新能源汽車概論（微課版）課件 學(xué)習(xí)任務(wù)1-3 電動(dòng)汽車高壓安全（第1、2課）

項(xiàng)目一

純電動(dòng)汽車相關(guān)學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)1-1純電動(dòng)汽車總體認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)任務(wù)1-2純電動(dòng)汽車典型技術(shù)認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)任務(wù)1-3電動(dòng)汽車高壓安全學(xué)習(xí)任務(wù)1-4典型純電動(dòng)汽車認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)任務(wù)1-3電動(dòng)汽車高壓安全【任務(wù)引入】電動(dòng)汽車存在高壓電，盡管在汽車設(shè)計(jì)時(shí)采取了很多安全措施，但在使用中仍然存在很多安全隱患。電動(dòng)汽車使用與維修人員必須熟知這些安全隱患，以便有效防止各類安全事故發(fā)生，同時(shí)要熟悉電動(dòng)汽車各類特殊情況的應(yīng)急處理方法及觸電事故中的人員急救方法。本任務(wù)主要學(xué)習(xí)電動(dòng)汽車安全隱患與措施、高壓安全防護(hù)、維修車間高壓作業(yè)安全、高壓系統(tǒng)終止與檢驗(yàn)、急救與應(yīng)急處理方面的知識(shí)與技能。學(xué)習(xí)任務(wù)1-3電動(dòng)汽車高壓安全【第1課學(xué)習(xí)目標(biāo)】1.能夠正確描述國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)高壓與低壓的規(guī)定。2.能夠正確描述觸電事故的類型。3.能夠正確描述電動(dòng)汽車可能存在的安全隱患及在設(shè)計(jì)方面采取的安全措施。學(xué)習(xí)任務(wù)1-3電動(dòng)汽車高壓安全【第1課主要學(xué)習(xí)內(nèi)容】一、高電壓與人體傷害二、電動(dòng)汽車安全隱患與措施一、高電壓與人體傷害1.高壓與低壓2.高壓電特點(diǎn)3.高壓電對(duì)人體傷害的本質(zhì)4.高電壓對(duì)人體的傷害形式1.高壓與低壓在電動(dòng)汽車中，基于安全考慮將電壓分為A和B兩個(gè)級(jí)別。2.高壓電特點(diǎn)（1）高壓的電壓一般設(shè)計(jì)都在200V以上。（2）高壓存在的形式既有直流，也有交流。（3）高壓對(duì)絕緣的要求更高。（4）高壓要求正負(fù)極距離大。3.高壓電對(duì)人體傷害的本質(zhì)高電壓傷害人體的本質(zhì)是電流。4.高電壓對(duì)人體的傷害形式電擊、電傷和電磁場(chǎng)傷害。此外，觸電還容易因劇烈痙攣而摔倒，導(dǎo)致電流通過全身并造成摔傷、墜落等二次事故。具體電事故類型:（1）電擊效應(yīng)：肢體不受控制、失去平衡。（2）熱效應(yīng)：導(dǎo)入、導(dǎo)出點(diǎn)及內(nèi)臟燒傷。（3）化學(xué)效應(yīng)：體液被電解。（4）肌肉刺激效應(yīng)：肌肉抽搐，失去大腦控制。（5）發(fā)生靜態(tài)短路的熱效應(yīng)：材料熔化灼傷。（6）由于短路引起火花。（7）帶電高壓線路接通和斷開時(shí)所產(chǎn)生的弧光。二、電動(dòng)汽車安全隱患與措施1.電動(dòng)汽車的安全隱患2.電動(dòng)汽車安全措施3.電動(dòng)汽車高壓部件4.電動(dòng)汽車高壓操作規(guī)定1.電動(dòng)汽車的安全隱患電動(dòng)汽車安全隱患包括高壓觸電、動(dòng)力電池泄漏與燃燒，以及車輛特殊情況下可能存在的其他風(fēng)險(xiǎn)等。1）高壓觸電流過人體的電流小于2mA才認(rèn)為絕緣合格。1.電動(dòng)汽車的安全隱患2）動(dòng)力電池安全隱患（1）過充電與過放電。（2）過電流。包括：低溫環(huán)境下充/放電、電池老化、并聯(lián)充電、電池內(nèi)部短路。（3）電池過溫。包括電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)失效、電池溫度采樣點(diǎn)不足或采樣位置不佳、工作環(huán)境溫度高等。1.電動(dòng)汽車的安全隱患3）危險(xiǎn)運(yùn)行工況下的安全隱患（1）高壓系統(tǒng)短路。（2）發(fā)生碰撞或翻車。短路、高壓部件脫落造成觸電、電解液泄漏等。（3）涉水或遭遇暴雨。短路、觸電。（4）充電時(shí)車輛的無意識(shí)移動(dòng)。電纜斷裂觸電、火災(zāi)等。2.電動(dòng)汽車安全措施1）電動(dòng)汽車的高壓安全措施電動(dòng)汽車的高壓安全措施主要體現(xiàn)在維修安全、碰撞安全、電氣安全和功能安全4個(gè)方面。（1）維修安全。在系統(tǒng)上設(shè)計(jì)有維修開關(guān)。2.電動(dòng)汽車安全措施比亞迪E6維修開關(guān)1）電動(dòng)汽車的高壓安全措施（2）碰撞安全。將慣性開關(guān)串聯(lián)到高壓接觸器的供電回路中。1）電動(dòng)汽車的高壓安全措施（3）電氣安全①高壓線顏色統(tǒng)一為橙色。（3）電氣安全②高壓部件上面設(shè)置警示標(biāo)識(shí)。（3）電氣安全③帶高壓電零件的防接觸保護(hù)：三層以上絕緣。④電隔離：電壓電正負(fù)極與車輛接地絕緣。⑤高壓零部件的接插件采用安全設(shè)計(jì)。（3）電氣安全⑥高壓接觸器和短路保護(hù)器。（3）電氣安全⑦預(yù)充電回路。（3）電氣安全⑧絕緣電阻監(jiān)測(cè)。以正負(fù)直流母線對(duì)地的絕緣電阻來衡量。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定大于100Ω/V為合格。⑨高壓互鎖。（3）電氣安全⑩服務(wù)斷開/高壓接通鎖。（3）電氣安全⑾電源極性反接保護(hù)。⑿主動(dòng)泄放與被動(dòng)泄放。⒀高壓回路設(shè)置熔斷絲。動(dòng)力電池總成內(nèi)部、動(dòng)力電池的每根采樣線等。2.電動(dòng)汽車安全措施（4）功能安全。①轉(zhuǎn)矩安全管理。a.整車控制器負(fù)責(zé)計(jì)算整車的轉(zhuǎn)矩需求，計(jì)算的轉(zhuǎn)矩需求值的差值大于某個(gè)標(biāo)定值，則認(rèn)為轉(zhuǎn)矩輸出存在安全風(fēng)險(xiǎn)，此時(shí)整車控制器會(huì)將車速限制在安全范圍內(nèi)。b.若整車控制器計(jì)算的需求轉(zhuǎn)矩與電動(dòng)機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)矩的差值大于某個(gè)標(biāo)定值，則認(rèn)為電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩控制存在風(fēng)險(xiǎn)，此時(shí)整車控制器將會(huì)限制電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩輸出，若兩者差值一直過大，則切斷動(dòng)力電池的動(dòng)力輸出。（4）功能安全②充電安全措施。a.只有擋位放在P擋時(shí)才能充電。b.在充電過程中，轉(zhuǎn)矩需求及實(shí)際轉(zhuǎn)矩輸出都為0。c.當(dāng)充電槍插上時(shí)，不能閉合控制高壓電輸出的接觸器。d.當(dāng)充電回路絕緣電阻小于標(biāo)準(zhǔn)要求的阻值時(shí)，停止充電并斷開高壓接觸器。（4）功能安全③電池組安全管理。a.電池可用容量修正。由于各種原因造成不能充滿電，則確定可用容量上報(bào)VCECU。b.SOC估算及修正。根據(jù)電壓估算SOC。c.放電過程電流控制。BMC根據(jù)動(dòng)力電池的SOC和溫度實(shí)時(shí)調(diào)整最大允許放電電流。d.能量回饋過程控制。BMS給VCECU上報(bào)最大允許充電電流。e.車載充電電流控制。BMS向VCECU請(qǐng)求最大允許充電電流。f.地面充電控制。BMS與地面充電機(jī)交互信息。g.保溫過程控制。BMS決定充電后是否保溫。h.動(dòng)力電池故障處理。故障診斷、處理、上報(bào)。3.電動(dòng)汽車高壓部件1）高壓部件特點(diǎn)（1）高壓部件主要集中在車身的外部。（2）高壓部件都具有明顯的橙色標(biāo)識(shí)，或者部件的醒目位置粘貼有高壓標(biāo)識(shí)。3.電動(dòng)汽車高壓部件2）高壓部件位置純電動(dòng)汽車的高電壓部件主要集中在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)與加熱系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、電源系統(tǒng)等。4.電動(dòng)汽車高壓操作規(guī)定（1）如果員工沒有接受高壓意識(shí)培訓(xùn)，不允許在電動(dòng)汽車上執(zhí)行操作。（2）如果員工在車輛上的工作僅限于操作或客戶咨詢，如啟用冬季輪胎的限速或闡述駕駛室管理及數(shù)據(jù)系統(tǒng)（COMAND），則不必進(jìn)行高壓意識(shí)培訓(xùn)。此外，只是簡單駕駛車輛時(shí)也沒有必要進(jìn)行高壓意識(shí)培訓(xùn)。（3）如果員工在車輛上執(zhí)行操作、闡述或簡單駕駛車輛之外的工作，一定要進(jìn)行高壓意識(shí)培訓(xùn)。甚至開啟發(fā)動(dòng)機(jī)罩，如清洗發(fā)動(dòng)機(jī)或添加擋風(fēng)玻璃清洗液，也要求進(jìn)行高壓意識(shí)培訓(xùn)。4.電動(dòng)汽車高壓操作規(guī)定（4）如果不具備高壓資格和高壓產(chǎn)品資格，員工不得在高壓網(wǎng)絡(luò)上作業(yè)。不遵守相關(guān)注意事項(xiàng)會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重結(jié)果。（5）接受過高壓意識(shí)培訓(xùn)的非電工技術(shù)專業(yè)人員可以在高壓系統(tǒng)外執(zhí)行作業(yè)。（6）接受過附加資格認(rèn)證（高壓資格和高壓產(chǎn)品培訓(xùn)）的汽車技師、電氣技師、機(jī)械電子工程師可以在高壓系統(tǒng)上執(zhí)行作業(yè)。項(xiàng)目一

純電動(dòng)汽車相關(guān)學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)1-1純電動(dòng)汽車總體認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)任務(wù)1-2純電動(dòng)汽車典型技術(shù)認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)任務(wù)1-3電動(dòng)汽車高壓安全學(xué)習(xí)任務(wù)1-4典型純電動(dòng)汽車認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)任務(wù)1-3電動(dòng)汽車高壓安全【第2課主要學(xué)習(xí)內(nèi)容】三、高壓安全防護(hù)*四、維修車間高壓作業(yè)安全五、高壓系統(tǒng)終止與檢驗(yàn)*六、急救與應(yīng)急處理*學(xué)習(xí)任務(wù)1-3電動(dòng)汽車高壓安全【第2課學(xué)習(xí)目標(biāo)】1.能夠正確描述維修電動(dòng)汽車安全防護(hù)措施。2.能夠正確描述電動(dòng)汽車專用車間安全管理的內(nèi)容。3.能夠正確描述電動(dòng)汽車維修規(guī)范。4.能夠正確描述高電壓禁用操作程序。5.能夠正確描述對(duì)維修的電動(dòng)汽車的相關(guān)規(guī)定。6.能夠正確描述電動(dòng)汽車的高電壓存在形式及各存在形式下涉及到的系統(tǒng)或裝置。7.能夠注意培養(yǎng)勞動(dòng)保護(hù)、安全與環(huán)保意識(shí)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)。學(xué)習(xí)任務(wù)1-3電動(dòng)汽車高壓安全【第2課主要學(xué)習(xí)內(nèi)容】三、高壓安全防護(hù)*四、維修車間高壓作業(yè)安全五、高壓系統(tǒng)終止與檢驗(yàn)*六、急救與應(yīng)急處理*三、高壓安全防護(hù)1.個(gè)人安全防護(hù)2.使用絕緣的維修工具1.個(gè)人安全防護(hù)防止觸電的個(gè)人防護(hù)設(shè)備主要是絕緣手套、護(hù)目鏡、絕緣鞋以及非化纖材質(zhì)的衣服等。（1）絕緣手套。絕緣性：能夠承受1000V以上的工作電壓抗堿性：耐動(dòng)力電池的電解液。（1）絕緣手套絕緣手套需要定期檢驗(yàn)，保證有檢驗(yàn)期內(nèi)在每次使用前必須自行進(jìn)行相關(guān)檢查：（1）確認(rèn)外觀無損傷。（2）確認(rèn)不漏氣。佩戴時(shí)，應(yīng)將衣袖塞入手套套筒內(nèi)。使用后應(yīng)擦凈、晾干，最好涂上一些滑石粉。1.個(gè)人安全防護(hù)（2）護(hù)目鏡。可防止飛濺的電池液進(jìn)入眼睛內(nèi)。具有側(cè)面防護(hù)功能，防止維修過程中產(chǎn)生的電火花對(duì)眼睛的傷害。1.個(gè)人安全防護(hù)（3）絕緣安全鞋。絕緣鞋的電阻值范圍為100kΩ～1000MΩ，具有透氣性能好、防靜電、耐磨、防滑等功能。（3）絕緣安全鞋絕緣鞋也要定期進(jìn)行檢驗(yàn)，保證在檢驗(yàn)期內(nèi)。每次使用前，應(yīng)檢查表面是否完好無損，如有砂眼、破損等，應(yīng)禁止使用。使用后應(yīng)擦拭干凈，定位存放。1.個(gè)人安全防護(hù)（4）非化纖工作服。2.使用絕緣的維修工具2.使用絕緣的維修工具我國的絕緣電動(dòng)工具分為I類、Ⅱ類和Ⅲ類3個(gè)類型，具體要求如下。（1）I類工具是指采用普通基本絕緣體的電動(dòng)工具。在防觸電保護(hù)方面不僅依靠基本絕緣體，而且還應(yīng)附加一個(gè)安全預(yù)防措施，即對(duì)正常情況下不帶電，而在其基本絕緣體損壞時(shí)變?yōu)閹щ婓w的外露導(dǎo)電部分做保護(hù)接零。為了可靠，保護(hù)接零應(yīng)不少于兩處，并且還要附加漏電保護(hù)，同時(shí)要求操作者使用絕緣防護(hù)用品。2.使用絕緣的維修工具（2）Ⅱ類工具是指采用雙重絕緣或加強(qiáng)絕緣的電動(dòng)工具。在防觸電保護(hù)方面不僅依靠其基本絕緣體，而且有將其正常情況下的帶電部分與可觸及的不帶電的可導(dǎo)電部分作雙重絕緣或加強(qiáng)絕緣隔離措施，相當(dāng)于將操作者個(gè)人絕緣防護(hù)用品以可靠的、有效的方式設(shè)計(jì)制作在工具上。（3）Ⅲ類工具是指采用特低安全電壓供電的電動(dòng)工具。在防觸電保護(hù)方面依靠安全隔離變壓器供電。在高電壓電動(dòng)汽車維修時(shí)，要求使用Ⅱ類以上絕緣工具。四、維修車間高壓作業(yè)安全1.高壓維修車間安全管理2.高壓車間場(chǎng)地與設(shè)施要求3.高壓維修工位布置4.車間維修人員要求5.高壓維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1.高壓維修車間安全管理1）車輛焊接維修（1）首先要斷開低壓電池和動(dòng)力電池接頭。（2）操作人員要具備特種作業(yè)操作證。（3）清理周圍易燃物品，并申請(qǐng)動(dòng)火證。（4）做好車身的保護(hù)，預(yù)防飛濺及著火。（5）嚴(yán)格按照焊接工藝進(jìn)行操作。1.高壓維修車間安全管理2）火災(zāi)預(yù)防與滅火（1）預(yù)防車輛自燃等火災(zāi)的發(fā)生。（2）保證滅火器有效。（3）會(huì)使用滅火器。（4）正確滅火。2.高壓車間場(chǎng)地與設(shè)施要求（1）使用面積：根據(jù)實(shí)際要求確定，并符合國家相關(guān)規(guī)定。（2）采光：按照GB50033—2013的有關(guān)規(guī)定。（3）照明：符合GB50034—2013的有關(guān)規(guī)定。（4）干燥。（5）通風(fēng)：符合GB50016—2014和工業(yè)企業(yè)通風(fēng)的有關(guān)要求。（6）防火：符合GB50016—2014有關(guān)廠房、倉庫防火的規(guī)定以及GB50067—2014的有關(guān)規(guī)定。（7）衛(wèi)生：符合GBZ1—2010、GB/T12801—2008的有關(guān)要求。（8）安全標(biāo)志：符合GB2894—2008、GB2893—2008的有關(guān)要求。2.高壓車間場(chǎng)地與設(shè)施要求當(dāng)工位上有高電壓車輛進(jìn)行維修時(shí)，必須在工位周圍布置有明顯的警示標(biāo)識(shí)，避免他人未經(jīng)允許進(jìn)入高電壓工位而發(fā)生危險(xiǎn)2.高壓車間場(chǎng)地與設(shè)施要求警示標(biāo)識(shí)2.高壓車間場(chǎng)地與設(shè)施要求（9）高壓安全防護(hù)規(guī)定。①安全規(guī)定。a.斷開。b.防止重新接通。c.確定處于無電壓狀態(tài)。d.接地和短路。e.遮蓋或阻隔相鄰的帶電部件。②應(yīng)使用個(gè)人防護(hù)裝備。③應(yīng)遵循維修場(chǎng)地的要求。3.高壓維修工位布置圖示3.高壓維修工位布置高壓維修工位的布置應(yīng)滿足以下要求：（1）專用的維修工位。（2）清潔，干燥，通風(fēng)良好。（3）維修作業(yè)前請(qǐng)?jiān)O(shè)置安全隔離警示。（4）維修工位上必須配有防護(hù)用品。（5）避免無關(guān)人員靠近。4.車間維修人員要求（1）具備國家安監(jiān)局頒發(fā)的《特種作業(yè)操作證（低壓電工證）》。（2）必須經(jīng)過相關(guān)新車型培訓(xùn)，并通過考核。5.高壓維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1）電動(dòng)汽車維修流程5.高壓維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2）電動(dòng)汽車維修規(guī)范維修高電壓車輛時(shí)，必須遵循高電壓安全操作規(guī)范和機(jī)動(dòng)車維修操作規(guī)范。（1）對(duì)于車輛維修過程中拆下的高壓配件必須立即標(biāo)識(shí)明顯的“高壓勿動(dòng)”警示，并禁止將帶有高壓電的部件放置在無人看管的環(huán)境下。（2）高電壓車輛維修過程中，維修人員身上禁止帶有手表、金屬筆等金屬物品。（3）嚴(yán)禁非專業(yè)人員對(duì)高壓部件進(jìn)行移除及安裝。（4）未經(jīng)高壓安全培訓(xùn)并取得許可證的維修人員，不允許對(duì)高壓部件進(jìn)行維修等操作。5.高壓維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2）電動(dòng)汽車維修規(guī)范（5）車輛在充電過程中不允許對(duì)高壓部件進(jìn)行拆裝、維修等工作。（6）維修前必須進(jìn)行高電壓禁用操作。（7）維修完畢后上電前，確認(rèn)車輛內(nèi)無操作人員。（8）更換高壓部件后，檢測(cè)搭鐵是否良好。（9）電纜接口必須按照標(biāo)準(zhǔn)力矩?cái)Q緊。（10）在執(zhí)行車輛維修期間，必須同時(shí)有兩名持有上崗證的人員進(jìn)行工作，其中一名人員作為工作的監(jiān)護(hù)人。5.高壓維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)3）高電壓禁用操作程序（1）移：移除車輛上所有外部電源。（2）拔：拔出充電槍。（3）關(guān)：關(guān)閉電門，把鑰匙放到安全區(qū)域。（4）斷：斷開12V蓄電池負(fù)極，并遠(yuǎn)離負(fù)極區(qū)域。（5）?。喝∠翸SD（手動(dòng)分離開關(guān)），放到安全區(qū)域。（6）等：等待5min，以保證高壓能量全部釋放。（7）查：佩戴個(gè)人安全防護(hù)設(shè)備，拆卸高壓連接器，開始下一步的電壓驗(yàn)證。5.高壓維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)4）電動(dòng)汽車外出救援注意事項(xiàng)（1）在車輛能動(dòng)的情況下將車移到不影響其他車輛通行、安全的地帶。（2）在條件許可的情況下打開雙閃警示燈（夜間也可以用發(fā)光體代替）。（3）按照規(guī)定的距離立即正確放置三角警示牌。（4）如果在現(xiàn)場(chǎng)不能維修，請(qǐng)采用硬連接將車輛拖回維修點(diǎn)。（5）如果確定無法移動(dòng)，請(qǐng)聯(lián)系救援車輛。（6）等待救援時(shí)，所有人員請(qǐng)勿待在車內(nèi)。5.高壓維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5）對(duì)維修車輛的規(guī)定（1）防止車輛前后移動(dòng)。（2）在車輛前方執(zhí)行作業(yè)前，將鑰匙從鑰匙開關(guān)鎖中取出。（3）在前機(jī)艙實(shí)施作業(yè)，務(wù)必要使用翼子板護(hù)墊。（4）在車底下作業(yè)時(shí)，必須將蓄電池負(fù)極拆開。5.高壓維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（5）頂起車輛時(shí)，不可頂在動(dòng)力電池處，同時(shí)注意以下兩點(diǎn)。①不要在只靠一個(gè)千斤頂支撐的車底下工作。②維修手冊(cè)提供的舉升要求適用于整車，對(duì)于一輛拆除了驅(qū)動(dòng)電機(jī)或動(dòng)力電池的汽車，重心發(fā)生變化，使舉升情況不穩(wěn)定，此時(shí)要將汽車支撐或固定在舉升設(shè)備上。（6）不要把工具、換下來的配件遺留在工作區(qū)域或周圍，保持工作區(qū)域干凈整潔。（7）在車上實(shí)施焊接操作時(shí)，必須要拆除蓄電池接線，避免造成相關(guān)零部件損壞，同時(shí)周邊要配備適當(dāng)?shù)臏缁鹪O(shè)備。五、高壓系統(tǒng)終止與檢驗(yàn)由于電動(dòng)汽車具有高電壓，因此在維修電動(dòng)汽車前，必須首先按照高電壓操作規(guī)程執(zhí)行系統(tǒng)電壓的中止操作。中止系統(tǒng)高電壓以后，可以在一定程度上確保汽車高壓系統(tǒng)各部分之間不再具有高電壓，從而保證了維護(hù)人員的安全。維修車輛時(shí)，需要根據(jù)高壓電存在的形式來區(qū)別對(duì)待。五、高壓系統(tǒng)終止與檢驗(yàn)1.電動(dòng)汽車高電壓存在形式2.高電壓的接通與關(guān)閉3.手動(dòng)切斷動(dòng)力電池高壓4.高電壓系統(tǒng)的中止與檢驗(yàn)1.電動(dòng)汽車高電壓存在形式根據(jù)高電壓存在的時(shí)間進(jìn)行分類，電動(dòng)汽車高電壓系統(tǒng)的高電壓主要有3種存在形式，即持續(xù)存在，運(yùn)行期間存在和充電期間存在。有些車型的空調(diào)壓縮機(jī)可能在充電期間存在高壓。+-2.高電壓的接通與關(guān)閉在電動(dòng)汽車中，除動(dòng)力電池外，其他部件都是由整車控制單元通過接觸器控制高電壓的接通與關(guān)閉的。2.高電壓的接通與關(guān)閉1）接觸器接通條件（1）點(diǎn)火開關(guān)（電門）ON等運(yùn)行狀態(tài)。（2）高電壓系統(tǒng)自檢沒有存在漏電等故障。2）接觸器斷開條件（1）點(diǎn)火開關(guān)（電門）OFF。（2）高電壓系統(tǒng)檢測(cè)到存在安全事件的發(fā)生。2.高電壓的接通與關(guān)閉系統(tǒng)自檢到存在安全事件，主要是系統(tǒng)根據(jù)自身設(shè)定的檢驗(yàn)程序，在以下情況下，會(huì)因異常情況自動(dòng)切斷高壓，避免人員觸電。①高壓系統(tǒng)自檢到部件的互鎖開關(guān)斷開。②高壓系統(tǒng)自檢到部件或高壓電纜存在對(duì)車輛絕緣電阻過低。③車輛發(fā)生碰撞，且安全氣囊已彈出。3.手動(dòng)切斷動(dòng)力電池高壓手動(dòng)維修開關(guān)需要注意的是，即使手動(dòng)開關(guān)被斷開，動(dòng)力電池內(nèi)的電池及其連接電路仍然在串聯(lián)的位置還具有高壓。4.高電壓系統(tǒng)的中止與檢驗(yàn)高電壓系統(tǒng)的中止與檢驗(yàn)操作步驟主要分為高電壓的中止和高電壓的檢驗(yàn)兩個(gè)部分。4.高電壓系統(tǒng)的中止與檢驗(yàn)1）高電壓的中止（1）關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。將鑰匙放到一個(gè)安全的區(qū)域。如果使用按鈕起動(dòng)，把鑰匙拿到離車至少5m遠(yuǎn)的地方。（2）斷開輔助電池負(fù)極端子。（3）拆除手動(dòng)維修開關(guān)。將拆下的維修開關(guān)放在口袋中以防止其他人將它安裝回車上去，并將裸露的維修開關(guān)槽使用絕緣膠布封住。（4）等待5min。使得高電壓部件中的電容器進(jìn)行放電，才可以繼續(xù)對(duì)車輛進(jìn)行高壓檢驗(yàn)操作。4.高電壓系統(tǒng)的中止與檢驗(yàn)2）高電壓的檢驗(yàn)高壓檢驗(yàn)是利用數(shù)字萬用表再次確認(rèn)高壓中止以后，對(duì)具體維修的部件上確實(shí)已不再有高壓，該步驟符合高壓的檢驗(yàn)操作標(biāo)準(zhǔn)。使用萬用表測(cè)量高電壓部件的連接器各個(gè)高壓端子，在執(zhí)行高壓中止以后，每個(gè)端子對(duì)車身的電壓應(yīng)該小于3V，且端子正負(fù)極之間的電壓也應(yīng)該小于3V。六、急救與應(yīng)急處理1.急救2.應(yīng)急處理1.急救援救觸電事故中受傷人員時(shí)，絕對(duì)不要去觸碰仍然與電壓有接觸的人員。如果可能，馬上將電氣系統(tǒng)斷電，或用不導(dǎo)電的物體（木板、掃帚把等）把事故受害者或者導(dǎo)電體與電壓分離。1.急救如果發(fā)生電池事故時(shí)，應(yīng)按以下要求進(jìn)行處理。①如果發(fā)生了皮膚接觸，用大量的清水進(jìn)行沖洗。②如果吸入了氣體，必須馬上呼吸大量新鮮空氣。③如果接觸到了眼睛，用大量的清水進(jìn)行沖洗（至少10min）。④如果吞咽了蓄電池內(nèi)溶物，