CBT 4000-2005 中國(guó)造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

中華人民共和國(guó)船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2005—12-27發(fā)布2005-12—27實(shí)施國(guó)防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會(huì)發(fā)布I 1范圍 1 1第一篇生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量控制 21鋼材管理與加工 21.1鋼材管理 21.2鋼材加工 22裝配 22.1部件裝配 22.2分段裝配 32.3船臺(tái)(船塢)裝配 33焊接 33.1焊前準(zhǔn)備 33.2焊接過(guò)程 33.3焊接檢驗(yàn) 33.4焊接質(zhì)量控制要點(diǎn) 44密性試驗(yàn) 45管子加工、安裝、密性試驗(yàn)和串洗 45.1管子加工 45.2管子與附件安裝 55.3管系密性試驗(yàn) 65.4管系串洗 6 66.1鋼材表面預(yù)處理 66.2車間底漆補(bǔ)涂 66.3二次除銹和表面清理 66.4涂裝作業(yè) 6 77.1船裝設(shè)備預(yù)舾裝 77.2船裝設(shè)備認(rèn)可 77.3船裝設(shè)備安裝 77.4船裝設(shè)備安裝的質(zhì)量控制要點(diǎn) 7 88.1軸系和螺旋槳 88.2主機(jī)及附屬設(shè)備 8.4鍋爐 9電裝 9.2電纜敷設(shè) 9.3電氣設(shè)備安裝和接地 9.4電纜連接和接地 10.1傳感器調(diào)試 10.2主機(jī)自控、遙控設(shè)備調(diào)試 10.3主發(fā)電機(jī)和配電板自控、遙控設(shè)備調(diào)試 10.4重要泵自控、遙控設(shè)備試驗(yàn) 10.5監(jiān)測(cè)報(bào)警設(shè)備調(diào)試 10.6無(wú)人機(jī)艙試驗(yàn) 11系泊及航行試驗(yàn) 11.1船體部分 11.2輪機(jī)部分 11.3電氣部分 12完工交船 12.1房間、設(shè)備、備品及供應(yīng)品交接 12.2標(biāo)志及操作說(shuō)明檢查 12.3交船資料 12.4交船證書(shū) 第二篇圖樣送審及認(rèn)可與交驗(yàn)項(xiàng)目 1圖樣送審及認(rèn)可 1.1送審及認(rèn)可說(shuō)明 1.2送審及認(rèn)可項(xiàng)目 2交驗(yàn) 2.1交驗(yàn)說(shuō)明 212.2交驗(yàn)項(xiàng)目 第三篇建造精度 1船體建造 1.2劃線 1.3切割 1.4打磨 1.8平整度與修整 1.9船體主尺度與變形量 481.10吃水標(biāo)志和干舷標(biāo)志 2.1舵設(shè)備 2.2桅、起重柱及吊貨桿 2.3貨艙艙口蓋 2.4集裝箱定位裝置 2.5關(guān)閉設(shè)備 2.6艙室舾裝 3.1柴油機(jī)主機(jī) 3.2軸系 3.3輔機(jī) 3.4甲板機(jī)械 3.5舵機(jī)安裝及緊固墊片 3.6管系加工與安裝 4.1電纜敷設(shè) 5涂裝 5.1鋼材表面預(yù)處理 5.3表面清理 5.4涂層質(zhì)量 5.5涂層厚度 參考文獻(xiàn) IV1中國(guó)造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船舶建造過(guò)程中的生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量控制、圖樣送審及認(rèn)可與交驗(yàn)項(xiàng)目和建造精度，但不包括有特殊質(zhì)量要求的項(xiàng)目。本標(biāo)準(zhǔn)適用于3000噸級(jí)以上鋼質(zhì)船舶的建造、送驗(yàn)和交船。本標(biāo)準(zhǔn)共分三篇。第一篇為生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量控制，涉及鋼材管理、加工、裝配、焊接和密性試驗(yàn)，管子加工、安裝、密性和串洗，涂裝，船裝，機(jī)裝，電裝，自控和遙控，遙測(cè)設(shè)備及其試驗(yàn)，系泊及航行試驗(yàn)，完工交船等內(nèi)容；第二篇為圖樣送審及認(rèn)可與交驗(yàn)項(xiàng)目；第三篇為建造精度，由船體建造、船裝、機(jī)裝、電裝、涂裝五部分組成。其中，殼、舾、涂作業(yè)的建造精度要求均與相應(yīng)的生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量控制與圖樣送審、交驗(yàn)的相關(guān)要求相匹配。2CB/T4000—2005第一篇生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量控制1鋼材管理與加工1.1.1鋼材進(jìn)廠應(yīng)核對(duì)證件，并進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查。1.1.2鋼材應(yīng)按規(guī)格、牌號(hào)分類平整堆放。1.1.3鋼材應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)加工計(jì)劃按鋼料單發(fā)料。1.1.4鋼材進(jìn)入生產(chǎn)線前應(yīng)進(jìn)行表面質(zhì)量檢查。1.1.5鋼材管理的質(zhì)量控制要點(diǎn)：c)表面質(zhì)量；d)大型鑄鍛件缺陷。1.2鋼材加工1.2.1.1板材和型材在投料前應(yīng)進(jìn)行矯平、矯直、除銹等預(yù)處理。1.2.1.2對(duì)主要構(gòu)件應(yīng)記錄材質(zhì)、爐號(hào)、批號(hào)和厚度。1.2.2成形加工1.2.2.1鋼板與型材彎曲通常采用冷彎或熱彎成形，根據(jù)鋼材的材質(zhì)、級(jí)別按規(guī)定進(jìn)行彎曲。b)冷彎彎曲半徑；c)成形精度。1.2.3構(gòu)件打磨1.2.3.1船體構(gòu)件自由邊的打磨應(yīng)分一般部位和特涂部位，特涂部位的打磨要求應(yīng)高于一般部位的打2.1部件裝配2.1.1部件裝配精度應(yīng)滿足分段裝配的精度要求。焊接矯正后應(yīng)補(bǔ)涂車間底漆。2.1.2部件裝配的質(zhì)量控制要點(diǎn)：2.2分段裝配2.2.1分段裝配一般在平臺(tái)、胎架或平面流水線上進(jìn)行。2.2.2預(yù)舾裝零部件按圖樣施工。2.2.3分段裝配的精度應(yīng)滿足總裝的精度要求。2.2.4分段交驗(yàn)后應(yīng)進(jìn)行涂裝。2.2.5分段裝配的質(zhì)量控制要點(diǎn)：f)合攏基準(zhǔn)線的準(zhǔn)確性；g)主機(jī)座面板平面度及主機(jī)座位置偏差；i)分段外觀質(zhì)量；j)分段舾裝完整性。2.3船臺(tái)(船塢)裝配2.3.1船臺(tái)(船塢)劃線并作出相應(yīng)標(biāo)記。2.3.2基準(zhǔn)段定位后，后續(xù)分段按船臺(tái)(船塢)裝配程序進(jìn)行裝配。2.3.3進(jìn)行船臺(tái)(船塢)舾裝。2.3.4建造過(guò)程中主要構(gòu)件的臨時(shí)開(kāi)孔及封堵，應(yīng)按具體的工藝文件規(guī)定進(jìn)行。2.3.5清理電焊工藝板，并按工藝要求清理吊裝眼板。2.3.6船臺(tái)(船塢)裝配的質(zhì)量控制要點(diǎn)：d)結(jié)構(gòu)對(duì)接精度；g)船體載重線標(biāo)志和吃水標(biāo)志的劃線精度；h)船體主尺度；3焊接3.1焊前準(zhǔn)備3.1.1焊接材料、焊接坡口尺寸及裝配精度等應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。3.1.2焊接區(qū)域的鐵銹、氧化皮、油污、水分和其他污物應(yīng)清除于凈。3.1.3焊接環(huán)境條件應(yīng)滿足焊接要求。3.1.4定位焊應(yīng)按焊接工藝規(guī)程進(jìn)行。3.1.5采用新材料、新焊接工藝時(shí)，應(yīng)將試驗(yàn)報(bào)告與焊接工藝規(guī)程提交船級(jí)社認(rèn)可。3.2焊接過(guò)程按焊接工藝規(guī)程所要求的方法和焊接狀態(tài)進(jìn)行焊接，并應(yīng)有預(yù)防焊接變形的措施。3.3焊接檢驗(yàn)3.3.1焊接檢驗(yàn)應(yīng)貫穿焊接生產(chǎn)全過(guò)程，包括焊前檢驗(yàn)、焊接過(guò)程檢驗(yàn)和成品檢驗(yàn)。43.3.2對(duì)焊縫外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查。3.3.3對(duì)焊縫內(nèi)部質(zhì)量的檢查，可采用射線、超聲波或船級(jí)社認(rèn)可的其他方法進(jìn)行檢查。3.3.4船腫范圍內(nèi)的強(qiáng)力甲板、外板和內(nèi)部強(qiáng)力構(gòu)件的焊接接頭應(yīng)按船級(jí)社認(rèn)可的無(wú)損探傷布置圖進(jìn)3.3.5對(duì)不符合要求的焊縫，均應(yīng)修補(bǔ)，并重新進(jìn)行檢查。3.4焊接質(zhì)量控制要點(diǎn)焊接的質(zhì)量控制要點(diǎn)：j)包角焊完整性；k)焊縫表面和內(nèi)部缺陷。4.1密性試驗(yàn)前與試驗(yàn)部位相關(guān)的船體作業(yè)應(yīng)完畢，與密性有關(guān)的附件應(yīng)安裝完整，并完成無(wú)損探傷。4.2與密性試驗(yàn)有關(guān)的焊縫部位應(yīng)清除氧化皮、焊渣、油漆(不含車間底漆)、油污等。4.3船體結(jié)構(gòu)的密性試驗(yàn)根據(jù)船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和對(duì)密性的不同要求，可采用沖水、水壓、充氣、真空或4.5密性試驗(yàn)的部位和要求應(yīng)按照船級(jí)社規(guī)范規(guī)定。4.6密性試驗(yàn)的質(zhì)量控制要點(diǎn)：e)變形與漏泄檢查。5管子加工、安裝、密性試驗(yàn)和串洗5.1.1.1進(jìn)廠的管材應(yīng)核對(duì)證件，進(jìn)行外觀檢驗(yàn)，并按管子的材質(zhì)、爐批號(hào)、級(jí)別、規(guī)格分類妥善保5.1.2管子下料5.1.2.1下料前應(yīng)核對(duì)管子規(guī)格、級(jí)別、材質(zhì)及爐批號(hào)。下料后的管子應(yīng)按具體的技術(shù)文件規(guī)定編號(hào)55.1.3.1管子彎曲可采用冷彎或熱彎。冷彎時(shí)管子的彎曲半徑一般應(yīng)不小于管子通徑的3倍，艙柜加熱管和安裝位置狹窄處等特殊管子的彎曲半徑一般不小于管子通徑的2倍。采用預(yù)制彎頭的彎曲半徑應(yīng)5.1.4.1各種管路附件的材質(zhì)、規(guī)格、品種應(yīng)符合具體的技術(shù)文件要求。管子與連接件連接、支管與5.1.5管子焊接5.1.6.1加工焊接后的管子表面應(yīng)光順，并按具體的技術(shù)文件規(guī)定進(jìn)行強(qiáng)度與密性試驗(yàn)。5.1.7.1加工后的管子應(yīng)按具體的技術(shù)文件規(guī)定進(jìn)行內(nèi)外表面處理，不同表面處理的管子應(yīng)分類妥善65.2.2管子安裝5.2.2.1管子一般按單元、分段、總段和船上等不同安裝階段進(jìn)行安裝。5.2.3.1管路附件安裝應(yīng)符合具體的技術(shù)文件a)管路附件型號(hào)、規(guī)格、位置和流向；6.1.1鋼材表面預(yù)處理可采用拋丸、噴丸、化學(xué)清洗等方式進(jìn)行。除銹后，涂車間底漆保養(yǎng)。6.2車間底漆補(bǔ)涂鋼材在加工、裝焊過(guò)程中，車間底漆被損壞的部位應(yīng)及時(shí)清理，并補(bǔ)涂車間底漆。6,4.1對(duì)于不易噴涂或噴涂時(shí)難以達(dá)到規(guī)定膜厚的部位應(yīng)進(jìn)行預(yù)涂。76.4.3涂裝的質(zhì)量控制要點(diǎn)：a)涂裝作業(yè)環(huán)境條件；c)濕膜厚度或千膜厚度；7.1船裝設(shè)備預(yù)舾裝船舶建造過(guò)程中根據(jù)生產(chǎn)的具體條件，應(yīng)擴(kuò)大預(yù)舾裝范圍。7.2船裝設(shè)備認(rèn)可7.3船裝設(shè)備安裝船裝設(shè)備的安裝應(yīng)完整、正確。7.4船裝設(shè)備安裝的質(zhì)量控制要點(diǎn)7.4.1舵設(shè)備安裝的質(zhì)量控制要點(diǎn)：a)各配合面加工精度；c)舵系各中心線位置偏差；d)舵葉零位正確性；7.4.2錨設(shè)備安裝的質(zhì)量控制要點(diǎn)：a)錨機(jī)安裝準(zhǔn)確性；b)錨鏈與鏈輪的嚙合良好；c)掣鏈器掣鏈；d)錨鏈筒與錨穴或錨臺(tái)安裝準(zhǔn)確性；e)錨與錨唇貼合。7.4.3系泊設(shè)備安裝的質(zhì)量控制要點(diǎn)：7.4.4救生艇(救助)設(shè)備安裝的質(zhì)量控制要點(diǎn)：d)放艇時(shí)艇與舷側(cè)的距離，艇下降時(shí)的平穩(wěn)性和剎車的可靠性；e)艇入水后能同時(shí)脫鉤；f)起艇機(jī)及附件安裝準(zhǔn)確性；g)自由拋落救生艇拋艇及回收裝置可靠性。7.4.5舷梯裝置安裝的質(zhì)量控制要點(diǎn)：7.4.6起貨設(shè)備安裝的質(zhì)量控制要點(diǎn)：b)起重柱法蘭及克令吊座平面的水平度、平面度；c)起貨機(jī)安裝準(zhǔn)確性；87.4.7貨艙艙口蓋和艙口圍板安裝的質(zhì)量控制要點(diǎn)：7.4.8集裝箱定位裝置安裝的質(zhì)量控制要點(diǎn)：b)管系密封性；8機(jī)裝8.1軸系和螺旋槳8.1.1軸系加工和組裝8.1.1.1中間軸、螺旋槳軸或艉軸、連接螺栓、軸承的材料應(yīng)符合相關(guān)船級(jí)社規(guī)范的要求，并具有船級(jí)社合格證書(shū)。8.1.1.2螺旋槳軸或艉軸錐體與螺旋槳錐孔可按樣板加工。8.1.1.3有鍵螺旋槳其鍵與軸、槳槽研配應(yīng)與槳孔和軸的研配同時(shí)進(jìn)行。8.1.1.4連接法蘭上的鉸制螺栓孔加工后需與鉸制孔用螺栓冷套或液壓過(guò)盈配合。8.1.1.5中間軸與中間軸承進(jìn)行組裝、研配。8.1.1.6槳與螺旋槳軸或艉軸進(jìn)行組裝和研配，作好槳與螺旋槳軸的相對(duì)位置標(biāo)記。8.1.1.7軸系加工和組裝的質(zhì)量控制要點(diǎn)：b)連接法蘭鉸制孔精度及法蘭校中偏差；d)有鍵槳的鍵與軸、槳的槽研配接觸面及貼合情況；e)無(wú)鍵槳的孔與軸的研配接觸面、貼合緊密性和裝配時(shí)的環(huán)境溫度；9CB/T4000—20058.1.2.1軸系找中工藝一般采用照光或拉線方法。照光應(yīng)在無(wú)日光直接照射的條件下進(jìn)行。8.1.2.2軸系找中前，機(jī)艙前隔壁往后、主甲板或強(qiáng)力連續(xù)甲板以下的全部船體結(jié)構(gòu)和基座應(yīng)裝焊、矯正結(jié)束，艉軸管按交驗(yàn)合格的船體中心線裝焊完工，艉軸管、冷卻水艙以及雙層底艙密性試驗(yàn)結(jié)束。8.1.2.3軸系找中過(guò)程中，船上應(yīng)停止較大振動(dòng)和重物吊入、吊出的作業(yè)。8.1.2.4檢查主機(jī)基座面板、中間軸承基座面板與軸系中心8.1.2.5確定鏜孔基準(zhǔn)。8.1.2.6軸系找中定位的質(zhì)量控制要點(diǎn)：8.1.3.1鏜削設(shè)備的鏜桿回轉(zhuǎn)中心與軸系中心之間的偏差應(yīng)控制在要求的范圍內(nèi)。8.1.3.2艉軸管鏜孔后，復(fù)驗(yàn)艉軸管中心線與艏艉基準(zhǔn)點(diǎn)連線的偏差。8.1.3.3艉軸管軸承的外圓按鏜孔后的實(shí)際尺寸進(jìn)行配置。8.1.3.4艉軸管樹(shù)脂澆注定位。8.1.3.5艉軸管鏜孔和艉軸管軸承加工的質(zhì)量控制要點(diǎn)：8.1.4軸系船臺(tái)(塢內(nèi))安裝8.1.4.1艉軸管軸承采用液壓安裝，安裝前應(yīng)在同等溫度下檢查艉軸管與軸承各配合部位尺寸，壓入時(shí)的壓入負(fù)荷應(yīng)滿足具體的技術(shù)文件要求。8.1.5.1軸系校中一般在船舶下水后并處于正浮狀態(tài)，主機(jī)、軸系及其附件、機(jī)艙大型機(jī)械設(shè)備吊裝8.1.5.2按軸系校中計(jì)算要求，由艉向艏調(diào)整軸系安裝位置，并確定中間軸承和主機(jī)位置。8.1.5.3軸系安裝后按軸系校中計(jì)算書(shū)規(guī)定測(cè)量軸承負(fù)荷。8.1.5.4研配墊片、鉸制孔用螺栓，安裝緊固。8.1.5.5軸系校中和安裝的質(zhì)量控制要點(diǎn)：8.2主機(jī)及附屬設(shè)備8.2.1主機(jī)定位前的要求8.2.1.1主機(jī)基座的螺栓孔位置已確定，并加工結(jié)束。8.2.1.2主機(jī)基座面板上焊接墊塊裝焊完畢。8.2.1.3主機(jī)按產(chǎn)品技術(shù)文件要求組裝，并測(cè)量曲軸臂距差。8.2.2主機(jī)定位安裝8.2.2.1主機(jī)按軸系中心線定位。8.2.2.2測(cè)量調(diào)整墊片厚度并加工研配。一般采用鋼質(zhì)或鑄鐵墊片，也可采用環(huán)氧澆注的塑料墊片，并按具體的工藝規(guī)程施工。8.2.2.3鉸制螺栓孔，并配制鉸制孔用螺栓或拉伸螺栓。8.2.2.4緊固主機(jī)座螺栓。8.2.2.5主機(jī)定位安裝的質(zhì)量控制要點(diǎn)：b)鉸制孔用螺栓及螺栓孔尺寸精度、表面粗糙度、圓度和圓柱度；e)輸出端法蘭連軸器校中質(zhì)量、曲折和偏移。8.2.3附屬裝置安裝8.2.3.1側(cè)向和端部止推裝置按具體的技術(shù)文件要求進(jìn)行安裝。8.2.3.2附屬裝置安裝的質(zhì)量控制要點(diǎn)：b)墊片研配接觸面積、間隙。8.3輔機(jī)8.3.1輔機(jī)分級(jí)安裝8.3.1.1柴油發(fā)電機(jī)組、汽輪機(jī)組等一級(jí)輔機(jī)安裝時(shí)，應(yīng)保證校中質(zhì)量，緊固螺栓擰緊前，墊塊各接觸面用塞尺檢查間隙。8.3.1.2淡水泵等二級(jí)輔機(jī)安裝時(shí)，應(yīng)檢查基座與機(jī)座的接觸情況及連接螺栓的緊固程度。8.3.1.3濾器、熱交換器等三級(jí)輔機(jī)安裝時(shí)，檢查緊固螺栓緊固程度，成套組合設(shè)備可在內(nèi)場(chǎng)檢查其安裝質(zhì)量。8.3.2柴油發(fā)電機(jī)組安裝8.3.2.1柴油機(jī)應(yīng)在冷態(tài)下測(cè)量曲軸臂距差，并達(dá)到產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)推薦的指標(biāo)。8.3.2.2柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)分開(kāi)安裝時(shí)，檢查校中要求，并符合具體的技術(shù)文件要求。8.3.2.3曲軸箱內(nèi)應(yīng)保持清潔、無(wú)異物。8.3.3汽輪機(jī)組安裝8.3.3.1汽輪機(jī)組的校中復(fù)查一般應(yīng)在船舶下水后進(jìn)行。8.3.3.2汽輪機(jī)組與被驅(qū)動(dòng)機(jī)械分開(kāi)安裝時(shí)應(yīng)保證軸心的校中。8.3.3.3汽輪機(jī)組的安裝應(yīng)用專用工裝設(shè)備，安裝后檢查墊塊貼合程度、緊固螺栓裝配、齒輪嚙合、管系連接安裝質(zhì)量。8.3.4質(zhì)量控制要點(diǎn)輔機(jī)安裝的質(zhì)量控制要點(diǎn)：a)墊塊貼合間隙；b)螺栓連接的緊固性；d)手動(dòng)盤車靈活性。8.4鍋爐8.4.1鍋爐安裝前應(yīng)檢查鍋爐及其配套附件的完整性、船檢證書(shū)、出廠試驗(yàn)報(bào)告。8.4.2基座螺栓緊固后應(yīng)有防松措施。8.4.3排氣管的補(bǔ)償接管等應(yīng)滿足波紋管的技術(shù)要求，剛性或彈性支承布置合理。8.4.4鍋爐安裝的質(zhì)量控制要點(diǎn)：a)墊塊、螺栓各部位間隙；b)支撐、拉索、拉環(huán)的拉緊程度；c)補(bǔ)償接管預(yù)拉量。9.1電氣安裝件安裝9.1.1電氣安裝件包括電纜支承件、電纜貫通件、設(shè)備支承件等，一般應(yīng)選用標(biāo)準(zhǔn)件。電纜貫通件應(yīng)滿足使用場(chǎng)所的水密及防火要求。9.1.2電氣安裝件安裝的質(zhì)量控制要點(diǎn)：a)電纜貫通件選用；b)電纜支承件間隔；9.2電纜敷設(shè)9.2.1電纜敷設(shè)應(yīng)避開(kāi)熱源，必要時(shí)應(yīng)采取隔熱措施。9.2.2應(yīng)急配電板電纜與機(jī)艙無(wú)關(guān)時(shí)，一般不應(yīng)穿過(guò)機(jī)艙。9.2.3無(wú)關(guān)電纜不應(yīng)穿過(guò)蓄電池室、油漆間等有防爆要求的艙室。不可避免時(shí)應(yīng)采取安全措施。9.2.4兩臺(tái)舵機(jī)的電纜應(yīng)分開(kāi)敷設(shè)，并盡可能遠(yuǎn)離。9.2.5本質(zhì)安全電路電纜應(yīng)與其他電纜分開(kāi)敷設(shè)。9.2.6油船和載運(yùn)危險(xiǎn)貨物船舶電纜敷設(shè)應(yīng)滿足相關(guān)的附加要求。9.2.7冷庫(kù)的電纜應(yīng)明線敷設(shè)。9.2.8按使用場(chǎng)所選擇電纜緊固材料。9.2.9電纜托架上的托板一般不多于2層，動(dòng)力、信號(hào)以及本質(zhì)安全電路的電纜應(yīng)分束緊固。9.2.10穿過(guò)電纜管的電纜束，電纜截面積的總和不應(yīng)超過(guò)管內(nèi)截面積的40%,單根電纜可放寬要求。9.2.11穿過(guò)貫通件的電纜束，電纜截面積的總和與貫通件內(nèi)截面積之比應(yīng)滿足相關(guān)電纜貫通密封件的產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)要求。9.2.12電纜貫通密封件應(yīng)滿足使用場(chǎng)所的防火和水密要求，并應(yīng)有船級(jí)社認(rèn)可證書(shū)。9.2.13電纜護(hù)套的性質(zhì)應(yīng)滿足環(huán)境條件要求。9.2.14單芯或高壓電纜敷設(shè)按相關(guān)船級(jí)社規(guī)范和產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行。9.2.15電纜敷設(shè)的質(zhì)量控制要點(diǎn)：c)電纜貫通和密封。9.3電氣設(shè)備安裝和接地9.3.1電氣設(shè)備的外殼防護(hù)等級(jí)應(yīng)滿足安裝處所的最低要求。危險(xiǎn)處所安裝的電氣設(shè)備，其防爆型式應(yīng)滿足該處所要求。9.3.2電氣設(shè)備上方一般不應(yīng)有管路法蘭和閥件，無(wú)法避免時(shí)應(yīng)采取防護(hù)措施。9.3.3電氣設(shè)備安裝應(yīng)便于操作和維修。9.3.4電氣設(shè)備應(yīng)采用專用接地導(dǎo)體或利用設(shè)備安裝底腳予以接地。接地處應(yīng)有效接觸。接地導(dǎo)體的截面積應(yīng)按相關(guān)船級(jí)社規(guī)范規(guī)定。不同性質(zhì)的電氣設(shè)備接地(即工作接地和保護(hù)接地)應(yīng)相互分開(kāi)。c)接地。9.4.1電纜在電氣設(shè)備進(jìn)線口處應(yīng)按工藝要求固定，且不應(yīng)影響電氣設(shè)備的防護(hù)性能。9.4.2電纜芯線端頭應(yīng)按具體的技術(shù)文件要求予以標(biāo)記。9.4.3電纜芯線接頭應(yīng)使用專用工具連接。9.4.4本質(zhì)安全電路電纜和非本質(zhì)安全電路電纜進(jìn)入同一設(shè)備時(shí)芯線應(yīng)隔離。9.4.5電纜金屬護(hù)套兩端應(yīng)有效接地。在安全區(qū)內(nèi)最后分路的電纜可以只在電源端單端接地。9.4.6本質(zhì)安全和信號(hào)儀表系統(tǒng)的電纜可依據(jù)電氣設(shè)備說(shuō)明書(shū)的要求作單端接地。9.4.7接地電纜應(yīng)有黃綠相間的顏色標(biāo)記。9.4.8單芯電纜或高壓電纜在芯線處理及與電氣設(shè)備連接時(shí)應(yīng)按相關(guān)船級(jí)社規(guī)范和產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)規(guī)定。9.4.9電纜連接和接地的質(zhì)量控制要點(diǎn)：10.1.1溫度傳感器用加熱法或模擬法調(diào)試；壓力傳感器可在系統(tǒng)工作中或用試驗(yàn)泵進(jìn)行調(diào)試；液位傳感器和電信號(hào)變換器用模擬法調(diào)試。10.2.1按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)要求對(duì)主機(jī)自控、遙控設(shè)備的遙控操縱、應(yīng)急停車、控制位置轉(zhuǎn)換、安全停機(jī)、越控、安全減速等控制功能進(jìn)行調(diào)試。10.2.2主機(jī)自控、遙控設(shè)備調(diào)試的質(zhì)量控制要點(diǎn)：b)試驗(yàn)記錄。10.3主發(fā)電機(jī)和配電板自控、遙控設(shè)備調(diào)試10.3.1對(duì)主發(fā)電機(jī)和配電板自控、遙控設(shè)備的安全停機(jī)、負(fù)載并聯(lián)、負(fù)載解列及負(fù)載分配等功能進(jìn)行10.3.2主發(fā)電機(jī)和配電板自控、遙控設(shè)備調(diào)試的質(zhì)量控制要點(diǎn)：10.4重要泵自控、遙控設(shè)備試驗(yàn)10.4.3重要泵自控、遙控設(shè)備試驗(yàn)的質(zhì)量控制要點(diǎn)：10.5監(jiān)測(cè)報(bào)警設(shè)備調(diào)試10.6無(wú)人機(jī)艙試驗(yàn)序啟動(dòng)試驗(yàn)、停航時(shí)主配電板失電應(yīng)急配電板供電檢查、機(jī)艙失電報(bào)警模擬試驗(yàn)的質(zhì)量控制要點(diǎn)：CB/T4000—2005c)調(diào)速器的靈敏度、穩(wěn)定性；d)曲軸臂距差。11.2.3主推進(jìn)系統(tǒng)試驗(yàn)包括安全保護(hù)、監(jiān)控系統(tǒng)、啟動(dòng)換向、最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速、倒車遙控操縱、應(yīng)急操縱、增壓器、軸系振動(dòng)(首制船)等項(xiàng)目，其質(zhì)量控制要點(diǎn)：a)緊固件緊固情況；b)報(bào)警、聯(lián)鎖、停車監(jiān)控保護(hù)系統(tǒng)；c)遙控、操縱換向系統(tǒng)；d)中間軸承溫度及潤(rùn)滑情況；e)艉軸承溫度、潤(rùn)滑和密封情況；f)機(jī)艙通風(fēng)情況；g)氣缸爆發(fā)壓力與排煙溫度及主軸輸出功率；h)各系統(tǒng)工作參數(shù)；11.2.4鍋爐系統(tǒng)效用試驗(yàn)的質(zhì)量控制要點(diǎn)：a)點(diǎn)火、燃燒、鍋爐水位監(jiān)控系統(tǒng)；b)安全閥的啟閉；c)蓄壓壓力穩(wěn)定性。11.2.5消防、艙底、壓載、燃油等系統(tǒng)試驗(yàn)的質(zhì)量控制要點(diǎn)：a)系統(tǒng)各設(shè)備功能；b)工作參數(shù)。11.2.6油船專用系統(tǒng)試驗(yàn)包括貨油泵系統(tǒng)、掃艙泵、貨油艙液位遙測(cè)、閥門遙控、惰性氣體、洗艙系統(tǒng)、移動(dòng)式水力風(fēng)機(jī)、排油監(jiān)控系統(tǒng)等項(xiàng)目，其質(zhì)量控制要點(diǎn)：a)自控、遙控、遙測(cè)系統(tǒng)的準(zhǔn)確性；b)排污；c)防火、防爆。11.3電氣部分11.3.1主配電板及發(fā)電機(jī)組試驗(yàn)的質(zhì)量控制要點(diǎn)：a)發(fā)電機(jī)電壓特性調(diào)整；b)柴油機(jī)負(fù)荷特性調(diào)整；c)試驗(yàn)程序；d)保護(hù)裝置調(diào)整。11.3.2應(yīng)急配電板及發(fā)電機(jī)組試驗(yàn)的質(zhì)量控制要點(diǎn)：a)保護(hù)裝置調(diào)整；c)發(fā)電機(jī)組調(diào)壓、調(diào)頻特性。11.3.3電動(dòng)機(jī)和控制器試驗(yàn)的質(zhì)量控制要點(diǎn)：b)工作狀態(tài)。11.3.4通訊導(dǎo)航設(shè)備試驗(yàn)的質(zhì)量控制要點(diǎn)：b)工作檢查。11.3.5變壓器和照明設(shè)備試驗(yàn)的質(zhì)量控制要點(diǎn)：a)線路絕緣；b)燈具布置。12.1房間、設(shè)備、備品及供應(yīng)品交接交接房間、消防、救生設(shè)備、無(wú)線電通訊導(dǎo)航設(shè)備、備品、供應(yīng)品等。12.2標(biāo)志及操作說(shuō)明檢查根據(jù)有關(guān)公約要求檢查載重線、噸位等標(biāo)志、各部位的消防、安全防火標(biāo)志及防火控制圖、危險(xiǎn)區(qū)域劃分圖(油船、化學(xué)品船)的安裝正確性。檢查各種救生設(shè)備布置圖、操作說(shuō)明的安裝位置、數(shù)量的12.3交船資料12.3.1根據(jù)合同規(guī)定需提交的完工圖樣和資料。12.3.2建造和試驗(yàn)中重要的檢測(cè)記錄。12.4.1合同規(guī)定的船級(jí)證書(shū)和法定檢驗(yàn)證書(shū)。12.4.2合同規(guī)定的設(shè)備證書(shū)、航行證書(shū)和相應(yīng)的合格證書(shū)。CB/T4000—2005第二篇圖樣送審及認(rèn)可與交驗(yàn)項(xiàng)目1.1送審及認(rèn)可說(shuō)明1.1.1本標(biāo)準(zhǔn)所列的圖樣和技術(shù)文件系送船級(jí)社審查和船東認(rèn)可的主要項(xiàng)目，不同類型、不同航區(qū)、不同掛旗國(guó)的船舶，可按相應(yīng)船級(jí)社和船東要求作必要的增減。1.1.2為確保按期完成船舶設(shè)計(jì)和建造，應(yīng)按合同規(guī)定的時(shí)間和要求，向船東索回認(rèn)可項(xiàng)目的圖樣和船舶設(shè)計(jì)圖樣和技術(shù)文件送審及認(rèn)可項(xiàng)目按專業(yè)分為總體結(jié)構(gòu)及涂裝、船裝、機(jī)裝、電裝，見(jiàn)表號(hào)為不需送審或認(rèn)可的項(xiàng)目。表2-1-1總體結(jié)構(gòu)及涂裝1技術(shù)說(shuō)明書(shū)(含船、機(jī)、電)△2總布置圖√3型線圖及型值表△4靜水力曲線圖5各種裝載情況及穩(wěn)性計(jì)算書(shū)√√6破艙穩(wěn)性計(jì)算書(shū)7干舷計(jì)算書(shū)8噸位計(jì)算書(shū)△9航速估算書(shū)螺旋槳計(jì)算書(shū)√總縱強(qiáng)度計(jì)算書(shū)涂裝說(shuō)明書(shū)√艙柜容積布置圖△△艙柜容積測(cè)深表螺旋槳圖√√防火區(qū)域劃分圖△傾斜試驗(yàn)報(bào)告空船重量測(cè)定報(bào)告載重線、吃水與球鼻首標(biāo)志布置圖√防火控制圖CB/T4000—2005表2-1-1(續(xù))項(xiàng)目橫剖面圖√√基本結(jié)構(gòu)圖外板展開(kāi)圖縱橫艙壁結(jié)構(gòu)圖艏部結(jié)構(gòu)圖艉部結(jié)構(gòu)圖貨艙區(qū)結(jié)構(gòu)圖機(jī)艙結(jié)構(gòu)圖上層建筑結(jié)構(gòu)圖艏柱圖艉柱圖起貨設(shè)備基座結(jié)構(gòu)圖全船密性試驗(yàn)圖系泊試驗(yàn)大綱航行試驗(yàn)大綱煙囪結(jié)構(gòu)圖舷墻結(jié)構(gòu)圖艙口圍結(jié)構(gòu)圖甲板室結(jié)構(gòu)圖掛舵臂結(jié)構(gòu)圖危險(xiǎn)區(qū)域劃分圖(油船、化學(xué)品船等)△表2-1-2船裝1船體舾裝備品及供應(yīng)品清單√2舾裝數(shù)計(jì)算書(shū)△—3錨設(shè)備布置圖√√4錨鏈配套圖5系泊設(shè)備布置圖△6舵設(shè)備布置圖√CB/T4000—2005表2-1-2(續(xù))7起貨設(shè)備布置圖√√8全船金屬門、窗布置圖9全船人孔蓋與小艙口蓋布置圖貨艙艙口蓋布置圖△艙口蓋蓋板結(jié)構(gòu)圖√全船欄桿、扶梯布置圖全船自然通風(fēng)布置圖全船機(jī)械通風(fēng)布置圖全船救生設(shè)備布置圖全船消防設(shè)備布置圖艙室布置圖△冷庫(kù)布置圖冷庫(kù)絕緣布置圖△甲板敷料布置圖√全船絕緣布置圖雷達(dá)桅、前桅布置圖磁羅經(jīng)布置圖陰極保護(hù)布置圖全船艙底壓載水管系圖全船消防水管系圖全船空氣測(cè)量及注入管系圖(包括圍油擋板)全船疏排水系統(tǒng)圖全船飲用水系統(tǒng)圖△全船供水系統(tǒng)圖舵機(jī)艙布置圖√全船空調(diào)原理圖及系統(tǒng)圖全船空調(diào)風(fēng)管布置圖空調(diào)機(jī)室設(shè)備布置圖桅墻信號(hào)布置圖√CB/T4000—2005機(jī)械設(shè)備及供應(yīng)品清單△△2機(jī)械設(shè)備估算(計(jì)算)書(shū)3軸系橫向振動(dòng)計(jì)算書(shū)√4軸系縱向振動(dòng)計(jì)算書(shū)5軸系校中計(jì)算書(shū)6軸系扭振計(jì)算書(shū)7螺旋槳與軸連接計(jì)算書(shū)8油船甲板泡沫計(jì)算書(shū)9軸系強(qiáng)度計(jì)算書(shū)油艙加熱管系圖計(jì)算書(shū)√水消防計(jì)算書(shū)△機(jī)艙布置圖(包括機(jī)修間、物料間、內(nèi)煙囪)√應(yīng)急消防泵艙布置圖及管系圖主機(jī)及減速齒輪箱安裝圖應(yīng)急發(fā)電機(jī)室布置圖應(yīng)急發(fā)電機(jī)室管系圖甲板機(jī)械液壓(氣動(dòng))系統(tǒng)圖及布置圖海水門布置及結(jié)構(gòu)圖軸系布置圖(包括中間軸、推力軸)艉軸、艉軸管總圖螺旋槳軸、中間軸圖燃油系統(tǒng)圖滑油系統(tǒng)圖艉軸管滑油系統(tǒng)圖海水冷卻系統(tǒng)圖淡水冷卻系統(tǒng)圖壓縮空氣管系圖控制空氣管系圖機(jī)艙蒸汽管系圖給水管系圖凝水管系圖表2-1-3(續(xù))機(jī)艙供水管系圖△√機(jī)艙艙底壓載消防系統(tǒng)圖√機(jī)艙空氣、測(cè)量及注入管系圖機(jī)艙通風(fēng)管系布置圖排氣管系布置圖全船暖房雜用蒸汽管系圖機(jī)艙制淡系統(tǒng)圖△CO?滅火系統(tǒng)及站室布置圖√CO?滅火系統(tǒng)計(jì)算及使用說(shuō)明生活污水處理系統(tǒng)圖—速閉閥遙控裝置圖(包括零件)√舷側(cè)開(kāi)孔布置及結(jié)構(gòu)圖伙食冷凍機(jī)室設(shè)備布置圖伙食冷藏系統(tǒng)圖貨油泵艙布置圖√貨油控制室布置圖甲板泡沫滅火站布置圖貨油、壓載控制系統(tǒng)液壓泵站布置圖貨油壓載水管系統(tǒng)圖貨油壓載水控制系統(tǒng)圖貨油艙惰性氣體透氣管系圖貨油艙加熱管系圖甲板蒸汽、凝水管系圖吃水、油位、油溫測(cè)量管系圖洗艙機(jī)布置及洗艙管系圖惰性氣體管系圖甲板泡沫滅火管系圖油、水排放監(jiān)控管系圖油、水排放監(jiān)控管系操作手冊(cè)貨油艙洗艙操作手冊(cè)貨油艙掃艙操作手冊(cè)泵艙通風(fēng)管系布置圖1主要電氣設(shè)備明細(xì)表△△2電氣備件附件及供應(yīng)品清單一√3交流短路電流計(jì)算書(shū)√△4電力負(fù)荷計(jì)算書(shū)√5蓄電池容量計(jì)算書(shū)△6電壓降計(jì)算書(shū)7電力系統(tǒng)圖√8全船正常照明系統(tǒng)圖△9全船應(yīng)急照明系統(tǒng)圖√全船航行燈、信號(hào)燈系統(tǒng)圖無(wú)線電通訊系統(tǒng)圖船內(nèi)通訊系統(tǒng)圖導(dǎo)航設(shè)備系統(tǒng)圖火警報(bào)警及總報(bào)警系統(tǒng)布置圖主配電板單線圖應(yīng)急配電板單線圖電力設(shè)備布置圖照明設(shè)備布置圖船內(nèi)通訊系統(tǒng)布置圖導(dǎo)航設(shè)備布置圖駕駛室布置圖天線布置圖△主干電纜走向圖√△機(jī)艙檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)圖√機(jī)艙集控室布置圖專用艙室電氣設(shè)備布置圖△全船聲光、信號(hào)設(shè)備布置圖√2.1交驗(yàn)說(shuō)明2.1.1,本標(biāo)準(zhǔn)所列的項(xiàng)目系送船級(jí)社和船東的交驗(yàn)項(xiàng)目，不同類型、不同航區(qū)、不同掛旗國(guó)船舶，可按不同要求作必要的增減。2.1.2一般由船廠根據(jù)船舶建造進(jìn)度要求，按下列程序通知船東代表和驗(yàn)船師參加檢驗(yàn)：a)“報(bào)驗(yàn)單”應(yīng)在交驗(yàn)前一天報(bào)送船東代表和驗(yàn)船師。在個(gè)別情況下，“報(bào)驗(yàn)單”應(yīng)在當(dāng)天上班c)涂裝交驗(yàn)可作例外處理。2.1.3交驗(yàn)后船廠應(yīng)按船東代表和驗(yàn)船師的交驗(yàn)意見(jiàn)進(jìn)行工作。2.2交驗(yàn)項(xiàng)目交驗(yàn)項(xiàng)目按專業(yè)分為船體建造及涂裝、船裝、機(jī)裝、電裝及自控遙控等，見(jiàn)表2-2-1～表2-2-5。其表2-2-1船體建造及涂裝交驗(yàn)項(xiàng)目序號(hào)驗(yàn)收項(xiàng)目驗(yàn)收階段驗(yàn)船師船東代表船體鋼板及型鋼材質(zhì)報(bào)告，外觀質(zhì)量施工前√具有船檢證書(shū)2主要鑄鍛件(艏、艉柱、艉軸架和掛舵臂等)材質(zhì)報(bào)告、外觀質(zhì)量施工前后3船體焊接材料材質(zhì)報(bào)告，外觀質(zhì)量施工前4分段裝配結(jié)構(gòu)完整性及焊縫表面質(zhì)量完工后√主船體分段及上層建筑5船臺(tái)裝配主船體分段結(jié)構(gòu)完整性及焊縫表面質(zhì)量無(wú)損探傷上層建筑結(jié)構(gòu)完整性及焊縫表面質(zhì)量6載重線及吃水標(biāo)志尺寸檢查標(biāo)志劃線后安裝精度檢查標(biāo)志安裝后7船體完工后主尺度測(cè)量總長(zhǎng)、型寬、型深、龍骨中心線撓度下水前8煙囪標(biāo)志，船名標(biāo)志尺寸及安裝位置檢查完工后—9舷外標(biāo)志尺寸及安裝位置檢查放泄塞安裝正確性與完整性√船體密性試驗(yàn)根據(jù)密性試驗(yàn)圖要求試驗(yàn)時(shí)載重量測(cè)定與傾斜試驗(yàn)測(cè)定船舶重量、重心、載重量二次除銹及涂裝除銹除銹后最后一度面漆交船前(或下水前)CB/T4000——2005表2-2-2船裝交驗(yàn)項(xiàng)目序號(hào)驗(yàn)收項(xiàng)目驗(yàn)收階段驗(yàn)船師船東代表1舵桿、舵軸材質(zhì)報(bào)告加工前√ 具有船檢證書(shū)加工檢查加工后√2舵銷、舵柄及舵承等材質(zhì)報(bào)告加工前—加工檢查加工后3舵葉材質(zhì)報(bào)告加工前內(nèi)部結(jié)構(gòu)完整性封裝前√主要尺寸及焊縫外表面質(zhì)量焊接后密性試驗(yàn)試驗(yàn)時(shí)4舵設(shè)備安裝上舵承組裝裝配后—舵銷安裝舵桿、舵葉、舵銷組裝及連接中心裝配時(shí)舵軸承安裝間隙安裝后舵葉零位檢查舵止跳塊間隙檢查下水前5舵機(jī)安裝準(zhǔn)確性完工后具有船檢證書(shū)6舵系統(tǒng)系統(tǒng)完整性性能效用試驗(yàn)系泊及航行試驗(yàn)自動(dòng)及應(yīng)急操舵效用試驗(yàn)7錨、錨鏈及其附件錨、錨鏈、卸扣、轉(zhuǎn)環(huán)材質(zhì)報(bào)告安裝前具有船檢證書(shū)外觀質(zhì)量鋼印標(biāo)志8錨機(jī)安裝準(zhǔn)確性安裝后√9掣鏈器安裝準(zhǔn)確性一錨系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)系泊及航行試驗(yàn)拋起錨試驗(yàn)系泊設(shè)備安裝正確性與完整性完工后絞纜機(jī)安裝完整性安裝后具有船檢證書(shū)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)系泊試驗(yàn)拉力試驗(yàn)CB/T4000—2005表2-2-2(續(xù))序號(hào)驗(yàn)收項(xiàng)目驗(yàn)收階段驗(yàn)船師船東代表救生設(shè)備救生艇、起艇機(jī)、艇架、吊艇鋼索安裝前√ 具有船檢證書(shū)艇架負(fù)荷試驗(yàn)系泊試驗(yàn)√救生艇收放脫鉤試驗(yàn)救生艇水上操作艇內(nèi)屬具備品檢查其他救生設(shè)備及索具數(shù)量存放正確性安裝后—舷梯及絞車負(fù)荷試驗(yàn)系泊試驗(yàn)√效用試驗(yàn)引航員梯安裝正確性和完整性收放試驗(yàn)起重柱材質(zhì)報(bào)告施工前—結(jié)構(gòu)完整性完工片√焊縫外觀質(zhì)量焊縫無(wú)損探傷吊貨桿材質(zhì)報(bào)告加工前—焊縫質(zhì)量完工后√零部件強(qiáng)度起貨設(shè)備系統(tǒng)完整性檢查起貨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)效用試驗(yàn)系泊試驗(yàn)貨艙艙口蓋材質(zhì)報(bào)告施工前—安裝完整性及焊接質(zhì)量完工后√密性試驗(yàn)效用試驗(yàn)水密門、舷窗及風(fēng)雨密關(guān)閉設(shè)備(包括海底閥箱)安裝完整性密性試驗(yàn)集裝箱緊固件安裝正確性集裝箱導(dǎo)架材質(zhì)報(bào)告施工前安裝完整性及焊接質(zhì)量完工后√效用試驗(yàn)25表2-2-2(續(xù))序號(hào)驗(yàn)收項(xiàng)目驗(yàn)收階段驗(yàn)船師船東代表消防器材完整性及正確性安裝后√√具有船檢證書(shū)艙室防火材料防火材料及防火結(jié)構(gòu)完整性完工后艙室設(shè)備艙室設(shè)備完整性及外觀質(zhì)量 —洗衣機(jī)及廚房設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)電梯負(fù)荷和操作試驗(yàn)√具有船檢證書(shū)安全性能試驗(yàn)表2-2-3機(jī)裝交驗(yàn)項(xiàng)目序號(hào)驗(yàn)收項(xiàng)目驗(yàn)收階段驗(yàn)船師船東代表1軸系軸系找中定位鏜孔前√√同時(shí)檢查舵軸中心線軸系鏜孔鏜孔后艉軸管滑油管安裝及密性試驗(yàn)安裝后艉軸管前后軸承壓配壓入時(shí)測(cè)量螺旋槳軸與軸承間隙組裝后螺旋槳裝置的安裝安裝時(shí)軸系校中與中間軸承安裝完工后軸系連接螺栓材質(zhì)、鉸制螺栓和螺栓孔配合尺寸無(wú)損探傷報(bào)告艉軸密封裝置的安裝及密性試驗(yàn)安裝后具有船檢證書(shū)2螺旋槳軸材質(zhì)報(bào)告(包括熱處理及無(wú)損探傷)加工前機(jī)加工后尺寸下機(jī)床前√槳與軸匹配檢查組裝后3中間軸材質(zhì)報(bào)告(包括熱處理及無(wú)損探傷)加工前機(jī)加工后尺寸下機(jī)床前√4艉軸管材質(zhì)報(bào)告加工前焊接后密性試驗(yàn)焊接后√5艉軸承材質(zhì)報(bào)告加工前機(jī)加工后尺寸加工后√26CB/T4000-—2005表2-2-3(續(xù))序號(hào)驗(yàn)收項(xiàng)目驗(yàn)收階段驗(yàn)船師船東代表6主機(jī)安裝定位主機(jī)定位定位后√√具有船檢證書(shū)墊片研配加工后底腳螺栓緊固性安裝時(shí)曲軸臂距差測(cè)量動(dòng)車前聯(lián)軸器安裝(螺栓緊固)安裝時(shí)7主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)主機(jī)報(bào)警安全裝置試驗(yàn)系泊及航行試驗(yàn)檢查主機(jī)附屬泵與管系的工作情況主機(jī)操縱試驗(yàn)主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)曲軸臂距差測(cè)量主機(jī)試驗(yàn)后主機(jī)拆檢8柴油發(fā)電機(jī)組安裝完整性完工后具有船檢證書(shū)曲軸臂距差測(cè)量動(dòng)車前、后√運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)系泊試驗(yàn)并聯(lián)運(yùn)行試驗(yàn)9應(yīng)急發(fā)電機(jī)組安裝完整性安裝后效用試驗(yàn)系泊及航行試驗(yàn)空氣壓縮機(jī)安全閥及安全裝置試驗(yàn)系泊試驗(yàn)效用試驗(yàn)(包括充氣試驗(yàn))空氣瓶附件完整性及密性試驗(yàn)完工后安全閥檢驗(yàn)試驗(yàn)時(shí)輔鍋爐及廢氣鍋爐系統(tǒng)密性試驗(yàn)系泊試驗(yàn)運(yùn)行試驗(yàn)系泊及航行試驗(yàn)安全閥的試驗(yàn)(包括蓄壓試驗(yàn))焚燒爐功能試驗(yàn)系泊試驗(yàn)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的泵(為主機(jī)、輔機(jī)、鍋爐、軸系等服務(wù)的各種泵)效用試驗(yàn)表2-2-3(續(xù))序號(hào)驗(yàn)收項(xiàng)目驗(yàn)收階段驗(yàn)船師船東代表分油機(jī)效用試驗(yàn)系泊試驗(yàn)√具有船檢證書(shū)艙底水油水分離器√污水處理裝置制淡裝置航行試驗(yàn)一機(jī)艙起吊行車安全裝置和起重量試驗(yàn)系泊試驗(yàn)√具有船檢證書(shū)機(jī)修間設(shè)備工作試驗(yàn) 壓力柜效用試驗(yàn)具有船檢證書(shū)機(jī)艙風(fēng)機(jī)遙控試驗(yàn)√艙室風(fēng)機(jī)效用試驗(yàn)側(cè)推裝置系泊及航行試驗(yàn)√具有船檢證書(shū)舷側(cè)閥安裝準(zhǔn)確性安裝后√密性試驗(yàn)壓縮空氣、控制空氣管系液壓試驗(yàn)安裝前密性試驗(yàn)安裝后安全閥、減壓閥試驗(yàn)系泊試驗(yàn)效用試驗(yàn)燃油管系液壓試驗(yàn)安裝前密性試驗(yàn)安裝后效用試驗(yàn)滑油管系液壓試驗(yàn)安裝前密性試驗(yàn)安裝后串油清洗效用試驗(yàn)系泊試驗(yàn)√海水、淡水冷卻管系密性試驗(yàn)(冷卻器除外)安裝后效用試驗(yàn)系泊試驗(yàn)鍋爐給水、蒸汽及凝水管系液壓試驗(yàn)安裝前√密性試驗(yàn)安裝后效用試驗(yàn)系泊試驗(yàn)28表2-2-3(續(xù))序號(hào)驗(yàn)收項(xiàng)目驗(yàn)收階段驗(yàn)船師船東代表蒸汽加熱管系液壓試驗(yàn)安裝前√√密性試驗(yàn)安裝后蒸汽暢通性試驗(yàn)系泊試驗(yàn)全船供水管系(包括機(jī)艙供水管系)密性試驗(yàn)安裝后暢通性試驗(yàn)系泊試驗(yàn)甲板疏排水管系暢通性試驗(yàn)水消防管系液壓試驗(yàn)安裝前√密性試驗(yàn)安裝后效用試驗(yàn)CO?滅火管系及泡沫滅火系統(tǒng)液壓試驗(yàn)安裝前密性試驗(yàn)安裝后報(bào)警功能試驗(yàn)系泊試驗(yàn)效用試驗(yàn)(模擬)緊急消防系統(tǒng)效用試驗(yàn)壓載水管系密性試驗(yàn)安裝后效用試驗(yàn)系泊試驗(yàn)艙底水管系密性試驗(yàn)安裝后效用試驗(yàn)系泊試驗(yàn)應(yīng)急吸口效用試驗(yàn)冷藏管系氣密試驗(yàn)安裝后—制冷管系真空試驗(yàn)系泊試驗(yàn)制冷試驗(yàn)及保溫試驗(yàn)空調(diào)管系效用試驗(yàn)氣笛試驗(yàn)√具有船檢證書(shū)空氣測(cè)量注入管暢通性試驗(yàn)液壓系統(tǒng)液壓試驗(yàn)安裝前密性試驗(yàn)安裝后串油清洗系泊試驗(yàn)前動(dòng)力泵站效用試驗(yàn)系泊試驗(yàn)√29表2-2-3(續(xù))序號(hào)驗(yàn)收項(xiàng)目驗(yàn)收階段驗(yàn)船師船東代表貨油泵運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)系泊或航行試驗(yàn)√√具有船檢證書(shū)專用壓載泵運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)及效用試驗(yàn)掃艙泵運(yùn)轉(zhuǎn)及效用試驗(yàn)系泊試驗(yàn)遙控系統(tǒng)效用試驗(yàn)貨油泵冷凝器及空氣抽除器配合汽輪機(jī)貨油泵運(yùn)行進(jìn)行效用試驗(yàn)系泊或航行試驗(yàn)真空系統(tǒng)試驗(yàn)貨油艙閥門遙控系統(tǒng)密性試驗(yàn)安裝后遙控試驗(yàn)系泊試驗(yàn)貨油系統(tǒng)及專用壓載管系密性試驗(yàn)安裝后—模擬試驗(yàn)系泊或航行試驗(yàn)惰性氣體防爆裝置及管系密性試驗(yàn)安裝后具有船檢證書(shū)運(yùn)行試驗(yàn)系泊試驗(yàn)報(bào)警及安全裝置試驗(yàn)系統(tǒng)效用(模擬)試驗(yàn)及含氧量檢測(cè)系泊或航行試驗(yàn)液位遙測(cè)及吃水測(cè)量系統(tǒng)效用試驗(yàn)原油洗艙機(jī)及洗艙系統(tǒng)系統(tǒng)密性試驗(yàn)安裝后海水洗艙功能試驗(yàn)航行試驗(yàn)洗艙海水加熱器功能試驗(yàn)油污排放檢測(cè)系統(tǒng)效用試驗(yàn)(模擬)油水界面探測(cè)器功能試驗(yàn)系泊試驗(yàn)貨油蒸汽加熱系統(tǒng)密性試驗(yàn)安裝后——暢通性試驗(yàn)系泊試驗(yàn)甲板泡沫裝置效用試驗(yàn)(模擬)√具有船檢證書(shū)注：序號(hào)44～57為油輪專用系統(tǒng)及設(shè)備交驗(yàn)項(xiàng)目表2-2-4電氣交驗(yàn)項(xiàng)目序號(hào)驗(yàn)收項(xiàng)目驗(yàn)收階段驗(yàn)船師船東代表1電纜敷設(shè)各區(qū)域電纜敷設(shè)完整性安裝后√√具有船檢證書(shū)2耐火、水密艙壁及甲板電纜貫穿裝置耐火、水密電纜貫穿裝置結(jié)構(gòu)檢查3主配電板、應(yīng)急配電板安裝正確性系泊試驗(yàn)測(cè)量絕緣電阻保護(hù)裝置試驗(yàn)功能試驗(yàn)4柴油發(fā)電機(jī)組報(bào)警裝置試驗(yàn)測(cè)量絕緣電組負(fù)荷特性試驗(yàn)并聯(lián)運(yùn)行試驗(yàn)自動(dòng)運(yùn)行試驗(yàn)5應(yīng)急發(fā)電機(jī)組報(bào)警裝置試驗(yàn)測(cè)量絕緣電阻負(fù)荷特性試驗(yàn)自動(dòng)供電試驗(yàn)系泊及航行試驗(yàn)6軸帶發(fā)電機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)或效用試驗(yàn)7充放電板、蓄電池效用試驗(yàn)系泊試驗(yàn)8輔機(jī)電動(dòng)機(jī)及其控制設(shè)備測(cè)量絕緣電阻大于100kW應(yīng)具有船檢證書(shū)效用試驗(yàn)9機(jī)艙風(fēng)、油緊急切斷√正常照明測(cè)量絕緣電阻系泊試驗(yàn)效用試驗(yàn)應(yīng)急照明測(cè)量絕緣電阻√效用試驗(yàn)報(bào)警系統(tǒng)(包括火警、CO?施放報(bào)警、集合警鈴、冷庫(kù)報(bào)警等)效用試驗(yàn)或模擬試驗(yàn)航行燈、信號(hào)燈效用試驗(yàn)具有船檢證書(shū)報(bào)警試驗(yàn)廚房電氣設(shè)備功能試驗(yàn)—表2-2-4(續(xù))序號(hào)驗(yàn)收項(xiàng)目驗(yàn)收階段驗(yàn)船師船東代表電動(dòng)主機(jī)傳令鐘效用試驗(yàn)系泊試驗(yàn)√√具有船檢證書(shū)呼叫系統(tǒng)、聲力電話系統(tǒng)、霧笛等信號(hào)系統(tǒng)自動(dòng)電話系統(tǒng)測(cè)深儀系泊及航行試驗(yàn)具有船檢證書(shū)計(jì)程儀電羅經(jīng)誤差校正航行試驗(yàn)GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)效用試驗(yàn)雷達(dá)、避碰雷達(dá)系泊及航行試驗(yàn)無(wú)線電氣象傳真儀航行試驗(yàn)GMDSS無(wú)線電系統(tǒng)檢查天線安裝質(zhì)量及天線絕緣系泊試驗(yàn)效用試驗(yàn)航行試驗(yàn)廣播設(shè)備系泊試驗(yàn)天線共用器系泊及航行試驗(yàn)具有船檢證書(shū)VDR航行記錄儀安裝與接口檢查√AIS自動(dòng)識(shí)別儀表2-2-5自控、遙控交驗(yàn)項(xiàng)目序號(hào)驗(yàn)收項(xiàng)目驗(yàn)收階段驗(yàn)船師船東代表1主機(jī)遙控試驗(yàn)效用試驗(yàn)系泊及航行試驗(yàn)√√-2白動(dòng)檢測(cè)及報(bào)警裝置系泊試驗(yàn)3無(wú)人值班機(jī)艙航行試驗(yàn)第三篇建造精度1.1.1鋼板表面缺陷的限定按表3-1-1。表3-1-1鋼板表面缺陷的限定麻點(diǎn)、剝落、結(jié)疤、刻痕、氣孔0.700.500.40t<20mm0.30B0.10A缺陷面積比%20≤≤50mmC01)A范圍為優(yōu)良區(qū)，只包含深度為0.15mm以下的不必修整的表面缺陷。2)B范圍為合格區(qū)，包含允許存在不需修整的表面缺陷，在實(shí)線范圍內(nèi)厚度為20mm以下的板；虛線范圍內(nèi)(含實(shí)線范圍)厚度為20mm～50mm的3)C范圍為修整區(qū)，即存在不允許存在的表面缺陷，應(yīng)修整。4)缺陷修整方法：d<0.07t,且d≤3mm,磨平；0.07t≤d≤0.2t,焊補(bǔ)后麼平；如果缺陷的深度大于板厚的20%,面積超過(guò)板面積的2%,則這部分板需按表3-1-3中“嚴(yán)重夾層”要求2)進(jìn)行更換。d——缺陷深度的數(shù)值，單位為毫米(mm);t—鋼板厚度的數(shù)值，單位為毫米(mm)。1.1.2船體結(jié)構(gòu)鋼板厚度負(fù)偏差要求按表3-1-2。表3-1-2船體結(jié)構(gòu)鋼板厚度負(fù)偏差船體結(jié)構(gòu)鋼板厚度負(fù)偏差最大為0.3mm1.1.3鋼板夾層處理按表3-1-3。局部夾層1)夾層的面積小于鋼板面積的2%,深度小于板厚的20%時(shí)，可批除后再焊補(bǔ)，如(a)所示。2)夾層的面積小于鋼板面積的2%,且缺陷接近鋼材表面，則進(jìn)行焊補(bǔ)，如(b)所示。3)如果夾層焊補(bǔ)長(zhǎng)度超過(guò)鋼板邊緣長(zhǎng)度的20%,則應(yīng)用無(wú)損探傷檢查焊補(bǔ)質(zhì)量。CB/T4000—-2005表3-1-3(續(xù))嚴(yán)重夾層1)如果夾層面積大于鋼板面積的2%,且深度大于板厚的20%時(shí)，則可更換一張鋼板的一部分。2)更換的鋼板，其最小寬度或長(zhǎng)度：外板和強(qiáng)力甲板：在腫0.6L區(qū)域內(nèi)為1600mm,L為船長(zhǎng)；在腫0.6L區(qū)域外為800mm;其他結(jié)構(gòu)件為300mm或板厚的10倍，取其大者。也可減到50mm+4t,t為鋼板厚度的數(shù)值，單位為毫米(mm)。3)如果夾層面積大于鋼板面積的5%,且深度大于板厚的20%時(shí)，則整張鋼板應(yīng)更換。1.1.4鑄鋼表面缺陷處理按表3-1-4。缺陷深度為厚度的20%或深度為25mm以上及長(zhǎng)度為150mm以上者應(yīng)用無(wú)損探傷法檢查后，按具體工藝文件規(guī)定的方法進(jìn)行修補(bǔ)，修補(bǔ)后再進(jìn)行無(wú)損探傷。氣孔、裂紋及其他有害缺陷1.2.1線條的位置偏差按表3-1-5。單位為毫米單位為毫米標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限中心線、理論線、對(duì)合線、檢查線、安裝位置線t.2.2零件劃線尺寸偏差按表3-1-6。單位為毫米標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限長(zhǎng)度—寬度對(duì)角線指矩形板曲線外形直線度指零件的直線邊緣，L為劃線長(zhǎng)度。4m<L≤8mA>8m角度偏離士2.0以每米偏離值計(jì)。開(kāi)孔切口士1.5表3-1-7分段劃線尺寸偏差單位為毫米標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限平面分段劃線尺寸與圖樣尺寸的偏差分段上構(gòu)件劃線位置與圖樣標(biāo)注位置的偏差1.3.1.1氣割表面粗糙度按表3-1-8。單位為毫米表3-1-8氣割表面粗糙度單位為毫米標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限構(gòu)件自由邊重要部分自動(dòng)氣割1)型鋼的機(jī)械切割按手工2)除去自由邊毛刺。手工、半自動(dòng)氣割非重要部分自動(dòng)氣割手工、半自動(dòng)氣割焊接接縫邊重要部分自動(dòng)氣割手工、半自動(dòng)氣割非重要部分自動(dòng)氣割手工、半自動(dòng)氣割表3-1-9氣割缺口的允許極限單位為毫米標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限構(gòu)件自由邊在腫0.6L區(qū)域內(nèi)舷頂列板的上緣，強(qiáng)力甲板以及外板上所有開(kāi)口的邊緣，特別重要的縱材及懸臂梁無(wú)缺口1)L為船長(zhǎng)：2)特別重要的縱材是指安裝在外板上的縱通桁構(gòu)件，如護(hù)板、靴龍骨等：3)重要的縱、橫強(qiáng)力構(gòu)件是指在0.6L橫撐材，以及桁梁的減輕孔的四周、的部位的構(gòu)件；4)修補(bǔ)方法：a)用砂輪磨平；b)必要時(shí)可采用堆焊法修補(bǔ)，但應(yīng)避免短焊縫。重要的縱、橫強(qiáng)力構(gòu)件其他焊接接縫邊對(duì)接焊縫腫0.6L區(qū)域內(nèi)的外板、強(qiáng)力甲板—用砂輪或焊補(bǔ)修整缺口。其他角焊縫1.3.1.3氣割尺寸偏差按表3-1-10。標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限板邊緣直線度自動(dòng)焊縫—半自動(dòng)焊縫及手工焊縫坡口面尺寸坡口面角度θ。坡口深度d過(guò)渡段長(zhǎng)度1按相應(yīng)船級(jí)社規(guī)范要求，1可取3d、4d或5d。構(gòu)件尺寸主要構(gòu)件士4.0例如雙層底肋板、桁材等要求較高的構(gòu)件。次要構(gòu)件面板寬度剪切偏差按表3-1-11。表3-1-11剪切偏差單位為毫米標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限構(gòu)件長(zhǎng)度—構(gòu)件寬度士3.0面板寬度、肋板高度士3.0邊緣直線度曲線邊緣刨、銑邊偏差按表3-1-12。表3-1-12刨銑邊偏差單位為毫米標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限邊緣直線度以10m長(zhǎng)計(jì)坡口面角度表3-1-13打磨要求單位為毫米標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限構(gòu)件自由邊倒圓角半徑R一般部位B=1～1.5 特涂部位—1.5.1折邊偏差按表3-1-14。單位為毫米標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限折邊寬度ber一折邊彎曲半徑。be腹板高度h?主要構(gòu)件次要構(gòu)件折邊角度0,以b=100計(jì)。折邊方向的直線度以10m長(zhǎng)計(jì)。腹板方向的直線度1.5.2槽形板偏差按表3-1-15。表3-1-15槽形板偏差單位為毫米標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限槽的高度h槽的寬度b、b槽的直線度1.5.3波形板偏差按表3-1-16。標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限波高h(yuǎn)波形間距G有配合時(shí)無(wú)配合是時(shí)標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限型材角變形δh?一型材高度。以h?=100計(jì)。局部彎曲士1.0相對(duì)樣板。桁材彎曲偏差δ桁_材桁_材樣板士2.0以10m長(zhǎng)計(jì)，相對(duì)樣板。面板傾斜度δ?b一面板半寬。以b=100計(jì)。面板角變形δ?h?—面板半寬。表3-1-18外板彎曲偏差單位為毫米標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限單曲度板曲面與樣板空隙每檔肋距內(nèi)。三角樣板檢驗(yàn)線的直線度雙曲度板拉線與樣板上基準(zhǔn)線的偏差士2.0肋位方向與樣箱的空隙長(zhǎng)度方向與樣箱的空隙標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限表面最高加熱溫度高強(qiáng)度鋼TMCP高強(qiáng)度鋼加熱后立即水冷時(shí)650℃以下C為碳當(dāng)量，其計(jì)算公式如下：加熱后空氣冷卻時(shí)900℃以下加熱后空氣冷卻后再水冷時(shí)900℃以下空冷下降到500℃以下水冷(空冷)(水冷)TMCP高強(qiáng)度鋼加熱后立即水冷或空冷時(shí)以下TMCP高強(qiáng)度鋼加熱后立即水冷或空冷時(shí)900℃以下低溫用鋼加熱后空氣冷卻后再水冷時(shí)900℃以下空冷下降到550℃以下水冷(空冷)(水冷)標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限十字接頭的錯(cuò)位a—一錯(cuò)位量t—較薄板的厚度。主要結(jié)構(gòu)(縱總強(qiáng)度受力結(jié)構(gòu))1)當(dāng)to/3<a≤t/2,應(yīng)增強(qiáng)焊腳，KK—規(guī)定焊腳尺寸2)當(dāng)a?>ta/2時(shí)，應(yīng)重新裝配(拆除距離至少為50ao)其他(指受力結(jié)構(gòu))超差時(shí)應(yīng)修正(拆除距離至少為角接接頭的間隙a,—間隙量。超差(即超出允許極限)處理：1)當(dāng)3<ai≤5時(shí)，增加焊腳尺寸表3-1-20(續(xù))標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限角接接頭的間隙2)當(dāng)5<ai≤16時(shí)b)增設(shè)墊板焊接，墊板厚度t取t≤t≤tat、t為角接板厚度3)當(dāng)a?>16時(shí)，部分換新，割換高度不小于300。標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限max50a?一間隙量t—薄搭接板厚度；t?—厚搭接板厚度。超差處理：1)當(dāng)3<a?≤5時(shí)，增加焊腳尺寸(a?-3)2)當(dāng)a?>5時(shí)，重新裝配。表3-1-22對(duì)接接頭偏差標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限錯(cuò)邊量a—錯(cuò)邊量；t—較小的板厚。主要構(gòu)件且≤3且≤3超差則重新裝配。次要構(gòu)件且≤3且≤3平整量骨架間距a?一平整量。骨架間距超差則加工藝板拉平。40CB/T4000—2005標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限工工焊焊坡口根部間隙as手工焊焊超差處理：1)當(dāng)5<a≤16時(shí)：a)加襯墊，焊正面；b)去除襯墊，封底焊。2)當(dāng)16<a?a)加襯墊，正面單側(cè)補(bǔ)焊成型后再焊主焊縫；b)去除襯墊，清根后封底焊。3)當(dāng)as>25時(shí)，部分材料應(yīng)重新裝CO?CO?配。1.6.1.4焊縫間距按表3-1-23。標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限對(duì)接焊縫間距5GG—同一平面兩焊縫間距。5G對(duì)于開(kāi)口在船級(jí)社審定圖樣中未詳細(xì)規(guī)定而需在施工圖上或放樣時(shí)決定的尺寸，應(yīng)在左示圖的范圍內(nèi)加以確定。對(duì)于眥部板G?一相交平面對(duì)接焊縫間距。一41表3-1-23(續(xù))標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限對(duì)接焊縫和角焊縫間距G?G?R—開(kāi)孔半徑，R≥30。主要構(gòu)件次要構(gòu)件主要構(gòu)件次要構(gòu)件1.6.2.1平面與曲面分段裝配尺寸偏差按表3-1-24。標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限分段寬度平面士4曲面分段長(zhǎng)度平面曲面士8分段正方度平面指最終劃線的對(duì)角線偏差。曲面分段扭曲度在橫梁或桁材面板上測(cè)量。1.6.2.2立體分段裝配尺寸偏差按表3-1-25。表3-1-25立體分段裝配尺寸偏差單位為毫米標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限上、下平面的中心線差平面立體曲面立體上、下平面的肋位線差平面立體曲面立體分段扭曲度(指大型剛性立體分段)平面立體測(cè)量方法：在主要平面上，以三點(diǎn)作成平面，然后測(cè)量另一點(diǎn)對(duì)該平面的偏差。曲面立體同一水平結(jié)構(gòu)的高度兩個(gè)水平面結(jié)構(gòu)間的高度其他項(xiàng)目同平面、曲面分段，按表3-1-2442CB/T4000—20051.6.2.3含艉柱的立體分段裝配尺寸偏差按表3-1-26。單位為毫米表3-1-26含艉柱的立體分段裝配尺寸偏差單位為毫米標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限舵承之間尺寸h0舵桿中心線舵桿理論中心線舵桿理論中心線士10軸殼后端與艉尖艙壁距離分段扭曲度c舵桿中心線與艉軸中心線偏差aC其他項(xiàng)目按表3-1-25曲面立體分段1.6.2.4含主機(jī)座的分段裝配尺寸偏差按表3-1-27。單位為毫米標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限基座面板平面度基座面板長(zhǎng)度及寬度機(jī)座縱桁與分段中心線偏差按表3-1-25平面立體分段船臺(tái)(船塢)裝配尺寸偏差按表3-1-28。單位為毫米單位為毫米標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限中心線雙層底分段與船臺(tái)(船塢)甲板、平臺(tái)、橫艙壁與雙層底艏艉端點(diǎn)與船臺(tái)(船塢)<0.1%h?<0.15%h?h?一一艏艉端點(diǎn)高度。上層建筑與甲板上舵承中心線與船臺(tái)(船塢)中心線艉軸孔中心與船臺(tái)(船塢)中心線水平度底部、平臺(tái)、甲板四角水平艙壁左右(前后)水平舷側(cè)分段前后水乎上層建筑四角水乎表3-1-28(續(xù))單位為毫米標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限定位高度舷側(cè)分段士8.0上層建筑分段接縫處肋距艙壁垂直度<0.1%h?且<10.0<0.12%h?且<12.0h?—艙壁高度。1.7.1焊縫尺寸偏差按表3-1-29。標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限焊縫余高h(yuǎn)B一焊縫寬度。磨削加焊磨削加焊超差修正方法：側(cè)面角θ?<90°1.7.2焊縫咬邊要求按表3-1-30。標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限對(duì)接焊咬邊e主要構(gòu)件1)e/e?為0.5～0.8,如果有尖銳咬邊，即使咬邊角度小于90也應(yīng)修整2)角焊縫包頭如果有尖銳形狀應(yīng)修整。次要構(gòu)件e?—填角焊咬邊。1.7.3角焊縫尺寸偏差按表3-1-31。標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限K一規(guī)定焊腳尺寸；X—實(shí)際焊腳尺寸；k—規(guī)定焊喉尺寸；k—實(shí)際焊喉尺寸K≥0.9K當(dāng)焊腳尺寸未達(dá)到允許值時(shí)，應(yīng)用細(xì)焊條進(jìn)行修補(bǔ)，注意不要形成短焊縫。CB/T4000—2005短焊縫(定位焊縫、修補(bǔ)焊縫)的焊縫長(zhǎng)度要求按表3-1-32。表3-1-32短焊縫(定位焊縫、修補(bǔ)焊縫)的焊縫長(zhǎng)度要求單位為毫米標(biāo)準(zhǔn)范偉允許極限定位焊縫以及損傷修補(bǔ)焊縫高強(qiáng)度鋼、鑄鋼、TMCP高強(qiáng)度鋼低溫用鋼 當(dāng)焊道長(zhǎng)度小于允許值時(shí)，應(yīng)進(jìn)行100℃±25℃預(yù)熱。否則應(yīng)打磨去除短焊縫，并確認(rèn)無(wú)裂紋后，再焊接到允許值碳當(dāng)量C計(jì)算公式見(jiàn)表3-1~19。一般強(qiáng)度的E級(jí)鋼TMCP高強(qiáng)度鋼低溫用鋼焊接部位修補(bǔ)焊縫高強(qiáng)度鋼、鑄鋼、TMCP高強(qiáng)度鋼低溫用鋼一般強(qiáng)度的E級(jí)鋼TMCP高強(qiáng)度鋼低溫用鋼1.7.5引弧及需要預(yù)熱的環(huán)境溫度規(guī)定按表3-1-33。表3-1-33引弧及需要預(yù)熱的環(huán)境溫度標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限引弧高強(qiáng)度鋼、鑄鋼一般強(qiáng)度E級(jí)鋼TMCP高強(qiáng)度鋼低溫用鋼—不允許若已引弧應(yīng)用下述方法修補(bǔ)：a)在引弧線上面焊補(bǔ)一條長(zhǎng)50mm以上的焊b)用砂輪磨平硬化部。需預(yù)熱的環(huán)境溫度TMCP高強(qiáng)度鋼低溫用鋼(G≤0.36%)若接頭兩端的碳當(dāng)量C.不同時(shí)，應(yīng)以碳當(dāng)量高的一端為基準(zhǔn)。碳當(dāng)量計(jì)算公式見(jiàn)表3-1-19。鑄鋼高強(qiáng)度鋼(C>0.36%)TMCP高強(qiáng)度鋼低溫用鋼一般強(qiáng)度鋼451.7.6焊接接頭變形按表3-1-34。標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限腫0.6L區(qū)域內(nèi)的外板骨架間距a?—骨架間距內(nèi)的外板變形量。骨架間距—L—船長(zhǎng)。當(dāng)超過(guò)極限范圍時(shí)，可以矯正或?qū)⒑缚p割開(kāi)后再重新裝配焊接。艏艉部的外板其他部位1.8.1.1局部平整度按表3-1-35。表3-1-35局部平整度單位為毫米標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限平行腫體(船側(cè)板、船底板)每一肋距，as—平整度。前后彎曲部分雙層底內(nèi)底板上甲板平行舶體(含縱、橫結(jié)構(gòu))前后部位非暴露部位第二甲板暴露部位非暴露部位上層建筑甲板暴露部位非暴露部位暴露部位兩面非暴露部位1.8.1.2整體平整度按表3-1-36。標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限平行腫體b?—整體平整度。平整度的檢測(cè)方法：最小的檢測(cè)距離l=3m,但對(duì)艙壁、外壁的檢測(cè)距離約為5m。前后部位甲板、平臺(tái)、內(nèi)底板士4l?/1000上層建筑1.8.1.3內(nèi)部構(gòu)件的直線度按表3-標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限強(qiáng)橫梁、肋板、強(qiáng)肋骨及甲板縱桁等主要構(gòu)件(1個(gè)跨距長(zhǎng))δ4—直線度。縱骨、肋骨、橫梁及扶強(qiáng)材等次要構(gòu)件δ一直線度，L-—構(gòu)件長(zhǎng)度。甲板間H型支柱δ,—直線度。1.8.2.1腳手架眼板和吊裝眼板清理按表3-1-38。腳手架眼板油水艙內(nèi)允許全部留下1)影響外觀和通行的吊裝眼板，切除后應(yīng)修補(bǔ)到與母材表面一樣乎。2)其他處可用氣割，允許留有根部，但對(duì)強(qiáng)度特別重要的部位切除后應(yīng)保持光順。機(jī)艙內(nèi)只切除影響外觀和通行的眼板貨艙內(nèi)只切除下部和艙口圍板上的眼板外板、甲板等外側(cè)部位全部切除吊裝眼板油水艙內(nèi)不影響通行的吊裝眼板可保留貨艙內(nèi)甲板內(nèi)側(cè)處允許留根外板、甲板等外側(cè)部位全部切除除固定眼板外。47表3-1-39工藝板清理單位為毫米需要良好外觀處外板、甲板和上層建筑外側(cè)應(yīng)全部刨平、光順。工藝板咬邊允許深度0.5mm,超過(guò)者應(yīng)焊補(bǔ)磨光不需要良好外觀處艙內(nèi)部等只需創(chuàng)掉特別顯眼部位的工藝板。工藝板咬邊允許深度0.5mm～1mm,長(zhǎng)度不大于30mm,超過(guò)者應(yīng)補(bǔ)焊和修整，但無(wú)需打磨允許極限處理方法直徑Φ<200外板、上甲板的主要強(qiáng)力構(gòu)件將孔切到直徑Φ75以上后用方法A處理或?qū)⒖浊械街睆溅?00以上后用方法B處理方法A:嵌片修補(bǔ)：Φ—圓板直徑；l?一搭接長(zhǎng)度；θ?一坡口面角度；a?—焊縫間隙量；tr、ts—板厚。方法B:嵌補(bǔ)。方法C:搭接焊補(bǔ)(搭接板厚度與母材相同)。tg、t?o—搭接板厚度；li一最小搭接長(zhǎng)度。方法D:難以將孔切到直徑Φ200以上的結(jié)構(gòu)，應(yīng)采取預(yù)熱等措施，用低氫焊條進(jìn)行焊接，焊接后用X射線或超聲波探測(cè)檢查。其他將孔切到直徑φ200以上后用方法B處理或用方法C、方法D處理直徑Φ≥200外板、上甲板的主要強(qiáng)力構(gòu)件用方法B處理其他用方法B或方法C處理三角形孔、扇形孔、長(zhǎng)方形孔允許極限處理方法板的嵌補(bǔ)嵌補(bǔ)板的最小長(zhǎng)度Lin1)與焊補(bǔ)板相接處的板縫應(yīng)先焊接；2)焊補(bǔ)與原板縫連續(xù)處至少一端應(yīng)延伸150。嵌補(bǔ)板的最小寬度B嵌補(bǔ)板的最小圓角R5×板厚且≥100組合件的嵌補(bǔ)嵌補(bǔ)板的最小長(zhǎng)度Lin焊接程序①→②→③→④②④①1.9.1船體主尺度偏差按表3-1-42。標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限總長(zhǎng)或兩柱間長(zhǎng)L士L/1000型寬B型深D1.9.2船體變形量按表3-1-43。表3-1-43船體變形量單位為毫米標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限船體龍骨中心線撓度艏艉尖艙之間的全長(zhǎng)范圍內(nèi)相鄰橫艙壁之間撓度δ6表3-1-43(續(xù))單位為毫米標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限艏艉上翹艏上翹量解上翹量橫向上翹或下垂量±15(以每10m寬計(jì))±25(以每10m寬計(jì))1.10.1吃水標(biāo)志偏差按表3-1-44。標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限相對(duì)于直尺1.10.2干舷標(biāo)志偏差按表3-1-45。標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限相對(duì)于樣板士1.02船裝2.1.1舵葉與舵桿制造要求按表3-2-1。標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限Hv+HHv+H舵葉B?+△BA—舵葉高度；B—舵葉寬度。舵葉高度偏差△HH≤8mA>8m舵葉寬度偏差△BB≤8mB>8m士B/1000表3-2-1(續(xù))標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限鉸制孔和鉸制孔用螺栓鉸制孔圓度鉸制孔圓柱度鉸制孔用螺栓圓度鉸制孔用螺栓圓柱度螺栓過(guò)盈量d—鉸制孔用螺栓直徑；—鉸制孔直徑。舵葉與舵桿連接L—舵桿長(zhǎng)度；A一舵葉高度。舵桿長(zhǎng)度偏差△L連接后總高偏差舵葉與舵桿安裝后中心線偏差舵桿與舵葉法蘭連接后間隙用0.05塞尺其插入深度不大于15。法蘭接觸面—舵銷錐體部分與舵葉接觸面與不銹鋼襯套過(guò)盈量d一舵銷外徑；d—襯套內(nèi)徑。與青銅襯套過(guò)盈量項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限舵鈕與不銹鋼襯套過(guò)盈量0～0.05d一襯套外徑；d一舵鈕內(nèi)徑。與其他材料襯套過(guò)盈量按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)。舵釩舵葉與青銅襯套過(guò)盈量(d一d)與鐵梨木襯套過(guò)盈量(d一d)與酚醛樹(shù)脂襯套過(guò)盈量0.30～0.500.50～0.70舵柄與舵桿圓柱部分的過(guò)盈量與鍵的過(guò)盈量0.005～0.015與舵桿錐體部分接觸面上舵承舵柄舵柄摩擦片舵承舵承與摩擦片接觸面舵承與摩擦片間隙表3-2-2(續(xù))單位為毫米標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限舵系中心線舵承舵承上舵鈕下舵鈕舵承、上舵鈕、下舵鈕鏜孔后中心線偏差(包括艏艉方向及左右方向)一舵中心線對(duì)軸系中心線舵中心線舵系中心線舵中心線與軸系中心線偏差2.2桅、起重柱及吊貨桿2.2.1桅及起重柱制造要求按表3-2-3。單位為毫米表3-2-3桅及起重柱制造要求單位為毫米標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限直徑偏差且最大為且最大為士7.5D一圓柱直徑。直線度且≤10且≤15L一桅或起重柱的全長(zhǎng)。標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限吊貨桿L?—吊貨桿長(zhǎng)度；D—吊貨桿直徑。長(zhǎng)度偏差直線度直徑偏差士D/100附件又頭又頭穩(wěn)索眼板起貨眼板吊桿叉頭安裝處圓度吊桿叉頭與眼板的偏角α表3-2-5桅、起重柱安裝要求項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限B桅、柱中心線位置偏差垂直度高度偏差CB/T4000—20052.3.1艙口蓋制造要求按表3-2-6。表3-2-6艙口蓋制造要求單位為毫米標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限艙口蓋整體、單塊蓋板尺寸偏差DL?一船長(zhǎng)方向艙口蓋整體長(zhǎng)度L—船寬方向艙口蓋整體長(zhǎng)度；L一船長(zhǎng)方向單塊蓋板長(zhǎng)度：L一船寬方向單塊蓋板長(zhǎng)度△L、△L、△L、△L—各長(zhǎng)度的偏差：D、D—艙口蓋整體兩對(duì)角線長(zhǎng)度：B、D—單塊蓋板兩對(duì)角線長(zhǎng)度?；騆或L或或士5士7士8L士13士14或L或L?或L?對(duì)角線長(zhǎng)度差或或L與L?中，按小者查表士14CB/T4000—2005標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限備注單塊蓋板平面度(即諸梁共同區(qū)域的變LL支承支承L—蓋板諸梁最大長(zhǎng)度；fo—蓋板平面度。測(cè)量應(yīng)與實(shí)船支承狀態(tài)相同頂板局部變形測(cè)量用直尺LL—扶強(qiáng)材間距；L一頂板上兩個(gè)測(cè)量接觸點(diǎn)之間距離；△L?—對(duì)應(yīng)于L的頂凹陷偏差；tu一項(xiàng)板厚度。兩接觸點(diǎn)之問(wèn)的測(cè)量強(qiáng)材間距L時(shí)，應(yīng)取L值。10~頂板錯(cuò)位△B—有桁材支承處頂板錯(cuò)位值；△B?一無(wú)支承邊緣處頂板錯(cuò)位值。普通貨船艙口蓋-—裝載作為均布負(fù)荷的集裝箱艙口蓋以及冷藏船鋪木格柵的中間甲板艙口蓋2貨艙中間甲板艙口蓋CB/T4000—2005表3-2-6(續(xù))標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限四周橡膠密封槽尺寸偏差及平面度 Lot△Lo蓋板上所有支承塊共同區(qū)域內(nèi)橡皮密封槽支承塊 (同上圖)側(cè)板，端板下緣，La口方橡膠密封槽Lo—橡膠密封槽長(zhǎng)度；△Lo—對(duì)應(yīng)Lo的偏差值；L—側(cè)部橡膠密封槽長(zhǎng)度；L—端部橡膠密封槽長(zhǎng)度；f、f、f—對(duì)應(yīng)于不同長(zhǎng)度橡膠密封槽平面度值。局部測(cè)1m長(zhǎng)度內(nèi)其平面度應(yīng)不大于2mm。開(kāi)式開(kāi)式結(jié)構(gòu)7或Lf>4000～8000f>8000～28000ff閉式結(jié)構(gòu)或s>4000～8000>8000～280002.3.2艙口圍制造要求按表3-2-7。單位為毫米標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限艙口圍開(kāi)口尺寸偏差L?L?+△LL?—船寬方向艙口圍開(kāi)口長(zhǎng)度；△Li、△L?一對(duì)應(yīng)于L、Lo長(zhǎng)度偏差D、D—艙口圍開(kāi)口兩對(duì)角線長(zhǎng)度。開(kāi)開(kāi)口長(zhǎng)度L或L?或士9>12000～16000>16000～20000士13>20000～24000>24000～28000開(kāi)口長(zhǎng)度L或L?對(duì)角線長(zhǎng)度差>12000～16000>16000～20000>20000～24000>24000～28000士28標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限艙口圍側(cè)板直線度艙口開(kāi)口aro、a?—艙口圍側(cè)板每3m長(zhǎng)度處變形的波峰、波谷距測(cè)量基準(zhǔn)線距離。一艙口圍水平面板平面度壓緊范圍壓緊范圍f—艙口圍水平面板平面度值。后裝壓緊條(可調(diào))局部測(cè)量時(shí)：1m長(zhǎng)度內(nèi)其平面度應(yīng)不先裝壓緊條(焊牢)無(wú)壓緊條(滑移橡膠密封條)標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限壓緊條中心及橡膠密封條壓縮量偏差矩形泡沫芯橡膠密封條規(guī)格32×71L?=8一。士2B規(guī)格40×71L??=10規(guī)格50×93Li?=13△B?--壓緊條與橡膠密封條中心偏差；L?—橡膠密封條壓縮量；△L?—矩形泡沫芯橡膠密封條壓縮量偏差。規(guī)格50×120L?=13CB/T4000—2005標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限△L?—對(duì)應(yīng)于L?的偏差。滑移橡膠密封條空心 一空心士7實(shí)心CB/T4000—20052.4.1集裝箱底座安裝要求按表3-2-9。標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限集裝箱底座安裝偏差S+△S按集裝箱供方技術(shù)文件。D2259±2S—集裝箱長(zhǎng)度方向兩底座中心距AS一對(duì)應(yīng)于S的偏差B、D?—集裝箱底座中心兩對(duì)角線長(zhǎng)度。士5.0士2.0集裝箱底座上表面允許角度偏差基準(zhǔn)面es、e?—集裝箱底座上表面相對(duì)基準(zhǔn)面，其1m長(zhǎng)度兩端點(diǎn)處的縫隙量值。集裝箱底座共同區(qū)域平面度單只集裝箱4個(gè)底座共同區(qū)域兩只集裝箱8個(gè)底座共同區(qū)域2.4.2集裝箱導(dǎo)軌架安裝要求按表3-2-10。標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限集裝箱導(dǎo)軌架安裝偏差49ft48ft45ft43ft40ft0000DLA2463-8Ls—集裝箱長(zhǎng)度方向?qū)к壖軆?nèi)緣間距；△L?—對(duì)應(yīng)于L的偏差；D、D?—集裝箱導(dǎo)軌架內(nèi)緣兩對(duì)角線長(zhǎng)度。00單根導(dǎo)軌垂直度2.5關(guān)閉設(shè)備2.5.1風(fēng)雨密門制造和安裝要求按表3-2-11。表3-2-11風(fēng)雨密門制造和安裝要求CB/T4000—2005標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限寬度偏士4高度偏71tAL71tALL?+△LAB對(duì)角線長(zhǎng)度差扭曲度扭曲度：兩對(duì)角線中點(diǎn)之間距離。L?—門扇寬度；L?一門扇高度；D?、D?一門扇兩對(duì)角線長(zhǎng)度。直線度△B? 平面度△B?門框?qū)挾绕睢鱈高度偏差△LsLg+△L對(duì)角線長(zhǎng)度差扭曲度扭曲度：兩對(duì)角線中點(diǎn)之間距離。直線度—Lis—門框?qū)挾龋籐?一門框高度；D?,D?一門框兩對(duì)角線長(zhǎng)度。平面度△B?單位為毫米標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限AB圍壁開(kāi)孔ABL?+△LL—圍壁開(kāi)孔高度；L—圍壁開(kāi)孔寬度；B、Dg—圍壁開(kāi)孔兩對(duì)角線長(zhǎng)度。高度偏差士4寬度偏差對(duì)角線長(zhǎng)度差門檻高度(最低點(diǎn))偏差△B?0-10開(kāi)孔處圍壁平面度門安裝L+△1L2—密封墊中心線與門中心線的距離。L+△1門檻高度偏差00門中心線垂直度≤2L/1000密封墊中心線與門中心線距離的偏差△L?2.5.2防火門制造和安裝要求按表3-2-12。表3-2-12防火門制造和安裝要求標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限門扇寬度偏差L,+L,+aL高度偏差厚度偏差對(duì)角線長(zhǎng)度差扭曲度扭曲度：兩對(duì)角線中點(diǎn)之間距離。直線度L?—門扇寬度；L一門扇高度；L?—門扇厚度：Dg、Do一門扇兩對(duì)角線長(zhǎng)度。平面度CB/T4000—2005表3-2-12(續(xù))標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限門框?qū)挾绕钍?.0L+△LL+△LB?高度偏差A(yù)L?深度偏差對(duì)角線長(zhǎng)度差扭曲度扭曲度：兩對(duì)角線中點(diǎn)之間距離。L?—門框?qū)挾龋籐r--門框高度；Ls—門框深度；D、D—門框兩對(duì)角線長(zhǎng)度。直線度圍壁開(kāi)孔L—圍壁開(kāi)孔高度L一圍壁開(kāi)孔寬度L?—門檻高度；D?、D?一圍壁開(kāi)孔兩對(duì)角線長(zhǎng)度。高度偏差寬度偏差對(duì)角線長(zhǎng)度差門檻高度(最低點(diǎn))偏差0開(kāi)孔處圍壁平面度GB/T4000—2005表3-2-12(續(xù))單位為毫米標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限門安裝門扇與門框的間隙—— 一△△b