一建港口精煉習(xí)題

2022年全國(guó)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試

《港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)》

精煉習(xí)題

1E411010港口與航道工程的水文和氣象

1.繪制波浪玫瑰圖時(shí),應(yīng)將波高或周期按需要進(jìn)行分級(jí),一般情況下波高可按每間隔（）為一級(jí),周期每間隔

（）為一級(jí)。

A.0.4m,IsB.0.4m,2s

C.0.5m,IsD.0.5m,2s

2.如圖所示，規(guī)則波的波長(zhǎng)是（）。

LIL2

A.LIB.L2

C.L3D.L4

3.我國(guó)任一海港的各種特征潮位中，小潮平均低潮位低于（）。

A.大潮平均低潮位

B.最低潮位C.

平均低潮位D.

平均潮位

4.感潮河段內(nèi)的水流在潮流界和潮區(qū)界之間（）現(xiàn)象。

A.沒(méi)有水位升降,僅有指向上游的漲潮流

B.既有水位升降,也有指向上游的漲潮流C.

沒(méi)有水位升降,沒(méi)有指向上游的漲潮流D.僅

有水位升降,沒(méi)有指向上游的漲潮流

5.關(guān)于大風(fēng)浪對(duì)施工船舶安全影響的說(shuō)法，正確的是（）。

A.當(dāng)船長(zhǎng)與波長(zhǎng)接近,波速與船速接近時(shí)順浪航行危險(xiǎn)最大B.

當(dāng)船長(zhǎng)與波長(zhǎng)接近,波速與船速接近時(shí)順浪航行危險(xiǎn)最小C.

當(dāng)波長(zhǎng)超過(guò)2倍船長(zhǎng)，波速與船速接近時(shí)順浪航行危險(xiǎn)最小

D.當(dāng)波長(zhǎng)超過(guò)2倍船長(zhǎng)，波速與船速接近時(shí)順浪航行危險(xiǎn)最大E.

橫浪或者斜順浪航行較頂浪或者斜頂浪航行更容易發(fā)生橫諧搖

1E411020港口與航道工程勘察與測(cè)量成果的應(yīng)用

1.某回填土實(shí)驗(yàn)測(cè)得的最大干密度為1.75g/cm3。碾壓后，現(xiàn)場(chǎng)取樣檢測(cè)碾壓密實(shí)度，取樣重480.5g,體積為

260cm3,含水率10%,該回填土碾壓密實(shí)度為（）。

A.92%B.93%

C.95%D.96%

2.地形圖測(cè)圖比例尺應(yīng)按有關(guān)規(guī)范規(guī)定選用，施工測(cè)量的水工建筑物及附屬設(shè)施測(cè)圖比例尺為（）。

A.1:100-1:1000B.1:200-1:2000

C.1:300-1:2000D.1:500-1:2000

3.港口工程地質(zhì)勘查中，十字板剪切試驗(yàn)成果可用于（）等。

A.測(cè)定地基承載力和單樁承載力B.

測(cè)定軟弱地基破壞后滑動(dòng)面位置C.

檢驗(yàn)軟基加固效果

D.判斷飽和粉土的液化可能性

E.測(cè)定地基土的靈敏度

1E411030港口與航道工程常用混凝土原材料

1.不受凍地區(qū)海水環(huán)境浪濺區(qū)部位混凝土，宜采用下列（）。

A.普通硅酸鹽水泥B.礦渣硅酸鹽水泥

C.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥D.粉煤灰質(zhì)硅酸鹽水泥

2.對(duì)可用于配置C50混凝土粗骨料的砂巖，其巖石立方體抗壓強(qiáng)度和碎石壓碎指標(biāo)規(guī)定值分別是（）。

A.>60MPa和W16%B.260Mpa和W20%

C.>80MPa和W10%D.280MPa和W16%

3.關(guān)于膨脹劑的主要應(yīng)用，說(shuō)法正確的有（）。

A.配制高性能混凝土B.制備補(bǔ)償收縮混凝土

C.配制高抗凍性能混凝土D.制備填充膨脹混凝土

E.配制灌漿膨脹砂漿

1E411040港口與航道工程鋼材的性能及其應(yīng)用

1.在粗直徑鋼筋機(jī)械連接方式中,墩粗直螺紋接頭比套簡(jiǎn)擠壓接頭節(jié)省鋼材約（）.

A.30%B.50%

C.70%D.90%

2.鋼筋連接接頭性能包括（）。

A.單向拉伸性能B.高應(yīng)力反復(fù)拉壓性能

C.大變形反復(fù)拉壓性能D.疲勞性能

E,冷彎性能

3.下列鋼筋連接方法中,屬于粗直徑鋼筋機(jī)械連接方法的有（）。

A.套筒冷擠壓連接B.綁扎連接

C.錐螺紋連接D.鍛粗直螺紋連接

E.滾軋直螺紋連接

1E411050港口與航道工程土工織物的性能及其應(yīng)用

1.在重力式碼頭棱體坡面鋪設(shè)土工織物,主要是應(yīng)用其（）功能。

A.防護(hù)B.加筋

C.防滲D.反濾

2.下列土工織物中，具有防止液體滲漏作用的是（）。

A.編織土工織物B.機(jī)織土工織物

C.土工膜I）.無(wú)紡?fù)凉た椢?/p>

E.復(fù)合型土工合成材料

3.港口與航道工程中用于護(hù)底軟體排的編織土工布和機(jī)織土工布共有的功能是（）。

A.加筋B.隔離

C.防滲D.防護(hù)

E.排水

1E411060港口與航道工程混凝土的特點(diǎn)及其配制要求

1.海港混凝土處于海洋環(huán)境,因此其區(qū)別于其它混凝土更強(qiáng)調(diào)的特性是（）o

A.抗裂性B.耐久性

C.抗?jié)B性D.抗凍性

2.在海水環(huán)境中，引起混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋銹蝕的關(guān)鍵因素是（）。

A.氯鹽B.溶蝕

C.凍融D.碳化

3.海水環(huán)境中有掩護(hù)港口與航道工程混凝土的水位變動(dòng)區(qū)是指（）。

A.設(shè)計(jì)高水位加1.5m以上

B.大氣區(qū)下界至設(shè)計(jì)高水位減1.0m之間

C.浪濺區(qū)下界至設(shè)計(jì)低水位減1.0m之間

D.水位變動(dòng)區(qū)下界至泥面

4.處于北方寒冷地區(qū)海水環(huán)境下的港口與航道工程混凝土建筑物，當(dāng)（）時(shí),水位變動(dòng)區(qū)混凝土表面向內(nèi)的一定

深度，毛細(xì)孔中（）和存在著過(guò)冷的水,使混凝土產(chǎn)生微細(xì)的裂縫。A.低潮、飽水結(jié)冰膨脹B.高潮、冰晶融化

C.高潮、混凝土膨脹D.低潮、產(chǎn)生微細(xì)裂縫

5.影響混凝土和易性的因素主要有（）。

A.水泥用量B.水膠比

C.強(qiáng)度D.砂率

E.環(huán)境溫度

6.配制混凝土?xí)r,選定坍落度應(yīng)考慮的因素有（）。

A.結(jié)構(gòu)物斷面B.運(yùn)輸距離

C.澆筑方法D.養(yǎng)護(hù)條件

E.環(huán)境氣候條件

1E411070港口與航道工程大體積混凝土的開(kāi)裂機(jī)理及防裂措施

1.港口與航道工程中大體積混凝土構(gòu)筑物產(chǎn)生溫度裂縫的根本原因是（）.

A.外界環(huán)境溫度變化過(guò)大

B.構(gòu)筑物承受了過(guò)大的外部荷載C.

水泥水化反應(yīng)產(chǎn)生的熱量過(guò)大D.

溫度應(yīng)力超過(guò)混凝土的抗裂能力

2.大體積混凝土宜采用的水泥品種有（）。

A.礦渣硅酸鹽水泥B.粉煤灰硅酸鹽水泥

C.硅酸鹽水泥D.中熱硅酸鹽水泥

E.燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

3.關(guān)于港口與航道工程大體積混凝土施工階段的溫控標(biāo)準(zhǔn),說(shuō)法正確的是（）。

A.混凝土澆筑溫度不高于35C、不低于5℃

B.混凝土內(nèi)表溫差不大于25℃

C.混凝土內(nèi)部最高溫度不高于80rD.

混凝土塊體降溫速率不大于3C/d

1E411080港口與航道工程混凝土的耐久性

1.關(guān)于混凝土耐久性的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.混凝土的抗凍性越高越利于耐久性

B.混凝土抗海水侵蝕的性能越高越利于耐久性C.

混凝土的抗?jié)B性越高越利于耐久性

D.混凝土中氯離子含量越高越利于耐久性

2.下列屬于高性能混凝土性能要求的是（）。

A.高耐久性B.高工作性

C.高強(qiáng)度D.高經(jīng)濟(jì)性

E.高體積穩(wěn)定性

1E411090港口與航道工程預(yù)應(yīng)力混凝土

1.在相同的環(huán)境和外荷載條件下,預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件比普通鋼筋混凝土構(gòu)件有許多優(yōu)點(diǎn)，但不包括（）。

A.截面小、跨度大

B.具有更強(qiáng)的抗裂能力

C.生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單

D.節(jié)省鋼材

2.目前在我國(guó)預(yù)應(yīng)力混凝土大直徑管樁的生產(chǎn)中采用了（）等工藝。

A.高速離心B.振動(dòng)

C.輻壓D.二次振搗

E.真空吸水

1E411100港口與航道工程軟土地基加固方法

1.下列試驗(yàn)方法中不屬于原位試驗(yàn)的是（）。

A.十字板剪切試驗(yàn)B.靜力觸探試驗(yàn)

C.荷載試驗(yàn)D.土工鉆孔取樣

2.重力式碼頭墻后回填的中粗砂適用（）進(jìn)行加固密實(shí)。

A.堆載預(yù)壓法B.真空預(yù)壓法

C.深層水泥攪拌法D.振動(dòng)水沖法

3.采用真空預(yù)壓法進(jìn)行軟基處理時(shí)，應(yīng)觀測(cè)的項(xiàng)目有（）。

A.固結(jié)度、沉降、位移、孔隙水

B.密實(shí)度、真空度、沉降、位移C.

密實(shí)度、固結(jié)度、沉降、孔隙水D.

真空度、沉降、位移、孔隙水

1E411110管涌和流沙的防治方法

1.在黏性土中，流土的表現(xiàn)形式為（）。

A.隆脹B.浮動(dòng)

C.翻滾D.斷裂

E.液化

2.土顆粒愈粗,愈渾圓、愈均勻,其滲透性（）。

A.愈強(qiáng)B.愈弱

C.衰減愈快D.衰減愈慢

3.治理管涌和流沙的基本方法有（）。

A.土質(zhì)改良B.打設(shè)砂樁

C.截水防滲D.人工降低地下水位

E.出逸邊界措施

1E411120港口與航道工程鋼結(jié)構(gòu)的防腐蝕

1.在海港工程中,碳素鋼單面年平均腐蝕速度最高的部位是（）。

A.水位變動(dòng)區(qū)B.浪濺區(qū)

C.水下區(qū)D.泥下區(qū)

2.鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕措施主要有（）。

A.外壁涂覆防腐蝕涂層或施加防腐蝕包覆層

B.采用電化學(xué)的陰極保護(hù)

C.選用耐腐蝕的鋼材品種

D.對(duì)鋼結(jié)構(gòu)施加電壓

E.及時(shí)清理鋼結(jié)構(gòu)腐蝕層

3.聚氨酯涂層保護(hù)的鋼樁，設(shè)計(jì)使用年限》30年，其浪濺區(qū)最小涂層厚度（）um,水下區(qū)最小涂層厚度

（）UIX

A.300、200B.500、300

C.700.500D.800、700

1E411130港口與航道工程施工的測(cè)量控制

1E411140GPS在港口與航道工程中的應(yīng)用

1.基線應(yīng)與建筑物主軸線、前沿線平行或垂直,基線長(zhǎng)度與放樣視線長(zhǎng)度比值規(guī)范不小于（）倍。

A.0.5B.0.6

C.0.7D.0.8

2.碼頭施工高程控制水準(zhǔn)測(cè)量精度的最低等級(jí)為（）。

A,二等B.三等

C.四等D.圖根

3.GPS測(cè)量方法中的實(shí)時(shí)差分處理包括（）。

A.靜態(tài)B.位置差分

C.偽距差分I）.載波相位差分

E.快速靜態(tài)

1E411150港口與航道工程混凝土的質(zhì)量檢查和試驗(yàn)檢測(cè)

1.港口與航道工程擋墻實(shí)體混凝土強(qiáng)度驗(yàn)證性檢測(cè)的抽查數(shù)量按（）確定。

A.1%?2%且不少于3件B.1%?2%且不少于5件

C.5%?10%且不少于3件D.5%?10%且不少于5件

2.混凝土強(qiáng)度評(píng)定中，留置的一組3個(gè)立方體試塊的抗壓強(qiáng)度的試驗(yàn)結(jié)果為:20.OMPa,23.74MPa、19.6MPa,三者

均取自同一罐混凝土,該組試件的強(qiáng)度代表值為（）MPa。

A.19.8B.20.0

C.21.0D.23.4

3.如運(yùn)送至澆筑地點(diǎn)的混凝土拌合物稠度不滿足要求,進(jìn)行二次拌合時(shí),可同時(shí)加入的材料有（）。

A.水和引氣劑B.水和減水劑

C.水和緩凝劑D.水和水泥

1E412000港口與航道工程施工技術(shù)

1E412010重力式碼頭施工技術(shù)

1.某新建順岸方塊碼頭，墻身底長(zhǎng)為100m,寬為5m,其基床整平的最小面積規(guī)定值為（）。

A.500m!B.600m2

C.606m2D.612m2

2.關(guān)于重力式碼頭水下基床整平精度，表述正確的是（）。

A.粗平±150mm、細(xì)平±100mmB.粗平±100mm'極細(xì)平±30mm

C.細(xì)平±50mm、極細(xì)平±30mmD.細(xì)平±150mm、極細(xì)平±50mm

3.重力式碼頭基槽開(kāi)挖“雙控”是指（）。

A.底寬與邊坡B.標(biāo)高與邊坡

C.底寬與土質(zhì)D.標(biāo)高與土質(zhì)

4.順岸方塊碼頭方塊安裝施工要點(diǎn)有（）。A.

安裝前,必須對(duì)基床和預(yù)制構(gòu)件進(jìn)行檢查B.

裝駁前,應(yīng)清除方塊底面粘底物

C.底層第一塊方塊不要求精確放置

D.安裝完用塊石填塞吊孔

E.在立面上,分段分層階梯安裝

5.下列選項(xiàng)滿足在棱體面鋪設(shè)土工織物倒濾層要求的有（）。

A.土工織物底面的石料必須用二片石修整

B.土工織物的搭接長(zhǎng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求并不小于1.OmC.

鋪設(shè)土工織物后應(yīng)盡快覆蓋

D.土工織物底面的石料可不進(jìn)行理坡

E.土工織物底面的石料可有石尖外露

6.重力式方塊碼頭的施工工序中,包括:①基礎(chǔ)開(kāi)挖;②墻身安裝:③基床整平;④棱體拋石。以上施工工序的先后排

序，正確的是（）。

A.①一③一④f②B.①一④f③-②

C.①f③f②f④D.①一④f②f③

7.關(guān)于沉箱跨拖法海上運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和適應(yīng)條件的說(shuō)法,正確的有（）.

A.行進(jìn)速度快

B.適合遠(yuǎn)距離拖帶

C.適合面積狹窄的水域

D.風(fēng)浪情況下較安全E.

對(duì)沉箱就位有利

1E412020高樁碼頭施工技術(shù)

1.高樁碼頭施工中,在斜坡上沉樁時(shí),為保證沉樁樁位符合設(shè)計(jì)規(guī)定和防止岸坡滑動(dòng),應(yīng)采?。ǎ┑姆椒?。

A.嚴(yán)格按設(shè)計(jì)樁位下樁,并削坡和順序沉樁

B.嚴(yán)格按設(shè)計(jì)樁位下樁,并削坡和分區(qū)跳打沉樁C.

恰當(dāng)偏離樁位下樁,并削坡和順序沉樁

D.恰當(dāng)偏離樁位下樁,并削坡和分區(qū)跳打沉樁2.

下列施工控制中，不屬于沉樁控制的是（）0

A.偏位控制B.樁的承載力控制

C.岸坡穩(wěn)定控制D.樁的裂損控制

3.高樁碼頭采用打樁船進(jìn)行水上沉樁施工時(shí)，樁的傾斜度是由（）來(lái)控制的。

A.全站儀B.打樁架

C.打樁錘D.替打

4.碼頭錘型的選擇應(yīng)根據(jù)（），并結(jié)合施工經(jīng)驗(yàn)或試沉樁情況確定。

A.水文資料B.地質(zhì)資料

C.樁身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度D.樁的承載力

E.錘的性能

5.下列屬于樁的裂損控制措施的是（）。

A.合適的樁錘B.合適的沖程

C.合適的樁墊材料D.控制總錘擊數(shù)

E.打樁船

1E412030板樁碼頭施工技術(shù)

1.板樁結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)不包括（

A.耐久性好B.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、施工方便

C.用料省、工程造價(jià)低D.可大量減少土方開(kāi)挖量

2.板樁沉樁應(yīng)以（）為控制標(biāo)準(zhǔn)。

A.變形B.貫入度

C.樁底設(shè)計(jì)標(biāo)高D.樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高

3.板樁碼頭鋼板樁沉樁采用拼組插入的方法,下列鋼板樁拼組插入的根數(shù)正確的是（）。

A.U型鋼板樁宜為奇數(shù),Z型鋼板樁宜為奇數(shù)

B.U型鋼板樁宜為偶數(shù),Z型鋼板樁宜為偶數(shù)

C.U型鋼板樁宜為偶數(shù),Z型鋼板樁宜為奇數(shù)

D.U型鋼板樁宜為奇數(shù),Z型鋼板樁宜為偶數(shù)

4.下列碼頭的結(jié)構(gòu)物中,屬于板樁碼頭結(jié)構(gòu)物的有（）。

A.板樁墻B.橫梁

C.帽梁D.拉桿

E.擋土墻

1E412040斜坡堤施工技術(shù)

1.在土工織物加筋墊層上,應(yīng)先拋填保護(hù)層,再按照有利于（）的拋石順序進(jìn)行拋填。

A.保護(hù)土工織物B.拉緊土工織物

C.均勻沉降D.減少位移

2.斜坡堤采用隨機(jī)安放二層扭工字塊護(hù)面時(shí)，其外側(cè)在波浪作用范圍內(nèi)應(yīng)有60筆以上（）在堤坡下方。

A.上層扭工字塊垂直桿件B.下層扭工字塊水平桿件

C.上層扭工字塊水平桿件D.下層扭工字塊垂直桿件

3.關(guān)于人工護(hù)面塊體安裝方式，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.扭工字塊自下而上進(jìn)行安放

B.四角空心方塊相鄰塊體砌縫最大寬度不應(yīng)大于150mmC.

扭工字塊和四角椎體安裝的占比不得低于95%

D.扭王安放數(shù)量不低于設(shè)計(jì)要求

4.斜坡堤水上拋石應(yīng)考慮（）等自然條件對(duì)塊石產(chǎn)生的漂流影響,確定拋石船的駐位。A.

風(fēng)力B.風(fēng)速

C.水深D.水流

E.波浪

5.斜坡堤預(yù)制人工塊體重量的允許偏差為（）。

A.±1%B.±2%

C.±3%D.±5%

1E412050船閘施工技術(shù)

1.船閘閘室、閘首和輸水廊道等現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)澆筑單元?jiǎng)澐值慕缑媸牵ǎ?/p>

A.施工縫B.永久伸縮縫

C.分層澆筑的高度D.一次澆筑的高度

2.船閘工程引航道模袋混凝土護(hù)面應(yīng)（）。

A.自下而上平行坡向鋪設(shè)

B.自下而上垂直坡向鋪設(shè)

C.自上而下平行坡向鋪設(shè)

D,自上而下垂直坡向鋪設(shè)

1E412060航道整治工程施工技術(shù)

1.針對(duì)卵石淺灘,整治過(guò)渡段淺灘,當(dāng)淺灘上淺下險(xiǎn)時(shí),可在下深槽沱口內(nèi)建丁壩或潛壩,其作用是（）。

A.攔截橫流B.改善灘槽,穩(wěn)固凹岸

C.穩(wěn)定洲頭D.調(diào)整流速,改善流態(tài)

2.易變潮汐河口攔門(mén)沙航道整治,宜采?。ǎ┑墓こ檀胧?。

A.單側(cè)或雙側(cè)建丁壩B.單側(cè)或雙側(cè)建導(dǎo)堤

C.一側(cè)建丁壩、另一側(cè)建鎖壩D.單側(cè)或雙側(cè)建鎖壩

3.關(guān)于護(hù)岸工程護(hù)底施工沉排方向的說(shuō)法，正確的是（）。

A.采用平行岸線方向、從河岸向河心方向進(jìn)行鋪設(shè)

B.采用垂直岸線方向、從河岸向河心方向進(jìn)行鋪設(shè)

C.采用垂直岸線方向、從河心向河岸方向進(jìn)行鋪設(shè)

D.采用平行岸線方向、從河心向河岸方向進(jìn)行鋪設(shè)4.

關(guān)于內(nèi)河拋枕護(hù)底施工順序的說(shuō)法，正確的是（）。

A.自上游向下游，先深水后淺水

B.自上游向下游，先淺水后深水

C.自下游向上游,先深水后淺水

D.自下游向上游，先淺水后深水

5.航道整治水下炸礁工程,為保證藥柱不浮出鉆孔的正確做法是（）。

A.選用粒徑大于等于2.5cm的卵石、碎石堵塞，堵塞長(zhǎng)度0.4m

B.選用粒徑小于2cm的碎石堵塞，堵塞長(zhǎng)度0.8m

C.選用粒徑大于2cm的卵石堵塞，堵塞長(zhǎng)度0.4m

D.選用粒徑小于2cm的卵石和沙堵塞，堵塞長(zhǎng)度0.4m

6.關(guān)于透水框架水上拋投施工要求的說(shuō)法,正確的有（）。

A.拋投施工宜采用網(wǎng)格法控制拋投質(zhì)量

B.拋投時(shí)應(yīng)自河岸到河心,按先淺水再深水的順序進(jìn)行C.

拋投時(shí)應(yīng)自河心到河岸，按先深水再淺水的順序進(jìn)行D.

拋投多層時(shí),依次拋完各層后再進(jìn)行檢測(cè)

E.拋投施工應(yīng)由定位船與裝載拋投船舶組合進(jìn)行

1E412070疏浚與吹填工程施工技術(shù)

1.某工程絞吸挖泥船施工統(tǒng)計(jì)的挖泥時(shí)間為1800h,吹水時(shí)間為100h,生產(chǎn)性停歇時(shí)間為200h,非生產(chǎn)性停歇時(shí)

間為300h,則該船的時(shí)間利用率為（）。

A.70.0%B.75.0%

C.79.2%D.87.5%

2.關(guān)于耙吸船吹填施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.單點(diǎn)定位吹泥進(jìn)點(diǎn)時(shí)控制航速并提前拋船錨,有條件時(shí)拋尾錨輔助定位

B.接通吹泥管線后先打開(kāi)引水閥門(mén)吹水,確認(rèn)管線正常后打開(kāi)抽泥艙內(nèi)疏浚泥門(mén)抽取泥沙

C.通過(guò)管線進(jìn)行吹填時(shí),抽艙完畢后繼續(xù)吹水,直至管線內(nèi)殘留泥沙不會(huì)對(duì)下一步施工造成不利影響時(shí)停泵D.

艄噴施工時(shí),根據(jù)施工工況選取合理的管線長(zhǎng)度、管線直徑和泥泵轉(zhuǎn)速

3.絞吸式挖泥船挖除可塑黏土?xí)r應(yīng)采用的絞刀類型為（）。

A.前端直徑較大的冠形平刃絞刀

B.直徑較大的冠形方齒絞刀C.

直徑較小的冠形可換齒絞刀D.

前端直徑較大的錐形絞刀

4.抓斗挖泥船施工分條最大寬度與抓斗吊機(jī)有效工作半徑的比值為（）。

A.1.0B.1.5

C.2.0D.2.5

5.采用抓斗挖泥船挖掘可塑黏土、中等密實(shí)砂時(shí),應(yīng)選用（）。

A.輕型平口抓斗B.中型抓斗

C.重型全齒抓斗D.超重型抓斗

1E420000港口與航道工程項(xiàng)目施工管理

1E420010水運(yùn)工程施工招標(biāo)投標(biāo)

1E420020港口與航道工程合同管理

1.在招標(biāo)投標(biāo)時(shí),關(guān)于標(biāo)底的說(shuō)法不正確的是（）。

A.招投標(biāo)時(shí),必須編制標(biāo)底

B.招標(biāo)人可以設(shè)置最高投標(biāo)限價(jià)C.

投標(biāo)報(bào)價(jià)不得高于最高投標(biāo)限價(jià)D.

招標(biāo)人不得設(shè)置最低投標(biāo)限價(jià)

2.承包人應(yīng)按合同的約定向監(jiān)理人提交工程開(kāi)工報(bào)審表,下列屬于開(kāi)工報(bào)審表應(yīng)說(shuō)明內(nèi)容的是（）。

A.安全專項(xiàng)施工方案B.相關(guān)行政審批文件

C.安全應(yīng)急預(yù)案D.工程進(jìn)度安排

3.港口與航道工程中由施工單位提供的合同擔(dān)保有（）。

A.投標(biāo)擔(dān)保B.履約擔(dān)保

C.工程預(yù)付款擔(dān)保D.支付擔(dān)保

E.農(nóng)民工工資擔(dān)保

1E420030港口與航道工程計(jì)量

1.根據(jù)水運(yùn)工程計(jì)量規(guī)范,基床粗平和細(xì)平整平面積按建筑物底面尺寸各邊分別加寬（）計(jì)算。

A.粗平1.0m,細(xì)平0.5m

B.粗平1.5m,細(xì)平1.0m

C.粗平2.0m,細(xì)平0.5m

D.粗平2.0m,細(xì)平1.0m

2.下列解釋港口與航道工程承包合同文件優(yōu)先順序按數(shù)字小者為優(yōu)先的排序中，正確的是（）。

A.①圖紙,②專用合同條款,③技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求

B.①技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求,②圖紙，③專用合同條款

C.①專用合同條款，②技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，③圖紙

D.①專用合同條款,②圖紙,③技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求

3.一般項(xiàng)目清單中的（）應(yīng)按國(guó)家有關(guān)部門(mén)的規(guī)定計(jì)價(jià)，不得作為競(jìng)爭(zhēng)性費(fèi)用。A.

專項(xiàng)費(fèi)用B.規(guī)費(fèi)

C.財(cái)務(wù)費(fèi)用D.安全文明施工費(fèi)

E.稅金

1E420040水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督管理

1.水運(yùn)工程竣工驗(yàn)收前,組織對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行復(fù)測(cè),并出具項(xiàng)目工程質(zhì)量鑒定報(bào)告的是（）。

A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位

C.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)D.交通運(yùn)輸主管部門(mén)

2.下列質(zhì)量安全督查工作中，屬于綜合督查的有（）。

A.工程建設(shè)存在突出質(zhì)量安全問(wèn)題的針對(duì)性抽查

B.主要參建單位的工程質(zhì)量安全管理情況的抽查C.

工程質(zhì)量安全監(jiān)管工作情況抽查

I）.現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)狀況的抽查

E.工程實(shí)體質(zhì)量情況抽查

1E420050港口與航道工程施工安全生產(chǎn)監(jiān)督管理

1.交通運(yùn)輸部《水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法》規(guī)定,船舶溢油（）致水域污染的事故屬于一般事故。

A.O.5t以上It以下B.100t以下

C.100t以上500t以下D.500t以上lOOOt以下

2.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，下列安全事故損失的選項(xiàng)中，屬于較大事故的有（）。

A.3人死亡B.10人死亡

C.15人重傷D.800萬(wàn)元直接經(jīng)濟(jì)損失

E.4000萬(wàn)元直接經(jīng)濟(jì)損失

3.根據(jù)交通運(yùn)輸部《水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法》的規(guī)定，以下屬于水上交通事故的是（）。

A.碰撞事故B.海盜搶劫事故

C.觸礁事故D.風(fēng)災(zāi)事故

E.貨損事故

1E420060港口與航道工程施工安全事故的防范

1.關(guān)于港口與航道工程施工企業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場(chǎng)帶班生產(chǎn)，施工企業(yè)對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部最長(zhǎng)檢查考核間隔為

）.

A.一個(gè)月B.一個(gè)季度

C.半年D.一年

2.下列實(shí)現(xiàn)作業(yè)行為安全化的措施中，屬于消除人的不安全行為措施的有（）。

A.開(kāi)展安全思想教育,提高職工安全認(rèn)識(shí)

B.進(jìn)行安全知識(shí)崗位培訓(xùn)和安全技術(shù)交底C.

落實(shí)崗位安全責(zé)任制

D.鼓勵(lì)采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料E.

推行安全標(biāo)準(zhǔn)化操作和作業(yè)許可審批

1E420070大型施工船舶的調(diào)遣和防臺(tái)風(fēng)

L我國(guó)南海距岸180海里屬于（）。

A.遠(yuǎn)海航區(qū)B.近海航區(qū)

C.沿海航區(qū)I）.遮蔽航區(qū)

2.下列情況屬于II級(jí)防臺(tái)階段的是（）。

A.臺(tái)風(fēng)中心在48小時(shí)內(nèi)可能進(jìn)入防臺(tái)界線以內(nèi)水域

B.臺(tái)風(fēng)中心在24小時(shí)內(nèi)進(jìn)入防臺(tái)界線以內(nèi)水域

C.在未來(lái)48小時(shí)內(nèi)防臺(tái)界線以內(nèi)水域平均風(fēng)力達(dá)10級(jí)或以上

D.在未來(lái)24小時(shí)內(nèi)防臺(tái)界線以內(nèi)水域平均風(fēng)力達(dá)10級(jí)以上

E.臺(tái)風(fēng)中心在未來(lái)12小時(shí)內(nèi)進(jìn)入防臺(tái)界線以內(nèi)水域

1E420080水上水下活動(dòng)通航安全管理

1.下列安全管理的原則中，不屬于水上水下活動(dòng)通航安全管理原則的是（）。

A.安全第一B.預(yù)防為主

C.行業(yè)自律D.方便群眾

2.下列水上水下通航安全活動(dòng)情形中，需要辦理許可證注銷手續(xù)的是（）。

A.水上水下作業(yè)或者活動(dòng)暫停的

B.3個(gè)月以上未開(kāi)工的

C.延期完工的

D.因許可事項(xiàng)變更而重新辦理了新的許可證的

E.因不可抗力導(dǎo)致許可的水上水下作業(yè)無(wú)法實(shí)施的

1E420090海上航行警告和航行通告管理

1.海上航行通告應(yīng)當(dāng)在活動(dòng)開(kāi)始之日的（）前,向該活動(dòng)所涉及的海區(qū)的區(qū)域主管機(jī)關(guān)遞交發(fā)布書(shū)面申請(qǐng)。

A.3dB.5d

C.7dD.10d

1E420100港口與航道工程項(xiàng)目的技術(shù)管理

1E420110港口與航道工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理

1.根據(jù)國(guó)家和地方政府的有關(guān)法律和法規(guī)要求,危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程施工前應(yīng)編制（）專項(xiàng)施工方案。

A.質(zhì)量B.安全

C.技術(shù)D.進(jìn)度

2.港口與航道工程技術(shù)交底主要內(nèi)容包括（）。

A.圖紙內(nèi)容和設(shè)計(jì)要求B.施工組織設(shè)計(jì)

C.分項(xiàng)工程交底D.成本目標(biāo)

E.設(shè)計(jì)變更

3.在港口與航道項(xiàng)目質(zhì)量管理中，工序之間應(yīng)進(jìn)行交接檢驗(yàn),專業(yè)工序之間的交接認(rèn)可方是（）。

A.監(jiān)理單位B.建設(shè)單位

C.設(shè)計(jì)單位D.項(xiàng)目總工

4.水運(yùn)工程發(fā)生質(zhì)量事故，事故報(bào)告責(zé)任單位應(yīng)在接報(bào)（）內(nèi)，核實(shí)、匯總并向負(fù)責(zé)項(xiàng)目監(jiān)管的交通運(yùn)輸主管

部門(mén)及其工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)報(bào)告。

A.1小時(shí)B.2小時(shí)

C.8小時(shí)I）.12小時(shí)

1E420140港口與航道工程概算和預(yù)算編制

1.根據(jù)《疏浚工程概算預(yù)算編制規(guī)定》開(kāi)工展布、收工集合費(fèi)屬于（）。

A.管理費(fèi)B.其他直接費(fèi)

C.間接費(fèi)D.定額直接費(fèi)

2.根據(jù)《沿海港口建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定》施工輔助費(fèi)屬于（）。

A.定額直接費(fèi)B.其他直接費(fèi)

C.間接費(fèi)D.專項(xiàng)費(fèi)用

1E420150港口與航道工程工期索賠與費(fèi)用索賠

1.以下（）屬于承包人有權(quán)暫停施工的情形。

A.發(fā)包人無(wú)法繼續(xù)履行或明確表示不履行或?qū)嵸|(zhì)上已停止履行合同的B.

發(fā)包人原因造成停工

C.監(jiān)理無(wú)正當(dāng)理由沒(méi)有在約定時(shí)間內(nèi)發(fā)出復(fù)工通知指示,導(dǎo)致承包人無(wú)法復(fù)工D.

發(fā)包人未能按照合同約定支付合同價(jià)款

E.發(fā)包人未按照合同約定時(shí)間及時(shí)提供設(shè)計(jì)文件,導(dǎo)致承包人停工

1E420170水運(yùn)工程質(zhì)量檢查與檢驗(yàn)

1.涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要分部工程應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行抽樣或（）。

A.平行檢驗(yàn)B.見(jiàn)證檢驗(yàn)

C.驗(yàn)證性檢驗(yàn)D.旁站

2.水運(yùn)工程項(xiàng)目開(kāi)工前，由（）單位組織相關(guān)單位進(jìn)行分部分項(xiàng)工程劃分。A.

施工B.監(jiān)理

C.建設(shè)D.設(shè)計(jì)

3.關(guān)于水運(yùn)工程質(zhì)量檢查與檢驗(yàn)的程序和組織的說(shuō)法,正確的是（）。

A.檢驗(yàn)批的質(zhì)量由施工單位分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人檢驗(yàn)確認(rèn)

B.分部工程的質(zhì)量由施工單位相關(guān)分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織檢驗(yàn)C.

建設(shè)單位組織相關(guān)單位對(duì)單位工程進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收

D.單項(xiàng)工程全部建成后，由監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量核定

1E420180港口與航道工程安全生產(chǎn)的要求

1.兩臺(tái)起重設(shè)備的兩個(gè)主吊鉤起吊同一重物時(shí),各臺(tái)起重設(shè)備的最大實(shí)際起重量和其額定起重能力之比的限制值

是（）。

A.0.70B.0.80

C.0.901）.0.95

2.關(guān)于水上沉箱安裝施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.起重船吊裝繩扣受力前，應(yīng)向艙格內(nèi)灌水B.

起重船吊重不得超過(guò)其額定負(fù)荷的80%

C.沉箱安裝后,頂部應(yīng)設(shè)置高潮位時(shí)不被水淹沒(méi)的安全警示標(biāo)志D.

沉箱安裝宜在風(fēng)力不大于6級(jí)的工況條件下作業(yè)

1E430000港口與航道工程項(xiàng)目施工相關(guān)法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)

1.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的主要安全生產(chǎn)職責(zé)有下列（）。

A.按規(guī)定配足項(xiàng)目專職安全生產(chǎn)管理人員

B.組織制定項(xiàng)目安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程C.

組織制定項(xiàng)目安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃

D.督促項(xiàng)目安全生產(chǎn)費(fèi)用的規(guī)范使用

E.督促落實(shí)本單位施工安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施

2.從事航道整治爆破工程的（）必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)和考核,并應(yīng)取得相應(yīng)資格持證上崗。A.

技術(shù)員B.質(zhì)量員

C.爆破員D.安全員

E.庫(kù)管員

案例分析與實(shí)操題

案例（一）

背景資料:

某項(xiàng)目部承擔(dān)了一項(xiàng)強(qiáng)度等級(jí)為C40的現(xiàn)澆大體積鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的施工任務(wù)，技術(shù)員根據(jù)相關(guān)技術(shù)要求

進(jìn)行了配合比設(shè)計(jì),并獲得了監(jiān)理工程師的批準(zhǔn),見(jiàn)表17。

該結(jié)構(gòu)在夏季進(jìn)行施工,拌和站配置的拌和機(jī)每盤(pán)攪拌量為2成混凝土由罐車運(yùn)輸，吊罐入模。為了控制大體

積混凝土溫度裂縫的產(chǎn)生,項(xiàng)目部對(duì)本混凝土結(jié)構(gòu)的施工進(jìn)行了溫控設(shè)計(jì),確定用冷水拌合,拌和站拌制的混凝土

拌合物在出料口的溫度可以達(dá)到要求，同時(shí)還采取了其它控制混凝土澆筑溫度的措施。

施工過(guò)程中，某一班次拌制混凝土前,試驗(yàn)員對(duì)骨料的含水率進(jìn)行了檢測(cè),測(cè)得粗骨料含水率為L(zhǎng)5%,細(xì)骨料

含水率為2.5%。技術(shù)員據(jù)此檢測(cè)結(jié)果按配合比計(jì)算拌合料的配料數(shù)量,確定了每一盤(pán)混凝土各種原材料的稱量示

值，保證了混凝土拌合物的數(shù)量準(zhǔn)確。該結(jié)構(gòu)的混凝土立方體28d抗壓強(qiáng)度驗(yàn)收批試件共有6組，這6組混凝土立

方體試件抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表『2。

表ITC40混凝土配合比

項(xiàng)目水泥粉煤灰膨脹劑砂碎石（大）碎石（?。┧疁p水劑

單方用量（kg/n?）30561417587413171752.23

表1-2混凝土立方體試件28d抗壓強(qiáng)度匯總表（單位:MPa）

編號(hào)1#試塊2#試塊3#試塊編號(hào)1#試塊2#試塊3#試塊

第一組42.542.044.5第四組47.344.346.4

第二組39.045.138.9第五組42.943.248.9

第三組46.344.350.4第六組48.649.651.8

問(wèn)題：

1.寫(xiě)出混凝土配制的基本要求。

2.計(jì)算上述班次拌制一盤(pán)混凝土所需各種原材料稱量示值。（計(jì)算結(jié)果取兩位小數(shù)）

3.計(jì)算6組試件的28d抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差。（計(jì)算結(jié)果四舍五入取兩位小數(shù)）

4.該大體積混凝土施工中,可選擇的控制混凝土澆筑溫度施工措施還有哪些？

案例（二）

背景資料：

某船閘建在淤泥質(zhì)河床上，選用土石圍堰形成無(wú)支護(hù)基坑，在基坑內(nèi)施工船閘結(jié)構(gòu)，船閘結(jié)構(gòu)施工工期2年，

要經(jīng)歷2個(gè)雨季。上游圍堰頂標(biāo)高+7.5m,河床最低處標(biāo)高-5.0m;下游圍堰頂標(biāo)高+6.5m,河床最低處標(biāo)高-5.5m。

上下游圍堰形成后,上游設(shè)計(jì)高水位+4.0m,平均水位+1.8m,設(shè)計(jì)低水位+0.3m;下游設(shè)計(jì)高水位+3.0m,平均水位

+1.5m,設(shè)計(jì)低水位+0.1m。圍堰采用深層水泥攪拌樁加固、止水,基坑匯水面積為50000m：編制施工方案時(shí)，工程

隊(duì)配置了排水設(shè)備，以便及時(shí)抽出基坑積水,為結(jié)構(gòu)混凝土施工創(chuàng)造了干施工條件,當(dāng)?shù)亟涤炅拷y(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)見(jiàn)表2-1。

1重現(xiàn)期年最大降水量mm月最大降水量mm日最大降水量mm

22年一遇2100920160

35年一遇2500950200

410年一遇27001000220

表2-1當(dāng)?shù)亟礔卮量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表

施工過(guò)程中,為了檢查圍堰結(jié)構(gòu)質(zhì)量,對(duì)深層水泥攪拌樁加固體進(jìn)行了鉆孔取芯,檢測(cè)強(qiáng)度,在確認(rèn)攪拌體強(qiáng)度

達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,進(jìn)行后續(xù)施工。

工程隊(duì)在選擇混凝土澆筑工藝時(shí)，比選了吊罐和泵送工藝,確定選用吊罐工藝。船閘閘首混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)置了后

澆帶,其澆筑時(shí)間設(shè)計(jì)未作規(guī)定。施工中,在澆筑完后澆帶兩側(cè)混凝土后,進(jìn)行了沉降位移觀測(cè),根據(jù)觀測(cè)數(shù)據(jù)分析,

兩側(cè)混凝土全部澆筑完成25d后閘首結(jié)構(gòu)已沉降穩(wěn)定。

船閘大體積混凝土澆筑前進(jìn)行了溫控設(shè)計(jì)，采取了滿足大體積混凝土施工階段溫控標(biāo)準(zhǔn)的措施。在典型施工中,

對(duì)混凝土內(nèi)部最高溫度和表面最低溫度進(jìn)行了監(jiān)測(cè),混凝土內(nèi)部最高溫度曲線見(jiàn)圖2-E

圖2-1混凝土內(nèi)部最高溫度曲線

僅供參考

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僅供參考

問(wèn)題：

1.寫(xiě)出深層水泥攪拌樁的主要施工步驟?水泥攪拌樁的鉆孔取芯至少宜在成樁后多少天進(jìn)行？

2.設(shè)計(jì)條件下,計(jì)算出上下游圍堰中迎水面每延米承受的水平向最大水壓力。（水的重度y=9800N/m3）3.計(jì)算基

坑徑流排水量及需配備的排水設(shè)備的最低總額定排水能力。

4.根據(jù)大體積混凝土施工階段溫控標(biāo)準(zhǔn),給出圖27中b、c點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)間的混凝土表面最低溫度控制值。此時(shí),如環(huán)境

氣溫驟降,為滿足溫控標(biāo)準(zhǔn)需采取哪些措施？

5.分別寫(xiě)出適合吊罐工藝和泵送工藝的混凝土坍落度范圍和粗骨料級(jí)配要求。后澆帶混凝土在兩側(cè)混凝土澆筑后

至少多少天可施工？