風力發(fā)電機組高速軸制動器的維護與維修方法及要求

風力發(fā)電機組高速軸制動器的維護與維修方法及要求簡介高速軸制動器是一個由液壓操作的盤式制動器。用于鎖定轉(zhuǎn)軸（即高速聯(lián)軸器及其兩端的齒輪箱高速軸和雙饋發(fā)電機轉(zhuǎn)子），實現(xiàn)風機的二級制動，使風機停機。其外形及尺寸如下圖所示：原理 制動器的制動鉗分為兩側：一側帶液壓缸叫主動側，另一側不帶液壓缸叫被動側。主動側和被動側通過螺栓連接在一起，可以在兩根導向柱上滑動，可以滑動的這部分統(tǒng)稱為浮動體。當制動器動作時，主動側在液壓力作用下迫使活塞推動閘瓦貼緊制動盤，當主動側上閘后，被動側才在活塞的作用下連帶整個浮動體向相反方向滑動，使被動側上閘。在風機需要停機時，葉片順槳，即主制動動作后齒輪箱高速軸轉(zhuǎn)速已降至504rpm時，該制動器動作，實現(xiàn)傳動系統(tǒng)停機。它具有閘瓦磨損的自動檢測功能，也就是說當閘瓦磨損到一定量（如5毫米）時，它自動報警，提醒維護人員更換新的閘瓦，以保證制動器的可靠性。檢查與維護注意：首次維護檢查應在風機動態(tài)調(diào)試完畢且正常運行7——10天后進行；以后每6個月進行一次。維護和檢修工作，必須由明陽風電公司或接受過明陽風電公司培訓并得到認可的人員完成。在進行維護和檢修工作時，必須攜帶《檢修卡[制動器]》。按照《檢修卡[制動器]》上的每項內(nèi)容進行檢修與記錄?！?在進行維護和檢修前，必須：閱讀《安全手冊》。所有操作必須嚴格遵守《安全手冊》。◆ 重要提示：對制動器進行任何維護和檢修，必須首先使風力發(fā)電機停止工作，風輪鎖將葉輪鎖定。如果維護和更換制動器片時必須確保風速符合規(guī)定并風輪鎖已鎖定。制動器外表檢查與維護1.檢查制動器表面的防腐涂層是否有脫落現(xiàn)象。如有，按照《防腐技術規(guī)范》要求修復。2.檢查制動器表面清潔度。如有污物，用無纖維抹布和清洗劑清理干凈。檢查制動器和液壓站之間的液壓管路、各聯(lián)結處、液壓泵的各個閥口處是否泄漏、破損等。螺栓檢測(以下涉及到的螺栓編號均為下圖的編號)1.檢測制動器本體上的螺栓(用手動扳手檢測)序號名稱備注1制動鉗上體2制動鉗下體3制動器底座4制動鉗上連扳5螺釘內(nèi)六角6墊圈7螺釘內(nèi)六角連接制動片8防塵圈9回位彈簧10吊環(huán)11制動器傳感器2.檢測高速制動器墊塊與齒輪箱連接的螺栓（用力矩扳手檢測）；用液壓扳手按規(guī)定的力矩值，檢查將制動器安裝到齒輪箱上的兩個螺栓（M36，級）：共2個螺栓。注意！不準涂MoS。3．檢測制動器上其它需打力矩的螺釘（用力矩扳手檢測）（如下圖所示）：4.螺栓(1)。用力矩扳手按規(guī)定的力矩值，檢查制動器本體上,閘瓦返回裝置上的螺栓（級）：共2個螺栓。5.螺栓(2)用力矩扳手按規(guī)定的力矩值，檢查閘瓦保持裝置的8個螺栓（M12，級）：共8個螺栓。6.螺栓(3)用力矩扳手按規(guī)定的力矩值，檢查螺栓(3)（M8，級）：共8個螺栓。7.螺栓(4)用力矩扳手按規(guī)定的力矩值，檢查螺栓(4)（M20，級）共3個螺栓。：8.螺栓(5)用力矩扳手按規(guī)定的力矩值，檢查螺栓(4)（M20，級）：共4個螺栓。注意：a）如果螺栓不能被旋轉(zhuǎn)或旋轉(zhuǎn)的角度小于20度，說明預緊力仍在限度以內(nèi)；b）如果螺栓能被旋轉(zhuǎn)，且旋轉(zhuǎn)角超過20度，那么，就必須用力矩扳手按規(guī)定的力矩值重新擰緊。每檢查完一個螺栓，用筆在螺栓頭處做一個圓圈記號，檢測間隙在檢測間隙之前，應確保制動器已經(jīng)工作過5-10次。用塞尺檢測制動盤和閘墊之間間隙，制動盤與閘墊之間的間隙標準值應為～，如果間隙小于1mm，則重新調(diào)整間隙值。檢測剎車片用游標卡尺檢查制動器剎車片的厚度，如果其磨損量超出5mm，則必須更換制動器剎車片檢測液壓油通過液壓站泵上的油位指示器，檢查油位，如果需要添加液壓油（注意：添加之前要過濾潤滑油），同時觀察液壓油的顏色及狀態(tài)。檢測彈簧包如果制動器的制動力矩不足，或在工作過程中彈簧包內(nèi)部有異常聲音時，可能是碟形彈簧有損壞，需要進行檢測。步驟如下：1.逆時針旋轉(zhuǎn)尾帽，將其旋出。2.取出內(nèi)部的碟形彈簧。注意在取出碟形彈簧之前要注意碟形彈簧的安裝方向。3.檢測碟形彈簧，如碟形彈簧有損壞或刮傷,碟形彈簧必須更換。4.潤滑碟形彈簧，按原有方向重新安裝碟形彈簧。注意！安裝時一定要注意碟形彈簧的方向、必須充分潤滑、必須小心不能劃傷。5.順時針旋轉(zhuǎn)安裝尾帽，將尾帽擰緊。檢測制動盤制動盤做磁粉探傷，檢驗制動盤是否有裂紋。如有，必須立即更換；用游標尺檢查制動盤的厚度，如制動盤磨損嚴重（目測），則必須更換。設備拆卸及更換制動器的更換1、先泄掉高速軸制動器的油壓（將液壓站上的機械式壓力表由接到，將標記為（200）電磁閥螺帽擰下，用螺絲刀頂兩下閥芯，確認油壓為0bar）；2、拆卸制動器上面的壓力油管及后部的一個閘瓦磨損傳感器；3、用吊帶綁好制動器，將機艙吊機移至其正上方并調(diào)整其處于待受力狀態(tài);4、用力矩扳手按照，對角松動制動器與制動器墊塊（安裝在齒輪箱上）的4個連接螺栓（M20×70），然后用扳手將螺栓完全松脫并取下；5、將缷下的制動器吊入已備的工具袋中。（以上為拆缷步驟，以下為新裝制動器步驟）6、將吊帶綁好新的高速軸制動器，用機艙吊機將其吊至剎車盤上方；7、人工扶穩(wěn)高速軸制動器剎車夾，使它順著剎車盤兩邊徐徐下降，當制動器右上角的螺栓孔與固定在齒輪箱上的制動器墊塊的右上角螺紋孔對正時，將一個M20×70的螺栓手動擰上，但不能擰緊；然后繼續(xù)下降，直至其余3個M20×70螺栓對位，用活動扳手對角將4個螺栓擰緊；8、用塞尺檢測制動器剎車片與剎車盤的前后、左右間隙是否均在1㎜（規(guī)定為㎜—㎜之間），如不符合，則調(diào)整剎車夾與剎車盤的間隙，直到滿足要求為止。間隙調(diào)整示意圖與步驟如下：9.用力矩扳手按對角擰緊4個M20×70螺栓；10.連接高速軸制動器與液壓站管路、接好制動器磨損信號線，試驗制動器的動作；11、再次用塞尺確認制動器剎車片與剎車盤之間間隙為1㎜。12、用機艙吊機吊下?lián)Q下的制動器，清理機艙。制動器彈簧包的更換1.確保風機處于安全狀態(tài)，風輪鎖已鎖定，系統(tǒng)已斷電；2.參照[9、]將制動器從風機上卸下；3.逆時針旋轉(zhuǎn)尾帽，將尾帽拆掉；4.取出碟形彈簧，清潔尾帽內(nèi)部及活塞；5.潤滑新的碟形彈簧，安裝碟型彈簧；注意方向、不要刮傷；6.安裝尾帽，盡量擰緊尾帽。制動器閘墊的更換制動器剎車片的厚度通?？捎糜螛丝ǔ邅頊y量。它由鋼板層和摩擦材料層兩部分組成。其總厚度為32mm。當閘墊磨損量達到5mm（鋼板層+摩擦材料層=27mm）時，閘墊必須更換。更換步驟如下：1.卸掉后端的傳感器；注意：如果安裝了多個傳感器，必須將相應的電纜線打上標記。以便以后能正確安裝，如需要，卸掉傳感器。2.利用壓力油將制動器閘墊抬起，安裝尾帽后面的螺栓，再將系統(tǒng)的壓力泄掉；3.卸掉兩側的閘墊返回彈簧和螺栓，卸下閘瓦保持裝置，將閘墊取下；4.利用壓力將尾帽后部的螺栓卸掉；注意：無論在什么情況下，當系統(tǒng)加壓時都不允許將手指放于制動盤與閘瓦之間。5.使用扳手，逆時針旋轉(zhuǎn)推桿使其完全進入尾冒內(nèi)，如下圖所示：6.將閘墊安裝到閘瓦內(nèi)，重新安裝保持裝置20，擰緊螺栓22；7.安裝返回彈簧與閘墊內(nèi)的螺栓。注意：所有的管路都不允許弄臟或損壞！制動盤的更換1.將制動器拆下；2.將聯(lián)軸器拆下；3.在制動盤上安裝M12的吊環(huán)螺釘，穿好吊帶，將吊車置于其正上方；4.用套筒扳手（30mm1/2）逆時針旋轉(zhuǎn)螺栓（31），注意：①標號（31）的螺栓包括M16×40，20個和M16×35,10個；②每個螺栓旋轉(zhuǎn)三圈，順次拆卸，中間不得跳躍拆卸。直到所有螺栓完全松開后再將其一次性拆掉；吊下