無(wú)砟軌道作業(yè)指導(dǎo)書

無(wú)猱軌道篇

目錄

第一章擠塑板、滑動(dòng)層施工作業(yè)指導(dǎo)書..................................................1

第二章底座板施工作業(yè)指導(dǎo)書..........................................................11

第三章底座板縱連施工作業(yè)指導(dǎo)書.....................................................25

第四章預(yù)制軌板作業(yè)指導(dǎo)書............................................................37

第五章CRSTII型軌道板粗鋪施工作業(yè)指導(dǎo)書.............................................44

第六章CRSTII型軌道板精調(diào)施工作業(yè)指導(dǎo)書.............................................58

第七章CRSTII型軌道板乳化瀝青砂漿層施工作業(yè)指導(dǎo)書...................................63

第一章擠塑板、滑動(dòng)層施工作業(yè)指導(dǎo)書

1目的

明確n型板式無(wú)柞軌道擠塑板、滑動(dòng)層的工藝流程.操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)，規(guī)范擠

塑板、滑動(dòng)層作業(yè)施工。

2編制依據(jù)

《客運(yùn)專線無(wú)昨軌道鐵路工程施工技術(shù)指南》

《客運(yùn)專線無(wú)昨軌道鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2007]85號(hào)）

《高速鐵路高速鐵路CRTSII型板式無(wú)昨軌道施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》

《客運(yùn)專線無(wú)曜軌道鐵路工程測(cè)量暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)【2006】189號(hào)）

《高速與客運(yùn)專線鐵路施工工藝手冊(cè)》

3適用范圍

本作業(yè)指導(dǎo)書適用滬昆高速鐵路橋梁上CRTSH型無(wú)昨軌道滑動(dòng)層、高強(qiáng)擠塑板施工作業(yè)指導(dǎo)。

4作業(yè)準(zhǔn)備

4.1橋面驗(yàn)收

4.1.1橋面高程

梁端1.45m以外部分的橋面高程允許誤差土5mm,梁端1.45m范圍內(nèi)不允許出現(xiàn)正誤差。使

用精測(cè)網(wǎng)進(jìn)行復(fù)核檢查。對(duì)不能滿足要求的應(yīng)進(jìn)行打磨和采用聚合物砂漿填充處理。

4.1.2橋面平整度

橋面平整度要求3mm/4m。使用4m靠尺測(cè)量（每次重疊1m）,每橋面分四條線（每底座板中

心左右各0.5m處）測(cè)量檢查。對(duì)不能滿足3mm/4m要求，但在8mm/4m范圍內(nèi)的，可用1m尺復(fù)測(cè)

檢查，應(yīng)滿足2nlm/1m要求。對(duì)仍不能滿足要求的，對(duì)梁面進(jìn)行整修處理。

4.1.3相鄰梁端高差

相鄰梁端高差不大于10mm。采用0.5m水平尺進(jìn)行檢查（在底座板范圍內(nèi)對(duì)觀感較差處進(jìn)行量

測(cè)）。對(duì)大于10mm處應(yīng)進(jìn)行專門處理，或一側(cè)梁端采取落梁措施或較低一端用特殊砂漿修補(bǔ)。

4.1.4梁端梁面平整度

梁端1.45m范圍的平整度要求為2mm/1m。不能滿足要求時(shí)，打磨處理，直至符合要求。

4.1.5防水層

防水層不允許破損及空鼓現(xiàn)象的存在。防水層空鼓檢查可采用拖拽鐵鏈的方法進(jìn)行。破損及空

鼓的防水層部位必須整修。

4.1.6橋面排水坡

橋面排水坡構(gòu)成應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。對(duì)排水坡存在誤差的橋面，應(yīng)保證設(shè)計(jì)的匯水、排水能力,

不允許反向排水坡的存在，特別是兩線中間部位。對(duì)可能造成排水系統(tǒng)紊亂的橋面應(yīng)打磨整修處理。

4.1.7橋面預(yù)埋件

預(yù)埋件的位置準(zhǔn)確無(wú)誤，尤其是齒槽內(nèi)的預(yù)埋鋼筋套筒的高度符合設(shè)計(jì)要求。

4.2橋面清理

滑動(dòng)層鋪設(shè)前，用高壓水槍對(duì)橋面進(jìn)行徹底清理，特別是對(duì)油污等污染特別清理，確保橋面清

潔且無(wú)砂石等顆粒。

4.3鋪設(shè)范圍放線

滑動(dòng)層鋪設(shè)前，應(yīng)根據(jù)橋面上測(cè)量標(biāo)記點(diǎn)確定滑動(dòng)層鋪設(shè)位置并彈出墨線，依此控制滑動(dòng)層鋪

設(shè)，鋪設(shè)寬度應(yīng)為3.05m,保證其寬出底座板每側(cè)5cm（底座板施工完成后切除寬出部分），確保底座

板模板與橋面間保持密封狀態(tài)。

4.4材料準(zhǔn)備

4.4.1高密度聚乙烯土工膜，寬3.05m,厚1mm。

4.4.2聚丙烯土工布，上層土工布寬3.05m,厚2mm：下層土工布寬3.05m,厚3.5mm。

4.4.3高強(qiáng)擠塑板，尺寸為1450X590X50mm。

4.4.4粘結(jié)劑，采用聚氨酯膠水。

5技術(shù)要求

滑動(dòng)層和高強(qiáng)擠塑板施工主要檢測(cè)項(xiàng)目與標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)卜表：

表5T-1滑動(dòng)層、高強(qiáng)擠塑板鋪設(shè)主要檢測(cè)項(xiàng)目與標(biāo)準(zhǔn)

序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)數(shù)量及方法

1梁面潔凈度干凈無(wú)污漬，無(wú)顆粒。目測(cè)逐孔檢查

精確放樣出滑動(dòng)層的鋪設(shè)寬度線，以及粘結(jié)劑的涂刷

2測(cè)量放線尺量逐孔檢查

線，并在梁面彈好墨線。

3聚氨酯膠水在涂刷線范圍內(nèi)涂刷均勻、一致。目測(cè)逐孔檢查

滑動(dòng)層鋪設(shè)位置、方法、滑動(dòng)層鋪設(shè)寬度》3.05m,無(wú)破損，與梁面粘結(jié)潔平整，無(wú)

4目測(cè)逐孔檢查

細(xì)部做法皺褶。

結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，接縫應(yīng)位于梁端縫的中央，并且

目測(cè)尺量逐孔檢

5高強(qiáng)擠塑板的鋪設(shè)成階梯形，不得出現(xiàn)通縫；與梁面的粘結(jié)應(yīng)牢固，不得出現(xiàn)

查

破損，頂面覆蓋一層塑料布。

6保護(hù)層墊塊的擺放間距60cm,呈梅花形布置。尺量逐孔檢查

6施工程序與工藝流程

橋面驗(yàn)收橋面清理

；U（—-----------

鋪設(shè)高強(qiáng)硬泡沫塑料板橋面清掃

、_/、/

U

,、鋪設(shè)第一層無(wú)紡布

第?層無(wú)紡布—」］

驗(yàn)收---------------

________________'

鋪設(shè)聚乙烯薄膜

驗(yàn)收

,U、

鋪設(shè)上層無(wú)紡布

,一:

驗(yàn)收

U;

C下一道工序，

圖6-1-1滑動(dòng)層施工工藝流程圖

7施工要求

7.1滑動(dòng)層鋪設(shè)

滑動(dòng)層主要施工步驟如下：

7.1.1滑動(dòng)層鋪設(shè)前清理梁面，不得殘留油污及石子或砂粒之類可能破壞滑動(dòng)層的顆粒。

7.1.2測(cè)量精確放出滑動(dòng)層的鋪設(shè)寬度線，以及粘結(jié)劑的涂刷線。（見(jiàn)圖7T-1）

圖7-1-1涂刷線和滑動(dòng)層寬度線

7.1.3涂刷粘結(jié)劑：沿橋梁縱向設(shè)3條粘貼帶，每粘貼帶寬30cm,兩側(cè)根據(jù)測(cè)量放線各留出5cm

不刷膠。粘結(jié)劑需在涂刷線范圍內(nèi)涂刷均勻、一致。

圖7-1-2涂刷粘結(jié)劑

7.1.4滑動(dòng)層鋪設(shè)?；瑒?dòng)層鋪設(shè)寬度23.05m,無(wú)破損，否則不得使用。將第一層土工布粘貼

在橋梁防水層上，在梁縫處斷開。底層土工布可對(duì)接，中間薄膜可熔接（見(jiàn)圖7.1.4）,上層土工布

可搭接（見(jiàn)圖7-1-3）,不許對(duì)接。

圖7-1-3薄膜熔接、土工布搭接示意圖

7.1.5土工布如需對(duì)接時(shí)，對(duì)接縫兩邊各橫向30cm范圍滿涂膠水，并保證土工布的縱向長(zhǎng)度不

小于5m（除梁端外）。在第一層土工布上一鋪設(shè)薄膜，薄膜不得起皺。第二層土工布鋪設(shè)于薄膜匕

第二層土工布搭接時(shí)最小搭接長(zhǎng)度為20cm,并保證單塊土工布的縱向長(zhǎng)度不小于5m。土工布、塑料

薄膜搭接位置相互錯(cuò)開大于1m。土工布有光面毛面之分，毛面緊貼混凝土，光面緊貼塑料薄膜（見(jiàn)

圖7十4）。

圖7-1-4鋪設(shè)滑動(dòng)層

7.1.6滑動(dòng)層鋪設(shè)質(zhì)量控制要點(diǎn)：

①聚乙烯薄膜和第二層土工布盡量與剪力齒槽邊緣對(duì)齊，不留出多余。

②滑動(dòng)層鋪好以后，用定距墊塊或槽鋼將滑動(dòng)層壓緊，防止其鋪好后再移動(dòng)。

③滑動(dòng)層滑動(dòng)層鋪設(shè)應(yīng)平整、無(wú)褶皺且無(wú)破損。

7.2高強(qiáng)擠塑板鋪設(shè)

7.2.1為減小軌道系統(tǒng)由梁端轉(zhuǎn)角帶來(lái)的附加力，在梁縫兩端各1.45m范圍設(shè)置一層5cm厚的

高強(qiáng)擠塑板，高強(qiáng)擠塑板材質(zhì)為擠塑聚苯乙烯泡沫塑料板，寬2.95m,長(zhǎng)1.45m,厚50mm。（見(jiàn)圖7-2-1）

圖7-2-1高強(qiáng)擠塑板鋪設(shè)

經(jīng)復(fù)核梁縫處兩梁端相對(duì)高差小于10mm,并且梁端1.45米范圍與梁加高平臺(tái)的高差在50±2mm

范圍內(nèi)，平整度小于2mm/1m,開始在梁端處鋪設(shè)聚苯乙烯高強(qiáng)擠塑板，鋪設(shè)之前清理梁面，確保梁面

光潔無(wú)污染。

高強(qiáng)擠塑板為階梯搭接，確保拼接后的板縫密貼不留空隙，先在整個(gè)鋪設(shè)范圍涂刷膠水，兩側(cè)

范圍膠水可刷厚，防止出現(xiàn)離縫，然后將泡沫板根據(jù)所測(cè)放的位置準(zhǔn)確粘貼，最后壓重使泡沫板與

梁面充分密貼（采用沙袋子壓緊，見(jiàn)圖5.2-2）,防止出現(xiàn)空鼓現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)泡沫板破損，進(jìn)行更換,

重新鋪設(shè)。

7.2.2高強(qiáng)擠塑板鋪設(shè)注意要點(diǎn)：

①因?yàn)槟z合劑A、B組分的化學(xué)反應(yīng)，所以攪拌后需在桶里等待一段時(shí)間（20-30分鐘），膠

合劑才能達(dá)到最好粘接效果。

②為使高強(qiáng)擠塑板緊密粘貼，由于梁面的不平，得用沙袋施壓，這樣高強(qiáng)擠塑板整個(gè)范圍都能

受力。

③粘貼好以后，盡量少在上面行走或踩踏，保證鋪設(shè)好的高強(qiáng)擠塑板不移位和損壞。

④在存放、運(yùn)輸、鋪設(shè)過(guò)程中及后期高強(qiáng)擠塑板不能有破損，如破損必須整塊更換；

⑤嚴(yán)禁在高強(qiáng)擠塑板上面或周圍實(shí)施焊接操作，以免火花飛濺到高強(qiáng)擠塑板上。

圖7-2-2沙袋壓緊高強(qiáng)擠塑板

8勞動(dòng)組織

滑動(dòng)層和高強(qiáng)擠塑板鋪設(shè)施工，一個(gè)施工作業(yè)面需配備技術(shù)員1人、工長(zhǎng)1人、橋面清理及放

線作業(yè)人員2人、橋面涂刷膠水作業(yè)人員3人、滑動(dòng)層和高強(qiáng)擠塑板鋪設(shè)作業(yè)人員4人。

9設(shè)備機(jī)具配置

按一個(gè)施工作業(yè)面考慮，所需施工機(jī)具為：熔接機(jī)1臺(tái)、滑動(dòng)層鋪設(shè)小車1臺(tái)、滾輪（用于整平

滑動(dòng)層）3臺(tái)、膠合劑攪拌器1臺(tái)。

10材料要求

滑動(dòng)層和高強(qiáng)擠塑板作為無(wú)昨軌道的主體結(jié)構(gòu)，應(yīng)滿足60年的設(shè)計(jì)使用壽命要求。進(jìn)場(chǎng)材料同

廠家、同品種、同批號(hào)土工布不大于60000m2為一個(gè)檢驗(yàn)批，聚乙烯薄膜不大于30000Itf為一個(gè)檢

驗(yàn)批，高強(qiáng)擠塑板不大于300nf為一個(gè)檢驗(yàn)批。監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行平行檢驗(yàn)或見(jiàn)證取樣檢測(cè)。

10.1材料規(guī)格尺寸及偏差

10.1.1高密度聚乙烯土工膜

①厚度lmm,厚度偏差。?0.2mm。

②單卷長(zhǎng)度不宜小于32m,長(zhǎng)度偏差為土0.5%0

③寬度3.05m,寬度偏差為T.0%?+1.5%。

10.1.2聚丙烯土工布

①上層厚度2mm、下層厚度3.5mm。

②單卷長(zhǎng)度不宜小于32m,長(zhǎng)度偏差為±0.596。

③寬度3.05m,寬度偏差為0?+1.5%0

10.1.3高強(qiáng)擠塑板規(guī)格尺寸為：1450X590X50mm。

表10.1.1允許偏差(mm)

長(zhǎng)度和寬度L厚度h對(duì)角線差T

尺寸允許偏差尺寸允許偏差尺寸允許偏差

L<1000±5h<50±2T<10005

1000WLW2000±7.51000^1^20007

h250±3

LH2000±10T/200013

10.2材料外觀質(zhì)量要求

10.2.1高密度聚乙烯土工膜

表10.2.1外觀質(zhì)量

序號(hào)項(xiàng)目技術(shù)要求

1切口平直、無(wú)明顯鋸齒現(xiàn)象

2斷頭、裂紋、分層、穿孔修復(fù)點(diǎn)、機(jī)械損傷、折痕、皺褶不允許

3表面凹痕深度不得超過(guò)厚度的5%

4水紋不明顯

0.6-2.0mm,每平方米限于10個(gè)以內(nèi)。大于

5晶點(diǎn)、僵塊和雜質(zhì)

2.0mm的不允許

6氣泡不允許

7搭接接頭規(guī)格確定的長(zhǎng)度內(nèi)不允許

10.2.2聚丙烯土工布

表10.2.2外觀疵點(diǎn)的評(píng)定

序號(hào)疵點(diǎn)名稱輕缺陷重缺陷備注

1布面不勻、折痕輕微嚴(yán)重

2雜物軟質(zhì)，粗W5mm硬質(zhì)；軟質(zhì)>5mm

3外邊不良W300cm時(shí),每50cm討^一?處>300cm

4破損(0.5cm>0.5cm；破損以疵點(diǎn)最大長(zhǎng)度計(jì)

5其他參照相似疵點(diǎn)評(píng)定

10.2.3高強(qiáng)擠塑板

高強(qiáng)擠塑板表面平整，無(wú)夾雜物，顏色均勻。不應(yīng)有影響使用的可見(jiàn)缺陷，入起泡、裂口、變

形等。

11質(zhì)量控制及檢驗(yàn)

11.1梁面的防水層檢查

梁面平滑、平整、潔凈，不得殘留油污及石子或砂粒之類可能破壞滑動(dòng)層的顆粒。

11.2原材料的檢查

進(jìn)場(chǎng)材料同廠家、同品種、同批號(hào)士工布不大于60000nf為一個(gè)檢驗(yàn)批，聚乙烯薄膜不大于30000

nf為一個(gè)檢驗(yàn)批，高強(qiáng)擠塑板不大于300nf為一個(gè)檢驗(yàn)批。監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行平行檢驗(yàn)或見(jiàn)證

取樣檢測(cè)。

11.3測(cè)量放線檢查

兩布一膜的鋪設(shè)寬度線，以及粘結(jié)劑的涂刷線，位置準(zhǔn)確。

11.4高強(qiáng)擠塑板的鋪設(shè)檢查

高強(qiáng)擠塑板的鋪設(shè)時(shí)結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)滿足寬度29501nm,長(zhǎng)1450mm,厚50nlm的要求，接縫應(yīng)位于梁

端縫的中央，并且成階梯形，不得出現(xiàn)通縫；高強(qiáng)擠塑板與梁面的粘結(jié)應(yīng)牢固，不得出現(xiàn)破損。

11.5粘貼帶的檢查

涂刷時(shí)延橋向縱向設(shè)3條粘結(jié)帶，每粘貼帶寬300mm,涂刷線范圍內(nèi)的粘結(jié)劑，保證均勻、一

致。

11.6鋪設(shè)寬度檢查

滑動(dòng)層應(yīng)連續(xù)整塊鋪設(shè)，寬度不小于3050mm,無(wú)破損，與梁面和高強(qiáng)擠塑板表面粘結(jié)潔平整，

無(wú)皺褶。土工布和聚乙烯薄膜的額定寬度為3.05m,寬度允許誤差為±2cm

不橋面防水層施工

合

不

格

合

格

不

合測(cè)量放線

格

測(cè)量驗(yàn)收

不

合

圖11-2-1無(wú)昨軌道滑動(dòng)層質(zhì)量檢驗(yàn)流程圖

12安全及環(huán)保要求

12.1安全要求

12.1.1滑動(dòng)層是易燃品，必須注意防火。在安裝鋼筋的過(guò)程中嚴(yán)禁在滑動(dòng)層上焊接施工。鋪設(shè)

及施工過(guò)程中操作工人嚴(yán)禁抽煙，點(diǎn)火。

12.1.2橋面上施工場(chǎng)面狹窄，各種機(jī)具設(shè)備要堆放整齊，留有專門的過(guò)人通道。

12.1.3施工班組內(nèi)設(shè)置不少于1名的專職安全員，專門負(fù)責(zé)本工班的現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作，對(duì)作

'業(yè)人員的安全行為進(jìn)行監(jiān)控、指導(dǎo)。

12.1.4對(duì)機(jī)械操作人員、運(yùn)輸車司機(jī)、普通作業(yè)人員進(jìn)行崗前安全教育培訓(xùn)，提高安全意識(shí),

掌握安全基本知識(shí)和技能，做到持證上崗。

12.1.5對(duì)操作人員配備必要的安全防護(hù)用品。

12.2文明施工及環(huán)境保護(hù)

12.2.1橋面或路基上收集的各種固體廢棄物必須按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理或統(tǒng)一運(yùn)輸?shù)街付?/p>

渣場(chǎng)，避免灑落在橋下或路基旁污染周邊環(huán)境。

12.2.2橋上施工用水必須規(guī)范，且經(jīng)過(guò)沉淀處理。特別在沖洗橋面或養(yǎng)護(hù)混凝土的過(guò)程中，避

免施工用水對(duì)周邊環(huán)境的污染。

12.2.3橋上無(wú)昨軌道施工機(jī)械在施工或修理過(guò)程中必須加強(qiáng)油料管理，避免灑落，污染橋面且

進(jìn)行必要的回收處理。

12.2.4混凝土等材料運(yùn)輸過(guò)程中注意便道要灑水，避免塵土飛揚(yáng)。

第二章底座板施工作業(yè)指導(dǎo)書

1目的

明確II型板式無(wú)昨軌道底座板施工作'業(yè)的工藝流程.操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo).規(guī)范底

座板作業(yè)施工。

2編制依據(jù)

《客運(yùn)專線無(wú)硅軌道鐵路工程施工技術(shù)指南》

《高速與客運(yùn)專線鐵路施工工藝手冊(cè)》

《客運(yùn)專線無(wú)柞軌道鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2007]85號(hào)）

《高速鐵路高速鐵路CRTSII型板式無(wú)昨軌道施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》

《客運(yùn)專線無(wú)造軌道鐵路工程測(cè)量暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)[2006]189號(hào)）

3適用范圍

適用于滬昆高速鐵路江西段CRTSH型板式無(wú)祚軌道工程底座板施工（不含特殊結(jié)構(gòu)）。本作業(yè)

指導(dǎo)書包括施工準(zhǔn)備（底座板施工單元?jiǎng)澐郑?鋼筋制作與安裝.底座板模板制作與安裝.底座板混凝

土澆筑。

4施工準(zhǔn)備

4.1滑動(dòng)層及高強(qiáng)度擠塑板施工完成并己通過(guò)驗(yàn)收。

4.2橋梁防撞墻已施工完成，CPW施工控制網(wǎng)布設(shè)并平差合格且通過(guò)評(píng)估。

4.3在線路左側(cè)防護(hù)墻內(nèi)側(cè)標(biāo)識(shí)出相應(yīng)橋墩的墩號(hào)及里程。

4.4根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)施工段臨時(shí)端刺及常規(guī)區(qū)劃分，并制作臨時(shí)端刺及常規(guī)區(qū)劃分表，繪制施

工圖.編制施組，報(bào)相關(guān)單位審批。

4.5沿線路方向每隔2km修建上橋通道?處，便于作業(yè)人員上橋施工。

4.6根據(jù)各分部臨時(shí)端刺及常規(guī)區(qū)劃分表，通過(guò)CPIII施工控制網(wǎng)放樣所有后澆帶（BU.BL2）的

位置線及連接器中線.底座板邊線，并用墨斗線分別彈出，再用醒目油漆在橋面上標(biāo)出每個(gè)橋墩的里

程.編號(hào)及KO.JI.J2.J3.J4.K1.BL1及混凝土澆注段一次澆注的BL2的具體位置。

5底座板施工工藝流程

底座板施工工藝流程見(jiàn)圖5-1o

6基本術(shù)語(yǔ)

6.1施工段

一個(gè)施工段是特大橋上的一段，其長(zhǎng)度約為4?5km。施工段山常規(guī)區(qū)和常規(guī)端刺區(qū)以及臨時(shí)端

刺區(qū)組成。

6.2常規(guī)區(qū)

常規(guī)區(qū)是指在兩個(gè)常規(guī)端刺或臨時(shí)端刺之間的區(qū)域。常規(guī)區(qū)再劃分為幾個(gè)混凝土澆筑段。

6.3常規(guī)端刺區(qū)

常規(guī)端刺由摩擦板和永久端刺組成，設(shè)置在橋臺(tái)后面路基中，作用是將底座板產(chǎn)生的應(yīng)力強(qiáng)制

傳入地基中。

6.4摩擦板

摩擦板設(shè)置在橋臺(tái)與永久端刺的中間，是將一部分底座板產(chǎn)生的應(yīng)力傳入地基，并有一定的緩

沖作用。

6.5永久端刺

永久端刺設(shè)于橋介和摩擦板后，在路基中與摩擦板相連。它是將未通過(guò)摩擦板的底座板產(chǎn)生的

應(yīng)力傳入地基。

6.5BL1后澆帶

即鋼筋連接器后澆帶，供底座連接或張拉之用，寬度50cm。主要目的是避免澆筑混凝土?xí)r混凝

土水化熱產(chǎn)生的強(qiáng)制力傳到橋梁上去（圖6-1）。

6.7BL2后澆帶

剪力齒槽后澆帶，寬度約678mm（簡(jiǎn)支梁），主要作用是避免底座與橋梁間通過(guò)剪力齒槽進(jìn)行力

的傳遞。

6.8混凝土澆注段

底座板混凝土澆筑段這個(gè)專有名詞指的是長(zhǎng)度約160m的（5孔32m簡(jiǎn)支梁上的）底座板澆筑

段。澆筑段的始端和末端均設(shè)置鋼板連接器后澆帶（BLl）o

位于混凝土澆筑段中心位置的簡(jiǎn)支梁剪力齒槽后澆帶（BL2）與底座板一起澆筑。其余簡(jiǎn)支梁的

剪力齒槽后澆帶（BL2）在底座板澆筑時(shí)預(yù)留，待張拉連接后底座板應(yīng)力均勻后二次澆筑。

6.9臨時(shí)端刺

在長(zhǎng)大橋梁無(wú)邪軌道施工中，須將底座分成若干區(qū)段。為提供底座張拉所需反力，在每個(gè)常規(guī)

區(qū)兩端需設(shè)置兩段底座，長(zhǎng)度800m,并依靠這兩段底座與橋梁間的摩擦力來(lái)提供底座張拉所需反

力，因其功能與端刺相仿，且在后續(xù)施工中被消除，故稱此為臨時(shí)端刺。臨時(shí)端刺分5段，兩個(gè)220m

段（LP1及LP2）.兩個(gè)130m段（LP4及LP5）.一個(gè)100m段（LP3）,共設(shè)JLJ2.J3.J4個(gè)BL1后澆

帶，并在每孔梁上設(shè)置齒槽后澆帶，如下圖6-2所示。

、

底座板施工準(zhǔn)備

\________________________|—|_______________________z

,、

測(cè)量放樣底座板邊線cpin測(cè)量

1______________

/、

鋪設(shè)高強(qiáng)度擠塑板橋面清掃

X________________________

鋪設(shè)兩布一膜滑動(dòng)層

(、

安裝測(cè)溫電偶安裝鋼筋、連接器、剪力釘鋼筋籠、連接器、剪力釘制作

，!=>K=\________________________________/

安裝模板

<

底座板后澆帶澆注

圖5-1底座板施工工藝流程圖

1/10/151/10/151〃10/Schubvetzohnung

66Bereichnichtousbetonieren

圖6-1BL2后澆帶縱斷面圖

LP,,LP?.LPJ,LP，工LPs

~220mT-220mJ-100m1~130m；-130m

KoJ，Ji&J"

圖6-2臨時(shí)端刺區(qū)底座結(jié)構(gòu)布置圖

7技術(shù)指標(biāo)及材質(zhì)要求

底座板混凝土采用彈性模量不大于31.5Gpa的C30鋼筋混凝土，其混凝土結(jié)構(gòu)使用年限不小于

60年，使用環(huán)境為T2。底座板寬2950mm,鋼筋采用HRB500級(jí)。精度要求：頂面高程±5mm,中線

±10mm,寬度0?+15nun,頂面平整度7mm/4mm。

8施工工藝要點(diǎn)

8.1鋼筋籠及鋼板連接器的制作.安裝

8.1.1鋼筋籠加工及綁扎

(1)鋼筋籠橋下集中預(yù)制.吊裝上橋施工

鋼筋在加工場(chǎng)加工成鋼筋籠，利用鋼筋籠運(yùn)輸臺(tái)車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，用吊車整體吊上橋面，再進(jìn)行人

工綁扎連接后澆帶和齒槽部位。

鋼筋在鋼筋場(chǎng)利用綁扎臺(tái)座和模具綁扎成鋼筋籠，嚴(yán)格控制鋼筋綁扎間距。鋼筋交叉處采用鐵

絲綁扎，綁扎鐵絲的尾端伸向鋼筋籠內(nèi)部，不得侵入混凝土保護(hù)層?？v向鋼筋連接采用搭接綁扎，

搭接接頭面積百分率不大于50篩搭接長(zhǎng)度符合以下要求：616為1.05m,620為1.32m,e25為

1.64m,,

在運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)存放前，在鋼筋籠端頭掛標(biāo)識(shí)牌，分別注明方向.左右線.前后位置.及墩號(hào)。

加工好的鋼筋籠用運(yùn)輸臺(tái)車運(yùn)到橋下便道上，用吊車吊裝上橋，然后根據(jù)彈好的底座板邊線將

鋼筋籠居中擺放，先安裝后澆帶?側(cè)的鋼筋籠?安放時(shí)先在滑動(dòng)層上安放墊塊，墊塊采用同底座板

混凝土相同材質(zhì)的混凝土墊塊。墊塊布置成梅花狀，與滑動(dòng)層的接觸面積不得小于0.18511?縱向延米

(墊塊縱向間距約0.4m)。鋼筋安裝后混凝土保護(hù)層厚度底座板頂面.側(cè)面為45mm,底面為35mm。

吊裝鋼筋籠時(shí)應(yīng)將鋼筋籠輕輕放在大支撐面墊塊上，不得損壞滑動(dòng)層和橋面防水層，同時(shí)不得

在橋面上焊接鋼筋。

梁縫處即高強(qiáng)度擠塑板上的鋼筋，根據(jù)設(shè)計(jì)圖現(xiàn)場(chǎng)綁扎就位。此時(shí)務(wù)必注意：綁扎鋼筋時(shí)不得

對(duì)高強(qiáng)度擠塑板和其上的塑料薄膜造成損壞，此外還需注意混凝土的保護(hù)層厚度和鋼筋的搭接長(zhǎng)

度。

(2)鋼筋籠橋上綁扎施工

鋼筋籠在現(xiàn)場(chǎng)采用可拆卸式胎具制作，縱橫骨架通過(guò)螺栓連接。首先在施工部位進(jìn)行胎具安裝,

然后通過(guò)相鄰梁面上的彈線對(duì)胎具進(jìn)行定位，最后利用胎具上的定位卡進(jìn)行鋼筋定位綁扎。

8.1.2剪力齒釘?shù)氖┕?/p>

底座板施工前，必須對(duì)所有預(yù)埋剪力套筒進(jìn)行高程測(cè)量，確定剪力釘?shù)募庸らL(zhǎng)度，特別是在曲

線段，根據(jù)超高值合理的選擇錨固鋼筋的高度。然后進(jìn)行剪力釘?shù)募庸ぁ?/p>

剪力釘安裝時(shí)必須將梁體內(nèi)預(yù)埋套筒內(nèi)的雜物清理干凈，然后將剪力釘帶絲牙一端擰入套筒

內(nèi)，為保證剪力釘擰入套筒內(nèi)的長(zhǎng)度滿足要求，可根據(jù)剪力釘鋼板尺寸自制簡(jiǎn)易工裝配合扭矩扳手

進(jìn)行擰緊操作，扭矩不小于300Nm。

圖8-1胎具定位圖8-2鋼筋定位

圖8-3采用胎具現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋籠

圖8-4剪力釘?shù)拇娣?/p>

剪力釘?shù)拇娣湃缟蠄D：剪力釘?shù)倪B接鋼筋必須清理干凈，在存放和運(yùn)輸時(shí)用相應(yīng)的塑料套管保

護(hù)螺紋；并且分類存放貼好標(biāo)識(shí)。

8.1.3后澆帶鋼板連接器的制作與安裝

1.制作

底座板后澆帶連接器由一塊4cm厚的鋼板和兩側(cè)的鋼筋組成。鋼板一邊的鋼筋伸出鋼板3cm,

直接與鋼板焊接，焊接嚴(yán)禁在橋上進(jìn)行，焊縫厚度15mm,另一邊的鋼筋穿過(guò)鋼板孔洞，用分置于鋼

板兩側(cè)的螺帽與鋼板連接。在干板連接器鋼板焊接工作室產(chǎn)生的變形應(yīng)通過(guò)預(yù)拱措施如預(yù)先加熱或

預(yù)拱來(lái)減小，變形的大小限制在10mm之內(nèi)。在鋼筋籠安裝時(shí)初期安放到位。必須注意，連接用螺母

的尺寸就嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)要求，避免后續(xù)連接施工時(shí)擰緊困難。連接器制作前，應(yīng)對(duì)采用的焊接工藝.

焊條.焊接參數(shù)等進(jìn)行適用性驗(yàn)證，同時(shí)制作焊接試件送檢。

2.安裝

后澆帶一側(cè)的鋼筋籠安好后，接著安裝連接器。根據(jù)彈好的連接器中線，將連接器固定端的精

軋螺紋鋼筋插入鋼筋籠，連接器的鋼板應(yīng)對(duì)準(zhǔn)中線。后澆帶連接器一側(cè)的鋼筋與鋼筋籠固定后，接

著吊裝后澆帶另一側(cè)的鋼筋籠，此時(shí)可將連接器活動(dòng)端的鋼筋臨時(shí)固定在新吊裝鋼筋籠的端頭，鋼

筋籠就位后，將鋼筋穿過(guò)連接器鋼板孔洞用螺帽與鋼板相連。此時(shí)后澆帶連接器及后澆帶兩側(cè)的鋼

筋籠已安裝完成。

鋼筋連接器安裝好后要滿足：所有錨固螺母在縱連時(shí)能夠完全貼合，并且精軋螺紋鋼筋至少長(zhǎng)

出2cm,以確保收緊時(shí)的可靠傳力。但是精軋螺紋鋼筋不允許伸出太長(zhǎng)，以便錨固螺母和錨固扳手

能夠安裝于其上。如圖8-4、圖8-6：

圖8-5鋼板連接器示意圖

圖8-6鋼板連接器與座座板鋼筋連

8.1.4鋼筋施工安全質(zhì)量控制要點(diǎn)

1.吊裝鋼筋籠時(shí)應(yīng)將鋼筋籠輕放在墊塊上，不得損壞滑動(dòng)層和橋面防水層，不得在橋面上焊

接。

2.梁縫處即高強(qiáng)度擠塑板上的鋼筋，根據(jù)設(shè)計(jì)圖現(xiàn)場(chǎng)綁扎就位。此時(shí)務(wù)必注意：綁扎鋼筋時(shí)不

得對(duì)高強(qiáng)度擠塑板和其上的塑滑動(dòng)層造成損壞，此外還需注意混凝土的保護(hù)層厚度和鋼筋的搭接長(zhǎng)

度。

3.安裝精軋螺紋鋼筋的正確做法是：所有錨固螺母在縱連時(shí)能夠完全貼合，并且精軋螺紋鋼筋

至少長(zhǎng)出2cm,以確保收緊時(shí)的可靠傳力。精軋螺紋鋼筋不允許伸出太長(zhǎng)，以便錨固螺母和錨固扳

手能夠安裝于其上。

4.連接器中的鋼板必須與精軋螺紋鋼筋成直角設(shè)置，后澆帶處的精軋螺紋鋼筋必須水平，目的

是螺母與鋼板完全密貼。

5.在高強(qiáng)度擠塑板區(qū)域，要按照配筋圖來(lái)增補(bǔ)鋼筋，特別要注意不得損壞應(yīng)泡沫塑料板和其上

的滑動(dòng)層，同時(shí)注意有足夠的混凝土保護(hù)層厚度。

6.剪力釘與預(yù)埋套筒的匹配性，剪力釘?shù)倪B接鋼筋必須清理干凈，在存放和運(yùn)輸時(shí)用相應(yīng)的塑

料套管保護(hù)螺紋；

7.必須檢查剪力釘?shù)母叨?，以判斷其頂部在正常安裝情況下是否處于設(shè)計(jì)高度，混凝土保護(hù)層

厚度必須保證；

8.剪力釘?shù)匿摻钚肷疃戎辽贋?.5D（D為鋼筋直徑）。

8.2底座板模板施工

8.2.1底座板模板制作

側(cè)模采用槽鋼組合而成，為實(shí)現(xiàn)曲線外側(cè)超高，設(shè)計(jì)為可調(diào)高形式。槽鋼與槽鋼間用螺栓進(jìn)行

法蘭連接，模板組合高度略低于底座板設(shè)計(jì)厚度20mm,以適應(yīng)梁面平整度情況。為方便工人直接抬

移安裝，側(cè)模設(shè)計(jì)為3m長(zhǎng)。

8-7底座板模板安裝圖8-8底座板模板

模板安裝時(shí)，由CPU1網(wǎng)控制模板的平面位置，并在模板上每隔5m,標(biāo)出底座板頂面高程控制點(diǎn),

根據(jù)底座板兩側(cè)測(cè)量標(biāo)記點(diǎn)位置及高程，確定模板安裝平面位置，并依此掛線立模，模板采用螺栓

圖8-9底座板端模圖8T0澆筑混凝土

調(diào)平，與梁面間的縫隙采用L型薄鐵皮封堵，以防底座板碎出現(xiàn)''爛根”現(xiàn)象。外側(cè)模支撐在防撞

墻上，內(nèi)側(cè)模為對(duì)撐，確保安設(shè)平順，接縫嚴(yán)密。模板安裝時(shí)注意側(cè)向擋塊范圍(80cm)內(nèi)表面光

滑。模板安裝時(shí)不能有錯(cuò)臺(tái).拼縫等情況出現(xiàn)。

8.2.3底座板端模安裝

后澆帶處端模采用鋼板或竹膠板加工，在精軋螺紋鋼通過(guò)位置處和剪力齒槽開槽，澆筑混凝土

前用塑料薄膜及海綿等物品將開口處封堵嚴(yán)密，防止?jié)仓炷習(xí)r漏漿。

8.2.4模板施工安全質(zhì)量操作要點(diǎn)

1.模板及支撐桿件的材質(zhì)及支撐方法應(yīng)符合施工工藝設(shè)計(jì)要求。

2.模板安裝必須穩(wěn)定牢固，接縫嚴(yán)密，不得漏漿.模板必須打磨干凈并涂刷隔離劑?；炷翝?/p>

筑前模板內(nèi)的雜物必須清理干凈。

3.混凝土澆筑24小時(shí)或混凝土的強(qiáng)度達(dá)到5MPa以上時(shí)方能拆模。

4.拆模時(shí)混凝土表層與環(huán)境溫差不應(yīng)大于15℃；氣溫急劇變化時(shí)不宜拆模。

5.模板必須清理干凈，否則粘著的污垢會(huì)影響混凝土的外觀質(zhì)量.強(qiáng)度和耐久性。

6.安裝模板時(shí)，不能破壞滑動(dòng)層和橋面防水層。

8.3底座板混凝土澆注

8.3.1澆注混凝土澆注段

1.當(dāng)?shù)鬃宓匿摻畎惭b完成，模板支撐牢固后，在每個(gè)澆筑段中部(即縱向.橫向.高度的中部)

埋設(shè)溫差電偶，用于測(cè)量混凝土的內(nèi)部溫度變化。溫差電偶安裝好后進(jìn)行混凝土澆筑。在底座板澆

筑前，必須放松后澆帶連接器中與螺紋鋼筋連接的螺母。螺母放松后與鋼板的最小距離為:活動(dòng)端外

側(cè)螺母全部卸掉，內(nèi)側(cè)螺母要與鋼板最少有70mm的距離。

(2)以任意長(zhǎng)度連續(xù)澆筑有后澆帶的底座板混凝土，底座板的最小澆筑長(zhǎng)度至少是從一個(gè)后澆

帶到另一個(gè)后澆帶。

(3)澆筑底座板混凝土此時(shí)必須注意，混凝土的自由落度不能大于1m(見(jiàn)圖15),混凝土的入

模溫度不能超過(guò)30℃,混凝土的坍落度控制在18?20cm之間?；炷翝仓珊鬂矌У囊欢讼蛄硪?/p>

端推進(jìn)，一次成型，中間不留施工縫。混凝土澆筑時(shí)，先用人工大致攤平，然后用3.5cm插入式振

搗器振搗，振搗時(shí)要快插慢拔，插棒間距為振搗棒直徑的10倍，切忌振搗棒觸碰模板和振搗鋼筋。

最后采用振動(dòng)梁提漿整平，人工抹出2%的流水坡?；炷两K凝前用毛刷對(duì)混凝土表面進(jìn)行人工拉

毛，拉毛深度1~2nim。

(4)超高地段底座板施工。此類地段底座板橫坡較大，在破坍落度較大的情況下，砂攤鋪整平

過(guò)程中須用人工不斷補(bǔ)充超高范圍碎，最后用攤鋪機(jī)來(lái)回兩遍整平壓實(shí)。佐表面出現(xiàn)晶瑩光澤時(shí)開

始收面。

(5)混凝土表面高程控制通過(guò)模板頂面標(biāo)高進(jìn)行控制，在混凝土初凝前通過(guò)4m靠尺檢驗(yàn)及時(shí)

進(jìn)行處理，確?；炷帘砻鏄?biāo)高和平整度?；炷潦┕み^(guò)程中嚴(yán)防鋼筋踩踏變形，保證保護(hù)層厚度

符合要求。

(6)混凝土達(dá)到5Mpa后，在完成澆筑施工的后澆帶處將端模立刻拆除，同時(shí)取下后澆帶連接

器鋼板外側(cè)的螺母，鋼板內(nèi)側(cè)的螺母擰到混凝土面層，并側(cè)底清除后澆帶上面的灰塵.多余混凝土及

污垢，對(duì)后澆帶端面進(jìn)行鑿毛(鑿毛時(shí)除掉殘留的水泥.水泥漿和其它疏松物，并露出骨料)，以保

證日后澆注澆筑混凝土?xí)r有良好的粘結(jié)。

圖8-11底座板拉毛

8.3.2底座板混凝土養(yǎng)護(hù)

混凝土施工完成終凝后，由專人及時(shí)覆蓋，保溫養(yǎng)生。

由于目前氣溫較低，混凝土養(yǎng)護(hù)采用塑料薄膜+棉被+土工布+塑料布覆蓋，養(yǎng)護(hù)期間，覆蓋物完

好無(wú)損，其內(nèi)表面具有凝結(jié)水珠。養(yǎng)護(hù)至規(guī)定時(shí)間后，撤除薄膜繼續(xù)澆水養(yǎng)護(hù)。當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃

時(shí)，在混凝土表面噴灑混土養(yǎng)護(hù)劑，并采取保溫濕措施，禁止對(duì)混凝土灑水?；炷吝_(dá)到5Mpa后，

拆除模板。養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不少于7晝夜。

冬季施工采用暖棚養(yǎng)護(hù)，棚內(nèi)利用火爐加熱水的方式提高密封空間內(nèi)溫度，確?；炷翉?qiáng)度上

升周期，從而加快底座板的施工進(jìn)度?；炷琉B(yǎng)護(hù)期間，混凝土內(nèi)部的最高溫度不得高于65℃,混

凝土表面的養(yǎng)護(hù)水溫度與混凝土表面溫度之間的溫差不得大于15℃?在任一養(yǎng)護(hù)時(shí)間內(nèi)混凝土的內(nèi)

部最高溫度與表面溫度之差不得大于20℃。特別要注意對(duì)混凝土溫度的跟蹤觀測(cè)及養(yǎng)護(hù)措施的改進(jìn)。

8.3.3底座板混凝土施工安全質(zhì)量控制要點(diǎn)

1.運(yùn)輸和澆筑時(shí)應(yīng)注意混凝土不得發(fā)生離析。

2.混凝土澆筑前檢查模板與滑動(dòng)層的接縫嚴(yán)密，保證不漏漿；

3.振動(dòng)棒振搗時(shí)不能碰動(dòng)模板，也不得碰觸梁面滑動(dòng)層，整個(gè)底座板范圍不得漏振。為了防止

振動(dòng)棒碰觸梁面滑動(dòng)層，在振搗棒上做上插入深度標(biāo)記，采用紅繩標(biāo)識(shí)，在每次振搗時(shí)以此為參照

物：

4.在拉毛過(guò)程中應(yīng)采用長(zhǎng)3.1m的水平尺輔助毛刷拉毛，保證拉毛順直，拉毛深度廣2mm。

5.2%排水坡施工時(shí)寬度要延伸到軌道板下5cm,防止雨水滲入軌道板下方。

6.模板結(jié)構(gòu)必須要堅(jiān)固，模板接縫必須嚴(yán)密，做好防止底座板爛根措施。

7.混凝土澆筑時(shí)模板上.澆筑區(qū)多余的混凝土要及時(shí)清理掉。

8.混凝土施工應(yīng)采取振搗棒和整平提漿機(jī)兩種措施相結(jié)合。

9勞動(dòng)力組織配置

底座板施工作業(yè)人員配置表

序號(hào)作業(yè)人員人數(shù)備注

1現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人2

2技術(shù).測(cè)量.試驗(yàn)8

3模板施工24

4鋼筋加工及安裝28

5混凝土施工15

6底座板張拉8

7后澆帶澆注8

8合計(jì)93

10質(zhì)量控制及檢驗(yàn)

10.1鋼筋加工與安裝檢查

10.1.1保證項(xiàng)目

1.鋼筋的材質(zhì).規(guī)格及焊條類型應(yīng)符合鋼筋工程的設(shè)計(jì)施工規(guī)范，有材質(zhì)及產(chǎn)品合格證書和物

理性能檢驗(yàn)，對(duì)于進(jìn)口鋼材需增加化學(xué)性能檢定，檢驗(yàn)合格后方能使用。

2.鋼筋的規(guī)格.形狀.尺寸.數(shù)量.間距.錨固長(zhǎng)度.接頭位置.保護(hù)層厚度必須符合設(shè)計(jì)要求和施

工規(guī)范的規(guī)定。

3.焊工必須持相應(yīng)等級(jí)焊工證才允許上崗操作。

4.在焊接前應(yīng)預(yù)先用相同的材料.焊接條件及參數(shù)，制作二個(gè)抗拉試件，其試驗(yàn)結(jié)果大于該類別

鋼筋的抗拉強(qiáng)度時(shí)，才允許正式施焊，此時(shí)不可再?gòu)某善烦闃尤≡嚰?/p>

10.1.2基本項(xiàng)目

1.鋼筋.骨架綁扎，缺扣.松扣不超過(guò)應(yīng)綁扎數(shù)量的5%,且不應(yīng)集中。

2.鋼筋彎鉤的朝向正確，綁扎接頭符合施工規(guī)范的規(guī)定，搭接長(zhǎng)度不小于規(guī)定值，鋼筋綁扎.

安裝的允許偏差應(yīng)符合鋼筋間距。允許偏差±201nm；保護(hù)層厚度+5mm,0。

3.鋼筋是否沒(méi)有浮銹或沒(méi)有其它對(duì)粘結(jié)有負(fù)面影響的有害物質(zhì)（例如：冰.油脂.油和污垢）

4.鋼筋的布置是否會(huì)妨礙混凝土的灌注和振搗密實(shí)

5.所有焊接接頭必須進(jìn)行外觀檢驗(yàn)，其要求是：焊縫表面平順，沒(méi)有較明顯的咬邊.凹陷.焊瘤.

夾渣及氣孔，嚴(yán)禁有裂紋出現(xiàn)。

6.鋼板連接器焊接材質(zhì)符合設(shè)計(jì)要求，焊接沒(méi)有咬傷鋼板.鋼筋，焊縫在0.4d以上。

7.安裝錨固螺栓的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩300N?m,螺栓旋入深度不少于42mli1,錨固板與錨固筋焊接牢固。

10.2模板檢查

模板安裝完成后，在澆筑混凝土前以及在澆筑混凝土過(guò)程中，應(yīng)對(duì)模板.鋼筋骨架.預(yù)埋件加以

檢查，檢查的內(nèi)容包括下列內(nèi)容：

1.模板的截面尺寸。

2.模板.支撐等結(jié)構(gòu)的可靠程度。

3.預(yù)埋件的安裝位置。

4.隔離劑涂刷情況。

5.澆筑混凝土前應(yīng)檢查模板內(nèi)是否存在雜物.鋼筋上是否存在油污.模板之間是否存在縫隙和空

洞等，應(yīng)及時(shí)清楚模板內(nèi)雜物或鋼筋上的油污。當(dāng)模板有縫隙和空洞時(shí)，應(yīng)予堵塞，不得漏漿。

6.模板安裝時(shí)，以平面5nlm和高程±21nm的精度進(jìn)行放樣。模板安裝要平順，相鄰模板錯(cuò)臺(tái)不

超過(guò)1mm,確保接縫嚴(yán)密，模板穩(wěn)固。

橋梁底座板施工

橋梁底座板驗(yàn)收

合格

轉(zhuǎn)入軌道板鋪板施工

圖10.2無(wú)昨軌道底座板施莪量祇逐而建圖

10.3混凝土

控制好混凝土的拌和時(shí)間，混凝土拌和時(shí)間正常情況下不少于120s,冬施期間不少于180s,并

對(duì)原材料采用保溫或升溫措施。

嚴(yán)控混凝土入模溫度，底座板混凝土入模溫度不能超過(guò)30℃。在環(huán)境氣溫+5℃和-3℃之間澆筑

混凝土?xí)r,其混凝土溫度不得低于+5℃。氣溫如果在-3℃以下時(shí),混凝土的最低溫度為+10℃。

側(cè)?；炷翉?qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上，方可拆模。

施工完成的底座板應(yīng)滿足驗(yàn)標(biāo)相關(guān)要求，即中線位置允許偏差為10mm；頂面高程允許偏差為

±5mm；寬度允許偏差為+15,0；平整度允許偏差為7mm/4m。

11物流組織

11.1底座板鋼筋籠采用橋下集中預(yù)制的方式時(shí)，在預(yù)制場(chǎng)用門吊將鋼筋籠吊至改裝過(guò)的鋼筋籠

運(yùn)輸車上。運(yùn)輸車將鋼筋籠運(yùn)至橋下后，在橋上用鋼筋籠門吊或吊車將鋼筋籠吊裝至橋上，吊裝到

位。

11.2底座板鋼筋籠采用橋上現(xiàn)場(chǎng)綁扎的方式時(shí);鋼筋用吊車吊至橋上，存放在未施工防水層的

橋面上或分散存放在電纜槽內(nèi)。鋼筋存放采用架空覆蓋。盡量不要污染已施工防水層的橋面。

1L3機(jī)具材料的轉(zhuǎn)用在橋面上采用人工或汽車，汽車上橋時(shí)必須沖洗干凈。盡量采用橋下轉(zhuǎn)運(yùn)

的方式。

11.4底座板混凝土線下拌合站集中拌合，混凝土罐車橋下運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，混凝土輸送泵配合

進(jìn)行灌注。

12安全生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù)

12.1高空吊裝安全防護(hù)

12.1.1起重機(jī)司機(jī).起重工屬于特種作業(yè)人員，必須經(jīng)專.業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格持證卜一崗，

嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

12.1.2作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境.吊索具.防護(hù)用品。吊裝區(qū)域無(wú)閑散人員，障礙已排除。吊索

具無(wú)缺陷，捆綁正確牢固，被吊物與其他物體無(wú)連接，確認(rèn)安全后可作業(yè)。

12.1.3輪式或履帶式起重機(jī)作業(yè)時(shí)必須確定吊裝區(qū)域，并設(shè)警戒標(biāo)志，必要時(shí)派人監(jiān)護(hù)。

12.1.4大雨.大雪.大霧及風(fēng)力六級(jí)以上（含六級(jí)）等惡劣天氣，必須停止露天吊裝作業(yè)；嚴(yán)禁

在帶電的高壓線下或一側(cè)作業(yè)。

12.1.5作業(yè)時(shí)必須執(zhí)行.聽從統(tǒng)一指揮。

12.1.6使用起重機(jī)作業(yè)時(shí)，必須正確選擇吊點(diǎn)的位置，合理穿掛索具，試吊；除指揮及掛鉤人

員外，嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)。

12.1.7裝設(shè)進(jìn)行高空作業(yè)的安全措施，盡量避免或減少在懸空狀態(tài)下的作業(yè)。

12.2交通安全

12.2.1駕駛員在出車前應(yīng)保持充足睡眠，嚴(yán)禁疲勞駕駛。

12.2.2任何人不得強(qiáng)迫駕駛員違法.違章駕車;嚴(yán)禁酒后駕車.疲勞駕駛或?qū)④嚱唤o無(wú)證人員駕

駛;不得開“病車”上路。

12.2.3車輛裝載的貨物必須綁扎牢固，嚴(yán)禁人.貨混裝。

12.2.4設(shè)專人對(duì)上橋車輛進(jìn)行登記管理，橋面行車，注意施工人員；車輛調(diào)頭時(shí)應(yīng)避免在人員

集中的地方。

12.3施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電

12.3.1工地所有臨時(shí)用電由專業(yè)電工（持證上崗）負(fù)責(zé)，其他人員禁止接駁電源。

12.3.2施工現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)層面必須配備具有安全性的各式配電箱。

12.3.3臨時(shí)用電，執(zhí)行三相五線制和三級(jí)漏電保護(hù)。由專職電工進(jìn)行檢查和維護(hù)。

12.3.4所有臨時(shí)線路必須使用護(hù)套線或海底線。必須架設(shè)牢固。

12.3.5嚴(yán)禁用花線.銅芯線亂拉亂接，違者將被嚴(yán)厲處罰。

12.3.6所有插頭及插座應(yīng)保持完好。電氣開關(guān)不能一擎多用。

12.3.7所有施工機(jī)械和電氣設(shè)備不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和超負(fù)荷使用。

12.3.8施工機(jī)械和電氣設(shè)備及施工用金屬平臺(tái)必須要有可靠接地。

12.3.9接駁電源應(yīng)先切斷電源。

12.4爬梯安全防護(hù)：

12.4.1爬梯必須搭設(shè)在牢固的地基上，各桿件連接牢固。

12.4.2爬梯踏步控制合理，設(shè)置防滑條，扶手設(shè)置牢固。

12.4.3爬梯四周掛設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)，防止落物傷人。設(shè)置安全警示標(biāo)志。

第三章底座板縱連施工作業(yè)指導(dǎo)書

1目的

明確無(wú)昨軌道底座板縱連施工作業(yè)的工藝流程.操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范底座板

縱連作業(yè)施工。

2編制依據(jù)

《客運(yùn)專線無(wú)昨軌道鐵路工程施工技術(shù)指南》

《客運(yùn)專線無(wú)昨軌道鐵路工程施工技術(shù)指南》

《客運(yùn)專線無(wú)昨軌道鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2007]85號(hào)）

《高速與客運(yùn)專線鐵路施工工藝手冊(cè)》

3適用范圍

本作業(yè)指導(dǎo)書適用滬昆高速鐵路橋梁CRTSII型底座板縱向連接作業(yè)指導(dǎo)。

4作業(yè)準(zhǔn)備

4.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備

4.1.1編制所張拉施工單元的施工作業(yè)圖，計(jì)算并標(biāo)明各張拉連接器作業(yè)長(zhǎng)度：對(duì)每個(gè)臨時(shí)端

刺制定一份操作指南，即經(jīng)過(guò)確認(rèn)的鋪設(shè)流程，要包括和描述臨時(shí)端刺的位置和鋪設(shè)長(zhǎng)度，必要的

測(cè)量（長(zhǎng)度、變形、溫度等），相應(yīng)于施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況的必要的計(jì)算結(jié)果（影響長(zhǎng)度、張拉行程以及

變形ULP,i,Un,i等）。

4.1.2對(duì)張拉作業(yè)隊(duì)進(jìn)行張拉作業(yè)交底培訓(xùn)，做到熟悉標(biāo)識(shí)、掌握張拉順序，熟悉使用張拉計(jì)

算表，明確張拉作業(yè)小組分工。

4.1.3后澆帶C30膨脹混凝土或C55普通混凝土配合比設(shè)計(jì)、報(bào)批。

4.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備

4.2.1完成底座板一個(gè)施工單元混凝土澆筑，第一施工單元一般為：臨時(shí)端刺（或常規(guī)端刺）+

常規(guī)區(qū)+臨時(shí)端刺，下-施工單元?般為：常規(guī)區(qū)+臨時(shí)端刺（或既有臨時(shí)端刺或常規(guī)端刺）。

4.2.2曲線段安裝臨時(shí)側(cè)向擋塊：半徑V2500m在每個(gè)側(cè)向擋塊附近；半徑2501?4500m每跨簡(jiǎn)

支梁兩個(gè)；半徑＞4500m每跨筒支梁1個(gè)。

4.2.3后澆帶標(biāo)識(shí)完整，寬度符合要求（剪力齒槽后澆帶設(shè)計(jì)寬67.8cm,最大允許72cm；鋼板后

澆帶設(shè)計(jì)寬50cm,最大允許54cm）,端部全部鑿毛，底部已清理干凈，滑動(dòng)層無(wú)損壞。

剪力齒槽后澆帶（BL2）：區(qū)域按設(shè)計(jì)要求綁扎附加鋼筋；剪力釘全部擰緊，且數(shù)量齊全；鋼板

后澆帶（BL1）：保護(hù)層、焊縫符合設(shè)計(jì)，錨固螺母數(shù)量齊全，鋼板變形＜lcm,錨固螺母可以全部擰

到精軋螺紋鋼筋上，精軋螺紋鋼筋露出2cm,錨固螺螺母可傳力可靠地?cái)Q緊到鋼板上（精軋螺紋鋼筋

垂直鋼板）；用鋼絲刷清理精軋螺紋鋼筋、錨固螺母和鋼板上的混凝土殘?jiān)唤o精軋螺紋鋼筋和鋼板

連接器上的錨固螺母除銹并涂刷黃油。

4.2.4后澆帶模板及固定裝置數(shù)量和質(zhì)量滿足施工需要，并出具后澆帶（BL1、BL2）混凝土自檢

證明。

4.2.5準(zhǔn)備足夠的人員、設(shè)備、工具，包括足夠數(shù)量的照明燈具，足夠數(shù)量用于鋼板連接器后

澆帶備用螺母，保證在24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行底座板縱連作業(yè)，具備縱連所需工具（扭矩扳手-帶棘輪裝置、

內(nèi)六角套筒-外側(cè)螺母用、叉口扳手-內(nèi)側(cè)螺母用、普通扳手、錘、潤(rùn)滑油、鋼絲刷等），且這些工具

事先做過(guò)性能檢測(cè)。

4.2.6練習(xí)底座板縱連，并算出縱連所需時(shí)間。

5施工程序及技術(shù)要求

待末次混凝土硬化2天后，并且其強(qiáng)度不小于20MPa；通過(guò)溫差電偶測(cè)量板芯的溫度T,從而計(jì)

算張拉長(zhǎng)度；底座板張拉連接的本質(zhì)是對(duì)底座板結(jié)構(gòu)的鎖定。

常規(guī)區(qū)兩端及兩臨時(shí)端刺區(qū)后澆帶按單元段中心對(duì)稱原則和順序進(jìn)行連接施工。

5.1新建臨時(shí)端刺+常規(guī)區(qū)+新建臨時(shí)端刺

5.1.1澆筑底座板混凝土

常規(guī)區(qū)底座板混凝土澆注段長(zhǎng)度約160m,混凝土澆注段中