標準全面的公路施工組織設(shè)計

施工組織設(shè)計的文字說明

一、編制依據(jù)

1.招標代理方及XX市交通局提供的招標文件。

2.招標代理方及XX市交通局組織的現(xiàn)場考查情況。

3.招標代理方及XX市交通局提供的補遺書。

4.國家現(xiàn)行公路工程有關(guān)技術(shù)標準、規(guī)范、規(guī)程及法律、法規(guī)文件等。

二、編制原則

1.嚴格遵循設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗收標準的原則。在編寫工作中，嚴格

按設(shè)計要求認真執(zhí)行國家現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗收標準，正確組織施工，確保工

程質(zhì)量優(yōu)良。

2.堅持實事求是的原則。在制定施工方案中，充分發(fā)揮我公司的技術(shù)優(yōu)勢和專

業(yè)化、機械化聯(lián)合作業(yè)的特點，堅持科學(xué)組織，合理安排、均衡生產(chǎn)，確保高速度、

高質(zhì)量、高效益地完成本標段的工程建設(shè)。

3.根據(jù)項目法施工的原則，組織本工程的施工。通過與業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計單位

的充分合作，綜合運用人員、機械、物資、資金和信息。實現(xiàn)質(zhì)量和造價的最佳組

合。實事求是的確定工期、施工方案，確保按期、優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成所有的

工程項目。

4.積極推廣應(yīng)用四新成果的原則，在各項工序施工中，對于能夠提高工程質(zhì)量、

加快施工進度、降低工程成本的新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料要積極采用，發(fā)

揮科技在路橋施工中的先導(dǎo)作用。

XX工程建設(shè)（集團）公司

二OO二年五月十九日

1工程概況

1.1工程簡述

XX一級公路建設(shè)工程是XX城一XX港的一級公路。它的建成將大大改善X

X的對外交通和投資環(huán)境，對發(fā)展XX經(jīng)濟具有很大的作用。

XX一級公路主線采用4車道，基寬度為25.5米；大、中橋、涵洞、路基設(shè)計

按百年一遇設(shè)防；橋涵設(shè)計荷載為汽一20級、掛車一100級標準。西司馬港中橋、

立新河中橋共2座中橋，涵洞56道。

1.2地形、地貌

本工程位于長江三角周沖積平原。系第四系全新統(tǒng)沖積層，表層1.5—4米為亞

砂土，下部為粉砂土。地下水位較高。地勢比較平坦，海拔標高一般均在4.5米以下

（吳淞高程）。

1.3氣象

路線所在地區(qū)常熟屬于亞熱帶的沿海區(qū)域，季風(fēng)盛行，四季分明。冬季以寒冷

少雨天氣為主、夏季以炎熱多雨天氣為主，春秋兩季為冬夏兩季的交替時期，常出

現(xiàn)冷暖、干濕的天氣。適合施工生產(chǎn)。

1.4主要工程數(shù)量

1.4.1路基土石方工程

清理現(xiàn)場215811m2,路基翻挖回填約53953m3。路基填筑：填土方約53萬n?。

1.4.2橋梁工程

本工程設(shè)中橋2座，西司馬港中橋上部采用3X25的預(yù)應(yīng)力空心板梁，下部采

用柱式墩，橋臺采用樁柱式橋臺，鉆孔樁基礎(chǔ)。立新河中橋上部結(jié)構(gòu)為3X20m預(yù)應(yīng)

力空心板梁。下部采用柱式墩，橋臺采用樁柱式橋臺，鉆孔樁基礎(chǔ)。

1.4.3排水、通道及涵洞工程

本合同段共涵洞64道，其中61.25m鋼筋圓管涵26道；61.5m鋼筋圓管涵28

道，蓋板涵8道。7.5級漿砌片石排水溝約12569m3o

第2頁，共113頁

1.4.4防護工程

7.5級漿砌片石2989n?；植草皮及播草粒48376m2。

1.4.5路面工程

4cm細粒式瀝青碎(AC-13-1)156864m2；中面層5cm中粒式瀝青砂(AC-1201)

59.871X103m2,8cm粗粒式瀝青佐(AC-30-1)110448m2,下封層156864m2,32cm

石灰粉煤灰碎石基層121769m2,底基層20cm厚石灰穩(wěn)定土189706m2,路緣石預(yù)

制933m3。

2.總體施工目標

2.1質(zhì)量方針、目標

2.1.1質(zhì)量方針：樹立精品意識，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程。

2.1.2質(zhì)量目標：工程質(zhì)量等級達到優(yōu)良，爭創(chuàng)部優(yōu)工程。

2.2安全目標

確保安全零事故，創(chuàng)安全文明達標工地。

2.3工期目標

確保17個月完成全部工程。路基及涵洞工程在12個月內(nèi)完成，橋梁工程在7

個月內(nèi)完成，路面工程在7個月內(nèi)完成，并于2003年10月27日全部完工。

3.總體施工布置

3.1施工管理機構(gòu)

為保證本合同段工程優(yōu)質(zhì)、快速、安全地建設(shè)，我公司組織有多條高等級高速

公路施工經(jīng)驗精干高效的管理人員和施工隊伍組成項目經(jīng)理部，圍繞本工程既定目

標，實施項目法施工管理。擬由我公司張建國同志擔(dān)任項目經(jīng)理，有高等級公路和

橋梁工程豐富施工經(jīng)驗的高級工程師忘得華同志擔(dān)任項目總工程師。項目經(jīng)理部下

設(shè)五科一室、兩個個路基土方工程處、一個橋梁工程處、一個砂拌和站、一個路面

工程處、一個排水防護工程處、一個小型構(gòu)件預(yù)制場。參加本項目施工(詳見表“擬

為承包本合同工程設(shè)立的組織機構(gòu)圖”)。

3.2施工隊伍的選擇

我們將利用自身優(yōu)勢，組織高素質(zhì)的施工管理人才，精良的施工隊伍。對合同

段實施全過程的施工組織管理，全面履行計劃、組織、協(xié)調(diào)和監(jiān)督的職能，實施統(tǒng)

一計劃、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度，嚴格履行合同條款，優(yōu)質(zhì)高速完成本合同全部工程

內(nèi)容。

第3頁，共113頁

挑選原參加過上海市城市外環(huán)線一期工程、迎賓大道十一標工程、羅山路延長

線6標工程、嘉定公路一期二標工程，施工經(jīng)驗豐富，吃苦耐勞的優(yōu)秀專業(yè)施工隊

伍，曾獲得過“上海市市政工程金獎”，“中國市政工程金獎”的優(yōu)質(zhì)施工建設(shè)隊伍

參加本工程施工。

3.3擬有本合同工程任職的主要人員簡歷表

姓名張建國年齡41專業(yè)工民建

擬在本合同工種

職稱工程師職務(wù)項目經(jīng)理項目經(jīng)理

擔(dān)任職務(wù)

畢業(yè)學(xué)校96年7月畢出《于上海師范大學(xué)系（科），學(xué)制3年

經(jīng)歷

Zqp/~rr

,i.1.^.1參加過施工的工程項目名稱擔(dān)任何職備注

第4頁，共113頁

96.9.29~97.6.19上海城市外環(huán)線一期（浦東段）五標項目經(jīng)理市政金獎

跨上南橋工程

96.10.30-97.6.19上海城市外環(huán)線一期（浦東段）五標項目經(jīng)理市政金獎

道路工程

98.7.15-99.8.30迎賓大道H標唐黃路橋工程項目經(jīng)理中國市政金獎

98.12.15~99.8.30迎賓大道n標道路工程項目經(jīng)理中國市政金獎

00.1.26-00.10.29羅山路延長線6標工程項目經(jīng)理中國市政金獎

01.5.10-01.12.9嘉安公路一期二標項目經(jīng)理優(yōu)良工程

擬有本合同工程任職的主要人員簡歷表

姓名張保明年齡38專業(yè)道橋

擬在本合同工種

職稱工程師職務(wù)項目經(jīng)理項目副經(jīng)理

擔(dān)任職務(wù)

畢業(yè)學(xué)校95年7月畢業(yè)于上海工程技術(shù)大學(xué)系（科），學(xué)制4年

經(jīng)歷

第5頁，共113頁

.?年參加過施工的工程項目名稱擔(dān)任何職備注

96.9.29~97.6.19上海城市外環(huán)線一期（浦東段）五標項目副經(jīng)理市政金獎

跨上南橋工程

96.10.30-97.6.19上海城市外環(huán)線一期（浦東段）五標項目副經(jīng)理市政金獎

道路工程

98.7.15-99.8.30迎賓大道n標唐黃路橋工程項目副經(jīng)理中國市政金獎

98.12.15-99.8.30迎賓大道n標道路工程項目副經(jīng)理中國市政金獎

00.1.26-00.10.29羅山路延長線6標工程項目副經(jīng)理中國市政金獎

01.6.28-01.12.25亭衛(wèi)公路二標段項目經(jīng)理優(yōu)良工程

擬有本合同工程任職的主要人員簡歷表

姓名朱永權(quán)年齡33專業(yè)道橋

擬在本合同工種

職稱工程師職務(wù)項目經(jīng)理項目副經(jīng)理

擔(dān)任職務(wù)

畢業(yè)學(xué)校96年7月畢M4于同濟大學(xué)系（科），學(xué)制4年

第6頁，共113頁

經(jīng)歷

參加過施工的工程項目名稱擔(dān)任何職備注

96.9.29-97.6.19上海城市外環(huán)線一期（浦東段）五標項目副經(jīng)理市政金獎

跨上南橋工程

96.10.30-97.6.19上海城市外環(huán)線一期（浦東段）五標項目副經(jīng)理市政金獎

道路工程

98.7.15-99.8.30迎賓大道II標唐黃路橋工程項目副經(jīng)理中國市政金獎

98.12.15-99.8.30迎賓大道n標道路工程項目副經(jīng)理中國市政金獎

00.1.26-00.10.29羅山路延長線6標工程項目副經(jīng)理中國市政金獎

01.5.10-01.12.9嘉安公路一期二標項目副經(jīng)理優(yōu)良工程

擬有本合同工程任職的主要人員簡歷表

姓名張躍華年齡40專業(yè)道橋

擬在本合同工種

職稱工程師職務(wù)項目經(jīng)理項目副經(jīng)理

擔(dān)任職務(wù)

畢業(yè)學(xué)校91年7月畢M4于同濟大學(xué)系（科），學(xué)制4年

第7頁，共113頁

經(jīng)歷

參加過施工的工程項目名稱擔(dān)任何職備注

96.9.29-97.6.19上海城市外環(huán)線一期（浦東段）五標項目副經(jīng)理市政金獎

跨上南橋工程

96.10.30-97.6.19上海城市外環(huán)線一期（浦東段）五標項目副經(jīng)理市政金獎

道路工程

98.7.15-99.8.30迎賓大道II標唐黃路橋工程項目副經(jīng)理中國市政金獎

98.12.15-99.8.30迎賓大道n標道路工程項目副經(jīng)理中國市政金獎

00.1.26-00.10.29羅山路延長線6標工程項目副經(jīng)理中國市政金獎

01.5.10-01.12.9嘉安公路一期二標項目副經(jīng)理優(yōu)良工程

擬有本合同工程任職的主要人員簡歷表

姓名王德華年齡64專業(yè)工民建

擬在本合同工種

職稱高工職務(wù)高工總工程師

擔(dān)任職務(wù)

畢業(yè)學(xué)校64年7月畢M4于南高工學(xué)院系（科），學(xué)制4年

第8頁，共113頁

經(jīng)歷

參加過施工的工程項目名稱擔(dān)任何職備注

96.9.29-97.6.19上海城市外環(huán)線一期（浦東段）五標總工程師市政金獎

跨上南橋工程

96.10.30-97.6.19上海城市外環(huán)線一期（浦東段）五標總工程師市政金獎

道路工程

98.7.15-99.8.30迎賓大道II標唐黃路橋工程總工程師中國市政金獎

98.12.15-99.8.30迎賓大道n標道路工程總工程師中國市政金獎

00.1.26-00.10.29羅山路延長線6標工程總工程師中國市政金獎

01.5.10-01.12.9嘉安公路一期二標總工程師優(yōu)良工程

擬有本合同工程任職的主要人員簡歷表

姓名黃永良年齡46專業(yè)市政

擬在本合同工種

職稱工程師職務(wù)科長質(zhì)檢工程師

擔(dān)任職務(wù)

畢業(yè)學(xué)校94年7月畢M4于虹口區(qū)業(yè)余大學(xué)系（科），學(xué)制2年

第9頁，共113頁

經(jīng)歷

參加過施工的工程項目名稱擔(dān)任何職備注

96.9.29-97.6.19上海城市外環(huán)線一期（浦東段）五標質(zhì)量科長市政金獎

跨上南橋工程

96.10.30-97.6.19上海城市外環(huán)線一期（浦東段）五標質(zhì)量科長市政金獎

道路工程

98.7.15-99.8.30迎賓大道II標唐黃路橋工程質(zhì)量科長中國市政金獎

98.12.15-99.8.30迎賓大道n標道路工程質(zhì)量科長中國市政金獎

00.1.26-00.10.29羅山路延長線6標工程質(zhì)量科長中國市政金獎

01.5.10-01.12.9嘉安公路一期二標質(zhì)量科長優(yōu)良工程

擬有本合同工程任職的主要人員簡歷表

姓名楊惠英年齡28專業(yè)經(jīng)濟

擬在本合同工種

職稱經(jīng)濟師職務(wù)副科長財務(wù)負責(zé)人

擔(dān)任職務(wù)

畢業(yè)學(xué)校97年7月畢業(yè)于上海立信會計學(xué)校系（科），學(xué)制4年

第10頁，共113頁

經(jīng)歷

參加過施工的工程項目名稱擔(dān)任何職備注

96.9.29-97.6.19上海城市外環(huán)線一期（浦東段）五標出納市政金獎

跨上南橋工程

96.10.30-97.6.19上海城市外環(huán)線一期（浦東段）五標出納市政金獎

道路工程

98.7.15-99.8.30迎賓大道II標唐黃路橋工程財務(wù)副科長中國市政金獎

98.12.15-99.8.30迎賓大道n標道路工程財務(wù)副科長中國市政金獎

00.1.26-00.10.29羅山路延長線6標工程財務(wù)科長中國市政金獎

01.5.10-01.12.9嘉安公路一期二標財務(wù)科長優(yōu)良工程

擬有本合同工程任職的主要人員簡歷表

姓名吳雪權(quán)年齡27專業(yè)道橋

擬在本合同工種

職稱工程師職務(wù)隊長橋梁工程師

擔(dān)任職務(wù)

畢業(yè)學(xué)校95年7月畢業(yè)于南京交通高等?？茖W(xué)校系（科），學(xué)制W年

第11頁，共113頁

經(jīng)歷

參加過施工的工程項目名稱擔(dān)任何職備注

96.9.29-97.6.19上海城市外環(huán)線一期（浦東段）五標施工員市政金獎

跨上南橋工程

96.10.30-97.6.19上海城市外環(huán)線一期（浦東段）五標施工員市政金獎

道路工程

98.7.15-99.8.30迎賓大道II標唐黃路橋工程施工隊長中國市政金獎

98.12.15-99.8.30迎賓大道n標道路工程施工隊長中國市政金獎

00.1.26-00.10.29羅山路延長線6標工程施工隊長中國市政金獎

01.5.10-01.12.9嘉安公路一期二標施工隊長優(yōu)良工程

擬有本合同工程任職的主要人員簡歷表

姓名盛偉強年齡35專業(yè)機械

擬在本合同工種

職稱機械師職務(wù)隊長機械工程師

擔(dān)任職務(wù)

畢業(yè)學(xué)校93年7月畢M4于蘇州鐵路機械學(xué)校系（科），學(xué)制4年

第12頁，共113頁

經(jīng)歷

參加過施工的工程項目名稱擔(dān)任何職備注

96.9.29-97.6.19上海城市外環(huán)線一期（浦東段）五標管理員

跨上南橋工程

96.10.30-97.6.19上海城市外環(huán)線一期（浦東段）五標管理員

道路工程

98.7.15-99.8.30迎賓大道II標唐黃路橋工程機械副隊長

98.12.15-99.8.30迎賓大道n標道路工程機械副隊長

00.1.26-00.10.29羅山路延長線6標工程機械隊長

01.5.10-01.12.9嘉安公路一期二標機械隊長

擬有本合同工程任職的主要人員簡歷表

姓名黃曉方年齡38專業(yè)工民建

擬在本合同工種

職稱工程師職務(wù)副主任試驗工程師

擔(dān)任職務(wù)

畢業(yè)學(xué)校96年7月畢M4于華東大學(xué)系（科），學(xué)制4年

第13頁，共113頁

經(jīng)歷

參加過施工的工程項目名稱擔(dān)任何職備注

96.9.29-97.6.19上海城市外環(huán)線一期（浦東段）五標實驗員市政金獎

跨上南橋工程

96.10.30-97.6.19上海城市外環(huán)線一期（浦東段）五標實驗員市政金獎

道路工程

98.7.15-99.8.30迎賓大道II標唐黃路橋工程實驗室副主任中國市政金獎

98.12.15-99.8.30迎賓大道n標道路工程實驗室副主任中國市政金獎

00.1.26-00.10.29羅山路延長線6標工程實驗室主任中國市政金獎

01.5.10-01.12.9嘉安公路一期二標實驗室主任優(yōu)良工程

擬有本合同工程任職的主要人員簡歷表

姓名周峰年齡33專業(yè)道橋

擬在本合同工種

職稱工程師職務(wù)技術(shù)員道路工程師

擔(dān)任職務(wù)

畢業(yè)學(xué)校91年7月畢業(yè)于上海石化總廠中等學(xué)校系（科），學(xué)制a年

第14頁，共113頁

經(jīng)歷

參加過施工的工程項目名稱擔(dān)任何職備注

96.9.29-97.6.19上海城市外環(huán)線一期（浦東段）五標技術(shù)員市政金獎

跨上南橋工程

96.10.30-97.6.19上海城市外環(huán)線一期（浦東段）五標技術(shù)員市政金獎

道路工程

98.7.15-99.8.30迎賓大道II標唐黃路橋工程技術(shù)員中國市政金獎

98.12.15-99.8.30迎賓大道n標道路工程道路工程師中國市政金獎

00.1.26-00.10.29羅山路延長線6標工程道路工程師中國市政金獎

01.5.10-01.12.9嘉安公路一期二標道路工程師優(yōu)良工程

擬有本合同工程任職的主要人員簡歷表

姓名時凱年齡33專業(yè)道橋

擬在本合同工種

職稱工程師職務(wù)技術(shù)員計劃統(tǒng)計負責(zé)人

擔(dān)任職務(wù)

畢業(yè)學(xué)校93年7月畢M4于上海石化高等學(xué)校系（科），學(xué)制工年

第15頁，共113頁

經(jīng)歷

參加過施工的工程項目名稱擔(dān)任何職備注

96.9.29-97.6.19上海城市外環(huán)線一期（浦東段）五標技術(shù)員市政金獎

跨上南橋工程

96.10.30-97.6.19上海城市外環(huán)線一期（浦東段）五標技術(shù)員市政金獎

道路工程

98.7.15-99.8.30迎賓大道II標唐黃路橋工程計劃統(tǒng)計員中國市政金獎

98.12.15-99.8.30迎賓大道n標道路工程計劃統(tǒng)計員中國市政金獎

00.1.26-00.10.29羅山路延長線6標工程戈蜿H負責(zé)人中國市政金獎

01.5.10-01.12.9嘉安公路一期二標計睡旅候責(zé)人優(yōu)良工程

3.5施工段的劃分

根據(jù)本標段施工特點和總體工期安排，經(jīng)合理平衡調(diào)配施工力量，我們擬將本

標段工程劃分如下，具體為：

路基工程處：負責(zé)全標段的路基施工，路基全長7.05km,填、挖方總量約53萬

m3o

橋梁工程處：負責(zé)本標段兩座中橋的施工。

第16頁，共113頁

碎拌和站負責(zé)全線碎工程碎供應(yīng)。

排水防護工程處：負責(zé)本標段內(nèi)4道涵洞，3座通道及防護排水工程施工。

路面工程處：負責(zé)路面工程的施工。

小型構(gòu)件預(yù)制場：負責(zé)本標段的全部預(yù)制構(gòu)件的預(yù)制。

3.6施工力量的組織與調(diào)度

本合同段工程量大，技術(shù)要求高，施工工期緊，工序交叉多，我公司將精心組

織，合理布置，投入精良的施工隊伍，擬從本公司下屬的各分公司抽調(diào)施工隊伍作

為主要施工力量，本工程平均施工人數(shù)為420人，施工高峰人數(shù)為560人，總共投

入各種機械180多臺套，以確保工程順利進行。詳細力量配備見各分項工程施工力

量配備及機械裝備表。

3.7總體施工進度計劃

3.7.1總體施工順序

1).路基工程：首先進行現(xiàn)場清理一填前壓實~特殊路基處理路一堤填筑施工

順序進行。然后根據(jù)施工現(xiàn)場情況，先期安排涵洞工程施工，特別是對當(dāng)?shù)厮涤?/p>

影響的部位要優(yōu)先安排施工。特殊路基段處理完畢后進行小型構(gòu)造物和路基土石方

填筑施工，根據(jù)劃分的作業(yè)區(qū)，路基工程處分四個作業(yè)隊同時分段流水作業(yè)。

2).橋梁通道工程：橋梁工程按單位工程劃分為兩個流水作業(yè)段，橋梁隊按作業(yè)

段劃分流水作業(yè)。

3.7.2總體施工計劃

根據(jù)招標文件要求，本工程的業(yè)主要求工期為18個月。我公司根據(jù)本工程的

特點和施工現(xiàn)場的實際情況，經(jīng)合理部署，擬于2002年5月27日開工至2003年10

月27日竣工，確保在17個月(其中路基土石方12個月)內(nèi)完成合同規(guī)定的全部工

作內(nèi)容，主要作業(yè)計劃共分為四個階段，八個節(jié)點控制。

3.7.2.1四個階段

a、施工準備階段

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用20天完成人員、機械動員和項目經(jīng)理部的正常運行，保證前期機械設(shè)備、人員及

前期施工材料進場，實施路線中樁恢復(fù)，落實臨時用地，同時做好臨時用水、用電

等工作，部分場地清理工作開始施工。

b、前期施工階段

用20天理順場內(nèi)施工便道，沿路線做好臨時排水，溝塘及原地面清理工作，

打開路基施工的初步工作面，做好橋梁臨時材料堆場及前期施工材料進場，施工用

水、用電，基礎(chǔ)工程開始施工。

c、主要施工階段

利用15個月完成本合同段范圍內(nèi)的特殊路基軟基處理，路堤填筑，橋梁通道、

路面、涵洞，排水、防護等全部合同范圍內(nèi)的工程任務(wù)。

d、竣工驗收階段

利用20天進行工程最后收尾，做好竣工資料收集、報驗、驗收、歸檔工作，做

好竣工驗收。

3.7.2.2八個控制點

本施工計劃以2002年5月27日開工進行編制，實際以業(yè)主、監(jiān)理工程師簽發(fā)

的開工時間為準。

a、2002年7月7前完成場地清理、臨時設(shè)施布置、施工便道施工。

b、2002年12月31日前完成全線涵洞工程施工。

c、2003年1月31日前完成鉆孔灌注樁工程。

d、2003年2月20日前完成橋梁下部結(jié)構(gòu)，2003年5月20日前完成橋梁上部結(jié)構(gòu)。

e、2003年8月10日前底完成橋面系完善施工。

f、2003年5月15日前完成全線路基填筑施工。

g、2003年9月10日前完成全線路基排水與防護工程施工。

h、2003年10月7日前完成全線路面工程施工。

i、2003年10月27日前完成現(xiàn)場清理及竣工驗收工程。

各工序之間的銜接及交叉詳見《工程進度計劃表》。

3.8現(xiàn)場總體布置

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3.8.1現(xiàn)場布置

根據(jù)招標文件提供的有關(guān)資料，經(jīng)現(xiàn)場實地考察，結(jié)合本工程實際情況，項目

經(jīng)理部位置考慮到交通便利及整個標段工作重點的均衡，擬主線K21+500北側(cè)附近,

占地約3畝。在兩中橋處各設(shè)45m'/h碎拌和站一處，主要為橋梁和小型預(yù)制構(gòu)件提

供碎。占地各約2畝。在兩中橋臺后路基上處各設(shè)一個板梁預(yù)制場，占地均為3畝。

詳見施工總平面布置。通往取土場或施工地點修筑足夠的便道，遇到河流及溝渠設(shè)

置臨時便涵，為考慮施工機械進場。便道總長暫按7.05km考慮。

3.8.2現(xiàn)場試驗布置

為做好材料的檢測試驗，保證施工工藝流程中的各項質(zhì)量控制，保證成品的質(zhì)

量檢驗，我公司將在工地成立一個功能齊全的現(xiàn)場試驗室，位置設(shè)在項目經(jīng)理部內(nèi)，

保證整個標段的現(xiàn)場實驗、檢測任務(wù)，工地試驗室儀器配備詳見輔助資料表。

4、施工準備

施工前的準備工作，包括臨時設(shè)施的搭建，施工現(xiàn)場障礙物的拆除與清理、臨

時排水、臨時道路修筑、臨時便涵、臨時用電、臨時用水、臨時用地的征用，測量

放線及取土場地的準備工作。

4.1前期準備

4.1.1計劃籌備環(huán)節(jié)

a、積極做好施工準備工作，我公司將在收到中標通知書之日起立即進行人力、

物力、機械的動員工作，組建項目經(jīng)理部，并組織人員進場，積極與工程建設(shè)指揮

部和相關(guān)部門聯(lián)系，落實解決施工便橋、便道及臨時用地，同時落實好前期施工隊

伍和機械，在7日內(nèi)前期施工人員和機械進場，完成施工放線和部分臨時工程工作,

以便后序施工任務(wù)順利進行。

b、積極做好施工人員、機械的落實。項目部成立后，將立即編制詳細的施工力

量需求計劃，機械明確落實以滿足工程之需。

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C、做好施工計劃工作，在施工期內(nèi)，各項工作有序展開，同時編制周密的施工計劃，

項目經(jīng)理部將整個年度計劃分解到月交給施工處，施工處將月計劃分解到周交給施

工隊，施工隊再將周計劃分解到日計劃來具體組織實施，達到以日計劃保周計劃，

以周計劃保月計劃，從而確?？傮w工期目標的實現(xiàn)。在實際施工進程中，項目經(jīng)理

部將定期對工程處和施工作業(yè)隊檢查進度完成情況，及時調(diào)整施工力量和設(shè)備，保

證保質(zhì)保量地完成本項目工程。

d、本工程將全部采用機械化作業(yè)，并采用先進的施工工藝，以提高工作效率，

減輕勞動強度。

e、建立健全各項責(zé)任制，積極開展各種勞動競賽活動，堅決貫徹按勞取酬為原

則的分配方式，抓好精神文明建設(shè)，把廣大施工人員的積極性最高限度地調(diào)動起來,

同時根據(jù)季節(jié)特點及時調(diào)整作業(yè)時間，保證每一個有效工作日的充分利用。

f、抓好主要施工項目的重點環(huán)節(jié)。本合同段工程施工必須抓好三個大方面：一

是前期施工準備落實；二是路基施工，三是橋梁涵洞工程施工，四是路面工程。

4.1.2前期施工準備主要環(huán)節(jié)

a、為保證該工程早日開工，確保總工期目標的實現(xiàn)，必須提前做好前期施工準

備工作，首先做好進場便道，便涵和施工便道。根據(jù)招標文件提供的有關(guān)資料，經(jīng)

現(xiàn)場實地考察，結(jié)合本工程實際情況，便涵、便道確保在20天施工期內(nèi)完成，以保

證前期施工機械及材料的進場，同時加快沿線臨時道路、便涵的修筑，打開工作面,

為全線施工打好基礎(chǔ)。

b、另外要抓緊落實臨時用地，用電、用水及臨時工程的修建。施工用地主要考

慮橋梁施工用地，預(yù)制廠、倉庫及路基土方、路面工程施工所需修建的拌和站、修

理間及管理人員辦公用房，其余施工用房主要考慮租用當(dāng)?shù)孛穹拷鉀Q，以上臨時工

程，確保在20天內(nèi)完成。

4.1.3路基工程施工主要環(huán)節(jié)

a、測量放線必須在接到中標通知書后立即聯(lián)系交樁，進行復(fù)測放樣。

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b、進場后做好便道、便涵、清表等路基填筑前的準備工作。

c、涵洞工程必須提前施工，盡最大可能提前完成，盡早回填，以方便貫通及土

方的調(diào)運回填。

d、重點抓好特殊路基處理段的施工。只有作好特殊路基處理工作，才能為后序

施工和確?？偣て谀繕说膶崿F(xiàn)打好基礎(chǔ)。

e、本合同段路基填筑量較大，且土方供應(yīng)緊張，必須配備足夠的施工機械，擬

采用一個施工處兩個作業(yè)隊同時施工，分段進行流水作業(yè)，爭取在2003年2月15

前完成全線路基施工，以保證后續(xù)工程和總工期目標的實現(xiàn)。

4.1.4橋梁通道工程主要環(huán)節(jié)

a、本合同段橋梁工程量較大，施工難度相對較大，對主線的貫通與成形影響較

大。必須重點抓好橋梁基礎(chǔ)、墩臺、主橋現(xiàn)澆施工、梁板安裝等主要施工環(huán)節(jié)，并

注意做好墩柱高空作業(yè)施工安全。

b、通道、涵洞應(yīng)先施工對當(dāng)?shù)厮担煌ㄓ绊戄^大的部位，考慮到材料、用電

等因素，通道工程由交通、電力較好的區(qū)域先行施工，為加快路堤填筑施工進度，

對涵洞工程采取分段流水作業(yè)，盡快實現(xiàn)全線貫通。

4.2臨時用地

根據(jù)施工總平面布置計劃，本著就近方便，節(jié)約用地的原則進行實施，并保證

滿足施工需要。本方案主要考慮管理人員及施工人員的生活用地，土石方工程機械

維修車間、停車場、橋梁施工的鋼筋加工廠，預(yù)制場用地，拌和站及一些臨時設(shè)施

用地。具體位置及數(shù)量見施工總平面布置圖及投標書附表。

4.3臨時排水

本工程擬在沿線部分臨時道路位置設(shè)置臨時便橋便涵，以保證原有水系的暢通,

以不影響全線的施工。臨時便涵采用H.Om混凝土管涵。鋼便橋采用橋?qū)?.5m的軍

用裝配式鋼便橋。

4.4臨時用水

本合同段范圍用水比較方便，可就近取用。

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4.5臨時用電

本工程區(qū)段用電量不大，考慮采用自發(fā)電的方式解決，配備4臺200kw發(fā)電機,

備配備6臺120kw發(fā)電機，配備8臺90kw發(fā)電機，配備12臺30kw發(fā)電機。確保工

程順利進行、連續(xù)作業(yè)。

4.6臨時便道

本標段擬沿道路走向布置在道路北側(cè)。盡量與現(xiàn)有道路接通。為保證機械和材

料進場便道寬度為4米。長度為7.05km。采用泥結(jié)碎石路面結(jié)構(gòu)。

4.7技術(shù)準備

投標前，我公司組織工程技術(shù)人員對施工圖及施工現(xiàn)場情況進行了一定的研究

和現(xiàn)場調(diào)查。如我公司中標，我公司將立即組織力量進一步做好施工圖紙審核和作

好現(xiàn)場的調(diào)查分析，熟悉掌握本工程施工的各種技術(shù)規(guī)范，保質(zhì)保量地完成本項目

工程施工任務(wù)。

5.主要工程項目施工方案

5.1特殊路基處理

由于本工程招標文件和招標圖紙對特殊路基處理采取何種處理方法不明確，根

據(jù)江南一帶高等級公路軟基處理的方法，本工程按碎石墊層+土工格柵+超載預(yù)壓、

粉噴樁處理二種方式考慮方案。待施工時在詳細考慮。

5.1.1碎石墊層+土工格柵+超載預(yù)壓

5.1.1.1碎石墊層

碎石墊層的材料采用5Tomm的瓜子片碎石，其含泥量不大3%,最優(yōu)含水量一

般控制在8%-12%o施工時主要采用自卸車運輸、推土機攤鋪、平地機整平、壓路機

碾壓的施工方法。分兩層攤鋪碾壓，壓實機采用60KN-120KN的壓路機。

5.1.1.2土工格柵

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在碎石墊層以上路堤底寬全層滿鋪土工格柵，其作用主要是補強，它與碎石墊層構(gòu)

成復(fù)合加固軟基，能有效地提高地基的穩(wěn)定性，且不可能沿基底面水平向滑動，同

時可減少過大的沉降，故在鋪設(shè)時應(yīng)符合以下規(guī)定：

a鋪設(shè)前，按現(xiàn)場需要來裁剪成規(guī)定長度或卷重，同時應(yīng)將土工格柵予以抽樣

檢查，對照出廠標準和試驗要求指標，不合格的堅決不用，以保證質(zhì)量。如發(fā)現(xiàn)其

有破洞、撕裂等破損情況，應(yīng)立即處理。

b鋪設(shè)時，應(yīng)將土工格柵主拉方向置于垂直于路堤軸線方向，且沿路基橫斷面

方向應(yīng)整幅鋪設(shè)，不允許有搭接情況，以其更有利于發(fā)揮其強度高的優(yōu)勢。

c土工格柵采用U形釘將兩塊織物連接起來，U形釘應(yīng)能防銹。沿路基中線方

向搭接時寬度不小15cm。

d為保證土工格柵的鋪設(shè)質(zhì)量，可采用插釘?shù)裙潭ǚ椒?，以確保土工格柵不形

成褶皺。

e土工格柵鋪設(shè)后，應(yīng)在抓緊時間及時覆蓋或回填，以免受陽光等紫外線照射

而老化。

f由于場地為軟土地基，填土?xí)r應(yīng)采用自卸車沿土工格柵兩側(cè)邊緣傾卸填料，

以形成運土的交通便道，并將土工格柵張緊。

g第一層填料宜采用輕型壓實機具進行壓實，只有當(dāng)已填筑壓實的墊層厚度大

于60cm后，才能采用重型壓實機械壓實。

5.1.1.3超載預(yù)壓

超載預(yù)壓施工時，應(yīng)嚴格控制堆載速率，防止地基發(fā)生剪切破壞或產(chǎn)生過大塑

性變形。為此，在堆載預(yù)壓過程中應(yīng)每天進行沉降、邊樁位移及孔隙水壓力等項目

的觀測。沉降每天控制在10T5mm,邊樁水平位移每天控制在4-7mm,孔隙水壓力系

數(shù)口/pW0.6,再對其進行綜合分析，以確定堆載速率。路基邊溝、坡面防護的鋪砌

和橋頭搭板枕梁的澆筑不得在預(yù)壓期內(nèi)進行。橋臺、箱式通道和涵洞的二次開挖必

須在預(yù)壓期滿后進行。

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5.1.1.4沉降觀測

軟土地段從路基開始填筑直至路面施工前，應(yīng)設(shè)置沉降觀測裝置，位置在路中

心線和路側(cè)邊緣線上。觀測時，應(yīng)對路基沉降與變形進行連續(xù)觀測，以控制加荷速

率，防止地基變形過大而失穩(wěn)。

(1)沉降裝置的埋設(shè)

沉降裝置可采用沉降板和位移邊樁。沉降板的底板采用鋼板，其尺寸為50X

50cm,厚度為1cm,底板與測桿進行焊接連接。沉降監(jiān)測有軟土路基預(yù)壓沉降監(jiān)測和

一般路堤填筑的沉降監(jiān)測之分，一是在軟土路基處理完畢后埋設(shè)于基底，另一是在

填筑完路堤第一層土后即開始埋設(shè)沉降板。埋設(shè)方法為首先在埋設(shè)點地面挖一50X

50X20cm左右的坑，坑內(nèi)用厚3-5cm黃砂墊平壓實，然后將沉降板平放在坑內(nèi)，四

周用黃砂墊實，并用水準儀校正水平，再回填土整平壓實。在施工過程中，對沉降

板要采取可靠的保護措施，不使其變形和損壞。

(2)監(jiān)測斷面布置

縱向間距從橋臺背10m處開始，其余按50m間隔設(shè)置。

(3)觀測頻率與要求

a路基填筑過程觀測。每填筑完一層路基土觀測一次，控制路基填土速率的垂

直沉降速率為G0mm/d,坡腳位移速率每晝夜不大于5mm/do

b預(yù)壓期觀測。預(yù)壓期不得小于6個月。如果路床頂面月沉降量小于5mm,調(diào)

整路床至設(shè)計標高后方能施工路面各結(jié)構(gòu)層。路面面層施工期間，應(yīng)精確觀測沉降

量，如果連續(xù)三個月月沉降量小于3mm,才可以繼續(xù)施工。

c觀測過程中要做好觀測記錄，每次觀測后兩日內(nèi)將記錄送監(jiān)理工程師，以便控

制路基填土速率，掌握和調(diào)整施工進度計劃。

(4)沉降監(jiān)測儀器及精度

沉降監(jiān)測采用精密水準儀，測量精度須符合二等水準要求。

5.1.2粉噴樁

5.1.2.1施工前的準備工作

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根據(jù)設(shè)計要求，先平整場地，清除軟基處理區(qū)域內(nèi)一切障礙物、石塊、樹根、垃

圾等，并進行清表處理，場地低洼時，應(yīng)先填低劑量灰土至軟基施工高程處。目前

所有機械就位地段均已具備開工條件。

測量放樣

我公司依據(jù)原有路基中樁來進行粉噴樁及塑料排水板樁位的放樣（詳見“測量

放樣報驗單”）。放樣時根據(jù)設(shè)計圖紙及路線中樁、控制樁，現(xiàn)場用鋼卷尺定出每一

根樁的樁位，用竹簽插入土層標定位置，并繪制樁位點狀網(wǎng)格圖。

5.1.2.2施工工藝流程

鉆機移至樁位，用水平尺在鉆機桿及轉(zhuǎn)盤的兩正交方向校正垂直度和水平度；

水泥過篩后加入灰罐，防止水泥塊或其他塊狀物品進入灰罐；

關(guān)閉粉噴樁機灰路閥門，打開氣路閥門；

開動鉆機，啟動空壓機并緩慢打開氣路調(diào)壓閥，對鉆機供氣；

觀察壓力表讀數(shù)，隨鉆桿下鉆壓力增大而調(diào)節(jié)壓差，使后門較前閥大0.02-

0.05MPa壓差；

鉆頭鉆到持力層后，停鉆，待水泥粉送至樁底部后反轉(zhuǎn)提升，視地質(zhì)或其他情況

調(diào)整轉(zhuǎn)速，噴灰成樁，鉆頭提至地面時停止供灰；

關(guān)閉送灰閥，打開供氣閥，鉆機正轉(zhuǎn)下鉆復(fù)攪；

反轉(zhuǎn)提升并將鉆頭提離地面；

打開閥門，減壓放氣；

鉆機移位，進入下一個設(shè)計樁位。

5.1.2.3試樁

配合比設(shè)計

根據(jù)設(shè)計要求，開工前必須做配合比設(shè)計。配合比要根據(jù)土質(zhì)情況進行每延米

水泥噴入量。

2.試樁

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在正式開工前，在選定位置進行了試樁，以確定施工工藝參數(shù)，其中包括確定

預(yù)攪下鉆深度、鉆進速度、空壓機的壓力范圍、噴粉攪拌提升速度、水泥用量、重

復(fù)攪拌速度等參數(shù)，確定下鉆和提升的難易程度。

5.1.2.4施工質(zhì)量控制要點

施工場地平整，并清除雜物，挖除地下障礙物。場地低洼處回填低劑量灰土,

壓實度達到85%o

施工中所用水泥為425"普通硅酸鹽水泥，所有材料均經(jīng)過指定部門檢驗和試

驗合格，并附有產(chǎn)品出廠合格證及材料檢驗試驗報告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準之后才可使

用。

施工前準確測放軸線和樁位，并用竹簽或木樁標定，樁位布置與設(shè)計圖誤差

不大于5cm。

為保證攪拌樁的垂直度，注意起吊設(shè)備的平整度和導(dǎo)向架對地面的垂直度，

垂直度偏差不超過1.5%；為保證樁位準確度，必須使用定位卡，樁距偏差不大于5cm。

嚴格控制鉆孔深度、噴粉深度、噴粉量，確保粉噴樁長度和噴粉量達到規(guī)定

要求。深度誤差不大于5cm,水泥損耗量不大于1姒

施工中經(jīng)常檢查機械設(shè)備狀況，保證良好運轉(zhuǎn)，定期更換或清洗閥門。

設(shè)專人負責(zé)整理施工原始記錄，原始記錄由電腦打印，應(yīng)按設(shè)計樁位放樣記

錄統(tǒng)一編號，以便查對，施工中發(fā)現(xiàn)異常情況及時采取對策或報監(jiān)理，必要時校正

修改工藝參數(shù)。

復(fù)攪深度原則上應(yīng)貫穿全樁長，實在攪不下去的，以機械能夠達到的深度為

準。

嚴格控制施工中水泥的用量在規(guī)范允許誤差范圍內(nèi)，每臺樁機組及時做好

水泥臺帳，寫明每天的進水泥量、施工完成延米數(shù)、水泥耗用量、剩余水泥量，并

由監(jiān)理組人員簽字認可，然后報項目經(jīng)理部匯總。每批水泥用完均做到有帳可查，

數(shù)量準確，并有專人負責(zé)。

5.1.2.5質(zhì)量通病的解決方案

粉噴樁施工過程中經(jīng)常會出現(xiàn)各種各樣的問題，也就是常說的質(zhì)量通病。主要

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有斷樁、噴粉不均勻、未達到設(shè)計深度、復(fù)攪不到位等。

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粉噴樁在成樁過程中，如發(fā)生斷樁影響樁身質(zhì)量時，應(yīng)立即采取補噴措施，

補噴重疊長度不小于1.0m。如發(fā)生局部噴粉量不足，采取措施同上。特別困難時以

電流表讀數(shù)明顯變化時為準，但在提升噴灰前要有等待送粉到達的時間，防止斷樁，

否則應(yīng)重新打設(shè)。

粉噴樁要穿透軟弱土層到達強度相對較高的持力層，并深入硬土層50cm,持

力層深度除根據(jù)地質(zhì)資料外，還應(yīng)根據(jù)鉆進時電流表的讀數(shù)值來確定，當(dāng)鉆桿鉆進

時電流表的讀數(shù)明顯上升，說明已進入硬土層，如能持續(xù)50cm以上則說明已進入持

力層。如實際施工樁長與設(shè)計樁長不相符時，應(yīng)遵循以下原則：

如達到設(shè)計樁長仍未穿透軟土層時，應(yīng)繼續(xù)鉆進，直至深入下臥硬土層為止；

如未達到設(shè)計樁長在探明確已鉆至硬土層的情況下，至少應(yīng)深入硬土層1.0m

（實在鉆不下去的情況除外）；

凡施工樁長與設(shè)計樁長不符時，必須經(jīng)駐地監(jiān)理簽認，并報指揮部認可。如

出現(xiàn)大量樁長不符，應(yīng)報指揮部確定是否進行設(shè)計變更。

5.2路基填筑

521項目概況

本標段路基長度為7.05km。路基填方約53萬n?。根據(jù)設(shè)計和結(jié)合現(xiàn)場情況，本

方案填筑路基作業(yè)方式：運距140m以內(nèi)采用推土機作業(yè)施工；運距在140m以上，

采用裝載機、挖掘機配合自卸汽車挖運的方法。土方回填在實際范圍，以確保路基

壓實度要求和工程質(zhì)量。

5.2.2施工力量配備

根據(jù)施工作業(yè)區(qū)段劃分，二個土石方工程隊根據(jù)各自負責(zé)的區(qū)域及工程量，施

工機械及人員配備如下：

路基工程處土石方一隊：K18+000—K21+500配備主要施工機械有：反鏟挖掘機

2臺，90-135kw

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以上推土機4臺，18?21t壓路機2臺，YZ16B振動壓路機2臺。12t以上自卸

汽車15臺，6000L灑水車2臺，油車1臺，裝載機3臺，平地機1臺，各類施工人

員70人。

路基工程處土石方二隊：K21+500—K25+050的路基土方填筑。配備主要施工機

械有：反鏟挖掘機2臺，12t以上自卸汽車15臺，平地機1臺，90?135kw推土機

4臺，18?21t壓路機2臺，YZ16B振動壓路機2臺，6000L灑水車2臺，裝載機

3臺。各類施工人員70人。

5.2.3土方調(diào)配計劃

根據(jù)招標文件提供的有關(guān)資料及現(xiàn)場實地考察，本著就近調(diào)用，合理地進行土

石方調(diào)配。具體見土石方調(diào)配示意圖。

5.2.4施工準備

施工前的準備工作，包括臨時設(shè)施的搭設(shè)，施工現(xiàn)場障礙物的拆除與清理，疏

通臨時排水，臨時道路修筑及取土的準備工作。

a.首先進行施工放樣，確定出路基范圍的位置（包括路基特殊處理、排水溝、

界樁范圍及路基超寬沉降引起的增寬等），并設(shè)置控制樁明示，以便進行施工指導(dǎo)。

b.表面清理：施工前應(yīng)在公路用地范圍內(nèi)清除20cm厚的地表腐植土，并清除路

基范圍內(nèi)的樹根和草皮。對于取土區(qū)