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文檔簡介
2024年《試驗檢測師》考試題庫第一部分單選題(500題)1、關于鉆芯法測定瀝青面層壓實度試驗方法的描述,錯誤的有()。
A.鉆孔取樣應在路面完全冷卻后進行
B.普通瀝青路面通常在第二天取樣
C.對改性瀝青及SMA路面宜在第三天以后取樣
D.對吸水率小于0.5%特別致密的瀝青混合料應采用水中重法測定其毛體積密度
【答案】:D2、使用核子密濕度儀測定土基或基層材料的壓實密度及含水率時,打洞后用直接透射法所測定的層厚不宜大于()。
A.20cm
B.25cm
C.30cm
D.40cm
【答案】:C3、《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》規(guī)定,對設計要求全焊透的一級焊縫應采用超聲波法進行內部缺陷的檢驗,檢驗比例為()。
A.20%
B.50%
C.70%
D.100%
【答案】:D4、MQI是()。
A.路面使用性能指數(shù)
B.路面損壞狀況指數(shù)
C.路面行駛質量指數(shù)
D.公路技術狀況指數(shù)
【答案】:D5、土的固結速度與()指標有關。
A.黏聚力
B.內摩擦角
C.滲透系數(shù)
D.承載比
【答案】:C6、關于砂當量試驗,下列說法正確的是()。
A.砂當量可以測定天然砂、人工砂所含黏性土及雜質的含量,但不適宜于石屑
B.砂當量沖洗液由氧化鈣、甘油按一定的比例配制的
C.砂當量越大,說明黏性土或雜質的含量越低,細集料潔凈度越高
D.篩析法、砂當量和亞甲藍試驗都能對砂的潔凈程度評價,但砂當量能更加準確地評價
【答案】:C7、回彈儀測區(qū)大小為()。
A.0.05m×0.05m
B.0.1m×0.1m
C.0.2m×0.2m
D.0.3m×0.3m
【答案】:C8、某后張法預應力混凝土簡支T梁,標準跨徑25m,計算跨徑24.6m,設計跨中彎矩M=3200kN·m,跨中理論計算撓度25.0mm。為檢驗其承載能力,實施單梁靜載試驗。靜載試驗采用砂袋沿梁寬和長度范圍均布加載,荷載撓度為44.3kN/m。最大試驗荷載下實測跨中撓度22.5mm,殘余撓度2.65mm。(資料:該梁汽車荷載下的沖擊系數(shù)μ=0.268,均布荷載作用下跨中彎矩計算公式M=ql2/8)3、該梁實測彈性撓度值為()mm。(2018檢師真題)
A.19.85
B.22.35
C.25.15
D.27.65
【答案】:A9、集料試驗檢測是公路工程試驗檢測工作中的一項常規(guī)工作,根據(jù)下列有關問題所列內容,做出正確判斷。(4)已知兩種用于瀝青路面粗集料的試驗檢測結果如下表,指出下述看法不正確的是()。(2013助理真題)
A.集料A比集料B有更好的粘附性,表現(xiàn)出較好的水穩(wěn)性
B.與集料B相比,采用集料A修建道路能夠賦予瀝青路面更好的抗滑性能
C.從整體上看,集料A比集料B相具有相對較好的路用性能
D.集料A可以直接用在瀝青路面的抗滑表層
【答案】:A10、公路隧道按跨度分類,小跨度隧道的劃分標準為()。
A.B小于9m
B.9m≤B小于14m
C.14m≤B小于18m
D.B≥18m
【答案】:A11、某應變測點實測彈性值為90×10-6,殘余應變?yōu)?0×10-6,計算應變?yōu)?50×10-6,則相對殘余應變?yōu)椋ǎ?/p>
A.11.1%
B.6.7%
C.10.0%
D.12.5%
【答案】:C12、依據(jù)公路等級、隧道長度和交通量大小,公路隧道養(yǎng)護一般分為()等級。
A.三個
B.四個
C.五個
D.六個
【答案】:A13、重鉻酸鉀容量法測定土的有機質含量試驗中,配制好的鄰菲咯啉指示劑的顏色.
A.紅色
B.黃色
C.橙黃色
D.紅棕色
【答案】:D14、一個標段的路基士石方工程在建設項目中作為一個()。
A.單位工程
B.分部工程
C.分項工程
D.輔助工程
【答案】:B15、水泥膠砂抗折強度試驗取三條試件的平均值,如三個值中有超過平均值()時應將此數(shù)值剔除。
A.±5%
B.±10%
C.±15%
D.±20%
【答案】:B16、反光標志板粘貼面膜無法避免接縫時,接縫應為上搭下,重疊部分不小于()。
A.5mm
B.6mm
C.8mm
D.10mm
【答案】:A17、隧道襯砌噴射混凝土1d齡期的抗壓強度不應低于()。
A.5MPa
B.8MPa
C.10MPa
D.15MPa
【答案】:B18、當回彈法和鉆芯法所測試的混凝土抗壓強度有較大偏差時,()。
A.回彈法測試結果更可靠
B.鉆芯法測試結果更可靠
C.回彈法和鉆芯法測試結果都不可靠
D.哪種測試方法滿足設計要求,則哪種方法更可靠
【答案】:B19、隧道周邊收斂和拱頂下沉量測斷面,一般間隔()布設一個斷面。(2013真題)
A.10~60m
B.5~50m
C.5~60m
D.10~50m
【答案】:B20、《公路橋梁伸縮縫裝置》屬于以下哪一類標準?
A.綜合基礎標準
B.專業(yè)基礎標準
C.專業(yè)通用標準
D.專業(yè)專用標準
【答案】:D21、泥漿性能指標檢測項目中不包括()。
A.相對密度
B.失水率和泥皮厚
C.酸堿度
D.含泥率
【答案】:D22、工程推薦密級配瀝青混合料試件空隙率一般為()。
A.3%~8%
B.3%~6%
C.2%~6%
D.2%~4%
【答案】:B23、對某混凝土結構物進行質量檢測,經初步檢查和調查發(fā)現(xiàn)存在以下病害:混凝土內部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫,其中1條預估深度為600mm,另1條預估深度為200mm。為得到翔實的病害數(shù)據(jù),需進行相應的檢測,請回答以下問題:
A.100mm
B.125mm
C.150mm
D.200mm
【答案】:B24、波形梁板總直線度不得大于波形梁板定尺長度的()。
A.0.1%
B.0.15%
C.0.2%
D.0.25%
【答案】:B25、烘干法測定無機結合料穩(wěn)定穩(wěn)定土含水率的試驗內容①將盛有試樣的鋁盒打開盒蓋,置于烘箱中充分烘干②稱取鋁盒和供干試樣質量③稱取鋁盒質量④將盛有試樣的鋁盒,蓋緊盒蓋并放置冷卻⑤試樣粉碎后放入鋁盒,蓋上會蓋后稱取質量正確試驗步驟為()。
A.⑤①②④③
B.⑤①④②③
C.③⑤①②④
D.③⑤①④②
【答案】:D26、公路隧道按長度分類,特長隧道的劃分標準為()。
A.L>3000m
B.3000m≥L>1000m
C.1000m≥L>500m
D.L≤500m
【答案】:A27、某高速公路收費站外廣場的長、寬分別為150m和120m,外廣場由6根10m低桿照明裝置進行照明,明裝置采用雙側對稱布置方式,燈桿間距45m,路面平均照度的最小維持值為301x,總均勻度最小值為0.4,收費廣場路面為水泥混凝土路面。該收費廣場照明燈具采用符合JT/T939-2014的LED照明燈具,燈具發(fā)光時顯色指數(shù)為75,額定相關色溫3500K,燈具初始光效等級為Ⅱ級,請根據(jù)以上信息回答以下問題。
A.0.008
B.0.024
C.0.047
D.0.099
【答案】:C28、固結試驗的固結穩(wěn)定標準是最后1小時變形量()。
A.不超過0.005mm
B.不超過0.01mm
C.不超過0.02mm
D.不超過0.05mm
【答案】:B29、根據(jù)JTGE60規(guī)程,土工合成材料試驗異常數(shù)據(jù)的取舍,可按K倍標準差作為取舍標準,其K值為()。
A.根據(jù)試件數(shù)量確定
B.1.46
C.1.67
D.1.82
【答案】:A30、瀝青路面的滲水系數(shù)測試時,當水面下降速度較慢,()可停止。
A.測定3min的滲水量
B.測定5min的滲水量
C.測定2min的滲水量
D.測定6min的滲水量
【答案】:A31、根據(jù)《公路工程集料試驗規(guī)程》(JTGE42-2005)中集料堿活性檢驗(砂漿長度法)試驗要求,完成下面題目。
A.3
B.4
C.5
D.6
【答案】:C32、1.水泥混凝土面層作為路面工程的主要分項工程,在原材料的檢驗、混凝土的強度檢驗與評定、工程質量的檢查驗收時要嚴格遵守《公路水泥混凝土路面施工技術細則》與《公路工程質量檢驗評定標準》等相關規(guī)范與規(guī)程的規(guī)定。針對水泥混凝土試驗與評定,請回答以下問題:(1).水泥混凝土彎拉強度試驗時,采用150mmx150mmx550mm的試件,三分點處雙點加載,試驗時,斷裂面都發(fā)生在兩個加荷點之間,破壞極限荷載分別為38475N、41250N、48600N,則該組試件的彎拉強度為()。(2014檢師真題)
A.5.70MPa
B.5.50MPa
C.5.32MPa
D.5.99MPa
【答案】:B33、影響混凝土強度的決定性因素是()。
A.集料的特性
B.水灰比
C.水泥用量
D.漿集比
【答案】:B34、噴射混凝土回彈率要求拱部不超過()。
A.0.2
B.0.3
C.0.25
D.0.5
【答案】:C35、隧道混凝土襯砌嚴禁使用含氯化物的水泥,對于鋼筋混凝土,潮濕環(huán)境下氯化物含量不得超過水泥含量的()。
A.0.1%
B.0.2%
C.0.3%
D.0.5%
【答案】:A36、根據(jù)GB/T24718-2009《防眩板》規(guī)定,防眩板抗風荷載試驗技術要求中某規(guī)格防眩板的有效承風面積是()
A.防眩板計算表面積
B.防眩板正投影面積
C.防眩板實測表面積
D.防眩板投影面積
【答案】:B37、《公路隧道設計規(guī)范》(ITGD70-2004)規(guī)定二次襯砌混凝土的抗?jié)B等級在有凍害地段及最冷月份平均氣溫低于-15C的地區(qū)不低()。
A.P10
B.P8
C.P12
D.P6
【答案】:B38、某混凝土拌合物坍落度試驗中,坍落度為225mm,試驗人員用鋼尺測量混凝土坍落擴展后的最大直徑450mm,最小直徑為390mm。則此次試驗結果應為()。
A.坍落度為225mm
B.坍落擴展度為420mm
C.坍落擴展度為390mm
D.此次試驗無效
【答案】:D39、水泥膠砂強度試驗用砂是()
A.建筑行業(yè)標準砂
B.ISO標準砂
C.機制標準砂
D.級配標準砂
【答案】:B40、關于配筋混凝土橋梁承載力惡化系數(shù),以下表述錯誤的是()。
A.結構或構件惡化狀況評定標度E值越大,承載力惡化系數(shù)取值也越大
B.結構或構件惡化狀況評定標度E值越大,承載力惡化系數(shù)取值也越小
C.承載力惡化系數(shù)取值與橋梁所處的環(huán)境條件有關
D.對圬工橋梁無需計入承載力惡化系數(shù)
【答案】:B41、網(wǎng)型代號Ww代表()
A.鋼板網(wǎng)型
B.編織網(wǎng)型
C.焊接網(wǎng)型
D.刺鋼絲型
【答案】:C42、通信管道的最小埋深(管頂?shù)降孛妫┮话銥椋ǎ?/p>
A.>50cm
B.>80cm
C.>100cm
D.>150cm
【答案】:B43、某工程進行AC-16瀝青混合料目標配合比設計,為配合此項工作,試驗人員需要取集料樣品開展相關的試驗,請根據(jù)試驗過程完成下列題目。
A.該樣品砂當量結果為64.5%
B.該樣品砂當量結果為65%
C.該樣品砂當量結果為66.0%
D.該樣品砂當量結果為66%
【答案】:D44、混凝土橋梁的碳化評定標度是根據(jù)()確定。
A.實測碳化深度最大值
B.實測碳化深度平均值
C.實測碳化深度最大值與實測鋼筋保護層厚度平均值的比值
D.實測碳化深度平均值與實測鋼筋保護層厚度平均值的比值
【答案】:D45、某高速公路開展竣工驗收工作,為了對工程質呈進行鑒定,開展實驗檢測工作,請根據(jù)相關規(guī)定回答以下問題。1、竣工驗收工作開展時間()
A.與交工驗收同年
B.通車試運行兩年以上
C.交工驗收后12個月
D.通車試運行三年以上
【答案】:B46、灌砂法測土的密度,洞的直徑為100mm,挖出土測含水率,對于細粒土,()g。
A.不少于100g
B.不少于200g
C.不少于500g
D.不少于400g
【答案】:A47、某在建隧道用濾膜測塵法測定該隧道的粉塵濃度,采集了兩個樣品。樣品-采樣前濾膜質量W11=4000mg,采樣后濾膜質量W12=4100mg;樣品二采樣前濾膜質量W21=5000mg,采樣后濾膜質量W22=5120mg,流量計的讀數(shù)Q=1.0m3/min,采樣時間T=5min。結合上述內容,回答下列問題。(5)此測點的粉塵濃度是()。
A.20
B.22
C.24
D.26
【答案】:B48、預應力混凝土橋梁用錨具、夾具周期荷載試驗合理應力加載范圍為()。
A.10%-40%強度標準值
B.20%-80%強度標準值
C.30%-70%強度標準值
D.40%-80%強度標準值
【答案】:D49、依據(jù)GB/T3439.1-2015,護欄構件金屬基板的厚度用精度為()的板厚千分尺或螺旋測微計測量三次,取平均值作為測量結果。
A.0.001mm
B.0.01mm
C.0.05mm
D.0.1mm
【答案】:B50、機電設施各分項權重所占比例最大的是()。
A.供配電設施
B.照明設施
C.通風設施
D.消防設施
【答案】:A51、高速公路供配電系統(tǒng)中使用的干式變壓器的冷卻介質是()。
A.空氣
B.變壓器油
C.環(huán)氧樹脂
D.金屬散熱片
【答案】:A52、焊接網(wǎng)中網(wǎng)孔尺寸的允許偏差為網(wǎng)孔尺寸的()。
A.±1%
B.±2%
C.±3%
D.±4%
【答案】:D53、不屬于公路低壓配電系統(tǒng)常用的接線方式有()。
A.放射式
B.樹干式
C.鏈式
D.混合式
【答案】:D54、車載式顛簸累計儀直接測量的是()。
A.IRI
B.σ
C.VBI
D.RN
【答案】:C55、配電線路應裝設短路保護、接地故障保護和()。
A.機械性保護
B.接零保護
C.過負載保護
D.均可
【答案】:C56、某橋梁全長24m,跨徑組合1×20m,總寬12m,行車道凈寬11m,兩側各設置0.5m寬防撞護欄,上部結構為預應力空心板。為確定橋梁的承載能力,開展靜載試驗和動載試驗,請根據(jù)以上條件回答下列問題。8)跨中應變測點的初始值為0με,試驗控制荷載作用下的加載應變值為50με,卸載后測值為4με,計算應變值為80με,則應變校驗系數(shù)為()。
A.0.48
B.0.58
C.0.66
D.1.74
【答案】:B57、隧道墻體水平施工縫應設在高出底板面不小于()墻體上。
A.100mm
B.200mm
C.300mm
D.500mm
【答案】:C58、隧道止水帶的接頭應連接牢固,宜設在距鋪底面不小于()的邊墻上。
A.100mm
B.200mm
C.300mm
D.500mm
【答案】:C59、土的CBR試驗貫入量為5mm時的承載比大于貫入量為2.5mm時的承載比,重新試驗后結果依然如此,則()。
A.試驗無效
B.試驗結果取貫入量為2.5mm時的承載比
C.試驗結果取貫入量為5mm時的承載比
D.試驗結果取貫入量為2.5mm和5mm時承載比的平均值
【答案】:C60、隧道施工噪聲不應超過()。
A.55d
B.65dB
C.70dB
D.90dB
【答案】:D61、測定路面基層和底基層的平整度通常采用()。
A.三米直尺
B.連續(xù)式平整度儀
C.顛簸累計儀
D.激光平整度儀
【答案】:A62、鋼筋接頭拉伸試驗要求()個試件強度不得低于該級別鋼筋規(guī)定抗拉強度值。
A.0
B.1
C.2
D.3
【答案】:D63、回答單樁豎向抗壓極限承載力現(xiàn)場檢測技術的相關問題。5)根據(jù)《公路橋梁施工技術規(guī)程》(JTG/TF50-2011)
A.總位移量大于或等于40mm,本級荷載沉降量大于或等于前一級荷載下沉降量的5倍
B.總位移量大于或等于40mm,本級荷載加上后12h尚未達到相對穩(wěn)定標準
C.巨粒土、砂類土、堅硬黏質土中,總下沉量等于40mm
D.試驗加載達到到基樁設計荷載2.5倍為
【答案】:A64、閉路電視視頻傳輸通道指標中的視頻信雜比不得小于()。
A.36dB(加權)
B.56dB(加權)
C.76dB(加權)
D.96dB(加權)
【答案】:B65、依據(jù)GB/T18833-2012,反光膜人工加速耐候性試驗使用的光源為()。
A.紫外燈
B.碳弧燈
C.氙弧燈
D.紅外燈
【答案】:C66、盆式支座豎向承載力試驗正式加載前需對支座進行三次預壓,預壓初始荷載為該試驗支座豎向設計承載力的()。
A.1%
B.2%
C.3%
D.5%
【答案】:A67、預應力混凝土橋梁用錨具、連接器疲勞性能試驗加載次數(shù)為()
A.50次
B.100次
C.100萬次
D.200萬次
【答案】:D68、使用鉆芯法檢測混凝土強度,芯樣試件的實際高徑比應滿足(),否則測試數(shù)據(jù)無效。
A.0.85~1.05
B.1.0~1.5
C.0.95~1.05
D.1.5~2.0
【答案】:C69、超前小導管施工質量檢查中孔位允許偏差為()。
A.±10mm
B.±20mm
C.±50mm
D.±100mm
【答案】:C70、鋼筋分批驗收時,每批的質量不宜大于(),超過規(guī)定后,每增加40t應增加一個拉伸和一個彎曲試驗試樣。
A.20t
B.40t
C.60t
D.80t
【答案】:C71、反光膜的表層一般選用()。
A.透光性良好的普通玻璃
B.透光性良好的鋼化玻璃
C.透光性良好的去鉛玻璃
D.透光性良好的樹脂薄膜
【答案】:D72、在石料抗凍性試驗中,需將試件放入烘箱烘至恒量,烘箱溫度及烘干時間分別為()。
A.100~105℃,12~24h
B.100~105℃,24~48h
C.105~110℃,12~24h
D.105~110℃,24~48h
【答案】:C73、Ф≤1.8mm鋼絲的涂塑層(聚乙烯、聚氯乙烯)厚度為()。
A.0.25mm
B.0.38mm
C.0.50mm
D.0.63mm
【答案】:A74、公稱外徑100mm的雙壁波紋管的層壓壁厚為()。
A.0.5mm
B.0.6mm
C.0.8mm
D.1.0mm
【答案】:D75、測量襯砌混凝土厚度最直觀、最可靠和最準確的檢查方法為()
A.地址雷達法
B.回彈法
C.鑿芯法
D.超聲法
【答案】:C76、對某一級公路水泥穩(wěn)定碎石基層工程質量檢測評定時,己知7天無側限抗壓強度設計值為3.2MPa,某路段的無側限抗壓強度測試值(單位:MPa)為:3.86、4.06、3.52、3.92、3.52、3.92、3.84、3.56、3.72、3.53、3.68、4.00。已知Z0.99=2.327、Z0.95=1.645,Z0.90=1.282,t0.99/√12=0.785,t0.95/√12=0.518,t0.90/√12=0.393。根據(jù)題意回答下列問題。4)按百分制計算該檢查項目評分值為((2017真題)(2017檢師真題)
A.無百分制
B.80
C.0
D.100
【答案】:A77、有關支座力學性能試驗檢測項目和結果判定,請回答下列問題.19)
A.可以
B.不可以
C.再補測P-6線性曲線后可以
D.再補測某個參數(shù)后可以
【答案】:A78、當二灰穩(wěn)定土配合比設計中石灰粉煤灰:土選用30:70時,則石灰:粉煤灰宜為()。
A.1:2~1:4
B.1:2~1:3
C.1:3~1:4
D.1:1~1:2
【答案】:B79、干砌擋土墻關鍵實測項目為()。
A.平面位置
B.豎置度或坡度
C.斷面尺寸
D.頂面高程
【答案】:C80、雷達式車輛檢測器測速誤差為()。
A.±1%
B.±2%
C.±3%
D.±5%
【答案】:C81、收費天棚信號燈的色度和亮度應符合()。
A.GB14885
B.GB14886
C.GB14887
D.GB14888
【答案】:C82、軟土地基處置中,加固土樁實測項目中關鍵項目為()。
A.樁距和樁長
B.樁長和強度
C.地基承載力
D.樁徑
【答案】:B83、反光膜的膠黏層一般是()。
A.502膠
B.氯丁膠
C.環(huán)氧樹脂膠
D.硅膠
【答案】:C84、環(huán)刀法測試細粒土密度試驗,平行試驗差值要求不大于()g/cm3。
A.0.01
B.0.03
C.0.1
D.0.2
【答案】:B85、測定半剛性基層透層油的滲透深度時,不正確的做法是()。
A.在透層油基本滲透或噴灑48h后,鉆取芯樣
B.將芯樣頂面圓周隨機分成約8等份,分別量測圓周上各等分點處透層油滲透的深度
C.取所有芯樣慘透深度的算術平均值作為測試路段滲透深度
D.去掉5個最小值,計算其他3點滲透深度的算術平均值作為單個芯樣的滲透深度
【答案】:D86、配制水泥混凝土時應盡量采用()的砂。
A.空隙率大、總表面積大
B.空隙率大、總表面積小
C.空隙率小、總表面積大
D.空隙率小、總表面積小
【答案】:D87、橋梁用塑料波紋管環(huán)剛度試驗,應從()根管材上各截取長300mm±10mm試樣一段。(2017真題)
A.二
B.三
C.五
D.六
【答案】:C88、《公路隧道設計規(guī)范》(ITGD70-2004)規(guī)定二次襯砌混凝土的抗?jié)B等級在有凍害地段及最冷月份平均氣溫低于-15℃的地區(qū)不低()。
A.P10
B.P8
C.P12
D.P6
【答案】:B89、根據(jù)JT/T496-2018《公路地下通信管道高密度聚乙烯硅芯塑料管》描述:取2段長度不小于250mm的管材試樣按照GB/T6111規(guī)定的A型密封方式對試樣端頭進行密封,將該試樣加持到試驗機上緩慢注水,水溫為20±2度,1min內達到規(guī)定壓力后保持15min,觀察管材試樣,以上為()指標的試驗過程。
A.耐液壓性能
B.耐水壓密封性能
C.耐熱應力開裂
D.抗裂強度
【答案】:D90、根據(jù)《公路地下通信管通高度聚乙建芯塑料管》(JT/T496-2018)規(guī)定,硅芯管外壁硬度用()測量。
A.布氏硬度計
B.洛氏硬度計
C.邵氏硬度計中
D.巴氏硬度計
【答案】:C91、用承載板法測定土基回彈模量,當回彈變形值超過()時即可停止加載。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
【答案】:B92、標志斷路器開合短路故障能力的數(shù)據(jù)是()。
A.額定短路開合電流的峰值
B.最大單相短路電流
C.斷路電壓
D.最大運行負荷電流
【答案】:A93、試回答突起路標檢驗項目的問題。(3)突起路標出廠檢驗不檢項目為()。
A.色度性能
B.耐候性能
C.標識和包裝
D.耐磨損性能
【答案】:B94、土的曲率系數(shù)Cc計算公式為()
A.Cc=(d10*d10)/(d30*d60)
B.Cc=(d30*d30)/(d10*d60)
C.Cc=(d60*d60)/(d10*d30)
D.Cc=d60/d30
【答案】:B95、離心分離法測試瀝青混合料瀝青含量時,離心機的轉速要求()。
A.是3000r/min
B.是2000r/min
C.是1000r/min
D.是500r/min
【答案】:A96、實橋上使用電阻應變計測量多點靜應力時,最常用的橋路()。(2017真題)
A.1/4橋
B.半橋
C.3/4橋
D.全橋
【答案】:B97、已知某高速公路評定段的瀝青路面設計要求的彎沉值為30(0.01mm),瀝青面層與要求保證率有關的系數(shù)Za=1.645,評定段(1km)瀝青面層彎沉檢測整理結果如下:回彈彎沉值平均值l=26(0.01mm),標準差S=4.2(0.01mm),請根據(jù)以上資料,試針對該評定段瀝青面層彎沉值評定,回答下列問題。(21)按每一雙車道評定路段檢查80~100個點,6車道公路每評定段彎沉測點有()個。
A.480~600
B.240~300
C.160~200
D.80~100
【答案】:B98、鋼絞線常規(guī)檢驗的標距長度一般不小于()。
A.100cm
B.70cm
C.80cm
D.60cm
【答案】:A99、波形梁板、立柱、端頭三點法試驗單面最低鋅附著量為()。
A.325g/m2
B.375g/m2
C.425g/m2
D.475g/m2
【答案】:C100、通用型硅酸鹽水泥的生產工藝過程中,形成水泥熟料后,向其添加()左右的石膏以及不同類型和不同數(shù)量的外摻料,就得到通用型硅酸鹽水泥。
A.2%
B.3%
C.4%
D.5%
【答案】:B101、一組馬歇爾穩(wěn)定度試驗,試件測試結果分別為7.0kN、8.0kN、9.0kN、10.0kN,11.0kN,則穩(wěn)定度試驗結果為()。
A.9.00kN
B.8.50kN
C.9.50kN
D.10.00kN
【答案】:A102、檢驗高速公路表面層的摩擦系數(shù),可采用摩擦系數(shù)測定車測定()。
A.縱向摩擦力系數(shù)
B.橫向摩擦力系數(shù)
C.20℃時的擺值
D.以上均不對
【答案】:B103、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量,在長大隧道中,通風系統(tǒng)往往由復雜的通風網(wǎng)絡構成,要使風流有規(guī)律地流動,就必須調整或控制網(wǎng)絡內各節(jié)點的風壓。
A.10m/s,8m/s,7m/s
B.12m/s,10m/s,8m/s
C.12m/s,8m/s,7m/s
D.12m/s,10m/s,7m/s
【答案】:A104、整體箱梁橋靜載試驗,某截面的設計活載彎矩為490kN·m,計算試驗彎矩為540kN·m,沖擊系數(shù)為0.10,則該截面的靜力荷載效率為()。
A.0.90
B.1.00
C.1.05
D.1.10
【答案】:B105、溶劑型、雙組分、水性涂料產品包裝要求是儲存在()。
A.帶蓋大開口的塑料或金屬容器中
B.帶蓋小開口的塑料或金屬容器中
C.內襯密封、塑料袋外加編織袋的雙層包裝袋中
D.內襯密封、鋁箔袋外加編織袋的雙層包裝袋中
【答案】:A106、回答GB/T16311-2009中抽樣方法的相關問題。(5)新劃路面標線初始逆反射亮度系數(shù)的取樣應執(zhí)行《新劃路面標線初始逆反射亮度系數(shù)及測試方法》()。
A.GB21383-2000
B.GB/T21383-2000
C.GB21383-2008
D.GB/T21383-2008
【答案】:D107、虹吸筒法適用于粒徑大于或等于5mm的土,且其中粒徑為20mm土的含量()總土質量的10%。
A.小于
B.大于
C.不小于
D.不大于
【答案】:C108、玻璃纖維增強塑料管箱寬度W、高度H允許偏差均為()。
A.±2mm
B.±3mm
C.±4mm
D.±5mm
【答案】:D109、按隧道修建過程,其檢測內容有材料檢測,施工檢測以及()。
A.質量檢測
B.現(xiàn)場檢測
C.環(huán)境檢測
D.以上均是
【答案】:C110、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)2M電口的背景塊誤碼比BBER標準值為()。
A.≤5.5×10P-5
B.≤5.5×10P-6
C.≤5.5×10P-7
D.≤5.5×10P-8
【答案】:D111、刺鋼絲每個結有4個刺,刺形應規(guī)整,刺長L為()。
A.12mm±3mm
B.14mm±3mm
C.16mm±3mm
D.18mm±3mm
【答案】:C112、新建瀝青路面的滲水試驗宜在瀝青路面碾壓成型后()小時內完成。
A.2
B.6
C.12
D.24
【答案】:C113、某瀝青性能指標試驗記錄表如下,根據(jù)數(shù)據(jù)回答下列問題:(2)有關瀝青延度試驗的正確說法是()。
A.延度記錄錯誤,應記作103C.m
B.瀝青延度大小與耐久性有關
C.mB.瀝青延度大小與耐久性有關C瀝青0℃或5℃低溫延度可以評價瀝青的低溫抗裂性,拉伸速度為1Cm/min
D.延度表示瀝青的韌性
【答案】:B114、SMA-16級配設計時確定粗集料骨架的分界篩孔尺寸為()。
A.16
B.9.5
C.4.75
D.2.36
【答案】:C115、下列瀝青混凝土面層實測項目中屬于關鍵項目的是()。
A.平整度
B.彎沉
C.壓實度
D.摩擦系數(shù)
【答案】:C116、公路隧道按長度分類正確的是()。
A.特長隧道:大于5000m
B.長隧道:5000-2000m
C.中隧道:2000-500m
D.短隧道:不超過500m
【答案】:D117、入口段的基本照明控制分()。
A.2級控制
B.4級控制
C.5級控制
D.6級控制
【答案】:A118、反映光源光通量在不同方向上的光學特性的指標是()。
A.光譜光效率
B.光通量
C.光強
D.照度
【答案】:C119、某C30混凝土的初步配合比為1:1.58:3.27:0.50,混凝土的計算密度為2450kg/m3,混凝土的單位用量為水泥:水:砂:碎石=()。
A.385.5:192.9:609.9:1262.2
B.386:193:610:1262
C.385:192:609:1262
D.385.5:193.0:610.0:1262.2
【答案】:B120、根據(jù)《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》(JTG3363-2019),巖石完整性系數(shù)為()之比的平方。
A.巖體縱波波速與巖塊縱波波速
B.巖體縱波波速與巖體橫波波速
C.巖塊縱波波速與巖體縱波波速
D.巖塊縱波波速與巖塊橫波波速
【答案】:A121、請回答下列瀝青混合料配合比設計的有關問題:(3)VV是(),VMA是(),VFA是()。
A.空隙率,瀝青飽和度,礦料間隙率
B.空隙率,礦料間隙率,瀝青飽和度
C.瀝青體積百分率,瀝青飽和度,礦料間隙率
D.瀝青體積百分率,礦料間隙率,瀝青飽和度
【答案】:B122、隧道防水混凝土抗?jié)B等級試件每組()個。
A.2
B.3
C.4
D.6
【答案】:D123、鋼架支護是對圍巖()。
A.主動加固
B.被動加固
C.主動支撐
D.被動支撐
【答案】:D124、混凝土現(xiàn)場拌制時,水泥允許偏差為()。
A.0.5%
B.1%
C.1.5%
D.2%
【答案】:A125、依據(jù)GB/T24725-2009,車道分界線型突起路標位于路面以上的高度應不大于()。
A.15mm
B.20mm
C.25mm
D.30mm
【答案】:B126、下列屬于無機結合料穩(wěn)定材料快速養(yǎng)生試驗方法試驗步驟的是()。①將高溫養(yǎng)護室的溫度調至規(guī)定的溫度60℃±1℃,濕度也保持在95%以上,并能自動控溫控濕。②試件從試模內脫出并量高稱重后,中試件和大試件應裝入塑料薄膜袋內。試件裝入塑料袋后,將袋內的空氣排除干凈,扎緊袋口,將包好的試件放入養(yǎng)護室。③將制定的試件量高稱重后,小心裝入塑料薄膜袋內。試件裝入塑料袋后,將袋內的空氣排除干凈,并將袋口用麻繩扎緊,將包好的試件放入養(yǎng)護箱中。④養(yǎng)生期的最后一天,將試件從高溫養(yǎng)護室內取出,涼至室溫(約2h),再打開塑料袋取出試件,觀察試件有無缺損,量高稱重后,浸入20℃±2℃恒溫水槽中,水面高出試件頂2.5cm。浸水24h后,取出試件,用軟布擦去可見自由水,稱重量高后,立即進行相關試驗。⑤在養(yǎng)生期的最后一天,將試件取出,觀察試件的邊角有無磨損和缺塊,并量高稱重,然后將試件浸于20C±2℃的水中,應使水面在試件頂上約2.5cm。
A.①②③
B.④②⑤
C.①③④
D.②③④
【答案】:C127、運營隧道中,隧道結構的裂縫和滲漏水病害最為常見,其調查和檢測對隧道運營安全至關重要。17.隧道存在一條長度為4m,寬度為2mm,發(fā)展緩慢的裂縫。其評定狀況值為()。
A.0
B.1
C.2
D.3
【答案】:C128、公稱直徑為25的HRBF335熱軋鋼筋的彎芯直徑為()。
A.3d
B.4d
C.5d
D.6d
【答案】:A129、根據(jù)GB/T24722-2020《路面標線用玻璃珠》規(guī)定,檢測玻璃珠密度時需用化學試劑二甲苯,二甲苯的密度是()克每立方厘米。
A.1.10
B.1.02
C.0.86
D.0.96
【答案】:C130、橋梁次要部件材料有嚴重缺陷,出現(xiàn)功能降低,進一步惡化將不利于主要部件,影響正常交通,其技術狀況評定標度應為:()。
A.2類
B.3類
C.4類
D.5類
【答案】:B131、橋梁拉吊索力偏差率超過()時應分析原因,檢定其安全系數(shù)是否滿足相關規(guī)范要求,并應在結稱檢算中加以考慮。
A.±5%
B.±10%
C.±15%
D.±20%
【答案】:B132、針對瀝青混合料流值與動穩(wěn)定度相互關系的說法正確的是()。
A.流值越大,動穩(wěn)定度越小
B.流值越大,動穩(wěn)定度越大
C.流值越小,動穩(wěn)定度越大
D.無明確關系
【答案】:D133、下列選項中,不能采用非金屬超聲波探測儀檢測的項目是()。
A.混凝土內部鋼筋銹蝕情況
B.鋼管混凝中的缺陷
C.裂縫深度
D.混凝土內部空洞
【答案】:A134、在測試車測定交通噪聲同時,連續(xù)測定測試車的實際運行速度,計算每20m小路段的平均車速,此速度不得偏離標準速度V的()。
A.1%±5%
B.1%±10%
C.1%±15%
D.1%±20%
【答案】:C135、反光膜收縮性能試驗后,任何一邊的尺寸在10min內,其收縮不應超過()。
A.0.5mm
B.0.8mm
C.1.0mm
D.1.5mm
【答案】:B136、在瀝青混合料中摻加適量消石灰粉,主要是有效提高瀝青混合料的()。
A.粘附性
B.抗疲勞性
C.低溫抗裂性
D.抗車轍變形能力
【答案】:A137、某新建高速公路交工驗收,瀝青混凝土路面采用橫向力系數(shù)測試車檢測,己知該路面的抗滑設計標準SFC=49.測值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。針對本項目回答以下問題。(己知保證率95%時,t0.95/√10=0.580)5)下面關于檢測結果受溫度影響的說法中正確的是()。
A.橫向力系數(shù)檢測結果不需要進行溫度修正
B.路面溫度越高,檢測結果越小
C.空氣溫度20度時結果不修正
D.路面溫度超過55度時,檢測結果無效
【答案】:B138、請回答有關灌砂法測定現(xiàn)場密度的測試步驟與計算的問題。(3)從材料中取有代表性的樣品,測定其含水率,當用小灌砂筒測定時,對于細粒土,不少于();對于各種中粒土,不少于()。
A.100g,500g
B.500g,100g
C.200g,1000g
D.1000g,200g
【答案】:A139、針入度是瀝青的重要指標之一,下列關于針入度概念描述中不正確的是()。
A.針入度值越大,說明瀝青的稠度越高
B.針入度值越大,瀝青的標號相對越高
C.針入度是表示瀝青粘滯性的一項指標
D.25℃條件下瀝青針入度的大小并不代表該瀝青感溫性的大小
【答案】:A140、玻璃纖維增強塑料普通管箱(Ⅰ類)的長度均為()。
A.2000mm
B.3000mm
C.4000mm
D.6000mm
【答案】:C141、貝克曼梁測定路基路面完成試驗中錯誤的是()
A.彎沉儀長度有兩種:3.6m和5.4m
B.在準備工作中,需要檢查彎沉儀百分表量測靈敏情況
C.瀝青路面溫度以20℃時為準,當路面平均溫度在20±2℃內可不修正
D.當采用3.6m的彎沉儀測定時,可不進行支點變形修正
【答案】:D142、評定混凝土的抗壓強度時,以3個試件為一組,當組數(shù)()時按數(shù)理統(tǒng)計進行處理。
A.大于3
B.大于5
C.大于8
D.大于10
【答案】:D143、某一工程從現(xiàn)場取SBS改性瀝青樣品進行試驗,請回答下列問題。(4)該試樣軟化點試驗兩個檢測記錄分別為61.3℃,61.9℃,則以下說法正確的是()。
A.該試樣軟化點為62℃
B.該試樣軟化點為61.5℃
C.該試樣軟化點為60℃
D.該軟化點試驗結果無效,需要重新進行試驗
【答案】:B144、某在用鋼筋混凝土拱橋,交通繁忙且重車較多,需對進行橋梁承載能力的檢測評定,試完成以下相關分析和檢測評定。(3)酒精酚酞試劑噴灑在已碳化的混凝土表面,其顏色應為()。
A.紫色
B.藍色
C.黑色
D.不變色
【答案】:D145、重交通或特重交通路面一般使用()。
A.柔性基層
B.半剛性基層
C.剛性基層
D.半剛性基層或剛性基層
【答案】:C146、根據(jù)JT/T280-2004《路面標線涂料》規(guī)定,除了熱熔型路面標線涂料具有普通型,反光型和突起型三種規(guī)格以外,下列哪種路面標線涂料也具有這三種規(guī)格()
A.溶劑型
B.雙組份
C.水性
D.防滑型
【答案】:B147、實橋試驗測試鋼構件的應變時,一般采用()的應變片
A.2mm×2mm
B.2mm×6mm
C.6mm×100mm
D.10mm×100mm
【答案】:B148、回答有關壓實度的問題。(3)填隙碎石基層壓實質量用()表示。
A.壓實度
B.密度
C.壓實系數(shù)
D.固體體積率
【答案】:D149、結合有關數(shù)理統(tǒng)計方法評定項目及規(guī)定內容,回答下列有關問題。(5)水泥基漿體任意一組的強度不低于設計強度等級的()。
A.80%
B.85%
C.90%
D.95%
【答案】:B150、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》分別引入了承載能力檢算系數(shù)、承載能力惡化系數(shù)、截面折減系數(shù)、試驗荷載效率和結構校驗系數(shù)等術語。請為各系數(shù)選擇合適的物理意義。(3).截面折減系數(shù)為()。(2014真題)
A.混凝土及鋼筋有效面積損失不利影響的修正系數(shù)
B.混凝土及鋼筋有效面積損失對結構構件抗力效應產生不利影響的修正系數(shù)
C.混凝土有效面積損失對結構構件抗力效應產生不利影響的修正系數(shù)
D.鋼筋有效面積損失對結構構件抗力效應產生不利影響的修正系數(shù)
【答案】:B151、采用洛氏硬度計檢測錨具硬度時,相鄰面壓痕中心間距離至少應為壓痕平均直徑的(),并應不小于2mm。
A.2.0倍
B.2.5倍
C.3.0倍
D.4.0倍
【答案】:D152、拱腰以上錨桿通常承受()。(2013真題)
A.拉力
B.壓力
C.剪力
D.彎曲應力
【答案】:B153、設計強度為C35的水泥混凝土,施工抽檢了10組試件,其28d的抗壓強度(標準尺寸試件、標準養(yǎng)生)為:33.0MPa、34.0MPa、36.0MPa、35.0MPa、33.0MPa、36.0MPa、35.0MPa、35.0MPa、38.0MPa、35.0MPa取判定系數(shù)λ1=1.15,λ2=0.9,請回答以下問題:(5)該組試件強度()要求。
A.滿足
B.不滿足
C.部分滿足
D.無法判斷
【答案】:B154、EDTA滴定法測石灰劑量的試驗工作:①攪拌3min,放置沉淀10min,轉移上部清夜;②移液管吸取上層懸浮液置于三角瓶,加入1.8%氫氧化鈉,加入該紅指示劑并搖勻;③稱取300g混合料放在搪瓷杯中,攪散并加入600mL的10%氯化銨溶液并搖勻;③稱取300g混合料放入搪瓷杯中,攪散并加入600mL的10%氯化銨溶液;④準備標準曲線;⑤選取有代表性的混合料;⑥EDTA標準液滴定,并記錄消耗量。正確的試驗順序為()。
A.④②③①⑤⑥
B.④⑤③①②⑥
C.①⑤②③④⑥
D.①⑤④③②⑥
【答案】:B155、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)2M電口的嚴重誤碼秒比特SESR標準值為()。
A.≤5.5×10P^-5
B.≤5.5×10P^-6
C.≤5.5×10P^-7
D.≤5.5×10P^-8
【答案】:D156、某隧道進行定期檢查,根據(jù)定期檢查相關知識回答下列問題。(2)該隧道下次定期檢查的最長時間間隔不得超過()1次。
A.1年
B.2年
C.3年
D.5年
【答案】:C157、隨瀝青含量增加,瀝青混合料試件的毛體積密度將()。
A.保持不變
B.呈拋物線變化
C.遞減
D.遞增
【答案】:B158、對在用橋梁進行承載力評定,應按()和正常使用極限狀態(tài)兩種方式進行檢算。
A.承載能力極限狀態(tài)
B.線彈性工作狀態(tài)
C.容許應力
D.安全系數(shù)法
【答案】:A159、《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》JTG/TJ21-2015規(guī)定:新建橋梁靜載試驗效率宜?。ǎ?/p>
A.0.85~1.05
B.0.8~1.0
C.0.85~1.0
D.0.8~1.05
【答案】:A160、下列關于橋梁支座試樣停放條件中對溫度和時間的要求正確的是()。
A.溫度70℃±2℃、時間24h
B.溫度70℃±2℃、時間48h
C.溫度23℃±5℃、時間24h
D.溫度23℃±5℃、時間48h
【答案】:C161、監(jiān)測隧道凈空收斂和拱頂下沉時,當位移速度超過5mm/d時,量測頻率應為()。
A.2-3次/D
B.1次/D
C.1次/2-3
D.3次/3D
【答案】:A162、依據(jù)JTGF80/2-2004,收費站設備及軟件的數(shù)據(jù)完整性是指()。
A.系統(tǒng)應保存完整的收費數(shù)據(jù),主要包括收費車道上傳的數(shù)據(jù)、收費中心下發(fā)的數(shù)據(jù)以及收費站統(tǒng)計和處理的所有數(shù)據(jù)
B.系統(tǒng)應能夠響應完整的工作流程,并能保存、生成和轉發(fā)所有相關的收費數(shù)據(jù)并通過本地處理產生操作人員需要的完整報表
C.系統(tǒng)崩潰或電源故障,重新啟動時,系統(tǒng)能自動引導至正常工作狀態(tài),不丟失任何歷史數(shù)據(jù)
D.系統(tǒng)可以通過專用服務器或收費管理計算機查詢、統(tǒng)計完整的收費數(shù)據(jù),包括費率表、車輛處理信息、車道狀態(tài)、操作員信息,并打印各種報表
【答案】:C163、橋梁動載試驗測振傳感器的可用頻率范圍是根據(jù)傳感器的相頻響應特性和()確定的。
A.量程
B.線性度
C.幅頻響應特性
D.分辨力
【答案】:C164、跨徑為16m在用鋼筋混凝土簡支梁橋荷載試驗,橋面凈寬2×1.0m(人行道)+7.5m(車行道)=9.5m。試完成以下相關試驗設計、加載控制及結構性能評價等工作。
A.100mm標距應變片布置跨中梁底混凝土表面上
B.5mm標距應變片布置在跨中梁底受拉主筋上
C.100mm標距應變片布置在跨中中性軸附近的混凝土表面上
D.弓形應變計布置在跨中梁底混凝土表面上
【答案】:B165、焊接網(wǎng)中3.00mm<Ф≤6.00mm鋼絲其直徑允許偏差為()。
A.±0.03mm
B.±0.05mm
C.±0.08mm
D.±0.10mm
【答案】:B166、關于無機結合穩(wěn)定材料無側限抗壓強度試驗方法,請回答以下問題。(3)將試件放在路面材料強度試驗儀或壓路機上,并在升降臺上先放一扁球座,進行抗壓試驗。試驗過程中,應保持加載速率為()mm/min。
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】:A167、聲波透射法檢測樁身完整性時,某一聲測剖面連續(xù)多個測點或某一深度樁截面處的聲速、波幅值小于臨界值,PSD值變大,波形畸變。此類樁為()類樁。
A.I
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
【答案】:C168、外觀質量應全面檢查,并滿足規(guī)定要求,否則該檢查項目為()。
A.不合格
B.合格
C.良好
D.優(yōu)秀
【答案】:A169、玻璃纖維增強塑料管箱厚度t允許偏差為()。
A.±0.05mm
B.±0.1mm
C.±0.2mm
D.±0.3mm
【答案】:C170、隧道巖石根據(jù)巖石的堅硬程度分為()級。
A.四
B.五
C.六
D.七
【答案】:B171、玻璃纖維增強塑料管箱的彎曲(管箱長度方向)強度為()。
A.≥130MPa
B.≥150MPa
C.≥170MPa
D.≥190MPa
【答案】:C172、以下對路面基層、底基層原材料及技術要求的說法,錯誤的是()。
A.水泥初凝時間應大于3h,終凝時間應大于6h且小于10h
B.當粉煤灰中CaO含量為10%-40%時,稱為硅鋁粉煤灰
C.級配碎石用作基層時,高速公路公稱最大粒徑應不大于26.5mm
D.高速公路用細集料中小于0.075mm的顆粒含量應不大于15%
【答案】:B173、在使用TCRM型斷面儀多功能斷面測量分析系統(tǒng)進行測量掃描時,可將線路的平面定線參數(shù)、縱面定線參數(shù)輸入()。
A.PC機
B.全站儀
C.隧道多功能測量軟件
D.后處理軟件
【答案】:B174、橋梁荷載試驗撓度觀測點一般設在()。
A.橋中軸線
B.各車道中線
C.橋邊緣
D.各車道線
【答案】:A175、交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:減震型固定盆式橡膠支座水平承載力應不小于支座豎向承載力的()。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
【答案】:D176、隧道錨桿用各種水泥砂漿強度不應低于()。
A.M5
B.M7.5
C.M12.5
D.M20
【答案】:D177、根據(jù)《公路隧道施工技術規(guī)范》(JTG/T3660-2020),關于煤層瓦斯預報說法正確是()
A.以地質調查法為主,結合物探方法綜合預報
B.開挖掌子面距離煤層10m之前,應該開始實施超前地質鉆探
C.以地質雷達法為主,結合地質調查法綜合預報
D.開挖掌子面距離煤層15m-20m,應該開始實施超前地質鉆探
【答案】:A178、用普通連通管進行橋梁撓度測量的精度是()。
A.0.1mm
B.0.5mm
C.1mm
D.2mm
【答案】:C179、土工織物垂直(水平)滲透系數(shù)指土工織物平面垂直(水平)方向滲流的水力梯度等于()時的滲透流速。
A.4
B.3
C.2
D.1
【答案】:D180、鉆孔灌注樁水下混凝土拌和物,當樁孔直徑小于1.5m時,其坍落度為()。
A.160~200mm
B.160~180mm
C.180~200mm
D.180~220mm
【答案】:D181、運營隧道中,隧道結構的裂縫和滲漏水病害最為常見,其調查和檢測對隧道運營安全至關重要。16.隧道出現(xiàn)較嚴重的不均勻沉降,最有可能產生()。
A.環(huán)向裂縫
B.縱向裂縫
C.網(wǎng)狀裂縫
D.溫縮裂縫
【答案】:A182、以下光的波長屬于可見光范圍的選項是()。
A.355nm
B.595nm
C.850nm
D.1515nm
【答案】:B183、下列四個選項中,屬于水泥混凝土面層的實測關鍵項目的是()。
A.彎拉強度
B.平整度
C.抗滑構造深度
D.相鄰板高差
【答案】:A184、水泥膠砂的28d強度應從水泥加水攪拌時間算起,在28d±()內必須進行強度試驗。
A.30min
B.45min
C.4h
D.8h
【答案】:D185、有-飽和黏土試樣在固結儀中進行固結試驗,該試樣原始高度為20mm,面積為30cm2土樣與環(huán)刀總質量為175.6g,環(huán)刀質量為58.6g,當荷載由P?=100kPa增加至P?=200kPa時,在24h內土樣高度由19.31mm減少至18.76mm,該試樣土粒相對密度為2.74,試驗結束后烘干土樣,稱得干土質量為91.0g。已知土樣含水率wo=28.57%,土樣密度ρ=1.95g/cm3,土樣初始孔隙比e0=0.806。請回答下列問題:(1)根據(jù)以上試驗數(shù)據(jù),施加荷載P?,對應的孔隙比e?為()。
A.0.744
B.0.932
C.0.876
D.0.798
【答案】:A186、對于土工格柵,橫向節(jié)距大于或等于()的產品,其寬度方向上應包含至少兩個完整的抗拉單位。
A.45mm
B.55mm
C.65mm
D.75mm
【答案】:D187、測定礦粉的密度及相對密度,用于檢驗礦粉的質量,為()配合比設計提供必要的參數(shù)。
A.瀝青混合料
B.水泥穩(wěn)定碎石
C.水泥混凝土
D.二灰穩(wěn)定碎石
【答案】:A188、隧道二次襯砌應滿足抗?jié)B要求,有凍害及最冷月份平均氣溫低于-15℃的地區(qū),混凝土的抗?jié)B等級不低于()。
A.P4
B.P6
C.P8
D.P10
【答案】:C189、《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG3450-2019)中描述了()種路面車轍型式.
A.3
B.5
C.7
D.9
【答案】:C190、光纖護層絕緣電阻的標準值為()。
A.≥100MΩ·km
B.≥300MΩ·km
C.≥500MΩ·km
D.≥1000MΩ·km
【答案】:D191、準確稱取水泥試樣質量60.00g,將無水煤油倒入李氏瓶要求刻度,恒溫并記錄V為0.5mL,將水泥試樣按要求仔細裝入瓶中,反復搖動排出氣泡,恒溫并記錄第二次讀數(shù)V為21.0mL,水泥密度為()。
A.2.90g/cm3
B.2.9g/cm3
C.2.93g/cm3
D.2.86g/cm3
【答案】:C192、關于路用水泥混凝土配比設計,試回答下列問題。(17)路面用水泥混凝土配合比設計采用()強度。(2013真題)(2013檢師真題)
A.7d彎拉
B.7d無側限抗壓
C.28d抗壓
D.28d彎拉
【答案】:D193、波形梁板端部兩排螺孔的中心距誤差為()
A.±0.5mm
B.±0.8mm
C.±1mm
D.±1.2mm
【答案】:C194、測量大跨徑橋梁結構縱向線形,測量斷面不宜少于()個。(2017真題)
A.3
B.5
C.7
D.9
【答案】:D195、外殼類型為第二種類型的設備,IP防護第一位特征數(shù)字為5和6的防護防塵試驗。(3)滑石粉用量()。
A.1kg/m3
B.2kg/m3
C.3kg/m3
D.4kg/m3
【答案】:B196、我國規(guī)范規(guī)定,水泥混凝土粗集料針片狀含量用()測定。
A.規(guī)準儀法
B.CBR法
C.游標卡尺法
D.加州承載比法
【答案】:A197、當鋼筋保護層厚度測試儀的探頭位于()時,其指示信號最強。(2017真題)
A.鋼筋正上方
B.與鋼筋軸線垂直
C.與鋼筋軸線平行
D.與鋼筋軸線平行且位于鋼筋正上方。
【答案】:D198、對同一砂類土的大量試驗結果表明土的內摩擦角隨干密度的增加而()
A.減小
B.增大
C.不變
D.不定
【答案】:B199、某試驗室擬設計一組質量比為石灰:粉煤灰:土=10:14:76的二灰穩(wěn)定細粒土試件,經過擊實試驗得到的最大干密度為1.68g/cm3,最佳含水率為18%,壓實度96%,原材中粉煤灰的含水率20%,土樣含水率10%,
A.15.8g
B.16.5g
C.18.7g
D.19.4g
【答案】:A200、兩車道隧道V級圍巖采用環(huán)形開挖,每循環(huán)開挖進尺宜為()。(2013真題)
A.0.5-1.0m
B.0.5-1.5m
C.1.0—1.5m
D.1.0-2.Om
【答案】:A201、采用水泥穩(wěn)定碎石土時,宜摻入一定劑量的石灰進行綜合穩(wěn)定,混合料組成設計應按照()進行。
A.當水泥用量占結合料總質量的30%以下時,應按石灰穩(wěn)定類進行混合料組成設計
B.當水泥用量占結合料總質量的50%以下時,應按石灰穩(wěn)定類進行混合料組成設計
C.當石灰用量占結合料總質量的50%以上時,應按石灰穩(wěn)定類進行混合料組成設計
D.當水泥用量占結合料總質量的50%以上時,應按水泥穩(wěn)定類進行混合料組成設計
【答案】:A202、隧道警報器音量要求()。
A.66~70dB(A)
B.76~90dB(A)
C.96~120dB(A)
D.116~140dB(A)
【答案】:C203、用顯色指數(shù)對光源的顯色性進行定量的評價,Ra值越大()。
A.光源的顯色性越差
B.光源的顯色性越好
C.光源偏紅
D.光源偏藍
【答案】:B204、超聲回彈綜合法檢測結構混凝土抗壓強度,請回答以下相關問題。2)如表所示,如檢測路面混凝土強度,1號測區(qū)布置在路面板頂面,回彈儀豎直向下90°彈擊,則進行各項修正前1號測區(qū)的回彈代表值為()。
A.32.0
B.29.8
C.32.0MPA
D.32
【答案】:A205、在隧道監(jiān)控量測(地表沉降監(jiān)測)作業(yè)中,各項量測作業(yè)均應持續(xù)到變形穩(wěn)定后()結束。
A.7~15d
B.14~21d
C.20~30d
D.30~60d
【答案】:B206、單洞隧道地表沉降斷面布設時,每個斷面的測點不得少于()個。
A.2
B.3
C.5
D.7
【答案】:C207、機電工程檢驗評定內容包括基本要求、實測項目、資料和()。
A.參數(shù)測試
B.功能測試
C.外觀質量
D.性能測試
【答案】:C208、隧道以每座作為一個單位工程,特長隧道、長隧道分為多個合同段施工時,以()作為一個單位工程。
A.特長隧道
B.長隧道
C.短隧道組合
D.每個合同段
【答案】:D209、某三級公路進行升級改造,為了解路基狀況,檢測機構用承載板法測定土基回彈模量。請回答以下問題。12)試驗過程中用到的剛性承載板的直徑為()cm。
A.30
B.45
C.20
D.15
【答案】:A210、梅花管的硬直管同方向彎曲度應不大于()。
A.0.5%
B.1%
C.1.5%
D.2%
【答案】:D211、采用超前鉆探法對巖溶發(fā)育區(qū)進行預報時,每循環(huán)宜鉆()個孔。
A.1~2
B.2~3
C.3~5
D.4~6
【答案】:C212、馬歇爾試件瀝青用量是指瀝青與()的質量比。
A.混合料
B.石料
C.粗集料
D.細集料
【答案】:A213、橋梁質量檢驗評定的基本單元是()。
A.分項工程
B.分部工程
C.單位工程
D.施工工序
【答案】:A214、公稱外徑100mm的雙壁波紋管的內層壁厚為()。
A.0.5mm
B.0.6mm
C.0.8mm
D.1.0mm
【答案】:C215、波形梁板的直線度每米不得大于()。
A.1.0mm
B.1.5mm
C.2.0mm
D.2.5mm
【答案】:B216、對于錨具中鋼絞線的內縮量測定試驗,下列描述正確的是()。
A.試驗用鋼絞線需在臺座上張拉,不可在混凝土梁上張拉
B.試驗用鋼絞線需在混凝土梁上張拉,不可在臺座上張拉
C.鋼絞線的受力長度為4m
D.試驗用試樣為3個,試驗結果取平均值
【答案】:D217、回答單樁豎向抗壓極限承載力現(xiàn)場檢測技術的相關問題。3)反力裝置能提供的反力相對于最大加載量應有一定的儲備,一般為其()倍。
A.1.2~1.5
B.1.5~2.0
C.2.0
D.3.0
【答案】:A218、土工合成材料厚度一般在()壓力下量測。
A.3.0kPa
B.2.5kPa
C.2.0kPa
D.1.5kPa
【答案】:C219、根據(jù)《公路工程質量檢驗評定標準》規(guī)定,某等級公路檢測路段土基壓實度標準為95%,當某測點的壓實度為92.5%時,判定該路段()。
A.優(yōu)良
B.合格
C.不合格并扣分
D.無法確定
【答案】:D220、工程安全風險評估包括()、風險評估和風險控制三部分。
A.危險識別
B.風險狀態(tài)評估
C.風險類別識別
D.措施評估
【答案】:A221、請回答有關耐溫度交變試驗的相關問題。(3)在交通機電產品中,耐溫度交變試驗的循環(huán)次數(shù)為?()。
A.5次
B.10次
C.15次
D.2次
【答案】:A222、下列不屬于水泥化學性質的是()。
A.有害成分
B.不溶物
C.燒失量
D.安定性
【答案】:D223、某隧道工程采用篩析法對所用水泥樣品進行水泥細度檢測,3個水泥樣品質量均為500g,用負壓篩析法、水篩法得到的水泥篩余物質量分別為31.40g、30.43g,結合所測數(shù)據(jù),回答下列有關水泥細度檢驗方面的問題。(2)水泥樣品應通過()方孔篩,記錄篩余物情況。
A.0.5mm
B.0.6mm
C.0.9mm
D.0.8mm
【答案】:C224、回彈儀在每次使用前應該進行()。
A.可立即使用
B.校驗
C.率定
D.常規(guī)保養(yǎng)
【答案】:C225、公路安全護欄重車(10t)碰撞速度60km/h對應的防撞級別為()。
A.Am
B.SBSBm
C.SA.Sam
D.SS
【答案】:A226、承載板測試土基回彈模量數(shù)據(jù)處理進行原點修正后,土基回彈模量()。
A.變大
B.變小
C.不變
D.無法確定
【答案】:A227、路基工作區(qū)是指汽車荷載通過路面?zhèn)鬟f到路基的應力與路基自重應力之比大于()的應力分布深度范圍。
A.0.01
B.0.02
C.0.1
D.0.2
【答案】:C228、手捻試驗主要測定細粒土的()。
A.強度
B.塑性
C.粒度成分
D.密實度
【答案】:B229、采用容量瓶法測定粗集料表觀密度的浸水溫度在15~25℃范圍內,浸水最后2h內的水溫相差()。
A.不超過1℃
B.不超過2℃
C.不超過3℃
D.不超過5℃
【答案】:B230、關于路面壓實度、平整度、強度及模量、承載能力、抗滑性能測試方法,請回答以下問題。(3)在用承載板法測試土基回彈模量試驗中,當兩臺彎沉儀百分表讀數(shù)之差不超過平均值的()%時,取平均值。
A.10
B.20
C.30
D.40
【答案】:C231、一外殼類型為第二種類型(外殼內氣壓與周圍大氣壓力相同)的設備,lP防護第一位特征數(shù)字為5和6的防塵試驗。(3)滑石粉用量()。
A.1kg/m3
B.2kg/m3
C.3kg/m3
D.4kg/m3
【答案】:B232、當采用水泥、石灰等作瀝青混合料填料時,其用量不宜超過礦料總量的()。
A.1%
B.2%
C.3%
D.4%
【答案】:B233、細粒土的成分代號為()。
A.Ba
B.Cb
C.F
D.SI
【答案】:C234、下列()鋼拱架支撐,能很好地隨噴射混凝土與圍巖緊密貼合,取得好的支護效果。
A.工字型鋼架
B.U型鋼鋼架
C.H型鋼鋼架
D.格柵鋼架
【答案】:D235、回答單樁豎向抗壓極限承載力現(xiàn)場檢測技術的相關問題。5)根據(jù)《公路橋梁施工技術規(guī)程》(JTG/TF50-2011)(2018助理真題)
A.總位移量大于或等于40mm,本級荷載沉降量大于或等于前一級荷載下沉降量的5倍
B.總位移量大于或等于40mm,本級荷載加上后12h尚未達到相對穩(wěn)定標準
C.巨粒土、砂類土、堅硬黏質土中,總下沉量等于40mm
D.試驗加載達到到基樁設計荷載2.5倍為
【答案】:A236、大型擊實法制作集料公稱最大粒徑大于26.5mm的瀝青混合料試件時,一組試件數(shù)量不少于()個。
A.4
B.6
C.9
D.13
【答案】:B237、水泥混凝土面層作為路面工程的主要分項工程,在原材料的檢驗、混凝土的強度檢驗與評定、工程質量的檢查驗收時要嚴格遵守《公路水泥混凝土路面施工技術細則》與《公路工程質量檢驗評定標準》等相關規(guī)范與規(guī)程的規(guī)定。針對水泥混凝土試驗與評定,請回答以下問題:(2).某段高速公路設計彎拉強度標準值為5.OMPa,現(xiàn)測得11組試件的彎拉強度結果為(單位:MPa):5.52、4.24、5.54、5.62、5.08、6.02、5.89、6.10、6.24、5.93、6.08。己知合格判斷系數(shù)K為0.75,則該段彎拉強度的評定結果為()。
A.混凝土彎拉強度評定為不合格,相應分項工程為不合格
B.混凝土彎拉強度評定為合格,相應分項工程合格
C.不能確定該段混凝土彎拉強度合格與否
D.混凝土彎拉強度不合格,但該分項工程合格
【答案】:B238、關鍵項目是否合格,必須滿足的條件正確的是()。
A.關鍵項目合格率大于80%
B.檢測值小于規(guī)定極值
C.關鍵項目的合格率不得低于95%,有規(guī)定極值的檢查項目,任一單個檢測值不應突破規(guī)定極值
D.關鍵項目合格率不低于80%,且檢測值不得超過規(guī)定極值
【答案】:C239、梅花管的內孔尺寸允許偏差均為()。
A.±0.1mm
B.±0.2mm
C.±0.3mm
D.±0.5mm
【答案】:D240、黃色與黑色相間條紋表示()。
A.禁止與提示消防設備、設施位置的安全信號
B.表示危險位置的安全信號
C.表示指令的安全標記,傳遞必須遵守規(guī)定的信息
D.表示安全環(huán)境的安全標記
【答案】:B241、試回答路面標線涂料遮蓋率測試的問題。(2)涂面向上放置()。
A.12h
B.24h
C.36h
D.48h
【答案】:B242、彎沉測試時,測試車的()不會影響彎沉的測試結果。
A.輪胎厚度
B.后軸重
C.輪胎接地壓力
D.輪胎接地面積
【答案】:A243、下列有關彎沉值評定的說法,錯誤的是()。
A.每一雙車道評定路段自動彎沉儀或貝克曼梁測量檢查點數(shù)為80
B.路基、瀝青路面彎沉代表值計算公式相同
C.高速公路、一級公路不得舍棄特異值
D.彎沉代表值小于設計驗收彎沉值時,相應分項工程不合格
【答案】:D244、軟弱圍巖隧道爆破后,圍巖的擾動深度應小于()。
A.0.5m
B.0.8m
C.1.0m
D.1.2m
【答案】:C245、拌合20L水泥混凝土,分別稱取水泥、水、砂、石的用量是7.8kg、3.9kg、11.76kg、23.52kg,用于混凝土工作性檢驗。坍落度試驗結果要求提高其坍落度,因此需增加3%的水泥漿。在完成工作性驗證后采用改變水膠比W/B(即水灰比W/C)±0.05的方式進行強度驗證,按30L進行拌合。驗證后發(fā)現(xiàn)原有水膠比滿足強度要求。在施工現(xiàn)場進行施工拌合時,測得當時的砂、石含水率分別是5%和2%。
A.需要調整水泥和水的用量
B.僅需要調整水泥用量
C.僅需要調整水的用量
D.構成混凝土的材料用量都需調整
【答案】:B246、太陽能突起路標的耐壓荷載應不小于()。
A.50kN
B.100kN
C.150kN
D.200kN
【答案】:B247、巖石堅固性試驗的目的是()。
A.評價巖石的堅硬程度
B.評價巖石的抗化學腐蝕性
C.間接評價石料力學強度
D.簡便快速評價巖石抗凍性
【答案】:D248、對頻率上限為fmax的模擬信號取樣時,要求取樣頻率為()。
A.1.2fmax
B.1.5fmax
C.2fmax
D.fmax
【答案】:C249、水泥穩(wěn)定細粒土,采用集中廠拌法施工時,水泥最小劑量為()。
A.3%
B.4%
C.5%
D.6%
【答案】:B250、已知某高速公路評定段的瀝青路面設計要求的彎沉值為30(0.01mm),瀝青面層與要求保證率有關的系數(shù)Za=1.645,評定段(1km)瀝青面層彎沉檢測整理結果如下:回彈彎沉值平均值l=26(0.01mm),標準差S=4.2(0.01mm),請根據(jù)以上資料,試針對該評定段瀝青面層彎沉值評定,回答下列問題。(23)如果采用全部測點彎沉值計算的代表彎沉值不符合要求時,可以()。(2013真題)(2013檢師真題)
A.用重新計算的代表彎沉值評定
B.重新計算平均值和標準差
C.舍棄超出平均值±(2~3)S的彎沉特異值
D.直接評定為不合格
【答案】:D251、某一級公路路面底基層為20cm厚的石灰穩(wěn)定細粒土,基層為30cm厚的水泥穩(wěn)定碎石?,F(xiàn)根據(jù)施工需求進行配合比設計。試回答下列問題:(13).在石灰穩(wěn)定細粒土配合比設計階段,需要進行無側限抗壓強度試驗,在無側限抗壓強度試驗的試件制備環(huán)節(jié),不需要用到的試驗指標是()。(2014真題)(2014助理真題)
A.劑量
B.最佳含水率、最大干密度
C.壓實度標準
D.試模的質量
【答案】:D252、后張法預應力混凝土構件,孔道壓漿材料壓力泌水率為()。
A.≤1%
B.≤2%
C.≤3%
D.≤4%
【答案】:B253、某工地試驗室的試驗人員開展水泥標準稠度用水量試驗,請根據(jù)你掌握的試驗知識完成下列題目。
A.5mm±1mm
B.6mm±1mm
C.5mm±2mm
D.6mm±2mm
【答案】:B254、通信管道的最小埋深(管頂?shù)降孛妫┮话銥?)。
A.>50cm
B.>80cm
C.>100cm
D.>150cm
【答案】:B255、某隧道一段區(qū)域內最低亮度為52cd/m2,該區(qū)域平均亮度為60cd/m2;隧道路面中線上的最大亮度為72cd/m2,最小亮度為55cd/m2。結合上述內容,回答下列問題。(1)在隧道照明中,()是最重要的技術指標。
A.路面照明
B.路面亮度
C.眩光參數(shù)
D.反射系數(shù)
【答案】:B256、對某砂質土進行顆粒分析試驗,已知小于0.075mm的百分含量超過10%、則最適合該土樣的分析方法為()。
A.濕篩法
B.沉降分析法
C.聯(lián)合使用篩分法和沉降分析法
D.干篩法
【答案】:C257、防雷系統(tǒng)通常由接閃器、引下線和()組成。
A.避雷線
B.避雷針
C.避雷網(wǎng)
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