飛機(jī)電子系統(tǒng)智慧樹知到期末考試答案章節(jié)答案2024年濟(jì)南職業(yè)學(xué)院

飛機(jī)電子系統(tǒng)智慧樹知到期末考試答案+章節(jié)答案2024年濟(jì)南職業(yè)學(xué)院TCASⅡ發(fā)出的決斷咨詢[RA]用于（）

答案:指揮飛行員垂直回避在飛機(jī)進(jìn)近過程中，決斷高度是指：（）

答案:飛行員對繼續(xù)進(jìn)近或復(fù)飛作出決斷的最低高度；現(xiàn)代民航飛機(jī)的自動駕駛儀通常有哪兩種通道？（）

答案:傾斜通道和俯仰通道機(jī)載測距機(jī)（）

答案:發(fā)射的脈沖重復(fù)頻率不是固定的下滑指針指于上1點表示（）

答案:飛機(jī)偏低于下滑道0.35°對于每個靜壓系統(tǒng)來說，為什么要有兩個靜壓口？（）

答案:用于補(bǔ)償因飛機(jī)側(cè)滑引起的壓差；航向信標(biāo)系統(tǒng)的工作頻率為（）

答案:108.10～111.95MHz范圍中1/10MHz為奇數(shù)的頻率ELT應(yīng)急電臺是用來：（）

答案:當(dāng)飛機(jī)發(fā)生事故時，發(fā)出呼叫救援信號慣性導(dǎo)航系統(tǒng)用什么原始數(shù)據(jù)來計算飛機(jī)位置的：（）

答案:飛機(jī)加速度；在飛機(jī)進(jìn)近過程中，決斷高高度由（）

答案:LRRA測量；慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的突出優(yōu)點是（）

答案:自主性強(qiáng)，不依賴外界系統(tǒng)而進(jìn)行導(dǎo)航ACARS系統(tǒng)是利用______通信收發(fā)機(jī)傳遞數(shù)據(jù)的。（）

答案:第三套VHF按下選擇呼叫控制板上的呼叫指示燈時（）。

答案:燈應(yīng)亮無線電高度表的發(fā)射機(jī)和接收機(jī)（）

答案:使用各自的天線關(guān)于馬赫數(shù)的定義以下四種說法哪一種是正確的？（）

答案:空速與標(biāo)準(zhǔn)大氣時的音速之比；三自由度陀螺穩(wěn)定性的兩種表現(xiàn)形式：（）

答案:章動和定軸性；航空中所謂的絕對高度是指（）。

答案:飛機(jī)重心到標(biāo)準(zhǔn)海平面(760毫米汞柱高)的高度高頻通信系統(tǒng)的通信距離（）。

答案:可達(dá)數(shù)千公里，與飛行高度無關(guān)EFIS系統(tǒng)的主要組成部件有：（）

答案:電子飛行儀表控制板、符號產(chǎn)生器、顯示組件、遠(yuǎn)距光傳感器、高頻通信系統(tǒng)系統(tǒng)占用的頻段為。（）

答案:2～30MHzGPWS控制板上的起落架/襟翼位置超控開關(guān)都在“抑制”位相當(dāng)于（）

答案:起落架放下，襟翼在著陸位置EADI不能顯示以下信息：（）

答案:飛機(jī)姿態(tài)；GPS工作模式有（）

答案:獲取模式、導(dǎo)航模式、高度輔助模式和輔助模式現(xiàn)代機(jī)載氣象雷達(dá)的MAP工作方式用于（）

答案:觀察飛機(jī)前下方地表輪廓特征自動定向機(jī)主要是依靠的方向性實現(xiàn)定向的。（）

答案:環(huán)形天線及垂直天線組合選擇呼叫系統(tǒng)用于（）。

答案:供地面塔臺通過高頻或甚高頻通信系統(tǒng)呼叫指定的飛機(jī)航空儀表的作用：（）①為飛行員提供駕駛飛機(jī)用的各種目視顯示數(shù)據(jù)；②為機(jī)載導(dǎo)航設(shè)備提供有關(guān)的導(dǎo)航輸入數(shù)據(jù)；③為機(jī)載記錄設(shè)備提供有關(guān)的記錄數(shù)據(jù)；④為自動飛行控制系統(tǒng)提供有關(guān)的數(shù)據(jù)、以上說法：

答案:①，②，③，④都對飛機(jī)存在相對地面的不安全狀態(tài)時，GPWS向飛行員提供的警告信息有（）

答案:EADI上的警告字符、揚(yáng)聲器發(fā)出的語言警告信息和相應(yīng)指示燈數(shù)字式大氣數(shù)據(jù)計算機(jī)所接收的信號為（）。

答案:全壓、靜壓和全溫信號、攻角傳感器和氣壓校正信息在飛行操縱過程中，升降舵的主要作用是：（）

答案:提供對飛機(jī)重心的俯仰力矩；水下定位信標(biāo)機(jī)為什么發(fā)射聲吶信號？（）

答案:水對聲吶的吸收率比對電波信號的吸收率小；彩色WXR所顯示的目標(biāo)圖像的亮度（）

答案:與目標(biāo)的距離、面積、降雨率無關(guān)為了利用衛(wèi)星通信系統(tǒng)實現(xiàn)全球通信，必須配置等間隔配置的靜止衛(wèi)星的信號。（）

答案:三顆每架飛機(jī)的選擇呼叫編碼（）。

答案:由譯碼器前面板上的四個拇指輪開關(guān)設(shè)定航空地平儀的基本用途是：（）

答案:指示飛機(jī)姿態(tài)角；VOR方位角是指（）連線之間的夾角。

答案:從飛機(jī)所在位置的磁北方向順時針測量到飛機(jī)與VOR臺民用機(jī)載應(yīng)急電臺的工作頻率為（）

答案:121、5kHz和243kHz馬赫配平的功能是：（）

答案:在大馬赫數(shù)飛行時保證飛行的穩(wěn)定下列儀表中哪個表屬于飛行儀表：（）

答案:高度表機(jī)載ATC應(yīng)答機(jī)應(yīng)答發(fā)射時，不能發(fā)射。（）

答案:DME和TCASTCASⅡ所需的相遇飛機(jī)的高度信息是的。（）

答案:由對方的應(yīng)答機(jī)報告在滿足以下條件時按下試驗按鈕可進(jìn)行GPWS的空中測試。（）

答案:起落架收上，飛機(jī)高度大于1000英尺下列對于“現(xiàn)代飛行數(shù)據(jù)記錄器”的敘述哪個正確？（）

答案:它存儲最后25H的飛行數(shù)據(jù)，用于飛機(jī)發(fā)生意外事故的研究。ACARS通信系統(tǒng)的管理組件[MU]的功能是：（）

答案:自動進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、存貯、控制發(fā)射和其他相關(guān)任務(wù)EFIS系統(tǒng)的主要功用是（）

答案:顯示各位置系統(tǒng)狀態(tài)參數(shù)安定面配平的作用是：（）

答案:保持縱向力矩的平衡可通過來判斷機(jī)載GPS的工作是否正常。（）

答案:CDU上的顯示的GPS數(shù)據(jù)飛機(jī)的磁航向是指（）

答案:磁子午線與飛機(jī)縱軸在水平面中的投影之間的夾角全/靜壓加溫組件用于控制（）的加溫器的電源

答案:全靜壓探頭、全溫(TAT)探頭和迎角探頭電子飛行儀表顯示器主要包括：（）

答案:EADI、EHSIEICAS在功能上：（）①只顯示發(fā)動機(jī)參數(shù)②只進(jìn)行系統(tǒng)狀態(tài)顯示③只顯示系統(tǒng)狀態(tài)和警告信息

答案:①,②,③都不對EICAS顯示發(fā)動機(jī)的主要參數(shù)有（）：

答案:發(fā)動機(jī)壓力比，N1轉(zhuǎn)速，排氣溫度偏航阻尼系統(tǒng)通過控制______控制飛機(jī)的“荷蘭滾”運(yùn)動？（）

答案:方向舵AFCSMCP的作用不包括：（）

答案:輸入飛機(jī)位置在飛行操縱過程中，方向舵的主要作用是：（）

答案:提供對飛機(jī)重心的偏航力矩；通常自動駕駛儀分為：（）

答案:比例式自動駕駛儀和積分式自動駕駛儀在數(shù)字式飛行監(jiān)控系統(tǒng)中，自動駕駛的外回路是指：（）

答案:軌跡控制回路VOR接收機(jī)可直接向飛行員提供信息。（）

答案:VOR方位和航道偏離飛機(jī)進(jìn)行著陸時，根據(jù)那些指示信號可判斷飛機(jī)飛越那個指點信標(biāo)臺的上空：①、指示燈亮的顏色；②、識別碼；③、音調(diào)高低；（）

答案:①,②,③三種信號同時出現(xiàn)定向機(jī)用于引導(dǎo)飛機(jī)（）

答案:向臺或背臺飛行與慣性導(dǎo)航系統(tǒng)相比，無線電導(dǎo)航系統(tǒng)的最大優(yōu)點是（）

答案:定位精度不隨飛行時間增加而增大當(dāng)VOR控制盒上選定VOR頻率時，還自動調(diào)諧機(jī)上那個設(shè)備的配對頻率：（）

答案:DME；現(xiàn)代飛機(jī)上高頻通信系統(tǒng)的天線通常安裝在（）。

答案:垂直安定面的前緣當(dāng)按下高頻通信收發(fā)機(jī)上的靜噪/燈試驗電門[SQL/LAMPTEST]時，（）。

答案:可聽到噪音，同時故障燈亮當(dāng)音頻控制板上的音頻濾波器選擇開關(guān)置于“B”位時，。（）

答案:能同時收聽莫爾斯識別信號和話音信號話音記錄器抹除所記錄的全部話音的條件是（）。

答案:飛機(jī)在地面并設(shè)置停留剎車，按壓“ERASE”電門2秒當(dāng)音頻控制板上的音頻濾波器選擇開關(guān)置于“V”位時，（）

答案:只能聽到話音信號基本T型格式是由哪幾部分組成的？（）

答案:空速、姿態(tài)、高度和航向；航空儀表從功用上分應(yīng)包括以下哪幾類？（）①飛行領(lǐng)航駕駛儀表；②發(fā)動機(jī)動力裝置儀表；③測量儀表；④其它機(jī)載設(shè)備裝置儀表

答案:①，②，③，④四類航空儀表的發(fā)展過程可分為（）。

答案:機(jī)械式、電氣式、機(jī)電伺服式、綜合指示、電子顯示五個階段；通用飛行數(shù)據(jù)記錄器容量為：（）

答案:25小時的飛行數(shù)據(jù)；測量指示空速利用下列什么關(guān)系？（）

答案:空速與動壓的關(guān)系；目前飛機(jī)上的防撞燈、頻閃燈大多選用（）(單選題)

答案:高強(qiáng)度氣體放電燈防撞燈說法正確的是（）

答案:又叫信標(biāo)燈，分別安裝在飛機(jī)的上、下和中部各