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文檔簡(jiǎn)介

2.直線與縱斷面的組合

（1）平面直線與縱面直線組合（縱坡不變的直線）

（2）平面直線與豎曲線組合要素

（凸凹型直線、凹型直線）

直線上一次變坡是很好的平、縱組合，從美學(xué)觀點(diǎn)講以包括一個(gè)凸型豎曲線為好，而包括一個(gè)凹型線次之；直線中短距離內(nèi)二次以上變坡會(huì)形成反復(fù)凸凹的“駝峰”和“凹陷”。（2）平面直線與豎曲線組合要素

（凸凹型直線、凹型直線）

斷背曲線的改善

斷背曲線

(3)直線與縱斷面應(yīng)避免的組合暗凹

縱斷面上：避免能看到縱坡起伏三次以上。(3)直線與縱斷面應(yīng)避免的組合3.平曲線與縱斷面的組合

（1）平曲線與縱面直線組合

組合時(shí)要注意平曲線半徑與縱坡度協(xié)調(diào)，要避免急彎與陡坡相重合。（2）平曲線與豎曲線的組合

①平曲線與豎曲線應(yīng)相互重合，且平曲線應(yīng)稍長(zhǎng)于豎曲線。平豎曲線頂點(diǎn)重合，且平包豎。豎曲線的起終點(diǎn)最好分別放在平曲線的兩個(gè)緩和曲線內(nèi)，其中任一點(diǎn)都不要放在緩和曲線以外的直線上，也不要放在圓弧段之內(nèi)。

直線與縱斷面的組合平面的長(zhǎng)直線與縱面的直坡線配合，雖然視線好，但行車單調(diào)乏味，易疲勞。直線上一次變坡是很好的平、縱組合，從美學(xué)觀點(diǎn)講以包括一個(gè)凸形豎曲線為好，而包括一個(gè)凹形豎曲線次之；直線在短距離內(nèi)二次以上變坡會(huì)形成反復(fù)凸凹的“駝峰”和“凹陷”，線形既不美觀也不連貫，易使駕駛員視線中斷。

.直線與縱斷面的組合只要路線有起有伏，就不要采用長(zhǎng)直線，最好使平面路線隨縱坡的變化略加轉(zhuǎn)折，并把平、豎曲線合理地

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