《城鎮(zhèn)道路瀝青路面就地?zé)嵩偕┕ぜ膀炇找?guī)程》(征求意見稿)

總則1.0.1為適應(yīng)我國瀝青路面養(yǎng)護(hù)發(fā)展需要，貫徹國家關(guān)于建設(shè)節(jié)約型社會、實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)、低碳經(jīng)濟(jì)的規(guī)定，在江蘇省推廣應(yīng)用瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)，指導(dǎo)施工及驗收，特制定本規(guī)程。1.0.2本規(guī)程適用于城鎮(zhèn)道路瀝青路面就地?zé)嵩偕┕ぜ膀炇?，公路瀝青路面可參照執(zhí)行。1.0.3瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)主要應(yīng)用于瀝青路面養(yǎng)護(hù)和瀝青路面改擴(kuò)建工程，除嚴(yán)重?fù)p壞導(dǎo)致無法正常使用的情況外，對裂縫、推移、車轍、抗滑與平整度指標(biāo)嚴(yán)重下降等路面病害均具有良好的處治效果，原路面應(yīng)具備下列條件：1整體強(qiáng)度滿足使用要求。2病害主要集中在瀝青路面表面層，通過再生施工使用功能可得到有效恢復(fù)。3瀝青路面存在局部深層病害時，必須對其進(jìn)行預(yù)處理后，再采用就地?zé)嵩偕夹g(shù)進(jìn)行處治。1.0.4瀝青路面就地?zé)嵩偕┕み^程中，除應(yīng)符合本規(guī)程的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國家、行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。

2術(shù)語2.0.1就地?zé)嵩偕夹g(shù)hotin-placerecycling，簡稱HIR利用專用的就地?zé)嵩偕O(shè)備，對瀝青路面進(jìn)行加熱、翻松，摻入一定數(shù)量的再生劑、新瀝青、其他添加劑和新瀝青混合料等，經(jīng)熱態(tài)拌和、攤鋪、碾壓等工序，一次性實現(xiàn)原瀝青路面再生利用的技術(shù)，它可以分為整形再生、復(fù)拌再生、加鋪再生三種基本工藝類型。1整形再生（relevelingrecycling）：是指采用再生機(jī)組將原瀝青路面加熱軟化、添加一定量再生劑，并翻松、熨平，在其表面再攤鋪一層由于原路面變形所需要的新瀝青混合料，兩層一次壓實成型。2復(fù)拌再生（remixingrecycling）：是指采用再生機(jī)組加熱、軟化和翻松原瀝青路面，現(xiàn)場添加一定量的瀝青再生劑、新瀝青以及特定級配的新瀝青混合料，將再生后的原路面材料和添加的特定級配的新瀝青混合料一起進(jìn)行提升復(fù)拌后，將熱態(tài)拌和的瀝青混合料攤鋪碾壓成型。3補強(qiáng)再生（repavingrecycling）：是指在整形或復(fù)拌再生的基礎(chǔ)上，加大新瀝青混合料的添加量，以提高原路面瀝青層的厚度，在一定程度上對原路面起到補強(qiáng)效果。補強(qiáng)再生分為整形補強(qiáng)再生和復(fù)拌補強(qiáng)再生。2.0.2就地?zé)峄厥諡r青路面材料hotin-placereclaimedasphaltpavement，簡稱H-RAP對瀝青路面就地加熱、翻松后獲得不打碎原集料的原路面材料。2.0.3瀝青再生劑asphaltrecyclingagent摻加到原路面瀝青混合料中，用以恢復(fù)已老化瀝青性能的添加劑。2.0.4再生瀝青混合料recycledasphaltmixture特指含有就地?zé)峄厥諡r青路面材料（H-RAP）的瀝青混合料。2.0.5熱黏結(jié)hotbonding通過加熱，使原路面的瀝青層與新鋪的瀝青層處于熱態(tài)，通過碾壓使界面處集料相互嵌擠，保證層間熱態(tài)黏結(jié)。2.0.6弱接縫和弱界面weakjointandweakinterface新瀝青混合料和未經(jīng)加熱而被擾動的原路面瀝青混合料結(jié)合的接縫和界面，這種接縫和界面一般無粗集料相互嵌擠作用。2.0.7間歇式加熱intermittentheating兩次加熱之間具有短暫停頓的加熱方式，可以在保證施工溫度的前提下，避免使瀝青路面出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，并確保瀝青層相同厚度間溫度的均衡性。2.0.8加熱墻heatingpanel一種間歇式熱輻射平面型加熱裝置。

3基本規(guī)定3.0.1在道路養(yǎng)護(hù)、改擴(kuò)建時，應(yīng)綜合考慮原路面狀況和使用條件等因素，在保證工程質(zhì)量和工期的前提下，宜優(yōu)先采用就地?zé)嵩偕夹g(shù)。3.0.2施工單位應(yīng)按照合同文件、設(shè)計文件和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求，組織有關(guān)技術(shù)管理人員深入調(diào)查，做好施工準(zhǔn)備工作。3.0.3施工單位在開工前應(yīng)編制施工組織設(shè)計，施工組織設(shè)計必須按規(guī)定程序?qū)徟髨?zhí)行，有變更時要辦理變更審批。3.0.4施工單位必須遵守國家和地方政府有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)，采取有效措施控制施工現(xiàn)場的各種粉塵、廢氣、廢棄物以及噪聲、震動對環(huán)境造成的污染和危害。3.0.5施工單位應(yīng)遵守有關(guān)施工安全、勞動保護(hù)的法律、法規(guī)，建立安全管理體系和安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保安全施工。施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙、合同文件、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等要求組織施工。3.0.6在質(zhì)量檢驗、驗收中使用的計量器具和檢測設(shè)備，必須經(jīng)計量檢定、校準(zhǔn)合格后方可使用，承擔(dān)材料和設(shè)備檢測的單位，應(yīng)具備相應(yīng)的資質(zhì)。3.0.7施工前，應(yīng)組織施工技術(shù)管理人員勘察現(xiàn)場，掌握現(xiàn)場情況，做好充分的施工準(zhǔn)備工作。3.0.8瀝青路面就地?zé)嵩偕坏迷谟晏焓┕ぁ?.0.9施工過程中，應(yīng)做好質(zhì)量管理及成品保護(hù)。

4材料要求4.0.1就地?zé)嵩偕こ趟酶鞣N材料使用前應(yīng)按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗，檢驗合格后方可使用。4.0.2就地?zé)峄厥諡r青路面材料質(zhì)量應(yīng)符合表4.0.2的要求。表4.0.2就地?zé)峄厥諡r青路面材料的質(zhì)量要求材料試驗項目質(zhì)量要求試驗方法就地?zé)峄厥諡r青路面材料空隙率實測T0705馬歇爾穩(wěn)定度實測T0709流值實測T0709瀝青含量實測T0722礦料級配實測T0725就地?zé)峄厥諡r青路面材料中的瀝青針入度≥15T0727、T0604延度實測T0727、T0605軟化點實測T0727、T0606注：1表中試驗方法應(yīng)按《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》JTGE20的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；2就地?zé)峄厥諡r青路面材料中的瀝青宜選用T0727旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)器法抽提回收。4.0.3就地?zé)嵩偕┕び眉习ù旨?、?xì)集料、填料等，均應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與驗收規(guī)范》CJJ1中集料的技術(shù)要求。4.0.4新瀝青應(yīng)滿足下列要求：1新瀝青宜使用道路石油瀝青，其指標(biāo)應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與驗收規(guī)范》CJJ1的相關(guān)規(guī)定。2再生瀝青混合料使用的道路石油瀝青，以及制作乳化瀝青等使用的道路石油瀝青，應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與驗收規(guī)范》CJJ1的規(guī)定。3乳化瀝青的指標(biāo)應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與驗收規(guī)范》CJJ1中對乳化瀝青的規(guī)定要求。4瀝青應(yīng)按品種、標(biāo)號分開存放，在儲運、使用和存放過程中應(yīng)采取良好的防水措施，避免雨水或者加熱管道蒸汽進(jìn)入瀝青中。4.0.5瀝青再生劑應(yīng)符合下列要求：1瀝青再生劑質(zhì)量應(yīng)符合表4.0.5的要求。表4.0.5瀝青再生劑質(zhì)量要求試驗項目質(zhì)量要求試驗方法60℃運動黏度（mm/s2）50~175T0619閃點(℃)≥220T0633飽和分含量(%)≤30T0618芳香分含量(%)≥60T0618薄膜烘箱試驗前后黏度比(%)≤3T0619薄膜烘箱試驗質(zhì)量變化絕對值(%)≤4T0609或T0610相對密度（25℃）實測T0603注：表中試驗方法應(yīng)按《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》JTGE20的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。2應(yīng)該根據(jù)舊瀝青混合料中瀝青的型號和老化程度、瀝青含量、舊瀝青混合料摻配比例及再生劑與瀝青的配伍性等，綜合選擇再生劑品種和摻配量。4.0.6新瀝青混合料要滿足下列要求：1當(dāng)不需要調(diào)整原路面材料級配時，新添加的瀝青混合料應(yīng)滿足《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ1的有關(guān)規(guī)定。2當(dāng)需要調(diào)整原路面材料級配時，新添加瀝青混合料應(yīng)符合設(shè)計要求。4.0.7再生瀝青混合料性能應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ1有關(guān)規(guī)定。

5原路面狀況評估5.0.1一般規(guī)定1就地?zé)嵩偕┕で?，?yīng)對原路面設(shè)計、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)等歷史資料以及當(dāng)前交通量等進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查和分析，資料內(nèi)容應(yīng)真實、完整。2宜采用專業(yè)檢測設(shè)備對原路面使用狀況進(jìn)行檢測，并對病害進(jìn)行統(tǒng)計分析。3應(yīng)對原路面瀝青混合料取樣并進(jìn)行材料性能評估分析。5.0.2原路面基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資料收集應(yīng)符合表5.0.2的規(guī)定。表5.0.2原路面基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資料收集調(diào)查項目內(nèi)容設(shè)計資料設(shè)計路面結(jié)構(gòu)施工平面圖設(shè)計使用年限交通量、交通軸載建設(shè)情況施工材料施工工序控制設(shè)計變更資料竣工資料養(yǎng)護(hù)及檢測歷史養(yǎng)護(hù)時間養(yǎng)護(hù)方法養(yǎng)護(hù)材料歷史檢測數(shù)據(jù)交通狀況交通量、交通軸載5.0.3路面病害調(diào)查應(yīng)符合下列規(guī)定：1按照《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》CJJ36對路面的病害進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查。2詳細(xì)記錄路面病害的類型、數(shù)量（范圍）、破損程度及所在位置。5.0.4路面強(qiáng)度檢測應(yīng)符合下列規(guī)定：1路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指標(biāo)應(yīng)作為判定瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)適用性的首要指標(biāo)，路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指標(biāo)應(yīng)采用彎沉值評價。2彎沉值的檢測設(shè)備，宜采用落錘式彎沉儀、貝克曼梁或自動彎沉檢測儀等。5.0.5路面平整度、破損和抗滑等其他性能檢測和評價應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》CJJ36的有關(guān)規(guī)定。5.0.6可采用取芯法對原路面面層結(jié)構(gòu)進(jìn)行評價，使用取芯法應(yīng)符合下列要求：1路面取芯可采用直徑100mm或150mm的鉆頭。2取芯點應(yīng)位于典型病害處，對于縱裂、橫裂等裂縫病害，騎縫取芯；對于坑槽、網(wǎng)裂等塊狀病害，在病害范圍內(nèi)取芯。3車轍路段，應(yīng)在同一橫斷面的波谷、波峰和無變形處分別取芯。4取芯過程中，應(yīng)詳細(xì)記錄芯樣的完整性、厚度、層間黏結(jié)情況、下承層整體性等，必要時應(yīng)對基層進(jìn)行取芯。5.0.7原路面材料取樣應(yīng)符合下列規(guī)定：1取樣應(yīng)采用不打碎集料的分層取樣方法，每個點樣品質(zhì)量不得少于100kg。2取樣可采用瀝青路面養(yǎng)護(hù)修補車進(jìn)行。3對于取樣頻率，若前期調(diào)查和設(shè)計資料表明，與施工路段瀝青路面結(jié)構(gòu)相符且修建時間、養(yǎng)護(hù)歷史也相同，宜每1~3km取一個代表性點；若養(yǎng)護(hù)路段長度小于3km，或路面結(jié)構(gòu)不一致，或修建時間、養(yǎng)護(hù)歷史也存在差異，則應(yīng)根據(jù)路面情況適當(dāng)提高取樣頻率。4路面病害主要存在于表面層時，可僅對上面層取樣；若存在深層病害，應(yīng)對表面層、中面層、下面層分別取樣。就地?zé)嵩偕┕で耙獙υ访孢M(jìn)行詳細(xì)調(diào)查和試驗，對于就地?zé)峄厥諡r青路面材料（H-RAP），用于熱再生前應(yīng)按表5.0.8的各項規(guī)定進(jìn)行試驗。5.0.8舊瀝青混合料檢測項目和方法應(yīng)符合表5.0.8的要求。表5.0.8舊瀝青混合料檢測項目材料檢測項目試驗方法原路面瀝青混合料RAP空隙率《公路土工試驗規(guī)程》JTGE40、《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》JTGE20馬歇爾穩(wěn)定度流值浸水馬歇爾試驗RAP中的瀝青瀝青含量針入度延度軟化點RAP中的集料級配注：具體檢測數(shù)量和批次可根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，若原路面材料變異性較大，可根據(jù)原路面情況適當(dāng)加密檢測頻率。5.0.9就地?zé)嵩偕こ虒嵤┝鞒倘鐖D5.0.9所示。原路面調(diào)查原路面調(diào)查資料調(diào)查：設(shè)計資料、施工資料、養(yǎng)護(hù)資料路況調(diào)查：車轍、損壞調(diào)查、橫坡等路面評價：病害分析及路面評價熱再生技術(shù)適用性采用其他養(yǎng)護(hù)方式否詳細(xì)調(diào)查路面病害類型、程度及位置舊面層材料質(zhì)量選擇再生方法再生混合料設(shè)計施工確定再生劑類型、用量確定新瀝青混合料的級配和用量檢驗再生混合料質(zhì)量圖5.0.9就地?zé)嵩偕こ淌┕ち鞒?.0.10就地?zé)嵩偕m用性評估1選擇適合就地?zé)嵩偕酿B(yǎng)護(hù)路段時，應(yīng)綜合考慮路面病害類型及成因、舊瀝青混合料室內(nèi)再生性能驗證及其他相關(guān)試驗檢測結(jié)果、養(yǎng)護(hù)目標(biāo)及道路的長期養(yǎng)護(hù)規(guī)劃等因素。2路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度整體符合要求，但局部路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足，經(jīng)補強(qiáng)預(yù)處理后可將該路段納入就地?zé)嵩偕秶?/p>

6就地?zé)嵩偕┕?.1施工作業(yè)準(zhǔn)備6.1.1瀝青混凝土路面就地?zé)嵩偕┕げ捎玫脑O(shè)備種類及數(shù)量應(yīng)符合表6.1.1的規(guī)定。表6.1.1就地?zé)嵩偕┕ぴO(shè)備要求就地?zé)嵩偕O(shè)備名稱數(shù)量指標(biāo)（臺）加熱設(shè)備2～4再生設(shè)備1～2雙驅(qū)雙振壓路機(jī)126噸以上輪胎壓路機(jī)1雙鋼輪壓路機(jī)1注：具體設(shè)備型號可根據(jù)實際情況及試鋪路段施工確定。6.1.2應(yīng)對原瀝青路面材料進(jìn)行取樣試驗，測定瀝青含量、級配、瀝青老化程度，并通過試驗確定再生劑摻配量及新瀝青混合料的配合比和添加比例。6.1.3在進(jìn)行就地?zé)嵩偕┕ぶ?，?yīng)根據(jù)原路面調(diào)查結(jié)果及病害情況，確定深層病害范圍，在就地?zé)嵩偕┕で氨仨氝M(jìn)行預(yù)處理。局部深層病害的預(yù)處理應(yīng)符合下列規(guī)定：1深層病害預(yù)處理的深度和范圍應(yīng)根據(jù)路面破損程度、層位確定。2深層病害預(yù)處理后的路面應(yīng)符合就地?zé)嵩偕┕ぜ夹g(shù)要求。3深層病害預(yù)處理應(yīng)避免污染瀝青路面。6.1.4施工前應(yīng)對破損、沉陷的檢查井進(jìn)行調(diào)整或修復(fù)。6.1.5就地?zé)嵩偕┕で皯?yīng)進(jìn)行下列準(zhǔn)備：1若路面存在熱熔型標(biāo)線等影響施工質(zhì)量的雜物或路面輔助設(shè)施與材料，施工前應(yīng)進(jìn)行清理（或施工中加熱后清除）。2若路面存在對熱再生施工有影響的市政設(shè)施或其它障礙物，如護(hù)欄、標(biāo)線、混凝土基礎(chǔ)、外露或淺層管線等，施工前應(yīng)對其移除或重新布設(shè)。3若路面設(shè)置有天然氣等可燃、易爆氣體檢查井，施工前必須對其進(jìn)行密閉性檢測，確保施工安全。4施工前應(yīng)采用隔熱板、防火布或其它隔熱、密封措施保護(hù)施工路段內(nèi)的橋涵伸縮縫、綠化帶、樹木、燃?xì)饩取?.1.6施工前完成現(xiàn)場交通組織和機(jī)械設(shè)備的調(diào)試等。6.2鋪筑試驗段6.2.1為確定就地?zé)嵩偕魇┕?shù)，正式施工前應(yīng)鋪筑試驗路段。對再生施工工藝、質(zhì)量控制、施工管理及施工安全等方面進(jìn)行檢驗。試鋪路段面積不宜小于2000m2，試驗段施工檢驗合格后再正式施工。6.2.2通過鋪筑試鋪路段應(yīng)完成以下工作：1檢驗再生設(shè)備的性能能否滿足就地?zé)嵩偕┕ば枰?確定再生設(shè)備組合、加熱時間、加熱溫度及施工速度等工藝參數(shù)；3確定施工過程中瀝青再生劑、新瀝青添加量及新瀝青混合料的級配、油石比和摻量，驗證再生瀝青混合料配合比設(shè)計；4確定壓實度、松鋪系數(shù)等施工參數(shù)；5檢驗施工組織及交通方案的可行性。6.3施工過程6.3.1整形就地?zé)嵩偕┕すに嚵鞒倘鐖D6.3.1所示，并應(yīng)符合下列要求：施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備原路面加熱噴灑再生劑路面翻松、熨平再生混合料再加熱新瀝青混合料攤鋪、碾壓開放交通圖6.3.1整形再生施工工藝流程1施工準(zhǔn)備應(yīng)符合下列規(guī)定：1）準(zhǔn)備施工階段需做好交通組織、路面深層病害的預(yù)處理和機(jī)械設(shè)備的調(diào)試、準(zhǔn)備等。對路邊綠化設(shè)施，應(yīng)進(jìn)行有效防護(hù)。2）應(yīng)在施工起點后延50m（不在施工范圍內(nèi)）處開始劃施工基準(zhǔn)線，方便設(shè)備提前就位；按現(xiàn)有標(biāo)線作為施工參考基準(zhǔn)，基準(zhǔn)線應(yīng)平滑、順直、清晰，保證駕駛員、操作手易于觀察。2原路面加熱應(yīng)符合下列規(guī)定：1）宜采用間歇式熱輻射等加熱技術(shù)對原路面加熱，保證原路面的加熱溫度和深度。并應(yīng)根據(jù)已加熱原路面的路表溫度，實時控制調(diào)整加熱強(qiáng)度，不得因加熱溫度不足影響施工質(zhì)量或加熱溫度過高造成瀝青嚴(yán)重老化。2）各加熱車輛統(tǒng)一按照設(shè)定的施工速度勻速行駛。3）應(yīng)采用保溫裝置對加熱后的路面進(jìn)行保溫，確保熱量向下滲透，減少熱量損失。4）施工環(huán)境氣溫低于5℃時，應(yīng)通過增加加熱設(shè)備數(shù)量或提高加熱效率保證滿足施工過程溫度控制相關(guān)要求。3瀝青再生劑的噴灑應(yīng)符合下列要求：1）再生劑的噴灑量應(yīng)根據(jù)原路面瀝青材料的檢測試驗結(jié)果進(jìn)行控制，宜采用自動噴灑控制系統(tǒng)精確計量。2）噴灑方式宜采用旋轉(zhuǎn)盤式等灑布技術(shù)，確保噴灑均勻，噴灑控制系統(tǒng)應(yīng)與再生設(shè)備行駛速度相匹配。3）瀝青再生劑應(yīng)噴灑在原路面瀝青混合料上，不應(yīng)噴灑在新添加的瀝青混合料上。4原路面翻松、熨平應(yīng)符合下列規(guī)定：1）應(yīng)用機(jī)械的翻松結(jié)構(gòu)，在已經(jīng)充分加熱、均勻噴灑再生劑的路面上，以均勻速度將原路面均勻翻松。翻松時嚴(yán)禁打碎原路面的粗集料、翻起中面層集料，保持原路面混合料級配不變。2）應(yīng)使用再生設(shè)備自帶熨平裝置整形翻松后的路面，消除原路面變形。5攤鋪新瀝青混合料前，應(yīng)對路面再生混合料再次進(jìn)行加熱，以實現(xiàn)層間熱黏結(jié)。6根據(jù)路面情況攤鋪新瀝青混合料，新添加瀝青混合料與下層再生瀝青層同時碾壓，從而達(dá)到層間熱黏結(jié)的效果。7縱向接縫應(yīng)符合下列規(guī)定：1）縱向接縫應(yīng)采用熱接縫，不得采用封水性差的冷接縫方式。2）施工時設(shè)備的加熱寬度應(yīng)大于翻松寬度，使施工縫兩側(cè)的瀝青混合料相互嵌擠，實現(xiàn)熱黏結(jié)。8碾壓工序結(jié)束后，應(yīng)待路表溫度自然降至50℃以下后，方可開放交通。6.3.2復(fù)拌就地?zé)嵩偕┕すに嚵鞒倘鐖D6.3.2所示，并應(yīng)符合下列要求：1施工準(zhǔn)備應(yīng)按本規(guī)程第6.3.1條第1款執(zhí)行。2原路面加熱應(yīng)按本規(guī)程第6.3.1條第2款執(zhí)行。3原路面翻松應(yīng)按本規(guī)程第6.3.1條第4款第1項執(zhí)行。4瀝青再生劑、新瀝青噴灑應(yīng)按本規(guī)程第6.3.1條第3款執(zhí)行。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備原路面加熱原路面加熱原原路面翻松噴灑再生劑、熱瀝青噴灑再生劑、熱瀝青再生再生混合料集料形成梯形截面料帶在料帶上添加新瀝青混合料在料帶上添加新瀝青混合料再生再生混合料、新添加混合料一起提升、拌和下承層下承層再加熱再生瀝青混合料攤鋪、碾壓再生瀝青混合料攤鋪、碾壓開放交通開放交通圖6.3.2復(fù)拌再生施工工藝流程5應(yīng)將翻松、噴灑再生劑、新瀝青后的原路面瀝青混合料收集成一個梯形截面的料帶。6應(yīng)將新瀝青混合料添加到原路面收集而成的料帶上，并對料帶進(jìn)行提升，提升過程中混合料應(yīng)處于封閉的空間，以保證混合料溫度符合拌和要求。待原路面瀝青混合料與新添加混合料充分拌和后，形成復(fù)拌再生瀝青混合料。7攤鋪前宜對路面全斷面寬度的下承層進(jìn)行再加熱，頂面溫度不低于100℃，確保實現(xiàn)層間熱黏結(jié)。8應(yīng)將復(fù)拌再生瀝青混合料輸送到攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，并完成碾壓作業(yè)。9縱向接縫應(yīng)按本規(guī)程第6.3.1條第7款執(zhí)行。10碾壓工序結(jié)束后，應(yīng)待路表溫度降至50℃以下后，方可開放交通。6.3.3補強(qiáng)就地?zé)嵩偕に嚵鞒虘?yīng)符合下列要求：1整形補強(qiáng)就地?zé)嵩偕に嚵鞒膛c整形就地?zé)嵩偕嗤愉佇聻r青混合料的厚度按維修設(shè)計或施工方案要求進(jìn)行。2復(fù)拌補強(qiáng)就地?zé)嵩偕に嚵鞒谭譃閮煞N不同工況：工況1：原路面面層材料與新添加的特定級配的瀝青混合料拌合均勻后鋪筑在原路面層位，直接作為路面上面層使用。本工況工藝流程與復(fù)拌就地?zé)嵩偕嗤砑有聻r青混合料的比例按維修設(shè)計或施工方案要求進(jìn)行。工況2：原路面面層材料復(fù)拌再生攤鋪后，在熱的再生路面上再鋪筑全新的標(biāo)準(zhǔn)級配瀝青混合料，作為路面新的上面層，并一次碾壓成型。本工況工藝流程是在復(fù)拌就地?zé)嵩偕に嚵鞒袒A(chǔ)上增加攤鋪標(biāo)準(zhǔn)級配的新瀝青混合料工序，添加的特定級配的新瀝青混合料與標(biāo)準(zhǔn)級配的新瀝青混合料的比例按維修設(shè)計或施工方案要求執(zhí)行。

7工程質(zhì)量驗收7.1一般規(guī)定7.1.1工程結(jié)束后，施工企業(yè)應(yīng)根據(jù)國家竣工文件編制的規(guī)定，提出施工總結(jié)報告及若干個專項報告，連同竣工圖表，形成完整的施工資料檔案。7.1.2施工總結(jié)報告應(yīng)包括工程概況（包括設(shè)計及變更情況）、工程基礎(chǔ)資料、材料施工組織、機(jī)械及人員設(shè)備、施工方法、施工進(jìn)度、試驗研究、工程質(zhì)量研究、工程決算、工程使用服務(wù)計劃等。施工企業(yè)在質(zhì)保期內(nèi)，應(yīng)進(jìn)行路面使用情況觀測、局部損壞的原因分析和維修保養(yǎng)等，質(zhì)量保證期限根據(jù)國家規(guī)定或招標(biāo)文件等要求確定。7.2評定標(biāo)準(zhǔn)7.2.1就地?zé)嵩偕笤偕鸀r青混合料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計規(guī)范》CJJ169的相關(guān)規(guī)定。7.2.2就地?zé)嵩偕┕み^程中的質(zhì)量應(yīng)符合表7.2.1的規(guī)定。表7.2.1就地?zé)嵩偕┕み^程中質(zhì)量控制檢查項目檢查頻率質(zhì)量要求檢查方法外觀隨時無明火、無燒焦或炭化路面、不打碎原路面集料目測接縫隨時緊密平整、順直、無跳車目測路表加熱溫度（℃）隨時140~190，瞬間最高＜240紅外線溫度計實測下承層頂面溫度（℃）隨時＞100攤鋪溫度（℃）隨時≥120（普通瀝青混合料）≥130（改性瀝青混合料）≥135（SMA混合料）碾壓終了溫度（℃）隨時≥85加熱翻松寬度每200m一處不小于設(shè)計寬度鋼尺丈量加熱翻松深度（cm）每200m一處設(shè)計值的±0.5插入法量測再生劑/新瀝青添加量每天一次符合設(shè)計要求總量法新瀝青混合料添加量每天一次符合設(shè)計要求總量法壓實度每天一次快速路、主干路不小于實驗室標(biāo)準(zhǔn)密度的96%T0924次干路及以下道路不小于實驗室標(biāo)準(zhǔn)密度的95%馬歇爾試驗穩(wěn)定度（kN）每天一組符合設(shè)計要求T0709流值（0.1mm）空隙率（%）T07057.2.3再生瀝青混合料面層驗收符合表7.2.2的規(guī)定。表7.2.2就地?zé)嵩偕┕を炇枕椖颗c頻率檢查項目檢驗頻率質(zhì)量要求或允許偏差寬度（mm）每20m抽測1處不小于設(shè)計值加鋪厚度（mm）每1000㎡抽測1點±3mm壓實度快速路、主干路每1000㎡抽測1點不小于實驗室標(biāo)準(zhǔn)密度的96%次干路及以下道路每1000㎡抽測1點不小于實驗室標(biāo)準(zhǔn)密度的95%平整度連續(xù)式平整度儀（mm）快速路、主干路全線連續(xù)＜1.8次干路及以下道路＜2.4IRI（m/km）快速路、主干路全線連續(xù)＜3.0次干路及以下道路＜4.03m直尺（mm）快速路、主干路每100m1處，每處連續(xù)10尺＜5次干路及以下道路＜7滲水系數(shù)（mL/min）每1000㎡抽測1處符合設(shè)計要求注：加鋪厚度為補強(qiáng)再生驗收標(biāo)準(zhǔn)。

附錄A就地?zé)嵩偕旌狭吓浜媳仍O(shè)計A.1一般規(guī)定A.1.1本方法適用于就地?zé)嵩偕鸀r青混合料的配合比設(shè)計。A.1.2就地?zé)嵩偕鸀r青混合料配合比設(shè)計應(yīng)通過試驗段進(jìn)行檢驗。A.1.3就地?zé)嵩偕鸀r青混合料配合比設(shè)計分為兩個部分，即整形就地?zé)嵩偕に嚨脑偕鸀r青混合料配合比設(shè)計和復(fù)拌就地?zé)嵩偕に嚨脑偕鸀r青混合料配合比設(shè)計。A.2整形再生瀝青混合料配合比設(shè)計過程A.2.1原路面瀝青混合料抽提、篩分試驗：按試驗規(guī)程要求進(jìn)行原路面瀝青混合料的抽提、篩分試驗，了解混合料級配情況、瀝青含量等。A.2.2回收瀝青的性能試驗：對原路面瀝青混合料進(jìn)行瀝青回收，并對回收瀝青的針入度、軟化點和延度進(jìn)行試驗，初步評價回收瀝青的性能和老化程度。A.2.3原路面瀝青混合料性能評價：實測原路面瀝青混合料的最大理論密度和空隙率，并進(jìn)行瀝青混合料馬歇爾擊實試驗，評價原路面瀝青混合料的性能。A.2.4再生劑類型及用量對回收瀝青性能的影響評價：根據(jù)經(jīng)驗按一定的間隔，取3～5個再生劑用量值，分別進(jìn)行再生瀝青的針入度、軟化點和延度等試驗，根據(jù)試驗結(jié)果初步確定再生劑用量。當(dāng)一種再生劑對老化瀝青恢復(fù)效果不明顯時，應(yīng)更換再生劑類型，重新進(jìn)行評價。A.2.5再生劑類型及用量對混合料性能的影響評價：根據(jù)初步確定的再生劑用量，在其附近至少取3個再生劑用量值，進(jìn)行再生混合料的馬歇爾試驗，根據(jù)空隙率、穩(wěn)定度、流值等確定設(shè)計再生劑用量，即完成再生瀝青混合料配合比設(shè)計。A.2.6新添加瀝青混合料配合比設(shè)計：對于整形再生工藝，因不需要調(diào)整原路面的級配，因此新添加瀝青混合料為標(biāo)準(zhǔn)級配混合料，其配合比可與原路面相同，也可根據(jù)路面實際情況選擇其它級配的混合料，其配合比設(shè)計按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40進(jìn)行。新添加瀝青混合料的添加比例需要根據(jù)路面病害情況，如車轍深度、沉陷面積、深度及再生后路面標(biāo)高的要求、路面排水的要求等進(jìn)行確定。A.2.7整形再生瀝青混合料配合比設(shè)計流程如圖A.2.7所示。再生混合料性能驗證再生混合料性能驗證原路面瀝青混合料取樣分析及評價老化瀝青評價老化瀝青再生試驗確定再生劑類型、用量圖A.2.7整形再生混合料配合比設(shè)計流程

A.3復(fù)拌再生瀝青混合料配合比設(shè)計過程A.3.1與整形再生瀝青混合料配合比設(shè)計相比，復(fù)拌再生瀝青混合料配合比設(shè)計需要通過設(shè)計調(diào)整原路面級配。復(fù)拌再生瀝青混合料配合比設(shè)計中再生劑可按本規(guī)程A.2.1～A.2.5的規(guī)定選用。A.3.2對于復(fù)拌再生工藝，施工中要通過添加新瀝青混合料對原路面的級配進(jìn)行調(diào)整，在進(jìn)行新添加瀝青混合料配合比設(shè)計時，先根據(jù)路面情況及設(shè)計要求確定再生瀝青混合料理論目標(biāo)配合比，然后根據(jù)理論目標(biāo)配合比和原路面狀況，確定新添加瀝青混合料的理論目標(biāo)配合比和添加比例。應(yīng)將原路面再生瀝青混合料和新添加瀝青混合料按設(shè)計比例進(jìn)行拌和，進(jìn)行性能試驗驗證，通過試驗最終確定新添加瀝青混合料的配合比和添加比例。A.3.3再生瀝青混合料的生產(chǎn)配合比驗證應(yīng)根據(jù)新添加瀝青混合料的配合比和添加比例，通過試拌，對再生瀝青混合料的生產(chǎn)配合比進(jìn)行驗證，驗證試驗包括級配、馬歇爾試驗、浸水馬歇爾試驗等，必要時可根據(jù)實際情況進(jìn)行車轍試驗和凍融劈裂試驗。復(fù)拌就地?zé)嵩偕鸀r青混合料設(shè)計流程見圖A.3.3所示。原路面瀝青混合料取樣、分析及評價原路面瀝青混合料取樣、分析及評價 原路面瀝青評價礦料級配測定油石比測定 原路面瀝青評價礦料級配測定油石比測定新添加瀝青混合料配合比設(shè)計原路面瀝青再生試驗新添加瀝青混合料配合比設(shè)計原路面瀝青再生試驗 再生瀝青混合料配合比設(shè)計再生劑類型和用量確定再生瀝青混合料配合比設(shè)計再生劑類型和用量確定再生瀝青混合料最佳瀝青用量確定再生瀝青混合料最佳瀝青用量確定再生瀝青混合料性能驗證再生瀝青混合料性能驗證否配合比符合要求否配合比符合要求是是完成再生瀝青混合料配合比設(shè)計完成再生瀝青混合料配合比設(shè)計圖A.3.3復(fù)拌再生混合料配合比設(shè)計流程

A.4試驗路檢驗再生瀝青混合料性能A.4.1舊瀝青混合料的室內(nèi)再生試驗與就地?zé)嵩偕F(xiàn)場施工有很大的區(qū)別，不同的路面狀況、不同的再生設(shè)備以及不同的再生工藝又加劇了再生的差異。因此，就地?zé)嵩偕鸀r青混合料的性能必須經(jīng)試驗路檢驗。A.4.2試驗路檢驗再生瀝青混合料性能的項目主要有：瀝青混合料的級配、再生瀝青混合料馬歇爾試驗是否滿足規(guī)范要求?，F(xiàn)場檢測項目包括：平整度、滲水系數(shù)、壓實度等。如果試驗路檢測結(jié)果存在問題，必須分析原因，找出問題予以修正，直至滿足設(shè)計和規(guī)范要求為止。

本規(guī)程用詞說明1為了便于在執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)條文時區(qū)別對待，對要求嚴(yán)格程度不同的用詞說明如下：1）表示很嚴(yán)格，非這樣做不可的：正面詞采用“必須”反面詞采用“嚴(yán)禁”2）表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣做的：正面詞采用“應(yīng)”反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”3）表示允許稍有選擇，在條件許可時首先應(yīng)這樣做的：正面詞采用“宜”反面詞采用“不宜”4）表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的：正面詞采用“可”；反面詞采用“不可”。2條文中指定應(yīng)按其它相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行時，寫法為“應(yīng)符合……的規(guī)定”或“應(yīng)按……執(zhí)行”。非必須按指定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行時，寫法為“可參照……”。

江蘇省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)城鎮(zhèn)道路瀝青路面就地?zé)嵩偕┕ぜ膀炇找?guī)程DGJ32/TJ149-2013條文說明

1總則1.0.1道路施工是我國能源消耗大戶。近年來，我國道路交通發(fā)展面臨的資源和環(huán)境形勢日趨嚴(yán)峻，如何將低碳經(jīng)濟(jì)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理念貫穿道路養(yǎng)護(hù)的各個環(huán)節(jié)，已經(jīng)成為道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的重中之重。道路養(yǎng)護(hù)需要大量的筑路材料，同時也會產(chǎn)生大量的廢舊路面材料。將廢舊路面材料再生循環(huán)應(yīng)用，變廢為寶，不僅可以減少對石料、瀝青等材料的需求，降低道路養(yǎng)護(hù)成本，也可以避免廢棄材料運輸、堆放對土地及環(huán)境的污染，是實現(xiàn)道路交通可持續(xù)發(fā)展的重要舉措。目前我國每年有大量的瀝青路面需要養(yǎng)護(hù)和改擴(kuò)建，瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)逐步在道路養(yǎng)護(hù)和改擴(kuò)建中廣泛應(yīng)用，本規(guī)程的發(fā)布，將對進(jìn)一步推廣瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)發(fā)揮重大作用。就地?zé)嵩偕夹g(shù)主要有以下幾個特點：1舊瀝青混合料中的粗、細(xì)集料不會被打碎，實現(xiàn)原路面瀝青混合料的就地再生利用，整個施工過程基本不產(chǎn)生廢料，節(jié)約大量筑路材料。2施工全部采用機(jī)械化流水作業(yè)，快捷高效，交通干擾小。3采用間歇式加熱技術(shù)對瀝青路面進(jìn)行均勻加熱，實現(xiàn)層間界面熱黏結(jié)，維修質(zhì)量高，無弱接縫，路面使用壽命長。4施工過程中產(chǎn)生廢料少，符合國家循環(huán)經(jīng)濟(jì)、低碳經(jīng)濟(jì)的要求。1.0.2隨著我國就地?zé)嵩偕夹g(shù)的發(fā)展、熱再生設(shè)備的開發(fā)，就地?zé)嵩偕夹g(shù)不僅在高速公路及其它等級公路中得到廣泛應(yīng)用，近年來在城鎮(zhèn)道路瀝青路面養(yǎng)護(hù)中也得到越來越多的重視和應(yīng)用。本規(guī)程針對城鎮(zhèn)道路瀝青路面，其他道路如各等級公路可參照使用。目前就地?zé)嵩偕夹g(shù)主要應(yīng)用于治理瀝青層的病害，若路面存在深層病害，需要在對深層病害進(jìn)行處理后再進(jìn)行就地?zé)嵩偕┕さ模顚硬『μ幚矸椒▍⒄赵O(shè)計要求。整形、復(fù)拌、加鋪屬于就地?zé)嵩偕娜N工藝類型，每種類型使用其相應(yīng)的熱再生設(shè)備和工藝流程，在施工前，需要對原路面進(jìn)行綜合評估，并根據(jù)分析綜合比較，選擇適合的工藝類型。瀝青路面在使用過程中受交通荷載等各因素的影響，路面會發(fā)生不同程度的變形，因此在施工時需要添加新瀝青混合料，新瀝青混合料用量的多少取決于原路面狀況。

2術(shù)語2.0.2本條回收瀝青路面材料是指不破壞原路面集料的瀝青混合料，不包括采用銑刨工藝取得的原路面材料。2.0.4在采用復(fù)拌再生時，為優(yōu)化原路面瀝青混合料級配，將特定級配的瀝青混合料與原路面瀝青混合料按設(shè)計比例復(fù)拌，拌和后形成的再生瀝青混合料的性能滿足設(shè)計要求。不同的就地?zé)嵩偕に囶愋蛯υ偕鸀r青混合料的定義不同。整形再生瀝青混合料，新添加瀝青混合料不需要與原路面瀝青混合料進(jìn)行復(fù)拌，因此其再生瀝青混合料是指在原路面瀝青混合料中噴灑再生劑并進(jìn)行拌和后的混合料。復(fù)拌再生瀝青混合料，是指噴灑了再生劑、熱瀝青（需要時）的原路面瀝青混合料和新添加特定級配的瀝青混合料按試驗確定的比例進(jìn)行拌和的瀝青混合料。2.0.5銑刨攤鋪施工時，為保證層間黏結(jié)效果，基層與瀝青層、瀝青層之間一般采用灑布黏層油的方法，此方法效果有限。而采用就地?zé)嵩偕┕r，由于施工前對路面進(jìn)行了加熱，碾壓時，兩層瀝青層均處于已加熱狀態(tài)，因此施工后層間為熱黏結(jié)，保證瀝青層為一個整體。2.0.6弱接縫和弱界面的存在對瀝青路面有很大影響，一旦雨水通過接縫和界面進(jìn)入瀝青結(jié)構(gòu)層，在車輛荷載的作用下，瀝青路面會發(fā)生水損害。而采用就地?zé)嵩偕夹g(shù)，通過對路面進(jìn)行加熱，可以消除弱接縫和弱界面，防止瀝青路面的水損害。2.0.7目前瀝青路面主要的加熱方式包括明火加熱、熱風(fēng)循環(huán)加熱、紅外線加熱、熱輻射加熱和間歇式加熱。相對于前三種加熱方式，熱輻射加熱具有加熱效率高，能耗低，安全可靠等優(yōu)勢。連續(xù)式加熱方式存在兩大問題：一是熱能沒有足夠的時間滲透，導(dǎo)致路表面溫度過高；二是深層瀝青混合料溫度不足，只能采用強(qiáng)制旋轉(zhuǎn)銑刨切削方式翻松路面材料，故在翻松過程中會打碎集料，導(dǎo)致原路面級配的改變，影響再生后路面的質(zhì)量和使用壽命。間歇式加熱方式能使瀝青路表每次出現(xiàn)的溫度波峰值相接近，有效地降低加熱過程中瀝青路面表層的最高溫度，且可以將深層混合料加熱至施工溫度。加熱后的路面處于松軟的狀態(tài)，不需采用銑刨而是使用平行疏松耙翻松路面，保證了翻松后原路面材料中的集料不會被打碎，只有翻松不打碎集料，才能科學(xué)、準(zhǔn)確地添加特定級配的新瀝青混合料，將路面面層材料恢復(fù)或優(yōu)化到所需的技術(shù)指標(biāo)。因此，本規(guī)程中推薦的加熱方式是間歇式熱輻射加熱。

4材料要求4.0.1某些特定就地?zé)嵩偕こ添椖?，需要添加抗車轍劑、膠乳、纖維等外加劑以改善再生混合料性能，其外加劑的使用標(biāo)準(zhǔn)和要求在本規(guī)程后續(xù)修訂版中補充完善。4.0.3~4.0.4這三條的集料和道路石油瀝青是針對就地?zé)嵩偕┕び眯绿砑訛r青混合料，其集料、道路石油瀝青和乳化瀝青均應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與驗收規(guī)范》CJJ1的規(guī)定。4.0.5瀝青再生劑的作用是還原老化瀝青的性能。因此，對瀝青再生劑的關(guān)注應(yīng)重點在于再生瀝青和再生瀝青混合料的性能。由于瀝青再生劑生成條件的復(fù)雜性，組分試驗結(jié)果相差較大，因此飽和分、芳香分含量建議為參考指標(biāo)。目前，美國、英國、日本等眾多國家均提出了瀝青再生劑的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，如表1~表3所示。為適應(yīng)我國的實際需要，針對國外標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求，開展相關(guān)試驗對比分析及驗證，制定了本規(guī)程中的再生劑標(biāo)準(zhǔn)。表1第十三屆太平洋沿岸瀝青規(guī)范會議熱拌再生混合料再生劑規(guī)范技術(shù)指標(biāo)ASTM試驗方法RA1RA5RA25minmaxminmaxminmax黏度（60℃）（Pa·s）D2170或D21710.050.180.180.90.94.5閃點（℃）D92218—218—218—飽和分（%）D2007—30—30—30旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱殘留黏度比重量變化（%）D2872或D1754—34—34—34相對密度D70或D1298報告報告報告表2美國ASTM熱拌瀝青混合料再生劑標(biāo)準(zhǔn)檢測項目試驗方法RA-1RA-5RA-25RA-75RA-250RA-50060℃黏度（CSt）D2170或D217150~175176~900901~45004501~1250012501~137500137501~600000閃點（F）D92425425425425425425飽和分含量（%）D2007≤30≤30≤30≤30≤30≤30薄膜烘箱試驗前后黏度比D2872或D1754≤3≤3≤3≤3≤3≤3薄膜烘箱試驗前后質(zhì)量損失（%）D70或D1298≥-4，≤4≥-4，≤4≥-4，≤4≥-4，≤4≥-4，≤4≥-4，≤4表3日本再生劑質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項目技術(shù)要求運動黏度（60℃）（s）80~1000閃點（℃）≥230薄膜烘箱試驗后黏度比（60℃）≤2薄膜烘箱試驗后總質(zhì)量變化率（%）±3以下相對密度報告組分分析報告選擇再生劑時，應(yīng)以改善老化瀝青性能和原路面瀝青混合料的力學(xué)性能為原則。4.0.7若施工前原路面結(jié)構(gòu)復(fù)雜多樣，則應(yīng)根據(jù)路面實際情況、業(yè)主及監(jiān)理要求等，適當(dāng)增大現(xiàn)場取樣頻率。

5原路面狀況評估5.0.2作為一種瀝青路面養(yǎng)護(hù)工藝，就地?zé)嵩偕夹g(shù)有其自身獨有的特點和優(yōu)勢，與傳統(tǒng)工藝相比，原路面狀況對施工有很大的影響，因此施工前需對原路面開展詳細(xì)的路況調(diào)查，分析路面病害原因，評估是否適用就地?zé)嵩偕に?。路面基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集主要是通過對原路面設(shè)計資料、施工情況、養(yǎng)護(hù)歷史、交通量等的分析，了解路面病害發(fā)展趨勢，分析路面病害原因。進(jìn)行詳盡細(xì)致的路面病害調(diào)查和分析，是確定是否適用就地?zé)嵩偕⑦x擇何種工藝類型的重要依據(jù)，應(yīng)高度重視。5.0.4、5.0.5原路面強(qiáng)度、平整度、抗滑性能、車轍等不作為強(qiáng)制性檢測項目，是否需要檢測應(yīng)根據(jù)路面病害調(diào)查進(jìn)行確定。5.0.6、5.0.7原路面瀝青材料的變異性往往較大，這是造成就地?zé)嵩偕こ藤|(zhì)量缺陷的重要原因之一，但考慮施工前取芯、取樣對路面也會造成一定破壞，因此為了保證工程質(zhì)量，施工前取芯、取樣應(yīng)選擇代表性點，若施工范圍包括不同標(biāo)段，不同標(biāo)段應(yīng)分別進(jìn)行取芯、取樣。若施工前原路面結(jié)構(gòu)復(fù)雜多樣，則應(yīng)根據(jù)實際情況和業(yè)主及監(jiān)理的要求，適當(dāng)增大現(xiàn)場取樣的頻率。5.0.10就地?zé)嵩偕m用性評估1在篩選就地?zé)嵩偕范沃?，?yīng)對整條路進(jìn)行適用性分析。（1）關(guān)于瀝青路面車轍處治深度受美國等國家早期出版書籍的影響，很多人認(rèn)為就地?zé)嵩偕卫碥囖H深度有限，要求大于上面層一半深度的車轍不能采用就地?zé)嵩偕┕?，即在我國一般?0mm左右。這主要是因為在就地?zé)嵩偕捌诘陌l(fā)展中，受其技術(shù)所限，就地?zé)嵩偕訜嵘疃扔邢?，因此為保證施工質(zhì)量，美國等國家提出就地?zé)嵩偕幚碥囖H深度最好不要超過上面層厚度的一半。但是近幾年來，隨著就地?zé)嵩偕夹g(shù)的發(fā)展和再生設(shè)備的創(chuàng)新，目前我國就地?zé)嵩偕O(shè)備加熱深度已經(jīng)可以達(dá)到60mm～80mm，而2006年出版的《瀝青路面再生技術(shù)手冊》也將就地?zé)嵩偕卫碥囖H的范圍擴(kuò)大到70mm。因此，能否采用就地?zé)嵩偕夹g(shù)對瀝青路面車轍進(jìn)行治理，關(guān)鍵點是要對車轍產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析，并結(jié)合材料試驗及就地?zé)嵩偕夹g(shù)本身的特點，分析就地?zé)嵩偕夹g(shù)對處治車轍病害的適用性。如結(jié)構(gòu)性車轍，則采用就地?zé)嵩偕夹g(shù)是無法對其進(jìn)行較好的治理，這種情況下的車轍建議采用其它養(yǎng)護(hù)處治方式。（2）關(guān)于原路面瀝青老化程度2008年，為了推廣瀝青路面再生技術(shù)，我國頒布了《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》JTGF41。2014年頒布了《城鎮(zhèn)道路瀝青路面再生利用技術(shù)規(guī)范》CJJ/T43。由于當(dāng)時我國相關(guān)的就地?zé)嵩偕到y(tǒng)性研究還在進(jìn)行中，本規(guī)范是在借鑒和總結(jié)國內(nèi)外相關(guān)應(yīng)用經(jīng)驗的基礎(chǔ)上編寫的，再生類型的適用范圍、瀝青再生劑標(biāo)準(zhǔn)等都大量借鑒了國外經(jīng)驗和標(biāo)準(zhǔn)，其中對就地?zé)嵩偕┕で霸访鏋r青老化程度提出了明確規(guī)定，即要求25℃針入度不得低于15（0.1mm）。之所以提出此要求，是為了保證瀝青再生的效果。2008年之前，我國多數(shù)瀝青再生劑的再生效果有限，為保證施工質(zhì)量，避免劣質(zhì)工程，相關(guān)專家組提出了瀝青再生的控制指標(biāo)，即針入度。但是近年來，隨著我國就地?zé)嵩偕夹g(shù)的發(fā)展，瀝青再生劑的研發(fā)和應(yīng)用得到了很大的進(jìn)步，目前國內(nèi)一些瀝青再生劑的再生效果要遠(yuǎn)好于同類其它產(chǎn)品，因此僅以施工前原路面針入度為控制指標(biāo)已經(jīng)不能適應(yīng)該技術(shù)的發(fā)展，建議以施工后再生瀝青及再生瀝青混合料的性能為控制再生效果的指標(biāo)，這樣就可以按最終結(jié)果控制再生施工質(zhì)量。（3）關(guān)于微表處路面、排水路面等特殊路面隨著我國基礎(chǔ)建設(shè)的發(fā)展，一些新材料、新結(jié)構(gòu)類型等都在我國得到了一定程度的應(yīng)用。而當(dāng)這些路面發(fā)生病害后，能否采用就地?zé)嵩偕夹g(shù)進(jìn)行處治，應(yīng)根據(jù)具體情況具體對待。如帶有微表處路面，以前一直要求對其銑刨后再進(jìn)行熱再生，這樣不僅增加了施工步驟，也對道路交通、環(huán)境污染等有很大影響。而隨著技術(shù)的發(fā)展，在采取措施保證施工溫度的前提下，目前微表處路面完全可以直接進(jìn)行就地?zé)嵩偕┕?。對于橡膠瀝青路面和OGFC瀝青路面，由于橡膠瀝青路面和OGFC瀝青路面具有很好的吸收噪音和排水的特點，在我國南方地區(qū)城市道路中得到了一定的應(yīng)用。在對這些特殊路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時，應(yīng)根據(jù)實際情況進(jìn)行就地?zé)嵩偕诳偨Y(jié)經(jīng)驗基礎(chǔ)上加以應(yīng)用。（4）關(guān)于道路升級改造或新建道路工程目前我國很多地區(qū)面臨道路升級改造的問題，如加鋪增加瀝青層厚度、道路改造升級或拓寬等。傳統(tǒng)方法為直接加鋪瀝青層或路面拓寬后整體加鋪瀝青層，這樣增加瀝青層厚度較大，路面排水、附屬設(shè)施等構(gòu)造物都要同時進(jìn)行調(diào)整和改造。而拓寬路面時，拓寬路面和原路面之間的施工縫會極大影響道路的美觀和使用效果。針對這種情況，就地?zé)嵩偕膶娱g熱黏結(jié)技術(shù)和熱接縫技術(shù)均適用于加鋪路面和拓寬路面中。尤其是對于原路面再生的同時，在其上攤鋪10mm~20mm新的瀝青混合料，則形成全新的路面上面層。同樣按車道進(jìn)行就地?zé)嵩偕┕r，也可采用加熱設(shè)備保證各車道之間的縱向熱接縫。我國在新建道路時，經(jīng)常存在下面層瀝青層施工后即開放交通，并間隔很長時間（如竣工前）才加鋪上面層瀝青層，此時下面層瀝青污染嚴(yán)重，層間僅靠黏層油是無法保證層間黏結(jié)效果。因此，也可以在加鋪上面層瀝青層之前，先采用就地?zé)嵩偕募訜嵩O(shè)備對下層瀝青層進(jìn)行加熱，再攤鋪上面層，這樣才能夠更好地保證層間熱黏結(jié)效果。（5）關(guān)于不適合直接就地?zé)嵩偕那闆r瀝青路面在選擇養(yǎng)護(hù)方式時要有針對性，需要根據(jù)具體工程具體分析，但是若存在以下情況，則不適合直接進(jìn)行就地?zé)嵩偕┕ぃ?）基層松散在進(jìn)行路面調(diào)查時，發(fā)現(xiàn)路面存在大面積網(wǎng)裂和沉陷，而對病害位置進(jìn)行取芯或開挖后，發(fā)現(xiàn)路面基層已嚴(yán)重松散，則建議采取其它養(yǎng)護(hù)方式。路面基層只是局部出現(xiàn)嚴(yán)重松散現(xiàn)象，則可對局部病害開挖預(yù)處理后再進(jìn)行就地?zé)嵩偕┕ぁ?）原路面中、下面層瀝青混合料性能不符合要求若路面在設(shè)計、建造時，中、下瀝青層選用了較差的原材料，如集料強(qiáng)度不符合要求、瀝青性能極差或表面層采用了煤瀝青等瀝青，這種情況若為施工路段普遍現(xiàn)象，則建議采取其它養(yǎng)護(hù)方式。若局部存在，則可對局部病害開挖、分層回填預(yù)處理后再進(jìn)行就地?zé)嵩偕┕ぁ＞偷責(zé)嵩偕且环N瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)，有其獨特的適用范圍，在實際應(yīng)用過程中，還應(yīng)根據(jù)具體工程具體分析，根據(jù)工程實際情況，結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查和試驗檢測，分析其是否適用于就地?zé)嵩偕夹g(shù)。

6就地?zé)嵩偕┕?.1.1就地?zé)嵩偕┕ぶ屑訜嵩O(shè)備數(shù)量需要根據(jù)路面狀況、天氣、環(huán)境溫度情況等進(jìn)行選擇，為保證施工質(zhì)量，施工前需要對所有設(shè)備進(jìn)行檢查。就地?zé)嵩偕┕榱魉€作業(yè)，因此所有熱再生設(shè)備需要按照施工時的順序排列在施工作業(yè)面上?？紤]就地?zé)嵩偕O(shè)備的優(yōu)劣直接影響就地?zé)嵩偕┕べ|(zhì)量，目前國內(nèi)外不同再生設(shè)備存在很大的差別，為確保施工質(zhì)量滿足規(guī)范要求，下面對就地?zé)嵩偕O(shè)備提出相應(yīng)要求。（1）加熱設(shè)備主要用途：加熱設(shè)備主要是實現(xiàn)對原路面瀝青混合料的加熱，以便進(jìn)行下一步再生。對加熱設(shè)備的要求：1）加熱設(shè)備必須具備可由牽引車高速拖行和施工時的低速、穩(wěn)定、自行功能。加熱設(shè)備必須保證迅速進(jìn)、退和轉(zhuǎn)場時的高度機(jī)動性，即轉(zhuǎn)場靈活，要求必須做到半個小時內(nèi)完成所有進(jìn)、退場工作。施工時的自行驅(qū)動系統(tǒng)必須具備一定的施工行進(jìn)速度，而且在此速度范圍內(nèi)可實現(xiàn)無級調(diào)速的能力。2）加熱方式：為保證施工效果和施工安全，由于施工的連續(xù)性方式所決定，建議采用間歇式熱輻射方式進(jìn)行加熱，以保證熱量充分滲透，并且加熱深度不小于60mm，同時，不得使路面表層瀝青混合料因加熱過度老化。加熱設(shè)備應(yīng)具備根據(jù)不同的路面材料和施工環(huán)境調(diào)整加熱能量的功能。3）加熱設(shè)備尺寸要求，施工不需要對道路進(jìn)行全封閉是就地?zé)嵩偕┕さ囊淮髢?yōu)勢。為保證這一優(yōu)勢，要求加熱設(shè)備的行駛寬度不得超過2.5m。工作時，加熱寬度應(yīng)根據(jù)施工車道的寬度變化而變化，即加熱寬度可調(diào)。加熱墻左右翼墻及保溫板要與主墻在同一平面內(nèi)，以實現(xiàn)最大加熱寬度，整個加熱墻必須可以垂直升降和左右平移。4）為適應(yīng)施工路線線形、施工寬度等可能的施工區(qū)域平面形狀、尺寸的變化，以及可能的障礙物、凸起物等實際情況，加熱裝置（加熱墻、加熱板等）必須為分區(qū)設(shè)計獨立控制。并且在正常工作中必須進(jìn)行平移、升降等必要功能，既保證施工連續(xù)性的效果和質(zhì)量，又避免對道路構(gòu)造物造成的影響或破壞。（2）再生設(shè)備主要用途：路面再加熱，路面翻松，瀝青再生劑/新瀝青添加，瀝青混合料的收集或初次整形。對再生設(shè)備的要求：1）再生設(shè)備必須具備可由牽引車高速拖行的功能，運輸狀態(tài)最大行駛寬度不應(yīng)超過2.5m；施工時的低速、穩(wěn)定、自行功能或由專用的牽引設(shè)備牽引施工的功能；再生設(shè)備必須保證迅速進(jìn)、退和轉(zhuǎn)場時的高度機(jī)動性，即轉(zhuǎn)場靈活，要求必須做到半個小時內(nèi)完成所有進(jìn)、退場工作；施工時的自行驅(qū)動系統(tǒng)必須具備一定的施工行進(jìn)速度，而且在此速度范圍內(nèi)可實現(xiàn)無級調(diào)速的能力。2）再生設(shè)備尺寸要求：施工不需要對道路進(jìn)行全封閉是就地?zé)嵩偕┕さ囊淮髢?yōu)勢，為保證這一優(yōu)勢，要求再生設(shè)備的行駛狀態(tài)最大寬度不得超過2.5m。施工時，加熱、再生、翻松、噴灑瀝青再生劑以及集料寬度應(yīng)根據(jù)施工車道的寬度變化而變化，即寬度可調(diào)。加熱墻左右翼墻及保溫板要與主墻在同一平面內(nèi)，以實現(xiàn)最大加熱寬度。整個加熱墻必須可以垂直升降和左右平移。3）翻松裝置：不打碎集料是就地?zé)嵩偕鷮崿F(xiàn)原路面材料100%再利用的前提，因此要求在施工時不應(yīng)采用旋轉(zhuǎn)強(qiáng)制切削的銑刨裝置，建議采用平行疏松耙裝置。即通過對加熱后的路面翻松，實現(xiàn)原路面的翻松且不改變?yōu)r青混合料中集料的形狀和尺寸，即不改變原路面瀝青混合料的級配，從而不降低其承載能力。該疏松耙的翻松深度應(yīng)可調(diào)、可控。為了保證層間黏結(jié)質(zhì)量，提高瀝青路面結(jié)構(gòu)層抗剪強(qiáng)度，要求翻松后，下承層頂面具有足夠的粗糙度，且施工界面無集料被打碎和出現(xiàn)花白料現(xiàn)象，下承層加熱后，層間界面處的集料能夠相互嵌擠。4）瀝青再生劑噴灑裝置：瀝青再生劑主要作用是還原老化瀝青的性能，因此要求瀝青再生劑噴灑必須均勻，不得采用管式自流方式，建議采用旋轉(zhuǎn)灑布盤噴灑方式，以確保噴灑均勻、計量準(zhǔn)確。計量系統(tǒng)應(yīng)由電腦程序自動控制、調(diào)整確保用量準(zhǔn)確、可控