高速管控調(diào)度部門工作總結(jié)

高速管控調(diào)度部門工作總結(jié)高速管控調(diào)度部門工作總結(jié)篇一歲月如梭，時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間半年又要過(guò)去了?；厥走^(guò)去的上半年，感觸很多，這一年來(lái)對(duì)于生產(chǎn)調(diào)度來(lái)說(shuō)：即是苦難的一年，也是豐收的一年。特此做一份調(diào)度員半年工作總結(jié)，來(lái)匯報(bào)總結(jié)自己的工作進(jìn)展。作為生產(chǎn)調(diào)度員，首先要做到內(nèi)行管理。管理工作，重在管人，管人重在管心、管思想。安排一項(xiàng)工作，應(yīng)先把工作的標(biāo)準(zhǔn)給大家講清楚，然后認(rèn)真檢查落實(shí)工作進(jìn)展的情況，而且對(duì)于常見的易發(fā)生的問(wèn)題應(yīng)該有預(yù)見性。事前應(yīng)考慮到在什么時(shí)候、哪個(gè)環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問(wèn)題，從而拿出強(qiáng)有力且有效可行的措施加以預(yù)防和控制，把一些問(wèn)題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產(chǎn)有序順暢的進(jìn)行。事前的預(yù)防勝于事后的控制，達(dá)到防患于未然。一、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)由于我的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)不足，在與客戶溝通方面也有一定的困難：上個(gè)月公司派我去送邀請(qǐng)函，其中區(qū)衛(wèi)生廳財(cái)務(wù)處邀請(qǐng)函的遞送我卻沒有順利完成，事后我總結(jié)了一下經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：自己不應(yīng)該先與他們的領(lǐng)導(dǎo)接觸，通常領(lǐng)導(dǎo)都比較事務(wù)繁忙，他們平時(shí)的會(huì)議都一大堆，所以我會(huì)遭到拒絕，我應(yīng)該先從他們的基層工作人員入手。事后我沮喪的回到公司，心里充滿了自責(zé)。但付總及時(shí)的開會(huì)又極大的鼓舞了我們，我下定決心以后一定要更加努力工作，凡事三思而后行。一開始工作的時(shí)候由于對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)不是很熟，接聽客戶來(lái)電的時(shí)候都會(huì)顧此失彼，或忘記記錄機(jī)型，或忘記記錄客戶具體地址，這也為維修員的工作造成了極大的不便，隨著工作時(shí)間的推移，加上同事的指導(dǎo)，我漸漸改正了這方面的錯(cuò)誤。同時(shí)我的業(yè)務(wù)水平也有進(jìn)一步的提高。工作中我也有犯錯(cuò)誤的時(shí)候，對(duì)自己的工作還不夠鉆，腦子動(dòng)得不多，沒有想在前，做在先;工作熱情和主動(dòng)性還不夠，有些事情領(lǐng)導(dǎo)交代過(guò)后，沒有積極主動(dòng)地去投入太多的精力，打回訪電話不夠積極。二、積極端正態(tài)度維修部是公司運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)重要樞紐部門，許多機(jī)器耗材的銷售，維修及其新機(jī)器的推廣與安裝都離不開維修部的技術(shù)人員，作為維修部的調(diào)度員更要做好客戶電話的接待回訪與維修員的調(diào)配工作。自5月底，我畢業(yè)后來(lái)到新疆宏基電子有限責(zé)任公司，在維修部從事維修部門的調(diào)度工作。我主要負(fù)責(zé)客戶維修記錄資料的電腦與資料箱里的雙重錄入及建立客戶裝機(jī)檔案，每天一上班我就開始回收技術(shù)人員的派工單，進(jìn)行派工單收集的統(tǒng)計(jì)，定期進(jìn)行客戶電話回訪，按時(shí)完成當(dāng)天工作，工作從不拖沓，視時(shí)間為生命，除了本職工作外，偶爾還會(huì)有計(jì)劃之外的事情需要臨時(shí)處理，而且通常比較緊急，但我都會(huì)騰出時(shí)間，在本職工作不受影響下積極去完成計(jì)劃外的工作并且我對(duì)待工作更追求速度與效率。通過(guò)調(diào)度員半年工作總結(jié)，我更加堅(jiān)信凝聚產(chǎn)生力量，團(tuán)結(jié)誕生興旺。作為調(diào)度員，應(yīng)顧全大局，時(shí)刻把提高整個(gè)團(tuán)隊(duì)的凝聚力和向心力作為己任。高速管控調(diào)度部門工作總結(jié)篇二一、協(xié)助車隊(duì)做好駕駛員出車前教育工作。二、負(fù)責(zé)生成次日包車任務(wù)。負(fù)責(zé)行車路單的打印工作。隨時(shí)掌握車輛行駛路線情況（尤其注意車管排班后車輛與駕駛員的變動(dòng)）。三、負(fù)責(zé)車輛證件和行車路單收、發(fā)管理工作。（一）、每天認(rèn)真檢查駕駛員是否攜帶有效的駕駛證、車輛電量情況。（二）、發(fā)車時(shí)注意觀察駕駛員的精神狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)有精神欠佳的，要主動(dòng)了解情況，確實(shí)有患病或存在其它不適合駕駛車輛因素的（如：飲酒）不能安排開車，并及時(shí)通知當(dāng)班車管員。（三）、駕駛員持駕駛證駕駛車輛，無(wú)駕駛證正證的不能安排駕駛車輛。（四）、負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查駕駛員著裝情況。（五）、車輛駕駛員領(lǐng)路單的駕駛員要與行車路單上的駕駛員相符，不能代領(lǐng)路單。（六）、協(xié)助監(jiān)督駕駛員簽名。負(fù)責(zé)監(jiān)督駕駛員是否及時(shí)上班簽到（遲到、誤班及時(shí)通知當(dāng)班車管員）。（七）、做好車輛證件交接登記，遺失及時(shí)上報(bào)。四、協(xié)助車隊(duì)做好車輛的運(yùn)行管理工作。負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查車輛的發(fā)班情況（尤其是頭班車以及尾班車），了解班車失班、誤點(diǎn)原因并及時(shí)做出處理。負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查車輛是否按規(guī)定線路行駛。對(duì)違反工作制度以及不服從安排的駕駛員及時(shí)向部門領(lǐng)導(dǎo)反映。五、正確指揮站長(zhǎng)調(diào)整發(fā)班間隔。六、熟悉調(diào)度系統(tǒng)的操作。熟悉各線路的車號(hào)、車型、駕駛員姓名。熟悉所有車輛運(yùn)行線路、途經(jīng)站點(diǎn)、發(fā)車時(shí)間、里程、運(yùn)行時(shí)間。（尤其要注意周末以及節(jié)假日日運(yùn)行計(jì)劃的變化）。八、做好旅客的來(lái)電、來(lái)訪投訴記錄，對(duì)旅客提出的疑問(wèn)要耐心解答，并將登記內(nèi)容及時(shí)報(bào)車隊(duì)辦通知各分隊(duì)。九、收集駕駛員反映的意見、信息和有關(guān)資料，及時(shí)上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)。十、記錄好每天交接班簿，大小事情要詳細(xì)記錄清楚，確保交接班順利進(jìn)行。高速管控調(diào)度部門工作總結(jié)篇三全省教育工作會(huì)議即將召開，屆時(shí)省教育廳副廳長(zhǎng)___親臨講話。為做好全省教育工作會(huì)議的車輛調(diào)度工作，體現(xiàn)本承辦單位快捷、安全、高效的良好形象，根據(jù)工作實(shí)際和承辦單位的總體安排，特制定如下工作方案：一、工作目標(biāo)按照一流的工作標(biāo)準(zhǔn)，精心組織，周到安排，厲行節(jié)約，文明禮貌，高質(zhì)量、高效率的搞好車輛安排和調(diào)度工作，力爭(zhēng)讓每一位參會(huì)人員高興而來(lái)，滿意而歸，樹立會(huì)議承辦單位的良好對(duì)外形象。二、工作任務(wù)1、負(fù)責(zé)編制全省教育工作會(huì)議的車輛保障經(jīng)費(fèi)預(yù)算;2、做好會(huì)議期間的車輛安排、調(diào)度;3、做好服務(wù)車輛駕駛員培訓(xùn)管理;4、進(jìn)行車輛技術(shù)狀態(tài)審查、駕駛員審查，制作和發(fā)放參會(huì)車輛編號(hào)、通行證;5、負(fù)責(zé)通行線路確定;6、會(huì)議結(jié)束后進(jìn)行車輛保障經(jīng)費(fèi)的結(jié)算等工作。三、工作機(jī)構(gòu)及職責(zé)根據(jù)實(shí)際情況，為保證會(huì)議期間車輛調(diào)度工作的順利進(jìn)行，決定成立五個(gè)車輛調(diào)度小組，分別負(fù)責(zé)來(lái)自全省各地的參人員接送工作，具體職責(zé)如下：1、總務(wù)組，由車隊(duì)長(zhǎng)___為總協(xié)調(diào)，___、___二人參加，調(diào)配小汽車、9座商務(wù)車各一輛(車號(hào)___)，用于機(jī)動(dòng)。具體負(fù)責(zé)車輛運(yùn)行費(fèi)用的預(yù)決算，制定調(diào)度工作預(yù)案，省教育廳領(lǐng)導(dǎo)車輛安排，參會(huì)人員返程機(jī)、車票的預(yù)訂，調(diào)配會(huì)議用車并制訂車輛行駛路線、對(duì)駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)、督促各小組對(duì)車輛進(jìn)行檢修，及時(shí)了解和掌握參會(huì)人員途中情況及反饋至各調(diào)度小組，妥善安排好來(lái)賓車輛。2、機(jī)場(chǎng)組，由___、___二個(gè)人組成，___總牽頭，駕駛12座中型商務(wù)車一輛(車號(hào)___)，具體負(fù)責(zé)乘坐飛機(jī)前來(lái)參加全省教育工作會(huì)議的10名參會(huì)人員接送，并保證途中乘客人身和財(cái)產(chǎn)安全;3、火車站組，由___、___、___等四人組成，___總牽頭，駕駛33座大客車兩輛(車號(hào)___)，具體負(fù)責(zé)乘坐火車前來(lái)參加全省教育工作會(huì)議的60名參會(huì)人員接送，并保證途中乘客人身和財(cái)產(chǎn)安全;4、汽車站組，由___、___組成，___總牽頭，駕駛33座大客車一輛(車號(hào)___)，具體負(fù)責(zé)乘坐長(zhǎng)途汽車前來(lái)參加全省教育工作會(huì)議的30名參會(huì)人員接送，并保證途中乘客人身和財(cái)產(chǎn)安全;5、自駕組，由___、___、___、___、___等五人組成，___總牽頭，負(fù)責(zé)自駕車輛前來(lái)參加全省教育工作會(huì)議的50名參會(huì)人員的路線提示，必要情況下前往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行引路，并提醒他們?nèi)松砗拓?cái)產(chǎn)安全，及時(shí)協(xié)調(diào)解決相關(guān)困難和問(wèn)題。四、工作時(shí)限車輛調(diào)度分二個(gè)階段進(jìn)行：第一階段為準(zhǔn)備階段。(_年_月__日至_年_月__日)1、制定車輛調(diào)度工作實(shí)施方案，明確工作任務(wù)和實(shí)施步驟。2、落實(shí)車輛和駕駛員，明確分工，進(jìn)行駕駛員培訓(xùn)和車輛檢修，實(shí)地熟悉情況。3、編制車輛運(yùn)行費(fèi)用預(yù)算。4、編制和配備全省教育工作會(huì)議交通路線圖，實(shí)地確定參會(huì)人員迎送中心。第二階段為實(shí)施階段(_年_月__日至_年_月__日)1、在機(jī)場(chǎng)、汽車站、火車站設(shè)迎送中心，各小組掛牌接送。自駕組與自駕車輛人員保持通訊暢通，及時(shí)告知路況信息，引導(dǎo)車輛行進(jìn)。2、按預(yù)定返程票計(jì)劃辦理購(gòu)票手續(xù)。3、做好各種突發(fā)事情的處置工作。4、活動(dòng)結(jié)束后進(jìn)行總結(jié)。5、編制車輛運(yùn)行費(fèi)用決算。五、工作要求1、人員管理方面：一是要充分認(rèn)識(shí)做好車輛調(diào)度和運(yùn)行工作的重要性，堅(jiān)決克服松懈麻痹思想，以高度的責(zé)任感和事業(yè)心把各項(xiàng)工作抓緊做好。二是要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格按照車輛調(diào)度組織網(wǎng)絡(luò)，暢通信息渠道，實(shí)現(xiàn)快速聯(lián)動(dòng)，確保各項(xiàng)任務(wù)不折不扣地落到實(shí)處;三是要加強(qiáng)各項(xiàng)管理，健全規(guī)章制度，對(duì)駕駛員和其他工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，從整體上提高車輛調(diào)度運(yùn)行工作人員的素質(zhì)，使他們?cè)趽碛懈泳康鸟{駛技術(shù)同時(shí)，也掌握必要的接待常識(shí)和處理突發(fā)事件的應(yīng)變能力，進(jìn)一步提高服務(wù)的效率、層次和質(zhì)量;四是要增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和大局意識(shí)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，做到心往一處想、勁往一處使，共同把車輛調(diào)度工作_成好。2、技術(shù)保證方面：一是要對(duì)車輛進(jìn)行例行檢查，堅(jiān)決做到每一臺(tái)車都處于完美運(yùn)行狀態(tài);二是要根據(jù)行車路線，研究運(yùn)行技巧，從而達(dá)到快捷、安全的效果;三是要嚴(yán)格車輛管理程序，按規(guī)定停放車輛，實(shí)行油耗報(bào)表和定點(diǎn)加油、定點(diǎn)維修制度，嚴(yán)厲杜絕公車私用現(xiàn)象。3、安全保障方面：一是要落實(shí)行車責(zé)任，車隊(duì)長(zhǎng)對(duì)會(huì)議專用車輛運(yùn)行情況負(fù)總責(zé)，各小組牽頭人分別負(fù)責(zé)各自車輛的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理并立即上報(bào)，遇到突發(fā)事件，車隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行協(xié)調(diào)處理，確保車輛運(yùn)行順暢。二是要實(shí)行號(hào)牌管理，會(huì)議用車統(tǒng)一編號(hào)，統(tǒng)一停放，每車配備無(wú)線電步話機(jī)一部，嚴(yán)格按照規(guī)定路線行駛，所有駕駛?cè)藛T必須保證身體健康、通訊暢通，所有車輛不得帶病上路、危險(xiǎn)運(yùn)行。三是要加強(qiáng)對(duì)參會(huì)司機(jī)，對(duì)司機(jī)進(jìn)行職業(yè)道德、文明禮貌、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全行車等方面的教育，力爭(zhēng)使為會(huì)議服務(wù)的車輛成為展示承辦單位精神風(fēng)貌的窗口。四是要抓好會(huì)議期間的交通安全工作。加大快速處理事故的力度，制定快速處理交通事故處置方案，配備事故處理人員，加強(qiáng)事故值班制度，按照“少調(diào)處，多出警”的原則，堅(jiān)持做到“接警快、出警快、處理現(xiàn)場(chǎng)快、恢復(fù)交通快”。4、應(yīng)急保證方面：一是要盡快熟悉車輛運(yùn)行路線，重點(diǎn)關(guān)注每一處容易發(fā)生車輛擁堵或交通事故的路段，并在附近尋找能夠快速通過(guò)的路線，當(dāng)遇到上述事件時(shí)，立即調(diào)整行車路線，確保會(huì)議車輛安全準(zhǔn)時(shí)到達(dá)會(huì)議地點(diǎn);二是要加強(qiáng)車輛故障快速反應(yīng)，駕駛員要掌握必要的車輛維修知識(shí)，在出車前必須認(rèn)真進(jìn)行車輛技術(shù)方面的調(diào)試檢查，在行駛過(guò)程中，若車輛發(fā)生故