渣土車掛靠合同(共10篇)

渣土車掛靠合同(共10篇)渣土運輸車輛掛靠合同

運輸車輛掛靠合同

甲方：

乙方：

經(jīng)乙方請求并取得甲方同意，乙方自愿將其自有的車牌號為、出廠核定載重量為噸的自卸車掛靠于甲方。為明確的雙方權(quán)益和責(zé)任，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，一致達(dá)成如下合同條款。

一、掛靠時限：自年月日起至年月日止，本合同到期之前如乙方要求繼續(xù)掛靠，雙方可訂立續(xù)掛合同，如本合同到期乙方無續(xù)掛要求本合同自動失效。掛靠期間乙方不得擅自解除掛靠，否則給甲方造成損失概由乙方承擔(dān)。

二、掛靠車輛產(chǎn)權(quán)屬于乙方，營運收益歸乙方所有，乙方承擔(dān)掛靠期間所產(chǎn)生的一切經(jīng)濟和法律責(zé)任。掛靠期間乙方應(yīng)保證車輛運營所必須的各種證、照齊全，應(yīng)繳納的各種稅、費和保險及時繳清。

三、自本合同生效之日起，掛靠車輛歸甲方統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一使用，乙方須遵守甲方的各種規(guī)章管理制度和國家的有關(guān)法律法規(guī)，不得一車掛靠多家，否則造成的損失概由乙方承擔(dān)。

四、本合同一試兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。本合同自甲方蓋章、乙方簽字之日起生效。

甲方：乙方：

年月日

篇二：渣土運輸合同

渣土運輸工程合同

發(fā)包人(全稱):(以下簡稱甲方)承包人(全稱):(以下簡稱乙方)甲方因工程項目而產(chǎn)生的渣土需要外運，甲方將該項渣土外運承包給乙方。為了確保工程的順利進(jìn)行，

明確雙方職責(zé)，現(xiàn)經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，訂立如下條款，以資共同信守執(zhí)行：

一、工程地址：

二、工程量的核定及單價：

1、由乙方提供型號的渣土車為甲方進(jìn)行渣土運輸，乙方每天運輸渣土完畢后必須與甲方相關(guān)人員雙方簽字確認(rèn)當(dāng)天所發(fā)生的工程量，結(jié)算時依據(jù)每天現(xiàn)場簽字單據(jù)為準(zhǔn)。

2、渣土外運按車計算,每車單價為元。

四、工期：

1、由甲方通知時間為準(zhǔn)，乙方按照甲方實際施工的進(jìn)度調(diào)配渣土車增減，必須滿足甲方土方運輸?shù)男枰?/p>

五、付款方式：

1、在合同簽署生效后，乙方根據(jù)甲方的要求安排車輛進(jìn)場作業(yè),乙方完成總工程量后的三個月內(nèi)，辦理該項工程款的結(jié)算手續(xù)。

2、工程完工，甲方和乙方根據(jù)現(xiàn)場簽字的渣土運輸確認(rèn)單核定工程量，按有關(guān)約定在90天內(nèi)辦理結(jié)算。

六、甲方工作范圍及承擔(dān)責(zé)任：

1、及時向乙方交代有關(guān)注意事項，協(xié)助乙方考察現(xiàn)場及運輸線路。

2、甲方負(fù)責(zé)提供滿足乙方施工作業(yè)的場地，并有專人指揮。

3、現(xiàn)場配備專業(yè)管理人員配合乙方施工并協(xié)調(diào)工地工作。

七、乙方工作范圍及承擔(dān)的責(zé)任

1、渣土運輸期間車輛燃油費由乙方負(fù)責(zé)。

2、甲、乙雙方每天簽訂的渣土運輸確認(rèn)單嚴(yán)禁弄虛作假或與甲方相關(guān)人員串通虛報工作量等相關(guān)行為，如有發(fā)現(xiàn)扣除全部已完工作量并驅(qū)逐出場，望三思。

3、乙方要保證渣土運輸車輛在施工期間正常運轉(zhuǎn)，如乙方車輛在施工期間出現(xiàn)機械故障或其他原因?qū)е虏荒苷＿\輸?shù)膽?yīng)及時采取積極措施，如因乙方未及時處理而造成甲方不能正常施工造成損失的，由乙方承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。

4、因乙方人為原因，對周邊建筑物、可視設(shè)施造成的損失由乙方賠償。

5、因車輛滴、撒、漏而影響環(huán)境衛(wèi)生、現(xiàn)場文明和車輛運輸安全等問題所發(fā)生的一切糾紛，自行解決，并承擔(dān)因糾紛產(chǎn)生的所有相關(guān)費用。

6、乙方所提供的渣土運輸車輛必須有合法的手續(xù)和購買相應(yīng)的保險，乙方車輛在運輸過程中，違反法律、法規(guī)造成的不良后果和損失由乙方承擔(dān)。

7、乙方人員必須聽從甲方現(xiàn)場管理人員工作安排，如不聽從甲方的指揮造成的損失由乙方承擔(dān)。

8、乙方所有的運輸車輛及人員生活由乙方自行安排。

八、本合同一式二份，合同由雙方代表簽字蓋章后生效，本協(xié)議合同如有未盡事宜，雙方按有關(guān)規(guī)定協(xié)商解決。

乙方(公章)甲方(公章)

代表(簽字)代表(簽字)

電話:電話:

簽訂日期：年月日

篇三：渣土運輸協(xié)議

渣土運輸協(xié)議

甲方：乙方：

法定代表人：法定代表人：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循公平和誠信的原則，甲乙雙方就渣土運輸事項協(xié)商一致，達(dá)成如下協(xié)議：

一、由乙方提供型號的渣土運輸車輛為甲方進(jìn)行渣土運輸；

二、乙方服務(wù)路線：

三、乙方服務(wù)時間：由甲方通知進(jìn)出場時間為準(zhǔn)；

四、乙方服務(wù)內(nèi)容：施工現(xiàn)場渣土清理外運；

五、乙方服務(wù)價格：起步價元，每車每公里元,每車起運渣土數(shù)量，如乙方的運輸車輛未達(dá)到一公里按起步價結(jié)算；

六、結(jié)算方式：由甲方每月支付乙方，余款待工程完畢由甲乙雙方結(jié)算后一次性付清；

七、其他事項：

1、渣土運輸期間的車輛燃油費由乙方負(fù)責(zé)；

2、渣土運輸車輛的維修費用、司機工資由乙方負(fù)責(zé)；

3、渣土運輸車輛在裝卸渣土過程中所產(chǎn)生的費用由乙方負(fù)責(zé)。

4、渣土運輸車輛在工程施工期間由乙方負(fù)責(zé)維護(hù)和保養(yǎng)，以保證甲方施工工期的要求；如乙方未即時對渣土運輸車輛進(jìn)行維護(hù)而造成甲方的工期延長或無法施工，由乙方承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任；

5、乙方必須聽從甲方現(xiàn)場管理人員及技術(shù)人員的工作安排，如不聽從甲方的指揮造成的損失由乙方承擔(dān)；

6、在渣土清運工程中，由乙方負(fù)責(zé)安裝警示標(biāo)志，且乙方車輛所造成的事故責(zé)任，由乙方承擔(dān)；

7、乙方所提供的渣土運輸車輛必須要有合法的手續(xù)和購買相應(yīng)的保險，因此而造成的損失由乙方承擔(dān)；

8、乙方車輛在清運工程中，違反法律、法規(guī)的規(guī)定造成政府有關(guān)部門的罰款由乙方自行承擔(dān)；

七、未盡事宜，由甲乙雙方共同協(xié)商解決；

八、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自甲乙雙方簽字蓋章之日起生效；

甲方：乙方：負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)人：年月日年月日

篇四：渣土運輸車輛租賃協(xié)議書

渣土運輸車輛租賃協(xié)議書

承租方（以下簡稱甲方）：

出租方（以下簡稱乙方）：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、公平和誠信的原則，甲乙雙方就渣土運輸車輛租賃事項協(xié)商一致達(dá)成以下協(xié)議：

一、渣土運輸車輛的要求：

須配置淋水器，廂長5.8米，廂高1.8米，第三者責(zé)任險必須買足50萬元。

二、渣土運輸車輛號及租賃數(shù)量：型號輛。

三、租賃方式：

甲、乙雙方商定以月租方式租賃。

四、租賃單價：

經(jīng)甲乙雙方商定每臺車元/月（大寫：元/月）（稅后）。

五、租車時間及起止計算：

以乙方的車輛到工地之日起開始計算租用時間，以甲方通知的時間為出場時間，租用期限為一年，超出的時間不滿一個月，按月租單價除以30天為單價計算。

六、工作時間：

每天工作時間為24小時（乙方必須保證雙駕）。

七、付款方式：

甲方必須每月支付乙方所有車輛當(dāng)月的全部運輸費，乙方以打收

條的形式為收款方式，乙方不承擔(dān)稅后（甲方如果不按時結(jié)清乙方所有運輸車輛的運費，造成車輛停駛，工地停工和其它一切后果，責(zé)任全部由甲方負(fù)責(zé)）。

八、租賃時間：

1、渣土運輸車輛在租賃期間的燃油費由甲方負(fù)責(zé)。

2、渣土運輸車輛的維修費、司機工資、生活費由乙方負(fù)責(zé)。

3、甲乙雙方按每臺運輸車輛每月有兩天的維修保養(yǎng)時間，若未維修保養(yǎng)，則甲方按每月月租+2天租金給乙方，若超過二天，則按超出天數(shù)單價從月租中扣除。

4、乙方必須聽從甲方現(xiàn)場管理人員及技術(shù)人員的工作安排，如不聽從甲方指揮造成的損失由乙方負(fù)責(zé)，并給予每次雙倍的罰款。

5、乙方的運輸車輛的型號及規(guī)格必須按甲方的要求進(jìn)場，如違反甲方有權(quán)將不合格的車輛退還乙方，并承擔(dān)甲方在此期間的工期損失及其他直接經(jīng)濟損失。

6、租賃期內(nèi)，甲方對所租車輛有使用權(quán)，甲方有權(quán)將所租車輛以一個施工工地調(diào)往另一個施工工地（必須在本標(biāo)段內(nèi)）。

7、甲方在乙方進(jìn)場前保證每臺車輛交通費用此款在以后的月租中扣除。

8、乙方必須保證所簽訂車輛到場后進(jìn)行運輸作業(yè)，否則給甲方造成的各項損失按預(yù)支的元返還補償甲方所造成的直接經(jīng)濟損失。

九、車輛的工作量

正常運作的車輛，須參照甲方的車輛月趟，不能低于甲方車輛的3趟，如超出3趟則按每車處于500元的罰款，如果月量超出6000

立方，超出的則按每方18元計算，歸車方所得，以每3個月作為一個考核期（如因修車，超過雙方約定的2天維修時間，超過的天數(shù)按月租除以30天的單價扣除。工作量以本車實際運作的天數(shù)乘以甲方車輛的月趟除以30天的得數(shù)，為該車本月的實際工作量。

十、合同履行

甲方在保證按合同支付乙方車輛運輸費的情況下，乙方必須履行合同。

十一、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，自甲乙雙方簽字蓋章之日起生效。結(jié)清尾款之日合同終止。

十二、如因人力不可抗拒的原因合同將自動解除，甲方將結(jié)清乙方之前的所有費用。

十三、甲乙雙方如果協(xié)商解決不了的問題，可以在綿陽市涪城區(qū)法院解決。

十四、未盡事宜，由甲、乙雙方共同協(xié)商解決。

承租方（蓋章或簽字）：

經(jīng)辦人：

身份證號碼：

年月日年月日

身份證號碼：經(jīng)辦人：出租方（蓋章或簽字）：

篇五：土方渣土運輸管理的規(guī)定

土方渣土運輸管理的規(guī)定

為促進(jìn)土方土渣運輸法制化、規(guī)范化管理，進(jìn)一步規(guī)范運輸秩序，根據(jù)《濟南市小清河綜合治理工程土方土渣外運棄放運輸管理規(guī)定》、《濟南市城市環(huán)境

衛(wèi)生管理條例》等規(guī)定，結(jié)合本工程的實際情況，特制定本規(guī)定。

（一）對土方施工隊選用運輸公司的相關(guān)規(guī)定

1、土方隊所選運輸公司應(yīng)當(dāng)具備以下條件：

（1

）符合國家對貨物運輸企業(yè)的相關(guān)規(guī)定。

（2）具有健全的車輛運營、安全、質(zhì)量、保養(yǎng)、行政管理制度，并得到有效執(zhí)行。

對不符合上述條件的，不得選用進(jìn)入本工地進(jìn)行運輸作業(yè)。

2、所選運輸公司應(yīng)當(dāng)遵守土方渣土運輸?shù)南嚓P(guān)要求，服從統(tǒng)一管理。

3、所選運輸公司必須使用符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛，不得使用無牌、無證照車、套牌車等車輛參與運輸。

4、土方隊必須加強對運輸車輛的管理，經(jīng)常檢查車輛密閉情況，及時對車輛進(jìn)行維修，確保車輛密閉完好。

（二）對運輸車輛及運輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定

1

、要求土方隊對運輸車輛實行專段牌照管理。

2、土方土渣運輸所使用的運輸車輛必須具備車輛、號牌等手續(xù)齊全。

3、由土方隊統(tǒng)一并將該證件放置在公司所屬車輛前擋風(fēng)玻璃處備查。

三、對建設(shè)、施工單位處置建筑垃圾的相關(guān)規(guī)定

（一）需處置建筑垃圾的建設(shè)、施工單位，必須與從事建筑垃圾運輸?shù)墓疽婪ê炗喗ㄖ羞\合同（建筑垃圾承運合同樣本由市城管局統(tǒng)一格式）。建設(shè)、施工單位不得將建筑垃圾交給個人或者未經(jīng)核準(zhǔn)從事建筑垃圾運輸?shù)墓具\輸；建設(shè)、施工單位和建筑垃圾運輸公司不得雇請無牌無證照車、套牌車、敞篷

車等車輛參與建筑垃圾運輸。

（二）建設(shè)單位在工程開工前，持該工程規(guī)劃用地紅線圖、工程設(shè)計圖（復(fù)印件）、防污設(shè)施驗收單、建筑垃圾承運合同等資料，到市政務(wù)服務(wù)中心市城管局窗口申辦建筑垃圾處置核準(zhǔn)證件。未與建筑垃圾運輸公司簽訂承運合同的，不予辦理建筑垃圾處置核準(zhǔn)證件。

（三）所有建設(shè)工程工地開工前必須做好建筑垃圾防污準(zhǔn)備工作，根據(jù)工程場地實際，在工地出入口設(shè)置洗車平臺，配備洗車設(shè)施，確保建筑垃圾運輸車輛凈車出場。

四、城市建筑垃圾運輸監(jiān)督管理

有下列行為之一的，由城管、建設(shè)、公安、交通、環(huán)保等部門分別依照相關(guān)

法律、法規(guī)、規(guī)章進(jìn)行處罰：

（一）建設(shè)單位未申辦建筑垃圾處置核準(zhǔn)證、超出核準(zhǔn)范圍、未辦理延期變

更手續(xù)擅自處置建筑垃圾的；

（二）無建筑垃圾運輸核準(zhǔn)證件擅自參與建筑垃圾運輸或沒有按指定場地消

納，亂倒建筑垃圾的；

（三）施工作業(yè)場地沒有按要求建設(shè)洗車平臺、配置洗車設(shè)施、

安排洗車人員的；

（四）建筑垃圾運輸車輛在運輸過程中，車輛車輪帶泥或車輛超載運輸、車

箱密閉不嚴(yán)等原因撒漏致使建筑垃圾污染道路的；

（五）建筑垃圾運輸車輛沒有在規(guī)定時間內(nèi)按指定路線行駛或在建筑垃圾禁

運期間，違反禁運規(guī)定擅自運輸?shù)模?/p>

（六）建設(shè)、施工單位、建筑垃圾運輸公司使用無牌無照車、套牌車、敞篷

車等參與運輸建筑垃圾的；

（七）轉(zhuǎn)讓、涂改、偽造建筑垃圾處置核準(zhǔn)證件、建筑垃圾運輸核準(zhǔn)證件等

相關(guān)核準(zhǔn)文件的；

（八）其他違反建筑垃圾管理法律、法規(guī)、規(guī)章的行為。

(三)系建筑物拆除的，施工單位應(yīng)采取灑水、置放塵網(wǎng)等措施防止揚塵擴散污染；

嚴(yán)禁向建筑垃圾受納場混入填埋工業(yè)垃圾、生活垃圾或有毒有害、易燃易爆危險廢棄物。

第六條使用工程運輸車輛的建設(shè)工程施工單位或個人（以下簡稱施工方）應(yīng)與工程運輸車輛的所有人或?qū)嶋H支配人簽訂運輸勞務(wù)合同。運輸勞務(wù)合同應(yīng)載明工程運輸車輛的號牌和駕駛員姓名，并明確規(guī)定工程運輸車輛的所有人或經(jīng)營人及駕駛員的權(quán)利義務(wù)。

禁止使用無牌無證和營運手續(xù)不全的車輛在我市從事運輸勞務(wù)。

第七條工程運輸車輛的所有人、經(jīng)營人或駕駛員屬流動人員的，必須按規(guī)定到公安部門申報暫住登記或申領(lǐng)暫住證，并到勞動部門辦理

用工手續(xù)。

第八條工程運輸車輛必須購買第三者責(zé)任險。

第九條各類受納或排放泥土的場地及建筑施工工地，施工方應(yīng)在工程動工前到市建設(shè)行政主管部門交納10000元衛(wèi)生保證金（上級價格主管部門對衛(wèi)生保證金有新規(guī)定的從其規(guī)定）。工程施工完畢，由施工方書面報告市建設(shè)行政主管部門，施工期間施工方及其雇請的工程運輸車輛沒有違反市容環(huán)境衛(wèi)生管理規(guī)定的，保證金予以返還。

第十條工程運輸車輛所有人或?qū)嶋H支配人與施工方簽訂運輸勞務(wù)合同后，由市公安交警部門發(fā)給工程運輸車輛標(biāo)識。工程運輸車輛所有人或?qū)嶋H支配人領(lǐng)取工程運輸車輛標(biāo)識時，須提交下列材料：

（一）工程運輸車輛行駛證及其復(fù)印件；

（二）駕駛員的駕駛證及其復(fù)印件；

（三）工程運輸車輛有效期內(nèi)的檢測合格證明及其復(fù)印件；

（四）工程運輸車輛第三者責(zé)任險保險單及其復(fù)印件；

（五）工程運輸車輛道路營運證及駕駛員從業(yè)資格證；

（六）施工方與工程運輸車輛所有人或?qū)嶋H支配人簽訂的運輸勞務(wù)合同及其復(fù)印件；

（七）工程運輸車輛所有人或?qū)嶋H支配人與駕駛員的身份證、暫住登記或暫住證明及其復(fù)印件；

（八）市建設(shè)行政主管部門出具的繳納衛(wèi)生保證金證明；

（九）其他需要出示的證明文件。

工程運輸車輛符合車輛駐點運輸條件的（營運時間超過一個月的外籍

車輛），應(yīng)到市交通行政主管部門辦理駐點運輸手續(xù)后，方能在我市從事運輸勞務(wù)。

第十一條工程運輸車輛標(biāo)識應(yīng)載明下列內(nèi)容：

（一）程運輸車輛號牌；

（二）駕駛員姓名、照片及駕駛證號；

（三）工程運輸車輛所有人或?qū)嶋H支配人姓名或名稱；

（四）施工方姓名或名稱；

（五）工程運輸車輛行駛路線、時間及裝卸地點。

工程運輸車輛運輸物料時，必須按工程運輸車輛標(biāo)識上規(guī)定的時間、路線行駛。

第十二條工程運輸車輛必須保持車況良好、車容整潔。制動器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、刮水器、后視鏡和燈光裝置，必須保持齊全有效。第十三條工程運輸車輛必須隨車攜帶道路營運證，必須將號牌和工程運輸車輛標(biāo)識安裝在車輛的指定位置，并保持清晰。道路運輸許可證、號牌、駕駛證、行駛證和工程運輸車輛標(biāo)識不得出租、買賣、轉(zhuǎn)借、涂改或偽造。

第十四條工程運輸車輛在裝載貨物時，嚴(yán)禁超載濫運；運載泥土、沙石的車輛，必須加裝液壓可伸縮頂蓋,車廂底部鋪上防漏墊，防止泥土、沙石外漏；運輸石灰、泥漿等液（流）體的車輛，車廂要按規(guī)定申請改裝成全密封車廂，以防滴漏液（流）體。

第十九條工程運輸車輛發(fā)生交通事故造成人員傷亡或者財產(chǎn)損失的，由車輛所有人、實際支配人和駕駛員依法承擔(dān)賠償責(zé)任，交通事

故發(fā)生后駕駛員逃逸或工程運輸車輛所有人、實際支配人和駕駛員無經(jīng)濟賠償能力的，施工方有義務(wù)暫扣其運輸勞務(wù)費用，以預(yù)付或支付有關(guān)醫(yī)療費用和賠償款項。

第二十條工程運輸車輛駕駛員有酒后駕駛、疲勞駕駛、超載、強行超車等違章行為3次以上的，或發(fā)生交通事故負(fù)主要責(zé)任的，由市公安交警部門收回工程運輸車輛標(biāo)識。

第二十一條違反本規(guī)定第十五條，擅自傾倒建筑垃圾的，由市城管執(zhí)法部門責(zé)令其承擔(dān)清運費用，并處以每立方米500元罰款，不足1立方米的按1立方米計算，但罰款總額最高不得超過50000元。第二十二條施工工地出入口道路受泥土、沙石污染或工程運輸車輛在運輸過程中漏灑泥土、沙石造成道路污染的，由市公安交警部門暫

篇六：渣土車管理方案

渣土車管理方案

一、公司準(zhǔn)入方案

自用本籍渣土車10部以上或外籍渣土車20部以上*

公司注冊資金200萬元以上*

取得普通貨物運輸（渣土車）運輸經(jīng)營許可

市安監(jiān)管理部門安全生產(chǎn)審查報告書*

市渣土辦審查報告書和同意意見書*

具備以上條件后申請取得專業(yè)渣土車運輸工商營業(yè)許可

二、車輛準(zhǔn)入方案

（一）本地車輛

1、符合公安交警管理部門要求，配發(fā)行駛證

2、符合車輛按交通運輸管理部門要求，配發(fā)《營運證》

3、GPS安裝證明

（二）外籍車輛

參照我市對外掛貨運車輛的管理辦法，

1、取得當(dāng)?shù)毓步痪块T配發(fā)的行駛證

2、取得當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\輸部門配發(fā)的營運證

3、掛靠泉州本地專業(yè)渣土車公司*

4、本地渣土車公司開具的安全責(zé)任承擔(dān)文件*

5、GPS安裝證明

三、從業(yè)人員準(zhǔn)入方案

1、駕駛員（從業(yè)人員）必須取得《駕駛證》《普通道路貨運從業(yè)資格證》

2、參加市渣土辦舉辦的渣土車從業(yè)人員崗前安全教育培訓(xùn)，并考試合格，取得相關(guān)證明*

四、管理方案

1、源頭管理—建筑工地施工許可審批時所使用的渣土車必須具備以上一、二、三的條件。

2、線路審批—公安交警部門

3、GPS設(shè)備正常使用情況證明

4、其他部門相關(guān)手續(xù)（如：城管部門所管的滴灑漏）

5、渣土辦辦理工地施工通行證

篇七：中交渣土公司駕駛員安全責(zé)任書

福建中交渣土有限公司駕駛員安全責(zé)任書

為了加強企業(yè)車輛管理，使企業(yè)車輛得以安全、正常運行，特簽訂此駕駛員安全責(zé)任書，其具體內(nèi)容如下:

1、機動車駕駛員對安全行車負(fù)有直接責(zé)任，因此必須要牢固樹立安全第一的思想觀念，確保人民生命財產(chǎn)的安全。

2、認(rèn)真學(xué)習(xí)及嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》保證在車輛運輸途中，正常安全駕駛。

3、出車前必須帶齊有關(guān)證件，檢查車輛情況，發(fā)現(xiàn)故障，及時報告辦公室，及時修理，嚴(yán)禁帶病車上路。認(rèn)真執(zhí)行出車前、行車中、收車后安全檢查。完成任務(wù)后及時檢查車輛，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報安全情況，及時維護(hù)保養(yǎng)車輛，保持車輛技術(shù)狀況良好。

4、遵守企業(yè)規(guī)章制度，嚴(yán)格服從辦公室調(diào)派，不得借故推委，不得私自用車。

5、嚴(yán)禁酒后駕車，做到文明禮貌，按路線行駛，做到禮讓“三先”。情況不明，不盲目強行通過。

6、駕駛員酒后駕車被公安交通部門處罰，處罰款由個人支付。駕駛員酒后駕車發(fā)生交通事故；因擅自駕車外出發(fā)生車輛受損、被盜或發(fā)生交通事故，其直接經(jīng)濟損失由駕駛員本人承擔(dān)。

7、車輛在行駛途中遇突發(fā)情況，不及時采取安全措施給企業(yè)及車輛造成損失者，由駕駛員承擔(dān)保險公司賠償金外的經(jīng)濟費用，交通事故責(zé)任由駕駛員本人承擔(dān)。

8、凡是發(fā)生交通事故經(jīng)交警和保險公司認(rèn)定，駕駛員負(fù)有責(zé)任者，駕駛員本人承擔(dān)相應(yīng)的直接經(jīng)濟損失和全部民事賠償經(jīng)濟費用以及相應(yīng)的法律責(zé)任。

本責(zé)任書一式二份，經(jīng)雙方簽字生效，由雙方各自保存一份。

駕駛員簽字：

福建中交渣土有限公司

年月日

篇八：八城渣土車治理新政

八城出臺渣土車治理新政重卡力推新車

2014年06月06日

2014年，各大中心城市紛紛出臺了新型渣土車標(biāo)準(zhǔn)和詳細(xì)的實施方法，加大對渣土車的綜合治理。業(yè)內(nèi)預(yù)計，新一輪渣土車置換高潮即將來臨，且這一需求有望達(dá)到10萬輛規(guī)模。各大重卡企業(yè)也紛紛抓住這一商機，不遺余力地宣傳推廣渣土車產(chǎn)品，使得渣土車市場成為今年市場一大亮點。

●八大城市渣土車治理新政解析

一、北京

財政補貼：2014年北京財政將投入2.8億元用于渣土車改造更新，對實施改造的車輛，每輛將獲補貼1.5萬元，約占改造費用的50%；全新購置車輛的用戶，政府將給予每輛車5萬元的補貼。車型要求：根據(jù)《建筑垃圾運輸車輛標(biāo)識、監(jiān)控和密閉技術(shù)要求》（DB/T1077-2014），自7月1日起，北京范圍內(nèi)施工現(xiàn)場一律使用符合新標(biāo)準(zhǔn)的渣土運輸車輛。

有3個顯著特點：1、實行北斗定位，渣土車的時速不得超過30公里，一旦超速或未密閉，將被車載電腦自動控制減速；2、實行全密閉貨箱模式，貨箱篷布蓋可自動開合，防止揚塵和遺撒；3、實施遠(yuǎn)程監(jiān)控，后臺監(jiān)管平臺可對車輛進(jìn)行實時準(zhǔn)確定位。

治理措施：

1、實行區(qū)域控制。從6月15日起，五環(huán)路以內(nèi)及懷柔區(qū)，凡是政府投資的工程，必須使用新型渣土車。7月1日起，全市范圍內(nèi)建筑工程及拆除工程，全部要使用新型渣土車。

2、實行行業(yè)控制。從7月1日起，對渣土運輸企業(yè)實行新的資質(zhì)管理辦法，只有在市政市管委入了網(wǎng)，并取得入網(wǎng)證的新型渣土車，其運輸企業(yè)才能取得渣土運輸資質(zhì)。各施工單位必須選用有資質(zhì)的企業(yè)從事渣土運輸。

3、實行屬地控制。6月15日以前，城六區(qū)使用新型渣土車要達(dá)到80%，郊區(qū)縣要使用新型渣土車要達(dá)到60%，到7月1日以后，全市嚴(yán)禁使用舊型渣土車。

4、嚴(yán)格執(zhí)法處罰。各執(zhí)法部門將加強執(zhí)法績效考核，持續(xù)保持對違法運輸行為的執(zhí)法處罰的高壓態(tài)勢，對違規(guī)違法運輸車輛，采取先行登記保存，現(xiàn)場滯留調(diào)查等強制措施。對于違規(guī)違法嚴(yán)重渣土車吊銷道路運輸證，直至吊銷所在企業(yè)的運輸資質(zhì)。

5、制定以獎促進(jìn)政策。鼓勵區(qū)縣率先完成區(qū)域管控目標(biāo)，支持運輸企業(yè)規(guī)?；l(fā)展，發(fā)揮國有企業(yè)示范作用，促進(jìn)渣土消納場所建設(shè)，促進(jìn)有關(guān)舉報機制。

6、鼓勵區(qū)縣運用堆山造景、土地整理、山體修復(fù)等方式增設(shè)渣土消納場所。解決當(dāng)前本市渣土消納場所不夠充分問題，同時也為施工企業(yè)運輸企業(yè)就近消納渣土提供方便條件。

7、放寬新型渣土車運行時間。本市的重點工程在市交管局制定的時間段允許新型渣土車行駛，目的是為了提高大家新購或改造車輛的積極性，提高大家參與市場競爭的能力。

8、動員協(xié)調(diào)本市大型國有企業(yè)與有資質(zhì)的渣土運輸企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。培育渣土運輸市場主體，促進(jìn)渣土運輸規(guī)?；l(fā)展。

9、建立黑紅名單制度。7月1日以后，舊型渣土車納入黑名單管理，新型渣土車納入紅名單管理。對使用黑名單之中車輛的施工企業(yè)，一律高限處罰。對進(jìn)入紅名單，但不按規(guī)矩從事渣土運輸?shù)能囕v也要給予曝光處理。

10、充分發(fā)揮建筑垃圾土方砂石協(xié)會的行業(yè)管理作用。為了加強渣土行業(yè)的管理，市政市容部門成立了北京市建筑垃圾土方砂石協(xié)會，從7月1日起，市政市容委委托協(xié)會抓好兩件事。其一對渣土運輸行業(yè)的從業(yè)行為進(jìn)行評估，將不達(dá)標(biāo)的運輸企業(yè)從名錄中予以刪除，其二是對渣土消納場進(jìn)行檢查，將無許可或無報備的渣土場堅決取締。同時對雖有許可，雖有報備，但簽訂虛假合同、不按規(guī)矩的渣土場也要堅決取締。

現(xiàn)狀及需求：根據(jù)測算，目前北京對建筑垃圾運輸車輛的需求量為7000輛左右，今年力爭對2000輛渣土車進(jìn)行改造，其余5000輛力爭年底前完成更新。

二、南京

車型要求：根據(jù)5月1日開始實施的《南京市渣土車運輸管理辦法》，擬準(zhǔn)入渣土運輸車輛車載質(zhì)量不超過14噸；貨箱內(nèi)部尺寸最大尺寸：長不超過5.6米、高不超過1.3米（安裝密閉裝置后）；軸數(shù)不超過3軸。不符合基本車型、核載質(zhì)量要求的，不得從事渣土運輸活動。

同時，要求渣土運輸車輛加裝封閉裙邊、轉(zhuǎn)彎、倒車視頻影像或雷達(dá)報警等安全裝置的工作，新準(zhǔn)入的渣土車一律使用鐵皮翻蓋式密閉車箱，現(xiàn)行的渣土車則可適用帆布式和鐵皮翻蓋式兩種標(biāo)準(zhǔn)。此外，要求所有運輸企業(yè)應(yīng)為每輛運營的渣土車安裝限速器和衛(wèi)星定位裝置(GPS)，在城市道路行駛，渣土車時速不得超過50公里，高速公路上不得超過70公里。

治理措施：每天7：00—22:00，長江以南、繞城公路以內(nèi)主城區(qū)及江寧、浦口、六合、高淳、溧水城鎮(zhèn)中心區(qū)域道路，禁止渣土車輛運輸。6月1日起，尚未安裝限速器的渣土車將被停辦準(zhǔn)運手續(xù)，不準(zhǔn)上路運輸。私自拆除或故意損壞限速裝置的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將罰款1萬至3萬元。

渣土車或從業(yè)人員一年內(nèi)故意破壞限速裝置或衛(wèi)星定位裝置達(dá)3次以上的，將被要求退出南京渣土運輸市場。如果渣土車輛不按照規(guī)定時間、路線行駛車均達(dá)到一次或者闖紅燈、超速行駛等交通違法計分車均達(dá)到六分的；故意破壞限速裝置或者衛(wèi)星定位裝置達(dá)到三次的；違法雇用非法車輛或者駕駛?cè)藛T運輸渣土達(dá)到三次的行為之一的，將自動退出南京渣土運輸市場。

渣土車駕駛?cè)藛T有“交通肇事致人死亡負(fù)有同等以上責(zé)任的；酒駕、毒駕、肇事逃逸的；受到其他刑事處罰的；按照新辦法規(guī)定被三次收回安全證的”行為之一的，終身禁止在南京從事渣土運輸。同時，對于渣土運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人未履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)安全事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。尚不夠刑事處罰的，依照相關(guān)規(guī)定給予行政處罰和行政處分。建設(shè)單位需要處置渣土的，應(yīng)向城管部門申請渣土處置許可，并按規(guī)定繳納處置費。

若單位和個人未經(jīng)批準(zhǔn)擅自設(shè)置渣土棄置場地的，依法取締，并處以罰款：受土量二十萬立方米以下的，處以十萬元罰款；二十萬立方米以上五十萬立方米以下的，處以十萬元以上二十萬元以下罰款；五十萬立方米以上一百萬立方米以下的，處以二十萬元以上三十萬元以下罰款；一百萬立方米以上的，處以三十萬元以上五十萬元以下罰款。

現(xiàn)狀及需求：南京在冊的渣土車保有量在3000輛左右，每年更新需求約600輛。

三、長沙

車型要求：車身白配綠、發(fā)動機電腦芯片控制、裝載平推式密閉環(huán)保頂蓋。由長沙市城管執(zhí)法局聯(lián)合市公安局、市交通運輸局、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局制訂《長沙市渣土運輸車輛行業(yè)專用功能規(guī)范》，對進(jìn)入長沙市渣土、砂石運輸市場的新型智能環(huán)保渣土運輸車輛進(jìn)行專用功能驗收；驗收合格的車輛，方可辦理相關(guān)專用牌證。

治理措施：根據(jù)5月30日長沙市政府辦公廳下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強渣土運輸車輛管理的通知》，今年9月1日起，在長沙市城區(qū)萬家麗路、福元中路、東北二環(huán)線、西二環(huán)線、坪塘大道、洋湖大道、湘府路合圍區(qū)域（含合圍道路）內(nèi)，要使用新型智能環(huán)保渣土專用運輸車輛運輸渣土、砂石。

運輸其他流散物體可能污染道路的，也應(yīng)使用新型智能環(huán)保渣土專用運輸車輛運輸。老式渣土運輸車輛不得在上述區(qū)域內(nèi)營運。此外，長沙市城管執(zhí)法局還將適時調(diào)整擴大新型環(huán)保智能渣土專用運輸車輛的使用范圍，使現(xiàn)有老式渣土運輸車輛逐步退出長沙市渣土、砂石運輸市場。

長沙市渣土行業(yè)協(xié)會應(yīng)參考建筑工程的綜合定額，結(jié)合長沙市新型智能環(huán)保渣土專用運輸車輛使用的實際情況，研究制定長沙市渣土、砂石運輸?shù)男袠I(yè)參考定額。市環(huán)保局、市交通運輸局、市公安局、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局等部門要根據(jù)國家相關(guān)政策，加大對現(xiàn)有渣土、砂石運輸車輛中“黃標(biāo)車”的淘汰力度。

現(xiàn)狀及需求：長沙市現(xiàn)有注冊渣土運輸公司61家，其中49家正常運作，負(fù)責(zé)全市建筑工地的渣土收運。每年都會有部分渣土運輸公司因為資質(zhì)不合格而退出市場，根據(jù)2012年底摸底數(shù)據(jù)，全市現(xiàn)有合格渣土車2200多臺，這將帶來渣土車的改造置換需求。

四、武漢

車型要求：所有渣土車必須拆除現(xiàn)有增高墻板，還原成出廠標(biāo)準(zhǔn)，并加裝全密閉裝置，改裝后，原車輛側(cè)墻板的標(biāo)箱高度將由1.5米降為1.2米。降低30公分。而土方容量，將由原來的15方降低為12方左右。渣土車應(yīng)當(dāng)安裝限速裝置。

治理措施：限速裝置具體如何安裝以及行駛速度標(biāo)準(zhǔn)，由交管部門會同城管部門制定并公布。若私自拆除或損壞限速裝置，司機將被處罰2000元—5000元，運輸單位將被處罰5000元—10000元，單位直接負(fù)責(zé)人將被處罰3000元—5000元。

現(xiàn)狀及需求：目前武漢市共有2548臺有資質(zhì)的渣土運輸車，其中92臺已經(jīng)整改到位。

五、石家莊

財政補貼：今年石家莊渣土車將投入2.8億元，其中將對現(xiàn)有渣土車中具備改造條件的2000輛實施技術(shù)改造，剩余5000輛的售賣政府將給予差額補貼。舊車改造政府補貼50%，每輛新車財政補貼差價5萬元。

治理措施：新型渣土車安裝密閉裝置、控制系統(tǒng)和GPS。目前質(zhì)檢部門正在對新型車進(jìn)行審核，計劃于近期出臺新型渣土車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，還將出臺改造、購置新型車的實施辦法。新型車上路后，舊型渣土車如違法運輸將被嚴(yán)查。對渣土運輸車輛違法實施追溯執(zhí)法，倒查施工源頭，依法追溯建筑單位、施工單位責(zé)任。

需求預(yù)計：石家莊渣土車需求量約為7000輛，今年內(nèi)將全部實現(xiàn)密閉運輸。

六、鄭州

車型要求：從4月1日起，凡新辦理核準(zhǔn)手續(xù)的車輛，必須是節(jié)能環(huán)保的新型清運車輛，車廂頂蓋是軟質(zhì)機械式全密閉裝置，防止沿途揚塵和遺撒；所有工地要陸續(xù)加裝車輛自動沖洗設(shè)施，對工地出入口進(jìn)行硬化，避免車輛帶泥上路。

治理措施：根據(jù)鄭州市城管局下發(fā)的《關(guān)于建筑垃圾清運有關(guān)事項的通知》，渣土車必須攜帶建筑垃圾處置核準(zhǔn)手續(xù)，凡不帶手續(xù)的，將對清運公司處以5000元~3萬元罰款；所有改裝過的車輛必須“平頭”運輸，即車廂蓋板與車廂成直角，凡不“平頭”運輸者，按沿途丟棄、遺撒建筑垃圾進(jìn)行處罰，對清運公司處以5000元~3萬元罰款；所有清運車輛必須改裝為軟質(zhì)機械式全密閉裝置，改裝不到位的，市城管局不再辦理處置核準(zhǔn)手續(xù)。

6月30日前，所有未經(jīng)注冊、游走在城市街頭的“黑渣土車”要么加入新整編后的渣土運輸企業(yè)，要么選擇不在鄭州市區(qū)從事渣土運輸業(yè)務(wù)，重新整合后的渣土車必須由運輸公司統(tǒng)一管理，車輛行駛證不得出現(xiàn)個人名字，渣土運輸公司統(tǒng)一由鄭州市建筑行業(yè)垃圾清運協(xié)會實施行業(yè)管理。

7月1日起，對個人或采取掛靠形式從事渣土運輸?shù)能囕v將一律視為“黑車”，市區(qū)兩級城管、交警將嚴(yán)查重罰。此外，城管部門正考慮研究出臺限制渣土車行駛速度政策，比如規(guī)定在三環(huán)內(nèi)，渣土車時速不能超過30公里，在三環(huán)至四環(huán)之間，時速不能超過60公里。

現(xiàn)狀及需求：4月份出臺的《鄭州市建筑垃圾清運公司重組整合工作實施方案》規(guī)定，4月1日至6月30日，鄭州將對現(xiàn)有的渣土車運輸公司進(jìn)行重新整合，至6月底，鄭州渣土車運輸企業(yè)將被縮減整合到不超過23家，每家企業(yè)必須擁有50臺以上的渣土車，其中國標(biāo)四和國標(biāo)五型號的新車不能少于其車輛總數(shù)的三分之一。

七、太原

優(yōu)惠政策：為推廣新型渣土運輸車，太原市政府決定在由市政府組織實施的工程項目、地鐵渣土運輸項目，會將渣土運輸業(yè)務(wù)發(fā)包給帶頭使用新型全密閉裝置環(huán)保渣土車的企業(yè)；有條件的路段，經(jīng)交警部門批準(zhǔn)，新型全密閉裝置環(huán)保渣土車可在白天運行。凡是使用新型渣土運輸車的企業(yè)，將在企業(yè)注冊、證件辦理等多方面享受到優(yōu)惠政策。

車型要求：今后從事渣土運輸?shù)能囕v，除了必須有全套有效手續(xù)，整車顏色為黃色、綠套白，車廂加裝密封條，外觀不掛土，安裝噴涂反光，放大車號5項標(biāo)準(zhǔn)外，必須還要有貨廂閉合不到位限速裝置，安裝GPS定位、車內(nèi)外攝像頭等監(jiān)控裝置及夜間頂燈。

治理措施：從4月1日起，太原市（不包括陽曲縣、清徐縣、婁煩縣、古交市）所有取得承運建筑垃圾、工程渣土資質(zhì)的大型建筑垃圾、工程渣土運輸單位，分三個階段、三個區(qū)域?qū)④囕v更換或改裝為新型全密閉裝置環(huán)保渣土車。

具體時間為：4月1日至6月30日，內(nèi)環(huán)范圍內(nèi)［北起勝利街、興華街，東起建設(shè)路、太榆路，西起和平路，南起長風(fēng)西街（汾河以東，南延伸至龍城大街）］，所有渣土運輸項目開始使用新型全密閉裝置環(huán)保渣土車。7月1日至9月30日，中環(huán)范圍內(nèi)，汾河以東，南至龍城大街，所有渣土運輸項目，必須使用新型全密閉裝置環(huán)保渣土車。

10月1日至明年3月31日，環(huán)城高速范圍內(nèi)（南延伸至小店區(qū)、晉源區(qū)中心城區(qū)范圍，西延伸至西銘地區(qū)），所有渣土運輸項目必須使用新型全密閉裝置環(huán)保渣土車。

篇九：渣土運輸處置方案

第一部分：工程概況

工程名稱：天津市靜?？h美麗之冠大酒店項目

建設(shè)地點：天津市靜?？h靜海新城十里長街南側(cè)春曦道西側(cè)

建設(shè)單位：天津市靜海縣聚龍大酒店有限公司

勘察單位：上海廣聯(lián)建設(shè)發(fā)展有限公司

設(shè)計單位：天津市勘察院

監(jiān)理單位：天津市冶金規(guī)劃設(shè)計院監(jiān)理中心

施工單位：金磐集團有限公司

美麗之冠大酒店項目位于天津市靜?？h開發(fā)區(qū)十里長街與春曦道交口處，南側(cè)為佳榮家具廣場，北側(cè)為十里長街（津文路），東側(cè)為春曦道，南側(cè)為美麗新都小區(qū)。本工程土方主要出土部位位于地庫，深基坑處總周長560m，基坑總面積約為17000㎡.該基坑的±0.000相當(dāng)于大沽標(biāo)高4.250，現(xiàn)地坪大沽標(biāo)高為2.500，相當(dāng)于建筑標(biāo)高-1.750。酒店基礎(chǔ)上皮建筑標(biāo)高為-7.950，承臺厚度為2450mm，混凝土墊層厚度為100mm，故基坑底建筑標(biāo)高為-10.500，基坑深度為

8.75m。其他側(cè)基礎(chǔ)上皮建筑標(biāo)高為-7.950，承臺厚度為850mm,混凝土墊層厚度為100mm,故基坑底建筑標(biāo)高為-8.900，基坑深度為

7.15m。

第二部分：渣土運輸

一、編制依據(jù)

1、招標(biāo)文件。

2、現(xiàn)場有關(guān)情況。

3、國家和建設(shè)部現(xiàn)行的工程施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)程等。

4、《天津市建設(shè)工程文明施工管理規(guī)定》（津政令第100號）

5、《關(guān)于加強我市建設(shè)工程渣土裝運監(jiān)督管理的通知》（津政辦發(fā)

【2010】103號）

7、《關(guān)于治理運輸撒漏的實施意見》（津城管委會發(fā)【2011】1號）

8、《關(guān)于對我市建設(shè)工程渣土運輸車輛密閉式加蓋改裝工作的通知》（建施【2010】242號）

9、《關(guān)于加強建設(shè)工地安裝使用車輛自動沖洗設(shè)施、門禁及設(shè)專人值守管理的通知》（建施【2010】895號）

10、關(guān)于實行建設(shè)工程渣土平槽裝運和嚴(yán)格密閉裝置管理的通知（建工程【2011】526號）

11、《關(guān)于我市嚴(yán)格禁止渣土運輸車輛超載的通知》（建施【2010】560號）

12、《關(guān)于對渣土運輸車輛進(jìn)出建設(shè)工地實行認(rèn)證管理的通知》（建施【2010】500號）

二、編制原則

1、遵循招標(biāo)文件的原則。嚴(yán)格按招標(biāo)文件規(guī)定的內(nèi)容、順序及安全等要求編制，使建設(shè)單位各項要求得到有效保證。

2、服從生態(tài)、環(huán)保要求的原則。現(xiàn)場布置做到布局合理，節(jié)約用地，減少干擾，避免污染環(huán)境；運輸沿途充分考慮當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷拈L遠(yuǎn)利益，積極利用既有條件，合理安排臨時工程設(shè)施，減少固體廢棄物產(chǎn)生，滿足環(huán)保要求。

3、遵循“安全第一、預(yù)防為主”的方針。嚴(yán)格施工安全操作規(guī)程，加強安保防護(hù)工作、從管理制度、施工方案、資源配備等方面制定切實可行的防范措施，確保施工安全。

4、遵循貫標(biāo)機制的原則。使IS09000質(zhì)量保證體系、ISO14000環(huán)保體系和職業(yè)健康安全管理體系在本項目自始至終得到有效運行。

三、土層分部

１、素填土（土層厚度約0.4m~1.9m）；

２、第一層粉質(zhì)粘土（巖層厚度約4.7m~7.4m）；

３、第二層粉質(zhì)粘土（巖層厚度約2.2m~13.3m）；

４、粉土

詳細(xì)請見勘察單位提供的該場地《巖土工程勘察報告》。

四、渣土產(chǎn)生情況

五、渣土運輸情況

１、渣土棄置場選擇：瑞和道堆土場、大豐堆堆土場。

２、渣土運輸期限:

六、運輸方案

方案一：瑞和道堆土場

運輸路線：春曦道→津文路→瑞和道→瑞和道堆土場

運輸路程：1.2公里

方案二：大豐堆堆土場

運輸路線：春曦道→團靜路→大豐堆堆土場

運輸路程：7.8公里

七、渣土運輸管理組織

1、管理小組

組長：施工項目經(jīng)理

副組長：施工項目副經(jīng)理、總監(jiān)

組員：施工單位3人、監(jiān)理單位1人

管理小組負(fù)責(zé)渣土運輸日常管理，確保方案有效實施。

2、監(jiān)督檢查小組

組長：建設(shè)單位項目負(fù)責(zé)人

副組長：代建單位項目經(jīng)理

組員：建設(shè)單位2人、代建單位2人

監(jiān)督檢查小組負(fù)責(zé)對管理小組的管理工作進(jìn)行監(jiān)督，同時負(fù)責(zé)抽查工作。

八、車輛管理

一、在工地出土期間，嚴(yán)格控制渣土裝載量。本工程渣土運輸車實行平槽裝運，渣土裝載的高度不得超過車輛側(cè)幫，尾部渣土不得壓幫。

二、渣土運輸車輛安裝密閉裝置。工地出口安裝自動沖洗設(shè)施，渣土運輸車輛駛離工地前進(jìn)行車輪沖洗。渣土運輸車輛凡有超裝超載、無密閉裝置或未進(jìn)行車輪沖洗的，立即停工整改。出土期間，設(shè)專人對運輸車輛進(jìn)行管理，并安排專人清掃工地門口及周邊道路，以保持工地周邊道路環(huán)境整潔。

三、對于車輛的密閉裝置嚴(yán)格管理，必須保持密閉裝置的完整性。對于破口、開線、散架的密閉裝置及時修復(fù)，否則不得進(jìn)入本工地拉土。密閉裝置六個月內(nèi)進(jìn)行一次維修，以保持密閉裝置使用完好有效。

四、所有渣土車駕駛員必須有證（B證）駕駛，渣土車也必須有行駛證、渣土準(zhǔn)運證、營運證等相關(guān)證件。車輛出入場地車輛信息要經(jīng)項目部保安登記，未經(jīng)登記一律不允許進(jìn)入施工現(xiàn)場。

九、堆土場管理

一、應(yīng)做好堆土場周圍和作業(yè)面的防排水處理，確保場地排水暢通、不積水。

二、堆土場的防護(hù)、施工安全等必須參照有關(guān)施工規(guī)范要求辦理。

篇十：2014年各地渣土車新政車企應(yīng)對措施解析MicrosoftOfficeWord97-2003文檔(2)

2014年各地渣土車新政車企應(yīng)對措施解析

2014年，各大中心城市紛紛出臺了新型渣土車標(biāo)準(zhǔn)和詳細(xì)的實施方法，加大對渣土車的綜合治理。業(yè)內(nèi)預(yù)計，新一輪渣土車置換高潮即將來臨，且這一需求有望達(dá)到10萬輛規(guī)模。各大重卡企業(yè)也紛紛抓住這一商機，不遺余力地宣傳推廣渣土車產(chǎn)品，使得渣土車市場成為今年市場一大亮點。

八大城市渣土車治理新政解析

1、北京

財政補貼：2014年北京財政將投入2.8億元用于渣土車改造更新，對實施改造的車輛，每輛將獲補貼1.5萬元，約占改造費用的50%；全新購置車輛的用戶，政府將給予每輛車5萬元的補貼。

車型要求：根據(jù)《建筑垃圾運輸車輛標(biāo)識、監(jiān)控和密閉技術(shù)要求》（DB/T1077-2014），自7月1日起，北京范圍內(nèi)施工現(xiàn)場一律使用符合新標(biāo)準(zhǔn)的渣土運輸車輛。有3個顯著特點：

1、實行北斗定位，渣土車的時速不得超過30公里，一旦超速或未密閉，將被車載電腦自動控制減速；2、實行全密閉貨箱模式，貨箱篷布蓋可自動開合，防止揚塵和遺撒；3、實施遠(yuǎn)程監(jiān)控，后臺監(jiān)管平臺可對車輛進(jìn)行實時準(zhǔn)確定位。

治理措施：

1、實行區(qū)域控制。從6月15日起，五環(huán)路以內(nèi)及懷柔區(qū)，凡是政府投資的工程，必須使用新型渣土車。7月1日起，全市范圍內(nèi)建筑工程及拆除工程，全部要使用新型渣土車。

2、實行行業(yè)控制。從7月1日起，對渣土運輸企業(yè)實行新的資質(zhì)管理辦法，只有在市政市管委入了網(wǎng)，并取得入網(wǎng)證的新型渣土車，其運輸企業(yè)才能取得渣土運輸資質(zhì)。各施工單位必須選用有資質(zhì)的企業(yè)從事渣土運輸。

3、實行屬地控制。6月15日以前，城六區(qū)使用新型渣土車要達(dá)到80%，郊區(qū)縣要使用新型渣土車要達(dá)到60%，到7月1日以后，全市嚴(yán)禁使用舊型渣土車。

4、嚴(yán)格執(zhí)法處罰。各執(zhí)法部門將加強執(zhí)法績效考核，持續(xù)保持對違法運輸行為的執(zhí)法處罰的高壓態(tài)勢，對違規(guī)違法運輸車輛，采取先行登記保存，現(xiàn)場滯留調(diào)查等強制措施。對于違規(guī)違法嚴(yán)重渣土車吊銷道路運輸證，直至吊銷所在企業(yè)的運輸資質(zhì)。

5、制定以獎促進(jìn)(轉(zhuǎn)載于:wWW.xIElw.COM寫論文網(wǎng):)政策。鼓勵區(qū)縣率先完成區(qū)域管控目標(biāo)，支持運輸企業(yè)規(guī)?；l(fā)展，發(fā)揮國有企業(yè)示范作用，促進(jìn)渣土消納場所建設(shè)，促進(jìn)有關(guān)舉報機制。

6、鼓勵區(qū)縣運用堆山造景、土地整理、山體修復(fù)等方式增設(shè)渣土消納場所。解決當(dāng)前本市渣土消納場所不夠充分問題，同時也為施工企業(yè)運輸企業(yè)就近消納渣土提供方便條件。

7、放寬新型渣土車運行時間。本市的重點工程在市交管局制定的時間段允許新型渣土車行駛，目的是為了提高大家新購或改造車輛的積極性，提高大家參與市場競爭的能力。

8、動員協(xié)調(diào)本市大型國有企業(yè)與有資質(zhì)的渣土運輸企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。培育渣土運輸市場主體，促進(jìn)渣土運輸規(guī)模化發(fā)展。

9、建立黑紅名單制度。7月1日以后，舊型渣土車納入黑名單管理，新型渣土車納入紅名單管理。對使用黑名單之中車輛的施工企業(yè)，一律高限處罰。對進(jìn)入紅名單，但不按規(guī)矩從事渣土運輸?shù)能囕v也要給予曝光處理。

10、充分發(fā)揮建筑垃圾土方砂石協(xié)會的行業(yè)管理作用。為了加強渣土行業(yè)的管理，市政市容部門成立了北京市建筑垃圾土方砂石協(xié)會，從7月1日起，市政市容委委托協(xié)會抓好兩件事。其一對渣土運輸行業(yè)的從業(yè)行為進(jìn)行評估，將不達(dá)標(biāo)的運輸企業(yè)從名錄中予以刪除，其二是對渣土消納場進(jìn)行檢查，將無許可或無報備的渣土場堅決取締。同時對雖有許可，雖有報備，但簽訂虛假合同、不按規(guī)矩的渣土場也要堅決取締。

現(xiàn)狀及需求：根據(jù)測算，目前北京對建筑垃圾運輸車輛的需求量為7000輛左右，今年力爭對2000輛渣土車進(jìn)行改造，其余5000輛力爭年底前完成更新。

2、南京

車型要求：根據(jù)5月1日開始實施的《南京市渣土車運輸管理辦法》，擬準(zhǔn)入渣土運輸車輛車載質(zhì)量不超過14噸；貨箱內(nèi)部尺寸最大尺寸：長不超過5.6米、高不超過1.3米（安裝密閉裝置后）；軸數(shù)不超過3軸。不符合基本車型、核載質(zhì)量要求的，不得從事渣土

運輸活動。同時，要求渣土運輸車輛加裝封閉裙邊、轉(zhuǎn)彎、倒車視頻影像或雷達(dá)報警等安全裝置的工作，新準(zhǔn)入的渣土車一律使用鐵皮翻蓋式密閉車箱，現(xiàn)行的渣土車則可適用帆布式和鐵皮翻蓋式兩種標(biāo)準(zhǔn)。此外，要求所有運輸企業(yè)應(yīng)為每輛運營的渣土車安裝限速器和衛(wèi)星定位裝置(GPS)，在城市道路行駛，渣土車時速不得超過50公里，高速公路上不得超過70公里。

治理措施：每天7：00—22:00，長江以南、繞城公路以內(nèi)主城區(qū)及江寧、浦口、六合、高淳、溧水城鎮(zhèn)中心區(qū)域道路，禁止渣土車輛運輸。6月1日起，尚未安裝限速器的渣土車將被停辦準(zhǔn)運手續(xù)，不準(zhǔn)上路運輸。私自拆除或故意損壞限速裝置的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將罰款1萬至3萬元。渣土車或從業(yè)人員一年內(nèi)故意破壞限速裝置或衛(wèi)星定位裝置達(dá)3次以上的，將被要求退出南京渣土運輸市場。如果渣土車輛不按照規(guī)定時間、路線行駛車均達(dá)到一次或者闖紅燈、超速行駛等交通違法計分車均達(dá)到六分的；故意破壞限速裝置或者衛(wèi)星定位裝置達(dá)到三次的；違法雇用非法車輛或者駕駛?cè)藛T運輸渣土達(dá)到三次的行為之一的，將自動退出南京渣土運輸市場。渣土車駕駛?cè)藛T有“交通肇事致人死亡負(fù)有同等以上責(zé)任的；酒駕、毒駕、肇事逃逸的；受到其他刑事處罰的；按照新辦法規(guī)定被三次收回安全證的”行為之一的，終身禁止在南京從事渣土運輸。同時，對于渣土運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人未履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)安全事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。尚不夠刑事處罰的，依照相關(guān)規(guī)定給予行政處罰和行政處分。建設(shè)單位需要處置渣土的，應(yīng)向城管部門申請渣土處置許可，并按規(guī)定繳納處置費。若單位和個人未經(jīng)批準(zhǔn)擅自設(shè)置渣土棄置場地的，依法取締，并處以罰款：受土量二十萬立方米以下的，處以十萬元罰款；二十萬立方米以上五十萬立方米以下的，處以十萬元以上二十萬元以下罰款；五十萬立方米以上一百萬立方米以下的，處以二十萬元以上三十萬元以下罰款；一百萬立方米以上的，處以三十萬元以上五十萬元以下罰款。

現(xiàn)狀及需求：南京在冊的渣土車保有量