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文檔簡介

第一章公路工程施工技術(shù)第一節(jié)路基工程單選題2021-Ⅱ可采用傾填方式填筑的填石路堤是()。A.二級公路(瀝青路面)高路堤B.四級公路(彈石路面)上路堤C.四級公路(塊石路面)高路堤D.三級公路(砂石路面)下路堤2021-Ⅱ滲井的井壁與填料之間應(yīng)設(shè)置()。A.防滲層B.封閉層C.反濾層D隔離層2021-Ⅰ關(guān)于重力式擋土墻施工要求的說法,正確的是()。A.距墻背2m內(nèi)不得使用重型振動壓路機(jī)碾壓B.基坑開挖宜分段跳槽進(jìn)行,分段位置宜結(jié)合伸縮縫、沉降縫等設(shè)置確定C.基礎(chǔ)應(yīng)在基礎(chǔ)砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%后及時回填夯實D.設(shè)計擋土墻基底為傾斜面,超挖深度不得超過基礎(chǔ)深度的1/52021-Ⅰ關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土薄壁管樁處理軟基施工的說法,正確的是()。A.沉樁中遇到較難穿透土層時,接樁宜在樁尖穿過該土層前進(jìn)行B.每根樁應(yīng)間歇沉至控制高程C.宜采用GPS進(jìn)行垂直度控制D.焊接接樁時,滿足三級焊縫的要求2021-Ⅰ排除滑坡地下水的方法是()。A.設(shè)置環(huán)形截水溝B.設(shè)置平孔C.設(shè)置斜井D.設(shè)置滲井2020軟土地基處理時,水泥攪拌樁支擋型隔離墻宜采用()A.CFG樁B.粒料樁第1頁C.粉噴樁D漿噴樁2020橋梁施工測量中,布設(shè)大橋、特大橋的主要控制樁(或其護(hù)樁),均應(yīng)測量其()A.坐標(biāo)、相互間的距離與角度B.里程、相互間的距離與角度C.高程、尺寸D.坐標(biāo)、高程、埋置深度2020關(guān)于高填方路基沉降原因的說法,正確的是()A.未設(shè)置反壓護(hù)道B.高填方路堤兩側(cè)超填寬度過寬C.路堤固結(jié)沉降D.路基邊緣壓實遍數(shù)不夠2020-Ⅱ錨桿擋土墻墻后填料填筑與壓實前一道工序是()。A.錨桿安放B.擋土板安裝C.鉆孔D.肋柱安裝2019路基填土高度小于路面和路床總厚度時,基底應(yīng)按設(shè)計要求處理。如對地基表層土進(jìn)行超挖、分層回填壓實,其處理深度不應(yīng)小于()。A.重型汽車荷載作用的工作區(qū)深度B.路床總厚度C.路堤和路床總厚度D.天然地下承載深度2019關(guān)于支撐滲溝施工的說法,錯誤的是()。A.支撐滲溝應(yīng)分段間隔開挖B.支撐滲溝側(cè)壁宜設(shè)封閉層C.支撐滲溝的基底宜埋入滑動面以下至少500mmD.支撐滲溝的出水口宜設(shè)置端墻2018不得直接填筑于冰凍地區(qū)三、四級公路下路床的填料是()。A.濕粘土B.弱膨脹土第2頁C.紅粘土D粉質(zhì)土2018袋裝砂井施工工藝流程中,最后一步工藝是()。A.埋砂袋頭B.機(jī)具移位C.攤鋪上層砂墊層D.撥出套管2018關(guān)于擊實試驗法測定最佳含水量的說法,錯誤的是()。A.用干法或濕法制備一組不同含水量的試樣B.制備好的土樣應(yīng)一次性倒入擊實筒C.計算各試樣干密度,以干密度為縱坐標(biāo)、含水量為橫坐標(biāo)繪制曲線D.當(dāng)試樣中有大于規(guī)定的顆粒,應(yīng)先取出大顆粒,其百分率合格后,再對剩余試樣進(jìn)行擊實試驗2017填石路基采用強(qiáng)力夯實施工時,填補夯坑的填料應(yīng)選用()。A.碎石土B.砂性土C.軟質(zhì)石料D.與路基同類型石質(zhì)填料2017巖石挖方路段不宜選用的擋土墻是()。A.重力式擋土墻B.加筋土擋土墻C.錨桿擋土墻D.錨定板式擋土墻2016填實路堤壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的控制指標(biāo)宜采用()。A.壓實度B.沉降差C.密度D孔隙率2016關(guān)于加筋土擋土墻施工要求的說法,錯誤的是()。A.拉筋應(yīng)呈水平鋪設(shè)B.嚴(yán)禁平行于拉筋方向碾壓C.墻后填土宜采用羊足碾壓第3頁D.安裝直立式墻面板應(yīng)按不同填料和高度設(shè)仰斜坡2015石方填筑路堤的工藝流程中包括:①分層填筑;②檢測簽認(rèn);③振動碾壓;④路基整修;⑤路基成型;⑥攤鋪平整。其中正確的順序是()。A.②①③⑥④⑤B.①⑥③②⑤④C.①⑥③④⑤②D.④①⑥③②⑤2014關(guān)于土石路堤填筑要求的說法,錯誤的是()。A.土石路堤不得傾填B.壓實后透水性差異大的土石混合材料,宜縱向分幅填筑C.壓實機(jī)械宜采用自重不小于18t的振動壓路機(jī)D.中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌2014土基最佳含水量是土基達(dá)到()所對應(yīng)的含水量。A.100%壓實度B.最大濕密度C.最大干密度2014路基改建加寬施工時,在路槽縱向開挖的臺階上鋪設(shè)跨施工縫的土工格柵,其主要作用是 ()。A.減少新老路基結(jié)合處的不均勻沉降B.減少路面厚度C.提高原地基承載力D.減少裂縫反射2013當(dāng)?shù)叵滤癫剌^深或有固定含水層時,宜采用的地下水排除設(shè)施是()。A.滲溝B.滲井C.檢查井2013二級公路的路堤與橋梁臺背回填的聯(lián)接部,應(yīng)按設(shè)計要求預(yù)留()。A.臺階B.錐坡第4頁C.泄水孔D沉降縫2013機(jī)械化開挖土石方時,不需要的技術(shù)工種是()。A.挖掘機(jī)操作工B.爆破工C.壓路機(jī)操作工2012《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定的彎沉值測試標(biāo)準(zhǔn)方法是()。A動彎沉儀法B.落錘彎沉儀法C.震動彎沉儀法D.貝克曼梁法2011下列擋土墻結(jié)構(gòu)類型中,受地基承載力限制最大的是()。A.重力式擋土墻B.加筋擋土墻C.錨桿擋土墻D.懸臂式擋土墻2011一級公路路基施工中線測量放樣宜采用()。A.切線支距法B.偏角法C.坐標(biāo)法D.視距交會法2011不能保證路基邊緣壓實度的措施是()。A.控制碾壓工藝,保證機(jī)具碾壓到邊B.控制碾壓順序,確保輪跡重疊寬度C.嚴(yán)格按照路基設(shè)計寬度填筑D.確保邊緣帶碾壓頻率高于行車帶2009某四級公路路面面層采用水泥混凝土,路基填料為黏性土,路基壓實度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采用()公路的規(guī)定值。A.一級B.二級第5頁C.三級2009一般情況下,同一路段應(yīng)先施工的路基地面排水設(shè)施是()。A.邊溝B.急流槽C.截水溝D攔水帶2009高速公路中線放樣主要依據(jù)的設(shè)計表格是()。A.路基設(shè)計表B.水準(zhǔn)點表C.交點固定表D.逐樁坐標(biāo)表2009對于地下水位較高、且有重載交通行駛的路面,為隔絕地下水上升影響路面穩(wěn)定性,應(yīng)在路基頂面設(shè)置()。A.反濾層B.墊層C.稀漿封層多選題2021-Ⅱ路堤試驗路段施工總結(jié)內(nèi)容包括()。A.填料試驗、檢測報告B.對施工圖的修改建議C.棄方實施方案D.安全保證措施E.環(huán)保措施2021-Ⅰ路基施工前應(yīng)設(shè)置標(biāo)識樁的位置有()。A.路基用地界B.路堤坡腳C.棄土堆D護(hù)坡道E.邊溝第6頁2020-Ⅱ以下哪些路段需要進(jìn)行試驗路段()。A.二級公路路堤B.—級公路路塹C、三級土石路堤D.三級特殊地段特殊填料路堤E.四級采用新技術(shù)、新工藝的路基2020-Ⅱ軟土地基淺層處理的方法有()。A.換填墊層B.拋石擠淤C.穩(wěn)定劑處理D.塑料排水板E.袋裝砂井2020石質(zhì)路塹施工采用微差爆破方法的優(yōu)點有()。A.使爆破面形成一個光滑平整的坡面B.可減震1/3~2/3C.加強(qiáng)了巖石破碎效果D.可節(jié)省炸藥E.一次可形成數(shù)百米路基2020柱板式錨桿擋土墻的組成包括()。A.擋土板B.肋柱C.錨桿D壁面板E.沉降縫2019處理軟土地基的加固土樁有()。A.粉噴樁B.水泥粉煤灰碎石樁C.二灰碎石樁D.鉆孔灌注樁E.漿噴樁2017關(guān)于路基冬期施工的說法,正確的有()。A.半填半挖地段,挖填交界處不得在冬期施工第7頁B.冬期填筑路堤,應(yīng)按橫截面全寬平填,每層松鋪厚度應(yīng)比正常施工增加20%~30%C.當(dāng)填筑至路床底面時,碾壓密實后應(yīng)停止填筑,在頂面覆蓋防凍保溫層D.冬期過后必須對填方路堤進(jìn)行補充壓實E.河灘地段可利用冬期水位低,開挖基坑修建防護(hù)工程2016填石路堤施工前,通過修筑試驗路段來確定的路堤施工參數(shù)有()。A.松鋪厚度B.壓實機(jī)械型號及組合C.整平機(jī)械型號及整平速度D.壓實速度及壓實遍數(shù)E.孔隙率2015路基邊緣壓實不足的預(yù)防措施有()。A.超寬填筑B.增加路基邊緣帶壓實遍數(shù)C.放緩填筑邊坡橫坡度D.確保段落搭接超壓長度E.路基邊緣填料選用高塑性指數(shù)的粘土2015排除滑坡體地下水的設(shè)施有()。A.支撐滲溝B.邊坡滲溝C.樹枝狀排水溝E.暗溝2014通過修筑填石路堤試驗路段來確定的施工參數(shù)有()。A.松鋪厚度B.沉降差C.壓實速度D.最佳含水量E.壓實機(jī)械型號及組合2014綜合爆破中的洞室炮主要包括()。A.鋼釬炮B.深孔爆破C.藥壺炮第8頁D貓洞炮E.小炮2014引起路基邊坡病害的原因有()。A.邊坡二期貼補B.路基基底存在軟土且厚度不均C.未處理好填挖交界面D.縱坡大于12%的路段采用縱向水平分層法填筑施工E.路基處于陡峭的斜坡面上2013填石路堤施工前,應(yīng)通過修筑試驗路段確定的參數(shù)有()。A.松鋪厚度B.壓實機(jī)械型號及組合C.壓實速度及壓實遍數(shù)D壓實度E.沉降差2012關(guān)于填石路基填筑要求的說法,正確的有()。A.路堤施工前,應(yīng)先修筑試驗路段B.邊坡碼砌與路基填筑宜同步進(jìn)行C.巖性相差較大的填料應(yīng)分層或分段填筑D.二級及二級以上公路的填石路堤應(yīng)分層填筑壓實E.宜選用自重不小于18t的光輪壓路機(jī)2011在土質(zhì)路基填筑施工中,不同透水性質(zhì)材料正確的組合方案有()。A.B.C.CD.E.2011可冬期進(jìn)行的路基施工項目有()。A.含水量高的流沙地段開挖B.路基邊坡整修第9頁C.巖石地段的路塹開挖D.填方地段的臺階挖掘E.一級公路的路基施工2010路基壓實度的現(xiàn)場測定方法有()。A.重型擊實法B.灌砂法C.表面振動壓實儀法D環(huán)刀法E.核子密度濕度儀法2010關(guān)于采用不同性質(zhì)的填料填筑路堤的正確要求有()。A.應(yīng)水平分層、分段填筑,分層壓實B.應(yīng)將不同性質(zhì)的填料進(jìn)行拌和,在同水平層路基全寬范圍混合填筑C.每種填料的松鋪厚度應(yīng)該一致D.不得在透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料E.強(qiáng)度較小的填料層應(yīng)填筑在強(qiáng)度較大的填料層的下面第二節(jié)路面工程單選題2021-Ⅱ下列乳化瀝青品種中,屬于陽離子乳化瀝青的是()。A.PA-1B.BA-1C.PC-1D.BN-12021-Ⅱ無機(jī)結(jié)合料對生石灰和消石灰的技術(shù)需求中,共同的技術(shù)指標(biāo)名稱是()。A.未消化殘渣含量B.氧化鎂含量C.含水率2021-Ⅰ關(guān)于水泥混凝土路面的水泥選用原則,正確的是()。A.重交通荷載等級的公路面層應(yīng)采用旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥B.高溫期施工應(yīng)采用早強(qiáng)型水泥第10頁C.低溫期施工應(yīng)采用普通型水泥D.采用機(jī)械化鋪筑時,應(yīng)采用袋裝水泥2021-Ⅰ下列情形中,屬于瀝青混凝土路面不平整病害預(yù)防措施的是()。A.攤鋪機(jī)根據(jù)來料速度,隨時調(diào)整行駛速度B.卸料車卸料時撞擊攤鋪機(jī),確保卸料干凈C.在攤鋪機(jī)前設(shè)專人清除掉在“滑靴”前的混合料及攤鋪機(jī)履帶下的混合料D.瀝青路面縱縫應(yīng)采用冷接縫2020瀝青混合料配合比設(shè)計中,若SBS改性劑的添加量為5%,表明SBS改性劑質(zhì)量占()總質(zhì)量的5%。A.混合料B.礦料C.改性瀝青D.基質(zhì)瀝青2020水泥混凝土路面采用小型機(jī)具施工時,滾杠所起的作用是()。A.振密材料B.提漿整平C.避免材料離析D.提高表面粗糙度2020采用圓柱體試件測試水泥穩(wěn)定碎石(最大粒徑31.5mm)的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度,制備試件的尺寸應(yīng)是()。m2020-Ⅱ適用于二級公路基層的材料是()。A.填隙碎石B.石灰穩(wěn)定土C.二灰土D二灰砂2020-Ⅱ瀝青混合料需要添加纖維穩(wěn)定劑的瀝青混合料是()。A.AC第11頁B.AMC.SMA2019關(guān)于填隙碎石基層施工技術(shù)要求的說法,錯誤的是()。A.填隙碎石層上為薄瀝青面層時,碾壓后宜使集料的棱角外露3~5mmB.填隙料應(yīng)干燥C.宜采用膠輪壓路機(jī)靜壓,碾壓時,表面集料間應(yīng)留有空隙D.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時,不得開放交通2019無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗的試件為()。A.100mm×100mm×100mm的立方體D.150mm×150mm×150mm的立方體2018不能用于二級和二級以上公路高級路面基層的是()。A.水泥穩(wěn)定細(xì)粒土B.水泥穩(wěn)定煤矸石C.水泥穩(wěn)定碎石土D.水泥穩(wěn)定砂礫2018二級公路無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定碎石基層施工中,其拌合工藝和攤鋪工藝推薦采用()A.集中廠拌和攤鋪機(jī)攤鋪B.人工路拌和攤鋪機(jī)攤鋪C.人工路拌和推土機(jī)攤鋪D.集中廠拌和推土機(jī)攤鋪2018混凝土抗折強(qiáng)度的試驗步驟包括:①試件的成型和養(yǎng)護(hù);②壓力試驗;③試件外觀檢查、修整;④加載實驗;⑤整理試驗數(shù)據(jù)、提供試驗報告。正確的順序為()。A.①→②→③→④→⑤B.①→③→②→④→⑤C.①→③→④→②→⑤D.①→②→④→③→⑤2017關(guān)于填隙碎石施工的說法,錯誤的是()。A.單層填隙碎石的壓實厚度宜為公稱最大粒徑的1.5~2.0倍第12頁B.填隙料應(yīng)干燥C.填隙碎石施工,應(yīng)采用膠輪壓路機(jī)D.填隙碎石碾壓后,表面集料間的空隙應(yīng)填滿,但表面應(yīng)看得見集料。2017無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計流程正確的是()。A.施工參數(shù)確定→生產(chǎn)配合比設(shè)計→目標(biāo)配合比設(shè)計→原材料檢驗B.施工參數(shù)確定→目標(biāo)配合比設(shè)計→生產(chǎn)配合比設(shè)計→原材料檢驗C.原材料檢驗→生產(chǎn)配合比設(shè)計→目標(biāo)配合比設(shè)計→施工參數(shù)確定D.原材料檢驗→目標(biāo)配合比設(shè)計→生產(chǎn)配合比設(shè)計→施工參數(shù)確定2017路面透水性排水基層施工中,在連續(xù)長縱坡坡段或凹形豎曲線路段,排水層內(nèi)滲流的自由水有可能被堵封或滲流路徑超過45~60m時,為攔截水流及縮短滲流長度應(yīng)增設(shè)()。A.縱向排水管B.橫向排水管C.縱向集水管D.橫向跌水管2016公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥的交通等級是()。A.中交通荷載等級B.極重交通荷載等級C.特重交通荷載等級D.重交通荷載等級2016路面基層排水層的透水材料,透水性從高到低排序正確的是()。A.未經(jīng)處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料B.未經(jīng)處治的開級配碎石集料>水泥處治的碎石集料>瀝青處治的碎石集料C.水泥處治的碎石集料>未經(jīng)處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料D.瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料>未經(jīng)處治的開級配碎石集料2015下列水泥混凝土路面填縫料中,屬于加熱施工式填縫料的是()。A.瀝青橡膠類B.聚氨乙烯膠泥類C.硅塑膠類D.氯丁橡膠泥類2015瀝青路面透層施工中,透層油灑布后待充分滲透,一般不少于()后才能攤鋪上層。A.12h第13頁B.24hC.36h2014重交通公路水泥混凝土路面鄰近橫向脹縫的3條橫向縮縫應(yīng)采用的形式是()。A.設(shè)傳力桿平縫型B.設(shè)傳力桿假縫型C.設(shè)拉桿企口縫型D.設(shè)拉桿平縫型2014水泥混凝土路面中,對于嚴(yán)重斷裂,縫隙處有嚴(yán)重剝落,面板被分割成3塊以上且裂塊已開始活動的斷板,最合適的治理方法是()。A.擴(kuò)縫灌注法B.裂縫灌漿封閉C.整塊板更換D.壓注灌漿法2013在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層時,在兩者之間應(yīng)設(shè)置()。A.透層B.粘層C.封層D防水層2013水泥混凝土路面澆筑后,若表面沒有及時覆蓋和養(yǎng)生,在炎熱或大風(fēng)天氣下,表面游離水蒸發(fā)過快,體積急劇收縮,容易產(chǎn)生()。A.橫向裂縫B.縱向裂縫C.龜裂2012某路面施工工序如下:基層準(zhǔn)備→灑透層油→灑第一層瀝青→撒第一層集料→碾壓→灑第二層瀝青→撒第二層集料→碾壓→灑第三層瀝青→撒第三層集料→碾壓→初期養(yǎng)護(hù)成型,其對應(yīng)的路面是()。A.瀝青貫入式路面B.同步瀝青碎石路面C.瀝青混凝土路面D.瀝青表面處治路面第14頁2012馬歇爾穩(wěn)定度試驗中,當(dāng)瀝青混合料試件達(dá)到最大荷載時,其壓縮變形量稱為()。A.穩(wěn)定度B.瀝青飽和度C.流值D.最大荷載值2011適用于各級公路基層和底基層的材料是()。A.泥結(jié)碎石B.級配碎石C.泥灰結(jié)碎石D.填隙碎石2011下列說法中,屬于瀝青路面粘層主要作用的是()。A.為使瀝青面層與基層結(jié)合良好,在基層上澆灑乳化瀝青等而形成透入基層表面的薄層B.封閉某一層起保水防水作用C.使上下瀝青結(jié)構(gòu)層或瀝青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物(或水泥混凝土路面)完全粘結(jié)成一個整體D.基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)2011反映瀝青混合料受水損害時抵抗剝落能力的指標(biāo)是()。A.穩(wěn)定度B.殘留穩(wěn)定度C.流值D飽和度2010采用振動壓路機(jī)對粒料基層進(jìn)行復(fù)壓時,其碾壓速度應(yīng)()。A.先慢后快B.慢速C.快速D.先快后慢2010水泥混凝土路面的排水基層宜采用()。A.開級配碎石B.瀝青處治開級配碎石C.水泥處治開級配碎石D.未篩分碎石多選題第15頁2021-Ⅱ關(guān)于填隙碎石施工的說法,正確的有()。A.填隙碎石施工應(yīng)采用膠輪壓路機(jī)B.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時,不得開放交通C.填隙碎石層上為薄瀝青面層時,碾壓后,填隙碎石表面的集料間空隙應(yīng)填滿,集料不得外露D.填隙料的用量宜為集料質(zhì)量的30%~40%E.應(yīng)由近到遠(yuǎn)將集料按計算的距離卸置于下承層上,并嚴(yán)格控制卸料距離2021-Ⅰ關(guān)于水泥混凝土路面施工的說法,正確的有()。A.施工模板應(yīng)便于搬運,盡量使用木模板、塑料模板B.支模前在基層上應(yīng)進(jìn)行模板安裝及攤鋪位置的測量放樣,核對路面標(biāo)高、面板分板、脹縫和構(gòu)造物位置C.曲線路段應(yīng)采用短模板,每塊模板起點應(yīng)安裝在曲線切點上D.模板安裝應(yīng)能承受攤鋪、振實、整平設(shè)備的負(fù)載行進(jìn),沖擊振動時不發(fā)生位移E.模板與混凝土拌合物接觸表面應(yīng)噴水潤滑2020關(guān)于提高水泥穩(wěn)定碎石材料強(qiáng)度的說法,正確的有()。A.適當(dāng)增加水泥用量B.增加材料分檔備料個數(shù)C.提高壓實度標(biāo)準(zhǔn)D.增加拌合用水量E.采用二次拌合生產(chǎn)工藝2019液體石油瀝青可適用于()。A.熱拌瀝青混合料B.透層C.SMA混合料E.冷拌瀝青混合料2018水泥混凝土路面斷板的治理措施有()。A.直接灌漿B.局部帶狀修補C.擴(kuò)縫灌漿D.罩面補強(qiáng)E.整塊板更換2017無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計所確定的施工參數(shù)包括()。第16頁A.結(jié)合料的劑量B.最佳含水量C.合理含水量D.最大松鋪厚度E.最大干密度2017關(guān)于瀝青混合料壓實的說法,正確的有()。A.壓路機(jī)采用2~3臺雙輪雙振壓路機(jī)及2~3臺重量不小于16t膠輪壓路機(jī)組成B.采用霧狀噴水法,以保證瀝青混合料碾壓過程不粘輪C.在當(dāng)天成型的路面上,不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛D.初壓應(yīng)采用鋼輪壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)振動碾壓E.壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留2016某路段填隙碎石底基層備料時,計算該段所需的粗碎石體積數(shù)量不考慮的因素有()。A.底基層寬度B.底基層厚度C.運料車輛的車廂體積D.松鋪系數(shù)E.粗碎石的含水量2014路面表面防排水設(shè)施由()等組成。A.路拱橫坡B.路肩橫坡C.墊層D攔水帶E.滲溝2014對石灰穩(wěn)定土地底基層裂縫病害防治有利的做法有()。A.石灰土成型后及時灑水養(yǎng)生B.控制壓實含水量在最佳含水量±1%范圍之內(nèi)C.在土中滲入適量的砂性土,降低土的塑性指數(shù)D.安排在溫差較大的冬季進(jìn)行施工E.加強(qiáng)石灰劑量控制,保證拌合均勻2013可能造成水泥穩(wěn)定碎石基層產(chǎn)生裂縫的原因有()。A.在保證強(qiáng)度的情況下,盡量降低水泥穩(wěn)定碎石混合料的水泥用量B.碾壓時混合料含水量偏大,不均勻第17頁C.混合料碾壓成型后及時灑水養(yǎng)護(hù)D.增加碎石級配中細(xì)粉料的含量E.混合料碾壓成型后馬上鋪筑封層2010新建水泥混凝土路面面板抗滑構(gòu)造施工方法有()。A.人工拉槽B.硬刻槽C.拉毛機(jī)拉槽E.銑刨機(jī)銑刨2010水泥混凝土路面產(chǎn)生橫向裂縫的原因有()。A.切縫深度過深B.切縫不及時C.養(yǎng)護(hù)不及時D.舊路拓寬處發(fā)生沉陷E.混凝土配合比不合理,水灰比偏大第三節(jié)橋涵工程單選題2021-Ⅱ掛籃懸臂澆筑施工方法適用的橋梁類型是()。A.T型剛構(gòu)橋B.簡支T梁橋C.空心板梁橋D.預(yù)制箱梁橋2021-Ⅱ關(guān)于強(qiáng)夯置換的說法,正確的是()。A.強(qiáng)夯置換前鋪設(shè)的墊層,其材料宜采用礫石B.強(qiáng)夯置換應(yīng)按照由外向內(nèi),隔行跳打的方式施工C.累計夯沉量應(yīng)等于設(shè)計樁長D.強(qiáng)夯置換夯點的夯擊次數(shù)應(yīng)通過現(xiàn)場試夯確定2021-Ⅱ無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗中,適用于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土(最大粒徑不超過25mm)的試模尺寸是()。A.試模的直徑×高=50mm×50mm第18頁B.試模的直徑×高=100mm×100mmC.試模的直徑×高=150mm×150mmD.試模的直徑×高=250mm×250mm2021-Ⅱ橋梁大體積混凝土施工中,在混凝土內(nèi)部設(shè)置冷卻水管,并進(jìn)行循環(huán)水冷卻養(yǎng)護(hù)時,水溫與內(nèi)部混凝土的溫差宜()。2021-Ⅱ關(guān)于挖孔灌注樁施工技術(shù)要求的說法,正確的是()。A.孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面不小于300mm的護(hù)圈B.挖孔施工時,相鄰兩樁孔可同時開挖C.采用混凝土護(hù)壁支護(hù)的樁孔,全部挖完后再護(hù)壁D.樁孔直徑應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定,孔壁支護(hù)可以占用樁徑尺寸2021-Ⅰ關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼筋和金屬管道存放的說法,正確的是()。A.進(jìn)場后如需長時間存放,必須安排定期的外觀檢查B.室外存放時,時間不宜超過12個月C.如直接堆放在地面上,地面應(yīng)先進(jìn)行硬化D.存放的倉庫內(nèi)若有腐蝕性氣體,應(yīng)設(shè)擋板隔離2021-Ⅰ特別適合在有孤石的砂礫石層、漂石層、硬土層中使用的鉆機(jī)是()。A.回旋鉆機(jī)B.沖擊鉆機(jī)C.旋挖鉆機(jī)D.潛水鉆機(jī)2021-Ⅰ關(guān)于橋梁懸臂澆筑掛籃施工要求的說法,正確的是()。A.掛籃與懸澆梁段混凝土的重量比宜不大于0.8B.掛籃的最大變形應(yīng)不大于50mmC.掛籃在澆筑混凝土狀態(tài)時的抗傾覆安全系數(shù)應(yīng)不小于2D.掛籃行走時的抗傾覆安全系數(shù)應(yīng)不小于1.52020鉆孔灌注樁施工中,埋放護(hù)筒的作用是()A.固定鉆機(jī)第19頁B.保護(hù)孔口地面C.截斷地下水D.保證孔的垂直度2020關(guān)于先張法預(yù)應(yīng)力張拉操作時,熱軋帶肋鋼筋張拉程序的說法,正確的是()A.0→初應(yīng)力→1.03σcon(錨固)B.0→初應(yīng)力→σcon(持荷5min錨固)C.0→初應(yīng)力→1.05σcon(持荷5min)→0→σcon(錨固)D.0→初應(yīng)力→1.05σcon(持荷5min)→0.9σcon→σcon(錨固)2020關(guān)于預(yù)制梁塊懸臂拼裝使用膠粘劑的說法,正確的是()。A.采用人工拌合B.涂抹厚度不小于3mmC.涂抹覆蓋不少于半個匹配面D.應(yīng)在梁體的全斷面擠出2020-Ⅱ當(dāng)出現(xiàn)下列情況()之一,應(yīng)重新進(jìn)行標(biāo)定。A.張拉次數(shù)240次B.千斤頂檢修后C.使用時間超過3個月D.使用時間超過5個月2020-Ⅱ在卵石漂石地質(zhì)條件下,應(yīng)采用的方法()。A.旋挖鉆法B.沖擊鉆法C.正循環(huán)鉆法D.反循環(huán)鉆法2020-Ⅱ掛籃前移就位的緊后工序()。A.掛籃靜載試驗B.安裝梁段底模C.安裝梁段側(cè)模D.梁段底板混凝土澆筑2019橋梁施工模板吊環(huán)設(shè)計計算拉應(yīng)力應(yīng)()50MPa。A.不大于B.不小于第20頁C.大于2019泵送混凝土中不適合采用的外摻劑或摻合料是()。A.減水劑B.速凝劑C.粉煤灰D.活性礦物摻合料2019鉆孔灌注樁施工中埋設(shè)護(hù)筒,不屬于護(hù)筒作用的是()。A.穩(wěn)定孔壁B.鉆頭導(dǎo)向C.隔離地表水D.增強(qiáng)樁身強(qiáng)度2018關(guān)于高性能混凝土使用減水劑性能的要求,錯誤的是()。A.減水率低B.坍落度損失小C.能明顯改善混凝土耐久性能D.與水泥相容性好2018關(guān)于圓管涵施工要求的說法,正確的是()。A.管涵不得現(xiàn)場就地制造B.當(dāng)管壁厚度不一致時,應(yīng)調(diào)整高度使內(nèi)壁齊平C.對插口管接口處不得使用瀝青填塞D.每節(jié)管涵出現(xiàn)反坡的坡度應(yīng)小于3°2017關(guān)于橋梁樁基使用沖擊鉆成孔的說法,正確的是()。A.不適合于有孤石的砂礫石層B.開始鉆進(jìn)宜快不宜慢C.鉆進(jìn)過程中一定要保持護(hù)筒內(nèi)的水頭D.遇有傾斜巖石,不得采用沖擊鉆鉆進(jìn)2017鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫形成原因不包括()。A.骨料含泥量過大B.混凝土攪拌及運輸時間過長C.采用了水灰比大的混凝土第21頁D.采取了推遲水化熱峰值出現(xiàn)的措施2016連續(xù)梁橋可以實現(xiàn)較大跨徑是由于其利用負(fù)彎矩來減少()彎矩跨內(nèi)的內(nèi)力分配更合理。A.跨中B.固定端D鉸接點2016橋梁樁基礎(chǔ)正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔施工中,護(hù)壁泥漿循環(huán)路徑包括:1.樁;2.中心;3.鉆頭口;4.泥漿泵籠頭;5.泥漿沉淀池。則泥漿循環(huán)的正確()。A.5-1-3-2-4B.1-2-3-4-5C.4-2-3-1-5D.2-3-4-1-52016預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工中,計算后張法預(yù)應(yīng)力筋下料長度應(yīng)考慮的因素是()。A.預(yù)應(yīng)力孔道曲線長度、預(yù)應(yīng)力筋外露工作長度、錨夾具長度、千斤頂長度B.梁的跨徑、錨夾具長度、千斤頂長度、蓋梁寬度C.梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度、預(yù)應(yīng)力筋外露工作長度D.蓋梁寬度、梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度2015某簡支空心板梁橋橋面高21.75m,板厚60cm,橋面鋪裝厚12cm,設(shè)計洪水位標(biāo)高16.5m,施工水位標(biāo)高12.25m,低水位標(biāo)高7.8m,則該橋梁高度為()m。A.5.25B.9.5C.13.23D.952015澆筑箱梁混凝土?xí)r,對箱梁腹板與底板及頂板連接處的承托部位,不適合采用的振搗設(shè)備是()。A.插入式振動器B.附著式振動器C.平板式振動器D振搗棒2013從橋梁拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離稱為()。A.凈矢高第22頁B.計算矢高C.橋梁高度D.橋梁建筑高度2012關(guān)于鋼筋混凝土梁橋施工時對于預(yù)拱度偏差防治的說法,錯誤的是()。A.支架基礎(chǔ)應(yīng)符合設(shè)計要求B.預(yù)應(yīng)力波紋管管道的安裝定位應(yīng)準(zhǔn)確C.控制預(yù)應(yīng)力張拉的混凝土試塊應(yīng)采取標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)D.預(yù)制梁存梁時間不宜過長2011某預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋,總體立面布置如下圖所示(尺寸單位:m),則該橋的全長、多跨徑總長和計算跨徑分別是()。m2010橋梁容許建筑高度是指公路(或鐵路)定線中所確定的()。A.橋面標(biāo)高與設(shè)計洪水位之差B.橋面標(biāo)高與通航凈空頂部標(biāo)高之差C.橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與設(shè)計洪水位之差D.橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與通航凈空頂部標(biāo)高之差2010臨近橋臺邊緣處的橋臺臺背回填宜采用()壓實。A.18t振動壓路機(jī)B.大型沖擊壓實機(jī)C.小型蛙式打夯機(jī)D強(qiáng)夯機(jī)2010鉆孔灌注樁施工中,用鉆具旋轉(zhuǎn)切削土體鉆進(jìn),泥漿泵將泥漿壓進(jìn)泥漿籠頭,并通過鉆桿中心從鉆頭噴入鉆孔內(nèi)的鉆孔方法是()。第23頁A.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法B.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法C.螺旋鉆孔法D.沖抓鉆孔法2010除圓管涵和箱涵外,單孔跨徑小于()m的泄水或通行的小型構(gòu)造物是涵洞。A.5B6C.72009單跨拱橋的兩拱腳截面最低點之間的水平距離稱為該橋的()。A.凈跨徑B.單跨跨徑C.計算跨徑D.橋梁全長2009橋梁樁基鉆孔時,鉆渣從鉆桿下口吸進(jìn),通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi),這種鉆孔方法稱為()。A.沖擊鉆孔法B.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法C.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法D.旋挖鉆機(jī)鉆孔法多選題2021-Ⅱ關(guān)于模板、支架和拱架拆除的說法,正確的有()。A.非承重側(cè)模板一般應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時拆除B.芯模和預(yù)留孔道內(nèi)模,應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面不發(fā)生塌陷和裂縫現(xiàn)象時才可拔除C.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板、支架,應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能承受其自重荷載及其他可能的疊加荷載D.對預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),其側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼束張拉后拆除,底模及支架應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力前可拆除E.現(xiàn)澆混凝土拱圈的拱架,設(shè)計未規(guī)定時,在拱圈混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的85%后方可卸落拆除2021-Ⅰ關(guān)于橋梁預(yù)制構(gòu)件存放的說法,正確的有()。A.存放臺座宜高出地面200mm以上第24頁B.直接支承在堅硬臺座上時應(yīng)注意支撐穩(wěn)固C.預(yù)應(yīng)力混凝土梁、板的存放時間不宜超過3個月D.箱型梁疊放時不應(yīng)超過3層E.多層疊放時,上下層墊木不得在同一條豎直線上2020關(guān)于滑升模板澆橋墩混凝土的說法,正確的有()。A.宜采用高流動度混凝土B.澆筑應(yīng)分層分段進(jìn)行C.應(yīng)采用插入式振動器振搗D.為加快模板提升時間,可摻入一定數(shù)量的早強(qiáng)劑E.宜采用半干硬性混凝土2020-Ⅱ為避免瀝青混凝土材料離析,在裝料過程中應(yīng)采取的措施是()。A.車廂裝料順序前中后B.減少堆料高度C.暫缺選項D.暫缺選項E.暫缺選項2019為便于支架拆卸,選用落模設(shè)備考慮的主要因素有()。A.施工隊伍資質(zhì)B.支架結(jié)構(gòu)形式C.需要的卸落量D.施工季節(jié)E.承受的荷載大小2018后張法預(yù)制梁板施工中,張拉時預(yù)應(yīng)力損失過大的原因有()。A.錨具硬度過高B.鋼絞線松弛率超限C.錨具下混凝土強(qiáng)度偏大D.鋼絞線與孔道摩擦阻力過大E.量測偏差導(dǎo)致實際張拉力偏小2017旋挖鉆機(jī)一般使用的地質(zhì)層包括()。A.粘土層B.微風(fēng)化玄武巖層C.微風(fēng)化花崗巖層第25頁D.淤泥土層E.碎石土層2017承臺混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m時,應(yīng)通過()等設(shè)施下落。A.串筒B.滑槽C.溜槽D.振動溜管E.寬口料斗2016連續(xù)梁橋上部結(jié)構(gòu)采用支架現(xiàn)澆施工時,確定支架搭設(shè)高度應(yīng)考慮的因素有()。A.梁體內(nèi)模尺寸B.梁體設(shè)計標(biāo)高C.支架的彈性變形D.支架的非彈性變形E.基礎(chǔ)的允許下沉量2016關(guān)于普通鋼筋焊接施工的說法,正確的有()。A.接頭采用搭接電弧焊時,應(yīng)使接合鋼筋軸線一致B.接頭搭接雙面焊時,兩鋼筋不得彎折,應(yīng)直接緊貼焊接C.焊接接頭應(yīng)設(shè)置在彎矩、剪力較小斷面D.接頭應(yīng)集中布置在內(nèi)力較小的同一斷面內(nèi)E.單面焊縫的長度不應(yīng)小于5d(d為鋼筋直徑)2015預(yù)制拼裝連續(xù)箱梁橋的預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料長度,應(yīng)根據(jù)張拉千斤頂長度、張拉伸長值、彈性回縮值以及()計算確定。A.臺座長度B.預(yù)制梁節(jié)段長度C.結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力孔道長度D.錨夾具厚度E.鋼絞線外露長度2013關(guān)于橋梁“橋頭跳車質(zhì)量通病”防治措施的說法,正確的有()。A.路堤施工留有必要的自然固結(jié)沉降期B.加大臺背填土的含水量C.橋臺基坑采用大型壓實機(jī)械壓實第26頁E.設(shè)置橋頭搭板2012關(guān)于預(yù)應(yīng)力橋梁支架施工預(yù)拱度設(shè)置的說法,正確的有()。A.預(yù)拱度設(shè)置一般按二次拋物線設(shè)置B.預(yù)拱度設(shè)置不需要考慮張拉影響C.預(yù)拱度設(shè)置要考慮支架變形的影響D.預(yù)拱度設(shè)置要考慮支架地基變形的影響E.預(yù)拱度設(shè)置要考慮汽車荷載的影響第四節(jié)隧道工程單選題2021-Ⅱ關(guān)于隧道地質(zhì)超前預(yù)報的說法,正確的是()。A.軟弱地層中TSP法每次預(yù)報的距離宜為10~20mB.采用地質(zhì)雷達(dá)法預(yù)報時,每次預(yù)報的距離宜為100~150mC.超前水平鉆探每循環(huán)鉆孔長度應(yīng)不低于30mD.富含瓦斯的煤系地層必須采用物探法進(jìn)行探測2021-Ⅱ關(guān)于隧道逃生通道的說法,正確的是()。A.逃生通道距離掌子面不得大于20mB.逃生通道內(nèi)徑不宜小于1.0mC.逃生通道應(yīng)隨開挖進(jìn)尺的增加不斷加長D.逃生通道應(yīng)設(shè)置在洞口至二次襯砌之間2021-Ⅰ關(guān)于公路隧道開挖方式適用范圍的說法,正確的是()。A.采取有效的預(yù)加固措施后,全斷面法可用于IV級圍巖的大跨度隧道B.臺階法不可用于V級圍巖的中小跨度隧道C.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法可用于IV-VI級圍巖的大跨度隧道D.中隔壁法(CD法)適用于圍巖較差、跨度大、淺埋隧道2021-Ⅰ關(guān)于隧道光面爆破特點的說法,正確的是()。A.增加了對圍巖的擾動,B.開挖輪廓成型不規(guī)則C.減少了超欠挖量D.加重了應(yīng)力集中現(xiàn)象第27頁2020關(guān)于仰拱和底板施工的說法,錯誤的是()。A.仰拱混凝土超前拱墻混凝土施工的超前距離,宜保持3倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長度。B.仰拱以上的混凝土或片石混凝土應(yīng)在仰拱混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%后施工C.仰拱和底板混凝土度強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度90%后方可允許車輛通行D.仰拱施工宜整斷面一次成型,不宜左右半幅分次澆筑2020關(guān)于隧道水害原因的說法,正確的是()。A.隧道穿過含煤層地層B.襯砌混凝土收縮C.襯砌厚度不足D.穿過節(jié)理、裂隙發(fā)育、含裂隙水的巖層2020-Ⅱ隧道埋置深度大于2.5倍的開挖寬度,此時屬于必測項目的是()。A.圍巖壓力B.錨桿壓力C.洞內(nèi)外觀察D.地表下沉2019隧道圍巖分級一般采用兩步分級的綜合評判方法,其初步分級考慮的基本因素是()。A.圍巖的堅硬程度和地下水B.圍巖完整程度和初始應(yīng)力C.巖石的堅硬程度和巖體的完整程度D.巖體的完整程度和地下水。A.①②③B.③②①C.③①②D①③②2017下列隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測項目中,屬于必測項目的是()。A.圍巖壓力B.錨桿軸力C.周邊位移D.爆破震動2016巖石隧道的爆破應(yīng)采用光面爆破技術(shù)或(),以有效控制隧道開挖表面質(zhì)量。第28頁A.深孔爆破技術(shù)B.鉆孔爆破技術(shù)C.洞室爆破技術(shù)D.預(yù)裂爆破技術(shù)2016關(guān)于隧道水害防治措施的說法,錯誤的是()。A.堵塞襯砌背后的滲流水,集中引導(dǎo)排出B.因勢利導(dǎo),給地下水以排走的出路,江水迅速地排到洞外C.將流向隧道的水源截斷,或盡可能使其水量減少D.隔斷排水通道2015明洞主要分為拱式明洞和()明洞兩類。A.端墻式B.棚式C.環(huán)框式D遮光式2014公路隧道主要開挖方法是()。A.明挖法B.鉆爆法C.盾構(gòu)法D蓋挖法2014隧道洞內(nèi)地下水位較高時,宜采用()處理。A.表面排水B.設(shè)置截水溝C.井點降水D.設(shè)置急流槽2013下列復(fù)合式隧道監(jiān)控量測項目中,屬于選測項目的是()。A.周邊位移B.拱頂下沉C.鋼支撐內(nèi)力及外力D.錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力2013不屬于隧道圍巖分級考慮的因素是()。A.巖石的堅硬程度第29頁B.巖體的完整程度C.巖石節(jié)理的發(fā)育程度D.地下水的影響2011隧道監(jiān)控量測中,屬于必測的項目是()。A.圍巖體內(nèi)位移B.鋼支撐內(nèi)力及外力C.拱頂下沉D.圍巖彈性波多選題2021-Ⅱ隧道圍巖分級時,確定巖體基本質(zhì)量指標(biāo)BQ值需考慮的因素有()。A.地下水B.巖石的堅硬程度C.主要軟弱結(jié)構(gòu)面D.巖體完整程度E.初始地應(yīng)力2021-Ⅰ根據(jù)錨固形式分類,隧道錨桿類型有()。A.全長粘結(jié)型B.中空注漿型C.端頭錨固型D摩擦型E.預(yù)應(yīng)力型2020當(dāng)隧道圍巖較差、跨度大、淺埋、地表沉降需要控制時,適用的開挖方法有()。A.全斷面法B.臺階法C.中隔壁法(CD法)D.交叉中隔壁法(CRD法)E.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法A.隧道的埋深B.公路等級C.圍巖級別D.隧道開挖斷面的寬度第30頁E.隧道開挖斷面的高度2017隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)()檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。風(fēng)A.一氧化碳檢測器B.噪聲檢測器C.透過率檢測器D.濕度檢測器E.溫度檢測器2017按隧道間的距離,隧道分為()。A.連拱隧道B.小凈距隧道C.分離式隧道D.極小斷面隧道E.分岔式隧道2016二次襯砌的施作前應(yīng)滿足的條件有()。A.滲水壓力不超過設(shè)計值的1.1倍B.各測試項目的位移速率明顯收斂,圍巖基本穩(wěn)定C.已產(chǎn)生的各項位移已達(dá)預(yù)計總位移量的80%~90%D.二次襯砌距開挖面距離較長E.周邊位移速率或拱頂下沉速率小于規(guī)定值第五節(jié)交通工程單選題2021-Ⅱ關(guān)于交通標(biāo)志施工技術(shù)要求的說法,正確的是()。A.加工標(biāo)志的支撐結(jié)構(gòu)時,鉆孔、焊接作業(yè)應(yīng)避免損傷鋼材鍍鋅層B.為提高標(biāo)志的視認(rèn)性,門架式標(biāo)志的圖板應(yīng)適當(dāng)后仰C.立柱的長度應(yīng)根據(jù)規(guī)范及設(shè)計的要求,并結(jié)合標(biāo)志實際設(shè)置位置的情況進(jìn)行確定D.路側(cè)單柱式標(biāo)志的內(nèi)邊緣至硬路肩邊緣的距離應(yīng)滿足規(guī)范和設(shè)計的要求2021-Ⅰ關(guān)于防眩設(shè)施施工安裝要求的說法,正確的是()。A.防眩設(shè)施安裝高度的允許偏差為土20mmB.施工前,應(yīng)確定控制點,在控制點之間測距定位、放樣第31頁C.防眩板的間距不得大于60cmD.防眩設(shè)施不得附著在其他設(shè)施上2020設(shè)置隧道照明系統(tǒng)能避免隧道黑洞效應(yīng),使駕駛員適應(yīng)隧道內(nèi)外的()。A.視距差B.視角差C.視線差D亮度差2020-Ⅱ隔離柵應(yīng)在()盡早完成。A.路基開工前B.路面開工前C.路基完成后D.路面完成后2019關(guān)于標(biāo)線施工技術(shù)要求的說法,錯誤的是()。A.標(biāo)線工程正式開工前,應(yīng)進(jìn)行標(biāo)線車自動行駛試驗B.在正式劃標(biāo)線前,應(yīng)保證路面表面清潔干燥C.應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙行放樣D.通過劃線機(jī)的行駛速度控制好標(biāo)線厚度2018隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)中,控制風(fēng)機(jī)運轉(zhuǎn)所依據(jù)的環(huán)境數(shù)據(jù)主要是()含量。A.O2COC.CO22017隧道照明控制系統(tǒng)對洞內(nèi)照度調(diào)節(jié)的主要依據(jù)是()。A.洞外的照度和噪聲值變化B.洞外的照度和交通量變化C.洞內(nèi)粉塵含量和交通量變化D.洞外的照度和粉塵含量變化2016下列設(shè)施中,不屬于交通標(biāo)志的是()。A.作業(yè)區(qū)指示牌B.里程標(biāo)C.隔離柵第32頁D.公路界碑2010屬于交通標(biāo)線的是()。A.禁令標(biāo)志B.線形誘導(dǎo)標(biāo)C.分合流標(biāo)志D.突起路標(biāo)多選題2021-Ⅱ下列交通安全設(shè)施中,屬于交通標(biāo)線的有()。A.路面文字標(biāo)記B.立面標(biāo)記C.實體標(biāo)記D.突起路標(biāo)E.線形誘導(dǎo)標(biāo)2021-Ⅰ下列設(shè)施中,屬于交通標(biāo)志的有()。A.警告標(biāo)志B.指示標(biāo)志C.指令標(biāo)志D.提示標(biāo)志E.旅游區(qū)標(biāo)志2020下列交通安全設(shè)施中,能起誘導(dǎo)視線作用的有()。A.輪廓標(biāo)B.隔離柵C.護(hù)欄D.突起路標(biāo)E.防撞筒2020-Ⅱ下面屬于施工安全設(shè)施的是()。A.防撞設(shè)施B.隔離柵C.主動防護(hù)網(wǎng)D里程碑E.伸縮縫第33頁2019護(hù)欄的主要作用是防止失控車輛越過中央分隔帶,或在路側(cè)比較危險的路段沖出路基,不致發(fā)生二次事故。護(hù)欄還具有的作用有()。A.指示B.吸收能量C.標(biāo)識公路用地界限D(zhuǎn).減輕事故車輛及人員的損傷程度E.誘導(dǎo)視線2018護(hù)欄的主要作用有()。A.將公路用地隔離出來,防止非法侵占公路用地B.防止失控車輛沖出路基,不致發(fā)生二次事故C.吸收能量以減輕事故車輛及人員的損傷程度D.警示和緩沖E.誘導(dǎo)視線2009下列交通安全設(shè)施中,屬于交通標(biāo)志的有()。A.禁令標(biāo)志B.旅游區(qū)標(biāo)志C.里程標(biāo)D.線形誘導(dǎo)標(biāo)E.道路施工安全標(biāo)志第34頁第二章公路工程項目施工管理單選題2021-Ⅱ具有工期較短、資源供應(yīng)特別集中、現(xiàn)場組織管理復(fù)雜、不強(qiáng)調(diào)分工協(xié)作等特點的施工過程組織方法是()。A.順序作業(yè)法B.平行作業(yè)法C.流水作業(yè)法D.分層流水作業(yè)法2021-Ⅱ橋梁工程基坑施工中,基坑外如需堆土?xí)r,堆土應(yīng)距基坑邊緣1m以外,堆土高度不得超過()。A.1.0mB.1.5mC.2.0mD.2.5m施工的工程,其價格調(diào)整計算應(yīng)采用()。A.合同約定交工日期所在年份的價格指數(shù)作為當(dāng)期價格指數(shù)B.合同約定交工日期所在年份的價格指數(shù)作為基期價格指數(shù)C.該延長的交工日期所在年份的價格指數(shù)作為當(dāng)期價格指數(shù)D.該延長的交工日期所在年份的價格指數(shù)作為基期價格指數(shù)2021-Ⅱ一級公路瀝青混凝土路面的瀝青混合料攪拌設(shè)備應(yīng)使用()。A.自落間歇式攪拌設(shè)備B.強(qiáng)制間歇式攪拌設(shè)備C.連續(xù)滾筒式攪拌設(shè)備D.間斷滾筒式攪拌設(shè)備2021-Ⅰ負(fù)責(zé)組織編制重大事故隱患治理方案的是()。A.施工單位負(fù)責(zé)人B.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人C.項目負(fù)責(zé)人D.項目技術(shù)負(fù)責(zé)人2021-Ⅰ水中作業(yè)平臺臨邊應(yīng)設(shè)置防護(hù)圍欄,其高度應(yīng)不低于()。第35頁A.1.0mB.1.2mC.1.4mD.1.6m2021-Ⅰ根據(jù)《公路工程建設(shè)項目概算預(yù)測編制辦法》,屬于材料費的是()。A.周轉(zhuǎn)材料攤銷費B.場內(nèi)運輸及操作損耗費C.檢驗試驗費D燃油費2021-Ⅰ公路工程中既能平整場地,清除表土,又能修補路基的機(jī)械是()。A.鏟運機(jī)B.拌合機(jī)C.平地機(jī)D銑刨機(jī)2020在施工過程基本組織方法中,可以科學(xué)地利用工作面,實現(xiàn)不同專業(yè)隊之間平行施工的是 ()。A.順序作業(yè)法B.平行作業(yè)法C.流水作業(yè)法D.平行順序作業(yè)法2020工地試驗室設(shè)備管理中,使用狀態(tài)標(biāo)識為“準(zhǔn)用”時,用()色標(biāo)簽進(jìn)行標(biāo)識。A.紅C.綠2020根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(第一冊,土建工程)》,一般項目的合格率應(yīng)不低于 ()。A.0.75B.0.8C.0.85第36頁2020關(guān)于高處作業(yè)安全管理的措施,正確的是()。A.安全繩不宜用作懸吊繩B.高處作業(yè)人員應(yīng)定期進(jìn)行體檢C.作業(yè)面與水平安全網(wǎng)之間的高差不得超過5.0mD.安全網(wǎng)的有效長度不應(yīng)大于2.5m2020根據(jù)《公路工程建設(shè)項目概算預(yù)算編制辦法》,屬于措施費的是()。A.文明施工費B.施工場地建設(shè)費C.施工輔助費D.安全生產(chǎn)費2020下列壓路機(jī)中,最適用于碾壓塊石的是()。A.凸塊式振動壓路機(jī)B.羊腳式振動壓路機(jī)C.5~10t光輪振動壓路機(jī)Dt光輪振動壓路機(jī)2020-Ⅱ路段里程樁K5+000~K15+000,拌合站在K9+000,求取平均運距()。A.2.6kmB.5.0kmC.2.5kmD.0km2020-ⅡGPS測量應(yīng)先確定()。A.坐標(biāo)B.樁位C.水準(zhǔn)2020-Ⅱ公路施工基層施工速度快于底基層施工速度,則應(yīng)采用的搭接類型和時距是()。A.開始到開始;一段工作面/基層速度B.開始到開始;一段工作面/底基層速度C.完成到完成;一段工作面/基層速度D.完成到完成;一段工作面/底基層層速度2020-Ⅱ用來處理一些附加或小型的變更工程計價方法是()。第37頁A.計日工B.暫缺選項C.暫缺選項D.暫缺選項2020-Ⅱ不適用于破碎細(xì)石料的機(jī)械是()。A.顎式破碎機(jī)B.錐式破碎機(jī)C.反擊式破碎機(jī)D.輥式破碎機(jī)2019公路工程施工項目經(jīng)理部是代表施工企業(yè)履行工程承包合同的主體,是最終產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任的承擔(dān)者,要代表企業(yè)對()全面負(fù)責(zé)。A.監(jiān)理單位B.業(yè)主C.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)D.交通運輸主管部門2019公路工程施工項目經(jīng)理部的組織結(jié)構(gòu)模式一般有四種,即直線式、職能式、矩陣式和()。A.直線職能式B.頂層設(shè)計式C.代建制度D.聯(lián)合組建式2019超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程專項方案應(yīng)當(dāng)由()組織召開專家論證會。A.業(yè)主B.設(shè)計單位C.施工單位D.監(jiān)理單位2019根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》,除項目專用合同條款另有約定外,以下各項中解釋合同文件優(yōu)先的是()。A.圖紙B.已標(biāo)價工程量清單C.技術(shù)規(guī)范D.工程量清單計價規(guī)則第38頁2019施工企業(yè)編制公路項目施工成本計劃的關(guān)鍵是()。A.優(yōu)化施工方案,確定計劃工程量B.計算計劃成本總降低額和降低率,確定責(zé)任目標(biāo)成本C.依據(jù)市場生產(chǎn)要素價格信息,確定施工預(yù)算成本D.施工預(yù)算成本與責(zé)任目標(biāo)成本比較,確定計劃成本偏差2019貝雷便橋架設(shè)常用懸臂推出法,推出時傾覆穩(wěn)定性系數(shù)應(yīng)不小于()。A.1.2B.1.3C.1.52019穩(wěn)定土拌和設(shè)備按生產(chǎn)能力分為小型、中型、大型和特大型四種,大型穩(wěn)定土拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力是()。th2018下列后張法預(yù)應(yīng)力筋質(zhì)量檢驗的實測項目中,屬于關(guān)鍵項目的是()。A.管道坐標(biāo)B.管道間距C.張拉伸長率D.斷絲滑絲數(shù)A.I級高處作業(yè)D.Ⅳ級高處作業(yè)2018關(guān)于配電箱、開關(guān)箱安全技術(shù)要求的說法,錯誤的是()。A.分配電箱不得掛接臨時用電設(shè)備B.一個開關(guān)箱最多控制兩臺用電設(shè)備C.總配電箱必須安裝漏電保護(hù)器D.開關(guān)箱內(nèi)必須安裝漏電保護(hù)器第39頁規(guī)范,④項目專用合同條款,這四項合同文件解釋的優(yōu)先順序是()。A.①③②④B.④②③①C.③②①④D.②①④③2018關(guān)于鋼筋加工場的說法,錯誤的有()。A.鋼筋應(yīng)墊高20cm以上B.頂棚及架構(gòu)原則上應(yīng)采用木結(jié)構(gòu)搭設(shè)C.鋼筋加工場應(yīng)做硬化處理D.場地四周應(yīng)設(shè)置排水溝2017進(jìn)度計劃編制中,勞動量消耗的均衡性常用不均衡系數(shù)來表示,若勞動量消耗最大值為Rmax,最小值為Rmin,均值為,則不均衡系數(shù)為()。A.Rmin/RB.Rmax/RC.Rmax-Rmin/RD.Rmax/Rmin2017進(jìn)度計劃調(diào)整過程中,壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時間可采用的管理措施是()。A.優(yōu)化工作控制流程B.改進(jìn)施工方法C.提供加快進(jìn)度所需資金D.采用信息技術(shù)進(jìn)行計劃調(diào)整2017下列水泥穩(wěn)定粒料基層質(zhì)量檢驗的實測項目中,屬于關(guān)鍵項目的是()。A.平整度B.壓實度C.縱斷高程2016下列流水施工參數(shù)中,屬于空間參數(shù)的是()。A.流水強(qiáng)度B.工作面C.施工過程數(shù)D.組織間歇第40頁2016根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》JTGF90-2015,下列橋涵分部分項工程中,不管規(guī)模大小,都必須組織專家對其專項方案進(jìn)行論證的是()。A.橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工B.打樁船作業(yè)C.鋼管拱安裝施工D.橋梁工程的支架法現(xiàn)澆梁施工2015在工程管理曲線中,當(dāng)實際支付線低于計劃線時,表明()。A.進(jìn)度延誤B.進(jìn)度提前C.成本節(jié)約D.成本超支2015根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》,分包工程最初的支付申請應(yīng)由甲在合同約定的時間,向乙報送該階段施工的付款申請單。上述甲乙分別為()。2012在流水作業(yè)法施工的參數(shù)中,屬于工藝參數(shù)的是()。A.工作面B.施工段C.技術(shù)間歇D.流水強(qiáng)度2012關(guān)于施工臨時用電的說法,錯誤的是()。A.必須采用TN-S接地、接零保護(hù)系統(tǒng)B.必須采用兩級配電系統(tǒng)C.分配電箱裝設(shè)在用電設(shè)備或負(fù)荷相對集中的區(qū)域D.每臺用電設(shè)備應(yīng)有各自專用的開關(guān)箱2010可以反映出關(guān)鍵工序和關(guān)鍵路線的公路工程進(jìn)度計劃形式是()。A.橫道圖B.工程管理曲線C.斜率圖D網(wǎng)絡(luò)圖第41頁多選題2021-Ⅱ確定施工開展順序時,應(yīng)優(yōu)先安排的項目有()。A.按生產(chǎn)工藝要求,須先期投入生產(chǎn)的項目B.采用新技術(shù)、新工藝的項目C.施工難度大、工期長的項目D.工程量小、周期較短的項目E.臨時設(shè)施等施工輔助項目2021-Ⅱ根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》第200-700章清單綜合單價包括的費用有()。A.直接費B.施工輔助費C.規(guī)費D.安全生產(chǎn)費E.工程一切險2021-Ⅱ關(guān)于公路工程施工測量管理的說法,正確的有()。A.施工測量,應(yīng)遵循由局部到整體的測量布局原則B.由監(jiān)理單位組織,設(shè)計單位對施工單位進(jìn)行現(xiàn)場交接樁工作C.設(shè)計提供的控制點過稀而不能滿足施工放樣時,需要加密布點聯(lián)測D.標(biāo)段的起點與終點應(yīng)與相鄰標(biāo)段共用同一水準(zhǔn)E.施工過程中,應(yīng)對控制網(wǎng)(點)進(jìn)行定期復(fù)測,復(fù)測周期不應(yīng)超過6個月2021-Ⅱ根據(jù)《公路工程建設(shè)項目概算預(yù)算編制辦法》屬于專項費用的有()。A.場區(qū)平整硬化費用B.紅線范圍內(nèi)貫通便道費用C.承包人工地實驗室區(qū)域臨時便道費用D.工地實驗室屬于固定資產(chǎn)的儀器折舊費E.工程交工、竣工驗收費2021-Ⅰ根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》,在合同協(xié)議書簽訂后28天內(nèi),承包人應(yīng)向監(jiān)理工程師書面提交的文件有()。A.施工進(jìn)度計劃B.工程變更申請C.合同用款計劃D.施工方案說明E.預(yù)付款保函第42頁2021-Ⅰ根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》,關(guān)于工程質(zhì)量評定的方法,正確的有()。A.工程質(zhì)量等級分為合格與不合格B.評定為不合格的分項工程,經(jīng)返工、加固、補強(qiáng)或調(diào)測,可認(rèn)定為合格C.所含單位工程合格,該合同段評定為合格D.關(guān)鍵項目的合格率不得低于90%E.一般項目的合格率不得低于80%2021-Ⅰ公路項目施工成本核算中,屬于間接費的費用有()。A.施工輔助費B.現(xiàn)場公共生活服務(wù)費C.職工取暖補貼D.工人工會經(jīng)費E.財務(wù)費用2021-Ⅰ根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》,關(guān)于工程量計量的說法,正確的有()。A.除非監(jiān)理工程師另有準(zhǔn)許,一切計量工作都應(yīng)在監(jiān)理工程師在場情況下,由承包人測量,監(jiān)理工程師記錄B.工程量應(yīng)由承包人計算,由監(jiān)理工程師審核,工程量計算原本應(yīng)提交監(jiān)理工程師保存C.除合同特殊約定單獨計量之外,全部必需的模板、腳手架和鋼制件等材料均不單獨計量D.凡超過圖紙所示的面積或體積均不予計量E.鋼筋混凝土按監(jiān)理工程師認(rèn)可并已完工工程的凈尺寸計量,不扣除鋼筋所占體積2020關(guān)于公路工程施工測量管理的說法,正確的有()。A.對設(shè)計平面控制樁和高程控制樁等逐一進(jìn)行確認(rèn)接收,做好記錄,辦理交接樁簽認(rèn)手續(xù)B.完成復(fù)測后,編制復(fù)測成果報告,經(jīng)監(jiān)理、設(shè)計單位簽字確認(rèn)后使用C.在設(shè)計控制網(wǎng)點的基礎(chǔ)上進(jìn)行過加密時,相鄰加密樁點間保證通視且間距不宜超過300D.水準(zhǔn)點加密時,沿路線每30m應(yīng)有一個水準(zhǔn)點E.導(dǎo)線復(fù)測時,同一建設(shè)項目相鄰施工段的導(dǎo)線應(yīng)閉合,并滿足同等精度要求2020關(guān)于分包合同管理的說法,正確的有()。A.監(jiān)理人只與承包人有監(jiān)理與被監(jiān)理關(guān)系,對分包人在現(xiàn)場施工僅承擔(dān)協(xié)調(diào)管理義務(wù)B.承包人對分包工程的實施具有全面管理責(zé)任C.監(jiān)理人就分包工程施工發(fā)布的任何指示均應(yīng)同時發(fā)給承包人和分包人D.分包人不能直接向監(jiān)理人提出付款申請E.分包人的索賠要求只能向承包人提出第43頁2020關(guān)于施工單位項目部駐地建設(shè)要求的說法,正確的有()。A.自建房最低標(biāo)準(zhǔn)為活動板房,搭建不宜超過三層B.項目經(jīng)理部人均辦公面積一般不小于6m2C.生活污水排放應(yīng)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計,設(shè)置一級沉淀池D.寒冷地區(qū)駐地辦公區(qū)、生活區(qū)應(yīng)采用集中供暖設(shè)計,嚴(yán)禁電力取暖E.駐地采用院落封閉管理,距離集中爆破區(qū)300m以外2019公路施工過程基本組織方法除流水作業(yè)法外,還有()。A.矩陣作業(yè)法B.時差作業(yè)法C.班組作業(yè)法D.平行作業(yè)法E.順序作業(yè)法2019鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制關(guān)鍵點有()。A.護(hù)筒埋深B.孔徑控制C.基底表面松散層清理D.樁頂、樁底標(biāo)高控制E.鋼筋籠接頭質(zhì)量2019下列各項費用中,需計入投標(biāo)報價的有()。A.第三方責(zé)任險B.計日

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