收費站票證員工作總結三篇

第收費站票證員工作總結三篇

收費站票證員工作總結一篇

今年以來，在站領導的正確領導下，全站半軍事化管理工作在原來的基礎上不斷深入發(fā)展，緊密配合通行費征收這項中心工作，抓隊伍、練內功，抓思想、練作風。以細節(jié)細抓，虛功實做，務求實效的管理思路，在半軍事化管理當中主要做了以下工作：

一、做好軍訓計劃，確立力爭全站整體狀況基本達到部隊標準的目標，扎扎實實抓好隊列訓練。

在訓練上面要求全員參加，改變了原來只抽一部分有基礎的人進行訓練的狀況。黃沙堡站大人員多，工作分成幾塊，人員集中難度大，要想讓全部人員都參加訓練，我在訓練時間上面將全站人員分成兩批、四小時來訓練，這樣一來，我就要訓練四個小時才能使站里每個職工訓到一個小時。要使隊列動作達到一般的水平，每人必須接受100個小時以上的訓練，按照每人每天接受1小時訓練算，就需要一年以上的時間，我就要訓練400個小時。我心里很清楚，要實現(xiàn)這個目標，那不是件容易的事。

在八個小時的正常工作以外再進行訓練，這是職工非常不愿意接受的。因此，在訓練當中經常出現(xiàn)心不在焉、出工不出力、甚至鬧情序的現(xiàn)象。在部隊里誰要出現(xiàn)這樣的情況，罵兩句、甚至打兩下是很正常的。但是，在這里不行。怎么辦?雖然在這之前制定了一些管理細則，而且還納入了量化考核，對做得不好的就可以按照細則扣分。但是，我認為扣分并不是最終目的，我們主要是抓好訓練、搞好管理、促進工作。

我認為那樣動不動就扣分，還會適得其反。因此，我只能因人而異的多講一點、勤要求一點，經常做一做大家的思想工作來進行嚴管細抓。對那種做思想工作不起作用的、指出來了還是不去做好的，再將其記錄下來。對學動作較慢的同志，我不厭其煩的講解示范，對錯誤的動作認真指出、仔細糾正，要求并經常提醒大家的神態(tài)和軍姿，小到一個手指、一個眼神，并在11月29日、30日進行了一次隊列比賽，通過這次比賽使我站職工的隊列水平又上了一個新臺階。總的來說：通過這段時間的訓練，全站職工的隊列水平雖然離標準還差很遠，但是，全站職工在隊列動作上已基本上路，只要繼續(xù)堅持下去，要實現(xiàn)目標，只是個時間上的問題。在訓練中表現(xiàn)好的有：鄧國平、陳建春、王湘娥、宋春梅、羅麗娟、何秋琳、劉永量、何文林、郭云湘、姚金娥、李小田、揚中華等;也有幾個表現(xiàn)很一般化的，如：吳新茂、吳章益、單麗娟等幾個同志總是比較隨便、比較放松。

二、加強對寢室內務衛(wèi)生的督促檢查，提高內務衛(wèi)生的標準。

這個內務衛(wèi)生標準，對沒有當個兵的人來講，不是關要求達到什么標準就能達到的。這需要有個時間過程，需要有正確的引導、指導和督促檢查，循序漸進、逐步提高。這一直以來，我經常進行內務衛(wèi)生檢查，對做得不好的，極時給予公布指出，對指出后還不認真去做的再記錄下來，按照制度該扣分的要扣分。通過這段時間的管理，雖然效果不是很明顯，但是，全體人員在這方面的意識提高了不少，疊被子的水平也提高了很多，為下步工作更上一層樓打下了很好的基礎。在內務方面做得好的有：胡海兵、陳建春、郭云湘、羅麗娟、何秋玲;在整體上女生宿舍比男生宿舍的標準要高。

三、在交接班方面也有好的起色。

現(xiàn)在，我們要求收費班的在上班之前要進行整隊、整理服裝，班長檢查收費員該帶的和不該帶的東西、提醒工作當中的注意事項，爾后整齊帶隊接班，交接班長在交接時互致軍禮，交班后帶到指定位置進行講評一天來的工作。在這段時間里，大部分班長能認真負責的按照要求去組織，班員也能夠服從班長的指揮，所要求到的程序基本能夠完成下來。雖然現(xiàn)在的標準還遠遠不夠，但是我有信心在下步工作當中將其提高上來。因為我認識到這是自已的監(jiān)督力不夠所造成的。在這項工作中也有做得較好的班長有：胡海兵、李志明、蘇業(yè)志。象李志明、蘇業(yè)志雖然沒有當個兵，在指揮和口令上有所欠缺，但是組織時很認真。整體較好的是李志明和胡海兵兩個班，其他班都時有在隊列里講話、隊列松散等不正規(guī)的現(xiàn)象存在。在交接班時做得最不好的是稽查人員，在隊列中不但沒有起到帶頭作用，反而表現(xiàn)很隨便，甚至在隊列里連人都看不到，還不如收費人員做得好。

四、要求全站人員在工作區(qū)內必須著裝整齊、統(tǒng)一。

這項工作實施得比較晚，但落實得比較快，這主要是站領導起了很好的帶頭作用。從這項制度出臺后，我分成幾次通知到職工，并認真做好日常督促工作，有少數(shù)違反的.人，通過指出后基本能夠做好，如：鄧昶、吳章益等幾位同志，在我對他們講了以后馬上就換了過來。當然，要想這項工作能夠保持下去，還需要經常提起和督促。

以上是今年在半軍事管理各方面主要的幾項工作。雖然效果不是很明顯，但是，通過這段時間的管理，我的思路比較清晰。在這方面工作上抓出來的成效還遠遠不夠，主要原因是我在工作上面抓的力度還不夠，尤其在交接班方面發(fā)現(xiàn)問題時，缺乏那種當面指出糾正的迫力，當然、這種迫力與我自身的處境也有一定的關系，在今后應該盡量去克服;在內務衛(wèi)生上面，將問題抓到每個人頭上去的措施尚未落實好;沒有調動和充分發(fā)揮半軍事化管理考核小組其他成員的作用，在內務管理上還需更進一步的規(guī)范，疊被子還要多培訓幾次。在訓練方面，我認為存在的主要問題是：需要我們的管理人員、稽查人員和各班長多一點支持，盡量的不要將一些事情、按排在搞訓練這短短的一個小時里做，在這里也不排除當中存有想方設法躲避訓練的現(xiàn)象。針對這一現(xiàn)象，在這之前我沒有厚起臉皮去抓，我想今后可能要有一定的突破才行，否則的話，那些搞了訓練的人心里很不平橫，而在往后的訓練當中，存有的抵觸情序會更大。當然，我未能很好的做通職工的思想工作，也有我的責任。

在工作當中，我認為自己的缺點是：不夠大膽的管理，管理起來還有所顧慮。以后一定要克服這樣的缺點，在站領導的大力支持下，切切實實將半軍事化管理工作抓出更大的成效來。

收費站票證員工作總結二篇

時光飛逝，轉眼間已是20__年的尾聲了，回顧一年的工作，雖然比較枯燥，乏味，但是存在著很多樂趣，我時刻以一名優(yōu)秀收費員的角度對待自己的工作，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，不斷進取，為高速做出自己應有的貢獻，現(xiàn)將這一年度的工作總結如下：

第一，在思想方面

本人以今天工作不努力，明天努力找工作的精神，較好的完成了上級安排的各項工作任務。同時在站領導和同事們的關心、支持與幫助下，不斷的完善自己，在各方面嚴格要求自己，勤奮敬業(yè)、廉潔奉公，努力進取，用實際行動捍衛(wèi)了中交翼候的榮譽。

第二，在學習方面

本人不斷加強對法律法規(guī)、安全生產、收費業(yè)務進行學習，并在每個月的月底進行一次摸底考核，如有考核不合格時，將會再次對其鞏固學習，為下次考核做好充足準備，爭取做一名業(yè)務精堪，既有法律意識又有安全意識的好員工。

第三，在收費發(fā)卡方面

本人時刻提醒自己，收好每一筆款，發(fā)好每一張卡，盡量減少不必要的錯誤發(fā)生。據(jù)初步統(tǒng)計，截止20__年_月，本人共發(fā)出通行卡__張，其中車牌不符的有一輛，車型不符的有兩輛;共收回通行卡__張，收取通行費__元，且沒有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術能手的稱號，但是在發(fā)卡方面還存在著差錯，不能因為拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲，我將會在原有的基礎上再努把力，爭取在發(fā)卡發(fā)面也作出無差錯。

第四，在工作紀律方面

本人嚴格按照站內的各項規(guī)章制度，干好自己的本職工作，并能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十五不準規(guī)定的內容，在站區(qū)內周一至周五周六周日就不注意了嗎?和上班時能夠保持統(tǒng)一著裝，標志齊全，出入崗亭戴帽子，進入收費崗亭能夠保持桌面整齊，門及時反鎖，并能夠對發(fā)現(xiàn)的問題及時上報，保證車道的暢通無阻。

第五，在文明服務方面

有這么一句話，放行收費管理比，看窗口建設這句話什么意思，是說要微笑服務嗎?沒錯，對待過往的司乘人員，我們要露出八顆牙齒，微笑服務!在我的收費工作中，對待過往的每一輛車，每個司乘人員我都會配合迎送手勢并微笑面對，對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答，并能夠為司乘人員排憂解難;在道路封閉或雨霧天氣時，能夠做好對司機的解釋工作，避免不必要的投訴事件發(fā)生。

記得有一次夜班，我擔任的是外勤的職務，晚上在外執(zhí)勤時，有一輛東北車牌的在新到員工面前我們是老同志，我會伸出援助之手去幫助新到員工，并建立起了真摯的友情!既然能夠在一起工作，那就是緣分，也就是兄弟姐妹，誰有困難，我只要是能幫得到，肯定一幫到底。在業(yè)余生活中，我們進行了多次娛樂活動，像知識競賽大比武、會操表演、歌詠比賽等等，充分體現(xiàn)了我們這支團隊的朝氣蓬勃。在這些業(yè)余活動中，我參加過會操表演、歌詠比賽，經過我們努力的排練，最終終于拿到了優(yōu)異的成績，為收費站贏取了榮譽，增添了光彩。

在過去的一年里，干的工作實在是太多了，一時間也寫不全面，以上都是發(fā)自內心的感慨，希望公司領導考驗我，我接受考驗。

收費站票證員工作總結三篇

20__年，在管理處的正確領導下，在各有關部門的支持幫助下，我科以科學發(fā)展觀為指導，按照管理處的工作精神和決策部署，全體干部職工圍繞征費稽查職能，堅持把內強素質，外樹形象作為目標任務，狠抓征費稽查隊伍的管理和建設，力求做到執(zhí)法求嚴，服務求真，加大行業(yè)管理和規(guī)費征管力度，查處各種違章車輛，補征交通規(guī)費，開展文明執(zhí)法、優(yōu)質服務活動，抓管理促征費，抓教育促管理，推動了行業(yè)管理，促進了高速公路規(guī)范有序發(fā)展，取得良好成績?，F(xiàn)將20__年度工作情況具體總結如下：

一、抓好收費額征收工作

(一)協(xié)助開展計重收費籌備工作

為抓好收費額征收工作，我科樹立全局意識，精心部署，周密安排，積極協(xié)助管理處開展計重收費籌備工作。3月組織業(yè)務骨干人員到前期開通計重收費的管理處進行學習，要求業(yè)務骨干人員認真學習，做到多看、多問、多思，不懂的地方虛心向人家請教，牢固掌握計重收費業(yè)務和操作技能，為將來開展計重收費工作打下扎實業(yè)務基礎。4月協(xié)助監(jiān)控分中心對全路收費員進行計重業(yè)務培訓，明確培訓要求，強化培訓紀律，使全路收費員通過計重業(yè)務培訓牢固掌握計重業(yè)務，能夠按要求做好計重業(yè)務收費工作，確保計重業(yè)務收費工作正確、快速完成，獲得業(yè)主的滿意。5月組織相關人員對全路段設備損壞情況進行摸底，要求摸底工作認真細致負責，掌握真實情況，為盡快維修好損壞設備奠定基礎。通過上述各項工作，全面做好計重收費籌備工作，使得8月計重收費工作順利開展。目前計重收費工作規(guī)范有序進行，取得了良好的經濟效益。

(二)確保征費管理積極有效

我科加強管理，落實各項措施，明確每個職工的工作職能，增強每個職工的工作責任心，發(fā)揮每個職工的工作積極性，形成工作合力，確保各項征費管理工作積極有效，如期完成工作任務，取得實際工作成效，著重抓好五方面工作：

一是合理分解、適時調整收費任務。我科在收費任務上早打算早安排，通過調查研究，在全面掌握情況的基礎上，合理分解、適時調整收費任務，使各收費站明確收費任務，增強責任心，認真努力做好收費工作，確保完成收費任務。

二是嚴格規(guī)范綠色通道車輛驗貨問題，堅決杜絕偷逃通行費行為。我科嚴格執(zhí)行國家綠色通道政策，在各站口設置專用通道，保證運送鮮活農產品的車輛優(yōu)先免費通行。與此同時，切實加大對綠色通道車輛的現(xiàn)場管理力度，規(guī)范綠色通道車輛驗貨工作，充分運用望、聞、問、切四步法，確保運送鮮活農產品的車輛優(yōu)先免費通行，堅決杜絕偷逃通行費行為。

三是開展百日勞動競賽，提高鞏固基礎業(yè)務能力。我科深刻認識到做好征費稽查工作的關鍵在于職工的業(yè)務能力和服務水平，只有職工的業(yè)務能力和服務水平提高了，才能全面做好征費稽查工作，出色完成征費稽查工作任務。我科今年開展百日勞動競賽活動，以安全優(yōu)質服務創(chuàng)建活動為載體，開展以滿意在費亭、舒適在路途、服務在沿線、安全到終點的文明創(chuàng)建活動，要求每個職工學業(yè)務、學技能，增強基礎業(yè)務能力和優(yōu)質服務水平。通過組織開展知識競賽、業(yè)務培訓、經驗交流、禮儀服務等多種形式的主題活動，使百日勞動競賽活動轟轟烈烈開展起來，取得了實際效果，達到開展百日勞動競賽的初衷和目的，使每個職工創(chuàng)新服務理念，豐富服務內涵，提高服務水平，高質量高效率地完成征費稽查工作任務。

四是積極開展通行費征收環(huán)境專項整治活動，維護正常收費秩序。為凈化通行費征收環(huán)境，維護正常收費秩序，我科遵循應征不漏、應免不征的原則，積極開展通行費征收環(huán)境專項整治活動。在專項整治活動中，我科大力宣傳通行費征收政策，積極與當?shù)卣徒痪⒙氛块T溝通聯(lián)系，治理特權車、人情車等拒繳、逃繳、少繳公路通行費行為;打擊假冒軍隊、武警車輛逃繳國家各種費款的違法行為;治理故意闖站、結隊沖崗拒繳通行費、打砸收費站、故意堵塞車道等擾亂收費秩序的違法行為。通過開展通行費征收環(huán)境專項整治活動，改善收費秩序，優(yōu)化征管環(huán)境，切實提高收費站通行費征收率，推進收費站健康有序的長期發(fā)展。

五是做好各個國家法定節(jié)假日保暢通工作。我科切實做好各個國家法定節(jié)假日保暢通工作，讓人民群眾過一個快樂的節(jié)日，增添節(jié)日的歡樂。在今年中秋國慶節(jié)期間七座及七座以下小車免費通行工作中，我科召開動員部署會，認真?zhèn)鬟_落實上級有關會議精神，全面部署中秋國慶長假小型客車免費通行工作，加強崗位培訓，完善應急預案，美化站區(qū)環(huán)境，取消部分職工休假，開展節(jié)前道路安全和應急設備大檢查，保證了高速公路的安全暢通，保證了應急設備狀況的良好，圓滿完成中秋國慶長假小型客車免費通行工作，獲得廣大人民群眾的滿意。

二、嚴格督促票證管理工作

(一)積極組織票證統(tǒng)計工作業(yè)務知識培訓與考核

票證工作是收費工作中的一項比較細致重要的日常管理工作，也是重要的基礎工作之一，為做好票證工作，我科加強票證人員的業(yè)務知識培訓與考核，通過培訓與考核，提高票證人員的業(yè)務知識和工作技能，使他們明確崗位職責，規(guī)范工作流程，實現(xiàn)票證精細化管理。

(二)保證各收費站票據(jù)安全和及時供給

我科把保證各收費站票據(jù)安全和及時供給作為票證管理的重要工作內容，制定并落實收費站票據(jù)安全制度，嚴格按制度執(zhí)行，加強對收費站票據(jù)工作檢查，確保各收費站票據(jù)安全，不出各類大小安全事故。我科強化各收費站票據(jù)統(tǒng)計工作，掌握各收費站票據(jù)使用情況，及時供給票據(jù)，不出現(xiàn)票據(jù)供給不上情況，切實維護各收費站的正常收費工作。

(三)提高各站票證工作的責任感

做好票證工作有賴于票證人員的工作責任感，我科加強對票證人員政治思想教育，使票證人員充分認識票證工作的重要意義，提高自己的工作責任心，認真努力做好票證工作，確保票證工作合法合規(guī)，不出差錯。通過提高各站票證工作的責任感，20__年各收費站全面做好票證工作，沒有大的差錯，促進了票證工作深入發(fā)展，獲得政府相關部門的肯定和滿意。

(四)及時提供各種數(shù)據(jù)為領導科學決策提供一手資料

我科平時加強對票證工作的管理，全面掌握發(fā)票存放、免費憑證、繳費憑證、定額通行費發(fā)票的工作情況和有關數(shù)據(jù)，并及時上報，為領導科學決策提供了第一手資料。

三、抓好稽查執(zhí)法工作

(一)圓滿地完成了高管局規(guī)定的日常稽查任務

在日?；楣ぷ髦?，我科正確處理服務與稽查的關系，做到在執(zhí)法中服務、在服務中執(zhí)法，加大宣傳力度，增強司乘人員自覺繳費的意識，為司乘人員做好政策解釋工作，圓滿地完成了高管局規(guī)定的日?；槿蝿?，取得良好成績。

(二)做好行政執(zhí)法案件評閱計及逃費車輛信息管理工作

在稽查執(zhí)法工作中，我科認真做好行政執(zhí)法案件評閱計工作，肯定稽查執(zhí)法工作取得的成績，分析存在的不足問題，吸取經驗教訓，有效提高行政執(zhí)法案件，為稽查執(zhí)法工作的深入發(fā)展起到積極重要作用。同時，我科加強逃費車輛信息管理工作，為對逃費車輛進行行政執(zhí)法打下堅實基礎。

(三)對內稽查，嚴格管理工作紀律

我科對內稽查，嚴格管理工作紀律，堅持嚴字當頭，嚴格管理，嚴格要求。執(zhí)法工作中，堅持做到三公開，即公開辦事程序、公開執(zhí)法資格、公開執(zhí)法標準。在對違章車輛的處罰中，嚴格執(zhí)法程序，規(guī)范文書、票據(jù)，嚴格實行處罰車輛一案一卷，歸檔有序，處罰有據(jù)，準確無誤。同時，不斷總結和完善稽查工作，增強服務意識，不斷創(chuàng)新稽查制度、稽查方法和稽查手段，確保自身執(zhí)法規(guī)范合法，自覺防止三亂行為發(fā)生。由于強化對內稽查，20__年全年稽查執(zhí)法工作沒有發(fā)現(xiàn)一起錯案。

(四)對外執(zhí)法，重點打擊偷逃通行費行為

我科對外執(zhí)法，重點打擊偷逃通行費行為，在出現(xiàn)司機堵塞車道，拒繳通行費的情況時，將車輛攔在車道，及時通知路政和高速巡警進行嚴肅處理。在稽查形式上，進行不定點、不定時稽查，從而打消抱有僥幸心理偷逃通行費的司乘人員，使他們能夠自覺交納通行費。在稽查內容上進行全方位稽查，對票卡款進行重點盤查，確保賬實相符。通過重點打擊偷逃通行費行為，有效維護高速公路收費秩序，促進了收費工作的健康持續(xù)發(fā)展。

四、借力標準形象收費站建設工作，抓好精細管理

(一)領導重視，組織健全

我科十分重視標準形象站創(chuàng)建活動，成立由科主要領導和相關人員組成的標準形象站創(chuàng)建活動領導小組，制定詳細的標準形象收費站創(chuàng)建活動實施方案，定期召開會議研究工作，針對標準形象站創(chuàng)建活動每一個階段工作的不同特點及時進行安排和布置，深化思想認識，為深入開展標準形象收費站創(chuàng)建活動奠定組織和思想基礎。

(二)營造氛圍，做好宣傳，擴大影響

在標準形象收費站創(chuàng)建活動中，我科利用橫幅、標語、板報等大力宣傳標準形象收費站創(chuàng)建活動的重要意義，營造創(chuàng)建活動的濃厚氛圍，擴大創(chuàng)建活動的影響，確保標準形象收費站創(chuàng)建活動順利推進，取得實際成效，爭取早日建成標準形象收費站。

(三)改造站區(qū)環(huán)境，外樹形象

在標準形象收費站創(chuàng)建活動中，我科投入人力物力改造站區(qū)環(huán)境，對站部進行綠化，站部重新粉刷裝修，統(tǒng)