河南省南陽(yáng)市花洲實(shí)驗(yàn)高級(jí)中學(xué)2022-2023學(xué)年高三物理模擬試題含解析_第1頁(yè)
河南省南陽(yáng)市花洲實(shí)驗(yàn)高級(jí)中學(xué)2022-2023學(xué)年高三物理模擬試題含解析_第2頁(yè)
河南省南陽(yáng)市花洲實(shí)驗(yàn)高級(jí)中學(xué)2022-2023學(xué)年高三物理模擬試題含解析_第3頁(yè)
河南省南陽(yáng)市花洲實(shí)驗(yàn)高級(jí)中學(xué)2022-2023學(xué)年高三物理模擬試題含解析_第4頁(yè)
河南省南陽(yáng)市花洲實(shí)驗(yàn)高級(jí)中學(xué)2022-2023學(xué)年高三物理模擬試題含解析_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩8頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

河南省南陽(yáng)市花洲實(shí)驗(yàn)高級(jí)中學(xué)2022-2023學(xué)年高三物理模擬試題含解析一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計(jì)15分.每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.如圖所示,帶正電的點(diǎn)電荷固定于Q點(diǎn),電子在庫(kù)侖力作用下,做以Q為焦點(diǎn)的橢圓運(yùn)動(dòng)。M、P、N為橢圓上的三點(diǎn),P點(diǎn)是軌道上離Q最近的點(diǎn),電子在由M到達(dá)N點(diǎn)的過(guò)程中()A.速率先減小后增大

B.速率先增大后不變C.電勢(shì)能先增大后減小

D.電勢(shì)能先減小后增大參考答案:D2.(單選)如圖所示,小方塊代表一些相同質(zhì)量的鉤碼,圖①中O為輕繩之間聯(lián)結(jié)的節(jié)點(diǎn),圖②中光滑的滑輪跨在輕繩上懸掛鉤碼,兩裝置處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)將圖①中的B滑輪或圖②中的端點(diǎn)B沿虛線稍稍上移一些,則關(guān)于θ角變化說(shuō)法正確的是()A.圖①、圖②中θ角均增大B.圖①、圖②中θ角均不變C.圖①中θ增大、圖②中θ角不變化D.圖①中θ不變、圖②中θ角變大參考答案:考點(diǎn):合力的大小與分力間夾角的關(guān)系.專(zhuān)題:平行四邊形法則圖解法專(zhuān)題.分析:根據(jù)力的平行四邊形定則,結(jié)合幾何關(guān)系,即可求解.解答:解:圖1中,根據(jù)鉤碼個(gè)數(shù),三個(gè)力正好構(gòu)成直角三角形,若端點(diǎn)B沿虛線稍稍上移一些,三力大小不變,根據(jù)力的合成法則,可知,方向不變,即夾角不變.圖2中,因光滑的滑輪,且繩子中的張力相等,則A、B的力總是相等的,因此合力平分A、B繩的夾角,即使稍上移,繩子張力大小仍不變,則根據(jù)力的合成法則,可知,AB夾角也不變.故選:B點(diǎn)評(píng):本題解題關(guān)鍵是抓住動(dòng)滑輪繩子的張力大小相等的特點(diǎn),以及合力與分力的關(guān)系:合力大小不變,夾角增大時(shí),合力減小進(jìn)行分析.3.(單選)如圖所示,正電荷+Q與無(wú)限大的金屬平板相距2d,研究發(fā)現(xiàn),金屬板與電荷之間形成的電場(chǎng)與等量異號(hào)電荷形成的電場(chǎng)具有相同規(guī)律。從+Q作金屬板的垂線,則該線中點(diǎn)A的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為(靜電力常量為k)

(

)參考答案:C4.2012年我國(guó)宣布北斗導(dǎo)航系統(tǒng)正式商業(yè)運(yùn)行。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)又被稱(chēng)為“雙星定位系統(tǒng)”,具有導(dǎo)航、定位等功能?!氨倍贰毕到y(tǒng)中兩顆工作星均繞地心O做勻速圓周運(yùn)動(dòng),軌道半徑為r,某時(shí)刻兩顆工作衛(wèi)星分別位于軌道上的A、B兩位置(如圖所示).若衛(wèi)星均順時(shí)針運(yùn)行,地球表面處的重力加速度為g,地球半徑為R,不計(jì)衛(wèi)星間的相互作用力.則以下判斷中正確的是(

)A.這兩顆衛(wèi)星的加速度大小相等,均為

B.衛(wèi)星l由位置A運(yùn)動(dòng)至位置B所需的時(shí)間為C.衛(wèi)星l向后噴氣就一定能追上衛(wèi)星2D.衛(wèi)星1由位置A運(yùn)動(dòng)到位置B的過(guò)程中萬(wàn)有引力做正功參考答案:A5.如圖所示,水平傳送帶逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng),速度為8m/s,A、B為兩輪圓心正上方的點(diǎn),AB=L1=6m,左右兩端分別與軌道無(wú)縫對(duì)接,小物塊與軌道左端P碰撞無(wú)機(jī)械能損失,AP=L2=5m,物塊與AP、AB間動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.2,物塊以一定的初速度vo沿軌道滑上傳送帶B點(diǎn),欲使物塊可以返回到B點(diǎn)且速度為零,g=10m/s2,則物塊的初速度v。不可能的是

(

)A.7m/s

B.8m/s

C.9m/s

D.10m/s參考答案:D二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計(jì)16分6.一物體置于水平粗糙地面上,施以水平向右大小為40N的力,物體沒(méi)有推動(dòng),則物體受到的摩擦力大小為40N,方向水平向左.參考答案:考點(diǎn):摩擦力的判斷與計(jì)算.專(zhuān)題:摩擦力專(zhuān)題.分析:物體保持靜止,故受靜摩擦力;由二力平衡可求得摩擦力.解答:解:物體受到的靜摩擦力一定與推力大小相等,方向相反;故摩擦力大小為40N,方向水平向左;故答案為:40;水平向左.點(diǎn)評(píng):對(duì)于摩擦力的分析,首先要明確物體受到的是靜摩擦力還是滑動(dòng)摩擦力;然后才能根據(jù)不同的方法進(jìn)行分析.7.參考答案:

6

8.如圖是汽車(chē)牽引力F和車(chē)速倒數(shù)的關(guān)系圖像,若汽車(chē)質(zhì)量為2×103kg,由靜止開(kāi)始沿平直公路行駛,阻力恒定,最大車(chē)速為30m/s,則在車(chē)速為15m/s時(shí)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率為_(kāi)_____W;該汽車(chē)作勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為_(kāi)_____s.參考答案:

答案:6×104

59.(6分)物體以5m/s的初速度沿光滑斜槽向上做直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)4s滑回原處時(shí)速度的大小仍為5m/s,則物體的速度變化為

m/s,加速度為

m/s2.(規(guī)定初速度方向?yàn)檎较颍?。參考答案?/p>

-10;-2.510.P、Q是一列簡(jiǎn)諧橫波中的兩質(zhì)點(diǎn),已知P離振源較近,P、Q兩點(diǎn)的平衡位置相距15m(小于一個(gè)波長(zhǎng)),各自的振動(dòng)圖象如圖所示。此列波的波速為

m/s。參考答案:2.5m/s11.在白熾燈照射下,從用手指捏緊的兩塊玻璃板的表面能看到彩色條紋,這是光的______現(xiàn)象;通過(guò)兩根并在一起的鉛筆狹縫去觀察發(fā)光的白熾燈,也會(huì)看到彩色條紋,這是光的______現(xiàn)象。參考答案:干涉、衍射12.如圖為某一簡(jiǎn)諧橫波在某時(shí)刻的波形圖,已知該機(jī)械波傳播的速度為2m/s,此時(shí)質(zhì)點(diǎn)a振動(dòng)方向沿y軸正方向。則質(zhì)點(diǎn)a的振動(dòng)周期是

s,從此時(shí)刻開(kāi)始質(zhì)點(diǎn)b第一次到達(dá)波谷需要的時(shí)間是

s。參考答案:2

1..13.像打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一樣,光電計(jì)時(shí)器也是一種研究物體運(yùn)動(dòng)情況的常見(jiàn)計(jì)時(shí)儀器,每個(gè)光電門(mén)都是由激光發(fā)射和接收裝置組成.當(dāng)有物體從光電門(mén)通過(guò)時(shí),光電計(jì)時(shí)器就可以顯示物體的擋光時(shí)間.現(xiàn)利用如圖所示裝置設(shè)計(jì)一個(gè)“探究物體運(yùn)動(dòng)的加速度與合外力”的實(shí)驗(yàn),圖中NQ是水平桌面、PQ是一端帶有滑輪的長(zhǎng)木板,1、2是固定在木板上間距為l的兩個(gè)光電門(mén)(與之連接的兩個(gè)光電計(jì)時(shí)器沒(méi)有畫(huà)出),用米尺測(cè)量?jī)晒怆婇T(mén)的間距為l,小車(chē)上固定著用于擋光的窄片K,窄片的寬度為d,讓小車(chē)從木板的頂端滑下,光電門(mén)各自連接的計(jì)時(shí)器顯示窄片K的擋光時(shí)間分別為t1和t2,已知l>>d。(1)則小車(chē)的加速度表達(dá)式a=____________(用l、d、t1和t2表示);(2)某位同學(xué)通過(guò)測(cè)量,把砂和砂桶的重量當(dāng)作小車(chē)的合外力F,作出a-F圖線.如圖中的實(shí)線所示,則圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)O的原因是______________________;參考答案:三、簡(jiǎn)答題:本題共2小題,每小題11分,共計(jì)22分14.(簡(jiǎn)答)如圖12所示,一個(gè)截面為直角三角形的劈形物塊固定在水平地面上.斜面,高h(yuǎn)=4m,a=37°,一小球以Vo=9m/s的初速度由C點(diǎn)沖上斜面.由A點(diǎn)飛出落在AB面上.不計(jì)一切阻力.(Sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=10m/s2)求.(l)小球到達(dá)A點(diǎn)的速度大??;(2)小球由A點(diǎn)飛出至第一次落到AB面所用時(shí)間;(3)小球第一次落到AB面時(shí)速度與AB面的夾角的正切值參考答案:(1)1(2)0.25s(3)6.29N機(jī)械能守恒定律.解析:(1)從C到A對(duì)小球運(yùn)用動(dòng)能定理],解得v0=1m/s(2)將小球由A點(diǎn)飛出至落到AB面的運(yùn)動(dòng)分解為沿斜面(x軸)和垂直于斜面(y軸)兩個(gè)方向;則落回斜面的時(shí)間等于垂直于斜面方向的時(shí)間所以(3)小球落回斜面時(shí)沿斜面方向速度垂直斜面方向速度vy=1m/s,所以(1)由機(jī)械能守恒定律可以求出小球到達(dá)A點(diǎn)的速度.

(2)小球離開(kāi)A后在豎直方向上先做勻減速直線運(yùn)動(dòng),后做自由落體運(yùn)動(dòng),小球在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),應(yīng)用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出小球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間.

(3)先求出小球落在AB上時(shí)速度方向與水平方向間的夾角,然后再求出速度與AB面的夾角θ的正切值.15.如圖,一豎直放置的氣缸上端開(kāi)口,氣缸壁內(nèi)有卡口a和b,a、b間距為h,a距缸底的高度為H;活塞只能在a、b間移動(dòng),其下方密封有一定質(zhì)量的理想氣體。已知活塞質(zhì)量為m,面積為S,厚度可忽略;活塞和汽缸壁均絕熱,不計(jì)他們之間的摩擦。開(kāi)始時(shí)活塞處于靜止?fàn)顟B(tài),上、下方氣體壓強(qiáng)均為p0,溫度均為T(mén)0。現(xiàn)用電熱絲緩慢加熱氣缸中的氣體,直至活塞剛好到達(dá)b處。求此時(shí)氣缸內(nèi)氣體的溫度以及在此過(guò)程中氣體對(duì)外所做的功。重力加速度大小為g。參考答案:試題分析:由于活塞處于平衡狀態(tài)所以可以利用活塞處于平衡狀態(tài),求封閉氣體的壓強(qiáng),然后找到不同狀態(tài)下氣體參量,計(jì)算溫度或者體積。開(kāi)始時(shí)活塞位于a處,加熱后,汽缸中的氣體先經(jīng)歷等容過(guò)程,直至活塞開(kāi)始運(yùn)動(dòng)。設(shè)此時(shí)汽缸中氣體的溫度為T(mén)1,壓強(qiáng)為p1,根據(jù)查理定律有①根據(jù)力的平衡條件有②聯(lián)立①②式可得③此后,汽缸中的氣體經(jīng)歷等壓過(guò)程,直至活塞剛好到達(dá)b處,設(shè)此時(shí)汽缸中氣體的溫度為T(mén)2;活塞位于a處和b處時(shí)氣體的體積分別為V1和V2。根據(jù)蓋—呂薩克定律有④式中V1=SH⑤V2=S(H+h)⑥聯(lián)立③④⑤⑥式解得⑦從開(kāi)始加熱到活塞到達(dá)b處的過(guò)程中,汽缸中的氣體對(duì)外做的功為⑧故本題答案是:點(diǎn)睛:本題的關(guān)鍵是找到不同狀態(tài)下的氣體參量,再利用氣態(tài)方程求解即可。四、計(jì)算題:本題共3小題,共計(jì)47分16.真空管道超高速列車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)是一種將電能直接轉(zhuǎn)換成平動(dòng)動(dòng)能的裝置。圖1是某種動(dòng)力系統(tǒng)的簡(jiǎn)化模型,圖中粗實(shí)線表示固定在水平面上間距為l的兩條平行光滑金屬導(dǎo)軌,電阻忽略不計(jì),ab和cd是兩根與導(dǎo)軌垂直,長(zhǎng)度均為l,電阻均為R的金屬棒,通過(guò)絕緣材料固定在列車(chē)底部,并與導(dǎo)軌良好接觸,其間距也為l,列車(chē)的總質(zhì)量為m。列車(chē)啟動(dòng)前,ab、cd處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁場(chǎng)方向垂直于導(dǎo)軌平面向下,如圖1所示,為使列車(chē)啟動(dòng),需在M、N間連接電動(dòng)勢(shì)為E的直流電源,電源內(nèi)阻及導(dǎo)線電阻忽略不計(jì),列車(chē)啟動(dòng)后電源自動(dòng)關(guān)閉。(1)要使列車(chē)向右運(yùn)行,啟動(dòng)時(shí)圖1中M、N哪個(gè)接電源正極,并簡(jiǎn)要說(shuō)明理由;(2)求剛接通電源時(shí)列車(chē)加速度a的大??;(3)列車(chē)減速時(shí),需在前方設(shè)置如圖2所示的一系列磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域,磁場(chǎng)寬度和相鄰磁場(chǎng)間距均大于l。若某時(shí)刻列車(chē)的速度為,此時(shí)ab、cd均在無(wú)磁場(chǎng)區(qū)域,試討論:要使列車(chē)停下來(lái),前方至少需要多少塊這樣的有界磁場(chǎng)?參考答案:(1)M接電源正極,理由見(jiàn)解析(2)(3)若恰好為整數(shù),設(shè)其為n,則需設(shè)置n塊有界磁場(chǎng),若不是整數(shù),設(shè)的整數(shù)部分為N,則需設(shè)置N+1塊有界磁場(chǎng)試題分析:結(jié)合列車(chē)的運(yùn)動(dòng)方向,應(yīng)用左手定則判斷電流方向,從而判斷哪一個(gè)接電源正極;對(duì)導(dǎo)體棒受力分析,根據(jù)閉合回路歐姆定律以及牛頓第二定律求解加速度;根據(jù)動(dòng)量定理分析列車(chē)進(jìn)入和穿出磁場(chǎng)時(shí)動(dòng)量變化,據(jù)此分析;(1)M接電源正極,列車(chē)要向右運(yùn)動(dòng),安培力方向應(yīng)向右,根據(jù)左手定則,接通電源后,金屬棒中電流方向由a到b,由c到d,故M接電源正極。(2)由題意,啟動(dòng)時(shí)ab、cd并聯(lián),設(shè)回路總電阻為,由電阻的串并聯(lián)知識(shí)得①;設(shè)回路總電阻為I,根據(jù)閉合電路歐姆定律有②設(shè)兩根金屬棒所受安培力之和為F,有F=BIl③根據(jù)牛頓第二定律有F=ma④,聯(lián)立①②③④式得⑤(3)設(shè)列車(chē)減速時(shí),cd進(jìn)入磁場(chǎng)后經(jīng)時(shí)間ab恰好進(jìn)入磁場(chǎng),此過(guò)程中穿過(guò)兩金屬棒與導(dǎo)軌所圍回路的磁通量的變化為,平均感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為,由法拉第電磁感應(yīng)定律有⑥,其中⑦;設(shè)回路中平均電流為,由閉合電路歐姆定律有⑧設(shè)cd受到的平均安培力為,有⑨以向右為正方向,設(shè)時(shí)間內(nèi)cd受安培力沖量為,有⑩同理可知,回路出磁場(chǎng)時(shí)ab受安培力沖量仍為上述值,設(shè)回路進(jìn)出一塊有界磁場(chǎng)區(qū)域安培力沖量為,有?設(shè)列車(chē)停下來(lái)受到的總沖量為,由動(dòng)量定理有?聯(lián)立⑥⑦⑧⑨⑩??式得?討論:若恰好為整數(shù),設(shè)其為n,則需設(shè)置n塊有界磁場(chǎng),若不是整數(shù),設(shè)的整數(shù)部分為N,則需設(shè)置N+1塊有界磁場(chǎng)。?.【點(diǎn)睛】如圖所示,在電磁感應(yīng)中,電量q與安培力的沖量之間的關(guān)系,如圖所示,以電量為橋梁,直接把圖中左右兩邊的物理量聯(lián)系起來(lái),如把導(dǎo)體棒的位移和速度聯(lián)系起來(lái),但由于這類(lèi)問(wèn)題導(dǎo)體棒的運(yùn)動(dòng)一般都不是勻變速直線運(yùn)動(dòng),無(wú)法直接使用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式進(jìn)行求解,所以這種方法就顯得十分巧妙,這種題型難度最大。17.一個(gè)動(dòng)車(chē)組在平直軌道上運(yùn)動(dòng),速度隨時(shí)間的變化規(guī)律如圖所示。已知?jiǎng)榆?chē)組的總質(zhì)量m=2.0×105kg,動(dòng)車(chē)組運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力是其重力的0.1倍,(取g=10m/s2)。在0-600s的時(shí)間內(nèi),求:(1)動(dòng)車(chē)組兩段加速階段的加速度大小分別是多少?(2)動(dòng)車(chē)組位移的大??;(3)動(dòng)車(chē)組牽引力的最大值。參考答案:(1)(2)30250m(3)解析:(1)通過(guò)記錄表格可以看出,動(dòng)車(chē)組有兩個(gè)時(shí)間段處于加速狀態(tài),設(shè)加速度分別為a1、a2,由;代入數(shù)據(jù)后得:

(2)通過(guò)作出動(dòng)車(chē)組的v-t圖可知,第一次加速運(yùn)動(dòng)的結(jié)束時(shí)刻是200s,第二次加速運(yùn)動(dòng)的開(kāi)始時(shí)刻是450s。

;;

(3);

當(dāng)加速度大時(shí),牽引力也大,代入數(shù)據(jù)得:18.均勻?qū)Ь€制成的單匝正方形閉合線框abcd,每邊長(zhǎng)為L(zhǎng),總電阻為R,總質(zhì)量為m。將其置

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論