對世界石油史上若干事件的思考世界首座液化天然氣廠投產(chǎn)

對世界石油史上假設干大事的思考〔五〕 氣廠投產(chǎn)世界首座液化自然氣廠投產(chǎn)阿爾及利亞的阿爾澤投入生產(chǎn)。英國燃氣公司建筑的LNG船“甲烷號2.74LNG從地中海南岸運往英國。這是世界自然氣工業(yè)進展史上一座重要的里程碑。自然氣工業(yè)自誕生之日起始終靠管道運輸，不具備建設大型輸氣管道的國家和地區(qū)，有了大氣田也無可奈何。如，阿爾及利亞1956年覺察了哈西勒邁勒大氣田，但自然氣市場遠在歐洲大陸西部，隔著地中海，在海底管道建設技術(shù)沒有突破前，阿爾及利亞守著萬億立方米自然氣可采儲量只得望洋興嘆，不能把資源變成財寶，至于澳大利亞、印尼、文萊等島國更是如此。1939試驗裝置，承受多級冷凍法，把自然氣冷凍到零下161攝氏度,成為LNG。1956年，美國在路易斯安那州的氣田上，用小型裝置把自然氣液化，再用特別的駁船把LNG沿密西西LNG工業(yè)的雛形。1959年，英國燃氣公司造出了世界第一條遠洋LNG運LNG(2023立方米運到英國坎威LNG跨洋運輸。LNG的整個生產(chǎn)鏈形成了：在氣源地建筑自然氣液化廠，把氣田生產(chǎn)的自然氣轉(zhuǎn)化為LNG溫的專用船，把LNG跨海運到目的地；在目的地接收港卸船，在再氣化廠把LNG重轉(zhuǎn)化為自然氣，進入自然氣管網(wǎng)，配送到用戶。阿爾及利亞的阿爾澤LNG廠，是世界上第一座商業(yè)化規(guī)模的LNG廠，它把哈西勒邁勒大氣田的自然氣液化、裝船，供給歐洲市場。從今，LNG進入了國際貿(mào)易，成為國際商品。那些不具備建筑大管道輸氣的自然氣資源國，也可以實現(xiàn)把資源轉(zhuǎn)化為財寶。目前，全世界每年通過LNG貿(mào)易的自然1500億立方米。應當成認，自然氣液化后運輸比管道運輸簡單得多，成本也高得多。因此，人們?nèi)耘f把管道運輸作為自然氣運輸?shù)牡谝贿x擇，北海地區(qū)建設造價高的海底管道。然而，對于印尼、文萊、澳大利亞等遠離自然氣消費中心的島國，LNG則是他們唯一的選擇。經(jīng)過幾十年的進展，自然氣液化技術(shù)有了長足進步，進而使自然氣液化運輸?shù)谋惧X大幅下降。一是自然氣液扮裝置越來越大，阿爾澤第一條液化自然氣生產(chǎn)線的力量，三條總共年產(chǎn)170RasGas線年產(chǎn)470RasGasⅢ，單條生產(chǎn)線力量高達780萬噸/LNG船的規(guī)模越來越大，2060年月2.7萬立方米容量，20708.7萬立方米，209013萬立方米，現(xiàn)在最大已經(jīng)到達26.5萬立方米。LNGLNG作為國策。正在建設的QatarGas和RasLaffan兩個世界少有的大自然氣液化廠，單330萬噸~7802023年卡塔爾的LNG年產(chǎn)和出口量將達8000萬噸/8000多億立方米自然氣。中國能源資源在西部，東部興旺地區(qū)格外缺乏能源。近年來，中國已經(jīng)和外國公司合作在長江三角洲、珠江三角洲建設LNG氣化站，同外國公司簽訂了長期供給LNG合同，LNG將成為中國東部沿海地區(qū)一種重要能源。第一次石油危機歐美人談起1973年那場石油危機，至今心有余悸。1973106日，阿拉伯人利用“贖罪日”時機發(fā)動了打擊以色列，收復失地的一次中東戰(zhàn)斗。戰(zhàn)斗初期，阿拉伯人節(jié)節(jié)成功，但一周后戰(zhàn)局逆轉(zhuǎn)，以色列開頭大規(guī)模反攻，埃及處于不利地位。此時，阿拉伯產(chǎn)油國正同外國石油公司進展提高原油標價的談判。19731014日，談判裂開，1016日，海灣五個阿拉伯產(chǎn)油國加上伊朗代表在科威特開會，打算單方面把每桶原油的標價提高70%，到達5.11世界市場的“七姐妹”無可奈何，油價打算權(quán)轉(zhuǎn)到了歐佩克手里。19731017如何以實際行動支援埃及，打擊支持以色列的美國和其他西方國家，逼迫他們在政治上站到阿拉伯人這邊來。會議沒有承受伊拉克關(guān)于馬上進展石油禁運的主見，打算馬上逐步壓縮產(chǎn)量/出口量，削減對美、歐盟的石油供給量。首先，把9月日產(chǎn)水平和供給量削減5%，以后每月再增減5%，直至到達目的。美國不以為然，10月19日，宣布對以色列供給22億美元軍事救濟。此舉激怒了阿拉伯產(chǎn)油國，利比亞當天宣布向美國禁運石油。10月20日，沙特阿拉伯等海灣產(chǎn)油國全都行動，對美、歐盟禁運石油。世界市場上一下子削減石油供給量500萬桶/增加產(chǎn)量，于是油價飛漲，很多加油站汽車排長隊。歐佩克1211.65美元，翻了一番。80%以上的石油靠進口，1973年11月下旬，歐共體表態(tài)，在中東問題上支持阿拉伯人，阿拉伯產(chǎn)油國于是把他們〔除荷蘭外〕從被禁運“黑名單”中刪除。1122日，日本也宣布站到阿拉伯人一邊。孤立的是美國和荷蘭。1974318日完畢。第一次石油危機是削減石油供給和提高油價的雙重產(chǎn)物。多年來，對于美、歐等國家，石油是格外廉價而又用之不盡的資源，石油已經(jīng)占全部能源消費的一半。突如其來的供給緊缺，弄得處處緊急，日子難過。這一下教訓了他們，讓他們明白：石油是貴重的不行再生的資源，不行以揮霍浪費。危機中誕生的國際能源機構(gòu)，協(xié)調(diào)各國的能源政策，把節(jié)能降耗擺到第一位，石油消費快速上升勢頭得到扼制。第一次石油危機，對于世界石油工業(yè)是一個大轉(zhuǎn)折點。了。主導權(quán)轉(zhuǎn)到了歐佩克手中。他們要減產(chǎn)就減產(chǎn)，巨頭公司在阿拉伯產(chǎn)油國的子公司不能不聽從。他們要漲價就漲第一次石油危機具有特別猛烈的政治顏色。在關(guān)鍵時刻，阿拉伯產(chǎn)油國表現(xiàn)出罕見的團結(jié)全都。海灣阿拉伯產(chǎn)油國，尤其是沙特，一向是“親美”的。在上次中東戰(zhàn)斗中，一局部阿拉伯國家曾經(jīng)搞過石油禁運，沙特不贊成也不參與。另外一些歐佩克國家還乘機大量銷售石油，以致禁運失敗。這一回，沙特的立場鮮亮，阿拉伯產(chǎn)油國同仇敵愾，歐佩克國家全部支持。時代不同了，在關(guān)系阿拉伯民族危亡的關(guān)鍵時刻，民族大團結(jié)上升到了第一位，阿拉伯人拿起了石油武器。歐、日政治家的預料，他們沒想到。二是西方興旺國家的經(jīng)濟過于依靠石油，過于依靠中東石油，經(jīng)不起風浪。三是時這次危機也使阿拉伯產(chǎn)油國本身受很大損失。減產(chǎn)禁運使他們大大削減石油出口，削減了市場份額?？梢?，石油武器也是雙刃劍，不行多用。前蘇聯(lián)的“東氣西輸”工程205060以西、伏爾加河以東的“其次巴庫”油氣區(qū)，自然氣產(chǎn)量大206070年月，西西伯利亞又有一系列油氣覺察，在其北部相繼覺察烏連戈伊、揚堡等6個萬億立方米級巨型氣田。要使它們得到1975年建成的“聯(lián)盟”輸氣管道，把奧倫堡氣田的自然氣西輸?shù)教K聯(lián)當時的東歐盟國。這是世1.4米的特大輸氣管道。1980年開工、1982年建成的烏連戈61.4米的輸氣管道。其中最長的一條是烏連戈伊—烏日哥羅德出口管線，向4451公里，3205條分別輸?shù)侥箍?、彼得羅夫斯克等地。2080年月后期，蘇聯(lián)又建筑了揚堡氣田自然氣外輸工程，同烏連戈伊外輸管線一樣，是6條并行的1.4米的大管道。2080年月末，整個20089個凝析氣田；46座地下儲氣庫，28326座自然氣9815000萬向東、西歐供給自然氣的大動脈。這是世界上罕見的大輸氣管道工程。烏連戈伊和揚堡兩62023億立方米。它使得俄羅斯成為世界第一大自然氣生產(chǎn)國兼出口國。19931009億立1/4。這不僅保證了俄羅斯每年的巨額自然氣出口收入，而且使俄羅斯對歐盟保持相當?shù)恼斡绊懥?。這些東氣西輸工程，顯示了社會主義制度下，國家可以集中全國的人力、物力和財力辦大事的優(yōu)越性。以烏連戈伊工程為例，62萬公里，要翻越烏拉爾山脈，穿越伏爾加河等很多大小河流，還要經(jīng)過永久凍土帶和寬闊的沼澤地，建設難度很大，工程量巨大，但是，蘇聯(lián)當時總共用5年時間就建成了，其中，亞馬爾管線只用了兩年時間，制造了世界油氣管道史上的奇跡。得天獨厚的巨大自然氣資源，舉世無雙的浩大自然氣管2080年月就實現(xiàn)了全國氣化，城鄉(xiāng)全都1987年蘇聯(lián)能源消費量中自然氣達41%，居民用氣人口占全國的83%1992〔當時已改為獨聯(lián)體〕自然氣消費量高達6737億立方米。雖然蘇聯(lián)也有豐富的煤炭，但它充分開發(fā)利用自然氣，不僅使自