《汽車制造工藝技術(shù)》課件 3-5 任務(wù)工單五 面漆噴涂后的修整

模塊三汽車涂裝工藝任務(wù)工單5

面漆噴涂后的修整教學(xué)內(nèi)容：1.涂膜質(zhì)量的檢測(cè)2.噴涂產(chǎn)生涂膜缺陷及其防治方法3.拋光打蠟工藝教學(xué)目的與要求：1.熟悉涂膜質(zhì)量檢測(cè)方法2.掌握涂膜缺陷類型及防治方法3.會(huì)進(jìn)行拋光打蠟CONTENTS目錄噴涂產(chǎn)生涂膜缺陷及其防治方法2涂膜質(zhì)量的檢測(cè)1拋光打蠟工藝34/27

1.概述整車整板面漆噴涂流程？2.概述局部車身面漆噴涂流程？

復(fù)習(xí)一5/27新課導(dǎo)入二

面漆噴涂完，為確定涂膜的質(zhì)量，需要進(jìn)行面漆漆膜質(zhì)量檢測(cè)，并針對(duì)質(zhì)量缺陷進(jìn)行正確的防治和處理。

噴涂過程中由于種種原因在面漆表面造成一些很小的故障，如流掛、個(gè)別的涂膜顆粒微小劃擦痕跡和凹坑等，影響裝飾性。

此外，有些類型面漆，噴涂后必須經(jīng)過拋光打蠟處理，才能獲得合適的光澤效果。因此必須進(jìn)行檢測(cè)和修整。6/27

（一）涂膜質(zhì)量的檢測(cè)

1.涂膜附著力檢測(cè)

涂膜附著力是指涂膜與被涂面之間的結(jié)合力，目前只能以間接手段來測(cè)定。目前，測(cè)定涂膜的附著力常采用兩種方法，即綜合測(cè)定法和剝落測(cè)定法。綜合測(cè)定法包括柵格法、交叉劃痕法和畫圓法；剝落測(cè)定法包括扭開法和拉開法。講授新課三7/27

畫圓法即用附著力測(cè)定儀在噴涂樣板上按圓滾線劃出一圈一圈的劃痕，然后查看劃痕范圍涂膜完整程度來進(jìn)行評(píng)定。

測(cè)定方法：待噴涂樣板徹底干燥后，在恒溫、恒濕條件下測(cè)定。測(cè)量時(shí)，首先調(diào)整劃針的回轉(zhuǎn)半徑，直至與標(biāo)準(zhǔn)回轉(zhuǎn)半徑5.25mm的圓滾線相同為止。

將樣板放在試驗(yàn)臺(tái)上并固定，在荷重盤上酌加砝碼，使轉(zhuǎn)針的尖接觸到涂膜并能劃至金屬層。按順時(shí)針方向均勻搖轉(zhuǎn)搖柄，轉(zhuǎn)速以80～100r/mim為宜，圓滾線劃痕標(biāo)準(zhǔn)周長為(7.5±0.5)cm。取出樣板，用毛刷清除漆屑，以四倍放大鏡觀察劃痕并做出評(píng)定。講授新課三8/27

劃痕法評(píng)定方法：以樣板上劃痕的上側(cè)為檢查目標(biāo)，依次標(biāo)出七個(gè)部位，相應(yīng)地將其附著能力分為七個(gè)等級(jí)，按順序檢查涂膜的完好程度。例如：部位1涂膜完好，附著力評(píng)為1級(jí)；部位2、3、4、5、6均有不同程度的脫落，依次評(píng)為2、3、4、5、6等級(jí)；部位7脫落最多，評(píng)為7級(jí)。測(cè)試的結(jié)果以至少兩塊測(cè)試樣板的結(jié)果一致為準(zhǔn)。講授新課三9/272.涂膜柔韌性檢測(cè)

涂膜柔韌性是指涂于一定規(guī)格金屬板上的涂膜能夠經(jīng)受的最大彎曲程度(最小彎曲直徑)，即涂膜經(jīng)過一定程度的彎曲后而不發(fā)生破壞的性能，用彎曲直徑(mm)表示。

測(cè)試時(shí)必須使用柔韌性測(cè)定器，將噴涂樣板在不同直徑的軸棒上彎曲，直至彎曲后不引起涂膜破壞的最小軸棒為止，最小軸棒的直徑即表示該涂膜的柔韌性數(shù)值。講授新課三10/27

3.涂膜的耐沖擊強(qiáng)度檢測(cè)

涂膜耐沖擊強(qiáng)度是指涂膜能承受外來沖擊而不損壞的程度。

測(cè)試方法：按國標(biāo)規(guī)定，待測(cè)試樣壁板涂膜徹底干燥后在恒溫、恒濕條件下進(jìn)行。涂膜向上，將樣板放置在試驗(yàn)器下部的鐵砧上。樣板承受沖擊的部分距邊緣不少于15mm。鋼錘控制在一定高度(通常為涂料產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的高度)，按壓控制按鈕，鋼錘自由下落并沖擊沖頭，沖頭沖擊涂膜樣板。提起鋼錘，取出樣板，用四倍放大鏡觀察涂膜有無裂紋、皺紋和剝落等破壞現(xiàn)象。講授新課三11/27

4.涂膜硬度的檢測(cè)

涂膜硬度是指涂膜徹底干燥后具有的堅(jiān)實(shí)性?？梢酝ㄟ^一定重量的負(fù)荷作用在比較小的接觸面積上，測(cè)定涂膜抵抗變形的能力來表現(xiàn)出來。涂膜硬度還有一種比較簡便的方法，使用鉛筆來測(cè)定其硬度值。測(cè)試用的鉛筆質(zhì)量要求有保證，各級(jí)筆芯的硬度要有明顯且均勻的差異，準(zhǔn)備鉛筆一套。從6H到6B共13支。講授新課三12/275.涂膜光澤度檢測(cè)

涂膜光澤度是指涂膜表面把投射其上的光線朝向個(gè)方向反射出去。涂膜表面如果平整光滑，那么光線向一個(gè)方向反射的能力就強(qiáng)，涂膜越亮，其光澤度好，反之就差。涂膜表面反射光的強(qiáng)弱取決于表面的平滑和粗糙程度，還取決于涂膜表面對(duì)投射光的反射量和透過量的多少。

講授新課三13/27

6.涂膜厚度檢測(cè)

涂膜厚度檢測(cè)常采用兩種方法，一種是利用千分尺來進(jìn)行測(cè)量，這種方法不能直接測(cè)得被涂車輛的膜厚，只能測(cè)量噴涂樣板。

對(duì)于被涂車輛車身上的膜厚，通常采用磁性測(cè)厚儀測(cè)定。用磁性測(cè)厚儀測(cè)量膜厚也有缺點(diǎn)，它只能測(cè)量鋼鐵等導(dǎo)磁金屬表面的涂膜厚度，對(duì)于不導(dǎo)磁物體則無法測(cè)量。講授新課三14/27

（二）噴涂過程的涂膜缺陷、防治方法

1.顆粒

漆膜中凸起物呈顆粒狀分布在整個(gè)或局部表面上的現(xiàn)象。由混入涂料中的異物、涂料變質(zhì)或過噴涂而引起的稱為涂料顆粒；金屬閃光涂料中鋁粉在涂面造成的凸起異物稱為金屬顆粒；在涂裝時(shí)或剛完成的濕漆膜上附著的灰塵或異物稱為塵埃。講授新課三15/27

（二）噴涂過程的涂膜缺陷、防治方法

顆粒產(chǎn)生原因：

講授新課三16/27

（二）噴涂過程的涂膜缺陷、防治方法

防治方法：

講授新課三17/27

（二）噴涂過程的涂膜缺陷、防治方法

調(diào)整方法——顆粒修飾法：

對(duì)于立面垂滴，先用刀片切平，再用拋光機(jī)拋平滑即可。

講授新課三18/27

（二）噴涂過程的涂膜缺陷、防治方法

調(diào)整方法——顆粒修飾法：

對(duì)于平面上的突起顆?；蛭埸c(diǎn)，先用刀片將其基本削平，再用粒度為P1000～P1500水砂紙磨平。

講授新課三19/27

（二）噴涂過程的涂膜缺陷、防治方法

調(diào)整方法——顆粒修飾法：

用拋光機(jī)拋光。

講授新課三20/27

2.流掛

噴涂在施噴件垂直面上的涂料向下流動(dòng)，使漆膜產(chǎn)生不均一的條紋和流痕的現(xiàn)象，根據(jù)流痕的形狀可分為下沉、流掛、流淌等。講授新課三21/27

（二）噴涂過程的涂膜缺陷、防治方法

產(chǎn)生原因：講授新課三22/27

（二）噴涂過程的涂膜缺陷、防治方法

防治方法：講授新課三23/27

調(diào)整方法——流掛修飾法：

片狀流淌1.用P500～P600水砂紙將流痕水磨至平整。2.用P800～P1000水砂紙將流淌部位水磨平滑，洗凈擦干。3.用拋光機(jī)拋光滑。講授新課三24/273.氣泡

氣泡是指涂膜的一部分從漆面或底漆層浮起，且其內(nèi)部充滿著液體或氣體，直徑為1～5mm或呈大塊浮起。攪拌引起的氣泡或由溶劑蒸發(fā)產(chǎn)生的氣泡，在涂裝成膜過程中未消失而殘留在漆膜中。由底材或漆面所吸收含有水分、溶劑或氣體，使漆面在干燥過程中呈泡狀鼓起的缺陷，分別稱為水氣泡、溶劑氣泡或空氣泡。講授新課三25/27

（二）噴涂過程的涂膜缺陷、防治方法

產(chǎn)生原因：講授新課三26/27

（二）噴涂過程的涂膜缺陷、防治方法

防治方法：講授新課三27/27

4.縮孔、抽縮、魚眼

受施噴件表面存在的異物影響，涂料不能均勻附著，進(jìn)而產(chǎn)生收縮而露出施噴件表面。由于產(chǎn)生的原因及現(xiàn)象有較大的差別，露底面積大的且不規(guī)則的稱為抽縮；星圓形(直徑多為0.1～2mm)的稱為縮孔；在圓孔內(nèi)有顆粒的稱為魚眼。這種缺陷產(chǎn)生在剛涂裝完的濕漆膜上，有時(shí)在烘干后才發(fā)現(xiàn)。講授新課三28/27

（二）噴涂過程的涂膜缺陷、防治方法

產(chǎn)生原因：講授新課三29/27

（二）噴涂過程的涂膜缺陷、防治方法

防治方法：講授新課三30/27

5.云斑(銀粉不勻)

云斑是指在噴涂金屬銀粉漆面時(shí)，因噴涂的厚度不均勻、施工方法不當(dāng)和所用溶劑與涂料不配套而引起的銀粉分布不勻、定向不勻，導(dǎo)致漆膜外觀顏色不均勻的現(xiàn)象。這種缺陷常發(fā)生在噴涂大面積的金屬銀粉漆面時(shí)。講授新課三31/276.砂紙打磨劃痕

砂紙打磨劃痕是指噴涂面漆和干燥后仍能清楚地看到大量呈凹槽狀印記的現(xiàn)象。這是由于在噴涂面漆之前的砂紙打磨痕跡，且影響涂層外觀。講授新課三32/277.咬起

噴涂面漆后底漆(或舊漆層)被咬起脫離而產(chǎn)生皺紋、脹起、起泡等現(xiàn)象稱為咬起。噴涂含強(qiáng)溶劑涂料(如硝基漆)時(shí)，易產(chǎn)生這種現(xiàn)象。咬起一般還容易發(fā)生在新噴的面漆層與舊漆層的駁口處或經(jīng)填補(bǔ)膩?zhàn)拥闹虚g漆上。講授新課三33/27

（二）噴涂過程的涂膜缺陷、防治方法

咬底修飾法：1.將起皺的漆膜清除。2.待該部位干燥后，用P240水砂紙打磨光滑。3.細(xì)刮原子灰至平整。4.干燥后磨光原子灰,清潔除油。5.用原色漿補(bǔ)噴均勻。6.噴駁口水以消除漆霧痕。講授新課三34/278.橘皮

橘皮是指在噴涂時(shí)不能形成平滑的干漆膜面，而成橘皮狀的凹凸現(xiàn)象。凹凸度約為3μm。講授新課三35/27

（三）拋光打蠟工藝

1.拋光工具與材料

（1）拋光機(jī)

拋光機(jī)有立式和臥式兩種，立式拋光機(jī)體積小，攜帶方便，可以作為打蠟工具使用。絕大多數(shù)的汽車美容店都使用臥式拋光機(jī)。因?yàn)樗僮鞣奖?，使用壽命長，拋光效果好。

拋光機(jī)的使用講授新課三36/27

（2）常用的拋光劑1）拋光劑的類型拋光所使用的材料主要由大小均勻的細(xì)微砂粒組成，其形態(tài)有粉末狀、軟膏狀(不流動(dòng))和稀泥漿狀(流動(dòng))。2）含研磨劑蠟該蠟為黏稠的乳狀物，內(nèi)含拋光劑和蠟，具有拋光和上蠟的雙重功能，可消除漆膜表面泛色、輕微劃痕及拋光后產(chǎn)生的光環(huán)，是一種拋光、上蠟二合一的用品，既可作為拋光使用，也可作為上蠟使用。講授新課三37/27

（3）拋光蠟拋光蠟屬于美容修復(fù)蠟，主要是在蠟中含有不同磨削程度的磨料顆粒。根據(jù)磨料顆粒的不同，可將拋光蠟分為粗蠟、中蠟和細(xì)蠟。拋光蠟通常裝于，塑料瓶(桶)內(nèi)。講授新課三38/272.拋光工具與材料

拋光主要是為了增加漆膜的光澤度與平滑度，消除涂面的粗粒、輕微流痕、泛白、橘皮、細(xì)微砂紙痕跡、劃痕、泛色層等漆膜表面細(xì)小的缺陷。拋光處理既適用于舊涂面翻新，也適用于新噴涂面及修補(bǔ)施工的修飾。講授新課三39/27

（三）拋光打蠟工藝

汽車漆膜經(jīng)過拋光后，一般均需在其表面打蠟，蠟質(zhì)在漆膜表面干燥后會(huì)形成一層薄的保護(hù)膜，該保護(hù)膜可以反射陽光中的紫外線，降低對(duì)漆膜的破壞。蠟質(zhì)的光滑度能有效防止水分子對(duì)漆膜的滲透并具有抗污能力，蠟?zāi)び幸欢ǖ挠捕龋蓽p輕劃傷漆膜的程度，蠟?zāi)さ墓鉂赡芴岣咂崮さ墓鉂啥群拓S滿度，彌補(bǔ)拋光處理后的不足。講授新課三40/27

（四）涂膜的修整

1.流掛和涂膜顆粒的處理

（1）平整修理

平整流掛和小顆粒多采用打磨的方法，但對(duì)于流痕或顆粒比較大的情況，往往先用刮刀將流痕或大顆粒刮平，然后用較細(xì)的砂紙打磨來加快工作的速度。講授新課三41/27

（四）涂膜的修整

（2）局部拋光

經(jīng)過平整修理和打磨的區(qū)域必須進(jìn)行拋光，對(duì)小范圍修補(bǔ)區(qū)域一般使用手工拋光的方法即可，也可用機(jī)械拋光來提高效率。

（3）灰點(diǎn)拋光

講授新課三42/27

（四）涂膜的修整

（4）表面粗糙及桔皮的拋光

講授新課三43/27

（四）涂膜的修整

（5）整車拋光

講授新課三44/27

（四）涂膜的修整

（5）整車拋光

講授新課三45/27

（四）涂膜的修整

（5）整車拋光

講授新課三46/27

（四）涂膜的修整

2.打蠟

講授新課三47