中級注冊安全工程師考試《生產(chǎn)管理》輔導(dǎo)資料

【篇一】中級注冊安全工程師考試《生產(chǎn)管理》輔導(dǎo)

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對檢查出來的隱患的處理：

L檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患應(yīng)該進(jìn)行登記，不僅是作為

整改的備查依據(jù)，而且是提供安全動態(tài)分析的重要信

息渠道。如，各單位或多數(shù)單位（工地）安全檢查都發(fā)

現(xiàn)同類型隱患，說明是"通病二若某單位安全檢查中

經(jīng)常出現(xiàn)相同隱患。說明沒有整改或整改不徹底，形

成"頑固癥"。根據(jù)隱患記錄的信息流，可以制定出指

導(dǎo)安全管理的決策。

2.安全檢查中查出的隱患除進(jìn)行登記外，還應(yīng)發(fā)

出隱患整改通知單。引起整改單位重視。對凡是有即

發(fā)性事故危險的隱患，檢查人員應(yīng)責(zé)令停工，被查單

位必須立即整改。

3.對于違章指揮、違章作業(yè)行為，檢查人員可以

當(dāng)場指出，進(jìn)行糾正。

4.被檢查單位領(lǐng)導(dǎo)對查出的隱患，應(yīng)立即研究整

改方案，進(jìn)行“三定"（即定人、定期限、定措施），立

即進(jìn)行整改。

5.整改完成后要及時通知有關(guān)部門，有關(guān)部門要

立即派員進(jìn)行復(fù)查，經(jīng)復(fù)查整改合格后，進(jìn)行銷案。

【篇二】中級注冊安全工程師考試《生產(chǎn)管理》輔導(dǎo)

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起重機接觸器安全檢查步驟：

L起重機接觸器的磁鐵接觸面積應(yīng)該要大于

75%,接觸器的磁鐵不能夠歪斜，不能夠有卡阻，而

且磁鐵面要保持清潔。同時保證短路環(huán)完整無阻，磁

鐵無激烈噪聲。

2.線圈無漏電、固定牢靠，發(fā)熱溫度應(yīng)低于75℃0

3.消弧罩完整無損，不卡接點，消弧線圈不短路。

4.觸頭上銅滴穴洞鋰平，觸頭磨平，機械強度不

夠或超行程達(dá)到規(guī)定數(shù)值時，更換新觸頭。

5.接觸器的觸頭接觸寬度應(yīng)大于3/4。

6.起重機接觸器觸頭壓力計算方法：

觸頭終壓力Fz=22,0.5.le/100（Le:額定電流）

觸頭初壓力Fe=0.5Fz

7.觸頭應(yīng)保持足夠的開距和超行程。

8.一次觸頭同時接觸性即接通偏差不超過

0.5mm。

9.聯(lián)鎖接點超行程為2-4mm,壓力為

1.3—2.5N。

10.要求起重機接觸器動作輕便靈活，軸承需經(jīng)常

加油潤滑。

1L反正轉(zhuǎn)接觸器的機械聯(lián)鎖裝置應(yīng)調(diào)整適當(dāng)，當(dāng)

一個接觸器觸頭將接觸時，另一個接觸器的觸頭不閉

合，其間隙不小于3mm。

12.保持各線頭不松不燒，螺絲緊周，各絕緣部分

保持清潔。

【篇三】中級注冊安全工程師考試《生產(chǎn)管理》輔導(dǎo)

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4種漏電保護器故障點的速查方法：

L直觀巡查法

直觀巡查法就是巡視人員針對故障現(xiàn)象進(jìn)行分析

判斷，對保護區(qū)域包括漏電保護器和被保護的線路設(shè)

備等進(jìn)行直觀巡視，從而找出故障點。巡視時應(yīng)著重

對線路的轉(zhuǎn)角、分支、交叉跨越等復(fù)雜地段和故障易

發(fā)點進(jìn)行檢查。這種方法簡便易行，適用于對明顯故

障點的查找，如導(dǎo)線斷線落地、拉線與導(dǎo)線接觸及錯

誤接線等。

2、試送投運法

此法主要查找漏電保護器自身的故障，而非外部

故障。具體操作方法是：先切斷電源，再將漏電保護

器的零序互感器負(fù)荷側(cè)引線全部拆除（二級、三級漏電

保護器直接將出線拆除即可），再接通電源，若保護器

仍然無法投運，則為漏電保護器自身故障，應(yīng)給予更

換或修理。如能正常運行，則保護器并無故障，再查

找故障發(fā)生在配電盤中還是外線。具體操作方法是：

先將各路出線或交流接觸器負(fù)荷側(cè)切斷電源，若不能

運行則是配電盤上有故障，應(yīng)檢查各路電氣、儀表等

設(shè)備是否絕緣良好，接線是否正確。如能正常運行，

則說明配電盤上無故障。在確認(rèn)故障發(fā)生在外線上以

后，可采用分線排除法查找故障點。

3、分線排除法

當(dāng)確認(rèn)故障點發(fā)生在外線時，可以按照"先主干、

再分支、后末端”的順序，斷開低壓電網(wǎng)的各條分支

線路，僅對主干線進(jìn)行試送電，若主干線無故障，那

么主干線便能正常運行。然后，再將分支和末端投入

運行。哪條線路投入運行時保護器發(fā)生動作，故障點

就在哪條線路上，就可在此線路上集中查找故障點。

4、數(shù)值比較法

數(shù)值比較法就是借助儀表對線路或設(shè)備進(jìn)行測

量，并把所測的數(shù)值與原數(shù)值進(jìn)行比較，從而查出故

障點。需要特別指出的是：當(dāng)線路中性線絕緣下降或

設(shè)備中性線