測(cè)量方案范例

測(cè)量方案一、項(xiàng)目概況桐梓縣燎原大道及燎原南路市政工程，工程測(cè)量在工程建設(shè)過程中起著重要作用，它貫穿整個(gè)施工過程的始終，為工程建設(shè)的每一個(gè)階段服務(wù)。燎原大道起點(diǎn)坐標(biāo)（K0+000）X=3112708.922，Y=384074.077順接現(xiàn)狀已建公路，H=926.8M標(biāo)高控制點(diǎn)；終點(diǎn)坐標(biāo)（K4+420）X=3110572.369，Y=380891.127順接現(xiàn)狀已建公路H=925.00M標(biāo)高控制點(diǎn)，燎原南路A段起點(diǎn)順接現(xiàn)狀已建公路H=926.3M，終點(diǎn)接燎原南路B段起點(diǎn)H=928.11M；燎原南路B段起點(diǎn)H=928.11M，終點(diǎn)接燎原大道KO+163.791，設(shè)計(jì)標(biāo)高為927.44M。二、測(cè)量依據(jù)1、《工程測(cè)量規(guī)范》GB50026-20072、城市獨(dú)立坐標(biāo)系3、國家八五高程系4、設(shè)計(jì)逐樁標(biāo)高控制點(diǎn)和坐標(biāo)三、桐梓縣燎原大道及燎原南路市政工程工程測(cè)量定位平面圖（詳見附圖）四、道路的施工測(cè)量和順序㈠、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平建設(shè)桐梓縣燎原大道及燎原南路市政工程，必須組織技術(shù)力量強(qiáng)、測(cè)量專業(yè)技術(shù)高、滿足工程測(cè)量規(guī)范要求的測(cè)量配備人員。本項(xiàng)目測(cè)量人員配備：測(cè)量工程師：測(cè)量計(jì)算員：測(cè)量記錄員：測(cè)量員：測(cè)量員：㈡、項(xiàng)目中使用儀器：在本次測(cè)量使用儀器序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格及型號(hào)精度（秒）數(shù)量注備1全站儀拓普康212水準(zhǔn)儀蘇克23卷尺（M）4釘樁1批㈢、工程施工測(cè)量放線精確度嚴(yán)格審核施工單位有關(guān)測(cè)量放線，平面控制和高程控制網(wǎng)點(diǎn)方案，檢查施工單位所建立的坐標(biāo)系統(tǒng)以及復(fù)核其引測(cè)的精確度；在施工的各個(gè)階段實(shí)行定期沉降觀測(cè)，加強(qiáng)對(duì)施工軸線位移、豎向傾斜和施工裂縫等觀測(cè)。為了解決這些問題，定出以下措施：1、對(duì)設(shè)計(jì)控制性樁點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交樁，并保護(hù)好交樁成果；導(dǎo)線測(cè)量精度應(yīng)符合Ⅱ級(jí)城市道路的規(guī)定；同一建設(shè)項(xiàng)目?jī)?nèi)相鄰施工段的導(dǎo)線應(yīng)閉合，并滿足同等級(jí)精度的要求；對(duì)可能受施工影響的導(dǎo)線點(diǎn)，施工前應(yīng)加固或改移，從開工至竣工驗(yàn)收的時(shí)間段內(nèi)應(yīng)保證其精度。導(dǎo)線測(cè)量技術(shù)要求等級(jí)符合導(dǎo)線長(zhǎng)度（KM）平均邊長(zhǎng)（M）每邊測(cè)距中誤差測(cè)角中誤差（″）導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合差方位角閉合差（″）測(cè)回?cái)?shù)Dj2Dj6一級(jí)10500175.01/15000±10√N(yùn)242、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)加密，水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量精度應(yīng)符合城市Ⅱ級(jí)道路的規(guī)定；沿線每500M設(shè)置一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，對(duì)高填路段宜增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，并與相鄰水準(zhǔn)點(diǎn)閉合；當(dāng)水準(zhǔn)點(diǎn)有可能受到施工破壞時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。等級(jí)每公里高差中數(shù)中誤差（㎜）往返較差、符合或環(huán)線閉合差（㎜）檢測(cè)測(cè)段高差之差（㎜）偶然中誤差（㎜）全中誤差（㎜）平原微丘區(qū)三等±3±6±12√L±√Li3、中線放樣：路基開工前應(yīng)進(jìn)行全段中線放樣，并控制線路主要控制樁，采用坐標(biāo)法進(jìn)行測(cè)量放樣，應(yīng)注意路線中線與相鄰施工段閉合，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)查明原因，進(jìn)行處理，若設(shè)計(jì)圖紙和放樣不符時(shí)，應(yīng)查明原因進(jìn)行處理。4、路基放樣：在施工前應(yīng)對(duì)原地面進(jìn)行復(fù)核或補(bǔ)充橫斷面，發(fā)現(xiàn)時(shí)應(yīng)及時(shí)處理；路基施工前，應(yīng)設(shè)置標(biāo)識(shí)樁，對(duì)路基用地界、路堤坡腳，路塹坡頂?shù)鹊木唧w位置標(biāo)志清楚；對(duì)深挖高填路段，每段挖深3—5M應(yīng)復(fù)測(cè)中線和橫斷面；標(biāo)高控制樁不宜大于200M，施工過程中應(yīng)保護(hù)好所有控制樁點(diǎn)，并及時(shí)恢復(fù)被破壞的樁點(diǎn)，對(duì)每項(xiàng)測(cè)量成件必須進(jìn)行復(fù)核。㈣、工程測(cè)量施工方法1、根據(jù)燎原大道設(shè)計(jì)圖紙測(cè)設(shè)道路中線、圓曲線的主點(diǎn)詳細(xì)測(cè)設(shè)、緩和曲線的測(cè)設(shè)、路線縱橫斷面的測(cè)設(shè)、邊樁、高程、寬度等工作，主要工作有施工前測(cè)量和施工過程中的測(cè)量工作2、施工前測(cè)量和施工過程中的測(cè)量工作：①施工前的測(cè)量工作：熟悉設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)情況，了解設(shè)計(jì)意圖和施工規(guī)范對(duì)施工測(cè)量精度的要求，并同原勘察人員一起到實(shí)地交樁，找出各導(dǎo)線點(diǎn)樁或各交點(diǎn)樁（轉(zhuǎn)點(diǎn)樁）及主要的里程樁及水準(zhǔn)點(diǎn)，了解移動(dòng)、丟失、破壞情況，進(jìn)行恢復(fù)和加密。A、導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)、恢復(fù)和加密：施工前必須對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，對(duì)于檢查中發(fā)生丟失和復(fù)測(cè)中發(fā)生移動(dòng)的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，根據(jù)施工要求可以補(bǔ)測(cè)恢復(fù)和進(jìn)行加密，滿足施工測(cè)量。B、施工測(cè)量：為滿足工程施工中線的位置準(zhǔn)確可靠，在施工前根據(jù)原定線的條件進(jìn)行復(fù)核，將丟失的交點(diǎn)樁和里程樁等恢復(fù)校正好，將對(duì)橋梁、涵洞、擋土墻、檢修井等位置一并定出。C、原地面縱、橫斷面的測(cè)量：施工前必須測(cè)設(shè)原地面路線的縱橫斷面，以便計(jì)算路基（挖淤清表）土石方，并與設(shè)計(jì)圖紙資料相比較，發(fā)生錯(cuò)誤較大或不相符合時(shí)向建設(shè)單位上報(bào)。②圓曲線的詳細(xì)測(cè)設(shè)：A、圓曲線是路線轉(zhuǎn)彎的曲線形式，圓曲線的測(cè)設(shè)，應(yīng)測(cè)設(shè)曲線的主點(diǎn)，確定圓曲線測(cè)設(shè)元素計(jì)算圓曲線的主點(diǎn)樁定位，進(jìn)行對(duì)圓曲線起點(diǎn)、中點(diǎn)、終點(diǎn)三個(gè)主要樁位置的測(cè)設(shè)。B、圓曲線的主點(diǎn)測(cè)設(shè)后，在已測(cè)定的主點(diǎn)之間進(jìn)行加密，按規(guī)定樁距測(cè)設(shè)曲線上其他各樁點(diǎn)的過程中，為曲線的詳細(xì)測(cè)設(shè)采用偏角法是以曲線起點(diǎn)或終點(diǎn)至曲線上任一點(diǎn)的弦線與切線之間的弦夾角和弦長(zhǎng)來確定弦線點(diǎn)的位置。③緩和曲線的測(cè)設(shè)：緩和曲線是設(shè)在直線與圓曲線之間或者半徑相差較大的兩個(gè)轉(zhuǎn)角相同的圓曲線之間，曲線逐漸緩和過度的曲線，并測(cè)到切線長(zhǎng)、圓曲線長(zhǎng)、平曲線總長(zhǎng)、外距及切角差、與視線交會(huì)出中樁點(diǎn)位，重復(fù)測(cè)到符合設(shè)計(jì)要求。④路線縱橫斷面測(cè)設(shè)測(cè)定中線的各里程樁兩側(cè)一定范圍內(nèi)出現(xiàn)的地面形狀，為計(jì)算工程量及邊坡放樣提供重要資料。基平測(cè)量：A、水準(zhǔn)點(diǎn)的位置，水準(zhǔn)點(diǎn)選在離中心線不受施工干擾的地方，水準(zhǔn)點(diǎn)的密度根據(jù)實(shí)際要求確定。B、水準(zhǔn)點(diǎn)高程的測(cè)量：水準(zhǔn)點(diǎn)高程測(cè)量與城市已建成的道路水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測(cè)采用往返觀測(cè)。路線橫斷面測(cè)量：A、測(cè)定橫斷面方向，測(cè)定中樁兩側(cè)垂直于中線方向的地面高程；為工程量計(jì)算、計(jì)劃人力和設(shè)備資源，布置構(gòu)筑物以及施工放樣面提供依據(jù)。B、橫斷面測(cè)量主要內(nèi)容：標(biāo)定橫斷面方向；測(cè)量中樁兩側(cè)橫斷面變化點(diǎn)的距離和高度；繪制橫斷面圖。⑤道路中線測(cè)量；根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，把中線位置重新敷設(shè)到地面上，為施工使用。交點(diǎn)和轉(zhuǎn)點(diǎn)的測(cè)設(shè)；路線轉(zhuǎn)角的測(cè)定；釘設(shè)中線里程樁。3、施工過程中的測(cè)量工作：①、路基放線，是根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和各里程樁的填挖高度，測(cè)設(shè)處坡腳、坡頂和路基中線，構(gòu)成路基輪廓，作為填土和挖土的依據(jù)。A、路堤放線，放線方法有該斷面中心樁沿橫斷面方向兩側(cè)各量B/2釘樁，即得出坡腳，施工時(shí)，在相鄰斷面坡腳的連線上撒出白灰線，作為填土或者挖土的邊界；B、路塹放線：按該斷面中心樁沿橫斷面方向兩側(cè)，找出坡頂和坡腳中心線為方便向測(cè)設(shè)坡度板，作為施工時(shí)掌據(jù)坡度的依據(jù)。②路基邊樁的測(cè)設(shè)：A、由于路基施工使中線上所設(shè)置的各樁被毀掉或填埋，宜采用平行線加設(shè)邊樁，在距離坡腳邊線為0.5-1.0米以外，各釘一排平行中線的施工邊樁，作為路基填筑施工依據(jù)，用它來控制路面高程和中線位置。B、施工邊樁測(cè)設(shè)，施工前測(cè)定的施工控制樁位準(zhǔn)，適宜間距為10-30CM，當(dāng)邊樁釘量好后，測(cè)設(shè)已知高程點(diǎn)的方法，在邊樁測(cè)設(shè)處該樁道路中線的設(shè)計(jì)高程釘，并將中線兩側(cè)相鄰邊樁上的高程釘用小線連起，使得到兩條與路面設(shè)計(jì)高程一致的坡度線在每測(cè)定一段應(yīng)符合到另一水準(zhǔn)點(diǎn)上校對(duì)。③豎曲線的測(cè)設(shè)：A、在道路沿線縱坡度變化處，按規(guī)范規(guī)定，應(yīng)以圓曲線連接起來，測(cè)設(shè)前應(yīng)首先計(jì)算出測(cè)設(shè)元素，即曲線長(zhǎng)L，切線長(zhǎng)T和外距E。當(dāng)T值求出后。由邊坡點(diǎn)C沿路中心線向兩邊量T值，即可釘出豎曲線的起點(diǎn)A和終點(diǎn)B，豎曲線中間各點(diǎn)按直角坐標(biāo)法測(cè)定，曲線上各里程樁的設(shè)計(jì)高程求出后，測(cè)設(shè)已知高程點(diǎn)的方法在各樁上測(cè)設(shè)處設(shè)計(jì)高程線得到豎曲線上各點(diǎn)上的位置；B、豎曲線上每隔10米測(cè)設(shè)一里程樁，即輔點(diǎn)。豎曲線起、終點(diǎn)的測(cè)設(shè)方法，測(cè)設(shè)豎曲線與測(cè)設(shè)路面高程樁（施工邊樁）一起進(jìn)行。④道路放線：在路面基層，底層（或墊層）施工前，首先應(yīng)進(jìn)行路床放樣，主要內(nèi)容為中線放樣和中平測(cè)量、路床橫坡放樣。4、管道工程中測(cè)量與施工放線①管道中線測(cè)量管道中線測(cè)量是將設(shè)計(jì)的管道中線位置設(shè)于實(shí)地并標(biāo)記出來，內(nèi)容為測(cè)設(shè)管道主點(diǎn)，釘設(shè)里程樁和加密樁等。A、管道的主點(diǎn)測(cè)設(shè)，根據(jù)控制點(diǎn)測(cè)設(shè)管道主線，按設(shè)計(jì)圖給出的管道起點(diǎn)、轉(zhuǎn)折點(diǎn)和終點(diǎn)的設(shè)計(jì)坐標(biāo)與附件控制坐標(biāo)，計(jì)算出測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)。B、釘設(shè)里程樁和加密樁，為了測(cè)定管線長(zhǎng)度和縱、橫斷面圖，沿管道中心線自起點(diǎn)每50米釘一里程樁，在50米之間地勢(shì)變化處要釘加樁，在新建管道與現(xiàn)管線、道路等交叉處要釘加樁、里程樁和加樁的里程樁號(hào)一該樁到管線起點(diǎn)的中線距離來確定，排水管道以下游出水口作為起點(diǎn)。②管道橫縱斷面測(cè)量A、管道縱斷面測(cè)量：根據(jù)管線附近的水準(zhǔn)點(diǎn)，用水準(zhǔn)測(cè)量的方法測(cè)出管線中線上各里程樁和加樁點(diǎn)的高程，繪制斷面圖為設(shè)計(jì)管道埋深、坡度和計(jì)算土方量提供資料。B、為了保證管道全線各樁點(diǎn)高程測(cè)量精度，應(yīng)沿管線中線方向每隔1-2KM設(shè)置固定的水準(zhǔn)點(diǎn)，300M設(shè)置一臨時(shí)的水準(zhǔn)點(diǎn)，作為縱斷面水準(zhǔn)測(cè)量分段閉合和施工引測(cè)高程的依據(jù)。③縱斷面水準(zhǔn)測(cè)量可以從一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā)，逐段施測(cè)中線上各里程樁和加樁的地面高程，然后符合到附近的水準(zhǔn)點(diǎn)上，以便校核。④管道橫斷面測(cè)量：管道橫斷面測(cè)量是測(cè)定各里程樁和加樁處垂直于中線兩側(cè)地面特征點(diǎn)到中線距離和各點(diǎn)與樁之間的高差是施工時(shí)確定開挖邊界之用⑤橫斷面測(cè)量施測(cè)的寬度由管道的直徑和埋深確定，每隔10-20M，若管道兩側(cè)工作面窄，埋深較淺時(shí)，則不做橫斷面測(cè)量。⑥管道施工測(cè)量：管道施工測(cè)量根據(jù)工程進(jìn)度要求，為施工測(cè)設(shè)各標(biāo)志，方便施工掌握中線方向及高程位置。A、施工前測(cè)量工作，熟悉圖紙和現(xiàn)場(chǎng)情況，能夠找出各主要點(diǎn)樁、里程樁和水準(zhǔn)點(diǎn)位置并加以檢測(cè)，擬定測(cè)設(shè)方案、計(jì)算并校核有關(guān)測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的校核。B、恢復(fù)中線和施工控制樁的測(cè)設(shè)：施工過程中，中樁總要被挖掉，為了施工時(shí)控制中線位置不受施工干擾，引測(cè)方便，易于保存樁位的地方測(cè)設(shè)施工控制樁。施工控制樁分為中線控制樁和位置控制樁。中線控制樁的測(cè)設(shè)，在中線的適度線上釘木樁并做好標(biāo)記。⑦附屬構(gòu)筑物位置控制樁的測(cè)設(shè)，在垂直于中線方向上釘兩個(gè)木樁。A、加密水準(zhǔn)點(diǎn)：為了施工中引測(cè)高程方便，在原有水準(zhǔn)點(diǎn)之間每100-150米增設(shè)臨時(shí)施工水準(zhǔn)點(diǎn)。B、槽口放線：槽口放線根據(jù)設(shè)計(jì)要求埋深和土質(zhì)情況、管徑大小等計(jì)算開槽寬度并在地面定出槽邊線位置，作為開槽邊界依據(jù)。⑧施工過程中的測(cè)量工作管道施工過程中的測(cè)量工作，主要包括控制管道中線和高程，采用平行軸交樁法，在開工前，應(yīng)在管道中線一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置一排或兩排平行與管道中線的軸線樁，樁位落在開挖槽邊線以外，平行軸線離管道中心線，各樁間距一15M-20M為宜，在檢查井處的軸線應(yīng)與井位相對(duì)應(yīng)。為了控制管道高程，在溝槽坡上距槽底1M左右，測(cè)設(shè)一排與平行軸線樁相對(duì)應(yīng)的樁，作為挖槽深度，修平槽底和打基礎(chǔ)墊層的依據(jù)。5、橋梁工程測(cè)量與施工放線①橋梁施工控制測(cè)量、橋梁施工控制的主要包括：布設(shè)平面控制網(wǎng)，布設(shè)施工臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)網(wǎng)、控制橋軸線精度。A、平面控制測(cè)量：由于橋跨較小且水流較淺，采用直接丈量測(cè)定橋梁軸線長(zhǎng)度。B、高程控制測(cè)量：橋梁施工需在兩岸布設(shè)2個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，布設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)由國家85高程系水準(zhǔn)點(diǎn)引入，經(jīng)復(fù)測(cè)使用。C、橋軸線丈量精度要求橋梁長(zhǎng)度（M）測(cè)回?cái)?shù)基線丈量精度允許最大閉合差DJ6DJ2＜200111／10000030″②橋梁墩占中心與縱橫軸線的測(cè)設(shè)：根據(jù)橋梁設(shè)計(jì)里程號(hào)的橋位控制樁為基準(zhǔn)進(jìn)行、橋梁墩臺(tái)的縱橫軸線需要在墩臺(tái)中心位置后側(cè)設(shè)，作為放樣墩臺(tái)細(xì)部的依據(jù)。墩臺(tái)縱軸線穿過墩臺(tái)的中心，垂直于路線方向的軸線、墩臺(tái)的橫軸線將墩臺(tái)中心與路線方向相一致的軸線。A、橋梁墩臺(tái)中心測(cè)設(shè)，根據(jù)橋軸線控制樁及其與墩臺(tái)之間的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，用測(cè)距儀測(cè)設(shè)各墩臺(tái)的中心位置并樁釘處點(diǎn)位，在樁頂釘一釘精確標(biāo)志其點(diǎn)位。B、在墩臺(tái)的中心位置上，以橋梁主軸線為基準(zhǔn)點(diǎn)放出墩臺(tái)的縱橫軸線，并測(cè)設(shè)橋臺(tái)和橋墩控制樁位，每側(cè)要有兩個(gè)控制樁，以便在橋梁施工中恢復(fù)其墩臺(tái)中心位置。③橋梁墩臺(tái)縱橫、軸線的測(cè)設(shè)（墩臺(tái)的縱、橫線是墩臺(tái)中心垂直于路線方向的軸線，墩臺(tái)的橫、軸線是墩臺(tái)中心與路線方向一致的軸線）。A、直線橋墩臺(tái)縱、橫軸線的測(cè)設(shè)，墩臺(tái)的縱、橫軸線與橫軸線垂直，測(cè)設(shè)縱、軸線時(shí)，在墩臺(tái)中心點(diǎn)上以橋軸線方向?yàn)闇?zhǔn)測(cè)設(shè)90°角，即為縱軸線方向。在施工過程中經(jīng)常需要恢復(fù)縱、橫軸線位置，需要用樁將其準(zhǔn)確標(biāo)定在地面上護(hù)樁。在橋軸線的兩側(cè)各設(shè)置2-3個(gè)護(hù)樁，以保證在個(gè)別護(hù)樁丟失損壞后也能及時(shí)恢復(fù)，并在墩臺(tái)施工到一定高度影響到兩側(cè)護(hù)樁的通視時(shí)，也能利用同一側(cè)的護(hù)樁恢復(fù)軸線。④橋梁施工測(cè)量：橋梁工程施工測(cè)量?jī)?nèi)容：基礎(chǔ)施工測(cè)量、墩、臺(tái)身施工測(cè)量、墩臺(tái)頂部施工測(cè)量和尚不結(jié)構(gòu)安裝測(cè)量。A、基礎(chǔ)施工測(cè)量，樁基礎(chǔ)的測(cè)量工作內(nèi)容：測(cè)設(shè)樁基礎(chǔ)的縱橫軸線，測(cè)設(shè)各柱的中心位置，測(cè)定樁的傾斜度和深度、承臺(tái)模板的放樣等，樁基礎(chǔ)軸線根據(jù)橋臺(tái)和橋墩的中心線及縱橫軸線按設(shè)計(jì)平面形狀設(shè)出，各樁的中心位置的放樣一基礎(chǔ)的縱橫軸線為坐標(biāo)軸，用極坐標(biāo)法測(cè)設(shè)，限差為±2CM，放樣處每隔樁的中心位置，放出的樁位經(jīng)復(fù)核后方可進(jìn)行基礎(chǔ)施工。B、在各樁的中位置測(cè)設(shè)出后，應(yīng)對(duì)其檢核，在鉆（沖）孔樁澆筑完成后，修筑承臺(tái)前應(yīng)對(duì)各樁的中心位置在進(jìn)行一次測(cè)定，作為竣工驗(yàn)收資料使用。C、墩臺(tái)身施工測(cè)量：為保證墩、臺(tái)身的垂直度及軸線傳遞正確，利用基礎(chǔ)面上的縱橫軸線用經(jīng)緯儀投測(cè)到墩、臺(tái)身上并作標(biāo)記。D、墩臺(tái)頂部施工測(cè)量：橋墩、橋臺(tái)澆筑至一定高度時(shí)，應(yīng)根據(jù)水準(zhǔn)點(diǎn)在墩、臺(tái)身每側(cè)測(cè)設(shè)一條距頂面一定高差的水平線（1米），以控制澆筑高度，墩帽、臺(tái)帽施工時(shí)，水準(zhǔn)點(diǎn)用水準(zhǔn)儀控制其高程（誤差＜﹣10㎜以內(nèi)），中線樁用經(jīng)緯儀控制兩個(gè)方向的中心位置（偏差±10㎜以內(nèi)），墩臺(tái)精度應(yīng)高于1/5000。E、上部結(jié)構(gòu)安裝測(cè)量：橋梁梁部結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，對(duì)墩臺(tái)方向距離和高程用較高的精度測(cè)定，作為架梁依據(jù)；架梁需要將相鄰墩臺(tái)聯(lián)系起來，中心點(diǎn)間的方向距離和高差符合設(shè)計(jì)要求，對(duì)于預(yù)制安裝箱梁，測(cè)量的主要工作是控制平面位置、梁體和護(hù)欄全部安裝后，用水準(zhǔn)儀在護(hù)欄上測(cè)設(shè)處橋面中心線的高程，作為鋪設(shè)橋面鋪裝層起拱的依據(jù)。⑤橋梁的變形觀測(cè)：為了保證工程質(zhì)量和運(yùn)營安全，需要對(duì)橋梁進(jìn)行定期的變形觀測(cè)，內(nèi)容為沉降觀測(cè)、水平位移觀測(cè)、傾斜觀測(cè)、繞度觀測(cè)和裂縫觀測(cè)。6、涵洞施工測(cè)量：涵洞放線是依據(jù)涵洞施工圖中涵洞中心里程，應(yīng)先放出涵洞軸線與路線中線交點(diǎn)，根據(jù)涵洞軸線與路線中線的交角，放出涵洞的軸線。A、涵洞中心樁和中心軸線的測(cè)設(shè)：根據(jù)設(shè)計(jì)給定涵洞位置樁號(hào)以臨近的里程樁為準(zhǔn)測(cè)設(shè)；B、施工控制樁的測(cè)設(shè)，K0+920屬于直交涵洞軸線與中線相垂直面；C、涵洞的各個(gè)細(xì)部的高程，依據(jù)附近的水準(zhǔn)點(diǎn)用水準(zhǔn)點(diǎn)用水準(zhǔn)測(cè)量的方法測(cè)定。五、測(cè)量放線的技術(shù)管理測(cè)量放線工作管理：測(cè)量放線的技術(shù)管理、安全管理、施工測(cè)量中質(zhì)量事故的防治及應(yīng)對(duì)措施：1、測(cè)量放線的技術(shù)管理①、圖紙會(huì)審、開工前由建設(shè)單位組織建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理有關(guān)單位人員對(duì)圖紙進(jìn)行會(huì)審，把圖紙中存在問題提出來，加以解決。②、編制施工測(cè)量方案，在認(rèn)真熟悉放線有關(guān)圖紙的前提下，深入現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察，確定施測(cè)方案。③、堅(jiān)持會(huì)簽制度，土方開挖前，施工平面圖必須經(jīng)有關(guān)部門會(huì)前后方能開工。2、測(cè)量放線的安全管理①、施工測(cè)量人員在施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)必須特別注意安全生產(chǎn)。②、施工測(cè)量人員安全操作。3、施工測(cè)量中質(zhì)量事故的預(yù)防措施：①、放線人員要樹立“質(zhì)量第一、預(yù)防為主”的思想，把好質(zhì)量關(guān)、責(zé)任心要強(qiáng)。②、認(rèn)真熟悉圖紙和與放線有關(guān)的技術(shù)資料，所有圖紙要相互對(duì)照審核，主要尺寸要進(jìn)行核算。③、學(xué)習(xí)和掌握規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，了解各分項(xiàng)工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、允許偏差和對(duì)測(cè)量的精度要求。④、定位測(cè)量要先做好內(nèi)業(yè)計(jì)算，確定施測(cè)方案。⑤、定位測(cè)量、軸線控制網(wǎng)及其他主要部位、放線人員測(cè)量完畢，要經(jīng)過有關(guān)人員檢查、核對(duì)無誤后才能進(jìn)入下一道工序施工。⑥、掌握施工進(jìn)度安排，了解各工種的作業(yè)順序，以便按施工進(jìn)度需要及時(shí)為各工種提供放線標(biāo)記或數(shù)據(jù)，免得因放線工作配合不及時(shí)影響工作。⑦、明確責(zé)任范圍，對(duì)各種放