二建公路實(shí)務(wù)真題及答案解析版

不得直接填筑于冰凍地區(qū)三、四級(jí)大路下路床的填料是〔 〕。A.濕粘土B.弱膨脹土C.紅粘土D.粉質(zhì)土D【解析】粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰凍地區(qū)的路床及浸水局部的路堤。袋裝砂井施工工藝流程中,最終一步工藝是〔 〕。A.埋砂袋頭B.機(jī)具移位C.攤鋪上層砂墊層D.撥出套管C【解析】袋裝砂井施工工藝程序：整平原地面—攤鋪下層砂墊層—機(jī)具定位—打入套管—沉入砂袋—拔出套管—機(jī)具移位—埋砂袋頭—攤鋪上層砂墊層。3.關(guān)于擊實(shí)試驗(yàn)法測(cè)定最正確含水量的說法,錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔 〕。A.用干法或濕法制備一組不同含水量的試樣B.制備好的土樣應(yīng)一次性倒入擊實(shí)筒C.計(jì)算各試樣干密度,以干密度為縱坐標(biāo)、含水量為橫坐標(biāo)繪制曲線D.當(dāng)試樣中有大于規(guī)定的顆粒,應(yīng)先取出大顆粒,其百分率合格后,再對(duì)剩余試樣進(jìn)展擊實(shí)試驗(yàn)B【解析】取制備好的土樣按所選擊實(shí)方法分 3次或5次倒入擊實(shí)筒，每層按規(guī)定的擊實(shí)次數(shù)進(jìn)展擊實(shí)，要求擊完后余土高度不超過試筒頂面 5mm。不能用于二級(jí)和二級(jí)以上大路高級(jí)路面基層的是〔 〕。A.水泥穩(wěn)定細(xì)粒土B.水泥穩(wěn)定煤矸石C.水泥穩(wěn)定碎石土C.水泥穩(wěn)定砂礫A【解析】水泥穩(wěn)定土包括水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石、未篩分碎石、砂爍、碎石土、砂礫土、煤矸石、各種粒狀礦渣等，適用于各級(jí)大路的基層和底基層，但水泥穩(wěn)定細(xì)粒土不能用作二級(jí)和二級(jí)以上大路高級(jí)路面的基層。大路無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定碎石基層施工中,其拌和工藝和攤鋪工藝推舉承受〔〕。A.集中廠拌和攤鋪機(jī)攤鋪B.人工路拌和攤鋪機(jī)攤鋪C.人工路拌和推土機(jī)攤鋪D.集中廠拌和推土機(jī)攤鋪A【解析】見教材502B312023-12.混凝土抗折強(qiáng)度的試驗(yàn)步驟包括：①試件的成型和養(yǎng)護(hù)；②標(biāo)記試件；③試件外觀檢查、修整；④加載試驗(yàn)；⑤整理試驗(yàn)數(shù)據(jù)、供給試驗(yàn)報(bào)告。正確的挨次為〔〕。A.①→②→③→④→⑤B.①→③→②→④→⑤C.①→③→④→②→⑤D.①→②→④→③→⑤B【解析】混凝土抗折強(qiáng)度的試驗(yàn)步驟：〔1〕試件的成型并養(yǎng)護(hù)。〔2〕試件外觀檢查、修整?！?〕標(biāo)記試件?！?〕加載試驗(yàn)?！?〕整理試驗(yàn)數(shù)據(jù)，供給試驗(yàn)報(bào)告。關(guān)于高性能混凝土使用的減水劑性能的要求 ,錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔 〕。A.減水率低B.坍落度損失小C.能明顯改善混凝土耐久性能D.與水泥相容性好A【解析】高性能混凝土外加劑應(yīng)選用高效減水劑或復(fù)合減水劑，并應(yīng)選擇減水率高、坍落度損失小、與 水泥之間具有良好的相容性、能明顯改善或提高混凝土耐久性能且質(zhì)量穩(wěn)定的產(chǎn)品；引氣劑或引氣型外加劑應(yīng)有良好的氣泡穩(wěn)定性，用于提高混凝土抗凍性的引氣劑、減水劑和復(fù)合外加劑中均不得摻有木質(zhì)硫酸鹽組分，并不得承受含有氯鹽的防凍劑。關(guān)于圓管涵施工要求的說法，正確的選項(xiàng)是〔 〕。A.管涵不得現(xiàn)場(chǎng)就地制造B.當(dāng)管壁厚度不全都時(shí)，應(yīng)調(diào)整高度使內(nèi)壁齊平C.對(duì)插口管接口處不得使用瀝青填塞D.每節(jié)管涵消滅反坡的坡度應(yīng)小于3°B【解析】A錯(cuò)誤，在運(yùn)輸條件限制時(shí)，管涵也可在現(xiàn)場(chǎng)就地制造。 C錯(cuò)誤，對(duì)插口管，接口應(yīng)平直，環(huán)形間隙應(yīng)均勻，并應(yīng)安裝特制的膠圈或用瀝青、麻絮等防水材料填塞，不得有裂縫、空鼓、漏水等現(xiàn)象。 D錯(cuò)誤，每節(jié)管底坡度均不得消滅反坡。管座沉降縫應(yīng)與涵管接頭平齊，無錯(cuò)位現(xiàn)象。依據(jù)《大路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，以下大路隧道中，屬于長(zhǎng)隧道的是〔 〕。A.長(zhǎng)485m的隧道875m1560m的隧道3450m的隧道C【解析】依據(jù)長(zhǎng)度分為特長(zhǎng)隧道：L>3000m3000m>L>1000m,中隧道：1000m>L>500mL<500m隧道通風(fēng)掌握系統(tǒng)中，掌握風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所依據(jù)的環(huán)境數(shù)據(jù)主要是〔 〕含量。B【解析】通風(fēng)掌握系統(tǒng)是依據(jù)一氧化碳與能見度檢測(cè)器檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等掌握風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)展通風(fēng)。單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中，箭線一般用來表示〔 〕。A.工作之間的規(guī)律關(guān)系B.一項(xiàng)工作C.一項(xiàng)工作的持續(xù)時(shí)間D.工作之間的搭接時(shí)距A【解析】單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖是以節(jié)點(diǎn)及其編號(hào)表示工作，以箭線表示工作之間規(guī)律關(guān)系的網(wǎng)絡(luò)圖，并在節(jié)點(diǎn)中加注工作代號(hào)、名稱和持續(xù)時(shí)間。以下后張法預(yù)應(yīng)力筋質(zhì)量檢驗(yàn)的實(shí)測(cè)工程中 ,屬于關(guān)鍵工程的是〔 〕。A.管道坐標(biāo)B.管道間距C.張拉伸長(zhǎng)率D.斷絲滑絲數(shù)C【解析】后張法實(shí)測(cè)工程：管道坐標(biāo)〔包括梁長(zhǎng)方向和梁高方向〕、管道間距〔包含同排和上下層〕、張拉應(yīng)力值〔△〕、張拉伸長(zhǎng)率〔△〕、斷絲滑絲數(shù)。某橋墩承臺(tái)頂面與地面平齊,標(biāo)高為+,墩頂標(biāo)高為+,墩頂處施工屬于〔 〕。級(jí)高處作業(yè)B.Ⅱ級(jí)高處作業(yè)C.Ⅲ級(jí)高處作業(yè)D.Ⅳ級(jí)高處作業(yè)C【解析】。高處作業(yè)在15m以上至30m關(guān)于配電箱、開關(guān)箱安全技術(shù)要求的說法 ,錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔 〕。A.安排電箱不得掛接臨時(shí)用電設(shè)備B.一個(gè)開關(guān)箱最多掌握兩臺(tái)用電設(shè)備C.總配電箱必需安裝漏電保護(hù)器D.開關(guān)箱內(nèi)必需安裝漏電保護(hù)器B【解析】每臺(tái)用電設(shè)備應(yīng)有各自專用的開關(guān)箱，必需實(shí)行“一機(jī)一閘”制，嚴(yán)禁用一個(gè)開關(guān)電器直接掌握兩臺(tái)及兩臺(tái)以上的用電設(shè)備〔含插座〕。〔〕中計(jì)取。A.增值稅B.企業(yè)治理費(fèi)C.其他工程費(fèi)D.規(guī)費(fèi)B【解析】企業(yè)治理費(fèi)中的稅金系指企業(yè)按規(guī)定繳納的房產(chǎn)稅、車船使用稅、土地使用稅、印花稅、城市維護(hù)建設(shè)稅及教育費(fèi)附加等。依據(jù)《大路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，①中標(biāo)通知書，②合同協(xié)議書，③***，④工程專用合同條款，這四項(xiàng)合同文件解釋的優(yōu)先挨次是〔 〕。A.①②③④B.①③②④C.③②①④D.②①④③D【解析】除工程合同條款另有商定外，解釋合同文件的優(yōu)先挨次是：1.合同協(xié)議書及各種合同附件；23.投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄；4.工程專用合5.大路工程專用合同條款；6.通用合同條款；78.圖紙；9.已標(biāo)價(jià)工程量清單；10.11.關(guān)于鋼筋加工場(chǎng)的說法，錯(cuò)誤的有〔 〕。A.鋼筋應(yīng)墊高20cm以上B.頂棚及架構(gòu)原則上應(yīng)承受木構(gòu)造搭設(shè)C.鋼筋加工場(chǎng)應(yīng)做硬化處理D.場(chǎng)地四周應(yīng)設(shè)置排水溝B【解析】頂棚及架構(gòu)原則上應(yīng)承受鋼構(gòu)造搭設(shè)。關(guān)于大路工程施工特種作業(yè)人員治理的說法，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔 〕。A.特種作業(yè)人員應(yīng)具有初中及以上學(xué)歷B.特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)參與年度安全教育培訓(xùn)或推續(xù)教育，每年不得少于 24hC.用人單位應(yīng)與持有資格證書的特種人員訂立勞動(dòng)合同法D.用人單位應(yīng)當(dāng)口頭告知特種作業(yè)人員違章操作的危害D【解析】用人單位應(yīng)當(dāng)書面告知特種作業(yè)人員違章操作的危害。依據(jù)《大路建設(shè)監(jiān)視治理方法》，政府投資大路建設(shè)工程實(shí)施的程序包括：①編制可行性爭(zhēng)論報(bào)告；②編制工程建議書；③編制初步設(shè)計(jì)文件；④組織工程施工招標(biāo)；⑤編制施工圖設(shè)計(jì)文件；⑥進(jìn)展征地拆遷并申報(bào)施工許可；⑦辦理工程交竣工驗(yàn)收和財(cái)產(chǎn)移交手續(xù)；⑧組織工程施工；⑨組織工程后評(píng)價(jià)，上述實(shí)施程序正確的排序是〔 〕。A.②→①→③→④→⑤→⑥→⑧→⑨→⑦B.②→①→③→⑤→④→⑥→⑧→⑦→⑨C.①→②→③→⑤→④→⑥→⑧→⑨→⑦D.①→②→③→④→⑤→⑥→⑧→⑦→⑨B【解析】政府投資大路建設(shè)工程實(shí)施，應(yīng)依據(jù)以下程序進(jìn)展：依據(jù)規(guī)劃，編制工程建議書；依據(jù)批準(zhǔn)的工程建議書，進(jìn)展工程可行性爭(zhēng)論，編制可行性爭(zhēng)論報(bào)告；依據(jù)批準(zhǔn)的可行性爭(zhēng)論報(bào)告，編制初步設(shè)計(jì)文件；依據(jù)批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)文件，編制施工圖設(shè)計(jì)文件；依據(jù)批準(zhǔn)的施工圖設(shè)計(jì)文件，組織工程招標(biāo)；依據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，進(jìn)展征地拆遷等施工前預(yù)備工作，并向交通主管部門申報(bào)施工許可；依據(jù)批準(zhǔn)的工程施工許可，組織工程實(shí)施；工程完工后，編制竣工圖表、工程決算和竣工財(cái)務(wù)決算，辦理工程交、竣工驗(yàn)收和財(cái)產(chǎn)移交手續(xù)；竣工驗(yàn)收合格后，組織工程后評(píng)價(jià)。依據(jù)《大路工程設(shè)計(jì)變更治理方法》,發(fā)生較大設(shè)計(jì)變更時(shí),負(fù)責(zé)審批的單位是〔 〕。A.交通運(yùn)輸部B.工程建設(shè)單位C.省級(jí)交通主管部門D.勘察設(shè)計(jì)單位C【解析】經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)變更一般不得再次變更。重大設(shè)計(jì)變更由交通部負(fù)責(zé)審批。較大設(shè)計(jì)變更由省級(jí)交通主管部門負(fù)責(zé)審批。以下工程防護(hù)中，屬于圬工防護(hù)的有〔 〕。A.框格防護(hù)B.捶面C.掛網(wǎng)式坡面防護(hù)D.拋石E.錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿ABDE【解析】圬工防護(hù)：框格防護(hù)、封面、護(hù)面墻、干砌片石護(hù)坡、漿砌片石護(hù)坡、漿砌預(yù)制塊護(hù)坡、鋪桿鐵絲網(wǎng)噴漿、噴射混凝土護(hù)坡。 C選項(xiàng)錯(cuò)誤，掛網(wǎng)式坡面防護(hù)屬于土工織物防護(hù)。水泥混凝土路面斷板的治理措施有〔 〕。A.直接灌漿B.局部帶狀修補(bǔ)C.擴(kuò)縫灌漿D.罩面補(bǔ)強(qiáng)E.整塊板更換ABCE【解析】水泥混凝土路面斷板的治理措施有：〔 1〕對(duì)于稍微斷裂，裂縫無剝落或稍微剝落，裂縫寬度小于3mm的斷板，宜承受灌入膠結(jié)劑的方法灌縫封閉。灌縫工藝有直接灌漿法、壓注灌漿法、擴(kuò)縫灌注法?！?2〕對(duì)稍微斷裂可承受局部帶狀修補(bǔ)；〔3〕對(duì)于嚴(yán)峻斷裂，裂縫處有嚴(yán)峻剝落，板被分割成 3塊以上，有錯(cuò)臺(tái)或裂塊已開頭活動(dòng)的斷板，應(yīng)承受整塊板更換的措施。后張法預(yù)制梁板施工中，張拉時(shí)預(yù)應(yīng)力損失過大的緣由有〔 〕。A.錨具硬度過高鋼絞線松弛率超限錨具下混凝土強(qiáng)度偏大鋼絞線與孔道摩擦阻力過大E.量測(cè)偏差導(dǎo)致實(shí)際張拉力偏小BDE【解析】后張法預(yù)制梁板施工中，張拉時(shí)預(yù)應(yīng)力損失過大的緣由有：錨具滑絲或鋼絞線〔鋼絲束〕內(nèi)有斷絲。鋼絞線〔鋼絲〕的松弛率超限。量測(cè)表具數(shù)值有誤，實(shí)際張拉值偏小。錨具下混凝土局部破壞變形過大。鋼索與孔道間摩阻力過大。護(hù)欄的主要作用有〔 〕。A.將大路用地隔離出來，防止非法侵占大路用地B.防止失控車輛沖出路基，不至發(fā)生二次事故C.吸取能量以減輕事故車輛及人員的損傷程度D.警示和緩沖E.誘導(dǎo)視線BCE【解析】護(hù)欄的主要作用是防止失控車輛越過中心分隔帶或在路側(cè)比較危急的路段沖出路基，不致發(fā)生二次事故。同時(shí)，還具有吸取能量，減輕事故車輛及人員的損傷程度，以及誘導(dǎo)視線的作用。關(guān)于挖孔樁根底施工安全掌握要求的說法，正確的有〔 〕。A.孔內(nèi)挖土人員的頭頂部位應(yīng)設(shè)置護(hù)蓋B.全部人工挖孔樁必需承受混凝土護(hù)壁C.起吊設(shè)備必需有限位器、防脫鉤器等裝置D.人工挖孔超過10米深，應(yīng)承受機(jī)械通風(fēng)E.相鄰兩孔中，一孔進(jìn)展?jié)仓炷磷鳂I(yè)時(shí)，另一孔內(nèi)不得有人員ACDEB錯(cuò)誤，挖孔較深或有滲水時(shí)，必需實(shí)行孔壁支護(hù)及排水、降水等措施，嚴(yán)防擁孔。在較好土層，人工挖擴(kuò)樁孔不承受混凝土護(hù)壁時(shí)，必需使用工具式的安全防護(hù)籠進(jìn)展施工。施工總體部署是施工組織設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容之一，其主要內(nèi)容有〔 〕。A.建立施工治理機(jī)構(gòu)劃分施工任務(wù)編制資源供給打算安排施工挨次制定季節(jié)性施工技術(shù)措施ABD【解析】(1〕建立施工治理機(jī)構(gòu)。(2〕施工任務(wù)劃分：依據(jù)工程劃分，劃分各參與施工單位的工作任務(wù)及施工階段，明確總包與分包、各施工單位之間分工與協(xié)作的關(guān)系，確定各單位的主要工程工程和次要工程工程。 (3〕施工挨次。隧道施工中，施工人員必需撤離現(xiàn)場(chǎng)的危急信號(hào)有〔 〕。A.監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)消滅突變B.作業(yè)面圍巖級(jí)別發(fā)生變化C.掌子面有滲水D.噴層消滅特別裂縫E.地表位移大于允許值A(chǔ)DE【解析】當(dāng)覺察量測(cè)數(shù)據(jù)有不正常變化或突變，洞內(nèi)或地表位移大于允許位移值，洞內(nèi)或地面消滅裂縫以及噴層消滅特別裂縫時(shí)，均應(yīng)視為危急信號(hào)，人員必需馬上撤離現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)處理到達(dá)安全作業(yè)條件前方可連續(xù)施工。依據(jù)《大路工程根本建設(shè)工程概算預(yù)算編制方法》，其他工程費(fèi)中施工關(guān)心費(fèi)包括〔〕。A.機(jī)械工具使用費(fèi)B.勘察試驗(yàn)費(fèi)C.工程定位復(fù)測(cè)費(fèi)D.工程點(diǎn)交、場(chǎng)地清理費(fèi)E.臨時(shí)水井、水塔修建費(fèi)CD【解析】其他工程費(fèi)施工關(guān)心費(fèi)包括生產(chǎn)工具用具使用費(fèi)、檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)和工程定位復(fù)測(cè)、工程點(diǎn)交、場(chǎng)地清理等費(fèi)用?？捎糜谒淼蓝我r砌的施工機(jī)械設(shè)備有〔 〕。A.錨桿臺(tái)車B.混凝土噴射機(jī)C.混凝土攪拌站D.攪拌運(yùn)輸車E.混凝土輸送泵CDE【解析】二次支護(hù)襯砌機(jī)械：模板襯砌臺(tái)車〔混凝土攪拌站、攪拌運(yùn)輸車、混凝土輸送泵〕。依據(jù)《大路工程竣〔交〕工驗(yàn)收方法實(shí)施細(xì)則》，大路工程交工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件有〔 〕。通車試運(yùn)營(yíng)2年以上施工單位按《大路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》及相關(guān)規(guī)定對(duì)工程質(zhì)量自檢合格C.監(jiān)理單位對(duì)工程質(zhì)量評(píng)定合格D.質(zhì)量監(jiān)視機(jī)構(gòu)按“大路工程質(zhì)量鑒定方法”對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)展檢測(cè)，并出具檢測(cè)意見，檢測(cè)意見中需整改的問題已經(jīng)處理完畢E.檔案、環(huán)保等單項(xiàng)驗(yàn)收合格，土地使用手續(xù)已辦理BCD【解析】大路工程交工驗(yàn)收工作一般按合同段進(jìn)展，并應(yīng)具備以下條件：(1〕合同商定的各項(xiàng)內(nèi)容已全部完成。各方就合同變更的內(nèi)容達(dá)成書面全都意見。(2〕施工單位按《大路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》及相關(guān)規(guī)定對(duì)工程質(zhì)量自檢合格。(3〕監(jiān)理單位對(duì)工程質(zhì)量評(píng)定合格。(4〕質(zhì)量監(jiān)視機(jī)構(gòu)按“大路工程質(zhì)量鑒定方法”對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)展檢測(cè)，并出具檢測(cè)意見。檢測(cè)意見中需整改的問題已經(jīng)處理完畢。(5〕竣工文件按大路工程檔案治理的有關(guān)要求，完成“大路工程工程文件歸檔范圍”第三、四、五局部〔不含缺陷責(zé)任期資料〕內(nèi)容的收集、整理及歸檔工作。(6〕施工單位、監(jiān)理單位完本錢合同段的工作總結(jié)報(bào)告。〔一〕【背景資料】某施工單位承建了一段二級(jí)大路路基工程，其中 K3+220～K3+650為高填方路堤。路基填方高度最高為，地面以下有約 6m的軟土層。施工單位承受強(qiáng)夯處理地基，承受水平分層填筑路堤。高鎮(zhèn)方路堤橫斷面示意圖如圖 1所示。注：本圖單位以cm計(jì)，路基兩側(cè)超寬填筑50cm1施工過程中發(fā)生如下大事：大事一：施工單位在已碾壓整平的場(chǎng)地內(nèi)做好了周邊排水溝，布設(shè)了豎向排水體，并在強(qiáng)夯區(qū)地表鋪設(shè)了墊層。在施工場(chǎng)地內(nèi)選擇一塊有代表性的地段作為試夯區(qū)，面積200㎡。試夯完畢后在規(guī)定時(shí)間段內(nèi)，對(duì)試夯現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)展檢測(cè)，并與試夯前測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)展比照，以檢驗(yàn)設(shè)備及夯擊能是否滿足要求，確定間歇時(shí)間、夯間距、夯擊次數(shù)等施工參數(shù)，確定強(qiáng)夯處理的施工工藝。強(qiáng)夯處理范圍為坡腳邊緣。大事二：施工單位確定的強(qiáng)夯施工工序主要包括：①夯點(diǎn)布設(shè)、施工預(yù)備、場(chǎng)地平坦、④試夯、⑤主夯、⑥檢查驗(yàn)收、⑦副夯、⑧滿夯。大事三：施工期間，施工單位對(duì)高填方路堤進(jìn)展了動(dòng)態(tài)觀看，即沉降觀測(cè)，用路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于 10～15mm掌握路堤穩(wěn)定性?！締栴}】分別寫出圖1HA哪種類型試列舉兩種具體材料。指出大事一中存在的錯(cuò)誤并改正。補(bǔ)充通過試夯還可以確定的施工參數(shù)。寫出大事二中強(qiáng)夯施工的正確工序。(寫出數(shù)字編號(hào)即可)補(bǔ)充大事三中，施工單位對(duì)軟土地區(qū)路堤施工還必需進(jìn)展的動(dòng)態(tài)觀測(cè)工程及掌握標(biāo)準(zhǔn)?！緟⒖即鸢浮?：〔1〕HA〔2〕宜承受級(jí)配良好的堅(jiān)硬粗顆粒材料，粒徑不宜大于l00mm；比方塊石、碎石、礦渣等。2：〔1〕①?gòu)?qiáng)夯處理范圍為邊坡腳邊緣不對(duì)。正確做法：強(qiáng)夯處理范圍應(yīng)超出路提坡腳。每邊超出坡腳的寬度不宜小于 3m。②試夯面積為200平米不對(duì)。正確做法：試夯區(qū)場(chǎng)地面積不應(yīng)小于 500平米。〔2〕試夯還可以確定的施工參數(shù)有：?jiǎn)螕艉粨裟?，夯擊遍?shù)等。3：強(qiáng)夯施工的正確工序②③①④⑤⑦⑧⑥；4：〔1〕動(dòng)態(tài)觀測(cè)工程：沉降和水平位移觀測(cè)?！?2〕①施工期間宜依據(jù)路提中心線地面沉降速率每晝夜不大于 10～15mm坡腳水平位移速率每晝夜不大于5mm掌握路堤穩(wěn)定性。特別軟土地基應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)要求確定穩(wěn)定性掌握標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)沉降或位移超過標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)馬上停頓路堤填筑。②路面鋪筑必需待沉降穩(wěn)定后進(jìn)展。沉降穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)承受雙標(biāo)準(zhǔn)掌握，即推算的工后沉降應(yīng)小于設(shè)計(jì)容許值，同時(shí)連續(xù)2個(gè)月觀測(cè)每月沉降不超過5mm?！捕场颈尘百Y料】某施工單位承建了一段二級(jí)大路瀝青混凝土路面工程，路基寬度12m。上面層承受瀝青混凝土〔AC-13)〔AC-20〕；基層承受18cm厚水泥穩(wěn)定碎石，基層寬度;底基層承受級(jí)配碎石。瀝青混合料指定由某拌和施工過程中發(fā)生如下大事：大事一：瀝青混凝土下面層施工前，施工單位編制了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)指導(dǎo)書，其中局部要求如下：下面層攤鋪承受平衡梁法；攤鋪機(jī)每次開鋪前，將熨平板加熱至 80℃；承受霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程不粘輪；攤鋪機(jī)無法作業(yè)的地方，可實(shí)行人工攤鋪施工。大事二：施工單位確定的級(jí)配碎石底基層實(shí)測(cè)工程有：壓實(shí)度、縱斷高程、寬度、橫坡等。大事三：施工單位試驗(yàn)室確定的基層水泥穩(wěn)定碎石混合料的集料比例如表 示，水泥劑量為%〔外摻)，最大干容重為m，壓實(shí)度98%。2【問題】集料名稱比例〔〕【問題】

1#料25

2#料35

3#料25

4#料15本工程應(yīng)承受什么等級(jí)的瀝青？按組成構(gòu)造分類， 本工程瀝青混凝土路面屬于哪種類型？瀝青混凝土路面施工還需要配備哪些主要施工機(jī)械？逐條推斷大事一中現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)指導(dǎo)書的要求是否正確？并改正錯(cuò)誤。補(bǔ)充大事二中級(jí)配碎石基層實(shí)測(cè)工程的漏項(xiàng)列式計(jì)算大事三中1km基層需1#料和水泥的用量〔不考慮材料損耗，以t為單位，計(jì)算結(jié)果保存到小數(shù)點(diǎn)后 2位〕【參考答案】1.〔1〕承受AB；〔2〕密實(shí)—懸浮構(gòu)造。2.還需要配備的機(jī)械有：瀝青混凝土攪拌設(shè)備、瀝青灑布機(jī)、鋼輪壓輪機(jī)、膠輪壓路機(jī)。3.〔1〕錯(cuò)誤；改正〔1〕：下面層鋪承受走線法。〔2〕錯(cuò)誤；改正〔2〕：推鋪機(jī)每次開鋪前，將熨平板加熱至 100℃；要求〔3〕正確；要求〔4〕錯(cuò)誤；改正〔4〕：鋪機(jī)無法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后實(shí)行大工推鋪施。4.平坦度、厚度，彎沉值。5：1〔18÷100〕×1000〔%〕×25%=(t)水泥用量為[〔18÷100〕×1000〔t〕〔三〕【背景資料】某山嶺隧道為單洞雙向兩車道大路隧道，其起訖樁號(hào)為K68+238～K69+538隧道長(zhǎng)1300m。該隧道設(shè)計(jì)圖中描述的地質(zhì)狀況為： K68+238～K68+298段以及K69+498～K69+538段為洞口淺埋段，地下水不發(fā)育，出露巖體極裂開，呈碎、裂狀；K68+298～K68+598段和K69+008～K69+498段，地下水不發(fā)育，巖體為較堅(jiān)硬巖，巖體較裂開，裂隙較發(fā)育且有夾泥，其中 K68+398～K68+489段隧道的最小埋深為80m；K68+598～K69+008段，地下水不發(fā)育，巖體為較堅(jiān)硬巖，巖體較為完整，呈塊狀體或中厚層構(gòu)造，裂隙面內(nèi)夾軟塑狀黃泥。施工過程中發(fā)生如下大事：大事一：施工單位對(duì)該隧道的圍巖進(jìn)展了分級(jí)。按安全、經(jīng)濟(jì)原則從①全斷面法、環(huán)形開挖留核心士法、③雙側(cè)壁導(dǎo)坑法中出選出了一種淺理段隧道施工方法。大事二：依據(jù)設(shè)計(jì)要求，施工單位打算對(duì) K68+398～K68+489段隧道實(shí)施監(jiān)控量測(cè)，量測(cè)工程有：洞內(nèi)外觀看、地表下沉、鋼架內(nèi)力和外力、圍巖壓力、周邊位移、拱頂下沉、錨桿軸力等。大事三：施工單位在K68+690--K68+693段初期支護(hù)施工時(shí)，首先承受激光斷面用掛模的方式噴射混凝土，并對(duì)噴射混凝土強(qiáng)度等實(shí)測(cè)工程進(jìn)展了實(shí)測(cè)。大事四：在二次襯砌施工前，施工單位覺察 K68+328～K68+368段多處消滅了噴射混凝土掉落的現(xiàn)象，掉落處原巖外表殘留有黃泥。施工單位提出了掉落段的處治方法，并進(jìn)展了復(fù)噴施工。【問題】推斷隧道各段圍巖的級(jí)別，指出大事一中比選出的施工方法。大事二中哪三項(xiàng)為必測(cè)工程寫出拱頂下沉量測(cè)的方法和工具，指出大事三施工中的錯(cuò)誤。補(bǔ)充噴射混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)工程的漏項(xiàng)。分析大事四中噴射混凝土因原巖面殘留黃泥而掉落的緣由， 并寫出施工單位復(fù)噴前應(yīng)實(shí)行的措施。本工程是否需要編制專項(xiàng)施工方案？是否需要專家論證、審查？【參考答案】1：〔1〕①K68+238～K68+298段以及K69+498～K69+538段應(yīng)為V〔洞K68+298～K68+598段和K69+008～K69+498段應(yīng)為Ⅳ級(jí)圍巖〔地下水不發(fā)育，巖體為較堅(jiān)硬巖，〕K68+598～K69+008段應(yīng)為Ⅲ級(jí)圍巖〔下水不發(fā)育，巖體為較堅(jiān)硬巖，巖體較為完整，呈塊狀體或中厚層構(gòu)造，裂隙面內(nèi)夾軟塑狀黃泥〕?！?〕比選出的施工方法為環(huán)形開挖留核心士法。2：〔1〕大事二中必測(cè)工程為：洞內(nèi)外觀看，地表下沉，拱頂下沉，周邊位移?！?〕拱頂下沉量測(cè)方法為水準(zhǔn)測(cè)量，工具為水準(zhǔn)儀和鋼尺等。3：大事三中的錯(cuò)誤有承受干噴技術(shù)，承受掛模的方式噴射混凝土。隧道噴射混凝土不得承受干噴工藝。噴射混凝土的實(shí)測(cè)工程有噴射混凝土強(qiáng)度，噴層厚度，空洞檢測(cè)。4〔1大事四中噴射混凝土掉落的緣由為噴射混凝土前沒有對(duì)巖面清理干凈，噴射混凝土因殘留黃泥不能和圍巖很好的結(jié)合而掉落；〔 2〕施工單位應(yīng)將原來噴射混凝土鑿除，并清理清洗巖面，再按設(shè)計(jì)要求噴射混凝土。5：〔1〕本工程是需要編制專項(xiàng)施工方案，因?qū)儆诓涣嫉刭|(zhì)隧道；〔 2〕不需要專家論證；〔四〕【背景資料】某10聯(lián)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋地處山嶺重丘區(qū)，跨越河谷，起點(diǎn)與另一特大橋相連，終點(diǎn)與一隧道相連。局部橋跨布置示意圖如圖 4-1所示。該工程在招投標(biāo)和施工過程中發(fā)生如下大事，大事一：招標(biāo)文件中的設(shè)計(jì)文件推舉連續(xù)箱梁承受移動(dòng)模架法施工，因現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地受限，模架在該橋梁終點(diǎn)處的隧道內(nèi)拼裝。然后前移鉆孔施工。但某施工單位進(jìn)場(chǎng)后，覺察隧道標(biāo)未開工(另一施工單位擔(dān)當(dāng)該隧道施工〕，無法按時(shí)供給移動(dòng)模架拼裝場(chǎng)地。經(jīng)橋梁施工單位提出，建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位確認(rèn)，暫緩第十聯(lián)施工，而從第九聯(lián)開頭施工。因第九聯(lián)橋墩墩身較高，移動(dòng)模架承受橋下組拼、整體重直提升安裝方案，第十聯(lián)箱梁待隧道貫穿后承受樁柱梁式支架〔第十聯(lián)支