大華綜合監(jiān)控管理平臺(tái)軟件DSST功能和環(huán)境描述方案用

浙江大華技術(shù)股份有限公司DSS-T功能及運(yùn)營環(huán)境介紹大華綜合監(jiān)控管理平臺(tái)軟件系列2023-01-27該文檔重要介紹DSS-T平臺(tái)軟件產(chǎn)品的功能及運(yùn)營環(huán)境方面的內(nèi)容，可供各區(qū)域了解新產(chǎn)品特性及用于各招投標(biāo)或項(xiàng)目方案中的軟件介紹部分。其中章節(jié)排列及字體、字號(hào)等篇章設(shè)計(jì)，請(qǐng)應(yīng)用時(shí)自行按需調(diào)整。

目錄HYPERLINK1平臺(tái)軟件功能 1HYPERLINK1.1功能結(jié)構(gòu) 1HYPERLINK1.1.1用戶界面層 1HYPERLINK1.1.2業(yè)務(wù)應(yīng)用層 2HYPERLINK1.1.3系統(tǒng)服務(wù)層 2HYPERLINK1.1.4設(shè)備接入層 2HYPERLINK1.2基礎(chǔ)功能 3HYPERLINK1.2.1視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控 3HYPERLINK1.2.2錄像回放 4HYPERLINK1.2.3實(shí)時(shí)圖片監(jiān)控功能 6HYPERLINK1.2.4布撤控和黑白名單功能 7HYPERLINK1.2.5數(shù)據(jù)比對(duì) 8HYPERLINK1.2.6歷史數(shù)據(jù)查詢 8HYPERLINK1.2.7流量記錄 9HYPERLINK1.2.8數(shù)據(jù)手動(dòng)校準(zhǔn) 9HYPERLINK1.2.9遠(yuǎn)程管理 10HYPERLINK1.3亮點(diǎn)功能 11HYPERLINK1.3.1視圖結(jié)合 11HYPERLINK1.3.2多級(jí)布控 11HYPERLINK1.3.10車牌辨認(rèn) 12HYPERLINK1.3.3事件檢索 13HYPERLINK1.3.4組合查詢 14HYPERLINK1.3.5靈活聯(lián)動(dòng) 14HYPERLINK1.3.6圖片合成 14HYPERLINK1.3.7非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法 15HYPERLINK1.3.8數(shù)據(jù)庫分類設(shè)計(jì)和管理 15HYPERLINK1.3.9大屏控制接入 16HYPERLINK2平臺(tái)軟件運(yùn)營環(huán)境 16HYPERLINK2.1 硬件環(huán)境 16HYPERLINK2.1.1服務(wù)器配置規(guī)定 16HYPERLINK2.1.2服務(wù)器性能指標(biāo) 17HYPERLINK2.2軟件環(huán)境 18HYPERLINK2.2.1操作系統(tǒng)規(guī)定 18HYPERLINK2.2.2數(shù)據(jù)庫規(guī)定 18HYPERLINK2.2.3IE規(guī)定 181平臺(tái)軟件功能1.1功能結(jié)構(gòu)DSS-T平臺(tái)軟件從上至下共分四個(gè)層次，分別是用戶界面層、業(yè)務(wù)應(yīng)用層、系統(tǒng)服務(wù)層、設(shè)備接入層。具體結(jié)構(gòu)參考下圖： 圖二平臺(tái)軟件功能結(jié)構(gòu)圖1.1.1用戶界面層 系統(tǒng)整體采用B/S的展現(xiàn)模式，其中視頻顯示的模塊應(yīng)用了C/S的嵌入插件形式。充足發(fā)揮了B/S模式異地瀏覽的方便性，任何時(shí)間、任何地點(diǎn)、任何系統(tǒng)中，只要網(wǎng)絡(luò)連通，就可以直接使用瀏覽器連接服務(wù)器，任何電腦都可以作為客戶端使用。同時(shí)綜合運(yùn)用了C/S模式信息采集靈活、負(fù)載均衡、服務(wù)穩(wěn)定等的優(yōu)勢(shì)，保證了客戶端有更多的事務(wù)解決能力，分流服務(wù)器的工作承擔(dān)，使整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)營更加穩(wěn)定。 用戶界面層是DSS-T平臺(tái)軟件直接跟用戶交互的窗口。因此，在設(shè)計(jì)風(fēng)格上，我們借鑒和融合了公安嚴(yán)厲而正義凜然的風(fēng)格，采用美觀、大方、明朗而沉穩(wěn)的深藍(lán)作為主色調(diào)； 在功能設(shè)計(jì)上，也充足發(fā)揚(yáng)求真務(wù)實(shí)的態(tài)度，摒棄了很多冗余繁雜的點(diǎn)綴性功能，以實(shí)用、合用、合用、易用為重要思緒； 在功能實(shí)現(xiàn)上，我們將很多例行化、有規(guī)律可循的操作都用智能的方式，省去了很多用戶手動(dòng)的操作，最大限度地將系統(tǒng)操作的便捷性留給用戶。1.1.2業(yè)務(wù)應(yīng)用層系統(tǒng)業(yè)務(wù)應(yīng)用層重要是面對(duì)用戶的系統(tǒng)客戶端功能呈現(xiàn)，在這里，既有視頻監(jiān)控行業(yè)的基本型功能業(yè)務(wù)，如：實(shí)時(shí)監(jiān)視、錄像回放、日記管理等；也有為交通行業(yè)用戶針對(duì)設(shè)計(jì)的行業(yè)應(yīng)用功能業(yè)務(wù)，如：卡口管理、電子警察管理、車牌辨認(rèn)、布撤控等等；尚有為系統(tǒng)整體性、用戶使用便捷考慮而增長的對(duì)系統(tǒng)一些監(jiān)控外圍擴(kuò)展應(yīng)用設(shè)備接入而設(shè)計(jì)的系統(tǒng)功能擴(kuò)展業(yè)務(wù)，如：大屏接入、數(shù)字矩陣等；此外就是為系統(tǒng)自身穩(wěn)定高效運(yùn)營，方便用戶對(duì)整個(gè)系統(tǒng)所有設(shè)備、用戶、任務(wù)等做監(jiān)控和管理的系統(tǒng)管理業(yè)務(wù)功能，如：設(shè)備管理、用戶管理、權(quán)限管理、錄像計(jì)劃等等。1.1.3系統(tǒng)服務(wù)層 整個(gè)系統(tǒng)功能繁多，數(shù)據(jù)量龐大，為使整個(gè)系統(tǒng)可以穩(wěn)定、有序、高效地運(yùn)營，就必要有一個(gè)非常強(qiáng)大的服務(wù)層。DSS-T平臺(tái)軟件獨(dú)立封裝功能服務(wù)器，使整個(gè)服務(wù)器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)靈活，規(guī)?？蓴U(kuò)展性強(qiáng)，且功能之間耦合性非常低，系統(tǒng)整體穩(wěn)定。 目前，系統(tǒng)重要提供中心管理服務(wù)、設(shè)備管理服務(wù)、媒體轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)、媒體存儲(chǔ)服務(wù)、圖片管理服務(wù)、車牌辨認(rèn)服務(wù)等多種功能全面、運(yùn)營穩(wěn)定、解決高效的服務(wù)。1.1.4設(shè)備接入層所謂平臺(tái)軟件，是一數(shù)據(jù)綜合解決、管理、流轉(zhuǎn)、運(yùn)營的平臺(tái)，而這些數(shù)據(jù)中的90%以上都是由整個(gè)系統(tǒng)的前端采集設(shè)備收集、傳輸而來的。因此，平臺(tái)就需要跟這些各種各樣的設(shè)備連接、交互。DSSS-T平臺(tái)軟件單獨(dú)封裝了設(shè)備接入層，完畢整個(gè)系統(tǒng)服務(wù)器和前端設(shè)備、服務(wù)器和客戶端等等之間網(wǎng)絡(luò)連接、網(wǎng)絡(luò)協(xié)議解析、數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)等的功能，同時(shí)負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)安全衛(wèi)士的功能。目前系統(tǒng)可支持視頻設(shè)備（涉及DVR、NVS、IPC等）、交通監(jiān)控設(shè)備（涉及卡口、電子警察、測(cè)速儀、存儲(chǔ)盒等）、解碼設(shè)備（涉及解碼器和軟解碼服務(wù)器等）、報(bào)警主機(jī)、門禁、大屏控制等。1.2基礎(chǔ)功能1.2.1視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻業(yè)務(wù)是大華綜合監(jiān)控管理平臺(tái)軟件的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)，也是大華逾2023積累的技術(shù)優(yōu)勢(shì)所在。大華的平臺(tái)產(chǎn)品凝聚了目前市場(chǎng)上最完善和易用的視頻功能點(diǎn)：可對(duì)圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)瀏覽及切換控制，支持單畫面、四畫面、九畫面、十六畫面、三十二畫面等任意多畫面組合模式的監(jiān)控,對(duì)指定視頻窗口進(jìn)行實(shí)時(shí)抓拍和實(shí)時(shí)錄像；設(shè)備樹分級(jí)顯示組織轄下的所有設(shè)備，用不同的圖標(biāo)顯示設(shè)備的不同狀態(tài)，實(shí)時(shí)刷新設(shè)備狀態(tài)，以可以在第一時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障、排除異常、維護(hù)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)營；具有完善的圖像切換功能，操作人員在權(quán)限范圍內(nèi)任意調(diào)用顯示方式或手工設(shè)定，將指定攝像機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控圖像顯示在指定的顯示器上；具有完善的云臺(tái)鏡頭控制功能。能控制相應(yīng)的云臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)以及鏡頭的變倍、光圈和聚焦，以及預(yù)置點(diǎn)操作；三維定位：三維定位對(duì)可疑目的進(jìn)行三維智能定位，可將之定位于屏幕中心位置并且對(duì)區(qū)域進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆糯蠡蚩s小，便于快速鎖定監(jiān)控目的，有助于接處警操作人員快速反映，及時(shí)發(fā)現(xiàn)嫌疑現(xiàn)場(chǎng)情況，保存嫌疑現(xiàn)場(chǎng)視頻證據(jù)。可對(duì)圖像進(jìn)行放大、縮小操作并可調(diào)整圖像色度、對(duì)比度和亮度等視頻屬性參數(shù)，將視頻顯示效果調(diào)整到最佳狀態(tài)；視頻預(yù)案功能，提供監(jiān)控圖像的預(yù)案庫，要據(jù)不同的需要設(shè)計(jì)不同的監(jiān)控預(yù)案，可以直接控制到各個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的預(yù)置位和監(jiān)控時(shí)間。并提供比較直觀的功能顯示和屏幕操作。報(bào)警預(yù)案配置功能，大華綜合監(jiān)控管理平臺(tái)軟件系統(tǒng)可以提供聲、光、電、視頻放大、視頻切換、視頻預(yù)案、云臺(tái)預(yù)置點(diǎn)、視頻上墻等8種以上的聯(lián)動(dòng)策略，同時(shí)針對(duì)不同的報(bào)警可以設(shè)立時(shí)間、場(chǎng)景等的預(yù)規(guī)劃響應(yīng)。真正起到疑情防范的作用；系統(tǒng)針對(duì)目前多種不同比例的顯示器提供手動(dòng)選擇適應(yīng)的功能，以使圖像顯示效果可以達(dá)成最佳；監(jiān)控窗口下方實(shí)時(shí)顯示本機(jī)網(wǎng)絡(luò)繁忙情況和CPU占用情況，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)運(yùn)營情況； 圖三視頻實(shí)時(shí)監(jiān)視界面示意圖1.2.2錄像回放 監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)除了實(shí)時(shí)報(bào)警，防患未然外，尚有一個(gè)重大的作用就是事發(fā)后有據(jù)可查，因此，錄像的檢索、連續(xù)流暢、多功能播放也是平臺(tái)的一個(gè)很重要的功能。 大華綜合監(jiān)控管理平臺(tái)軟件就錄像回放功能，有如下特點(diǎn)：可以隨意回放設(shè)備存儲(chǔ)錄像，或者平臺(tái)存儲(chǔ)的錄像，也可以同時(shí)回放這兩種不同來源的錄像；錄像檢索方式特別方便，采用進(jìn)度條直接點(diǎn)擊定位的方式，不需要像傳統(tǒng)的錄像定位那樣需要選擇開始的時(shí)、分、秒及結(jié)束的時(shí)、分、秒等，整個(gè)檢索操作過程大為簡化，將易用性大大提高；可以最多支持4路不同的錄像同時(shí)回放；支持錄像下載到本地的功能，可以選擇按照時(shí)間下載或者按照文獻(xiàn)下載。按照時(shí)間下載即精確到秒的錄像下載，多合用于重點(diǎn)錄像段的精確下載；按照文獻(xiàn)下載，則將錄像按照在存儲(chǔ)介質(zhì)上的打包大小下載，合用于錄像批量下載。支持下載文獻(xiàn)自動(dòng)命名；用不同的顏色標(biāo)注不同類型的錄像，突出重點(diǎn)錄像，一目了然整體的錄像情況，減少搜索。支持所有\(zhòng)普通錄像\外部報(bào)警\移動(dòng)偵測(cè)\視頻丟失\視頻遮擋；錄像進(jìn)度條可以按照時(shí)間顯示，也可以按照比例顯示；錄像支持音量大小調(diào)節(jié)及靜音選擇；按照需求跨文獻(xiàn)連續(xù)播放；支持暫停/播放、停止、2/4/8倍速快放、1/2,1/4,1/8倍速慢放、逐幀播放、播放下一個(gè)文獻(xiàn)、播放過程中抓圖、播放錄像就地保存；可做播放器使用，播放本地文獻(xiàn)； 圖四視頻錄像回放界面示意圖1.2.3實(shí)時(shí)圖片監(jiān)控功能實(shí)時(shí)圖片監(jiān)控功能重要監(jiān)看卡口、電子警察等圖片類設(shè)備從網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)狡脚_(tái)的圖片信息，涉及圖片的內(nèi)容、通過智能辨認(rèn)分析出的圖片信息及該圖片產(chǎn)生的其他屬性信息，如抓拍該圖片的地點(diǎn)、時(shí)間等。大華綜合監(jiān)控管理平臺(tái)軟件在該功能的解決上采用了如下設(shè)計(jì)：多畫面分割，圖片監(jiān)控窗口可選擇1/4/8/16四中畫面分割方式，以保證同一時(shí)間可關(guān)注合適數(shù)量的關(guān)鍵場(chǎng)景；設(shè)備樹分級(jí)顯示組織轄下的所有設(shè)備，用不同的圖標(biāo)顯示設(shè)備的不同狀態(tài)，實(shí)時(shí)刷新設(shè)備狀態(tài)，以可以在第一時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障、排除異常、維護(hù)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)營；圖片實(shí)時(shí)觸發(fā)抓拍刷新，監(jiān)控窗口顯示的圖片應(yīng)前端設(shè)備抓拍而刷新，減少系統(tǒng)開支，提高系統(tǒng)有效運(yùn)營；監(jiān)控窗口下方同步顯示圖片的信息，涉及抓拍地點(diǎn)、時(shí)間、車牌號(hào)、車牌顏色、車速、限速、違章類型、車輛歸屬地等有效信息；圖片信息可直接關(guān)聯(lián)錄像，呈現(xiàn)事件發(fā)生的前因后果；圖片顯示支持三種方式：單窗口顯示模式，巡航顯示模式，跑馬燈顯示模式。對(duì)嫌疑車輛圖片可直接雙擊彈出窗口，單獨(dú)放大查看細(xì)節(jié)；系統(tǒng)針對(duì)目前多種不同比例的顯示器提供手動(dòng)選擇適應(yīng)的功能，以使圖像顯示效果可以達(dá)成最佳；監(jiān)控窗口下方實(shí)時(shí)顯示本機(jī)網(wǎng)絡(luò)繁忙情況和CPU占用情況，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)運(yùn)營情況； 圖五實(shí)時(shí)圖片監(jiān)控界面示意圖1.2.4布撤控和黑白名單功能 布撤控操作是智能交通領(lǐng)域監(jiān)控系統(tǒng)的一個(gè)基本功能，即在系統(tǒng)監(jiān)控范圍內(nèi)對(duì)某人或者某車設(shè)立系統(tǒng)自動(dòng)重點(diǎn)關(guān)注，當(dāng)發(fā)現(xiàn)此人或者此車時(shí)，即刻產(chǎn)生報(bào)警，并且將信息記錄數(shù)據(jù)庫，可分類查詢等。有效地將人力從24小時(shí)圖片監(jiān)控的工作中解脫出來。 大華DSS-T平臺(tái)軟件布控功能完善，重要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：可根據(jù)車輛號(hào)牌、地點(diǎn)、時(shí)間等諸多因素，對(duì)目的車輛進(jìn)行全方位布控。模糊布控，對(duì)車牌號(hào)碼記錄不全的車，支持通配符模糊布控；布控分等級(jí)，優(yōu)先級(jí)別高的布控項(xiàng)目優(yōu)先提醒。在系統(tǒng)繁忙的時(shí)候，可以保證重點(diǎn)關(guān)注重要信息；多條件檢索布控狀態(tài)，可以根據(jù)布控屬性隨意查找已經(jīng)布控的記錄；手動(dòng)撤控和自動(dòng)撤控；可將布控信息所有批量導(dǎo)出，或者從系統(tǒng)外直接導(dǎo)入布控項(xiàng)目，簡化操作和系統(tǒng)維護(hù)；布控實(shí)時(shí)報(bào)警，當(dāng)系統(tǒng)辨認(rèn)出來的車輛號(hào)牌結(jié)果符合布控緝查車輛號(hào)牌時(shí)，系統(tǒng)可設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警、遠(yuǎn)程報(bào)警、聯(lián)動(dòng)動(dòng)態(tài)視頻預(yù)案等多種響應(yīng)方式。此外，跟布控結(jié)合比較緊密的就是黑白名單的功能，系統(tǒng)黑名單功能，即在黑名單內(nèi)的車輛所有自動(dòng)布控；白名單，則是系統(tǒng)在碰到白名單范圍內(nèi)的車輛時(shí)僅系統(tǒng)記錄該信息，但是不啟動(dòng)自動(dòng)違規(guī)解決。方便對(duì)不同的車輛進(jìn)行不同的管理。圖六布撤控界面示意圖1.2.5數(shù)據(jù)比對(duì)大華DSS-T平臺(tái)軟件支持多種圖片獲取方式：一是從前端設(shè)備處直接接受到現(xiàn)場(chǎng)抓拍到的圖片文獻(xiàn)及通過辨認(rèn)后的圖片信息；二是圖片數(shù)據(jù)導(dǎo)入的方式；方便公安在出勤執(zhí)行公務(wù)時(shí)拍攝的現(xiàn)場(chǎng)照片和系統(tǒng)自獲取照片實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理。車牌辨認(rèn)后的信息，包含車牌號(hào)、車牌顏色等多種屬性內(nèi)容，該內(nèi)容在通過系統(tǒng)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)將此信息跟系統(tǒng)布控車輛庫或者其他需要比對(duì)的數(shù)據(jù)庫（如黑車庫或者機(jī)動(dòng)車信息庫）進(jìn)行信息比對(duì)，如若發(fā)現(xiàn)有一致的情況，則根據(jù)系統(tǒng)設(shè)立的響應(yīng)方式，修改數(shù)據(jù)標(biāo)志位、客戶端界面提醒、聯(lián)動(dòng)其他報(bào)警提醒等。1.2.6歷史數(shù)據(jù)查詢大華DSS-T平臺(tái)軟件系統(tǒng)在接受到前端上傳的圖片數(shù)據(jù)或信息時(shí)將圖片以文獻(xiàn)的形式存放在磁盤類存儲(chǔ)介質(zhì)中，信息則以數(shù)據(jù)的形式用數(shù)據(jù)庫服務(wù)統(tǒng)一管理。 文獻(xiàn)的格式比較合用于視頻或者圖片等這類非結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)，可將其組裝成類結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)，從而方便組織、管理和檢索、應(yīng)用；而數(shù)據(jù)格式則是針對(duì)結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)，可以提高管理和檢索效率，使海量數(shù)據(jù)的搜索更為人性化。 因此，DSS-T不僅保證有據(jù)可查，更在提高檢索效率、和檢索對(duì)的率上更為突出。為此，系統(tǒng)提供了多屬性、分類查詢的功能。重要有：用戶可以根據(jù)組織結(jié)構(gòu)、抓拍地點(diǎn)、時(shí)間、車輛號(hào)牌、顏色等屬性多角度查詢；如若對(duì)目的車輛信息掌握不全的，可以模糊查詢，逐步篩選；可以將記錄導(dǎo)入和導(dǎo)出操作，減少人工的數(shù)據(jù)記錄工作；對(duì)于含違章信息的圖片，可以通過不同的違章類型查詢、分類記錄；對(duì)于不同的違章行為，可以設(shè)立不同的系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)方式，區(qū)別任務(wù)的輕重緩急；圖七歷史數(shù)據(jù)查詢界面示意圖1.2.7流量記錄系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)通過系統(tǒng)轄下各個(gè)卡口的車流量進(jìn)行有效記錄，用戶可設(shè)立自己需要的條件或者條件組合查詢此結(jié)果。對(duì)輸出結(jié)果，系統(tǒng)自動(dòng)繪制成折線圖或者柱狀圖等更為直觀的顯示方式；可按照不同的車型分類記錄；報(bào)表都可以是日?qǐng)?bào)、周報(bào)、月報(bào)、年報(bào)等多種記錄維度；可以以EXCEL的格式導(dǎo)出，以作他用。圖八車輛流量記錄界面示意圖1.2.8數(shù)據(jù)手動(dòng)校準(zhǔn) 系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)圖片信息的智能分析辨認(rèn)，難免因天氣、光照、污染等因素而導(dǎo)致辨認(rèn)犯錯(cuò)，因此，系統(tǒng)對(duì)此部分辨認(rèn)錯(cuò)誤的信息提供手動(dòng)校準(zhǔn)功能，以提高系統(tǒng)整體的運(yùn)營精度。 大華綜合監(jiān)控管理平臺(tái)軟件對(duì)卡口設(shè)備和電子警察設(shè)備因其設(shè)備屬性不同，辨認(rèn)參數(shù)不同，而提供了不同的手動(dòng)校準(zhǔn)功能：圖九數(shù)據(jù)手動(dòng)校準(zhǔn)界面示意圖1.2.9遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)自帶遠(yuǎn)程管理功能，目前可支持業(yè)務(wù)功能管理、系統(tǒng)管理及狀態(tài)監(jiān)控，極大地方便了用戶對(duì)項(xiàng)目系統(tǒng)概況的整體監(jiān)控和故障等解決，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)化地系統(tǒng)管理。業(yè)務(wù)功能管理，重要完畢系統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)、設(shè)備添加、用戶管理、權(quán)限設(shè)立、錄像計(jì)劃、報(bào)警聯(lián)動(dòng)等等諸多系統(tǒng)功能。系統(tǒng)管理中重要體現(xiàn)了對(duì)服務(wù)器的管理，比如系統(tǒng)CMS、DMS等各服務(wù)器的IP、端口、分布或級(jí)聯(lián)架構(gòu)等；狀態(tài)監(jiān)控，則供用戶隨時(shí)查詢用戶登錄狀態(tài)、設(shè)備在線狀態(tài)及系統(tǒng)運(yùn)營狀況，以保證系統(tǒng)的健康穩(wěn)定運(yùn)營。1.3亮點(diǎn)功能1.3.1視圖結(jié)合 大華DSS-T平臺(tái)軟件最大的特色就是有效地將視頻監(jiān)控和圖片監(jiān)控這兩曾經(jīng)完全不同領(lǐng)域的管理在一個(gè)平臺(tái)上就實(shí)現(xiàn)了。是第一家真正意義上的跨行業(yè)融合平臺(tái)。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了在統(tǒng)一的界面上進(jìn)行對(duì)視頻類監(jiān)控設(shè)備（如DVR、NVS、IPC等）和圖片類監(jiān)控設(shè)備（如智能卡口、電子警察、測(cè)速儀等）的添加、編輯等管理操作；可以在一個(gè)管理終端，同時(shí)監(jiān)看視頻監(jiān)控和圖片監(jiān)控兩類設(shè)備的運(yùn)營狀態(tài)；可以用同一個(gè)賬號(hào)進(jìn)行管理；在一個(gè)客戶端，同時(shí)監(jiān)控視頻和圖片；能在收到圖片的第一時(shí)間，通過系統(tǒng)設(shè)立的內(nèi)部關(guān)聯(lián)關(guān)系，搜索到相應(yīng)的錄像；圖片在提醒現(xiàn)場(chǎng)異常情況后，可通過系統(tǒng)云臺(tái)控制功能，多角度觀測(cè)物體或者事件狀態(tài)；1.3.2多級(jí)布控第一家真正意義上的多級(jí)級(jí)聯(lián)的融合平臺(tái)。我國的智能交通監(jiān)控項(xiàng)目業(yè)主單位重要是公安部門，我們公安部門的業(yè)務(wù)組織架構(gòu)一般以省廳、市區(qū)、地方派出所為最典型的三級(jí)結(jié)構(gòu)、層層管理，因此在項(xiàng)目系統(tǒng)的架設(shè)上，也以三級(jí)級(jí)聯(lián)的方式為主。普通的項(xiàng)目級(jí)聯(lián)，重要就實(shí)現(xiàn)了視頻、圖片級(jí)聯(lián)，上級(jí)單位可以查看下屬單位的監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)的視頻或者圖片。但是，這只是交通監(jiān)控項(xiàng)目級(jí)聯(lián)應(yīng)用的一個(gè)方面。在一些更大規(guī)模的項(xiàng)目活動(dòng)中，往往就是以市局甚至省廳為組織單位，因此，假如在上級(jí)平臺(tái)系統(tǒng)的應(yīng)用中，有布控的功能，則相應(yīng)急指揮工作非常有實(shí)戰(zhàn)意義。 系統(tǒng)支持上級(jí)單位直接布控前端車輛之外，同樣支持基層中心布控的其他功能及黑白名單功能，如：可根據(jù)車輛號(hào)牌、地點(diǎn)、時(shí)間等諸多因素，對(duì)目的車輛進(jìn)行全方位布控。模糊布控，對(duì)車牌號(hào)碼記錄不全的車，支持通配符模糊布控；布控分等級(jí)，優(yōu)先級(jí)別高的布控項(xiàng)目優(yōu)先提醒。在系統(tǒng)繁忙的時(shí)候，可以保證重點(diǎn)關(guān)注重要信息；多條件檢索布控狀態(tài)，可以根據(jù)布控屬性隨意查找已經(jīng)布控的記錄；手動(dòng)撤控和自動(dòng)撤控；可將布控信息所有批量導(dǎo)出，或者從系統(tǒng)外直接導(dǎo)入布控項(xiàng)目，簡化操作和系統(tǒng)維護(hù)；布控實(shí)時(shí)報(bào)警，當(dāng)系統(tǒng)辨認(rèn)出來的車輛號(hào)牌結(jié)果符合布控緝查車輛號(hào)牌時(shí)，系統(tǒng)可設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警、遠(yuǎn)程報(bào)警、聯(lián)動(dòng)動(dòng)態(tài)視頻預(yù)案等多種響應(yīng)方式。1.3.10車牌辨認(rèn)大華DSS-T平臺(tái)軟件支持車牌后端辨認(rèn)。一來，可以支持目前市面上不具有辨認(rèn)功能的前端抓拍相機(jī)，填補(bǔ)其功能缺陷；二來，對(duì)于前端可支持辨認(rèn)的相機(jī)，系統(tǒng)可做二次辨認(rèn)，在一定限度上提高車牌辨認(rèn)率；三來，系統(tǒng)設(shè)計(jì)有一定容量的辨認(rèn)緩存，對(duì)于短時(shí)間內(nèi)車流量陡增的辨認(rèn)任務(wù)抖動(dòng)過大的情況，可以有一定的負(fù)荷能力，不用緊張系統(tǒng)漏辨認(rèn)。整體情況，大華DSS-T平臺(tái)軟件在天氣狀況良好的情況下，白天車牌辨認(rèn)準(zhǔn)確率高達(dá)98%以上，晚上車牌辨認(rèn)準(zhǔn)確率高達(dá)90%以上。1.3.3事件檢索人的思維是以事件為核心的，以事件的類型為重要甄別標(biāo)記；而系統(tǒng)的思維則是以數(shù)據(jù)記錄的時(shí)間或者地點(diǎn)為核心。因此一款好的平臺(tái)軟件就需要起到信息翻譯，或者在設(shè)計(jì)的時(shí)候，就注意采用使用者立場(chǎng)來考慮功能部署。但實(shí)際由于錄像數(shù)據(jù)是非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，要在其中添加額外的數(shù)據(jù)信息，一來影響編碼效率；二來事件的觸發(fā)等的判斷需要更智能的辨認(rèn)程序或者設(shè)備；三智能信息判斷和傳輸需要時(shí)間，導(dǎo)致編碼的時(shí)候無法實(shí)現(xiàn)按照事件編碼，及錄像按事件存放等功能。也因此，市場(chǎng)上事件檢索的功能遲遲都沒有出爐。大華DSS-T軟件平臺(tái)，通過對(duì)車輛圖片的按事件存放，以及圖片和錄像的緊密關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)了在錄像信息按事件檢索分類，大大減少了用戶查找需要的錄像的時(shí)間和人力。比如，通過違章事件來檢索所有違章的圖片，歷來關(guān)聯(lián)播放圖片相關(guān)錄像，則可將需要時(shí)間范圍內(nèi)的違章車輛通行錄像連續(xù)播放出來。1.3.4組合查詢 信息的查詢是可以有很多維度的，比如時(shí)間、地點(diǎn)、速度、特點(diǎn)等等。單獨(dú)時(shí)間可以是一個(gè)維度，時(shí)間和地點(diǎn)組合一起查詢也是一個(gè)維度，不同的時(shí)間、不同地點(diǎn)的組合也是一個(gè)維度。目前很多的同類軟件中實(shí)現(xiàn)了第二點(diǎn)，一個(gè)時(shí)間、地點(diǎn)、特性的維度查詢。但實(shí)際應(yīng)用中，假如有不同時(shí)間、不同地點(diǎn)的組合查詢，則查詢結(jié)果會(huì)更加精確。 在絕大多數(shù)時(shí)候，案件發(fā)生之前，案發(fā)地點(diǎn)往往都會(huì)有些異常性的規(guī)律事件，由于涉案人員一般都會(huì)有勘察地點(diǎn)或者行車路線的習(xí)慣，并且往往會(huì)多次勘察，以保萬全。假如系統(tǒng)可以支持多條件、多維度的組合查詢，則可以大大提高破案效率。 1.3.5靈活聯(lián)動(dòng) 監(jiān)控系統(tǒng)自身是個(gè)安保系統(tǒng)，因此在安全防范方面的作用不可小覷。原本系統(tǒng)設(shè)計(jì)的24小時(shí)不間斷監(jiān)控的模式，在實(shí)際應(yīng)用中其實(shí)是非常不實(shí)用的，由于人的注意力、精神疲勞等等都會(huì)影響到這個(gè)效果；并且監(jiān)控就像買保險(xiǎn)，通常情況下都是正常場(chǎng)景，其實(shí)并不值得監(jiān)控。但是一旦發(fā)生事件，則也許涉及莫大的損失。所以，系統(tǒng)越來越往報(bào)警及智能化分析報(bào)警的方向發(fā)展。 大華在視頻監(jiān)控項(xiàng)目實(shí)行領(lǐng)域奮戰(zhàn)了近2023，積累了不少的寶貴經(jīng)驗(yàn)。通過市場(chǎng)的有利驗(yàn)證，我們的系統(tǒng)的報(bào)警有效率高達(dá)95%以上，此外再加上智能化應(yīng)用的配合，實(shí)現(xiàn)完全無人監(jiān)控將不是夢(mèng)想。報(bào)警發(fā)生后，一般都會(huì)應(yīng)用很多的報(bào)警預(yù)解決策略。大華DSS-T平臺(tái)軟件支持報(bào)警預(yù)案及聯(lián)動(dòng)策略的手動(dòng)設(shè)立，非常靈活、有效地合用于各種監(jiān)控場(chǎng)合。并且通過市場(chǎng)的篩選，實(shí)用性最大的幾種報(bào)警聯(lián)動(dòng)方式都被沉淀下來了，如：聲、光、電、視頻切換、視頻放大、視頻上墻、云臺(tái)轉(zhuǎn)至等等。 1.3.6圖片合成 闖紅燈電子警察抓拍，由于依法取證的需要，產(chǎn)品設(shè)計(jì)連續(xù)抓拍三張圖片，分別記錄了車輛在紅燈停止線前，跨越紅燈停止線及遠(yuǎn)離紅燈停止線而去三個(gè)真實(shí)場(chǎng)景。但假如一個(gè)違章行為，需要切換多次，瀏覽三張不同的圖片，還是一件相對(duì)比較麻煩的工作。假如能將這三張圖片在一個(gè)界面中顯示，同時(shí)又能清楚的顯示車輛關(guān)鍵特性：車牌號(hào)，則是對(duì)公安交警工作的莫大支持。 大華DSS-T軟件支持闖紅燈電子警察設(shè)備管理及數(shù)據(jù)獲取，同時(shí)也支持闖紅燈多張圖片的合成功能。系統(tǒng)最后將生成一張由四張圖片合成的整體圖片，除了之前提到的真實(shí)再現(xiàn)闖紅燈過程的圖片之外，尚有一張是車輛號(hào)牌的清楚特寫圖，證明處罰車輛無誤，讓當(dāng)事人無可挑剔，真實(shí)地維護(hù)了《中華人民共和國道路交通安全法》和普通大眾的違章知情權(quán)。1.3.7非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法中國目前機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)2億，其中汽車接近1億輛，每年發(fā)生違章事件20多萬起，據(jù)記錄分析，每10起違章就會(huì)有1起交通事故，有1/4的交通事故會(huì)發(fā)生人員傷亡。可想而知，后果會(huì)有多么嚴(yán)重。當(dāng)前的違章處罰成為約束司機(jī)按章駕車的最有效的方法。如此大數(shù)目的違章行為都是通過非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)環(huán)節(jié)來做違章行為解決的。各數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)重要為了解決違章取證的問題，起到數(shù)據(jù)匯集、分析、有效性判斷等功能，將違章數(shù)據(jù)和信息以非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)的數(shù)據(jù)格式規(guī)定組織，導(dǎo)出后，即可直接導(dǎo)入非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)中成為切實(shí)有效的違章證據(jù)。1.3.8數(shù)據(jù)庫分類設(shè)計(jì)和管理 一個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定高效運(yùn)營，一定會(huì)涉及以及生成大量各種各樣的數(shù)據(jù)，一個(gè)質(zhì)量優(yōu)異的系統(tǒng)，一定有精良的數(shù)據(jù)管理設(shè)計(jì)。 大華DSS-T平臺(tái)軟件，應(yīng)系統(tǒng)內(nèi)數(shù)據(jù)源及數(shù)據(jù)用途等的不同，特設(shè)計(jì)支持兩款不同的數(shù)據(jù)庫服務(wù)支持：MYSQL重要針對(duì)系統(tǒng)在運(yùn)營過程中因系統(tǒng)管理需要而產(chǎn)生的數(shù)據(jù)管理，該部分?jǐn)?shù)據(jù)量不大，但更新頻繁，運(yùn)營效率高，適合用MYSQL這類小型數(shù)據(jù)庫服務(wù)來管理，服務(wù)部署簡樸；ORACLE則應(yīng)用于系統(tǒng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的管理服務(wù)。該部分?jǐn)?shù)據(jù)量很大，天天都會(huì)有成千上萬的數(shù)據(jù)記錄生成，且數(shù)據(jù)規(guī)定可以相對(duì)長期地有效保存，因此需要有較大的數(shù)據(jù)庫管理容量，檢索的時(shí)候，一般都是帶條件檢索。 另一方面，即使同是業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的管理，大華DSS-T平臺(tái)軟件因數(shù)據(jù)屬性不同，將數(shù)據(jù)分類組織，以作妥善管理。全系統(tǒng)對(duì)存放系統(tǒng)中不同圖片信息的數(shù)據(jù)庫分為以下幾類：一是通行車輛數(shù)據(jù)庫：記錄所有在系統(tǒng)中留下了痕跡的車輛信息；二是對(duì)辨認(rèn)違章的，或者是外系統(tǒng)導(dǎo)入的圖片，因其存在違章或者其他異常事件的嫌疑，因此都?xì)w入嫌疑車輛數(shù)據(jù)庫；三是對(duì)通過人為審核確認(rèn)違章的，系統(tǒng)則將此部分信息編入違法車輛數(shù)據(jù)庫；同時(shí)，系統(tǒng)中，對(duì)各種不同的信息，可以按照事件、地點(diǎn)、目的等條件獨(dú)立或者組合查詢；監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)運(yùn)營后，在系統(tǒng)中會(huì)記錄下大量數(shù)據(jù)，特別很多都是跟業(yè)務(wù)直接相關(guān)的數(shù)據(jù)，市區(qū)路段平均一個(gè)車道，一年時(shí)間就也許產(chǎn)生20萬條以上的數(shù)據(jù)記錄。如何保證這些數(shù)據(jù)可以隨時(shí)高效地供應(yīng)查閱、調(diào)看，是智能交通監(jiān)控管理平臺(tái)的一大技術(shù)核心。1.3.9大屏控制接入 大屏設(shè)備是當(dāng)前系統(tǒng)建設(shè)不可或缺的部分，重要布置在監(jiān)控中心，碰到特殊情況的時(shí)候，可以方便做應(yīng)急指揮，具有顯示形象、清楚、切換方便等的作用。 視頻信號(hào)投射到大屏上，以及大屏如何拼接或者如何分割，都需要通過一個(gè)獨(dú)立的大屏控制器的設(shè)備及軟件配合才干完畢。日前，基本上的大屏控