2023-2024學(xué)年陜西省榆林市三校高三上學(xué)期10月聯(lián)考物理試題（解析版）

高級中學(xué)名校試卷PAGEPAGE12024屆10月質(zhì)量監(jiān)測考試物理試卷滿分：100分考試時間：90分鐘注意事項：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)．2．全部〖答案〗在答題卡上完成，答在本試卷上無效．3．回答選擇題時，選出每小題〖答案〗后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的〖答案〗標(biāo)號涂黑．如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他〖答案〗標(biāo)號．回答非選擇題時，將〖答案〗用0.5mm黑色筆跡簽字筆寫在答題卡上．4．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回．第Ⅰ卷（選擇題，共52分）一、單項選擇題：本題共8小題，每小題4分，共32分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．1．騎行是當(dāng)代年輕人喜歡的一種戶外運動，如圖所示，騎行者用手機軟件記錄了某次戶外騎行的情況，從點到點總長為（可視為直線距離），用時約為2小時30分鐘，最大的速度大小為，騎行者從靜止開始運動．下列說法正確的是（）A．研究騎行者從A點到B點所用的時間，不能將他看成質(zhì)點B．從點到點的平均速度大小為C．騎行者遇到紅燈減速前進(jìn)時，速度方向與加速度方向相同D．若開始運動到最大速度的過程可視為勻加速直線運動，用時，則加速度大小為2．一個表面光滑的半圓柱體固定于墻壁上，點為截面圓心，球體上點有一個可視為質(zhì)點的小球，通過細(xì)線連接在墻壁上的點，下列說法正確的是（）A．若細(xì)線長度和點位置不變，增加柱體半徑，則小球所受支持力增加B．若細(xì)線長度和點位置不變，增加柱體半徑，則小球所受支持力減小C．若細(xì)線長度和點位置不變，減小柱體半徑，則線上拉力增加D．若細(xì)線長度和點位置不變，減小柱體半徑，則線上拉力減小3．如圖所示，一種巨型機動游戲設(shè)備可以使人體驗超重和失重，一個可乘十幾個人的環(huán)形座艙套裝在豎直柱子上，由升降機送到的高處，然后讓座艙自由落下．落到離地面時，制動系統(tǒng)啟動，使座艙做勻減速運動，到達(dá)地面時剛好停下（空氣阻力忽略不計）．座艙中某人的質(zhì)量，重力加速度g取．關(guān)于游客隨座艙一起運動的過程，下列說法正確的是（）A．下落過程中游客一直處于失重狀態(tài)B．下落過程中游客的最大速度為C．制動后，游客的減速時間為D．制動后，游客對座艙的壓力大小為4．曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機的主要運動機構(gòu)，其功能是將活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動，從而驅(qū)動汽車車輪轉(zhuǎn)動，其結(jié)構(gòu)示意圖如圖所示．曲軸可繞固定的點自由轉(zhuǎn)動，連桿兩端分別連接曲軸上的點和活塞上的點，若曲軸繞點做勻速圓周運動，轉(zhuǎn)速，．下列說法正確的是（）A．活塞在水平方向上做勻速直線運動B．當(dāng)豎直時，活塞的速度為C．當(dāng)與共線時，活塞的速度為D．當(dāng)與垂直時，活塞的速度為5．某運動員進(jìn)行高臺跳雪訓(xùn)練，如圖所示，運動員從水平雪道末端以不同的初速度沿水平方向飛出，經(jīng)時間落到雪坡（可視為傾角為的斜面）上，此時其速度方向與雪坡的夾角為，不計空氣阻力．下列關(guān)于與與關(guān)系的圖像可能正確的是（）A．B．C．D．6．2023年5月30日，神舟16號載人飛船進(jìn)入太空并成功與天和核心艙對接．若天和核心艙做勻速圓周運動的軌道半徑是地球半徑的倍，天和核心艙與地球中心的連線在單位時間內(nèi)掃過的面積為，已知地球半徑為，引力常量為．下列說法正確的是（）A．天和核心艙的環(huán)繞周期為B．地球的質(zhì)量為C．天和核心艙處的重力加速度大小為D．地球的密度為7．中國載人航天工程辦公室副主任林西強表示，中國載人月球探測工程計劃在2030年前實現(xiàn)中國人首次登陸月球．若宇航員在地球表面用彈簧秤測量一個物體的重力，彈簧秤的示數(shù)為；字航員將同一個彈簧秤和物體帶上月球，在月球表面測量時彈簧秤的示數(shù)為．地球與月球均視為質(zhì)量分布均勻的球體，其半徑分別為為距地球中心的一點，為距月球中心的一點，忽略地球和月球的自轉(zhuǎn)，已知質(zhì)量均勻分布的球殼對球內(nèi)物體引力為0．下列說法正確的是（）A．地球與月球表面的重力加速度之比為B．地球與月球的質(zhì)量之比為C．地球與月球的密度之比為D．點和點的重力加速度之比為8．如圖甲所示，傾角為的傳送帶以恒定速率逆時針運行，現(xiàn)將一包裹輕輕放在最上端的點，包裹從點運動到最下端點的過程中，加速度隨位移的變化圖像如圖乙所示（重力加速度?。?，則下列說法正確的是（）A．傳送帶與水平面的夾角為B．包裹與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0.4C．傳送帶運行的速度大小為D．包裹到點時的速度為二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分．在每小題給出的四個選項中，有兩個或兩個以上選項符合題目要求．全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分．9．如圖所示為星際探測器發(fā)射后的運動軌道示意圖，探測器首先被發(fā)射到近地軌道Ⅰ，然后在近地軌道的P點經(jīng)過多次變軌進(jìn)入軌道Ⅱ、軌道Ⅲ，最終進(jìn)入逃逸軌道，飛入茫茫太空．若不計其他星體的影響，下列說法正確的是（）A．探測器在近地軌道Ⅰ上P點時引力的功率等于在軌道Ⅱ上Q點時引力的功率B．探測器在近地軌道Ⅰ上P點時的速率大于在軌道Ⅱ上P點時的速率C．探測器在軌道Ⅰ上P點時的加速度等于在軌道Ⅱ上P點時的加速度D．要使探測器能夠從軌道Ⅲ進(jìn)入逃逸軌道，應(yīng)該在P點點火減速10．兩位同學(xué)為了對比兩輛玩具小炏車的性能，選取了一條水平直賽道．將甲、乙兩輛玩具小汽車（可視為質(zhì)點）前后放?，甲在乙后方處，讓兩輛玩具小汽車同時沿同一方向做直線運動，兩輛汽車達(dá)到各自的最大速度后做分速運動，兩輛小汽車的圖像如圖所示，下列判斷正確的是（）A．在加速過程中，甲車的加速度比乙車的加速度小B．在時，甲、乙兩車速度相等C．在時，甲、乙兩車相遇D．在甲車追上乙車之前，甲、乙之間的最大距離為11．某同學(xué)用以下方法測量物塊與木板之間的動摩擦因數(shù)．在車廂的底部固定一個木板，一質(zhì)量為的木塊放置在木板上，右端連接一條輕彈簧，已知彈簧的勁度系數(shù)為，彈簧處于伸長狀態(tài)，伸長量為．車靜止時，從車尾觀察，車內(nèi)物塊位置如圖所示．現(xiàn)使該車在水平路面上沿半徑為的圓弧彎道上做勻速圓周運動（遠(yuǎn)大于車輛大?。D(zhuǎn)彎過程中，測試車輛不發(fā)生側(cè)滑，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度為．下列說法正確的是（）A．若車輛向右轉(zhuǎn)彎，物塊一定受到向右的摩擦力B．若車輛以速度向右轉(zhuǎn)彎，物塊剛好不滑動，則物塊與木板之間的動摩擦因數(shù)為C．若車輛以速度向左轉(zhuǎn)彎，物塊剛好不滑動，則物塊與木板之間的動摩擦因數(shù)為D．若車輛向左轉(zhuǎn)彎，物塊仍相對木板靜止，車速越大，則物塊所受摩擦力越大12．如圖所示，質(zhì)量為的長木板放在粗糙水平地面上，質(zhì)量的小物塊置于長木板右端，小物塊與長木板之間的動摩擦因數(shù)，長木板與地面之間的動摩擦因數(shù)．現(xiàn)給小物塊施加一個水平向左的恒力，給長木板施加一個水平向右的恒力．時撤掉力，小物塊始終未從長木板上掉下來．下列說法正確的是（）A．內(nèi)，長木板的加速度B．長木板的長度至少為C．時，小物塊的速度大小為D．內(nèi)，小物塊的位移為第Ⅱ卷（非選擇題，共48分）三、非選擇題：本大題共5小題，共48分．13．（6分）某同學(xué)為了驗證“力的平行四邊形定則”，選用了質(zhì)量為的純牛奶和以下器材：輕繩若干、的鉤碼若干、白紙、木板、兩個光滑的定滑輪．如圖1所示，當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到平衡時，兩根繩子所掛鉤碼的個數(shù)分別為和．回答下列問題：（1）改變鉤碼個數(shù)，實驗?zāi)艹晒Φ氖牵ǎ?；A．B．C．D．（2）每次測量中，點的位置_________（填“需要”或者“不需要”）保持不變；（3）在處理數(shù)據(jù)作圖時，你認(rèn)為圖2中可能符合實驗事實的是_________（填“甲”或者“乙”）．圖1圖214．（9分）為了探究物體質(zhì)量一定時加速度與力的關(guān)系，某同學(xué)設(shè)計了如圖所示的實驗裝置，動滑輪固定在小車左端，忽略動滑輪的質(zhì)量．實驗前他已平衡摩擦．（1）先保持小車質(zhì)量不變，逐漸增大砂桶和砂的總質(zhì)量進(jìn)行多次實驗，讀出彈簧測力計的示數(shù)F，得到多組a、F值，其中F_________（填“是”或“不是”）小車所受到的合外力．_________（填“需要”或“不需要”）砂桶和砂的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于車的質(zhì)量．（2）根據(jù)實驗數(shù)據(jù)，作出了加速度a和F的關(guān)系圖像，可能符合實驗事實的是（）．A．B．C．D．（3）實驗中得到如上圖所示紙帶，相鄰計數(shù)點之間還有四個點沒有標(biāo)出，已如交流電源頻率為，則小車運動的加速度為_________．（4）若圖像斜率為，則小車的質(zhì)量_________．15．（8分）小蘭和小紅進(jìn)行100米蝶泳比賽，離終點25米處兩人齊頭并進(jìn)，開始做最后的沖刺，此時她們的速度均為，小蘭先以做勻加速直線運動，她能達(dá)到的最大速度為，此后她以最大速度勻速到終點；小紅則先以做勻加速直線運動，當(dāng)她達(dá)到最大速度時，開始勻速，最后又以做勻減速直線運動，到達(dá)終點時速度恰好再次變?yōu)椋囃ㄟ^計算判斷最終她們誰先到達(dá)終點？（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）——★參考答案★——1．D〖解析〗A．研究騎行者從點到點所用的時間，騎行者的大小可以忽略，所以可以將他看成質(zhì)點，故A錯誤；B．平均速度，故B錯誤；C．騎行者遇到紅燈減速前進(jìn)時，速度方向與加速度方向相反，故C錯誤；D．最大速度為，故加速度，故D正確．命題意圖：本題以騎行運動為載體，考查運動的描述．在物理觀念方面考查了質(zhì)點、平均速度、加速度等基本概念，突出了信息獲取能力和對基本概念的深入理解能力．2．A〖解析〗對小球進(jìn)行受力分析，可知它受重力，柱體給它的支持力，細(xì)線中拉力，做出力的矢量三角形如圖所示，有AB．不變，重力不變，所以比值不變，增加柱體半徑，即增加，所以小球所受的支持力增加；減小柱體半徑，小球所受的支持力減小，所以A正確，B錯誤；CD．不變，重力不變，所以比值不變，增加或減小柱體半徑，但是細(xì)線長度不變，所以CD錯誤．命題意圖：本題綜合考查了物體受力平衡中的動態(tài)平衡問題．在物理學(xué)科核心素養(yǎng)方面考查了科學(xué)思維中的模型建構(gòu)能力，數(shù)形結(jié)合能力，突出了對應(yīng)用數(shù)學(xué)處理物理問題的能力的考查．3．D〖解析〗A．游客先向下加速后向下減速，所以游客先失重后超重，故A錯誤；B．制動前，游客做自由落體運動，自由下落的高度為，根據(jù)速度—位移公式，代入數(shù)據(jù)解得，故B錯誤；C．座艙制動后，令加速度為，根據(jù)速度位移公式，代入數(shù)據(jù)解得，根據(jù)速度公式，則，故C錯誤；D．制動后，座艙對游客的支持力為，根據(jù)牛頓第二定律，有，代入數(shù)據(jù)解得，故D正確．命題意圖：本題考查的是超重和失重問題．在物理觀念方面，考查的是對超重和失重的理解；在學(xué)科核心素養(yǎng)方面考查了科學(xué)思維中的模型建構(gòu)能力．4．B〖解析〗A．根據(jù)題意，活塞可沿水平方向往復(fù)運動，故A錯誤；B．由公式可得，點線速度為，將點和活塞的速度沿桿和垂直桿分解，如圖所示，由幾何關(guān)系有可得，故B正確．C．同理可知，點在沿桿方向的分速度是0，所以活塞的速度為0，（或者活塞在最右端，所以速度為0），故C錯誤；D．同理可知，點的速度沿桿方向，活塞的速度分解如圖，所以，，由幾何關(guān)系得，，可得，故D錯誤．命題意圖：本題綜合考查了物體運動的合成和分解．在物理學(xué)科核心素養(yǎng)方面考查了學(xué)生對信息的獲取和加工能力，在科學(xué)思維中的模型建構(gòu)能力．5．B〖解析〗跳雪運動員做平拋運動，設(shè)水平位移為，豎直位移為，則，由幾何關(guān)系得，解得，故A錯誤，B正確；跳雪運動員的速度偏向角滿足，化簡得，所以不隨的變化而變化，故CD錯誤．命題意圖：本題以運動員進(jìn)行高臺跳雪訓(xùn)練為背景，考查平拋運動規(guī)律．在物理學(xué)科核心素養(yǎng)方面考查了物理觀念中的運動觀念、科學(xué)思維中的推理論證的素養(yǎng)考查，突出了信息獲取與加工能力、邏輯推理能力的考查．6．B〖解析〗由幾何關(guān)系得，所以天和核心艙的環(huán)繞周期，故A錯誤；由萬有引力提供向心力得，解得地球的質(zhì)量，故B正確；由萬有引力等于重力得，所以天和核心艙處的重力加速度大小，故C錯誤；由、可得地球的密度，故D錯誤．命題意圖：本題以神舟16號載人飛船與天和核心艙對接為背景，考查萬有引力與航天．在物理學(xué)科核心素養(yǎng)方面考查了科學(xué)思維中的推理論證的素養(yǎng)考查，突出了信息獲取與加工能力、邏輯推理能力的考查．7．C〖解析〗地球表面的重力加速度為，月球表面的重力加速度為，則地球與月球表面的重力加速度之比為，故A錯誤；由萬有引力等于重力得，所以地球與月球的質(zhì)量之比為，故B錯誤；由可得地球與月球的密度之比為，故C正確；點的重力加速度等于地球表面重力加速度的一半，點的重力加速度等于月球表面重力加速度的一半，所以點和點的重力加速度之比為，故D錯誤．命題意圖：本題以中國載人月球探測工程為背景，考查萬有引力與航天．在物理學(xué)科核心素養(yǎng)方面考查了物理觀念中的物質(zhì)觀念、科學(xué)思維中的推理論證的素養(yǎng)考查，突出了信息獲取與加工能力、邏輯推理能力的考查．8．C〖解析〗小包裹放上傳送帶后瞬間，小包裹相對傳送帶向上滑動，則所受摩擦力沿傳送帶向下，根據(jù)牛頓第二定律得，運動到與傳送帶共速時，解得包裹與傳送帶間的動摩擦因數(shù)，故傳送帶與水平面的夾角為，故AB錯誤；由可得，則傳送帶的速度為，故C正確；第二段勻加速過程，解得，故D錯誤．命題意圖：本題重點考查傳送帶模型，在物理學(xué)科核心素養(yǎng)方面考查了物理觀念中的運動與相互作用觀念，科學(xué)思維中的模型建構(gòu)、推理論證的素養(yǎng)考查，突出了信息獲取與加工能力、邏輯推理能力、模型建構(gòu)能力的考查．9．AC〖解析〗探測器在近地軌道Ⅰ上點、軌道Ⅱ上點時所受的萬有引力的方向與其速度方向均垂直，故引力功率均為0，A正確：探測器從軌道Ⅰ到軌道Ⅱ需要在P點點火加速，所以探測器在近地軌道Ⅰ運行到P點的速度小于在橢圓軌道Ⅱ運行到P點的速度，故B錯誤；由牛頓第二定律可知，探測器在軌道Ⅰ上P點時的加速度等于在軌道Ⅱ上P點時的加速度，故C正確；探測器從軌道Ⅲ進(jìn)入逃逸軌道，在P點做離心運動，所以應(yīng)該在P點點火加速，故D錯誤．命題意圖：本題重點考查萬有引力與航天中的變軌問題，在物理學(xué)科核心素養(yǎng)方面考查了物理觀念中的運動與相互作用觀念，科學(xué)思維中的模型建構(gòu)、科學(xué)推理、科學(xué)論證，科學(xué)態(tài)度與責(zé)任的素養(yǎng)考查，突出了信息獲取與加工能力、邏輯推理能力的考查．10．BCD〖解析〗A．在加速過程中，根據(jù)速度位移公式，由圖可得，BD．根據(jù)圖像，畫出甲乙輛車的圖像，如圖所示，，B正確；時，甲、乙兩車速度相等，在此之前甲車速度小于乙車速度，所以此時輛車相距最遠(yuǎn)，最遠(yuǎn)距離，D正確；由圖像可知，時兩車相距為，此時甲車未追上乙車，根據(jù)兩車的速度關(guān)系，甲車追上乙車應(yīng)該是在時，C正確．命題意圖：本題以汽車追擊相遇為背景重點考查勻變速直線運動的圖像，在物理學(xué)科核心素養(yǎng)方面考查了物理觀念中的運動觀念、科學(xué)思維中的推理論證的素養(yǎng)考查，突出了信息獲取與加工能力、邏輯推理能力的考查．11．BD〖解析〗A．車輛向右轉(zhuǎn)彎，拉力與摩擦力的合力一定向右，由于不知道速度的大小，摩擦力的方向可以向右，也可以向左，也可以為0，A錯誤；B．車輛以速度向右轉(zhuǎn)彎，物塊剛好不滑動，對物塊有：，則，B正確；C．若車輛速度向左轉(zhuǎn)彎，物塊剛好不滑動，對物塊有：，則，C錯誤；D．若車輛向左轉(zhuǎn)彎，對物塊有，速度越大，越大，D正確．命題意圖：本題以汽車轉(zhuǎn)彎為背景，考查了水平面內(nèi)圓周運動中的臨界問題．在物理核心素養(yǎng)方面考察了運動觀和相互作用觀，突出了信息獲取與加工能力、邏輯推理能力、模型建構(gòu)能力的考查．12．BD〖解析〗A．對長木板進(jìn)行受力分析，受力示意圖如圖所示A．根據(jù)牛頓第二定律：，故A錯誤；對物塊進(jìn)行受力分析，小物塊先在拉力、摩擦力的作用下做勻加速直線運動，后在摩擦力作用下做勻減速直線運動，加速度大小分別為和，長木板和小物塊在內(nèi)的圖象如圖所示，兩條圖線圍成的面積表示木板的長度，由圖像可知，，故B正確；C．由可知時，小物塊的速度大小為，故C錯誤．D．小物塊做勻加速直線運動，位移，故D正確．命題意圖：本題以板塊模型為素材創(chuàng)設(shè)學(xué)習(xí)探究問題情境，主要考察了牛頓第二定律、勻變速直線運動公式等．主要考查學(xué)生的理解能力、模型建構(gòu)能力、推理論證能力．13．（1）AB；（2）不需要；（3）甲〖解析〗（1）對點進(jìn)行受力分析，牛奶的重力相當(dāng)于5個鉤碼的重力，設(shè)，系統(tǒng)平衡時，三力滿足，故AB正確；（2）每一次改變鉤碼個數(shù)，只要保證點平衡即可，每次測量中，點位置不需要保持不變；（3）實驗中牛奶的重力方向是豎直向下的，是和的合力的理論值，可以允許有一定的偏差，故甲正確．命題意圖：本題考查驗證力的平行四邊形定則，意在考查學(xué)生的實驗探究能力、體現(xiàn)了物理科學(xué)思維的學(xué)科素養(yǎng)．14．（1）不是，不需要（2）C；（3）0.62；（4）〖解析〗（1）以小車為研究對象受力分析，其合力，故不是小車所受的合力．由于繩子上的拉力等于彈簧測力計的示數(shù)，不需要用砂桶和砂的總重力充當(dāng)繩子拉力，故不需要砂桶和砂的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于車的質(zhì)量；（2）根據(jù)牛頓第二定律，得，故C正確；（3）由于每兩個計數(shù)點之間還有四個點，則計數(shù)點之間的時間間隔為，由逐差法可得小車運動的加速度的大小（4）圖像中斜率，故．命題意圖：本題考查探究牛頓第二定律的實驗，結(jié)合實驗原理和圖像處理綜合考查學(xué)生科學(xué)探究的能力．15．小紅先到達(dá)終點〖解析〗小紅加速時間小蘭加速時間小紅運動的位移時間關(guān)系小蘭運動的位移時間關(guān)系綜上，小紅最先到達(dá)終點命題意圖：本題考查多過程運動，通過對游泳比賽的運動研究，考查學(xué)生的信息提取能力、模型轉(zhuǎn)化能力．16．（1）（2）（3）〖解析〗（1）若想垃圾桶不會豎直滑脫，桶壁兩側(cè)所受兩個最大靜摩擦力的合力應(yīng)大于等于垃圾桶總重力，即聯(lián)立得（2）垃圾在傾斜的桶內(nèi)被倒出的過程中，只和下面內(nèi)側(cè)壁之間存在彈力和摩擦力，桶傾斜至?xí)r垃圾將要下滑，有代入數(shù)據(jù)得（3）若垃圾桶與“抓手”之間、垃圾桶之間均無相對滑動，對三個垃圾桶構(gòu)成的整體需滿足，聯(lián)立得，對中間的垃圾桶需滿足，聯(lián)立得，故抓手至少施加的彈力．命題意圖：本題重點考察平衡問題的臨界極值問題．在物理學(xué)科核心素養(yǎng)方面結(jié)合生活情境考查了涉及了最大靜摩擦及相對滑動的臨界極值和整體隔離問題．難度較低．17．（1）（1）（2）（3）〖解析〗（1）給皮艇一沿滑道斜向上的恒力將皮艇和小孩拉至頂端，由得對小孩有代入數(shù)據(jù)得方向沿滑道向上（2）對皮艇和小孩構(gòu)成的整體有代入數(shù)據(jù)得（3）小孩一個沿滑道斜向上的恒定拉力，能將他們拉至頂端的最小拉力若小孩和皮艇恰好相對滑動，則皮艇和小孩之間達(dá)到最大靜摩擦，對整體有對皮艇有聯(lián)立代入數(shù)據(jù)得故命題意圖：本題重點考察牛頓第二定律的內(nèi)容．在物理學(xué)科核心素養(yǎng)方面結(jié)合生活情境考查了牛頓第二定律中整體隔離問題、已知運動求受力的問題及將要滑動的臨界極值問題，對合理選取研究對象、受力分析、列式計算、邏輯推理能力要求較高，難度中上．2024屆10月質(zhì)量監(jiān)測考試物理試卷滿分：100分考試時間：90分鐘注意事項：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)．2．全部〖答案〗在答題卡上完成，答在本試卷上無效．3．回答選擇題時，選出每小題〖答案〗后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的〖答案〗標(biāo)號涂黑．如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他〖答案〗標(biāo)號．回答非選擇題時，將〖答案〗用0.5mm黑色筆跡簽字筆寫在答題卡上．4．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回．第Ⅰ卷（選擇題，共52分）一、單項選擇題：本題共8小題，每小題4分，共32分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．1．騎行是當(dāng)代年輕人喜歡的一種戶外運動，如圖所示，騎行者用手機軟件記錄了某次戶外騎行的情況，從點到點總長為（可視為直線距離），用時約為2小時30分鐘，最大的速度大小為，騎行者從靜止開始運動．下列說法正確的是（）A．研究騎行者從A點到B點所用的時間，不能將他看成質(zhì)點B．從點到點的平均速度大小為C．騎行者遇到紅燈減速前進(jìn)時，速度方向與加速度方向相同D．若開始運動到最大速度的過程可視為勻加速直線運動，用時，則加速度大小為2．一個表面光滑的半圓柱體固定于墻壁上，點為截面圓心，球體上點有一個可視為質(zhì)點的小球，通過細(xì)線連接在墻壁上的點，下列說法正確的是（）A．若細(xì)線長度和點位置不變，增加柱體半徑，則小球所受支持力增加B．若細(xì)線長度和點位置不變，增加柱體半徑，則小球所受支持力減小C．若細(xì)線長度和點位置不變，減小柱體半徑，則線上拉力增加D．若細(xì)線長度和點位置不變，減小柱體半徑，則線上拉力減小3．如圖所示，一種巨型機動游戲設(shè)備可以使人體驗超重和失重，一個可乘十幾個人的環(huán)形座艙套裝在豎直柱子上，由升降機送到的高處，然后讓座艙自由落下．落到離地面時，制動系統(tǒng)啟動，使座艙做勻減速運動，到達(dá)地面時剛好停下（空氣阻力忽略不計）．座艙中某人的質(zhì)量，重力加速度g取．關(guān)于游客隨座艙一起運動的過程，下列說法正確的是（）A．下落過程中游客一直處于失重狀態(tài)B．下落過程中游客的最大速度為C．制動后，游客的減速時間為D．制動后，游客對座艙的壓力大小為4．曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機的主要運動機構(gòu)，其功能是將活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動，從而驅(qū)動汽車車輪轉(zhuǎn)動，其結(jié)構(gòu)示意圖如圖所示．曲軸可繞固定的點自由轉(zhuǎn)動，連桿兩端分別連接曲軸上的點和活塞上的點，若曲軸繞點做勻速圓周運動，轉(zhuǎn)速，．下列說法正確的是（）A．活塞在水平方向上做勻速直線運動B．當(dāng)豎直時，活塞的速度為C．當(dāng)與共線時，活塞的速度為D．當(dāng)與垂直時，活塞的速度為5．某運動員進(jìn)行高臺跳雪訓(xùn)練，如圖所示，運動員從水平雪道末端以不同的初速度沿水平方向飛出，經(jīng)時間落到雪坡（可視為傾角為的斜面）上，此時其速度方向與雪坡的夾角為，不計空氣阻力．下列關(guān)于與與關(guān)系的圖像可能正確的是（）A．B．C．D．6．2023年5月30日，神舟16號載人飛船進(jìn)入太空并成功與天和核心艙對接．若天和核心艙做勻速圓周運動的軌道半徑是地球半徑的倍，天和核心艙與地球中心的連線在單位時間內(nèi)掃過的面積為，已知地球半徑為，引力常量為．下列說法正確的是（）A．天和核心艙的環(huán)繞周期為B．地球的質(zhì)量為C．天和核心艙處的重力加速度大小為D．地球的密度為7．中國載人航天工程辦公室副主任林西強表示，中國載人月球探測工程計劃在2030年前實現(xiàn)中國人首次登陸月球．若宇航員在地球表面用彈簧秤測量一個物體的重力，彈簧秤的示數(shù)為；字航員將同一個彈簧秤和物體帶上月球，在月球表面測量時彈簧秤的示數(shù)為．地球與月球均視為質(zhì)量分布均勻的球體，其半徑分別為為距地球中心的一點，為距月球中心的一點，忽略地球和月球的自轉(zhuǎn)，已知質(zhì)量均勻分布的球殼對球內(nèi)物體引力為0．下列說法正確的是（）A．地球與月球表面的重力加速度之比為B．地球與月球的質(zhì)量之比為C．地球與月球的密度之比為D．點和點的重力加速度之比為8．如圖甲所示，傾角為的傳送帶以恒定速率逆時針運行，現(xiàn)將一包裹輕輕放在最上端的點，包裹從點運動到最下端點的過程中，加速度隨位移的變化圖像如圖乙所示（重力加速度取），則下列說法正確的是（）A．傳送帶與水平面的夾角為B．包裹與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0.4C．傳送帶運行的速度大小為D．包裹到點時的速度為二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分．在每小題給出的四個選項中，有兩個或兩個以上選項符合題目要求．全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分．9．如圖所示為星際探測器發(fā)射后的運動軌道示意圖，探測器首先被發(fā)射到近地軌道Ⅰ，然后在近地軌道的P點經(jīng)過多次變軌進(jìn)入軌道Ⅱ、軌道Ⅲ，最終進(jìn)入逃逸軌道，飛入茫茫太空．若不計其他星體的影響，下列說法正確的是（）A．探測器在近地軌道Ⅰ上P點時引力的功率等于在軌道Ⅱ上Q點時引力的功率B．探測器在近地軌道Ⅰ上P點時的速率大于在軌道Ⅱ上P點時的速率C．探測器在軌道Ⅰ上P點時的加速度等于在軌道Ⅱ上P點時的加速度D．要使探測器能夠從軌道Ⅲ進(jìn)入逃逸軌道，應(yīng)該在P點點火減速10．兩位同學(xué)為了對比兩輛玩具小炏車的性能，選取了一條水平直賽道．將甲、乙兩輛玩具小汽車（可視為質(zhì)點）前后放?，甲在乙后方處，讓兩輛玩具小汽車同時沿同一方向做直線運動，兩輛汽車達(dá)到各自的最大速度后做分速運動，兩輛小汽車的圖像如圖所示，下列判斷正確的是（）A．在加速過程中，甲車的加速度比乙車的加速度小B．在時，甲、乙兩車速度相等C．在時，甲、乙兩車相遇D．在甲車追上乙車之前，甲、乙之間的最大距離為11．某同學(xué)用以下方法測量物塊與木板之間的動摩擦因數(shù)．在車廂的底部固定一個木板，一質(zhì)量為的木塊放置在木板上，右端連接一條輕彈簧，已知彈簧的勁度系數(shù)為，彈簧處于伸長狀態(tài)，伸長量為．車靜止時，從車尾觀察，車內(nèi)物塊位置如圖所示．現(xiàn)使該車在水平路面上沿半徑為的圓弧彎道上做勻速圓周運動（遠(yuǎn)大于車輛大小），轉(zhuǎn)彎過程中，測試車輛不發(fā)生側(cè)滑，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度為．下列說法正確的是（）A．若車輛向右轉(zhuǎn)彎，物塊一定受到向右的摩擦力B．若車輛以速度向右轉(zhuǎn)彎，物塊剛好不滑動，則物塊與木板之間的動摩擦因數(shù)為C．若車輛以速度向左轉(zhuǎn)彎，物塊剛好不滑動，則物塊與木板之間的動摩擦因數(shù)為D．若車輛向左轉(zhuǎn)彎，物塊仍相對木板靜止，車速越大，則物塊所受摩擦力越大12．如圖所示，質(zhì)量為的長木板放在粗糙水平地面上，質(zhì)量的小物塊置于長木板右端，小物塊與長木板之間的動摩擦因數(shù)，長木板與地面之間的動摩擦因數(shù)．現(xiàn)給小物塊施加一個水平向左的恒力，給長木板施加一個水平向右的恒力．時撤掉力，小物塊始終未從長木板上掉下來．下列說法正確的是（）A．內(nèi)，長木板的加速度B．長木板的長度至少為C．時，小物塊的速度大小為D．內(nèi)，小物塊的位移為第Ⅱ卷（非選擇題，共48分）三、非選擇題：本大題共5小題，共48分．13．（6分）某同學(xué)為了驗證“力的平行四邊形定則”，選用了質(zhì)量為的純牛奶和以下器材：輕繩若干、的鉤碼若干、白紙、木板、兩個光滑的定滑輪．如圖1所示，當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到平衡時，兩根繩子所掛鉤碼的個數(shù)分別為和．回答下列問題：（1）改變鉤碼個數(shù)，實驗?zāi)艹晒Φ氖牵ǎ?；A．B．C．D．（2）每次測量中，點的位置_________（填“需要”或者“不需要”）保持不變；（3）在處理數(shù)據(jù)作圖時，你認(rèn)為圖2中可能符合實驗事實的是_________（填“甲”或者“乙”）．圖1圖214．（9分）為了探究物體質(zhì)量一定時加速度與力的關(guān)系，某同學(xué)設(shè)計了如圖所示的實驗裝置，動滑輪固定在小車左端，忽略動滑輪的質(zhì)量．實驗前他已平衡摩擦．（1）先保持小車質(zhì)量不變，逐漸增大砂桶和砂的總質(zhì)量進(jìn)行多次實驗，讀出彈簧測力計的示數(shù)F，得到多組a、F值，其中F_________（填“是”或“不是”）小車所受到的合外力．_________（填“需要”或“不需要”）砂桶和砂的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于車的質(zhì)量．（2）根據(jù)實驗數(shù)據(jù)，作出了加速度a和F的關(guān)系圖像，可能符合實驗事實的是（）．A．B．C．D．（3）實驗中得到如上圖所示紙帶，相鄰計數(shù)點之間還有四個點沒有標(biāo)出，已如交流電源頻率為，則小車運動的加速度為_________．（4）若圖像斜率為，則小車的質(zhì)量_________．15．（8分）小蘭和小紅進(jìn)行100米蝶泳比賽，離終點25米處兩人齊頭并進(jìn)，開始做最后的沖刺，此時她們的速度均為，小蘭先以做勻加速直線運動，她能達(dá)到的最大速度為，此后她以最大速度勻速到終點；小紅則先以做勻加速直線運動，當(dāng)她達(dá)到最大速度時，開始勻速，最后又以做勻減速直線運動，到達(dá)終點時速度恰好再次變?yōu)椋囃ㄟ^計算判斷最終她們誰先到達(dá)終點？（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）——★參考答案★——1．D〖解析〗A．研究騎行者從點到點所用的時間，騎行者的大小可以忽略，所以可以將他看成質(zhì)點，故A錯誤；B．平均速度，故B錯誤；C．騎行者遇到紅燈減速前進(jìn)時，速度方向與加速度方向相反，故C錯誤；D．最大速度為，故加速度，故D正確．命題意圖：本題以騎行運動為載體，考查運動的描述．在物理觀念方面考查了質(zhì)點、平均速度、加速度等基本概念，突出了信息獲取能力和對基本概念的深入理解能力．2．A〖解析〗對小球進(jìn)行受力分析，可知它受重力，柱體給它的支持力，細(xì)線中拉力，做出力的矢量三角形如圖所示，有AB．不變，重力不變，所以比值不變，增加柱體半徑，即增加，所以小球所受的支持力增加；減小柱體半徑，小球所受的支持力減小，所以A正確，B錯誤；CD．不變，重力不變，所以比值不變，增加或減小柱體半徑，但是細(xì)線長度不變，所以CD錯誤．命題意圖：本題綜合考查了物體受力平衡中的動態(tài)平衡問題．在物理學(xué)科核心素養(yǎng)方面考查了科學(xué)思維中的模型建構(gòu)能力，數(shù)形結(jié)合能力，突出了對應(yīng)用數(shù)學(xué)處理物理問題的能力的考查．3．D〖解析〗A．游客先向下加速后向下減速，所以游客先失重后超重，故A錯誤；B．制動前，游客做自由落體運動，自由下落的高度為，根據(jù)速度—位移公式，代入數(shù)據(jù)解得，故B錯誤；C．座艙制動后，令加速度為，根據(jù)速度位移公式，代入數(shù)據(jù)解得，根據(jù)速度公式，則，故C錯誤；D．制動后，座艙對游客的支持力為，根據(jù)牛頓第二定律，有，代入數(shù)據(jù)解得，故D正確．命題意圖：本題考查的是超重和失重問題．在物理觀念方面，考查的是對超重和失重的理解；在學(xué)科核心素養(yǎng)方面考查了科學(xué)思維中的模型建構(gòu)能力．4．B〖解析〗A．根據(jù)題意，活塞可沿水平方向往復(fù)運動，故A錯誤；B．由公式可得，點線速度為，將點和活塞的速度沿桿和垂直桿分解，如圖所示，由幾何關(guān)系有可得，故B正確．C．同理可知，點在沿桿方向的分速度是0，所以活塞的速度為0，（或者活塞在最右端，所以速度為0），故C錯誤；D．同理可知，點的速度沿桿方向，活塞的速度分解如圖，所以，，由幾何關(guān)系得，，可得，故D錯誤．命題意圖：本題綜合考查了物體運動的合成和分解．在物理學(xué)科核心素養(yǎng)方面考查了學(xué)生對信息的獲取和加工能力，在科學(xué)思維中的模型建構(gòu)能力．5．B〖解析〗跳雪運動員做平拋運動，設(shè)水平位移為，豎直位移為，則，由幾何關(guān)系得，解得，故A錯誤，B正確；跳雪運動員的速度偏向角滿足，化簡得，所以不隨的變化而變化，故CD錯誤．命題意圖：本題以運動員進(jìn)行高臺跳雪訓(xùn)練為背景，考查平拋運動規(guī)律．在物理學(xué)科核心素養(yǎng)方面考查了物理觀念中的運動觀念、科學(xué)思維中的推理論證的素養(yǎng)考查，突出了信息獲取與加工能力、邏輯推理能力的考查．6．B〖解析〗由幾何關(guān)系得，所以天和核心艙的環(huán)繞周期，故A錯誤；由萬有引力提供向心力得，解得地球的質(zhì)量，故B正確；由萬有引力等于重力得，所以天和核心艙處的重力加速度大小，故C錯誤；由、可得地球的密度，故D錯誤．命題意圖：本題以神舟16號載人飛船與天和核心艙對接為背景，考查萬有引力與航天．在物理學(xué)科核心素養(yǎng)方面考查了科學(xué)思維中的推理論證的素養(yǎng)考查，突出了信息獲取與加工能力、邏輯推理能力的考查．7．C〖解析〗地球表面的重力加速度為，月球表面的重力加速度為，則地球與月球表面的重力加速度之比為，故A錯誤；由萬有引力等于重力得，所以地球與月球的質(zhì)量之比為，故B錯誤；由可得地球與月球的密度之比為，故C正確；點的重力加速度等于地球表面重力加速度的一半，點的重力加速度等于月球表面重力加速度的一半，所以點和點的重力加速度之比為，故D錯誤．命題意圖：本題以中國載人月球探測工程為背景，考查萬有引力與航天．在物理學(xué)科核心素養(yǎng)方面考查了物理觀念中的物質(zhì)觀念、科學(xué)思維中的推理論證的素養(yǎng)考查，突出了信息獲取與加工能力、邏輯推理能力的考查．8．C〖解析〗小包裹放上傳送帶后瞬間，小包裹相對傳送帶向上滑動，則所受摩擦力沿傳送帶向下，根據(jù)牛頓第二定律得，運動到與傳送帶共速時，解得包裹與傳送帶間的動摩擦因數(shù)，故傳送帶與水平面的夾角為，故AB錯誤；由可得，則傳送帶的速度為，故C正確；第二段勻加速過程，解得，故D錯誤．命題意圖：本題重點考查傳送帶模型，在物理學(xué)科核心素養(yǎng)方面考查了物理觀念中的運動與相互作用觀念，科學(xué)思維中的模型建構(gòu)、推理論證的素養(yǎng)考查，突出了信息獲取與加工能力、邏輯推理能力、模型建構(gòu)能力的考查．9．AC〖解析〗探測器在近地軌道Ⅰ上點、軌道Ⅱ上點時所受的萬有引力的方向與其速度方向均垂直，故引力功率均為0，A正確：探測器從軌道Ⅰ到軌道Ⅱ需要在P點點火加速，所以探測器在近地軌道Ⅰ運行到P點的速度小于在橢圓軌道Ⅱ運行到P點的速度，故B錯誤；由牛頓第二定律可知，探測器在軌道Ⅰ上P點時的加速度等于在軌道Ⅱ上P點時的加速度，故C正確；探測器從軌道Ⅲ進(jìn)入逃逸軌道，在P點做離心運動，所以應(yīng)該在P點點火加速，故D錯誤．命題意圖：本題重點考查萬有引力與航天中的變軌問題，在物理學(xué)科核心素養(yǎng)方面考查了物理觀念中的運動與相互作用觀念，科學(xué)思維中的模型建構(gòu)、科學(xué)推理、科學(xué)論證，科學(xué)態(tài)度與責(zé)任的素養(yǎng)考查，突出了信息獲取與加工能力、邏輯推理能力的考查．10．BCD〖解析〗A．在加速過程中，根據(jù)速度位移公式，由圖可得，BD．根據(jù)圖像，畫出甲乙輛車的圖像，如圖所示，，B正確；時，甲、乙兩車速度相等，在此之前甲車速度小于乙車速度，所以此時輛車相距最遠(yuǎn)，最遠(yuǎn)距離，D正確；由圖像可知，時兩車相距為，此時甲車未追上乙車，根據(jù)兩車的速度關(guān)系，甲車追上乙車應(yīng)該是在時，C正確．命題意圖：本題以汽車追擊相遇為背景重點考查勻變速直線運動的圖像，在物理學(xué)科核心素養(yǎng)方面考查了物理觀念中的運動觀念、科學(xué)思維中的推理論證的素養(yǎng)考查，突出了信息獲取與加工能力、邏輯推理能力的考查．11．BD〖解析〗A．車輛向右轉(zhuǎn)彎，拉力與摩擦力的合力一定向右，由于不知道速度的大小，摩擦力的方向可以向右，也可