電力管線保護(hù)專項方案

深圳市城市軌道交通13號線內(nèi)湖停車場電力管線保護(hù)專項方案名目第一章1-1.1編制依據(jù).......................................................-1-1.2編制原則.......................................................-1-其次章1-2.1工程概況.......................................................-1-2.22-2.32-第三章3-3.13-3.23-3.33-3.43-3.4.1施工預(yù)備階段............................................-3-3.4.2探明管線................................................-4-3.4.3現(xiàn)場標(biāo)識................................................-5-3.57-3.68-3.6.1土方開挖................................................-8-3.6.2懸吊保護(hù)................................................-8-3.6.3溝槽開挖電力管線保護(hù)....................................-9-3.6.4管線監(jiān)測措施............................................-9-3.6.5監(jiān)測報警特別狀況下的監(jiān)測措施..........................-10-第四章3.6.6現(xiàn)場安全巡察頻率.......................................-1011--4.111-4.212-I深圳市城市軌道交通13號線內(nèi)湖停車場電力管線保護(hù)專項方案4.2.1應(yīng)急救援工作小組.......................................-12-4.2.2應(yīng)急處理技術(shù)小組.......................................-13-4.2.3應(yīng)急處理監(jiān)測小組.......................................-13-4.2.4應(yīng)急處理物資設(shè)備組.....................................-13-4.2.5應(yīng)急處理保衛(wèi)小組.......................................-13-4.2.6應(yīng)急處理搶險隊.........................................-13-4.2.7義務(wù)消防隊.............................................-14-4.2.8突擊隊.................................................-14-4.3緊急狀況處理的通用要求........................................-14-4.414-4.4.1信息報告...............................................-14-4.4.2啟動預(yù)案...............................................-15-4.4.3應(yīng)急物資儲藏...........................................-15-4.4.4應(yīng)急預(yù)案演練...........................................-17-4.5緊急事故處理..................................................-17-4.5.1事故處理原則...........................................-17-4.5.2事故處理程序...........................................-17-4.5.3主要應(yīng)急機(jī)構(gòu)聯(lián)系方式...................................-18-4.5.4應(yīng)急救援路線...........................................-18-4.5.5事故災(zāi)難類應(yīng)變措施.....................................-19-II深圳市城市軌道交通13號線內(nèi)湖停車場電力管線保護(hù)專項方案第一章編制說明編制依據(jù)深地鐵建總〔2023〕86《深圳市城市軌道交通工程地下管線設(shè)施安全保護(hù)治理標(biāo)準(zhǔn)》《深圳地鐵13號線13101-3工程地質(zhì)勘察報告及現(xiàn)場調(diào)查所把握的地質(zhì)、環(huán)境和管線資料；深圳地鐵公司相關(guān)治理文件要求；13電力管線改遷圖紙；方面的政策和法規(guī)。編制原則保護(hù)工作的相關(guān)文件；響，確保施工安全。方案，使施工方案到達(dá)安全牢靠、經(jīng)濟(jì)合理的特點。其次章工程概況工程概況139.714m,為保在施工過程中電力管道的安全，制定了相應(yīng)的電力管線保護(hù)方案。-1-深圳市城市軌道交通13號線內(nèi)湖停車場電力管線保護(hù)專項方案深圳市城市軌道交通13號線工程內(nèi)湖停產(chǎn)場位置示意圖工程地質(zhì)概況內(nèi)湖停車場存在大面積的淤泥層〔最厚淤泥質(zhì)礫砂厚度8m〕以及較厚的填塊石，碎石層，管線改遷區(qū)域，施工深度內(nèi)主要為填塊石、碎石層、素填土。61-75停車場施工對電力管線的影響按施工組織設(shè)計圍護(hù)構(gòu)造施工前電力管線已完成遷改，對電力管線的影響主要是：土方開挖時，管線四周土體受擾動，產(chǎn)生下沉。-2-深圳市城市軌道交通13號線內(nèi)湖停車場電力管線保護(hù)專項方案溝槽開挖造成電力管線破壞。第三章電力管線保護(hù)方案電力管線分布3-1。圖一、內(nèi)湖停車場影響電力管線分布示意圖3-1序號 名稱 管線位置 規(guī)格 埋深〔m〕 與構(gòu)造輪廓線位置關(guān)系

擬實行的主要技術(shù)措施東濱路北側(cè)人行道下東

1.4m*1.6m

局部與構(gòu)造輪

放坡開挖，1 電力管線西走向；科苑電力管溝南路綠化帶下南北走向

1.7

廓線相交

素土回填電力管線保護(hù)原則力管線保護(hù)責(zé)任制。電力管線保護(hù)目標(biāo)施工全過程無地下電力管線責(zé)任事故。電力管線保護(hù)實施方案施工預(yù)備階段調(diào)查分析-3-深圳市城市軌道交通13號線內(nèi)湖停車場電力管線保護(hù)專項方案把握管線的性質(zhì)、走向、埋深、管徑以及管線的變化狀況?！部赡芨鼮闇?zhǔn)確有效的〕的同時，樂觀與相應(yīng)的管線產(chǎn)權(quán)單位進(jìn)一步確認(rèn)管線的位置和使用年限，形成一手準(zhǔn)確有效的管線資料。兄弟施工單位對管線狀況的明確和梳理。編制保護(hù)方案工程部取得各種地下管線資料后，比照現(xiàn)場與圖紙資料相互校核驗證。狀電力管線保護(hù)角度考慮方案的可操作性和安全性，從方案上保證管線無事。從施工過程引起重視：在施工前，首先依據(jù)管線圖，摸清各電力管線的管位和位置，明確角度變化后管線的走向。建立保證體系獎懲措施，責(zé)任落實到人。探明管線承受管線探測儀探測：在對地下管線的物探中，人工開挖結(jié)合現(xiàn)代測繪技術(shù)、nogginnoggin250料比照復(fù)核,以獲得地下電力管線的準(zhǔn)確位置。挖探溝：探溝承受人工開挖，開挖時應(yīng)承受鐵锨薄層輕挖，不宜使用羊鎬、鋼-4-深圳市城市軌道交通13號線內(nèi)湖停車場電力管線保護(hù)專項方案改遷單位的書面確認(rèn)和產(chǎn)權(quán)〔或治理〕單位的復(fù)核。應(yīng)當(dāng)留意的事項，該措施對工程的安全、進(jìn)度格外有利。具體觀看，合理推斷分支管線的埋設(shè)位置和種類。重點觀看部位：大路口處四向。繪制綜合管線分布圖。結(jié)合調(diào)查出的其它管線狀況，疊加繪制在同一張平面分隨時提示相關(guān)人員留意管線安全?，F(xiàn)場做好警示標(biāo)志。對已查明的地下電力管線，在施工現(xiàn)場應(yīng)做好醒目的警示管徑、根數(shù)、埋深等信息，小紅旗之間灑白色石灰連成線，提示施工人員和機(jī)械操作人員留意保護(hù)地下管線安全。對于埋設(shè)較淺，受到重壓會有危急的管線，還應(yīng)承受設(shè)置戒備線的方式制止一切重型機(jī)械通過。埋深、使用狀況、管徑、走向以及材質(zhì)，并將現(xiàn)場復(fù)核的結(jié)果對資料圖進(jìn)展修正，用以指導(dǎo)管線范圍內(nèi)的動土作業(yè)。避開資料圖與現(xiàn)場電力管線的偏差過大，導(dǎo)致后期施工消滅重大險情?，F(xiàn)場標(biāo)識于地下管線設(shè)施安全保護(hù)范圍/圖二現(xiàn)場管線保護(hù)/掌握范圍2.在管道正上方用箭頭標(biāo)識走向3.30~50m4.不同管道用不同顏色油漆區(qū)分別在-5-深圳市城市軌道交通13號線內(nèi)湖停車場電力管線保護(hù)專項方案箭頭上標(biāo)明管線種類的縮寫。圖二、現(xiàn)場管線保護(hù)/掌握范圍在地下管線設(shè)施安全保護(hù)范圍/按工點、作業(yè)內(nèi)容或作業(yè)班組不同，地下管線四周作業(yè)分為首次和非首次；按作業(yè)范圍/3-2：3-2/掌握范圍表管線 安全保護(hù)范圍 安全掌握范圍 說明〔一地下電力電纜線路地面標(biāo)樁兩側(cè)各0.75米所形成的兩平行線內(nèi)的區(qū)域電〔二任何單位和個人不得在距電力設(shè)施力四周500米范圍內(nèi)〔指水平距離進(jìn)展爆破作業(yè)。車站〔含地下通道〕、隧道外地鐵 邊線外側(cè)50米內(nèi)，在前海區(qū)域〔桂灣、媽灣、前灣〕則為80米范圍內(nèi)；

及其它有害化學(xué)物植樹木、竹子。在城市軌道交通安全保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)展作-6-深圳市城市軌道交通13號線內(nèi)湖停車場電力管線保護(hù)專項方案〔二〕地面車站、高架車站及線路軌道外作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)托付專邊線外側(cè)30米內(nèi)； 〔三〕車站出入口、通風(fēng)亭、變電站、跟施工方案進(jìn)展城市軌隨所、冷卻塔等建筑物〔構(gòu)筑物〕、設(shè)備外邊道交通運營安全影響10米。及防范措施可行性評〔四〕遇特別地質(zhì)條件的，運營單位可以估，依據(jù)評估意見進(jìn)提出申請擴(kuò)大城市軌道交通安全保護(hù)區(qū)范圍行修改并書面征求運的方案，經(jīng)市規(guī)劃國土部門審定，并報主管部營單位意見后，報有門、市住房建設(shè)部門備案后實施。 規(guī)劃、施工許可。施工過程中過程掌握〔挖掘、鉆孔、打樁、頂進(jìn)等〕、注漿、爆破〔振動〕、降水、管線改遷以及其他可能危害地下管線設(shè)施的活動。工程在電力管線施工開工前除與電力，還需與電纜等軌道交通設(shè)施管線等產(chǎn)權(quán)和治理機(jī)械開挖溝槽、路槽作業(yè)時，應(yīng)有專人〔管線工程師〕指揮，在地下電力管線措施，隨時檢查是否存在安全隱患。向與實際不符合時，要準(zhǔn)時會同有關(guān)單位召開特地的會議，制定特地的保護(hù)方案。防止盲目施工，施工機(jī)械行進(jìn)路線應(yīng)避開已標(biāo)明的地下電力管道與其它管線位置。電力管道施工中遇到障礙物時，為了避讓障礙會突然抬高，管道安裝不規(guī)律，覺察的管線位置、高程盲目地認(rèn)為全線如此。開挖作業(yè)時依據(jù)圖紙分布狀況和土層的變化來推想管線位置，依據(jù)閱歷：在圖-7-深圳市城市軌道交通13號線內(nèi)湖停車場電力管線保護(hù)專項方案在電力管道。用混凝土包管，當(dāng)突然挖出該材料時則地下很可能存在電力管道。電力管線保護(hù)措施1、對電力管線加強監(jiān)測；2、在施工過程〔土方開挖〕中對橫穿溝槽的電力管線可以承受管線懸吊的施工方法道內(nèi)氣體。土方開挖1.7m,假設(shè)土方開挖對電力管線影響較大，可依據(jù)地質(zhì)和電力管線埋深狀況實行打鋼板樁保護(hù)。懸吊保護(hù)3~5cm〔懸吊方法見以下圖工過程中樂觀協(xié)作巡線人員的檢查維護(hù)工作。待施工完畢后，進(jìn)展恢復(fù)。懸吊的橫梁承受工字鋼，鋼筋加工成U放置2根I40a工字鋼，工字鋼兩端伸出圈梁外側(cè)各1.5米。工字鋼伸出圈梁局部橫向鋪10[1250cm，上下槽鋼之間用φ22體墜落打擊。為確保吊架結(jié)實、安全，設(shè)置專人負(fù)責(zé)檢查和維護(hù)。-8-深圳市城市軌道交通13號線內(nèi)湖停車場電力管線保護(hù)專項方案圖三、電力管線懸吊示意圖溝槽開挖電力管線保護(hù)度，并用標(biāo)示桿標(biāo)明地下管線的水平保護(hù)距離。破壞。管線上部的土方，應(yīng)承受人工開挖，管線暴露后，馬上對管線進(jìn)展保護(hù)〔如懸吊。挖。開挖的高度和度掌握在機(jī)械施工時不會碰撞到地下管線為準(zhǔn)。管線監(jiān)測措施50m布設(shè)一點，定期觀測管線的沉降量并進(jìn)展分析，具體監(jiān)測結(jié)合構(gòu)造輪廓線監(jiān)測進(jìn)展。監(jiān)測點選擇①測量點優(yōu)先選擇電力管線拐點四周的位置②電力管線測量點選擇靠近構(gòu)造輪廓線管線四周的位置。監(jiān)測點布置15～25m，并延長構(gòu)造輪廓線邊緣1監(jiān)測方法法是通過監(jiān)測土體的沉降〔或隆起〕而到達(dá)對管線監(jiān)測的目的。②沉降觀測按二等水準(zhǔn)測量要求承受幾何水準(zhǔn)測量方法進(jìn)展。為提高測量精度，便于-9-深圳市城市軌道交通13號線內(nèi)湖停車場電力管線保護(hù)專項方案不同觀測頻次的測量成果相比較，水準(zhǔn)路線布設(shè)為閉合和附合環(huán)線，水準(zhǔn)環(huán)線閉合差要求不超過±0.3nmm。觀測的頻率，準(zhǔn)時反響指導(dǎo)施工。實施。狀況準(zhǔn)時調(diào)整支護(hù)參數(shù)及施工步驟，并承受相應(yīng)的保護(hù)措施,從而確保管線的安全。監(jiān)測報警特別狀況下的監(jiān)測措施監(jiān)測報警以累計變化量和變化速率兩個值掌握，累計變化量的報警指標(biāo)不應(yīng)超過設(shè)計限制。監(jiān)測預(yù)、報警工程及數(shù)值詳見表3-3。3-3監(jiān)測工程預(yù)警值表掌握值序號 類別 監(jiān)測工程 判定內(nèi)容 累計確定變化速率值〔mm〕1 周邊管線 地下管線沉降 標(biāo)高確定變化量 30

mm/d3特別狀況下的監(jiān)測措施遇到以下特別狀況，適當(dāng)增加監(jiān)測范圍，并加密測點和監(jiān)測頻率：①當(dāng)施工對地層有較大擾動時，分析可能的影響程度，對監(jiān)測范圍合理調(diào)整。②需要考慮降水對環(huán)境影響時，應(yīng)依據(jù)計算的地下水位降落漏斗確定監(jiān)測范圍。動態(tài)設(shè)計，準(zhǔn)時調(diào)整監(jiān)測范圍?，F(xiàn)場安全巡察頻率對構(gòu)造輪廓線周邊環(huán)境每天進(jìn)展1次巡察。對開挖面地質(zhì)狀況、支護(hù)體系每天巡察1次，特別狀況加密巡察頻率。特別狀況下，對停車場安全加密巡察次數(shù)和增長巡察時間。-10-深圳市城市軌道交通13號線內(nèi)湖停車場電力管線保護(hù)專項方案第四章應(yīng)急體系應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組織架構(gòu)圖〕職責(zé)：負(fù)責(zé)啟動應(yīng)急、救援與信息公布工作。負(fù)責(zé)事故應(yīng)急行作，保證事故應(yīng)急救援工作順當(dāng)完成。工程經(jīng)理→工程副經(jīng)理→工程總工程師〔由工程副經(jīng)理擔(dān)當(dāng)〕職責(zé)：負(fù)責(zé)對事故現(xiàn)場的掌握，幫助應(yīng)急聯(lián)絡(luò)。如工程副經(jīng)理不在現(xiàn)場時，事故現(xiàn)場指揮者由工程總工程師擔(dān)當(dāng)?！灿晒こ探?jīng)理、工程副經(jīng)理、工程總工程師擔(dān)當(dāng)〕職責(zé)：負(fù)責(zé)在發(fā)生緊全人員和法律人員及其他事故應(yīng)急者保持聯(lián)系?！灿韶?fù)責(zé)資料和經(jīng)過培訓(xùn)的醫(yī)務(wù)人員擔(dān)當(dāng)〕職責(zé)：在事故應(yīng)急期間，承受事醫(yī)療方面的問題。信息治理人員〔施工現(xiàn)場主管〕職責(zé)：負(fù)責(zé)接收事故報警信息，并在事故應(yīng)急期間向-11-深圳市城市軌道交通13號線內(nèi)湖停車場電力管線保護(hù)專項方案假設(shè)調(diào)度不在時，按以下挨次崗位擔(dān)當(dāng)信息治理人員：施工現(xiàn)場主管→安全主管→安全員。應(yīng)急處理組織機(jī)構(gòu)以應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)為根底，成立應(yīng)急反響處理組織機(jī)構(gòu)〔應(yīng)急救援工作組，下設(shè)24搶險救援。序號 職務(wù) 職責(zé)a，全面負(fù)責(zé)應(yīng)急小組領(lǐng)導(dǎo)工作；b，組織指揮應(yīng)急小組處理各類事故；組長副組長組員

c，向公司有關(guān)主管部門匯報各類事故狀況；d，參與公司、工程部、有關(guān)主管部門召集的搶險工作會；e，幫助上級有關(guān)部門撲救各類事故；f，幫助上級有關(guān)部門、公司有關(guān)部門調(diào)查事故緣由。a，幫助組長組織指揮應(yīng)急小組撲救各類事故；b，幫助上級有關(guān)部門、公司有關(guān)部門調(diào)查各類事故緣由。負(fù)責(zé)執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)對事故處理發(fā)出的指令。應(yīng)急處理組織機(jī)構(gòu)職責(zé)表應(yīng)急處理機(jī)構(gòu)圖依據(jù)此模式成立相應(yīng)的應(yīng)急救援工作小組和應(yīng)急救援突擊隊。員擔(dān)當(dāng)，并對其相應(yīng)職責(zé)負(fù)責(zé)。應(yīng)急救援工作小組-12-深圳市城市軌道交通13號線內(nèi)湖停車場電力管線保護(hù)專項方案職責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場的應(yīng)急救援工作的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)。應(yīng)急處理技術(shù)小組組長：高英音成員：他維斌、郭澤華職責(zé)：擔(dān)負(fù)重大生產(chǎn)安全事故發(fā)生后的技術(shù)處理，從技術(shù)方面供給處理意見。應(yīng)急處理監(jiān)測小組組長：周春副組長：張?zhí)煸鲁蓡T：李小飛、謝修辭職責(zé)：擔(dān)當(dāng)重大生產(chǎn)安全事故發(fā)生后監(jiān)測工作應(yīng)急處理物資設(shè)備組組長：吳兵副組長：袁純杰成員：李昌能、季中均職責(zé)：擔(dān)負(fù)重大生產(chǎn)安全事故發(fā)生后的物資供給。應(yīng)急處理保衛(wèi)小組組長：伍平副組長：成曉欣成員：楊仁生、向書湘后，在對存在安全威逼的財產(chǎn)實施轉(zhuǎn)移，轉(zhuǎn)移到安全地帶。應(yīng)急處理搶險隊-13-深圳市城市軌道交通13號線內(nèi)湖停車場電力管線保護(hù)專項方案隊長：周春副隊長：童建燦搶險隊員：張躍、彭章明職責(zé)：擔(dān)當(dāng)施工現(xiàn)場各類重大事故的處置任務(wù)。義務(wù)消防隊隊長：李小飛搶險隊員：成曉欣、袁純杰職責(zé)：擔(dān)當(dāng)施工現(xiàn)場各類重大事故的消防任務(wù)。說明：義務(wù)消防小組負(fù)責(zé)準(zhǔn)時報警，樂觀參與火災(zāi)撲救及組織疏散和逃命。突擊隊隊長：華嵩搶險隊員：陳阜東、吳兵職責(zé)：發(fā)生險情馬上進(jìn)展救援，擔(dān)當(dāng)施工現(xiàn)場各類重大事故的處置任務(wù)。緊急狀況處理的通用要求身難于處理時，必需首先聯(lián)絡(luò)緊急救援或醫(yī)療單位，并同時向上級領(lǐng)導(dǎo)報告；當(dāng)緊急事故威逼到人身安全時，必需首先確保人身安全，工程經(jīng)理負(fù)責(zé)組織人重大事故；緊急事故發(fā)生時應(yīng)按緊急事故處理流程圖所示的程序進(jìn)展處理；24工程工程治理部備案，一份自留；確保緊急狀況不再發(fā)生的所需要條件，并制定、實施、驗正、訂正措施。應(yīng)急響應(yīng)信息報告-14-深圳市城市軌道交通13號線內(nèi)湖停車場電力管線保護(hù)專項方案20報告公司辦公室、監(jiān)理、業(yè)主，報告內(nèi)容為：突發(fā)大事發(fā)生的根本狀況，包括時間，地點、規(guī)模，涉及人員、破壞程度等；突發(fā)大事的起因分析、性質(zhì)推斷和影響有度推測；引起突發(fā)大事的單位，當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門已做工作與實行的措施及處理狀況；公眾及媒體等方面的反映；其他已掌控的狀況。啟動預(yù)案

內(nèi)湖停車場領(lǐng)導(dǎo)帶班安排表評估、推斷后，由工程應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長下令啟動應(yīng)急預(yù)案，安排具體工作事宜。應(yīng)急物資儲藏-15-深圳市城市軌道交通13號線內(nèi)湖停車場電力管線保護(hù)專項方案序號類別物資名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1安全帽玻璃鋼安全帽頂502安全帶國標(biāo)條403安全繩30m/條條54通用安全鞋迷彩解放鞋雙605水靴40～44碼雙606雨衣L/XL/XXL件607氧氣面罩國標(biāo)幅6089安全防護(hù)電焊電焊手套電焊面罩國標(biāo)國標(biāo)幅幅10101015m3/h50m以上臺1511抽水機(jī)100m3/h100m以上臺2水工12潛水泵30m3/h50m以上臺1013鼓風(fēng)機(jī)中壓：1000Pa<H≤3000Pa臺114通風(fēng)通風(fēng)機(jī)中壓：1000Pa<H≤3001Pa臺115強力風(fēng)扇國標(biāo)臺1手錘5手錘5磅、6磅、8磅個5氧焊氣割機(jī)國標(biāo)套117 裂開18液壓剪18液壓剪國標(biāo)個119滅火器5公斤以上個5020消防水袋25m/卷卷1021消防槍頭國標(biāo)個10消防消防鏟國標(biāo)消防鏟國標(biāo)把15消防板斧810mm的消防平斧把10具

消防桶

鐵皮制上邊直徑27cm下邊直徑19cm 總高：22cm 個 1025通信對講機(jī)國標(biāo)部2026播送擴(kuò)音器〔喇叭〕國標(biāo)個5手電筒國標(biāo)手電筒國標(biāo)個20應(yīng)急照明設(shè)備國標(biāo)套228 照明29應(yīng)急燈29應(yīng)急燈國標(biāo)個530擔(dān)架國標(biāo)付531救援急救藥箱國標(biāo)個232救生繩國標(biāo)條533配電箱國標(biāo)套234 動力燃

配電 電工工具包

含尖嘴鉗、螺絲刀、電工刀、測電筆以及斷 套 1料35料35橡膠電纜線國標(biāo)米20036發(fā)電發(fā)電機(jī)200Kw臺2-16-深圳市城市軌道交通13號線內(nèi)湖停車場電力管線保護(hù)專項方案應(yīng)急預(yù)案演練

應(yīng)急物資設(shè)備配置表和各作業(yè)隊協(xié)同演練以及與深圳市有關(guān)部門的協(xié)同演練，使防災(zāi)緊急應(yīng)變?nèi)藛T通過模擬結(jié)果進(jìn)展評估，分析應(yīng)急預(yù)案中存在的缺乏，并予以改進(jìn)和完善。緊急事故處理事故處理原則以人為本、科學(xué)決策大限度地削減突發(fā)安全事故造成人員死亡與損害，盡量削減事故造成的經(jīng)濟(jì)損失。統(tǒng)一指揮，分級負(fù)責(zé)緊急事故發(fā)生時，工程經(jīng)理部統(tǒng)一指揮，各應(yīng)急小組成員責(zé)任落實到人，各司其職?？焖俜错?、協(xié)同應(yīng)對資源共享、優(yōu)勢互補、整體協(xié)作、協(xié)同作戰(zhàn)。居安思危、預(yù)防為主范意識，堅持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，常態(tài)與格外態(tài)相結(jié)合，預(yù)防突發(fā)安全事故的發(fā)生。事故處理程序-17-深圳市城市軌道交通13號線內(nèi)湖停車場電力管線保護(hù)專項方案置流程。

緊急事故處置程序圖序號 類別1234深圳市交通局4深圳市交通局831681235深圳市民防辦83913456-66026深圳市軌道辦827699927治安報警深圳市公安局1108急救深圳市急救中心1209電力搶險2519999910電力搶險95598

機(jī)構(gòu)、單位應(yīng)急〔值班〕機(jī)構(gòu)、單位應(yīng)急〔值班〕備注深圳市應(yīng)急指揮中心82023399深圳市“三防”辦83071111三防：防洪、防臺風(fēng)、防旱深圳市建設(shè)局83134159市安監(jiān)站值班火警〔119〕、治安報警〔110〕和交通報警〔112〕三合一11搶險

82243235供水搶險 962450

市自來水公司水務(wù)熱線電信搶險市建筑施工安全監(jiān)視站

2572250025732937突發(fā)事故報告應(yīng)急醫(yī)院

深圳市建設(shè)局 83134159深圳市交通局 83168123；83168110深圳市南山區(qū)蛇口人民醫(yī)院應(yīng)急機(jī)構(gòu)聯(lián)系表

36號應(yīng)急救援路線-18-深圳市城市軌道交通13號線內(nèi)湖停車場電力管線保護(hù)專項方案緊急救援路線圖事故災(zāi)難類應(yīng)變措施