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文檔簡介
現(xiàn)代物流概論:供應(yīng)鏈管理(題庫版)1、多選
關(guān)于供應(yīng)鏈管理產(chǎn)生的背景,下列說法正確的有()。A.企業(yè)需要采取多級遞階控制的組織結(jié)構(gòu),以增強對資源的控制B.需要采取小批量、多批次的生產(chǎn)方式來滿足客戶個性化、多樣化的需(江南博哥)求C.需要采用大批量、少品種、剛性和專用的生產(chǎn)線來實現(xiàn)規(guī)?;б鍰.在品種增加的情況下,管理難度增大,資源獲取的難度也增加E.在新的環(huán)境下,企業(yè)不僅需要考慮自身的經(jīng)濟(jì)利益,也要兼顧社會利益正確答案:B,D,E參考解析:A項,從組織結(jié)構(gòu)的特征來看,傳統(tǒng)管理模式是一種多級遞階控制的組織結(jié)構(gòu),管理的跨度小、層次多,已不能適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展的需要;C項,傳統(tǒng)管理模式的生產(chǎn)方式是少品種、大批量,采用剛性和專用的流水生產(chǎn)線,這已不能滿足越來越多樣化的需求。需要采取小批量、多批次的生產(chǎn)方式來滿足客戶個性化、多樣化的需求:2、單選
物流組織的構(gòu)造有三個戰(zhàn)略階段,()強調(diào)把物流活動作為增值鏈來管理。A、以過程為基礎(chǔ)B、以市場為基礎(chǔ)C、以渠道為基礎(chǔ)D、以顧客為基礎(chǔ)正確答案:C3、單選
對企業(yè)進(jìn)行業(yè)務(wù)流程重組實際上是()思想在重組企業(yè)業(yè)務(wù)流程過程中的具體實施,它強調(diào)整體最憂而不是單個環(huán)節(jié)或作業(yè)任務(wù)的最憂。A.系統(tǒng)B.集成C.分割D.組合正確答案:A4、單選
()伙伴選擇主要是面向上、下游企業(yè)關(guān)系的伙伴選擇。A.縱向B.橫向C.側(cè)向D.外向正確答案:A5、問答題
簡述在供應(yīng)鏈管理的成熟和發(fā)展階段,供應(yīng)鏈管理的核心任務(wù)。正確答案:21世紀(jì)初期將是供應(yīng)鏈管理的成熟和發(fā)展階段。這一階段供應(yīng)鏈管理的核心任務(wù)可歸納為:(1)供應(yīng)鏈協(xié)同運作的系統(tǒng)化管理;(2)生產(chǎn)兩端的資源優(yōu)化管理;(3)不確定性需求的信息共享管理;(4)快速的決策管理。這一時期的供應(yīng)鏈管理在計劃和決策上特別強調(diào)的是,實時的可視性和前向的可預(yù)見性,以及供應(yīng)鏈流程管理和事件管理的能力,以減少不良影響,快速響應(yīng),使整個供應(yīng)鏈都取得最理想的目標(biāo)效益。6、問答題
應(yīng)鏈管理的發(fā)展模式?正確答案:工業(yè)采購者的采購與供應(yīng)觀;商業(yè)采購者的運輸與物流觀;供應(yīng)鏈管理的集成觀。7、單選
標(biāo)桿法是美國()公司確立的經(jīng)營分析手法。A.沃爾瑪B.微軟C.通用D.施樂正確答案:D8、多選
供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),由()組成。A.供應(yīng)商B.供應(yīng)商的供應(yīng)商C.用戶D.用戶的用戶E.客戶正確答案:A,B,C,D9、問答題
如何理解物流管理的目標(biāo)?正確答案:物流管理的目標(biāo)在目地上表現(xiàn)為:實現(xiàn)物流的效率化和效果化,以較低的成本和優(yōu)良的顧客服務(wù)完成商品實體從供應(yīng)地到消費地的運動;在原則上具體表現(xiàn)為6R,即:合適的質(zhì)量(RirhtQuality)、合適的數(shù)量(RightQuantity)、合適的時間(RightTimE.、合適的地點(RightPlacE.、合適的印象(RightImpression)、合適的價格(RightPricE.。物流管理的目標(biāo)就是:物流企業(yè)或物流服務(wù)部門在合適的時間、合適的地點,以合適的服務(wù)、質(zhì)量和價格向顧客提供合適數(shù)量的價格。10、名詞解釋
CR正確答案:氯丁橡膠11、問答?"宜家"的供應(yīng)鏈運作在全球擁有180家的"宜家"連鎖商店,分布在42個國家。2002年它獲取了110億歐元的收入和超過11億歐元的凈利潤,成為全球最大的家居商品零售商。它的成功之路,除了具有一整套嚴(yán)格的組織系統(tǒng)外,還有一套周密的管理體系。從產(chǎn)品設(shè)計開始,"宜家"就堅持自己設(shè)計,并擁有產(chǎn)品專利,具體做法是從100多名設(shè)計師所設(shè)計的新產(chǎn)品中,進(jìn)行挑選,選擇同樣價格的產(chǎn)品中其設(shè)計的成本最低的。當(dāng)產(chǎn)品設(shè)計確定之后,設(shè)計研發(fā)機(jī)構(gòu)將和分布在全球的33個國家設(shè)立的40家"宜家"貿(mào)易代表處,共同確定哪些供應(yīng)商可以在成本最低而又保證質(zhì)量的情況下,生產(chǎn)這些產(chǎn)品。在激烈競爭中得分高的供應(yīng)商將得到大訂單。同時,"宜家"為其所有的供應(yīng)商設(shè)定了不同標(biāo)準(zhǔn)和等級,并經(jīng)常進(jìn)行考核。在物流環(huán)節(jié)上,為保證最低的成本,嚴(yán)格控制物流的每一個環(huán)節(jié),如一直推行的"平板包裝",節(jié)省了大量的產(chǎn)品粗裝成本,達(dá)到了降低運輸成本和提高效率的目的;又如將枕頭里的空氣抽掉,以節(jié)省大量商品體積等。為了節(jié)省運輸時間,"宜家"在全球的近20家配送中心與一些中央倉庫大多集中在海陸空的交通要道。"宜家"通過科學(xué)的計算,決定哪些產(chǎn)品在本地制造銷售,哪些出口到海外的商店。因此,"宜家"的整個供應(yīng)鏈的運作,從每家商店提供的實時銷售記錄開始,反饋到產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)機(jī)構(gòu),再到貿(mào)易機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)商、物流公司、倉儲中心,又轉(zhuǎn)回到商店。我們從中得到哪些啟示?正確答案:從宜家的成功案例中得到以下啟示:①建立從產(chǎn)品設(shè)計、供應(yīng)商選擇、運輸配送等環(huán)節(jié)的一體化供應(yīng)鏈管理體系。與供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,共同促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量的提高和產(chǎn)品成本的控制;把從供應(yīng)商到客戶的每一環(huán)節(jié)都納入到供應(yīng)鏈管理中;嚴(yán)格管理供應(yīng)商,從評選供應(yīng)商開始,在合作過程中設(shè)立科學(xué)評價標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行嚴(yán)格考核、評價、激勵供應(yīng)商。②重視倉儲、運輸、包裝、裝卸搬運等物流各環(huán)節(jié)的合理化,提高整個物流系統(tǒng)的效率,降低物流成本。由于物流各功能活動的效益背反,在成本控制時不能僅僅關(guān)注個別物流成本的控制,而要從系統(tǒng)成本的角度來管理,掌握好物流成本各構(gòu)成項目之間的關(guān)系。③科學(xué)規(guī)劃物流體系,合理選擇配送中心。選擇配送中心時要分析交通要道和各分店的地理布局兩個因素,即權(quán)衡運輸成本和配送成本的關(guān)系,遵循合理化的原則來規(guī)劃物流網(wǎng)絡(luò)。④重視供應(yīng)鏈運作過程中信息系統(tǒng)的集成,提高信息傳遞速度,達(dá)到信息共享,物流順暢的目的。物流信息不僅要在企業(yè)內(nèi)部實時共享,更要傳遞給供應(yīng)商。⑤采用集成化供應(yīng)鏈管理,強調(diào)產(chǎn)品設(shè)計要基于客戶需求,強調(diào)供應(yīng)商參與產(chǎn)品設(shè)計,以提高物流運作效率。12、單選
物流概念最早出現(xiàn)在().A、軍事B、后勤C、企業(yè)管理D、生產(chǎn)環(huán)節(jié)正確答案:A13、單選
一個企業(yè)應(yīng)盡可能考慮()供應(yīng)商或分銷商,這樣有利于從整體上了解供應(yīng)鏈的運行狀態(tài)。A.一級B.二級C.三級D.多級正確答案:D14、多選
綠色設(shè)計主要從零件設(shè)計的()設(shè)計上進(jìn)行研究。A.標(biāo)準(zhǔn)化B.模塊化C.可維護(hù)D.可拆卸E.可回收正確答案:A,B,D,E15、單選
傳統(tǒng)的生產(chǎn)計劃決策模式是一種集中式?jīng)Q策,而供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的決策模式是()的群體決策過程。A.集中式B.分布式C.分層式D.集成式正確答案:B16、多選
根據(jù)供應(yīng)鏈存在的穩(wěn)定性劃分,可以將供應(yīng)鏈分為()。A.穩(wěn)定的供應(yīng)鏈B.動態(tài)的供應(yīng)鏈C.平衡的供應(yīng)鏈D.傾斜的供應(yīng)鏈E.推動式供應(yīng)鏈正確答案:A,B17、問答題
配送的基本類型(配送組織形式)?正確答案:配送有多種類型,按照不同的區(qū)分方式主要有以下幾種:(1)按商品種類及數(shù)量分類:多品種、少批量配送;少品種、大批量配送;成套配送(2)按照配送時間及數(shù)量分類:定時配送;定量配送;定時定量配送;定路線配送;及時配送(3)按經(jīng)營形式不同分類:銷售配送;供應(yīng)配送;銷售-—供應(yīng)一體化配送;代存、代工配送;(4)按配送企業(yè)專業(yè)化程度分類:綜合配送;專業(yè)配送。18、問答題
供應(yīng)鏈中的信息構(gòu)成,從層次結(jié)構(gòu)角度可分為?正確答案:供應(yīng)鏈信息;企業(yè)信息;工作組信息;個人信息。19、多選
關(guān)于供應(yīng)鏈管理的初級階段,下列描述正確的有()。A.開始指導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行初步的實踐B.供應(yīng)鏈管理的理念形成基本的雛形C.電子商務(wù)的廣泛應(yīng)用D.時間大致是從20世紀(jì)80年代初到20世紀(jì)90年代初正確答案:A,B,D參考解析:供應(yīng)鏈管理的初級階段大致是從20世紀(jì)80年代初到20世紀(jì)90年代初。在理論研究界的不斷探索下,供應(yīng)鏈管理的理念已形成了基本的雛形,并開始指導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行初步的實踐,同時在學(xué)術(shù)研究上得到了較快的發(fā)展。20、問答題
說明如何做到裝卸搬運的合理化。正確答案:(1)防止無效的裝卸搬運(盡量減少裝卸次數(shù)、提高被裝卸物料的純度、包裝要適宜、縮短搬運作業(yè)的距離).盡量減少裝卸次數(shù)(2)提高裝卸搬運活性所謂裝卸、搬運的靈活性是指在裝卸作業(yè)中的物料進(jìn)行裝卸作業(yè)的難易程度。所以,在堆放貨物時,事先要考慮到物料裝卸作業(yè)的方便性。(3)實現(xiàn)裝卸作業(yè)的省力化裝卸搬運使物料發(fā)生垂直和水平位移,必須通過做功才能實現(xiàn),要盡力實現(xiàn)裝卸作業(yè)的省力化。在裝卸作業(yè)中應(yīng)盡可能地消除重力的不利影響。在有條件的情況下利用重力進(jìn)行裝卸,可減輕勞動強度和能量的消耗。(4)合理組織裝卸搬運設(shè)備,提高裝卸搬運作業(yè)的機(jī)械化水平物資裝卸搬運設(shè)備運用組織是以完成裝卸任務(wù)為目的,并以提高裝卸設(shè)備的生產(chǎn)率、裝卸質(zhì)量和降低裝卸搬運作業(yè)成本為中心的技術(shù)組織活動。(5)推廣組合化裝卸搬運在裝卸搬運作業(yè)過程中,根據(jù)不同物料的種類、性質(zhì)、形狀、重量的不同來確定不同的裝卸作業(yè)方式。(6)合理地規(guī)劃裝卸搬運方式和裝卸搬運作業(yè)過程裝卸搬運作業(yè)過程是指對整個裝卸作業(yè)的連續(xù)性進(jìn)行合理的安排,以減少運距和裝卸次數(shù)。21、單選
產(chǎn)品生產(chǎn)的整個過程一般都在海外的某一地區(qū),成品最終運回到國內(nèi)倉庫進(jìn)行銷售與配送。這是全球供應(yīng)鏈中的()形式。A.國際配送B.國際供應(yīng)商C.離岸加工D.全球化供應(yīng)鏈正確答案:C22、問答題
如何進(jìn)行倉儲戰(zhàn)略的決策?正確答案:自有倉庫和合同倉庫可以被用來滿足企業(yè)年度的基本需求,而公共倉庫則可被用來應(yīng)付旺季之需。在15%~25%的時間里,那些旨在滿足高峰時所需的倉庫空間并沒有得到充分利用。在這種情況下,也許可以采取的更有效辦法是建私人倉庫,以滿足75%的需求,而用公共倉庫來應(yīng)付高峰期的需要.23、判斷題
供應(yīng)鏈管理主要涉及供應(yīng)、生產(chǎn)計劃、物流和需求四個領(lǐng)域。基于這四個領(lǐng)域,又可以將供應(yīng)鏈管理細(xì)分為職能領(lǐng)域和輔助領(lǐng)域。其中,職能領(lǐng)域包括客戶服務(wù)、制造、設(shè)計工程、會計核算、人力資源、市場營銷。正確答案:錯參考解析:供應(yīng)鏈管理主要涉及供應(yīng)、生產(chǎn)計劃、物流和需求四個領(lǐng)域,基于這四個領(lǐng)域,又可以將供應(yīng)鏈管理細(xì)分為職能領(lǐng)域和輔助領(lǐng)域。其中,職能領(lǐng)域主要包括產(chǎn)品工程、產(chǎn)品技術(shù)保證、采購、生產(chǎn)控制、庫存控制、倉儲管理、分銷管理。而輔助領(lǐng)域主要包括客戶服務(wù)、制造、設(shè)計工程、會計核算、人力資源、市場營銷。24、單選
反射率不同的條和()按規(guī)定的編碼規(guī)則組合起來的,用以表示一組數(shù)據(jù)和符號。A.碼B.條C.字D.空正確答案:D25、單選
供應(yīng)鏈的管理目標(biāo)呈現(xiàn)出()特征。A.一體化B.集成化C.多元化D.一元化正確答案:C26、問答題
夏普公司是一家總部位于日本大阪年銷售收入887億美元的全球化電子消費品公司,公司共有66000名員工服務(wù)于分布在全球30個國家的生產(chǎn)工廠、銷售公司、技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)和信貸公司。夏普公司作為推出電子計算器和液晶顯示器等電子產(chǎn)品的創(chuàng)始者,始終勇于開創(chuàng)新領(lǐng)域,運用領(lǐng)先世界的液晶、光學(xué)、半導(dǎo)體等技術(shù),在家電、移動通信、辦公自動化等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)豐富多彩的"新信息社會"。但是,面對著競爭日益復(fù)雜的電子消費品市場,夏普公司越來越感覺到電子消費品市場的快速變化,特別是電子消費品的生命周期越來越短,電子消費品的市場普及率越來越接近飽和狀態(tài),企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險加大,與此同時,客戶對電子消費品個性化的需求越來越高。因此,如何在競爭激烈和快速變化的市場中尋求一套實時的決策系統(tǒng)就顯得尤為重要。特別是通過提高對商品的預(yù)測準(zhǔn)確率來降低企業(yè)的庫存,減少交貨期的延誤,從而保住大量的有價值的客戶。為了解決以上一系列的問題,適應(yīng)新經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的市場需求,夏普請專業(yè)的物流咨詢公司對其整個供應(yīng)鏈進(jìn)行了全面診斷,咨詢公司對其提出了對包括訂單管理、生產(chǎn)制造、倉庫管理、運輸和開票等全流程在內(nèi)的整體無縫鏈接,并結(jié)合信息系統(tǒng)的實施,使夏普公司建立起供應(yīng)和需求一體化的結(jié)構(gòu),尤其是通過對系統(tǒng)數(shù)據(jù)的分析,定時的連接和靈活的處理,使決策者能夠比過去更加方便和有效地協(xié)調(diào)人員、設(shè)備資源和流程配置,以更加準(zhǔn)確地滿足市場的需求。夏普公司通過對供應(yīng)鏈的一體化管理,不僅降低了庫存的水平,加快了庫存的周轉(zhuǎn)率,降低了物料管理的成本,而且大大的提升了供應(yīng)鏈上的價值。供應(yīng)鏈管理另外一個目標(biāo)是提高客戶的滿意度。通過對供應(yīng)鏈的整合,使得夏普公司對客戶的交貨承諾性得到很大程度的提高,貨物的交付比過去更加及時和準(zhǔn)確。同時,供應(yīng)鏈計劃體系可以充分考慮各方面因素,如運輸成本、訂單執(zhí)行等,從而制定出資源平衡和優(yōu)化的需求預(yù)測。請回答下列問題:(1)夏普公司在新的環(huán)境下面臨什么問題?(2)新的供應(yīng)鏈管理涉及了夏普公司的哪些領(lǐng)域?正確答案:(1)夏普公司面臨的問題有:①市場競爭環(huán)境發(fā)生了變化,競爭越來越激烈。電子消費品市場快速變化,特別是電子消費品的生命周期越來越短,與此同時,客戶對電子消費品個性化的需求越來越高;②傳統(tǒng)管理模式在新環(huán)境下不適應(yīng),適應(yīng)市場變化能力差。市場競爭環(huán)境在不斷的變化,傳統(tǒng)的管理模式無法適應(yīng)新的環(huán)境,不能準(zhǔn)確的決策,從而導(dǎo)致了一系列企業(yè)經(jīng)營問題;③企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險大。電子消費品的市場普及率越來越接近飽和狀態(tài),企業(yè)在電子產(chǎn)品領(lǐng)域的經(jīng)營風(fēng)險加大,急需適應(yīng)新的市場,開拓新產(chǎn)品領(lǐng)域;④對于復(fù)雜多變的市場需求無法做出敏捷的響應(yīng)。在競爭激烈和快速變化的市場中,決策系統(tǒng)無法滿足需求,不能做出實時決策。(2)新的供應(yīng)鏈涉及以下領(lǐng)域:①供應(yīng)(Supply)。夏普公司請專業(yè)的咨詢公司對其包括訂單管理、生產(chǎn)制造、倉庫管理等環(huán)節(jié)進(jìn)行整體無縫鏈接,建立了供應(yīng)和需求一體化的結(jié)構(gòu);②生產(chǎn)計劃(SchedulePlan)。通過快速的信息系統(tǒng),得到準(zhǔn)確的訂單信息,以此開展生產(chǎn)計劃,改變的過去盲目生產(chǎn)的狀態(tài),有效控制企業(yè)庫存量;③物流(Logistics)。咨詢公司對全流程的無縫鏈接,決策者能夠比過去更加方便、有效地協(xié)調(diào)人員、設(shè)備資源和流程配置,提高了物流運輸效率;④需求(DemanD.。通過對供應(yīng)鏈的整合,使得夏普公司對客戶的交貨承諾性得到很大程度的提高,貨物的交付比過去更加及時和準(zhǔn)確,滿足顧客的需求,提高客戶的滿意度。27、多選
供應(yīng)鏈合作伙伴選擇的方法有().A.直觀判斷法B.招標(biāo)法C.協(xié)商選擇法D.成本分析法E.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法正確答案:A,B,C,D,E28、填空題
業(yè)務(wù)流程重組的英文縮寫為()。正確答案:BPR29、多選
用于身份鑒別的人體生物特征可分為()兩大類。A.常態(tài)B.異態(tài)C.動態(tài)D.靜態(tài)E.變態(tài)正確答案:C,D30、單選
()是指實際儲存在特定配送設(shè)施中的存貨數(shù)量。A.現(xiàn)有存貨B.中轉(zhuǎn)存貨C.再訂貨點D.周期存貨正確答案:A31、問答題
供應(yīng)鏈設(shè)計的原則有哪些?正確答案:(1)自頂向下和自底向上相結(jié)合的設(shè)計原則(2)簡潔性原則(3)集優(yōu)原則(互補性原則)(4)協(xié)調(diào)性原則(5)動態(tài)性(不確定性)原則(6)創(chuàng)新性原則(7)戰(zhàn)略性原則32、問答題
供應(yīng)鏈管理思想的可以從下面幾方面去理解?正確答案:信息管理;客戶管理;庫存管理;關(guān)系管理;風(fēng)險管理33、問答題
如何把握物流客戶服務(wù)水平與成本之間的關(guān)系?正確答案:隨著企業(yè)物流服務(wù)水平的提高,相應(yīng)的服務(wù)成本也會隨之上升。企業(yè)物流經(jīng)理需要在顧客服務(wù)水平、總物流成本及廠商的總利潤之間進(jìn)行權(quán)衡。不同服務(wù)水平下收入與成本之差就決定了利潤曲線。因為利潤曲線上有一個利潤最大化點,所以在為客戶規(guī)劃物流系統(tǒng)的過程中,需要尋找這一理想的服務(wù)水平。該點一般在服務(wù)水平最低和最高的兩個極端點之間。34、單選
為了做到對顧客負(fù)責(zé),及時滿足顧客的需求,采取的策略是()接觸顧客。A.單點B.多點C.二點D.三點正確答案:A35、單選
從組織結(jié)構(gòu)的特征來看,傳統(tǒng)管理模式的組織結(jié)構(gòu)是()。A.二級分散控制B.多級逐步控制C.多級遞階控制D.一級總體控制正確答案:C參考解析:從組織結(jié)構(gòu)的特征來看,傳統(tǒng)管理模式的組織結(jié)構(gòu)是一種多級遞階控制的組織結(jié)構(gòu),管理的跨度小、層次多。管理層次的增加必然影響整個企業(yè)的響應(yīng)速度。再從管理思想和管理制度的特征看,主要是以一種集權(quán)式管理,以追求穩(wěn)定和控制為主。36、單選
對于長期需求而言,合作伙伴要求能保持較高的競爭力和增值率,因此最好選擇().A.戰(zhàn)略性合作伙伴關(guān)系B.普通合作伙伴C.競爭性合作伙伴D.技術(shù)性合作伙伴正確答案:A37、問答題
供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系的形成和發(fā)展歷程包括?正確答案:傳統(tǒng)關(guān)系;物流關(guān)系;合作伙伴關(guān)系;網(wǎng)絡(luò)資源關(guān)系。38、多選
關(guān)于供應(yīng)鏈管理的形成階段,下列描述正確的有()。A.企業(yè)開始將競爭重點轉(zhuǎn)向市場和客戶B.企業(yè)紛紛將目光從管理企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)過程轉(zhuǎn)向產(chǎn)品全生命周期中的供應(yīng)環(huán)節(jié)和整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)C.企業(yè)更加注重在全球范圍內(nèi)利用一切能夠為己所用的資源D.漸漸認(rèn)識到客戶與產(chǎn)品之間的關(guān)聯(lián)是供應(yīng)鏈上增加生存能力和獲利能力的一種有效方法正確答案:A,B,C,D參考解析:供應(yīng)鏈管理的形成階段大致是從20世紀(jì)90年代初到20世紀(jì)末。特別是從20世紀(jì)90年代中期開始,供應(yīng)鏈管理無論是在理論上還是在實踐應(yīng)用上都有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。在新的經(jīng)濟(jì)一體化的競爭環(huán)境下,企業(yè)開始將競爭重點轉(zhuǎn)向市場和客戶,更加注重在全球范圍內(nèi)利用一切能夠為己所用的資源,企業(yè)紛紛將目光從管理企業(yè)內(nèi)幫生產(chǎn)過程轉(zhuǎn)向產(chǎn)品全生命周期中的供應(yīng)環(huán)節(jié)和整個供應(yīng)鏈系統(tǒng),漸漸認(rèn)識到客戶與產(chǎn)品之間的關(guān)聯(lián)是供應(yīng)鏈上增加生存能力和獲利能力的一種有效方法,供應(yīng)鏈管理逐漸受到高度的重視。39、問答題
供應(yīng)鏈戰(zhàn)略匹配的要點?正確答案:理解顧客;理解供應(yīng)鏈;獲取戰(zhàn)略匹配40、問答題
供應(yīng)鏈形態(tài)結(jié)構(gòu)包括?正確答案:以生產(chǎn)商為主體的供應(yīng);以批發(fā)商為主體的供應(yīng);以零售商為主體的供應(yīng)鏈。41、填空題
市場營銷中的4P指的是產(chǎn)品、()、促銷、地點。正確答案:價格42、單選
供應(yīng)鏈上的節(jié)點企業(yè)在()的驅(qū)動下,通過供應(yīng)鏈的職能分工與合作,以資金流、物流和服務(wù)流為媒介實現(xiàn)整個供應(yīng)鏈的不斷增值。A.共同利益B.最大利潤C(jī).需求信息D.最低成本正確答案:C43、單選
按包裝在流通中的作用劃分,包裝可以分為().A、商業(yè)包裝與運輸包裝B、專用包裝與通用包裝C、硬包裝與軟包裝D、一次性包裝與多次周轉(zhuǎn)性包裝正確答案:A44、單選
供應(yīng)鏈管理的萌芽階段企業(yè)之間的競爭是產(chǎn)品在數(shù)量上和質(zhì)量上的競爭,企業(yè)間的業(yè)務(wù)協(xié)作的核心是()。A."集體主義"B."小團(tuán)體主義"C."本位主義"D."個人主義"正確答案:C參考解析:20世紀(jì)60~70年代供應(yīng)鏈管理還只處于萌芽狀態(tài),供應(yīng)鏈,更確切地說還只能稱之為業(yè)務(wù)鏈,而且鏈上的每個成員的管理理念基本上都是"為了生產(chǎn)而管理",企業(yè)之間的競爭是產(chǎn)品在數(shù)量上和質(zhì)量上的競爭,企業(yè)間的業(yè)務(wù)協(xié)作是以"本位主義"為核心的,即使在企業(yè)內(nèi)部,其組織結(jié)構(gòu)也是以各自為政的職能化或者區(qū)域性的條條框框為特征。45、多選
以下對客戶內(nèi)涵的表述正確的有().A.客戶就是產(chǎn)品或服務(wù)的最終接受者B.客戶就是用戶C.客戶不一定是在公司之外D.客戶的含義比用戶更廣E.客戶不一定是產(chǎn)品或服務(wù)的最終接受者正確答案:C,D,E46、問答題
物流園區(qū)、物流中心、配送中心的差異?正確答案:(1)物流園區(qū)聚集了眾多的物流企業(yè),為區(qū)域、城市的各種經(jīng)濟(jì)活動提供綜合物流服務(wù),是物流產(chǎn)業(yè)的集聚地;(2)物流中心同樣也服務(wù)于產(chǎn)業(yè)、城市的經(jīng)濟(jì)活動,為產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、大型交易市場等提供專業(yè)化的物流服務(wù);(3)配送中心又是以物流配送,為相同類型的工業(yè)、商業(yè)企業(yè)提供專業(yè)化配送服務(wù).47、判斷題
供應(yīng)鏈管理思想是在信息技術(shù)的飛速發(fā)展和全球競爭日益激烈的背景下產(chǎn)生的,并且在全球經(jīng)濟(jì)一體化的浪潮中越來越被各國企業(yè)所重視。正確答案:對48、問答題
供應(yīng)鏈主要具有哪些特征?正確答案:供應(yīng)鏈?zhǔn)侵干a(chǎn)與流通過程中涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動的上游與下游企業(yè)所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。供應(yīng)鏈主要具有以下特征:(1)復(fù)雜性。由于供應(yīng)鏈節(jié)點企業(yè)組成的跨度(層次)不同,供應(yīng)鏈往往由多個、多類型甚至多國企業(yè)構(gòu)成,供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)模式比一般單個企業(yè)的結(jié)構(gòu)模式更為復(fù)雜。(2)動態(tài)性。供應(yīng)鏈管理因企業(yè)戰(zhàn)略和適應(yīng)市場需求變化的需要,其中節(jié)點企業(yè)需要動態(tài)地更新,這就使得供應(yīng)鏈具有明顯的動態(tài)性。(3)面向用戶需求。供應(yīng)鏈的形成、存在、重構(gòu),都是基于一定的市場需求而發(fā)生的,并且在供應(yīng)鏈的運作過程中,用戶的需求拉動是供應(yīng)鏈中信息流、產(chǎn)品/服務(wù)流、資金流運作的驅(qū)動源。(4)交叉性。節(jié)點企業(yè)可以是這個供應(yīng)鏈的成員,同時又是另一個供應(yīng)鏈的成員,眾多的供應(yīng)鏈形成交叉結(jié)構(gòu),增加了協(xié)調(diào)管理的難度。49、單選
病態(tài)竇房結(jié)綜合征心電圖表現(xiàn)不包括()A.顯著性竇性心動過緩B.竇房傳導(dǎo)阻滯C.竇性停搏D.心房顫動、心房撲動與竇性停搏交替出現(xiàn)E.束支傳導(dǎo)阻滯正確答案:E50、問答?北京現(xiàn)代采用的是國內(nèi)少見的"三駕馬車"式供應(yīng)鏈模式-以"集群化發(fā)展"、"單一供應(yīng)商"和"信息高度共享"為支撐的供應(yīng)鏈。北京現(xiàn)代開工建設(shè)的同時,就有20多家配套商在圍繞在周圍建廠。整車企業(yè)和零部件企業(yè)一起走集群化發(fā)展道路,至少有三方面的好處:首先是零部件的運輸距離近,在生產(chǎn)效率和運輸成本上都有好處;其次對配套企業(yè)的管理、從事技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)溝通比較容易;再次是技術(shù)協(xié)作和人力資源的組織比較容易。同時,配套商還能夠和整車制造商一起共同實行生產(chǎn)"零庫存",很方便地實施"檢查",并相互學(xué)習(xí)管理經(jīng)驗。北京現(xiàn)代堅持單一供貨商原則(每種車型的每種零部件都只選擇一家供貨商)。轎車生產(chǎn)是規(guī)模經(jīng)濟(jì),只有一家供貨商可以保證零部件的生產(chǎn)規(guī)模,有利于企業(yè)與配套商建立長期合作關(guān)系,鼓勵配套企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量提高和成本降低上持續(xù)投資。北京現(xiàn)代在選擇配套商時有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),但一旦確定為配套商后,就形成了戰(zhàn)略合作關(guān)系,輕易不會發(fā)生變化。北京現(xiàn)代對配套商進(jìn)行檢查和評價,是為了幫助和督促配套商保證質(zhì)量和降低成本,不是為了取消某些經(jīng)銷商配套資格。上述措施與"信息高度共享"結(jié)合,就創(chuàng)造了整車企業(yè)"及時性"和"零庫存"優(yōu)勢:整車企業(yè)的生產(chǎn)信息通過電腦網(wǎng)絡(luò)和配套廠家實行共享。配套廠家可以通過信息系統(tǒng)掌握北京現(xiàn)代裝配現(xiàn)場的節(jié)拍,并依據(jù)這個節(jié)拍來安排零部件的生產(chǎn)和供應(yīng)。北京現(xiàn)代建立"五星評價"體系促進(jìn)配套商體系的效率系統(tǒng)性地提高。這個評價體系很細(xì)很全:生產(chǎn)是否按照標(biāo)準(zhǔn)化管理;完成品的試驗是否完成,有沒有測量和檢查器具、儀器,對這些設(shè)備有沒有定期檢查維修;工作現(xiàn)場的清潔度,消防設(shè)備是否符合標(biāo)準(zhǔn),是否具備承裝零部件的容器;生產(chǎn)污水的排放和處理;對下級配套企業(yè)的管理是否標(biāo)準(zhǔn)化。同時,每個大的方面還進(jìn)行細(xì)分,并分別按照與產(chǎn)品品質(zhì)的管理關(guān)聯(lián)度決定權(quán)重,形成對供應(yīng)商的評價依據(jù)。評價結(jié)果出來之后,北京現(xiàn)代會把結(jié)果反饋給供應(yīng)商,用文字或圖像等載體指出問題所在,這有助于各配套企業(yè)認(rèn)識并解決存在的問題,有利于產(chǎn)品品質(zhì)系統(tǒng)性提高。北京現(xiàn)代認(rèn)為,這套評價體系的核心意義在于:被評價的供應(yīng)商能夠有針對性地發(fā)現(xiàn)問題并不斷改善。公司定期派人到配套企業(yè)進(jìn)行工序檢查,從第三方的角度提出配套企業(yè)因各種習(xí)慣而認(rèn)識不到的問題。同時,評價的結(jié)果也為北京現(xiàn)代新車型選擇配套提供了依據(jù)。結(jié)果是"雙贏"的。"五星評價"體系促使每個配套企業(yè)都不斷發(fā)展,它們還在接受評審的過程中學(xué)到了很多先進(jìn)的管理理念、實用的管理工具和解決問題的技巧。"零缺陷"目標(biāo)喚起"合理化運動"從2004年9月開始,北京現(xiàn)代針對所有供應(yīng)商發(fā)動了"合理化運動"。這項運動要求配套廠發(fā)動全員力量進(jìn)行持續(xù)改進(jìn),以使生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)更加合理。為北京現(xiàn)代生產(chǎn)提供發(fā)動機(jī)零部件的河北飛達(dá)汽車零部件有限公司副總經(jīng)理王更波,解釋了如何進(jìn)行合理化運動:"北京現(xiàn)代要求我們把從材料進(jìn)廠到生產(chǎn)再到產(chǎn)品出庫的整個過程都做成錄像材料,然后在工廠內(nèi)部開會,運用’頭腦風(fēng)暴’法,各個部門的員工在一起討論,看看哪個階段、哪些環(huán)節(jié)的工作存在不合理現(xiàn)象,共同商討改進(jìn)措施,確定下一步的執(zhí)行對策。這個運動要求公司領(lǐng)導(dǎo)牽頭,涉及的各個部門都要參與。合理化運動對供應(yīng)商的企業(yè)管理水平提高有很大幫助。我們發(fā)現(xiàn)了以前沒有發(fā)現(xiàn)的管理上的問題,也看到了持續(xù)改進(jìn)的效果。"江森公司持續(xù)改進(jìn)協(xié)調(diào)人吳晾說:"北京現(xiàn)代每年都要求配套的零部件企業(yè)降低成本。如果零部件企業(yè)不能做到持續(xù)改進(jìn)的話,就不能在保證質(zhì)量的前提下實現(xiàn)目標(biāo),對整車廠和供應(yīng)商雙方都沒有好處。"分析北京現(xiàn)代創(chuàng)新型的供應(yīng)鏈管理模式。正確答案:在市場不容許按照常規(guī)的時序節(jié)奏來安排和建設(shè)供應(yīng)鏈時,北京現(xiàn)代采取了如下創(chuàng)新型的供應(yīng)鏈管理模式:①產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展。北京現(xiàn)代決定整車企業(yè)和零部件企業(yè)一起走集群化發(fā)展道路的道路,以北京現(xiàn)代工廠為中心,周圍建有20多家配套商。該模式的優(yōu)點是:首先是零部件的運輸距離近,在生產(chǎn)效率和運輸成本上都有好處;其次對配套企業(yè)的管理、從事技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)溝通比較容易;再次是技術(shù)協(xié)作和人力資源的組織比較容易。②單一供貨商的原則。北京現(xiàn)代每種車型的每種零部件都只選擇一家供貨商,在選擇配套商時有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),但一旦確定為配套商后,就形成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。只有一家供貨商可以保證零部件的生產(chǎn)規(guī)模。而且堅持這個原則還有利于企業(yè)與配套商建立長期合作關(guān)系,鼓勵配套企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量提高和成本降低上持續(xù)投資。③信息高度共享。整車企業(yè)的生產(chǎn)信息通過電腦網(wǎng)絡(luò)和配套廠家實行共享。配套廠家可以通過信息系統(tǒng)掌握北京現(xiàn)代裝配現(xiàn)場的節(jié)拍,并依據(jù)這個節(jié)拍來安排零部件的生產(chǎn)和供應(yīng)。從而實現(xiàn)了配套廠家供貨的及時性以及雙方的零庫存。51、多選
ERP實施中的風(fēng)險主要有()。A.硬件風(fēng)險B.軟件風(fēng)險C.實施風(fēng)險D.轉(zhuǎn)變風(fēng)險E.成功風(fēng)險正確答案:B,C,D52、問答題
論述供應(yīng)鏈管理的基本特征。正確答案:供應(yīng)鏈管理的基本特征可歸納為以下幾方面:(1)"橫向一體化"的管理思想。企業(yè)要增強自身的核心競爭力,就要清楚地辨別本企業(yè)的核心業(yè)務(wù),然后就狠抓核心資源,以提高核心競爭力。(2)非核心業(yè)務(wù)都采取外包的方式分散給業(yè)務(wù)伙伴,和業(yè)務(wù)伙伴結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系。(3)供應(yīng)鏈企業(yè)間形成的是一種合作性競爭。合作性競爭可以從兩個層面理解。一是過去的競爭對手相互結(jié)盟;二是將過去由本企業(yè)生產(chǎn)的非核心零部件外包給供應(yīng)商,雙方合作共同參與競爭,這實際上也是體現(xiàn)出核心競爭力的互補效應(yīng)。(4)以顧客滿意度作為目標(biāo)的服務(wù)化管理。對下游企業(yè)來講,供應(yīng)鏈上游企業(yè)的功能不是簡單的提供物料,而是要用最低的成本提供最好的服務(wù)。(5)供應(yīng)鏈追求物流、信息流、資金流、工作流和組織流的集成。這幾個流在企業(yè)日常經(jīng)營中都會發(fā)生,但過去是間歇性或者間斷性的,因而影響企業(yè)間的協(xié)調(diào),最終導(dǎo)致整體競爭力下降。供應(yīng)鏈管理則強調(diào)這幾個流必須集成起來,只有跨企業(yè)流程實現(xiàn)集成化,才能實現(xiàn)供應(yīng)鏈企業(yè)協(xié)調(diào)運作的目標(biāo)。(6)借助信息技術(shù)實現(xiàn)目標(biāo)管理。(7)更加關(guān)注物流企業(yè)的參與。在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下,物流的作用特別重要,因為縮短物流周期比縮短制造周期更關(guān)鍵。過去談到快速響應(yīng)市場時,大部分情況下都把注意力放在制造業(yè)上,實際上,最終給用戶的產(chǎn)品不是由單獨一家企業(yè)完成的,而是從原材料開始一級一級制造并傳遞過來的,響應(yīng)周期是多級的"鏈?zhǔn)街芷?,縮短物流周期所取得的效益往往更大。供應(yīng)鏈管理強調(diào)的是一種從整體上響應(yīng)最終用戶的協(xié)調(diào)性,沒有物流企業(yè)的參與是不可想象的。53、問答題
供應(yīng)鏈管理與物流管理相比較的特點有哪些?正確答案:(1)供應(yīng)鏈管理的互動特性(2)供應(yīng)鏈管理成為物流的高級形態(tài)(3)供應(yīng)鏈管理的協(xié)商機(jī)制(4)供應(yīng)鏈管理決策的發(fā)展(5)供應(yīng)鏈管理強調(diào)組織外部一體化(6)供應(yīng)鏈管理對共同價值的依賴性(7)供應(yīng)鏈管理是“外源”整合組織(8)供應(yīng)鏈管理是一個動態(tài)的響應(yīng)系統(tǒng)54、多選
供應(yīng)鏈管理主要涉及的領(lǐng)域是()。A.需求B.生產(chǎn)計劃C.營銷D.供應(yīng)E.物流正確答案:A,B,D,E參考解析:供應(yīng)鏈管理主要涉及四個領(lǐng)域:供應(yīng)(Supply)、生產(chǎn)計劃(SchedulePlan)、物流(Logistics)、需求(Demand)。供應(yīng)鏈管理是以同步化、集成化生產(chǎn)計劃為指導(dǎo),以各種技術(shù)為支持,尤其以Internet/lntranet為依托,圍繞供應(yīng)、生產(chǎn)作業(yè)、物流(主要指制造過程)、滿足需求來實施的。55、單選
()是指在產(chǎn)品制造過程中對環(huán)境的影響副作用最小,資源效率最高。A.綠色采購B.綠色制C.綠色物D.綠色消費正確答案:B56、多選
供應(yīng)鏈管理的主要內(nèi)容包括()。A.供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(即供應(yīng)鏈物理布局的設(shè)計),具體包括:供應(yīng)鏈伙伴選擇、物流系統(tǒng)設(shè)計B.供應(yīng)鏈管理機(jī)制的建設(shè)C.供應(yīng)鏈管理信息技術(shù)集成D.集成化供應(yīng)鏈管理流程設(shè)計與重組正確答案:A,B,D參考解析:供應(yīng)鏈管理的主要內(nèi)容可以歸納為:①供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(即供應(yīng)鏈物理布局的設(shè)計),具體包括:供應(yīng)鏈伙伴選擇、物流系統(tǒng)設(shè)計;②集成化供應(yīng)鏈管理流程設(shè)計與重組,包括供應(yīng)鏈核心主導(dǎo)企業(yè)的客戶訂單完成管理流程與其原材料供應(yīng)商、產(chǎn)成品銷售商、物流服務(wù)提供商(物流外包商)等合作伙伴管理流程之間的無縫對接;③供應(yīng)鏈管理機(jī)制的建設(shè):合作協(xié)商機(jī)制、信用機(jī)制、績效評價與利益分配機(jī)制、激勵與約束機(jī)制、監(jiān)督預(yù)警與風(fēng)險防范機(jī)制等。57、單選
在電子商務(wù)環(huán)境下,供應(yīng)鏈必須成為一個動態(tài)的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu),以適應(yīng)市場變化、柔性、速度的需要,不能適應(yīng)供應(yīng)鏈需求的企業(yè)將被淘汰。這體現(xiàn)了電子供應(yīng)鏈管理()的特點。A.動態(tài)性B.集成性C.簡潔性D.集優(yōu)化正確答案:A58、多選
在系統(tǒng)模型的設(shè)計方法中,存在著兩種常用的設(shè)計方法,即()的方法。A.自上而下B.自下而上C.自左而右D.自右而左E.從中間到兩頭正確答案:A,B59、多選
目標(biāo)成本法常用的幾種計算方法分別是().A.倒扣測算法B.比價測算法C.本量利分析法D.對比測算法E.平均測算法正確答案:A,B,C60、填空題
企業(yè)物流有五大功能,它們分別是()、信息、運輸、存貨、倉儲,物料搬運和包裝。正確答案:網(wǎng)絡(luò)設(shè)計61、單選
從物流角度分析,軟飲料的包裝容器不宜采用().A、玻璃瓶B、鋁合金罐C、復(fù)合紙盒D、塑料瓶正確答案:A62、多選
供應(yīng)鏈管理與物流管理的區(qū)別主要有().A.供應(yīng)鏈管理是物流運作管理的擴(kuò)展B.供應(yīng)鏈管理是物流一體化管理的延伸C.供應(yīng)鏈管理是物流管理的新戰(zhàn)略D.供應(yīng)鏈管理是物流管理的改頭換面正確答案:A,B,C63、單選
()是衡量企業(yè)運營效率的重要指標(biāo),也是速度經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中著重追求的一種現(xiàn)代觀念。A.時間B.空間C.質(zhì)量D.數(shù)量正確答案:A64、判斷題
供應(yīng)鏈管理的主要內(nèi)容包括四個方面:供應(yīng)、生產(chǎn)計劃、物流與需求。正確答案:錯參考解析:供應(yīng)、生產(chǎn)計劃、物流與需求是供應(yīng)鏈管理主要涉及的四個領(lǐng)域。供應(yīng)鏈管理的主要內(nèi)容可以歸納為:供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計、集成化供應(yīng)鏈管理流程設(shè)計與重組、供應(yīng)鏈管理機(jī)制的建設(shè)。65、單選
供應(yīng)鏈管理是通過企業(yè)之間共享庫存信息和通過()傳遞信息。A.條形碼B.全球定位系統(tǒng)C.地理信息系統(tǒng)D.電子數(shù)據(jù)交換正確答案:D66、多選
以下關(guān)于商品分類管瑾說法正確的有().A.又稱為品種管理或者店鋪貸架管理B.是一種供應(yīng)鏈管理方法C.是ECR的核心組成部分D.是QR的核心組成部分E.是分銷商或供應(yīng)商的一種業(yè)務(wù)過程正確答案:A,B,C,E67、問答題
論述供應(yīng)鏈管理的形成與發(fā)展經(jīng)歷了哪幾個階段?正確答案:供應(yīng)鏈管理的形成與發(fā)展主要經(jīng)歷了四個階段:(1)供應(yīng)鏈管理的萌芽階段這一階段大致是從20世紀(jì)60~70年代。此時供應(yīng)鏈管理還只處手萌芽狀態(tài),供應(yīng)鏈只能稱之為業(yè)務(wù)鏈,鏈上的每個成員的管理理念基本上都是"為了生產(chǎn)而管理",企業(yè)之間的競爭是產(chǎn)品在數(shù)量上和質(zhì)量上的競爭,企業(yè)間的業(yè)務(wù)協(xié)作是以"本位主義"為核心的。此時,供應(yīng)鏈之間各成員之間的合作關(guān)系極為松散,時常存在利益沖突。當(dāng)時,有一部分企業(yè)內(nèi)部職能部門分別在相互隔離的環(huán)境下采用MRP/MRPⅡ來制定和執(zhí)行計劃,數(shù)據(jù)的完整性差,甚至在企業(yè)內(nèi)部信息都缺乏統(tǒng)一性和集成性,更談不上在業(yè)務(wù)鏈上形成標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)據(jù)流。在理論研究界,供應(yīng)鏈管理也只是停留在開始探索和嘗試的階段,無法對供應(yīng)鏈管理提出較完善的管理理念和指導(dǎo)思想。(2)供應(yīng)鏈管理的初級階段這一階段大致是從20世紀(jì)80年代初到20世紀(jì)90年代初。此時供應(yīng)鏈管理理念已形成了基本雛形,開始指導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行初步的實踐,在學(xué)術(shù)研究上也得到了較快的發(fā)展。在此階段,企業(yè)的競爭重點已轉(zhuǎn)向了追求生產(chǎn)效率。企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)和內(nèi)部職能開始從分散式的部門化和職能化轉(zhuǎn)變?yōu)榧械挠媱澥揭约案P(guān)注業(yè)務(wù)流程的變革。Stevens在1989年提出了、供應(yīng)鏈管理的概念,包括在企業(yè)內(nèi)部集成和在企業(yè)外部集成的集成思想,標(biāo)志著供應(yīng)鏈管理的萌芽階段已經(jīng)完成。供應(yīng)鏈管理的實踐始于供應(yīng)鏈上末端的零售行業(yè),為獲得更多的銷售利潤等問題,零售商需要更好地與供應(yīng)商共享銷售和市場資料,當(dāng)時,ECR和QR是兩種典型的供應(yīng)鏈策略和模型。信息技術(shù)的發(fā)展和大量應(yīng)用也為供應(yīng)鏈管理的初步形成奠定了基礎(chǔ)。企業(yè)內(nèi)部逐漸實現(xiàn)了信息集成,企業(yè)間的業(yè)務(wù)聯(lián)系方式也隨著通信技術(shù)的發(fā)展而不斷改善。但傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈的運作多局限于企業(yè)內(nèi)部,在供應(yīng)鏈上仍然存在著大量的企業(yè)之間的目標(biāo)沖突,無法從整個供應(yīng)鏈的角度出發(fā)來實現(xiàn)供應(yīng)鏈的整體競爭優(yōu)勢,從而導(dǎo)致供應(yīng)鏈管理的績效低下,尚無法實現(xiàn)整體供應(yīng)鏈的運作和從供應(yīng)鏈向價值鏈的根本突破。(3)供應(yīng)鏈管理的形成階段大致是從20世紀(jì)90年代初到20世紀(jì)末。從20世紀(jì)90年代中期開始,供應(yīng)鏈管理無論是在理論上還是在實踐應(yīng)用上都有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。在新的經(jīng)濟(jì)一體化的競爭環(huán)境下,企業(yè)開始將競爭重點轉(zhuǎn)向市場和客戶,更加注重在全球范圍內(nèi)利用一切能夠為己所用的資源,企業(yè)紛紛將目光從管理企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)過程轉(zhuǎn)向產(chǎn)品全生命周期中的供應(yīng)環(huán)節(jié)和整個供應(yīng)鏈系統(tǒng),漸漸認(rèn)識到客戶與產(chǎn)品之間的關(guān)聯(lián)是供應(yīng)鏈上增加生存能力和獲利能力的一種有效方法。從20世紀(jì)90年代開始,物流技術(shù)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,許多先進(jìn)的理論與方法紛紛被應(yīng)用于供應(yīng)鏈管理。例如ERP系統(tǒng)的迅速傳播和廣泛應(yīng)用,使企業(yè)的信息和業(yè)務(wù)都實現(xiàn)了高度的集成,BPR使企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)入逐漸認(rèn)識到把企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)與主管人員的相關(guān)業(yè)務(wù)目標(biāo)和績效激勵機(jī)制結(jié)合起來,可獲得效益。接著,財務(wù)管理被引入了供應(yīng)鏈管理的范圍。20世紀(jì)90年代末,強調(diào)建立合作伙伴關(guān)系和協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈運作的理論,以及因特網(wǎng)和電子商務(wù)及其相關(guān)技術(shù)的出現(xiàn)和發(fā)展更為供應(yīng)鏈管理提供了指導(dǎo)和支持,使供應(yīng)鏈管理又再一次發(fā)生了重大的變化,實現(xiàn)了一個新的飛躍。(4)供應(yīng)鏈管理的成熟和發(fā)展階段21世紀(jì)初期將是供應(yīng)鏈管理發(fā)展的第四階段。這一階段基于Internet的供應(yīng)鏈系統(tǒng)在發(fā)達(dá)國家已得到了較廣泛的應(yīng)用,電子商務(wù)的出現(xiàn)和發(fā)展是經(jīng)濟(jì)全球化與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)創(chuàng)新的結(jié)果,它徹底地改變了供應(yīng)鏈上原有的物流、信息流、資金流的交互方式和實現(xiàn)手段,能夠充分利用資源、提高效率、降低成本、提高服務(wù)質(zhì)量。許多企業(yè)開始把它們的努力進(jìn)一步集中在供應(yīng)鏈成員之間的協(xié)同,特別是與下游成員業(yè)務(wù)間的協(xié)同上。該階段供應(yīng)鏈管理的核心任務(wù)可歸納為:①供應(yīng)鏈協(xié)同運作的系統(tǒng)化管理;②生產(chǎn)兩端的資源優(yōu)化管理;③不確定性需求的信息共享管理;④快速的決策管理。這一時期的供應(yīng)鏈管理在計劃和決策上特別強調(diào)的是,實時的可視性和前向的可預(yù)見性,以及供應(yīng)鏈流程管理和事件管理的能力,以減少不良影響,快速響應(yīng),使整個供應(yīng)鏈都取得最理想的目標(biāo)效益。68、判斷題
在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下,縮短物流周期比縮短生產(chǎn)制造周期更關(guān)鍵,因此,物流的作用就顯得更為重要。正確答案:對69、問答題
簡述供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈管理.正確答案:普遍接受的供應(yīng)鏈的定義:供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè),通過對信息流、物流、資金流的控制,從采購原材料開始,制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品,最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。2001年8月1日由國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布實施的《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語》將供應(yīng)鏈定義為:生產(chǎn)及流通過程中,涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動的上游與下游企業(yè),所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。供應(yīng)鏈管理是圍繞供應(yīng)商與需求商之間的物料流、信息流和資金流所進(jìn)行的計劃與控制過程。70、單選
QR的()要求供應(yīng)商更快、更頻繁地運輸重新訂購的商品,以保證店鋪不缺貨,從而提高銷售額。A.自動補貨B.零售空間管理C.聯(lián)合產(chǎn)品開發(fā)D.快速反應(yīng)的集成正確答案:A71、問答題
供應(yīng)鏈中的信息構(gòu)成,從供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的角度可劃分為?正確答案:供應(yīng)源信息;生產(chǎn)信息;配送和銷售信息;需求信息。72、多選
供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)模型分為().A.條狀B.網(wǎng)狀C.鏈狀D.繩狀E.盤狀正確答案:B,C73、多選
下列各項屬于供應(yīng)鏈管理職能領(lǐng)域的有()。A.制造B.采購C.庫存控制D.產(chǎn)品工程E.分銷管理正確答案:B,C,D,E參考解析:供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域可以分為職能領(lǐng)域和輔助領(lǐng)域。職能領(lǐng)域主要包括產(chǎn)品工程、產(chǎn)品技術(shù)保證、采購、生產(chǎn)控制、庫存控制、倉儲管理、分銷管理。而輔助領(lǐng)域主要包括客戶服務(wù)、制造、設(shè)計工程、會計核算、人力資源、市場營銷。74、填空題
運輸?shù)膬蓷l基本原理是()和距離經(jīng)濟(jì)。正確答案:規(guī)模經(jīng)濟(jì)75、單選
【錄入供應(yīng)商信息】中的“ABC等級”由什么單據(jù)更新()?A.供應(yīng)商ABC分析表B.供應(yīng)商評級C.客戶ABC分析表D.更新供應(yīng)商月統(tǒng)計信息正確答案:A76、問答題
簡述供應(yīng)鏈物流及管理.正確答案:供應(yīng)鏈物流——供應(yīng)鏈物流是指整個供應(yīng)鏈全過程中物流活動。制造業(yè)中,供應(yīng)鏈物流通常包括:供應(yīng)(采購)物流、生產(chǎn)配送物流、產(chǎn)成品儲運及備品、配件物流四大部分。供應(yīng)鏈物流管理,對供應(yīng)鏈全過程中物流活動進(jìn)行計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制,使供應(yīng)鏈物流活動達(dá)到效率化、精益化和效益化,有效支持供應(yīng)鏈企業(yè)組織的生產(chǎn)、營銷和競爭.77、單選
允許供應(yīng)商分批交貨在哪設(shè)置()?A.設(shè)置共用參數(shù)B.錄入供應(yīng)商信息C.設(shè)置采購單據(jù)性質(zhì)D.錄入采購單正確答案:B78、多選
傳統(tǒng)"縱向一體化"的管理模式在新環(huán)境下存在不少弊端,因此,從20世紀(jì)80年代后期開始,出現(xiàn)"橫向一體化"。關(guān)于"橫向一體化"模式的說法,()是正確的。A.減輕企業(yè)的投資負(fù)擔(dān)B.不需要承擔(dān)喪失市場機(jī)會的風(fēng)險C.企業(yè)在每個業(yè)務(wù)領(lǐng)域都直接面臨眾多的競爭對手D.能突出企業(yè)的核心優(yōu)勢E.能對市場需求做出敏捷的響應(yīng)正確答案:A,B,D,E參考解析:傳統(tǒng)"縱向一體化"管理模式有以下幾個方面的弊端:增加了企業(yè)的投資負(fù)擔(dān);要承擔(dān)喪失市場時機(jī)的風(fēng)險;有限的資源消耗在眾多的經(jīng)營領(lǐng)域中,企業(yè)難以形成突出的核心優(yōu)勢;對于復(fù)雜多變的市場需求無法做出敏捷的響應(yīng)。"橫向一體化"思想的興起彌補了"縱向一體化"的缺點,成為新環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理模式。79、問答題
企業(yè)如何創(chuàng)造“第三利潤源泉”?“正確答案:第三利潤源泉”不是從天而將的,它要通過有效的物流管理才能得以創(chuàng)造和實現(xiàn)。因此,對“第三利潤源泉”的認(rèn)識有兩個前提條件:第一,物流可以完全從流通中分化出來,自成一個獨立運行、有本身目標(biāo)的自我管理,因而能對其進(jìn)行獨立的總體判斷。第二,物流和其他獨立的經(jīng)營活動一樣,不僅是成本構(gòu)成因素,而且也是單獨盈利因素,可以成為“利潤中心”型的獨立系統(tǒng)。同時,物流成為第三利潤源泉是基于兩個自身能力:第一,企業(yè)通過有效的物流管理,使物流活動效率提高,并且成本降低。第二,物流活動最大的作用,并不在于為企業(yè)節(jié)約了消耗、降低了成本或增加了利潤,而在于提高了企業(yè)對用戶的服務(wù)水平,進(jìn)而提高了企業(yè)的競爭能力。80、問答題
供應(yīng)鏈生產(chǎn)管理決策環(huán)境的特點?正確答案:決策信息多源化;群體決策;信息反饋機(jī)制多樣性;計劃運行的動態(tài)環(huán)境。81、問答題
運輸管理和營運的兩條基本原理是什么?正確答案:指導(dǎo)運輸管理和營運的兩條基本原理分別是規(guī)模經(jīng)濟(jì)和距離經(jīng)濟(jì)。規(guī)模經(jīng)濟(jì)原理,是指隨著運輸工具裝載規(guī)模的增長,每單位載重量運輸成本下降的原理。距離經(jīng)濟(jì)原理,也稱遞遠(yuǎn)遞減原理,是指每單位運輸距離的成
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