4.移動(dòng)定位技術(shù)課件講解

智慧交通概論IntroductiontoIntelligentTransportation項(xiàng)目移動(dòng)通信技術(shù)目錄CONTENTS01認(rèn)識(shí)移動(dòng)通信02移動(dòng)通信技術(shù)發(fā)展035G技術(shù)及其應(yīng)用04移動(dòng)定位技術(shù)04PARTONE移動(dòng)定位技術(shù)——基于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的定位技術(shù)基于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的定位技術(shù)什么是移動(dòng)定位？移動(dòng)定位是指通過(guò)特定的定位技術(shù)來(lái)獲取移動(dòng)手機(jī)或終端用戶(hù)的位置信息（經(jīng)緯度坐標(biāo)），在電子地圖上標(biāo)出被定位對(duì)象的位置的技術(shù)或服務(wù)。廣泛應(yīng)用于智能手機(jī)，調(diào)度系統(tǒng)等。定位技術(shù)主要有兩種，一種是基于移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)的LBS基站定位，一種是基于移動(dòng)終端的定位。基于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的定位技術(shù)LBS基站定位（LocationBasedService，簡(jiǎn)稱(chēng)LBS）LBS一般應(yīng)用于手機(jī)用戶(hù)，它是基于位置的服務(wù)，通過(guò)電信、移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的無(wú)線電通訊網(wǎng)絡(luò)獲取移動(dòng)終端用戶(hù)的位置信息(地理坐標(biāo)，或大地坐標(biāo))。基站定位的原理很簡(jiǎn)單：我們知道，距離基站越遠(yuǎn)，信號(hào)越差，根據(jù)手機(jī)收到的信號(hào)強(qiáng)度可以大致估計(jì)距離基站的遠(yuǎn)近，當(dāng)手機(jī)同時(shí)搜索到至少三個(gè)基站的信號(hào)時(shí)（現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)覆蓋這是很輕松的一件事情），大致可以估計(jì)出距離基站的遠(yuǎn)近；基站在移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)中是唯一確定的，其地理位置也是唯一的，也就可以得到三個(gè)基站（三個(gè)點(diǎn)）距離手機(jī)的距離，根據(jù)三點(diǎn)定位原理，只需要以基站為圓心，距離為半徑多次畫(huà)圓即可，這些圓的交點(diǎn)就是手機(jī)的位置?；谝苿?dòng)網(wǎng)絡(luò)的定位技術(shù)缺陷：（1）精度低：信號(hào)容易被干擾（2）不穩(wěn)定：終端必須收到3個(gè)基站信號(hào)優(yōu)勢(shì)：無(wú)需額外的硬件投入04PARTONE移動(dòng)定位技術(shù)——基于網(wǎng)絡(luò)終端的定位技術(shù)基于移動(dòng)終端的定位技術(shù)無(wú)處不在的衛(wèi)星導(dǎo)航定位需求運(yùn)動(dòng)記錄車(chē)載導(dǎo)航物流查詢(xún)公交系統(tǒng)……基于移動(dòng)終端的定位技術(shù)四大導(dǎo)航系統(tǒng)美國(guó)：GPS全球定位系統(tǒng)俄羅斯：GLONASS格洛納斯歐盟：GALILEO伽利略中國(guó)：北斗BDS基于移動(dòng)終端的定位技術(shù)北斗系統(tǒng)的發(fā)展第一步——試驗(yàn)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從無(wú)到有1983年提出發(fā)展建設(shè)概念。1994年北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程啟動(dòng)，之前歷經(jīng)8年理論論證。2000年發(fā)射第一顆衛(wèi)星。2003年完成實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)最終成果：成功發(fā)射3顆GEO衛(wèi)星，建成北斗衛(wèi)星導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)。系統(tǒng)能夠提供基本的定位、授時(shí)和短報(bào)文通信服務(wù)。基于移動(dòng)終端的定位技術(shù)北斗系統(tǒng)的發(fā)展第二步——亞太組網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)亞太區(qū)域服務(wù)2012年建成由14顆衛(wèi)星組成的區(qū)域星座，區(qū)域服務(wù)覆蓋亞太地區(qū)，并正式提供服務(wù)。第三步——全球組網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)全球服務(wù)2020年建成由35顆衛(wèi)星組成的全球?qū)Ш较到y(tǒng)。基于移動(dòng)終端的定位技術(shù)北斗系統(tǒng)的組成北斗系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶(hù)段三部分組成?？臻g段由5顆GEO衛(wèi)星和30顆Non-GEO衛(wèi)星組成。基于移動(dòng)終端的定位技術(shù)北斗系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶(hù)段三部分組成。衛(wèi)星地面控制部分地面控制部分包括：主控站，上行注入站和監(jiān)測(cè)站。負(fù)責(zé)收集由衛(wèi)星傳回的訊息，并計(jì)算衛(wèi)星星歷、相對(duì)距離，大氣校正等數(shù)據(jù)，并向每顆衛(wèi)星注入更新的導(dǎo)航電文。基于移動(dòng)終端的定位技術(shù)北斗系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)1.安全性能高在北斗導(dǎo)航以前，我們經(jīng)常使用的是美國(guó)的GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。使用GPS不僅每年都要向美國(guó)支付高額的服務(wù)費(fèi)，定位導(dǎo)航的安全系統(tǒng)也不高。2.定位精度準(zhǔn)北斗系統(tǒng)的精度對(duì)外發(fā)布時(shí)10米，實(shí)際測(cè)試過(guò)程中，通常情況下是2-3米。3.可靠性高中國(guó)的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)采用的是最新的三頻信號(hào)方案，而美國(guó)的GPS采用的是二頻信號(hào)。三頻信號(hào)能增強(qiáng)數(shù)據(jù)預(yù)處理能力，提高模糊度的固定效率，從而提高定位