高速公路防汛專項(xiàng)施工影響質(zhì)量安全的危險源分析

高速公路防汛專項(xiàng)施工影響質(zhì)量安全的危險源分析爆破工程施工屬高危行業(yè)，任何環(huán)節(jié)稍不注意，就會發(fā)生危害人員生命的傷亡事故。爆破在礦山生產(chǎn)中占有很重要的地位。炸藥和起爆器材以及由它們組裝成的爆炸裝置都是易燃、易爆的危險物。因此，在爆破材料的加工、炸藥的儲存、使用、運(yùn)輸、以及爆破作業(yè)（施工準(zhǔn)備、炮位驗(yàn)收、起爆體加工、裝藥、堵塞、起爆、檢查等）任何一個環(huán)節(jié)中，稍有不慎就有可能發(fā)生爆炸事故。1、炸藥儲存保管造成事故炸藥臨時存放點(diǎn)是施工的要害部位，如果設(shè)置不符合國家標(biāo)準(zhǔn)如庫房設(shè)在有山洪、泥石流、滑坡、崩塌等易發(fā)位置、未加防護(hù)、庫房照明、通電線路不合規(guī)定，消防、通訊、報警、防雷未按規(guī)定設(shè)置或管理不善和保衛(wèi)不嚴(yán)，都將會引起爆炸事故。炸藥房的爆炸，一般由于火花或熱源（如火柴、照明線漏電、照明線發(fā)火發(fā)熱等）引起，炸藥雷管一起保管、炸藥滲漏的硝化甘油未及時處理，在庫房內(nèi)用燈泡烤雷管、炸藥，穿鐵釘鞋進(jìn)入炸藥庫等都有引起炸藥庫爆炸的危險。2、點(diǎn)炮方法不當(dāng)、導(dǎo)火線質(zhì)量不良造成事故點(diǎn)炮事故在爆破事故中占有較高的比例。一次點(diǎn)炮數(shù)目較多時仍然采用逐個點(diǎn)火，導(dǎo)火線過短、或在潮濕的工作面導(dǎo)火線受潮，導(dǎo)火線質(zhì)量不好，一面割線，時間拖得太長，都容易引起爆破事故。采用不合適的點(diǎn)火工具，如電石燈、煙頭、火柴等，常常拖延點(diǎn)火時間，也會造成爆破事故。3、盲炮處理不當(dāng)、打殘眼造成事故在爆破工作中，由于各種原因造成起爆藥包（雷管或?qū)П鳎┫够?，部分或全部未爆的現(xiàn)象叫做盲炮，爆破中發(fā)現(xiàn)盲炮如未及時發(fā)現(xiàn)或處理不當(dāng)，潛在危險極大。往往因誤觸盲炮，打殘眼或摩擦震動等引起盲炮爆炸、造成重大傷亡事故。4、爆破后過早進(jìn)入現(xiàn)場引起事故雷管不在規(guī)定的時間內(nèi)爆炸，有時延誤時間可長達(dá)2小時，甚至更長，過早進(jìn)入現(xiàn)場，可能遇到雷管延遲爆炸的嚴(yán)重事故。5、因不了解炸藥性能而造成事故雷管、炸藥與火花接觸，硝酸鹽類炸藥受摩擦、折斷、揉搓、凍結(jié)或滲油的硝化甘油炸藥本身，都易發(fā)生爆炸。6、爆破時警戒不嚴(yán)、安全距離不夠造成事故警戒不嚴(yán)或爆破信號標(biāo)志不明確，以及安全距離不夠，也會引起爆炸事故。7、早爆事故在爆破工作中，因操作不當(dāng)或因受某些外來特殊能源作用造成雷管或炸藥早爆。8、人員素質(zhì)底下導(dǎo)致事故非爆破員作業(yè)，爆破員違反操作規(guī)程造成的事故。建筑行業(yè)的從業(yè)人員絕大部分來自農(nóng)村，安全知識缺乏、安全意識淡薄、經(jīng)過短期安全教育很難達(dá)到不傷害自己、不傷害他人、不被別人傷害的自我保護(hù)素質(zhì)。9、施工器材、設(shè)備設(shè)施安裝、維護(hù)、使用不當(dāng)造成事故由于施工面積大，露天作業(yè)