.質(zhì)點(diǎn)所受合力方向在2秒時(shí)刻發(fā)生了改變B.質(zhì)點(diǎn)所受合力大小為C.前內(nèi)的位移大小為D.前內(nèi)平均速率為,而平均速度大小為零【答案】D【解析】【詳解】A.圖像的斜率表示物體加速度,斜率不變,則加速度不變,根據(jù)牛頓第二定律可知,2s時(shí)質(zhì)點(diǎn)所受合力方向沒(méi)有發(fā)生改變,故A錯(cuò)誤;B.由圖像知由牛頓第二定律故B錯(cuò)誤;C.由圖像可以看出,3s末物體速度為1m/s2,由運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律可知3s內(nèi)物體的位移故C錯(cuò)誤;D.前4s內(nèi),物體先向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)2s,位移為后向正方向運(yùn)動(dòng)2s,位移為所以4s內(nèi)路程s=4m,位移為0。平均速率是路程與時(shí)間的比值,所以平均速率為平均速度是位移與時(shí)間的比值,所以是0。故D正確。故選D。4.如圖所示,有一質(zhì)量為m的物塊分別與輕繩P和輕彈簧Q相連,其中輕繩P豎直,輕彈簧Q與豎直方向的夾角為θ,重力加速度為g,則下列說(shuō)法中正確的是()
A.輕繩P的彈力大小可能小于mgB.彈簧Q可能處于拉伸狀態(tài)C.剪斷輕繩瞬間,物塊的加速度大小為gD.剪斷輕繩瞬間,物塊的加速度大小為gsinθ【答案】C【解析】【詳解】AB.輕繩P豎直,輕彈簧Q彈力為零,彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài),輕繩P的彈力大小等于mg,AB錯(cuò)誤;CD.剪斷輕繩瞬間,物體只受重力,物塊的加速度大小為g,D錯(cuò)誤,C正確。故選C。5.受2022年北京冬奧會(huì)影響,滑雪運(yùn)動(dòng)在我國(guó)受到人民群眾的廣泛歡迎。如圖甲所示,一名滑雪愛(ài)好者(可視為質(zhì)點(diǎn))穿著滑雪板(未帶滑雪杖)從山坡上A點(diǎn)由靜止滑下,經(jīng)B點(diǎn)滑上水平面,不計(jì)滑雪愛(ài)好者經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速率變化,滑雪吸好者在斜面和水平面上運(yùn)動(dòng)的速率隨時(shí)間的變化圖像如圖乙所示。已知斜面與水平面的夾角為37°,滑雪板與斜面、水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相等,不計(jì)空氣阻力,。則滑雪板與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為()
A. B. C. D.【答案】A【解析】【詳解】由題中圖像可知滑雪愛(ài)好者在斜面和水平面上運(yùn)動(dòng)的加速度之比為設(shè)滑雪愛(ài)好者與滑雪板的總質(zhì)量為m,滑雪板與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,由牛頓第二定律得又解得故A正確,BCD錯(cuò)誤。故選A6.如圖所示,一個(gè)長(zhǎng)直輕桿AB在墻角沿豎直墻和水平地面滑動(dòng),當(dāng)AB桿和墻的夾角為時(shí),桿的A端沿墻下滑的速度大小為,B端沿地面的速度大小為,則、的關(guān)系是()A. B. C. D.【答案】C【解析】【分析】【詳解】將A點(diǎn)速度分解為沿桿子方向和垂直于桿子方向,在沿桿子方向上的分速度為v1∥=v1cosθ將B點(diǎn)的速度分解為沿桿子方向和垂直于桿子方向,在沿桿子方向上的分速度v2∥=v2sinθ由于v1∥=v2∥所以v1=v2tanθ故C正確ABD錯(cuò)誤。故選C。7.質(zhì)量為2kg的質(zhì)點(diǎn)在xOy平面內(nèi)運(yùn)動(dòng),其在x方向的x-t圖像和y方向的v-t圖像分別如圖甲、乙所示。關(guān)于該質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法,正確的是()
A.在t=0時(shí)刻,其速度大小為5m/sB.在t=0時(shí)刻,其速度方向與合外力方向垂直C.所受的合外力大小為1.5ND.做勻變速直線運(yùn)動(dòng)【答案】A【解析】【分析】【詳解】A.y軸方向初速度為vy0=3m/s,x軸方向初速度質(zhì)點(diǎn)的初速度故A正確;B.y軸方向加速度x方向的加速度為零,則質(zhì)點(diǎn)的加速度為則合外力方向沿y軸正方向,與合初速度方向不垂直,故B錯(cuò)誤;C.根據(jù)牛頓第二定律故C錯(cuò)誤;D.因初速度方向與合外力方向不共線,質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤。故選A。8.現(xiàn)在傳送帶傳送貨物已被廣泛地應(yīng)用于車站、工廠、車間、碼頭。如圖所示為一水平傳送帶裝置示意圖。緊繃的傳送帶始終保持恒定的速率運(yùn)行,一質(zhì)量為的物體被無(wú)初速度地放在A處,傳送帶對(duì)物體的滑動(dòng)摩擦力使物體開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),隨后物體又以與傳送帶相等的速率做勻速直線運(yùn)動(dòng)。設(shè)物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù),A、B間的距離,取。則物體從A運(yùn)動(dòng)到的過(guò)程中()A.物體剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的大小為B.物體由A傳送到所用時(shí)間是C.物體由A傳送到所用的時(shí)間是D.劃痕長(zhǎng)度是【答案】ACD【解析】【詳解】A.工件放在傳送帶上,可能先做加速運(yùn)動(dòng),后做勻速運(yùn)動(dòng),則加速過(guò)程中的加速度為故A正確;BC.工件勻加速的時(shí)間勻加速的位移勻速的位移勻速的時(shí)間總時(shí)間故B錯(cuò)誤,C正確;D.工件在傳送帶上相對(duì)滑動(dòng)階段留下劃痕,相對(duì)靜止后不會(huì)有劃痕,對(duì)相對(duì)滑動(dòng)階段傳送帶位移所以劃痕長(zhǎng)度故D正確。故選ACD。9.為了體驗(yàn)超重與失重,一學(xué)生將臺(tái)秤放在電梯的水平底板上,然后自己站在臺(tái)秤上。當(dāng)電梯處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),臺(tái)秤讀數(shù)為。在電梯運(yùn)行后的某個(gè)瞬間,該學(xué)生發(fā)現(xiàn)臺(tái)秤的讀數(shù)變?yōu)?,則有關(guān)此時(shí)電梯運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法正確的是()()A.加速度大小為 B.加速度大小為C.可能減速下降 D.可能減速上升【答案】BD【解析】【詳解】AB.電梯處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),臺(tái)秤讀數(shù)為50kg,根據(jù)二力平衡可知該學(xué)生的質(zhì)量為50kg,當(dāng)臺(tái)秤的讀數(shù)變?yōu)?5kg時(shí),臺(tái)秤提供的支持力大小為對(duì)其受力分析,由牛頓第二定律可得解得易知加速度方向豎直向下。故A錯(cuò)誤,B正確;CD.由上面選項(xiàng)分析可知,人和電梯加速度方向豎直向下,處于失重狀態(tài),此時(shí)電梯的可能減速上升(有向下的加速度),而不可能減速下降(有向上的加速度),故C錯(cuò)誤,D正確。故選BD。10.如圖所示,一個(gè)傾角為37°的斜面固定在水平面上,在斜面底端正上方的O點(diǎn)將一小球以速度v0=3m/s水平拋出,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后,小球垂直斜面打在P點(diǎn)處(小球可視為質(zhì)點(diǎn),不計(jì)空氣阻力,取重力加速度g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8),則()A.小球擊中斜面時(shí)的速度大小為4m/sB.小球擊中斜面時(shí)的速度大小為5m/sC.小球做平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移是1.6mD.小球做平拋運(yùn)動(dòng)的豎直位移是0.8m【答案】BD【解析】【分析】【詳解】AB.小球的速度方向與斜面垂直,根據(jù)平行四邊形定則有解得小球擊中斜面時(shí)的速度大小故A錯(cuò)誤,B正確;CD.小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間可知水平位移豎直位移故C錯(cuò)誤,D正確。故選BD。11.如圖所示,建筑工地上某人正在用圖示裝置緩慢拉升質(zhì)量為的重物,在某一時(shí)刻,繩與豎直方向夾角,與繩恰好垂直。已知此人不存在翻轉(zhuǎn)可能,故可將他視為質(zhì)點(diǎn),已知人與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù),并視最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,取重力加速度,,,則下列說(shuō)法中正確的是()A.此時(shí)繩的拉力大小為B.此時(shí)繩的拉力大小為C.此時(shí)人與地面間的摩擦力大小為D.此人的質(zhì)量至少為【答案】CD【解析】【詳解】AB.對(duì)結(jié)點(diǎn)O根據(jù)平衡條件可得聯(lián)立解得故AB錯(cuò)誤;C.根據(jù)平衡條件可得此時(shí)人與地面間的摩擦力大小為故C正確;D.當(dāng)f恰好等于最大靜摩擦力時(shí),人的質(zhì)量最小,則解得故D正確。故選CD。二、實(shí)驗(yàn)題:本大題共2小題,共16分。12.圖甲是研究“平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)裝置圖:(1)實(shí)驗(yàn)前應(yīng)對(duì)實(shí)驗(yàn)裝置反復(fù)調(diào)節(jié),直到斜槽末端切線___________。每次讓小球從同一位置由靜止釋放,是為了每次平拋___________。斜槽軌道對(duì)小球的摩擦力對(duì)該實(shí)驗(yàn)__________(選填“有”或“沒(méi)有”)影響。(2)圖乙是正確實(shí)驗(yàn)取得的數(shù)據(jù),其中為拋出點(diǎn),則該圖象的函數(shù)表達(dá)式為_(kāi)_________(用字母、、、表示);計(jì)算得此小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為_(kāi)_________。(?。敬鸢浮竣?水平②.初速度相同③.沒(méi)有④.⑤.【解析】【詳解】(1)[1]實(shí)驗(yàn)?zāi)康氖茄芯俊捌綊佄矬w的運(yùn)動(dòng)”,所以要保證小球拋出時(shí)速度方向水平,所以斜槽末端切線必須水平;[2]每次讓小球從同一位置由靜止釋放,是為了每次平拋時(shí)初速度相同,從而在空中的軌跡一樣;[3]只要每次都是從同一位置釋放小球,小球從斜槽末端拋出時(shí)速度都一樣,與斜槽軌道有無(wú)摩擦無(wú)關(guān),所以摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)沒(méi)有影響。(2)[4]根據(jù)平拋規(guī)律約去t可得即為圖像的函數(shù)表達(dá)式;[5]將軌跡上(32.0cm,20.0cm)或(48.0cm,45.0cm)帶入都可得13.某實(shí)驗(yàn)小組利用圖甲所示的裝置進(jìn)行“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。小車的加速度可由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)計(jì)算出:(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)沒(méi)有進(jìn)行平衡摩擦力這一步驟,他將每組數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上描點(diǎn)、畫(huà)線得到a-F圖象??赡苁菆D乙中的_______(選填“A”“B”“C”)圖線。
(2)關(guān)于本實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法正確的是________。A.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車后接通電源B.小車質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量C.每次改變小車質(zhì)量時(shí),都應(yīng)重新平衡摩擦力D.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將鉤碼用細(xì)線繞過(guò)定滑輪系在小車上(3)如圖丙為本實(shí)驗(yàn)中得到的一條清晰紙帶,紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.10s,由該紙帶可求得小車的加速度a=________m/s2.(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(4)智能手機(jī)可以輔助完成很多物理實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)們又利用手機(jī)測(cè)量小車的加速度。如圖丁所示,同學(xué)們?cè)谧肋吂潭ㄒ豢潭瘸?,其零刻度正與小車前端對(duì)齊。調(diào)整手機(jī)使其攝像頭正對(duì)刻度尺,開(kāi)啟視頻攝像功能,用手機(jī)記錄小車在水平桌面上從靜止開(kāi)始釋放做勻加速直線的運(yùn)動(dòng)情況。然后通過(guò)視頻回放,得到小車前端在刻度尺上的位置坐標(biāo)x與運(yùn)動(dòng)時(shí)間t的數(shù)據(jù)。
為了減小實(shí)驗(yàn)誤差,該組同學(xué)采用圖像法來(lái)處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),他們根據(jù)測(cè)量的x和t,所繪圖像如圖戊所示,算出該圖線斜率大小為k,則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_(kāi)__________?!敬鸢浮竣?A②.B③.0.51④.k【解析】【詳解】(1)[1]當(dāng)沒(méi)有進(jìn)行平衡摩擦力時(shí),小車所受的拉力到達(dá)某一值時(shí)小車才開(kāi)始加速運(yùn)動(dòng),則得到的圖象應(yīng)該是A所示;(2)[2]實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源后釋放小車,A錯(cuò)誤;小車質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量,這樣才能認(rèn)為鉤碼的重力等于小車的牽引力,B正確;每次改變小車質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力,C錯(cuò)誤;平衡摩擦力時(shí),不將鉤碼用細(xì)線繞過(guò)定滑輪系在小車上,而是只讓小車拖著紙帶在木板上勻速運(yùn)動(dòng),D錯(cuò)誤。故選B。(3)[3]由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論Δx=aT2可知代入數(shù)據(jù)可解得(4)[4]根據(jù)公式得故三、計(jì)算題:本大題共3小題,共40分。解答要寫(xiě)明必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫(xiě)答案的不能得分,有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位。14.一汽車以的速度沿平直公路勻速運(yùn)動(dòng),突然發(fā)現(xiàn)前方有事故,司機(jī)經(jīng)過(guò)的反應(yīng)時(shí)間后(在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車做勻速運(yùn)動(dòng)),汽車司機(jī)開(kāi)始緊急剎車,又經(jīng)過(guò)后汽車才停下來(lái)。求:(1)剎車后的加速度大??;(2)從發(fā)現(xiàn)前方有事故經(jīng)過(guò)時(shí)汽車的瞬時(shí)速度大?。唬?)從發(fā)現(xiàn)前方有事故到停下來(lái)汽車的位移大小?!敬鸢浮浚?)6m/s2;(2)18m/s;(3)87m【解析】【詳解】(1)剎車后的加速度大小為(2)從發(fā)現(xiàn)前方有事故經(jīng)過(guò)時(shí),汽車剎車了t1=2s,此時(shí)汽車的瞬時(shí)速度大小為(3)汽車在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)勻速運(yùn)動(dòng)的位移大小為x1=v0t0=12m剎車后5s內(nèi)的位移大小為從發(fā)現(xiàn)前方有事故到停下來(lái)汽車的位移大小為x=x1+x2=87m15.如圖所示,一質(zhì)量為m=2.0kg木塊在水平推力F=60N,木塊從斜面底端由靜止開(kāi)始向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。2.0s末撤去F,之后木塊恰好到達(dá)斜面頂端,已知木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.50。(重力加速度g=10m/s2,sin37°=0.6;cos37°=0.8)求:(1)撤去F時(shí)木
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