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課時(shí)1動(dòng)量定理的基本應(yīng)用一、沖量1.關(guān)于沖量,下列說法正確的是(A)A.合力的沖量是物體動(dòng)量變更的緣由B.作用在靜止的物體上的力的沖量確定為零C.動(dòng)量越大的物體受到的沖量越大D.沖量的方向與物體運(yùn)動(dòng)的方向相同解析:力作用一段時(shí)間便有了沖量,而合力作用一段時(shí)間后,物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了變更,物體的動(dòng)量也發(fā)生了變更,因此說合力的沖量使物體的動(dòng)量發(fā)生了變更,A正確;只要有力作用在物體上,閱歷一段時(shí)間,這個(gè)力便有了沖量,與物體處于什么狀態(tài)無關(guān),B錯(cuò)誤;物體所受沖量I=FΔt與物體動(dòng)量的大小p=mv無關(guān),C錯(cuò)誤;沖量是矢量,其方向與力的方向相同,與物體運(yùn)動(dòng)方向無關(guān),D錯(cuò)誤。二、動(dòng)量定理2.(2024·四川省攀枝花市高二下學(xué)期期末)我國天津地標(biāo)之一“天津之眼”是世界上唯一一個(gè)橋上瞰景摩天輪。摩天輪懸掛透亮座艙,乘客隨座艙在豎直面內(nèi)做軌道半徑為R、角速度為ω的勻速圓周運(yùn)動(dòng),已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間,質(zhì)量為m的乘客從最高點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)過程中,重力的沖量大小為(D)A.0 B.2mωRC.2mgR D.eq\f(πmg,ω)解析:乘客從最高點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)過程中經(jīng)過的時(shí)間為t=eq\f(π,ω),則重力的沖量:I=mgt=eq\f(πmg,ω);選項(xiàng)D正確。3.用水平力F拉一物體,使物體在水平地面上由靜止起先做勻加速直線運(yùn)動(dòng),t1時(shí)刻撤去拉力F,物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng),到t2時(shí)刻停止。其速度—時(shí)間圖像如圖所示,且α>β,若拉力F做的功為W1,沖量大小為I1;物體克服摩擦阻力f做的功為W2,摩擦阻力沖量大小為I2。則下列選項(xiàng)正確的是(D)A.W1>W2;I1>I2 B.W1<W2;I1>I2C.W1<W2;I1<I2 D.W1=W2;I1=I2解析:功的關(guān)系:在0~t2時(shí)間內(nèi),由動(dòng)能定理W1-W2=0得:W1=W2;沖量的關(guān)系:從0~t2時(shí)間內(nèi),由動(dòng)量定理I1-I2=0得:I1=I2,故D正確。4.(多選)如圖所示,AB為固定的eq\f(1,4)光滑圓弧軌道,O為圓心,AO水平,BO豎直,軌道半徑為R,將質(zhì)量為m的小球(可視為質(zhì)點(diǎn))從A點(diǎn)由靜止釋放,在小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過程中,小球(AC)A.所受合力的沖量水平向右B.所受支持力的沖量水平向右C.所受合力的沖量大小為meq\r(2gR)D.所受重力的沖量大小為0解析:小球初速度為0,末速度在B點(diǎn)水平向右,依據(jù)動(dòng)能定理mgR=eq\f(1,2)mv2,解得速度大小為v=eq\r(2gR)。依據(jù)動(dòng)量定理得I合=Δp=mv=meq\r(2gR),方向水平向右,故A、C正確;重力是恒力,小球從A到B,重力的沖量大小不為0,故D項(xiàng)錯(cuò)誤;小球從A到B,合力的沖量水平向右,重力的沖量豎直向下,依據(jù)平行四邊形定則可知,支持力的沖量不行能水平向右,故B項(xiàng)錯(cuò)誤。三、動(dòng)量定理應(yīng)用5.(2024·浙江金華高二調(diào)研)跳遠(yuǎn)時(shí),跳在沙坑里比跳在水泥地上平安(如圖),這是由于(D)A.人跳在沙坑的動(dòng)量比跳在水泥地上小B.人跳在沙坑的動(dòng)量變更比跳在水泥地上小C.人跳在沙坑受到的沖量比跳在水泥地上小D.人跳在沙坑受到的沖力比跳在水泥地上小解析:人跳遠(yuǎn)從確定高度落下,落地前的速度確定,則初動(dòng)量相同,落地后靜止,末動(dòng)量確定,所以人下落過程的動(dòng)量變更量Δp確定,因落在沙坑上作用的時(shí)間長,落在水泥地上作用時(shí)間短,依據(jù)動(dòng)量定理FΔt=Δp,t長F小,故D對(duì)。6.如圖所示,H是一種平安氣囊,內(nèi)部存有化學(xué)物質(zhì),當(dāng)汽車高速前進(jìn),受到撞擊時(shí),化學(xué)物質(zhì)會(huì)在瞬間爆發(fā)產(chǎn)生大量氣體,充溢氣囊,填補(bǔ)在司機(jī)與車前擋風(fēng)玻璃、儀表板、方向盤之間,防止司機(jī)受傷。若某次事故中汽車的速度是35m/s,司機(jī)沖向氣囊后經(jīng)0.2s停止運(yùn)動(dòng),人體沖向氣囊的質(zhì)量約為40kg,頭部和胸部作用在氣囊上的面積約為400cm2。求:(1)則在這種狀況下,人的頭部和胸部受到平均壓強(qiáng)為多大?(2)相當(dāng)于多少個(gè)大氣壓?答案:(1)1.75×105Pa(2)相當(dāng)于1.75個(gè)大氣壓解析:(1)由動(dòng)量定理得F·t=m·Δv,F(xiàn)=eq\f(m·Δv,t),①又p=eq\
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