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地圖導(dǎo)航定位產(chǎn)品通用規(guī)范2017-12-29發(fā)布中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布I前言 2規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義、縮略語 13.1術(shù)語和定義 3.2縮略語 24總則 24.1產(chǎn)品的形式及類型 24.2產(chǎn)品的構(gòu)成 34.3導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)配置方式 34.4產(chǎn)品基本功能 35軟件產(chǎn)品要求 45.1導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù) 4 55.3定位 65.4查詢 75.5路徑規(guī)劃 85.6路徑引導(dǎo) 95.7停車引導(dǎo)服務(wù) 5.8語言、文字和語音 6整機產(chǎn)品要求 6.2導(dǎo)航定位信號接收裝置 6.3定位時間 6.4定位精度 6.5電源和靜態(tài)電流 6.6外觀質(zhì)量 6.7產(chǎn)品尺寸和安裝 6.8環(huán)境適應(yīng)性 6.9電磁兼容性 7測試方法 7.1測試條件 7.2軟件產(chǎn)品測試要求 7.3整機產(chǎn)品測試要求 8質(zhì)量評定程序 Ⅱ8.2鑒定檢驗 8.3質(zhì)量一致性檢驗 9.1總則 9.3包裝 9.5儲存 9.6使用說明書 附錄A(規(guī)范性附錄)產(chǎn)品不合格類 參考文獻(xiàn) Ⅲ本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不應(yīng)承擔(dān)識別這些專利的責(zé)任。本標(biāo)準(zhǔn)由國家測繪地理信息局提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國地理信息標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC230)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會、四川長虹佳華信息產(chǎn)品有限責(zé)任公司、北京百度網(wǎng)訊科技有限公司、易圖通科技(北京)有限公司、北京奧吉通信息技術(shù)股份有限公司、深圳市凱立德科技股份有限公司、深圳市航盛電子股份有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、北京四維圖新科技股份有限公司、高德軟件有限公司。1地圖導(dǎo)航定位產(chǎn)品通用規(guī)范本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了地圖導(dǎo)航定位產(chǎn)品的形式、構(gòu)成、功能、要求、測試方法、質(zhì)量評定程序以及標(biāo)志、包本標(biāo)準(zhǔn)適用于基于導(dǎo)航電子地圖的衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)品生產(chǎn)、測試、檢驗和應(yīng)用。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T191—2008包裝儲運圖示標(biāo)志GB/T2423.1—2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗A:低溫GB/T2423.2—2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗B:高溫GB/T2423.3—2016電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗Cab:恒定濕熱試驗GB/T2423.5—1995電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗Ea和導(dǎo)則:沖擊GB/T2423.10—2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗Fc:振動(正弦)GB/T2828.1—2012計數(shù)抽樣檢驗程序第1部分:按接收質(zhì)量限(AQL)檢索的逐批檢驗抽樣計劃GB/T2829—2002周期檢驗計數(shù)抽樣程序及表(適用于對過程穩(wěn)定性的檢驗)GB/T4857.5—1992包裝運輸包裝件跌落試驗方法GB/T5296.1消費品使用說明第1部分:總則GB/T6388—1986運輸包裝收發(fā)貨標(biāo)志GB/T9254—2008信息技術(shù)設(shè)備的無線電騷擾限值和測量方法GB/T13384—2008機電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件GB/T17626.2—2006電磁兼容試驗和測量技術(shù)靜電放電抗擾度試驗GB18030—2005信息技術(shù)中文編碼字符集GB/T19392—2013車載衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備通用規(guī)范GB20263—2006導(dǎo)航電子地圖安全處理技術(shù)基本要求GB/T20267—2006車載導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)品規(guī)范SJ/Z3216—1989電子產(chǎn)品防護、包裝和裝箱等級3.1術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。車載衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備in-vehiclesatellitenavigationdevices以全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)為主要導(dǎo)航定位技術(shù),結(jié)合其他輔助定位手段獲得車輛位置、速度和時間數(shù)據(jù),并使用在線或離線導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù),進行汽車導(dǎo)航的車載電子設(shè)備。便攜式導(dǎo)航設(shè)備portablenavigationdevices以全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)為主要導(dǎo)航定位技術(shù),結(jié)合其他輔助定位手段獲得自身位置、速度和時間數(shù)2據(jù),并使用在線或離線導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù),進行個人導(dǎo)航(可兼顧汽車導(dǎo)航)的可隨身攜帶電子設(shè)備。導(dǎo)航接收裝置開機后至獲得首次定位解結(jié)果,或中斷后重新獲得有效定位的時間。興趣點pointofinteresting;POI能標(biāo)識特定的服務(wù)與活動的點位。虛擬連接通道virtualconnection使路徑規(guī)劃能穿過未被物理道路表達(dá)的廣場、公園和其他開闊區(qū)域及其構(gòu)建物的步行路線。交通管理部門或相關(guān)機構(gòu)實時采集發(fā)布的道路交通流狀況和交通事件信息。交通管理部門針對特定道路和交叉口實施長期或臨時的、日?;蚬?jié)假日的、全天或有時段的禁止車輛通行或轉(zhuǎn)向的規(guī)定,以及針對指定交通區(qū)域或車牌號碼禁止通行的規(guī)定。無縫定位技術(shù)seamlesspositioningtechnology實現(xiàn)各種環(huán)境下定位技術(shù)、定位算法、定位精度和覆蓋范圍的平滑過渡和無縫連接的技術(shù)。汽車電源鑰匙開關(guān)置于ACCOFF位置,除ACC信號檢測電路和有關(guān)記憶電路外,其余各部分電源全部切斷狀態(tài)下的整機消耗電流。注:ACCOFF是汽車點火開關(guān)中的一個擋位。3.2縮略語下列縮略語適用于本文件。GNSS全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GlobalNavigationSatelliteSystem)4總則4.1產(chǎn)品的形式及類型地圖導(dǎo)航定位產(chǎn)品可分為軟件產(chǎn)品和整機產(chǎn)品兩種形式。每種形式的產(chǎn)品均有車載型和便攜式兩種類型。不同形式和類型的產(chǎn)品的特征見表1。表1不同地圖導(dǎo)航定位產(chǎn)品的特征產(chǎn)品類型產(chǎn)品形式軟件產(chǎn)品整機產(chǎn)品車載型不依賴于特定電子設(shè)備的通用導(dǎo)航定位軟件產(chǎn)品,導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)是產(chǎn)品的一部分??杉虞d到汽車影音系統(tǒng)、行車記錄儀、智能后視鏡等車載電子設(shè)備中,使設(shè)備增加汽車導(dǎo)航功能具有單一汽車導(dǎo)航功能,或以汽車導(dǎo)航為主要功能的車載電子產(chǎn)品,如汽車衛(wèi)星導(dǎo)航儀。整機產(chǎn)品根據(jù)需求定制專有的導(dǎo)航定位軟件和導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)。適用于汽車導(dǎo)航應(yīng)用3表1(續(xù))產(chǎn)品類型產(chǎn)品形式軟件產(chǎn)品整機產(chǎn)品便攜式不依賴于特定電子設(shè)備的通用導(dǎo)航定位軟件產(chǎn)品,導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)是產(chǎn)品的一部分??杉虞d到智能手機和平板電腦等便攜電子設(shè)備中,使其實現(xiàn)行人導(dǎo)航及行人使用乘用車導(dǎo)航功能具有單一導(dǎo)航功能,或以導(dǎo)航為主要功能的便攜電子產(chǎn)品,如衛(wèi)星定位服務(wù)終端;整機產(chǎn)品根據(jù)需求定制專有的的導(dǎo)航定位軟件和導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)。適用于行人導(dǎo)航及行人使用乘用車導(dǎo)航的應(yīng)用4.2產(chǎn)品的構(gòu)成4.2.1軟件產(chǎn)品的構(gòu)成部分為:a)導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù);b)通用導(dǎo)航定位軟件。4.2.2整機產(chǎn)品的構(gòu)成部分為:a)導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù);b)定制導(dǎo)航定位軟件;c)導(dǎo)航定位軟件運行的硬件平臺。4.3導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)配置方式各類產(chǎn)品使用的導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)按需求可采用下列配置方式:a)本地地圖配置:導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)配置在終端設(shè)備上,無需聯(lián)網(wǎng)可獨立導(dǎo)航,又稱離線地圖方式;b)在線地圖配置:全部或部分導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)配置在服務(wù)器上,設(shè)備終端需要聯(lián)網(wǎng)才能導(dǎo)航,又稱在線地圖方式。4.4產(chǎn)品基本功能4.4.1車載型的軟件產(chǎn)品和整機產(chǎn)品應(yīng)具有下列基本功能:a)在導(dǎo)航電子地圖上實時標(biāo)示車輛當(dāng)前位置和行駛方向;b)查詢和設(shè)定車輛前往的目的地和途經(jīng)點;c)規(guī)劃車輛出行路徑;d)為車輛沿規(guī)劃路徑的行進過程提供引導(dǎo)信息,并根據(jù)偏離行為或交通路況信息重新規(guī)劃路徑;e)無規(guī)劃路徑引導(dǎo)的條件下,為車輛移動定位的過程提供當(dāng)前道路、周圍場景和交通路況信息;f)為車輛的行駛過程提供電子眼信息的語音播報;g)對于可聯(lián)網(wǎng)的車載影音娛樂系統(tǒng),能與其他設(shè)備和信息系統(tǒng),如收音機、DVD、汽車總線信息傳輸、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和移動互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等實現(xiàn)交互操作。4.4.2便攜式的軟件產(chǎn)品和整機產(chǎn)品除具有4.4.1的a)~f)項功能外,還應(yīng)具有下列基本功能:a)在導(dǎo)航電子地圖上標(biāo)示行人當(dāng)前位置和行進方向;b)查詢行人關(guān)注的出行服務(wù)信息,設(shè)定前往目的地;c)規(guī)劃行人出行路徑,行人出行路徑應(yīng)能與規(guī)劃的自駕車路徑及公交換乘路線接駁;d)為行人沿規(guī)劃路徑的行進過程提供引導(dǎo)信息,并根據(jù)偏離行為重新規(guī)劃路徑;e)與硬件環(huán)境提供的其他功能進行交互操作。45軟件產(chǎn)品要求5.1導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)5.1.1審圖號和出版號標(biāo)示導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)應(yīng)在產(chǎn)品上標(biāo)示:a)導(dǎo)航電子地圖審圖號,屬于出版物的應(yīng)注明出版號;b)導(dǎo)航電子地圖制作方的授權(quán)信息。產(chǎn)品宜標(biāo)示導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)有效期。有效期包括生產(chǎn)日期和有效期限。有效期限應(yīng)小于或等于注:生產(chǎn)日期以導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)完成生產(chǎn)全過程,達(dá)到交付客戶使用要求的日期為準(zhǔn)。產(chǎn)品中的導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)應(yīng)符合GB/T20267—2006和GB20263—2006的規(guī)定,并宜包括下列輔助數(shù)據(jù):a)行人(包括自行車)道路數(shù)據(jù),屬性特征包括人行道、斑馬線、過街天橋、地下通道、虛擬連接通道;b)用于車輛輔助駕駛的道路坡度、曲率、航向等屬性特征數(shù)據(jù);c)停車場引導(dǎo)數(shù)據(jù);d)用于室內(nèi)導(dǎo)航的熱點和指紋數(shù)據(jù);e)用于物流管理和貨車導(dǎo)航的道路數(shù)據(jù),屬性特征包括道路對車輛的物理限制條件和交通限行f)具有深度服務(wù)信息的興趣點數(shù)據(jù),屬性特征包括商業(yè)網(wǎng)點的網(wǎng)址、經(jīng)營特色、營業(yè)時間,加油(氣)站或和充電站(樁)的油(氣)品、充電規(guī)格,停車場的車位數(shù)量、收費標(biāo)準(zhǔn),收費站的收費標(biāo)準(zhǔn)、不停車電子收費通道位置等信息;g)電子眼數(shù)據(jù),屬性特征包括設(shè)備類型、照射方向、關(guān)聯(lián)道路或關(guān)聯(lián)車道。5.1.4地圖數(shù)據(jù)種類產(chǎn)品中的導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)種類包括:a)應(yīng)使用的二維矢量地圖數(shù)據(jù);b)宜使用的衛(wèi)星影像地圖、街景地圖、三維市街圖、室內(nèi)導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)。5.1.5地圖數(shù)據(jù)更新產(chǎn)品宜具備下列地圖更新能力:a)在通信網(wǎng)絡(luò)支持下接收和處理外部系統(tǒng)發(fā)布的導(dǎo)航電子地圖更新數(shù)據(jù);b)人工操作更新導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)。導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)使用的字符集應(yīng)符合GB18030—2005的規(guī)定。產(chǎn)品在通信網(wǎng)絡(luò)支持下接收下列外部數(shù)據(jù):5a)實時交通數(shù)據(jù)實時交通數(shù)據(jù)是實時更新的道路交通信息,產(chǎn)品宜具有實時響應(yīng)實時交通數(shù)據(jù)的能力:1)接收和使用實時交通信息發(fā)布系統(tǒng)播發(fā)的實時交通數(shù)據(jù),包括交通擁堵狀態(tài)和交通事件;2)實時交通數(shù)據(jù)與產(chǎn)品使用的導(dǎo)航電子地圖道路數(shù)據(jù)兩者之間的地理空間位置偏差應(yīng)不大于3)交通流擁堵狀態(tài)和交通事件的圖符表達(dá)應(yīng)符合社會認(rèn)知習(xí)慣。b)公共交通數(shù)據(jù)公共交通數(shù)據(jù)指市內(nèi)公交汽車、軌道交通的信息。公共交通數(shù)據(jù)是不定期更新的信息,便攜式產(chǎn)品宜具有實時響應(yīng)更新數(shù)據(jù)的能力:1)接收和使用公共交通信息發(fā)布系統(tǒng)播發(fā)的信息,包括公交運營數(shù)據(jù)和實時運行信息;2)公交網(wǎng)絡(luò)空間數(shù)據(jù)與產(chǎn)品使用的導(dǎo)航電子地圖道路數(shù)據(jù)兩者之間的地理空間位置偏差應(yīng)不大于3m。5.1.8導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)質(zhì)量5.1.8.1完整性和邏輯一致性道路數(shù)據(jù)的完整性和邏輯一致性應(yīng)不低于95%,興趣點數(shù)據(jù)的完整性和邏輯一致性應(yīng)不低于85%。道路相對位置精度應(yīng)不低于15m,興趣點相對位置精度應(yīng)不低于25m。5.2顯示應(yīng)顯示5.1.3規(guī)定的數(shù)據(jù)和5.1.7規(guī)定的實時交通數(shù)據(jù)。不同比例尺下,經(jīng)過綜合取舍后顯示的地圖應(yīng)與導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)保持一致。導(dǎo)航電子地圖的比例尺應(yīng)滿足下列規(guī)定:a)比例尺范圍為1:2500~1:40960000;b)遞進變換比例尺時,對地圖數(shù)據(jù)的取舍和綜合處理,保持連貫和平緩變化的顯示效果;c)最小比例尺的圖面覆蓋顯示全國范圍。5.2.3地圖顯示方式地圖顯示方式應(yīng)符合下列規(guī)定:a)壓蓋顯示:位于同一空間高度層的道路,等級高的壓蓋等級低的;道路與其他線狀地物空間重疊的,道路壓蓋其他地物;立體交叉道路按實際的空間關(guān)系壓蓋顯示;位于同一垂直方向的多層平行高架道路錯開顯示。b)顯示視角:1)應(yīng)具有地圖真北方向朝上和車頭方向朝上兩種顯示視角,車頭方向朝上的顯示,旋轉(zhuǎn)地圖的方向與車頭方向的角度誤差應(yīng)不大于6°;2)應(yīng)具有對二維地圖做三維空間透視投影的顯示視角,視點投向地圖平面的角度應(yīng)在0°~c)晝夜顯示:6車載型產(chǎn)品應(yīng)具備白天和黑夜兩種顯示模式。d)衛(wèi)星影像地圖、三維地圖、室內(nèi)導(dǎo)航地圖顯示:顯示方式由產(chǎn)品生產(chǎn)者規(guī)定。道路網(wǎng)和注記顯示的疏密程度應(yīng)滿足使用者在視覺上易于辨識定位位置和規(guī)劃路徑的需要。不同比例尺的圖面,顯示疏密程度應(yīng)保持基本相同。圖面應(yīng)整潔美觀,布局均勻。道路名稱、注記文字和圖示符號不應(yīng)重疊壓蓋,大小和方向不應(yīng)隨地圖比例尺的變化而改變。對地圖圖例(文字,道路,注記圖示)的表達(dá)應(yīng)符合公眾認(rèn)知。地圖畫面應(yīng)有下列識圖標(biāo)識:a)有方位指向的位置光標(biāo);b)瀏覽地圖狀態(tài)下的視點光標(biāo);c)圖解比例尺或者滑動式比例尺標(biāo)尺;d)地圖指北針。規(guī)劃路徑應(yīng)以區(qū)別于道路表達(dá)的方式醒目顯示,且應(yīng)疊加到道路之上。實時交通路況信息、公交換乘路線和步行(宜包括騎行)路線的顯示也應(yīng)以醒目的方式顯示。對于可接收實時交通信息的產(chǎn)品,應(yīng)實時接收交通路況信息,并依據(jù)新的交通路況和交通事件標(biāo)注刷新地圖畫面。除在線地圖配置的產(chǎn)品外,地圖畫面應(yīng)達(dá)到下列顯示效率:a)相鄰比例尺切換時間不大于1s;b)畫面平移速度均勻,沒有明顯的畫面跳動和拖拽遲滯;c)顯示方式切換時間不大于1s。5.3定位產(chǎn)品應(yīng)將定位信號的觀測位置匹配到車輛所在道路上。相鄰路段間隔在15m以上的,應(yīng)能正確匹配位置。相鄰路段的間隔小于15m的(如相鄰的主路和輔路,或者立交橋上的相鄰匝道),產(chǎn)品宜具有失配后的校正能力。5.3.2位置信息發(fā)送5.3.2.1與通信網(wǎng)絡(luò)連接的車載型產(chǎn)品滿足下列要求:a)向外部系統(tǒng),如車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)運營平臺、車輛監(jiān)控系統(tǒng)、汽車信息綜合平臺等發(fā)送自身位置信息,位置信息宜包括車況信息;b)響應(yīng)外部系統(tǒng)請求和應(yīng)答。75.3.2.2便攜式產(chǎn)品滿足下列要求:a)向外部系統(tǒng),如互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)平臺、專業(yè)位置服務(wù)平臺等發(fā)送自身位置信息;b)響應(yīng)外部系統(tǒng)的請求和應(yīng)答。5.3.2.3位置信息應(yīng)包括發(fā)生事件的位置信息、道路和周邊環(huán)境信息、事件內(nèi)容。位置信息的數(shù)據(jù)格式、信號狀態(tài)、通信鏈路、文本和視頻文件格式等由產(chǎn)品生產(chǎn)者規(guī)定。5.3.2.4產(chǎn)品使用者擁有發(fā)送位置信息的權(quán)限。5.3.3.1汽車在行駛過程中未采用5.6的路徑引導(dǎo)功能,則處于移動定位狀態(tài)。在這種狀態(tài)下:a)應(yīng)在地圖上實時標(biāo)示當(dāng)前的移動位置;b)應(yīng)提示當(dāng)前道路的名稱;c)應(yīng)播報限速提醒信息;d)宜提示前方道路的擁堵狀態(tài)和交通事件;e)宜提示沿途和前進方向的街區(qū)和關(guān)注的興趣點信息。5.3.3.2行人(宜包括騎行者)在行走過程中未采用5.6的路徑引導(dǎo)功能,則處于移動定位狀態(tài)。在這種狀態(tài)下:a)應(yīng)在地圖上實時標(biāo)示當(dāng)前的移動位置;b)應(yīng)提示當(dāng)前位置的地點信息;c)宜提示周邊的街區(qū)和興趣點信息;d)宜在地圖上實時標(biāo)注被關(guān)注人群的位置和相關(guān)信息;e)宜提示被關(guān)注地點或興趣點的深度服務(wù)信息。宜支持下列按特征分類查詢目標(biāo)方法:a)興趣點名稱和道路名稱;b)興趣點類別;c)興趣點地址。宜支持下列按區(qū)域分布查詢目標(biāo)方法:a)區(qū)域檢索:在預(yù)設(shè)的行政區(qū)域或地理邊界范圍內(nèi)檢索符合預(yù)設(shè)查詢條件的興趣點;b)周邊檢索:以當(dāng)前位置或者指定位置為中心,在預(yù)設(shè)的半徑范圍內(nèi)檢索符合預(yù)設(shè)查詢條件的興趣點;c)沿路檢索:以預(yù)設(shè)的道路沿線為基線,在預(yù)設(shè)的縱深范圍內(nèi)檢索符合預(yù)設(shè)查詢條件的興趣點。便攜式產(chǎn)品應(yīng)支持下列查詢方法:a)站點查詢;b)公交線路查詢。85.4.2關(guān)鍵字輸入法宜支持下列關(guān)鍵字輸入方法:a)語音輸入;b)手寫輸入;5.4.3查詢結(jié)果表示對于選中查詢目標(biāo)的表示應(yīng)符合下列要求:a)在地圖上標(biāo)注位置;b)文字提示名稱和地址,宜提供查詢結(jié)果的詳細(xì)信息;c)查詢結(jié)果標(biāo)注到地圖上,多于1個結(jié)果的應(yīng)列表顯示。查詢結(jié)果應(yīng)能被引用為:b)收藏信息。5.4.5預(yù)設(shè)查詢條件產(chǎn)品應(yīng)能預(yù)設(shè)查詢條件,查詢結(jié)果被限定在滿足查詢條件的范圍內(nèi)。查詢條件包括:a)指定的區(qū)域、搜索半徑、道路沿線縱深的數(shù)值;b)指定的興趣點類型、特征值范圍。5.4.6查詢響應(yīng)時間除在線地圖配置的產(chǎn)品外,查詢響應(yīng)時間應(yīng)不大于5s。支持室內(nèi)定位的產(chǎn)品應(yīng)具有對房間信息、房屋設(shè)施、貨架、服務(wù)點等查詢功能。應(yīng)設(shè)定查詢響應(yīng)時間。超時后應(yīng)自動退出查詢,并提示使用者。5.5路徑規(guī)劃路徑規(guī)劃至少需要一個出發(fā)點和一個目的地,可在出發(fā)點和目的地之間插入一個或多個途經(jīng)點。應(yīng)具有下列設(shè)置方式:a)當(dāng)前位置為出發(fā)點;b)移動視點光標(biāo)到一個地圖位置上;c)引用5.4的查詢結(jié)果或收藏信息;d)自動搜尋目的地附近停車場,并設(shè)置為最終目的地;e)將出發(fā)點或者目的地匹配到鄰近的公交站點。5.5.2設(shè)置路徑規(guī)劃策略5.5.2.1車載型產(chǎn)品應(yīng)具有下列規(guī)劃策略:9a)快速道路優(yōu)先;b)行駛費用低的道路優(yōu)先。a)步行(宜包括騎行)優(yōu)先;b)公交優(yōu)先。a)計算規(guī)劃路徑。計算結(jié)果應(yīng):1)符合交通限行規(guī)則;2)對于可接收實時交通信息的產(chǎn)品,規(guī)避擁堵道路和事故路段;3)規(guī)避封路地點或封路區(qū)域;4)符合設(shè)置的規(guī)劃策略;5)路徑的走向易于被出行者認(rèn)同為該路徑是優(yōu)化的和合理的。b)重新計算規(guī)劃路徑。道路引導(dǎo)過程中出現(xiàn)以下情況時應(yīng)能根據(jù)當(dāng)前位置和行進方向?qū)υ?guī)劃路徑自動重新計算:1)汽車偏離了路徑;2)前方發(fā)生了交通擁堵和交通事件。c)除在線地圖配置的產(chǎn)品外,路徑計算時間應(yīng):1)城市內(nèi)小于或等于100km距離的,不大于5s;2)城際間大于100km距離的,不大于15s。d)生成路徑信息。包括分段里程、沿途地點和服務(wù)設(shè)施、行程時間,宜包括高速路收費信息。5.5.3.2便攜式產(chǎn)品除滿足5.5.3.1要求外,還應(yīng)滿足下列要求:a)計算規(guī)劃路徑。計算結(jié)果應(yīng):1)滿足導(dǎo)航電子地圖的步行(宜包括騎行)道路交通規(guī)則;2)符合設(shè)置的規(guī)劃策略;3)對于公交換乘路線,將出發(fā)點和目的地匹配的公交站點,作為換乘路線的始末點;4)步行(宜包括騎行)路線、公交換乘路線和自駕車路線銜接成一條路徑。c)除在線地圖配置的產(chǎn)品外,路徑計算時間應(yīng)不大于5s。d)計算結(jié)果應(yīng)包括路徑構(gòu)成信息,如穿越街道的天橋或通道地點、步行里程和預(yù)計時間、公交換5.5.3.3支持室內(nèi)導(dǎo)航定位的產(chǎn)品應(yīng)具有在室內(nèi)地圖上規(guī)劃路徑的功能。選擇一條5.5產(chǎn)生的行駛路徑,進入引導(dǎo)過程,引導(dǎo)過程應(yīng)提供:1)當(dāng)前道路和下一道路的路名,以及方向道路信息;站、服務(wù)區(qū)等有助于安全行駛和方便行車的信息;3)當(dāng)前位置距前方轉(zhuǎn)向路口,以及距目的地的剩余里程;4)預(yù)計到達(dá)目的地的時間。b)方向引導(dǎo)信息。臨近前方的路口和重要道路交匯區(qū)域(立交橋、交通樞紐)時提供下列單一的或組合的信息:1)轉(zhuǎn)向箭頭示意圖;2)路口矢量放大圖;3)路口模式圖;4)三維空間路口實景圖或街景圖;5)路口駛出方向車道標(biāo)線和方向圖;6)穿行大型交通廣場區(qū)域的行進路線示意圖。c)語音提示信息。引導(dǎo)過程出現(xiàn)語音提示的場合、語速、重復(fù)次數(shù)、用語和播報時間由產(chǎn)品生產(chǎn)者規(guī)定,但應(yīng)以安全駕駛和方便行車為原則。宜在下列情況下語音播報信息:1)接近前方道路交叉口;2)接近前方道路合流誘導(dǎo)車道或分流誘導(dǎo)車道;4)接近電子眼位置;5)進入危險路段;8)需要變換車道;9)偏離規(guī)劃路徑;10)趨近途經(jīng)點;11)接近目的地;12)其他交通警告及認(rèn)為有必要語音提示的場合。5.6.2行人導(dǎo)航的路徑引導(dǎo)選擇一條5.5產(chǎn)生的人行路徑,區(qū)分步行(宜包括騎行)路線、公交換乘路線和自駕車路線;進入引導(dǎo)過程,除自駕車路線的引導(dǎo)過程應(yīng)符合5.6.1規(guī)定外,還應(yīng)提供:a)步行(宜包括騎行)路線引導(dǎo)信息,包括:1)以預(yù)設(shè)的時間間隔播報當(dāng)前位置、行走方向、周邊參照興趣點;2)接近路線拐點處時提示轉(zhuǎn)向信息,如道路和參照物的名稱和方位;3)提示已行走的、剩余的步行距離、時間;4)提示接近的斑馬線、過街天橋、地下通道;5)接近到達(dá)公交換乘站點時,播報需要乘坐的公交線路號和站名。b)公交換乘路線引導(dǎo)信息,包括:1)播報前方到站的站名;2)提醒到站下車;3)提示前往或者離開站點的方向、距離、站名和線路號;4)提示車輛進站時間和候車時間。c)接駁引導(dǎo)信息,包括:1)提示即將到達(dá)接駁地點;2)引導(dǎo)自駕車進入停車位;3)引導(dǎo)車主在接駁點尋找車輛。d)支持室內(nèi)導(dǎo)航定位的產(chǎn)品應(yīng)具有在室內(nèi)地圖上按規(guī)劃路徑進行引導(dǎo)的功能。出現(xiàn)下列情況應(yīng)退出引導(dǎo)過程:a)到達(dá)目的地;b)人工操作強制退出引導(dǎo)。出現(xiàn)下列異常情況,應(yīng)在異常情況解除后具有在斷續(xù)點位置恢復(fù)引導(dǎo)的能力:a)在途經(jīng)點的停留期間臨時退出引導(dǎo);b)導(dǎo)航定位信號處于無效狀態(tài);c)插入查詢、瀏覽地圖等操作。5.7停車引導(dǎo)服務(wù)產(chǎn)品宜具有停車引導(dǎo)服務(wù)能力,下列各項要求與外部智能停車系統(tǒng)的服務(wù)功能相關(guān):1)查詢或自動搜索當(dāng)前位置預(yù)設(shè)范圍內(nèi)的停車場位置、車位、空車位數(shù)量、空車位預(yù)報、費用2)查詢指定的地圖位置或者興趣點附近的停車場位置、車位、空車位數(shù)量、空車位預(yù)報、費用等信息。1)選擇停車場,預(yù)訂車位,預(yù)訂信息包括車牌號、預(yù)計到達(dá)時間等信息;2)通知停車場更改到達(dá)時間或保留車位;3)通知停車場取消預(yù)定的車位。1)在路徑引導(dǎo)狀態(tài)下自動添加一條規(guī)劃路徑末端至選定的停車場之間的引導(dǎo)路徑,接近目的地時不間斷地自動引導(dǎo)車輛進入停車場,并提供提示信息;2)在非路徑引導(dǎo)狀態(tài)下自動生成一條當(dāng)前位置至選定停車場之間的引導(dǎo)路徑,引導(dǎo)車輛進入停車場,并提供提示信息;3)場內(nèi)車位引導(dǎo);4)支付停車費用。產(chǎn)品應(yīng)采用使用地區(qū)的通用語言和文字。除語言標(biāo)準(zhǔn)發(fā)音外,宜采用當(dāng)?shù)爻S玫姆窖浴UZ音播報6整機產(chǎn)品要求6.1總則整機產(chǎn)品除應(yīng)滿足第5章規(guī)定的各項要求外,并應(yīng)符合本章規(guī)定。6.2導(dǎo)航定位信號接收裝置產(chǎn)品應(yīng)至少裝配一個衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)接收裝置,宜配置包括北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)多系統(tǒng)接收裝置,接收裝置可以是:a)車載型產(chǎn)品裝配的接收裝置:1)宜配置車載慣導(dǎo)系統(tǒng)裝置,并與衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)接收裝置融合輸出組合導(dǎo)航定位信號;2)宜配置移動通訊基站定位信號的接收裝置,并與前款裝置融合輸出組合導(dǎo)航定位信號;3)支持車道級導(dǎo)航的產(chǎn)品應(yīng)配置高精度GNSS差分信號接收裝置。b)便攜式產(chǎn)品裝配的接收裝置:宜配置通信網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)接口裝置,宜配置室內(nèi)無線定位網(wǎng)絡(luò)終端裝置、電子羅盤等,利用無縫定位技術(shù)輸出導(dǎo)航定位信號。6.3定位時間開機定位時間應(yīng)不超過120s。6.4定位精度衛(wèi)星導(dǎo)航定位信號有效,產(chǎn)品的定位精度應(yīng)高于10m(2DRMS量度)。衛(wèi)星導(dǎo)航定位信號失效,其他的組合導(dǎo)航定位信號定位精度由產(chǎn)品生產(chǎn)者規(guī)定。6.5電源和靜態(tài)電流由產(chǎn)品生產(chǎn)者規(guī)定。但待機狀態(tài)靜態(tài)電流應(yīng)不大于3mA。6.6外觀質(zhì)量龜裂或脫落等缺陷。6.7產(chǎn)品尺寸和安裝由產(chǎn)品生產(chǎn)者規(guī)定。6.8環(huán)境適應(yīng)性產(chǎn)品應(yīng)滿足表2條件的工作和存儲溫度。表2工作和存儲溫度條件類別低溫℃高溫℃工作溫度貯存溫度工作溫度貯存溫度車載型便攜式產(chǎn)品能承受溫度40℃,相對濕度93%,試驗周期為48h的恒定濕熱試驗。6.8.2.1車載型產(chǎn)品在表3的振動條件下,應(yīng)能正常工作。表3車載型振動條件頻率范圍振幅加速度m/s2掃描速率每一方向試驗時間h—1825~500注1:振幅和加速度適用于“Z”方向,對于“X”和“Y”方向其振幅和加速度值可以除以2。注2:振動試驗時的“Z”方向規(guī)定為與汽車的垂直方向平行的方向。6.8.2.2便攜式產(chǎn)品在表4的振動條件下,應(yīng)能正常工作。表4便攜式振動條件頻率范圍Hz振幅mm加速度交越頻率Hz每一軸線上的掃頻循環(huán)次數(shù)要求28應(yīng)按工作位里在三個互相垂直的軸線上依次振動28產(chǎn)品在工作狀態(tài)下應(yīng)能承受表5規(guī)定的沖擊試驗。表5沖擊條件類別峰值加速度脈沖寬度每軸沖擊次數(shù)要求車載型3半正弦波沖擊便攜式6.9電磁兼容性6.9.1車載型產(chǎn)品的電磁兼容性產(chǎn)品應(yīng)滿足GB/T19392—2013中4.6的要求。6.9.2便攜式產(chǎn)品的電磁兼容性產(chǎn)品應(yīng)滿足GB/T9254—2008A級ITE(信息技術(shù)設(shè)備)所規(guī)定的極限要求,見表6。表6電源端子干擾電壓的限值頻率范圍MHz限值dBμV準(zhǔn)峰值平均值6.9.2.2電輻射干擾場強的極限值產(chǎn)品應(yīng)滿足GB/T9254—2008A級ITE(信息技術(shù)設(shè)備)所規(guī)定的極限要求,見表7。表7輻射干擾場強的極限值頻率范圍MHz準(zhǔn)峰值限值dB(μV/m)產(chǎn)品應(yīng)符合GB/T17626.2—2006中接觸放電試驗等級4,空氣放電試驗等級4的要求。7.1測試條件7.1.1測試除另有規(guī)定外,應(yīng)在如下正常的大氣條件下進行:a)溫度:15℃~-35℃;b)相對濕度:25%~75%;7.1.2測試場地應(yīng)選擇在交通便利、附近不應(yīng)有強烈反射衛(wèi)星信號的物體的地方。遠(yuǎn)離大功率無線電發(fā)射源,其距離不小于200m;遠(yuǎn)離高壓輸電線路和微波無線電信號傳送通道,其距離不小于50m。7.1.3測試期間施加于設(shè)備的電源電壓應(yīng)在額定電壓的(100±5)%范圍內(nèi)。一般利用空中實際的導(dǎo)航衛(wèi)星信號進行測試,當(dāng)利用信號模擬發(fā)生器來作為標(biāo)準(zhǔn)測試信號源時,其產(chǎn)生的信號應(yīng)具有和導(dǎo)航衛(wèi)星信號相同的特性。7.1.5所有測試設(shè)備應(yīng)有足夠的分辨率、準(zhǔn)確度和穩(wěn)定度,其性能應(yīng)滿足被測技術(shù)性能指標(biāo)的要求。除另有規(guī)定外,其精度應(yīng)優(yōu)于被測指標(biāo)精度一個數(shù)量級或三分之一個數(shù)量級。7.1.6測試所用儀器設(shè)備應(yīng)經(jīng)過計量部門檢定合格并在有效期內(nèi)。7.1.7軟件產(chǎn)品應(yīng)加載到指定的電子設(shè)備上進行測試。7.2軟件產(chǎn)品測試要求第5章的要求中在本章未規(guī)定具體測試方法的,可用目測,圖、文、物核對,操作演示或按產(chǎn)品生產(chǎn)者規(guī)定的方法進行。通過產(chǎn)品操作和目測的方法測試表8~表14的各項功能。表8導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)檢測序號檢測項目檢測方法合格判據(jù)1審圖號和出版號標(biāo)示查看是否顯示有地圖審圖號和(或)出版號,并通過國家測繪地理信息局查詢該地圖審圖號是否有效符合5.1.1規(guī)定的要求2數(shù)據(jù)有效期查看是否顯示有數(shù)據(jù)有效期,并根據(jù)當(dāng)前時間判定數(shù)據(jù)的有效性符合5.1.2規(guī)定的要求3授權(quán)信息向?qū)Ш诫娮拥貓D制作方核查授權(quán)信息經(jīng)過了導(dǎo)航電子地圖制作方的授權(quán)表9地圖顯示功能檢測序號檢測項目檢測方法合格判據(jù)1地圖表達(dá)通過顯示操作觀看5.2.1列出的全部類別的數(shù)據(jù)內(nèi)容、圖面外觀、識圖標(biāo)識符合5.2規(guī)定的要求2地圖縮放與旋轉(zhuǎn)通過地圖縮放操作和選擇北向上/車頭向上的操作觀看畫面能實現(xiàn)地圖的比例尺變換和旋轉(zhuǎn)3顯示效率操作序號1、序號2項,用秒表計算執(zhí)行時間:記錄從切換/縮放比例尺/旋轉(zhuǎn)操作開始,到地圖顯示完整為止的時間,選取10組檢測結(jié)果,取平均值滿足5.2.9規(guī)定的效率要求表10定位功能檢測序號檢測項目檢測方法合格判據(jù)1地圖匹配在車輛行駛環(huán)境下,通過觀測屏幕地圖畫面的方法判斷車輛位置與道路的匹配狀態(tài)符合5.3.1規(guī)定的要求2位置信息發(fā)送在通信網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下,進行位置的發(fā)送、請求和應(yīng)答操作符合5.3.2規(guī)定的要求3移動定位在不進行路徑引導(dǎo)的狀態(tài)下,行駛汽車或步行,觀察地圖畫面的導(dǎo)航定位過程符合5.3.3規(guī)定的要求表11查詢功能檢測序號檢測項目檢測方法合格判據(jù)1分類檢索預(yù)設(shè)查詢條件,分別輸入興趣點名稱、類別或地址,觀察結(jié)果列表查詢結(jié)果應(yīng)與地圖數(shù)據(jù)相一致,可引用到路徑計算和收藏操作,有異常處理能力2分區(qū)檢索預(yù)設(shè)查詢條件,進行區(qū)域查詢、周邊查詢和沿路查詢的操作,觀察結(jié)果的分布圖和列表查詢結(jié)果應(yīng)與地圖數(shù)據(jù)相一致表11(續(xù))序號檢測項目檢測方法合格判據(jù)3公交信息查詢選擇若干站點和若干線路,執(zhí)行公交信息查詢操作,觀察查詢結(jié)果查詢結(jié)果應(yīng)與地圖數(shù)據(jù)相一致4查詢效率操作序號1,用秒表計算執(zhí)行時間:記錄從開始操作至顯示出查詢結(jié)果的時間。連續(xù)做10次操作,取10組記錄的平均值查詢響應(yīng)時間小于或等于5s表12路徑規(guī)劃功能檢測序號檢測項目檢測方法合格判據(jù)1設(shè)置一條行車路徑依次預(yù)設(shè)每種規(guī)劃策略,執(zhí)行路徑計算操作,觀看地圖上的計算結(jié)果符合5.5.3.1規(guī)定的要求2設(shè)置一條行人路徑依次預(yù)設(shè)每種規(guī)劃策略,執(zhí)行路徑計算操作,觀看地圖上的計算結(jié)果符合5.5.3.2規(guī)定的要求3重新計算路徑在實際行進狀態(tài)下,有意偏離規(guī)劃路徑,以及交通路況發(fā)生改變后,觀察是否自動進行了路徑的重新計算按照變化的情況產(chǎn)生了新的路徑4計算效率記錄從開始操作至完整顯示出路徑結(jié)果的時間。按照100km以內(nèi)和100km以上的兩類路徑長度,分別選擇10條路徑計算,取各10組記錄的平均值滿足5.5.3規(guī)定的效率要求表13引導(dǎo)功能檢測序號檢測項目檢測方法合格判據(jù)1行車引導(dǎo)在選定一條引導(dǎo)路徑的條件下,汽車沿路徑行駛,觀看和收聽每一種引導(dǎo)信息符合5.6.1規(guī)定的要求2行人引導(dǎo)在選定一條引導(dǎo)路徑的條件下,沿路徑步行或者乘坐公交,觀看和收聽每一種引導(dǎo)信息符合5.6.2規(guī)定的要求3退出和異常處理1)執(zhí)行退出引導(dǎo)的操作2)進入信號被遮擋的環(huán)境3)插入其他操作符合5.6.3和5.6.4規(guī)定的要求表14停車引導(dǎo)服務(wù)功能檢測序號檢測項目檢測方法合格判據(jù)1查詢停車場在選定的停車場旁邊執(zhí)行停車場查詢操作,觀看查詢結(jié)果應(yīng)與實際情況相符預(yù)定車位執(zhí)行預(yù)定車位的操作,駛?cè)胪\噲鐾\噲瞿芴峁╊A(yù)約的車位3引導(dǎo)入場執(zhí)行預(yù)定車位的操作,觀看是否生成了一條進場路徑符合5.7規(guī)定的要求7.3整機產(chǎn)品測試要求7.3.1功能測試應(yīng)滿足7.2規(guī)定的全部要求。開闊地環(huán)境,分別在靜止的狀態(tài)下和汽車行駛的狀態(tài)下,用秒表測量開機后初次定位的時間:a)靜止?fàn)顟B(tài):在靜止?fàn)顟B(tài)下開機啟動到定位,記錄秒表時間,重復(fù)10次。計算平均值,平均值應(yīng)小于或等于b)汽車行駛狀態(tài):在汽車行駛狀態(tài)下開機啟動到定位,記錄秒表時間,重復(fù)10次。計算平均值,平均值應(yīng)小于或等于120s。設(shè)備安裝在車輛上并處于正常工作狀態(tài),選取高架橋、隧道、平行路、丁字路、環(huán)島、高速路出入口、高速路匝道等典型路況的道路作為測試道路,其中每種典型路況不少于5個、總數(shù)不少于100個,測試道路總里程不少200km。使車輛以不低于20km/h且不大于120km/h的速度在測試道路上行駛,記錄車輛在典型路況上的道路匹配結(jié)果,統(tǒng)計錯誤概率,其中出現(xiàn)匹配錯誤后,糾錯時間小于10s的錯誤不作為錯誤進行統(tǒng)計。7.3.4電源和靜態(tài)電流7.3.4.1電源電壓的測試按產(chǎn)品生產(chǎn)者規(guī)定的測試方法進行。在額定電壓(14±0.4)V下,功率放大器輸出端接額定負(fù)載電阻4Ω。將汽車鑰匙開關(guān)置于ACCOFF狀態(tài),用毫安表測量產(chǎn)品從電源汲取的電流,即為產(chǎn)品消耗的靜態(tài)電流。注:ACCLOCK狀態(tài)等同于ACCOFF狀態(tài)。用目測和手感方法檢測。7.3.6產(chǎn)品尺寸和安裝執(zhí)行產(chǎn)品生產(chǎn)者規(guī)定的測試方法。7.3.7.1環(huán)境測試中的測試項目見表15所示:表15環(huán)境適應(yīng)性檢測項目序號檢測項目要求的章條號測試方法的章條號1顯示2外觀質(zhì)量3定位時間7.3.7.2溫度試驗按以下要求進行:a)高溫和低溫工作試驗按GB/T2423.2—2008中5.4的規(guī)定進行。被測產(chǎn)品放入溫度為室溫的試驗箱中,按正常工作方式接入信號,開機正常工作。在表2規(guī)定的工作溫度的溫度限值環(huán)境下,被測產(chǎn)品以1h接通電源,1h斷開電源的連續(xù)通斷電循環(huán)方式,試驗72h。試驗中按表15中序號1進行;試驗后,按表15各項目進行測試。b)高溫和低溫存儲試驗按GB/T2423.1—2008中5.2的規(guī)定進行。被測產(chǎn)品放入溫度為室溫的試驗箱中,產(chǎn)品不工作。調(diào)節(jié)試驗箱溫度為表2規(guī)定的存儲溫度限值,在試驗箱溫度穩(wěn)定后,被測設(shè)備放置8h。試驗結(jié)束后,被測產(chǎn)品恢復(fù)至室溫,按表15各項目進行測試。7.3.7.3濕熱試驗方法按GB/T2423.3—2016的規(guī)定進行。在完成持續(xù)48h的試驗后,受試樣品的初始檢測和最后檢測項目按表15中各項目進行。7.3.7.4振動試驗按GB/T2423.10—2008的規(guī)定進行。將處于工作狀態(tài)的被測產(chǎn)品安裝在振動試驗臺上,在6.8.2要求的條件下試驗。試驗結(jié)束后,按表15各項目進行測試。7.3.7.5沖擊試驗按GB/T2423.5—1995的規(guī)定進行。將處于工作狀態(tài)的被測產(chǎn)品安裝在試驗臺上,在6.8.3要求的條件下試驗。試驗結(jié)束后,按表15各項目進行測試。7.3.8.1車載型產(chǎn)品的電磁兼容性試驗按GB/T19392—2013中5.7的規(guī)定執(zhí)行。7.3.8.2便攜式產(chǎn)品的電磁兼容性按:a)電源端子傳導(dǎo)騷擾限值測試按GB/T9254—2008規(guī)定的方法進行;b)輻射騷擾限值測試按GB/T9254—2008規(guī)定的方法進行;c)靜電放電抗擾度測試按GB/T17626.2—2006規(guī)定的方法進行。推薦的實驗結(jié)果評價為包裝的試驗方法包括:a)用目測法核查包裝標(biāo)志和包裝箱內(nèi)物品;b)按GB/T4857.5—1992的規(guī)定進行垂直沖擊跌落試驗。8質(zhì)量評定程序8.1總則本章適用于整機產(chǎn)品。軟件產(chǎn)品的質(zhì)量評定程序由產(chǎn)品生產(chǎn)者規(guī)定。檢驗分為:鑒定檢驗和質(zhì)量一致性檢驗。8.2鑒定檢驗8.2.1檢驗?zāi)康暮蜅l件鑒定檢驗的目的是驗證產(chǎn)品是否符合其規(guī)范要求。有下列情況之一時應(yīng)進行鑒定檢驗:a)設(shè)計定型和生產(chǎn)定型時;b)在設(shè)計有重大改進、重要的原材料和元器件及工藝有重大變化使原來的鑒定結(jié)論不再有效時;c)長期停產(chǎn)后恢復(fù)生產(chǎn)時;d)易地生產(chǎn)時。8.2.2檢驗項目和順序鑒定檢驗項目及順序見表16。根據(jù)具體情況,使用方和生產(chǎn)方可協(xié)商剪裁檢驗項目或改變檢驗順序。表16檢驗項目序號檢測項目鑒定檢驗質(zhì)量一致性檢驗要求的章條號測試方法的章條號逐批檢驗周期檢驗全數(shù)檢驗抽樣檢驗1產(chǎn)品形式和類型OO—2產(chǎn)品構(gòu)成O○ 3基本功能○○—4地圖審圖號和出版號○〇5數(shù)據(jù)有效期O○—6地圖顯示OO 7定位O)——8查詢O9路徑規(guī)劃O—路徑引導(dǎo)O)停車引導(dǎo)服務(wù)△ △ 語言、文字和語音OO定位時間O O—定位精度OO—電源和靜態(tài)電流O 〇—外觀質(zhì)量OO——產(chǎn)品尺寸和安裝O○ 高低溫工作○○高低溫儲存OO濕熱O—O振動○ O沖擊O O電磁兼容性O(shè)△包裝O △注:“〇”表示必檢項目;“△”表示可選項目;“—”表示不檢驗的項目。檢驗樣品從鑒定批中隨機抽出2臺~4臺進行。允許根據(jù)協(xié)商的檢驗項目抽取不同的樣品數(shù)量。當(dāng)規(guī)定的檢驗項目全部合格時,判定鑒定檢驗合格,否則判為不合格。若其中任何一項不合格時,生產(chǎn)方應(yīng)對不合格項目進行分析,找出不合格原因,并采取糾正措施后8.3質(zhì)量一致性檢驗8.3.1檢驗分類質(zhì)量一致性檢驗分為逐批檢驗和周期檢驗。8.3.2檢驗批的形成與提出檢驗批的組成與提取應(yīng)符合GB/T2828.1—2012中6.1和6.2的規(guī)定。8.3.3不合格的分類按產(chǎn)品的質(zhì)量特性及其不符合的嚴(yán)重程度,檢驗項目分為A類、B類、C類三種不合格類型(見附錄A)。有一個或多個不合格項目的單位產(chǎn)品稱為不合格品。不合格品可按包含的不合格項目類型分為類三種不合格品類型。8.3.4檢驗項目及順序檢驗項目及順序見表16,根據(jù)實際情況,使用方和生產(chǎn)方可協(xié)商剪裁檢驗項目或改變檢驗順序。逐批檢驗的目的是判斷每個提交檢驗批的批質(zhì)量是否符合規(guī)定的要求。根據(jù)檢查對象,逐批檢驗分全數(shù)檢驗和抽樣檢驗。對生產(chǎn)方提交檢驗批的產(chǎn)品百分之百地進行檢驗。根據(jù)檢驗結(jié)果對全數(shù)檢驗作出如下判定:a)當(dāng)發(fā)現(xiàn)包含A類不合格項的不合格品時,應(yīng)判該批產(chǎn)品檢驗不合格;b)當(dāng)發(fā)現(xiàn)B類、C類不合格項小于或等于規(guī)定值,則判該批產(chǎn)品檢驗合格,否則不合格。規(guī)定值由產(chǎn)品生產(chǎn)者規(guī)定。經(jīng)全數(shù)檢驗合格的批中,對發(fā)現(xiàn)有不合格的產(chǎn)品,生產(chǎn)方應(yīng)負(fù)責(zé)修復(fù)并達(dá)到規(guī)定后,可作為合格品交付。從交驗的合格批中隨機抽取樣本。除非另有規(guī)定,抽樣方案按GB/T2828.1—2012中規(guī)定的一般檢驗水平Ⅱ,一次正常檢驗抽樣方案,其接收質(zhì)量限(AQL)規(guī)定為:A類不合格品:AQL為0.65;B類不合格品:AQL為6.5;C類不合格品:AQL為15。根據(jù)檢驗結(jié)果,若發(fā)現(xiàn)的三類不合格品數(shù)均不大于規(guī)定的不合格判定數(shù),則判檢驗合格,否則為不合格。若抽樣檢驗不合格,生產(chǎn)方應(yīng)對該批產(chǎn)品進行分析,找出不合格原因并采取糾正措施后,可重新提交檢驗。重新提交檢驗批的抽樣檢驗應(yīng)按GB/T2828.1—2012中13.3轉(zhuǎn)移規(guī)則進行處理。若重新檢驗合格,仍判抽樣檢驗合格;若重新檢驗仍不合格,仍判該批產(chǎn)品抽樣檢驗不合格,拒收。經(jīng)逐批檢驗合格的批中,對發(fā)現(xiàn)有不合格的產(chǎn)品,生產(chǎn)方應(yīng)負(fù)責(zé)修復(fù)并達(dá)到規(guī)定后,可作為合格品交付。周期檢驗是生產(chǎn)方周期性地從全數(shù)檢驗和抽樣檢驗合格的某個批或產(chǎn)品中隨機抽取樣本進行的檢驗,以判斷在規(guī)定周期內(nèi)生產(chǎn)過程的穩(wěn)定性

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