賽迪顧問一線調(diào)研第25期：動力電池回收迎風(fēng)起中國如何立潮頭

2024年6月17日第10期總第25期動力電池回收迎風(fēng)起，中國如何立潮頭【內(nèi)容提要】未來五年，中國動力電池即將迎來大規(guī)模退役，作為現(xiàn)階段全球動力電池制造及應(yīng)用第一大國，如何搶抓動力電池回收關(guān)鍵窗口期，加速打造動力電池全生命周期閉環(huán)，已成為中國動力電池產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要課題。在此背景下，賽迪顧問汽車產(chǎn)業(yè)研究中心基于自身研究積累和多地實際調(diào)研認為，中國電池回收行業(yè)仍存在規(guī)范不健全、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同能力不足、回收技術(shù)水平不成熟等問題，應(yīng)在優(yōu)化頂層設(shè)計、完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系、加快產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)等方面持續(xù)發(fā)力，以持續(xù)提升動力電池回收行業(yè)發(fā)展水平，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。【關(guān)鍵詞】動力電池回收；高質(zhì)量發(fā)展優(yōu)質(zhì)企業(yè)培育成效初顯。截至2023年底，工信部已經(jīng)業(yè)規(guī)范條件》的企業(yè)名單，其中梯次利用企業(yè)96家、再生利用企業(yè)60家，共計156家企業(yè)入選。截至2023年底，中國累計動力電池回收量超55萬噸，2023年回收金屬量占當(dāng)局面。同時，隨著中國動力電池產(chǎn)業(yè)鏈出海步伐加速，部分中國動力電池制造商在國內(nèi)設(shè)立電池回收子公司的基礎(chǔ)短程再生技術(shù)取得新進展，關(guān)鍵金屬鎳鈷鋰的回收率實現(xiàn)了電池回收體系日益完善。2024年3月13日，國務(wù)院發(fā)布《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案》明確支持“動力電池更新?lián)Q代”,再次提升了動力電池回收市場熱度，多家產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)加碼布局。截至2024年一季度，200多家整車、動力電池回收等領(lǐng)域企業(yè)在31個省、自治區(qū)、直轄市的326個地級行政區(qū)建立了一萬多個動力電池回收服務(wù)網(wǎng)點，電池回收網(wǎng)絡(luò)已完成初步構(gòu)建。中國電池回收行業(yè)規(guī)范不健全，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有待完善。中國目前已經(jīng)發(fā)布的相關(guān)政策缺乏強制約束力，企業(yè)承擔(dān)相關(guān)政策規(guī)定了由車企承擔(dān)動力蓄電池回收的主體責(zé)任，但無強制約束性，新能源汽車出售后，動力電池所有權(quán)在消費者手中，車企無權(quán)對電池進行回收，電池易落入非正規(guī)渠道。另外，目前中國對動力電池溯源管理無強制性要求，國家溯源管理平臺所獲取的動力電池信息主要依靠企業(yè)主動上傳，電池信息收集不全面、不規(guī)范。另一方面，體現(xiàn)在回收技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有待完善。賽迪顧問從調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，雖然目前已發(fā)布的退區(qū)不足10家，整體呈現(xiàn)回收網(wǎng)點分布不均衡的局面，在多系統(tǒng)約束電池制造商和車企。另一方面，完善電池生產(chǎn)和電池區(qū)域回收中心，以現(xiàn)有回收平臺為銜接，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、云計算等現(xiàn)代化數(shù)字化技術(shù)，實現(xiàn)線上預(yù)約，線下回收，形成覆蓋全國重點區(qū)域、線上線下結(jié)合的“互聯(lián)網(wǎng)+回收”網(wǎng)絡(luò)，以點帶面輻射帶動電池收好用好。同時，組建行業(yè)聯(lián)盟，完善動力電池回收網(wǎng)絡(luò)。鼓勵車企牽頭構(gòu)建行業(yè)聯(lián)盟，共建電池回收渠道，協(xié)商構(gòu)建線上定價機制，與國家溯源管理平臺聯(lián)動，實現(xiàn)電池價值透明評估；聯(lián)盟成員企業(yè)可在電芯單體及電池包生產(chǎn)數(shù)據(jù)、BMS數(shù)據(jù)等方面信息共享，以豐富電池回收渠道、加強電池信息互通；引導(dǎo)聯(lián)盟成員企業(yè)合作配套產(chǎn)線，以易于梯次利用和再生利用為標(biāo)準(zhǔn)，在電池包結(jié)構(gòu)設(shè)計和組裝工藝方面保持一致。加強產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)，保障電池回收行業(yè)持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展。中國動力電池回收技術(shù)發(fā)展迅速，但仍有部分技術(shù)難點亟待突破，有必要持續(xù)加強產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)，加強戰(zhàn)略性資源供給保障能力，支持動力電池回收向綠色化、清潔化方向發(fā)展。建議：聚焦提鋰和分離技術(shù)，重點開展高性能吸附分離材料和環(huán)保萃取劑，以及鎵和鋰吸附劑等元素分離提取材料的研發(fā)工