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文檔簡(jiǎn)介
二、勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律
《實(shí)驗(yàn):探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律》
一、實(shí)驗(yàn)原理與方法
n
1.利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打紙帶的信息求瞬時(shí)速度:代入計(jì)算式vn=-^~,即用以n
點(diǎn)為中心的一小段時(shí)間間隔的平均速度代替n點(diǎn)的瞬時(shí)速度.
2.用描點(diǎn)法作出小車(chē)的v-t圖像:根據(jù)圖像的形狀判斷小車(chē)的運(yùn)動(dòng)性質(zhì).若所得圖像
為一條傾斜直線,則表明小車(chē)做勻變速直線運(yùn)動(dòng).
3.利用。工圖像求出小車(chē)的加速度:逐差法
二、實(shí)驗(yàn)器材
打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、一端附有定滑輪的長(zhǎng)木板、小車(chē)、紙帶、細(xì)繩、鉤碼、刻度尺、導(dǎo)線、交
流電源.
三、實(shí)驗(yàn)步驟
1.如圖所示,把一端附有滑輪的長(zhǎng)木板放在實(shí)驗(yàn)桌上,并使滑輪伸出桌面,把打點(diǎn)計(jì)
時(shí)器固定在長(zhǎng)木板上沒(méi)有滑輪的一端,連接好電路.
2.把一條細(xì)繩拴在小車(chē)上,使細(xì)繩跨過(guò)滑輪,下邊掛上鉤碼,把紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,
并把紙帶的一端固定在小車(chē)的后面.
3.把小車(chē)停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處,接通電源后,釋放小車(chē),讓小車(chē)拖著紙帶運(yùn)動(dòng),打
點(diǎn)計(jì)時(shí)器就在紙帶上打下一列小點(diǎn).
4.換上新的紙帶,重復(fù)實(shí)驗(yàn)兩次.
5.增減所掛鉤碼,按以上步驟再做兩次實(shí)驗(yàn).
四、數(shù)據(jù)處理
(1)從幾條紙帶中選擇一條比較理想的紙帶,舍掉開(kāi)始一些比較密集的點(diǎn),在后面便于
測(cè)量的地方找一個(gè)點(diǎn),作為計(jì)數(shù)始點(diǎn),以后依次每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),并標(biāo)明0、1、2、
3、4、…,如圖所示.
(2)1>2>3、4、…各點(diǎn)的瞬時(shí)速度分另lj為:。1=券、02=0尸6二、}、04="2個(gè)
將計(jì)算得出的各點(diǎn)的速度
(3)根據(jù)計(jì)算出的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律.在坐標(biāo)紙上建立直角坐標(biāo)系,橫軸表示時(shí)間,
縱軸表示速度,并根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中描點(diǎn).
(4)畫(huà)一條直線,讓這條直線通過(guò)盡可能多的點(diǎn),不在線上的點(diǎn)均勻分布在直線的兩側(cè),
偏差比較大的點(diǎn)忽略不計(jì),如圖所示.
(5)觀察所得到的直線,分析物體的速度隨時(shí)間的變化規(guī)律.
Az;
(6)根據(jù)所畫(huà)v-t圖像求出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度a=H
五、誤差分析
1.木板的粗糙程度不同,摩擦不均勻.
2.根據(jù)紙帶測(cè)量的位移有誤差,從而計(jì)算出的瞬時(shí)速度有誤差.
3.作。4圖像時(shí)單位選擇不合適或人為作圖不準(zhǔn)確帶來(lái)誤差.
六、注意事項(xiàng)
1.開(kāi)始釋放小車(chē)時(shí),應(yīng)使小車(chē)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器.
2.先接通電源,等打點(diǎn)穩(wěn)定后,再釋放小車(chē).
3.打點(diǎn)完畢,立即斷開(kāi)電源.
4.選取一條點(diǎn)跡清晰的紙帶,適當(dāng)舍棄點(diǎn)密集部分,適當(dāng)選取計(jì)數(shù)點(diǎn)(注意計(jì)數(shù)點(diǎn)與計(jì)
時(shí)點(diǎn)的區(qū)別),弄清楚所選的時(shí)間間隔T等于多少.
5.要防止鉤碼落地,避免小車(chē)跟滑輪相碰,當(dāng)小車(chē)到達(dá)滑輪前及時(shí)用手按住.
6.要區(qū)分打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的計(jì)時(shí)點(diǎn)和人為選取的計(jì)數(shù)點(diǎn),一般在紙帶上每隔4個(gè)點(diǎn)取
一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),即時(shí)間間隔為£=0.1s.
7.在坐標(biāo)紙上畫(huà)?!眻D像時(shí),注意坐標(biāo)軸單位長(zhǎng)度的選取,應(yīng)使圖像盡量分布在較大的
坐標(biāo)平面內(nèi).
*紙帶處理和數(shù)據(jù)分析-逐差法求加速度*
一、從紙帶中你可以得到的信息:
1、物體的運(yùn)動(dòng)情況
2、物體的位移和時(shí)間間隔
可求物理量:
1、任意兩點(diǎn)間的平均速度
2、任意時(shí)刻的瞬時(shí)速度
3、加速度
做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體,在任意兩個(gè)連續(xù)相等的時(shí)間間隔T內(nèi)的位移之差是一個(gè)常量,
2
即:As=S2~S1—S3~S2....=Sn—Sn-1=aT,此方法為逐差法。
二、利用/S=d可以從紙帶上求得加速度
方法一:就是所取的紙帶對(duì)每一個(gè)位移差分別求出加速度,再求加速度的平均值.
——達(dá)不到減小偶然誤差的目的.
As.5,-s.As,As,
=yr=_y2-?a2=尹…/=yr
£_4+%+%+4+%_ASj+A5+
a~5-25F-
_1一-$)+(耳一3)+(外一0)+($6一*)=■~~$1
=5T5〃
缺點(diǎn):位移段互相抵消,無(wú)法充分利用好每一段數(shù)據(jù),導(dǎo)致誤差變大。
方法二:此式把各段位移都利用上,有效地減小了僅由兩次位移測(cè)量帶來(lái)的偶然誤差,這
種方法被稱(chēng)為逐差法.
(偶數(shù)段位移)
如圖,紙帶上測(cè)得連續(xù)4±相同時(shí)間T內(nèi)的位移”、羯、S3
s,應(yīng)分為3組
6偶數(shù)]
由Sm—S產(chǎn)(m—n)aT2得
a&_s「s】
13T20_3T23T
_%+%+%_(4+%+$6)-(,1+$+53)
―3-9T2
逐差法的實(shí)質(zhì)是將紙帶分為時(shí)間間隔相等的兩大段來(lái)處理:
5T)2
(奇數(shù)段位移)
如圖所示,如果紙帶上測(cè)得連續(xù),個(gè)相同時(shí)間r內(nèi)的位移〉、?
去掉第一段留連續(xù)部分
由Sm—Sn=(m—n)〃T2得
5
S.-S.n-3
1
q=冷六-2T
%+松_(.、+Sj-(S2+S3)
F__一4T2
綜合演練
1.(多選)在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,得到如圖所示的紙帶,其
中/、B、C、D、E、F、G為計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為7,xi、*、冷、打、打、
配分別為48、BC、CD、DE、EF、FG間的位移,下列可用來(lái)準(zhǔn)確計(jì)算。點(diǎn)小車(chē)速度的表
達(dá)式是()|[批注閨:BC
1ABeDEFG>
f????????、>
X3+X4X3+X4
A.7-IT
X2+X3+X4+X5X1+X6
cIT
2.如圖所示是某同學(xué)用手水平地拉動(dòng)紙帶通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器后(電源頻率為50Hz)得到的
紙帶,從4點(diǎn)通過(guò)計(jì)時(shí)器到。點(diǎn)通過(guò)計(jì)時(shí)器歷時(shí)s,位移為m,這段時(shí)間
內(nèi)的平均速度為m/s,8C段的平均速度為m/s,尸點(diǎn)的瞬時(shí)速度可以粗略地
認(rèn)為是m/s.(批注[2]:0.10.07600.7600.9500.950
(平均速度和瞬時(shí)速度的結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
7,1.20g1.602.20c140*120D~
3.在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶如圖所
示。A.B、C、D、E為我們?cè)诩垘纤x的計(jì)數(shù)點(diǎn)。每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)小點(diǎn)
未畫(huà)出(已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)頻率為50Hz)。試求:|(批注⑶:0.300.340.40
(1)5。過(guò)程的平均速度,%=m/s;
(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下。點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度,vD=m/s;
2
(3)小車(chē)的加速度折m/s0
)ABCDEf
HI〕f_____LJ
—?2.40cm—2.80cmf<------3.20cm--------><-------------3.60cm-------------?
4.如圖1所示是研究物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)得到的一條紙帶(實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)
時(shí)器所接低壓交流電源的頻率為50Hz),從。點(diǎn)后開(kāi)始每5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)記數(shù)點(diǎn),依
照打點(diǎn)的先后順序依次編號(hào)為0、1、2、3、4、5、6,測(cè)得si=5.18cm,S2=4.40cm,§3=3.60cm,
S4=2.78cm,55=2.00cm,56=1.20cmo(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)|批注[4]:0.800.32
(1)物體的加速度大小a=m/s2;
(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打記數(shù)點(diǎn)3時(shí),物體的速度大小為V3=m/So
(3)畫(huà)圖象o
圖2
5.“探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源頻率為50Hz,圖為某同
學(xué)在實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶,相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)打點(diǎn)未畫(huà)出,相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間距
51=5.00cm,52=7.05cm,53=9.15cm,54=11.20cm,S5=13.25cm,貝!J:|[批注[5]:0.10^812A
—S1-*—S?'-*-S.―—、S,1?\
ABCDEF)
(1)相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén)=s;
(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源使用電源;(選填“交流”或“直流”)
(3)打。點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度為m/s;(計(jì)算結(jié)果要求保留2位小數(shù))
2
(4)小車(chē)的加速度為m/s0(計(jì)算結(jié)果要求保留1位小數(shù))
6.在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,|(批注[6]:ABAC0.020.390.6-
(1)根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶,可以從紙帶上直接測(cè)量得到的物理量有_____
A□位移B□時(shí)間C□速度D□加速度
(2)下列操作正確的是_____
A□小車(chē)要從靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處開(kāi)始釋放
B□打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)放在長(zhǎng)木板有滑輪的一端
C□操作時(shí),應(yīng)先接通電源,再釋放小車(chē)
DD電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)使用低壓直流電源
(3)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接的電源是50Hz,每隔_____s打一個(gè)點(diǎn).某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙
帶如圖所示,從比較清晰的點(diǎn)起,每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),分別標(biāo)明0、1、2、3、4,量得
xi=30.0mm,X2=36.0mm,X3=42.0mm,X4=48.0mm,求打“2"號(hào)點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度是____m/s,
小車(chē)的加速度為_(kāi)___m/s2.
01?????2??????3????4???
XiI__\TX4
《勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系》
一、勻變速直線運(yùn)動(dòng)
1.定義:沿著一條直線,且加速度不變的運(yùn)動(dòng).
2.分類(lèi)
(1)勻加速直線運(yùn)動(dòng):速度隨時(shí)間均勻增加的直線運(yùn)動(dòng).
(2)勻減速直線運(yùn)動(dòng):速度隨時(shí)間均勻減小的直線運(yùn)動(dòng).
3.圖像:勻變速直線運(yùn)動(dòng)的。Y圖像是一條傾斜的直線.
4.v-t圖像的應(yīng)用
正負(fù)號(hào)表示瞬時(shí)速度的方向
圖線上某點(diǎn)的縱坐標(biāo)
絕對(duì)值表示瞬時(shí)速度的大小
正負(fù)號(hào)表示加速度的方向
圖線的斜率
絕對(duì)值表示加速度的大小
縱截距表示初速度
圖線與坐標(biāo)軸的交點(diǎn)
橫截距表示開(kāi)始運(yùn)動(dòng)或速度為零的時(shí)刻
圖線的拐點(diǎn)表示加速度改變
兩圖線的交點(diǎn)表示速度相等
圖線與橫軸所圍圖形的表示位移,面積在橫軸上方時(shí)位移為正值,在橫軸下方時(shí)位移為
面積負(fù)值
【注意】
分析?!皥D像時(shí)應(yīng)注意的兩點(diǎn)
⑴加速度是否變化看有無(wú)折點(diǎn):在折點(diǎn)位置,圖線的傾斜程度改變,表示此時(shí)刻物體
的加速度改變,取£圖像為曲線,可認(rèn)為曲線上處處是折點(diǎn),加速度時(shí)刻在改變.
(2)速度方向是否改變看與時(shí)間軸有無(wú)交點(diǎn):在與時(shí)間軸的交點(diǎn)位置前后,縱坐標(biāo)的符
號(hào)改變,表示物體的速度方向改變.
二、速度與時(shí)間的關(guān)系
1.速度公式:v=v^at(只適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng))
2.對(duì)公式的理解:做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體,在,時(shí)刻的速度。等于物體在開(kāi)始時(shí)刻
的速度比加上在整個(gè)過(guò)程中速度的變化量at.
3.公式中的vo、丫、。均為矢量,應(yīng)用公式解題時(shí),首先要規(guī)定正方向,一般取w的方
向?yàn)檎较颍瑈與M的方向相同時(shí)取正值,與內(nèi)的方向相反時(shí)取負(fù)值.計(jì)算時(shí)將各量的
數(shù)值和正負(fù)號(hào)一并代入計(jì)算.
4.。與v0同向時(shí)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),。與。0方向相反時(shí),物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)
5.公式的特殊形式
(1)當(dāng)。=0時(shí),v=。0(勻速直線運(yùn)動(dòng)).
⑵當(dāng)以)=0時(shí),丫=成(由靜止開(kāi)始的勻加速直線運(yùn)動(dòng)).
綜合演練
1.物體從靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng),。-,圖像如圖所示,則該物體(
A.在第8s末相對(duì)于起點(diǎn)的位移最大
B.在第4s末相對(duì)于起點(diǎn)的位移最大
C.在第2s末到第4s末這段時(shí)間內(nèi)的加速度最大
D.在第4s末和第8s末在同一位置上
2.(多選)甲、乙兩物體從同一位置出發(fā)沿同一直線運(yùn)動(dòng),兩物體運(yùn)動(dòng)的OY圖像如圖所示,
下列判斷正確的是()1(批注[8]:BC
A.甲做勻速直線運(yùn)動(dòng),乙做勻變速直線運(yùn)動(dòng)
B.兩物體兩次速度相同的時(shí)刻分別在第1s末和第4s末
C.乙在前2s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),2s后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)
D.2s后,甲、乙兩物體的速度方向相反
3.如圖所示為一物體作直線運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖像,則由圖可知()(批注[9]:A
A.0~右時(shí)間內(nèi)與力:方2時(shí)間內(nèi)速度方向相同,加速度方向相反
B.時(shí)間內(nèi)與時(shí)間內(nèi)速度方向相反,加速度方向相同
C.0~力時(shí)間內(nèi)與^72時(shí)間內(nèi)速度方向相反,加速度方向相反
D.0~。時(shí)間內(nèi)與如a2時(shí)間內(nèi)速度方向相同,加速度方向相同
4.一物體做直線運(yùn)動(dòng),其V”圖像如圖所示,從圖中可以看出,以下說(shuō)法正確的是()(批注[10]:A
A.0?2s和5?6s內(nèi)加速度的方向與速度方向均相同
B.5?6s內(nèi)物體的加速度為3m/s2
C.4?6s內(nèi)物體的速度一直在減小
D.只有0?2s內(nèi)加速度與速度方向相同
5.如圖所示為某物體做直線運(yùn)動(dòng)的VT圖像,關(guān)于該物體在0?4s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況,下列說(shuō)法
正確的是()|_(批注[11]:C
A.物體始終向同一方向運(yùn)動(dòng)
B.物體的加速度大小不變,方向與初速度方向相同
C.物體在0?2s內(nèi)做減速運(yùn)動(dòng)
D.物體在0?2s內(nèi)做加速運(yùn)動(dòng)
6.一物體做直線運(yùn)動(dòng),其VV圖像如圖所示,以下說(shuō)法正確的是()[批注[12]:D
A.在4s末物體的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變
B.4?6s內(nèi)物體的加速度為3m/s2
C.4?6s內(nèi)物體的速度一直在減小
D.0?2s和5?6s內(nèi)加速度的方向與速度方向均相同
(多選)7.如圖所示是幾個(gè)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)圖像,其中做勻變速運(yùn)動(dòng)的是()(批注[13]:AC
(多選)8.A、B兩個(gè)物體的速度一時(shí)間圖像如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是(批注[14]:BC
A.A、B兩物體的運(yùn)動(dòng)方向一定相反
B.0?4s內(nèi),A的速度一直小于B的速度
C.f=4s時(shí),A、B兩物體的速度相同
D.£=4s時(shí),A、B兩物體的速度大小相等、方向相反
(多選)9.汽車(chē)的加速性能是反映汽車(chē)性能的重要指標(biāo)。速度變化得越快,表明它的加速
性能越好。研究甲、乙、丙三輛汽車(chē)加速性能得到的3圖像如圖所示,根據(jù)圖像可以判定
)L批注[15]:BD
A.甲車(chē)的加速性能最好
B.乙車(chē)比甲車(chē)的加速性能好
C.丙車(chē)比乙車(chē)的加速性能好
D.乙、丙兩車(chē)的加速性能相同
(多選)10.一個(gè)物體自z=o時(shí)開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng),其速度圖線如圖所示,下列選項(xiàng)不正確的
是()I批注[16]:BCD
A.在0?2s內(nèi),物體的加速度為5m/s2
B.在Z=4s時(shí),物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),Z=5s時(shí)物體掉頭
C.在2?4s內(nèi),物體靜止
D.第5s內(nèi)的加速度方向與第6s內(nèi)的加速度方向相反
11.一質(zhì)點(diǎn)從靜止開(kāi)始以2m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng),經(jīng)5s后做勻速運(yùn)動(dòng),最后2s的時(shí)
間質(zhì)點(diǎn)做勻減速運(yùn)動(dòng)直至靜止。貝!J:I______________________________________批注[17]:(1)10m/s;(2)5m/s2
(1)質(zhì)點(diǎn)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度是多大?J
(2)減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度是多大?
12.在平直公路上,一輛汽車(chē)以108km/h的速度行駛,司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)立即剎車(chē),剎車(chē)
時(shí)加速度大小為6m/s2,求:|______________________________________________________fjtttt[18]:(l)12m/s(2)0
(1)剎車(chē)后3s末汽車(chē)的速度大??;
(2)剎車(chē)后6s末汽車(chē)的速度大小.
13.磁懸浮列車(chē)由靜止開(kāi)始加速出站,加速度為0.6m/s2,假設(shè)列車(chē)行駛在平直軌道上,則
2min后列車(chē)速度為多大?列車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)速度為432km/h,如果以0.8m/s2的加速度減速
進(jìn)站,求減速160s時(shí)速度為多大?批注[19]:72m/s0
【規(guī)律方法】
處理剎車(chē)問(wèn)題的三點(diǎn)提醒
(1)明確車(chē)輛的剎車(chē)時(shí)間(車(chē)輛末速度變?yōu)榱銜r(shí)所用的時(shí)間).通常可由£=與型計(jì)算
得出.并判斷要研究的時(shí)長(zhǎng)與剎車(chē)時(shí)間的大小關(guān)系.
(2)若要研究的時(shí)長(zhǎng)小于剎車(chē)時(shí)間,則汽車(chē)在要研究的時(shí)間段內(nèi)的實(shí)際運(yùn)動(dòng)時(shí)間等于
時(shí)長(zhǎng);反之,實(shí)際運(yùn)動(dòng)時(shí)間等于剎車(chē)時(shí)間.
(3)常見(jiàn)錯(cuò)誤:誤以為汽車(chē)在給定的時(shí)間內(nèi)一直做勻減速直線運(yùn)動(dòng),簡(jiǎn)單套用速度公
式。=00+q,得出的速度出現(xiàn)負(fù)值.
剎車(chē)專(zhuān)題特訓(xùn)
1.一汽車(chē)在平直的公路上以20m/s的速度勻速行駛,前面有情況需緊急剎車(chē),剎車(chē)后可視
為勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為8m/s2求剎車(chē)后3s末汽車(chē)的速度。I__________________[20]:0
0------------------1----------
2.在平直公路上行駛的汽車(chē),剎車(chē)后做勻變速直線運(yùn)動(dòng),它剎車(chē)后的速度隨時(shí)間變化的規(guī)
律是片(12-40m/s,則剎車(chē)的加速度大小為?剎車(chē)2s和5s后的速度為?|[批注[21]:4*;4m/s;0
3.在交通信號(hào)燈綠燈亮起時(shí),一輛汽車(chē)由靜止出發(fā),2.5m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)。要使
它的速度達(dá)到12m/s,需要多長(zhǎng)時(shí)間?|批注[22]:4.8s
4.一輛汽車(chē)以54km/h的速度在平直公路上行駛,司機(jī)看見(jiàn)前方路口紅燈亮?xí)r立即剎車(chē)。若
2
汽車(chē)剎車(chē)時(shí)的加速度大小為3m/s,則剎車(chē)后4s末的速度是多少?[批注[23]:3m/s
5.汽車(chē)以20m/s的速度做勻速運(yùn)動(dòng),剎車(chē)后的加速度大小為5m/s2。求:|(批注[24]:l)4s;(2)0
(1)剎車(chē)后經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間停下來(lái);
(2)剎車(chē)后6s末汽車(chē)的速度。
6.在平直公路上,一輛汽車(chē)以108km/h的速度行駛,司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)立即剎車(chē),剎車(chē)
時(shí)加速度大小為6m/s2,求:L[批注⑵0
(1)剎車(chē)后3s末汽車(chē)的速度大小;
(2)剎車(chē)后6S末汽車(chē)的速度大小。
7.一列高速列車(chē)以144km/h的速度勻速行駛,由于被告知前面有危險(xiǎn),關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),開(kāi)始
做勻減速運(yùn)動(dòng),10s末的速度為72km/h,求:批注[26]:(1)-2m/s2;(2)10m/s;(3)0
(1)這列高速列車(chē)的加速度;
(2)15s末的速度;
(3)45s末的速度。
8.若汽車(chē)以12m/s的速度在平直的公路上勻速行駛,由于前方出現(xiàn)意外情況,駕駛員緊急
剎車(chē),剎車(chē)的加速度大小為4m/s2,求剎車(chē)后2s和4s時(shí)汽車(chē)速度的大小?|_批注[27]:4m/s,0
9.一輛汽車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),初速度大小為15m/s,加速度大小為3m/s2,求:批注[28]:(l)v=6m/s;(21=5S
(1)汽車(chē)第3s末的瞬時(shí)速度大?。?/p>
(2)汽車(chē)速度剛好為零時(shí)所經(jīng)歷的時(shí)間?
10.汽車(chē)的加速、減速性能是衡量汽車(chē)性能的一項(xiàng)重要指標(biāo),一輛汽車(chē)以15m/s的速度勻速
行駛。|批注[29]:(l)33m/s;(2)0
⑴若汽車(chē)以1.5m/s2的加速度勻加速,求12s后汽車(chē)的速度大??;
(2)若汽車(chē)以1.5m/s2的加速度剎車(chē),求剎車(chē)12s時(shí)的速度大小。
《勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系》
一、勻速直線運(yùn)動(dòng)的位移
1.位移公式:x=vt.
2.圖像特點(diǎn)
(1)平行于時(shí)間軸的直線.
(2)位移在數(shù)值上等于v-t圖線與對(duì)應(yīng)的時(shí)間軸所包圍的矩形的面積.如圖所示.
二、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移
1.位移在04圖像中的表示
(1)微元法推導(dǎo)
①把物體的運(yùn)動(dòng)分成幾個(gè)小段,如圖甲所示,每段位移比每段起始時(shí)刻速度義每段的時(shí)
間=對(duì)應(yīng)矩形面積.所以,整個(gè)過(guò)程的位移角各個(gè)小矩形的面積之和.
②把運(yùn)動(dòng)過(guò)程分為更多的小段,如圖乙所示,各小矩形的面積之和可以更精確地表示物
體在整個(gè)過(guò)程的位移.
③把整個(gè)過(guò)程分得非常非常細(xì),如圖丙所示,小矩形合在一起成了一個(gè)梯形,梯形的面
積就代表物體在相應(yīng)時(shí)間間隔內(nèi)的位移.
(2)結(jié)論:做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體的位移對(duì)應(yīng)著v-t圖像中的圖線與對(duì)應(yīng)的時(shí)間軸所包
圍的面積.
2.位移與時(shí)間的關(guān)系
面積即位移:x=^(yo+v)t
?x=v,t+^at2(只適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng))
速度公式:v=VQ+at,
兩種特殊形式
(1)當(dāng)。=0時(shí),x=vot(勻速直線運(yùn)動(dòng))
(2)當(dāng)0o=O時(shí),(由靜止開(kāi)始的勻加速直線運(yùn)動(dòng))
習(xí)題演練
一、單選題
1.以vo=12m/s的速度勻速行駛的汽車(chē),因遇路障突然剎車(chē),剎車(chē)過(guò)程中汽車(chē)的加速度大小
a=6m/s2,則剎車(chē)后()|_________________(批注[30]:c
A.Is內(nèi)的位移是15mB.3s內(nèi)的位移是9m
C.Is末速度的大小是6m/sD.3s末速度的大小是6m/s
2.把一輛汽車(chē)的啟動(dòng)過(guò)程簡(jiǎn)化為初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度為Zm/s?。下列說(shuō)
法正確的是()|_____________________〔批注[31]:D
A.汽車(chē)3s末的速度為4m/sB.汽車(chē)前3s內(nèi)的位移為4m
C.汽車(chē)第3s內(nèi)的位移為9mD.汽車(chē)第3s內(nèi)的平均速度為5m/s
3.一個(gè)物體從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),第Is內(nèi)的位移為2m,則下列說(shuō)法正確的是()(批注[32]:B
A.物體運(yùn)動(dòng)的加速度為2m/s2B.物體在前2s內(nèi)的位移為8m
C.物體在第2s內(nèi)的位移為4mD.物體在第2s內(nèi)的平均速度為8m/s
4.物體做初速度為零,加速度為4m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。則物體在前2秒內(nèi)的位移大小
為()|______________________________________________(批注[33]:D
A.2mB.4mC.6mD.8m
5.一物體以大小為2m/s的初速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),4s內(nèi)位移大小為16m,則()(批注[34]:C
A.物體的加速度大小為2m/S?B.4s內(nèi)的平均速度大小為6m/s
C.4s末的瞬時(shí)速度大小為6m/sD.2s內(nèi)的位移大小為2m
二、多選題
6.一個(gè)物體以w=16m/s的初速度沖上一光滑斜面,加速度的大小為8m/s2,沖上最高點(diǎn)之
后,又以相同的加速度往回運(yùn)動(dòng)。貝!1()|___________(批注[35]:AC
A.Is末的速度大小為8m/sB.3s末的速度為零
C.2s內(nèi)的位移大小是16mD.3s內(nèi)的路程是12m
7.質(zhì)點(diǎn)沿%軸做直線運(yùn)動(dòng),其位置坐標(biāo)工與時(shí)間看的關(guān)系為尤=〃-6力+5(各物理量的單位
均采用國(guó)際單位)。關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是()|_____(批注[36]:AB
A.質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)
B.質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為2m/s2
C.質(zhì)點(diǎn)的初速度為5m/s
D.任意1s內(nèi)速度的改變量都是6m/s
三、解答題
8.一輛汽車(chē)以2m/s的速度開(kāi)始運(yùn)動(dòng),以加速度a=2m/s2在平直路面上勻加速行駛,求:|[批注[37]:(1)22m/s;(2)120m
(1)汽車(chē)在10s末的速度大小是多少?
(2)汽車(chē)在10s內(nèi)的位移大小是多少?
9.一物體做初速度為2m/s的勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度為°=3m/s2,求:[
批注[38]:(1)llm/s:(2)14m/s.⑶32m.(4)
15.5m
(1)第3s末物體的速度%多大?
(2)第5s初物體的速度v?多大?
(3)前4s的位移石多大?
(4)第5s內(nèi)的位移與多大?
10.一輛汽車(chē)以a=3m/s2的加速度由靜止開(kāi)始沿平直公路勻加速前進(jìn)。求:|批注[39]:⑴3m/s;(2)1.5m;(3)150m
(1)行駛Is時(shí)的速度匕;
(2)經(jīng)過(guò)Is汽車(chē)行進(jìn)的距離占;
(3)從零加速到30m/s的加速距離。
11.一輛汽車(chē)在平直公路上,以10m/s的速度勻速行駛30s,然后以lm/sz的加速度勻加速
批注[40]:⑴450m;(2)11.25m/s
行駛10s,求:
(1)汽車(chē)在40s內(nèi)的位移;
(2)汽車(chē)在40s內(nèi)的平均速度。
12.一個(gè)小球從靜止開(kāi)始以5m/s2的加速度沿水平方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),求:(批注[41]:(1)15m/s;⑵2s;⑶7.5m
(1)小球運(yùn)動(dòng)3s時(shí)速度的大?。?/p>
(2)小球從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到位移為10m時(shí)經(jīng)歷的時(shí)間;
(3)小球從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)第2s內(nèi)的位移大小。
13.一個(gè)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),第1s內(nèi)的位移是6tn,2s末的速度為9m/s。求:[批注[42]:(l)5m/s,2m/s2;(2)14m
(1)物體的初速度和加速度大小;
(2)該物體第5s內(nèi)的位移大小。
14.汽車(chē)以初速度vo=16m/s在水平路面上勻速運(yùn)動(dòng),剎車(chē)后經(jīng)2s速度速度變?yōu)?m/s,已知
汽車(chē)在剎車(chē)過(guò)程中加速度大小不變,求:|[批注[43]:(1)4m/s);(2)6.4m/s;(3)32m~
(1)剎車(chē)過(guò)程中汽車(chē)的加速度大??;
(2)前5秒內(nèi)汽車(chē)的平均速度大??;
(3)前6秒汽車(chē)的位移大小。
15.一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),初速度為20m/s,加速度為Zm/s?。試求該質(zhì)點(diǎn):|批注[44]:(1)30m/s;(2)25m/s;(3)29m
(1)第5s末的速度大?。灰?/p>
(2)前5s內(nèi)的平均速度大?。?/p>
(3)第5s內(nèi)的位移大小。
16.在平直路面上以16m/s速度勻速行駛的汽車(chē),剎車(chē)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度的大小
為4m/s2,求剎車(chē)后:|_____________________________________________|批注[45]:⑴4m/s;⑵32m;⑶2m
(1)3s末汽車(chē)的速度;
(2)5s內(nèi)汽車(chē)的位移;
(3)汽車(chē)停止運(yùn)動(dòng)前最后1s內(nèi)通過(guò)的位移。
三、速度與位移的關(guān)系
1.公式:〃一加=2”.(只適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng))
2.推導(dǎo)
速度公式:v=vo+at.
位移公式:產(chǎn).
可得到速度和位移的關(guān)系式:v2-vi=2gx.
3.兩種特殊形式
⑴當(dāng)如=0時(shí),〃=2".(初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng))
⑵當(dāng)。=0時(shí),一。3=2好.(末速度為零的勻減速直線運(yùn)動(dòng))
習(xí)題演練
1.一輛汽車(chē)在平直公路上以72km/h的速度勻速行駛,遇到緊急情況需要?jiǎng)x車(chē),剎車(chē)時(shí)加速
度大小為4m/s2,則汽車(chē)從剎車(chē)開(kāi)始到停止通過(guò)的距離為()|______[批注[46]:C
A.20mB.40mC.50mD.100m
2.一物體由靜止開(kāi)始以恒定加速度下落,經(jīng)過(guò)時(shí)間1s落至地面,落地時(shí)速度是9m/s。下列
說(shuō)法中正確的是()L批注[47]:C]
A.物體下落高度為9mB.物體下落高度為4.9m
C.物體下落的加速度為9m/s2D.物體下落的加速度為9.8m/s2
3.假設(shè)列車(chē)以a=lm/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),在速度由10m/s增加到20m/s的過(guò)程中,
其位移大小為()L(批注[48]:A
A.150mB.300mC.600mD.1200m
4.在一次交通事故中,交通警察測(cè)量出肇事車(chē)輛的剎車(chē)痕跡是30m,該車(chē)輛最大剎車(chē)加速
度是15m/s2,該路段的限速72km/h。則該車(chē)是否超速(|__________________________1(批注[49]:C]
A.無(wú)法判斷B.不超速C.超速D.剛好是72km/h
5.汽車(chē)在平直公路上做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),途中用了10s的時(shí)間通過(guò)一座長(zhǎng)120m
的橋,過(guò)橋后汽車(chē)的速度為16m/s,汽車(chē)自身長(zhǎng)度忽略不計(jì),則()|f批注[50]:D
A.汽車(chē)的加速度為1.6m/s2
B.汽車(chē)過(guò)橋頭時(shí)的速度為12m/s
C.汽車(chē)從出發(fā)到過(guò)完橋所用時(shí)間為16s
D.汽車(chē)從出發(fā)點(diǎn)到橋頭的距離為40m
6.一物體以初速度w=20m/s沿光滑斜面勻減速向上滑動(dòng),當(dāng)上滑距離祀=30m時(shí),速度
減為lOm/s,物體恰滑到斜面頂部停下,則斜面長(zhǎng)度為()|___________________________(批注[51]:A
A.40mB.50mC.32mD.60m
7、一個(gè)滑雪者從100m長(zhǎng)的山披上勻加速滑下,初速度為lm/s,末速度為10m/s,求下滑
過(guò)程中的加速度。
8、一輛汽車(chē)在平路上以速度為72km/h行駛,它以這個(gè)速度開(kāi)始勻減速上坡,坡長(zhǎng)為75m,
上坡后速度為36km/h。求它上坡的加速度與上坡所用的時(shí)間。批注[52]:2m/s2,方向與初速度方向相反,5s
8、一個(gè)滑雪者從10m長(zhǎng)的山坡上勻加速滑下,初速度為lm/s,末速度為10m/s,求下滑過(guò)
程中的加速度。|_______________________________________________(批注[53]:0.495m/s
10、如圖所示,物體由底端D點(diǎn)以vo=4m/s的速度滑上固定的光滑斜面,途經(jīng)兩點(diǎn),
已知物體在A點(diǎn)時(shí)的速度是B點(diǎn)時(shí)的2倍;由5點(diǎn)再經(jīng)過(guò)0.5s,物體滑到斜面最高點(diǎn)C
時(shí)恰好速度為零。設(shè)斜面長(zhǎng)度為4m,求:;批注[54]:(1)-2m/s2,方向沿斜面向下;(2)lm/s:
(3)1.5s
(1)物體運(yùn)動(dòng)的加速度。
(2)B點(diǎn)的速度。
(3)物體由底端。點(diǎn)滑到3點(diǎn)所需的時(shí)間。
11.在某城市的一條道路上,規(guī)定車(chē)輛行駛速度不得超過(guò)30km/h。在一次交通事故中,肇
事車(chē)是一輛卡車(chē),量得這輛卡車(chē)緊急剎車(chē)(車(chē)輪被抱死)時(shí)留下的剎車(chē)痕跡長(zhǎng)為5m,已知
該卡車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)的加速度大小為lOm/s?」批注[55]:(1)該車(chē)超速;(21s;(35m/s
(1)判斷該車(chē)是否超速;
(2)求剎車(chē)時(shí)間;
(3)求剎車(chē)過(guò)程中的平均速度。
|批注1561:4.95m/s2
12.一輛汽車(chē)由4點(diǎn)由靜止出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)5s到達(dá)8點(diǎn),以知,43的距離為
25m。求:|2
批注[57]:(1)2m/s.(2)10m/s.(3)75m
(1)汽車(chē)的加速度大??;
(2)汽車(chē)通過(guò)5點(diǎn)時(shí)的速度;
(3)當(dāng)汽車(chē)的速度為20m/s時(shí)到達(dá)。點(diǎn),求8C的距離。
13.在一場(chǎng)足球比賽中,某隊(duì)員在中線處將足球沿直線向前踢出。此后足球的運(yùn)動(dòng)可視為勻
減速直線運(yùn)動(dòng),已知足球的初速度為12m/s,2s末速度變?yōu)?m/s。求:;批注[58]:⑴2m/s2;(2)36m
(1)足球做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大??;
(2)足球從開(kāi)始做勻減速運(yùn)動(dòng)到停下來(lái)的位移大小。
14.一火車(chē)以2m/s的初速度,0.5m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),求:批注[59]:(l)3.5m/s;(2)12m;(3)32m
(1)火車(chē)在第3s末的速度大小;
(2)前4s內(nèi)的位移大??;
(3)當(dāng)速度達(dá)到6m/s時(shí)火車(chē)前進(jìn)的位移大小。
14.飛機(jī)著陸后勻減速滑行,最后靜止在跑道上。在滑行過(guò)程中,飛機(jī)的初速度大小為60m/s,
加速度大小為3m/s2。求:|______________________(批注[60]:(l)600m;(2)30m/s;(3)60而
(1)飛機(jī)著陸后滑行的距離;
(2)著陸10s時(shí)飛機(jī)的速度大小;
⑶著陸24s時(shí)飛機(jī)滑行的距離。
16.某物體正以6m/s的速度在水平面上作直線運(yùn)動(dòng),如果物體獲得2m/s2的加速度而做加
速運(yùn)動(dòng),當(dāng)速度增加到lOm/s時(shí),求:|________________________________|批注[61]:(1)2s;(2)16m
(1)經(jīng)歷的時(shí)間是多少?
(2)經(jīng)過(guò)的位移是多少?
四、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的幾個(gè)重要推論
1.平均速度:做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體,在一段時(shí)間£內(nèi)的平均速度等于這段時(shí)間內(nèi)中
間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,還等于這段時(shí)間初末速度矢量和的一半,即v=q=3(。()+。)=1
推導(dǎo):設(shè)物體的初速度為a,做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度為。,方秒末的速度為a
由x=Vot-\~^aP得,①
—x1
平均速度v=-=Vo+^at②
由速度公式〃=如十?!曛?當(dāng)/=;時(shí)'
t.t-
丐=00+叼③
由②③得行=或④
Xv=v^+a^⑤
聯(lián)立以上各式解得4所以o=v^=VQ^V.
習(xí)題演練
1.一物體以2m/s的初速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),4s內(nèi)位移為16m,則()|1批注[62]:C
A.物體的加速度為2m/s2
B.4s內(nèi)的平均速度為6m/s
C.4s末的瞬時(shí)速度為6m/s
D.第Is內(nèi)的位移為1.5m
2.一輛沿筆直公路勻加速行駛的汽車(chē),經(jīng)過(guò)路旁?xún)筛嗑?0m的電線桿共用5s時(shí)間,它
經(jīng)過(guò)第二根電線桿時(shí)的速度為15m/s,則經(jīng)過(guò)第1根電線桿時(shí)的速度為()|(批注[63]:B
A.2.5m/sB.5m/s
C.7.5m/sD.10m/s
3.如圖所示,從斜面上某一位置先后由靜止釋放四個(gè)小球。相鄰兩小球釋放的時(shí)間間隔為
0.1s,某時(shí)刻拍下小球所處位置的照片,測(cè)出了A8=5cm,x8c=10cm,%D=15cm,貝()|(批注[64]:C
A.小球從/點(diǎn)釋放
B.C點(diǎn)小球速度是4、。點(diǎn)小球速度之和的一半
C.所有小球的加速度大小為5m/s2
D.3點(diǎn)小球的速度大小為15m/s
4.某物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),依次通過(guò)/、B、C、。四個(gè)點(diǎn),通過(guò)相鄰兩點(diǎn)的時(shí)間間隔均
為2s,已知AB=12m,CD=28m,則下列說(shuō)法正確的是()|—一]批注[65]:B
A.物體的加速度大小為4m/s2B.物體在5C段的平均速度大小為10m/s
C.物體通過(guò)4點(diǎn)的速度大小為6m/sD.物體通過(guò)。點(diǎn)的速度大小為16m/s
5.物體從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),第3s內(nèi)通過(guò)的位移是3m,則()|(批注[66]:C
A.物體的加速度是0.4m/s2
B.前3s內(nèi)的位移是6m
C.第3s內(nèi)的平均速度是3m/s
D.3s末的速度是4m/s
6.一質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng),從4至5用了7s,其中前四秒的位移為16m,后四秒的位移
為28m,求質(zhì)點(diǎn)通過(guò)4點(diǎn)和3點(diǎn)的瞬時(shí)速度及質(zhì)點(diǎn)在第4秒內(nèi)的位移。|(批注[67]:2m/s;9m/s;5.5m
7.一輛汽車(chē)在平直公路上做勻變速直線運(yùn)動(dòng),公路邊每隔45m有一棵樹(shù),如圖所示,汽車(chē)
通過(guò)48兩相鄰的樹(shù)用了3s,通過(guò)3C兩相鄰的樹(shù)用了2s,求[批注[68]:⑴15m/s;(2)3m/s2,10.5m/s
(1)汽車(chē)通過(guò)樹(shù)45段的平均速度為多少?
(2)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度和通過(guò)樹(shù)4時(shí)的速度為多少?
8.從斜面上某一位置每隔0.1s釋放一些相同的小球,在連續(xù)釋放幾個(gè)小球之后,對(duì)斜面上
運(yùn)動(dòng)的小球攝下照片如圖所示,測(cè)得AB=4cm,BC=8cm,試求:批注[69]:(1)4m/s;(2)5球速度為0.6m/s,C球速
度為lm/s
(1)小球運(yùn)動(dòng)的加速度;
(2)拍攝時(shí)8球的速度和。球的速度。
9.飛機(jī)著陸后以6m/s2大小的加速度做勻減速直線
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