鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格考試：火車司機(jī)考試題庫(kù)一

鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格考試：火車司機(jī)考試題庫(kù)一1、填空題

列車各車輛全部裝用FS分配閥時(shí)，轉(zhuǎn)換蓋板置于（）。正確答案：階段緩解位2、單選

LKJ2000型監(jiān)控記錄裝置當(dāng)列車運(yùn)行速度（）允許值時(shí)，裝置（江南博哥）切除機(jī)車牽引電流A.等于B.接近C.超過(guò)正確答案：C3、填空題

電力、電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車無(wú)動(dòng)力托運(yùn)時(shí)，制動(dòng)缸活塞行程應(yīng)調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)的（）正確答案：最大值4、單選

學(xué)習(xí)司機(jī)（待值乘司機(jī)）按規(guī)定執(zhí)行機(jī)車上部巡視，巡視自出站信號(hào)機(jī)起至下一站（）止。A、預(yù)告信號(hào)機(jī)前B、進(jìn)站信號(hào)機(jī)前C、出站信號(hào)機(jī)前正確答案：B5、填空題

LKJ-2000監(jiān)控裝置降級(jí)ZTL狀態(tài)報(bào)警時(shí)，按(【】)鍵暫停報(bào)警作用。正確答案：警惕6、問(wèn)答題

半自動(dòng)閉塞區(qū)段，遇超長(zhǎng)列車頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)而未壓上出站方面的軌道電路發(fā)車時(shí)，列車占用區(qū)間的憑證是什么？正確答案：半自動(dòng)閉塞區(qū)段，遇超長(zhǎng)列車頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)而未壓上出站方面的軌道電路發(fā)車時(shí)，行車憑證為出站信號(hào)機(jī)顯示的進(jìn)行信號(hào)，并發(fā)給司機(jī)調(diào)度命令。7、問(wèn)答題

JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥手柄由過(guò)充位移至運(yùn)轉(zhuǎn)位后，各處的過(guò)充壓力是如何消除的？正確答案：緩解柱塞閥將總風(fēng)缸管與過(guò)充管的連通遮斷，過(guò)充風(fēng)缸壓力空氣由本身Φ0.5mm小孔自行消除，過(guò)充柱塞與中繼閥膜板脫離接觸；工作風(fēng)缸、降壓風(fēng)缸、緊急風(fēng)缸內(nèi)過(guò)充壓力由分配閥向制動(dòng)管逆流，制動(dòng)管過(guò)充壓力由中繼閥消除并保持規(guī)定壓力。8、單選

制動(dòng)力的大小與閘瓦與車輪間（）的變化有關(guān)A.轉(zhuǎn)速變化B.閘瓦壓力C.摩擦系數(shù)正確答案：C9、單選

LKJ2000型監(jiān)控記錄裝置，列車運(yùn)行中信號(hào)突變報(bào)警時(shí)，按壓【解鎖】鍵（）否則裝置將啟動(dòng)制動(dòng)設(shè)備排風(fēng)A.一次B.兩次C.數(shù)次正確答案：A10、問(wèn)答題

什么情況下使用引導(dǎo)接車，引導(dǎo)接車有何規(guī)定？正確答案：凡進(jìn)站、接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)不能使用或在雙線區(qū)段由反方向開來(lái)列車而無(wú)進(jìn)站信號(hào)機(jī)時(shí)，應(yīng)使用引導(dǎo)信號(hào)或派引導(dǎo)人員接車。引導(dǎo)接車時(shí)，列車以不超過(guò)20km／h速度進(jìn)站，并做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。由引導(dǎo)人員接車時(shí)，應(yīng)在引導(dǎo)接車地點(diǎn)標(biāo)處（未設(shè)者，引導(dǎo)人員應(yīng)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)、進(jìn)路信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)外方），顯示引導(dǎo)手信號(hào)接車。列車頭部越過(guò)引導(dǎo)信號(hào)，即可關(guān)閉信號(hào)或收回引導(dǎo)手信號(hào)。11、單選

通過(guò)制動(dòng)裝置產(chǎn)生的與列車運(yùn)行方向相反并可由司機(jī)根據(jù)需要調(diào)節(jié)的（）稱為制動(dòng)力A.外力B.內(nèi)力C.摩擦力正確答案：A12、問(wèn)答題

列車在中間站停留時(shí)應(yīng)遵守哪些規(guī)定？正確答案：中間站停留時(shí)，不準(zhǔn)停止柴油機(jī)、劈相機(jī)及空氣壓縮機(jī)的工作并保持機(jī)車制動(dòng)。（1）進(jìn)站停車時(shí)，應(yīng)注意車站接車人員的移動(dòng)手信號(hào)。（2）貨物列車應(yīng)保壓停車，直至發(fā)車前或接到車站準(zhǔn)備開車的通知后，方能緩解列車制動(dòng)。（3）夜間等會(huì)列車時(shí)，應(yīng)將機(jī)車頭燈燈光減弱或熄滅。（4）中間站停車，有條件時(shí)應(yīng)對(duì)機(jī)車主要部件進(jìn)行檢查；及時(shí)打開空氣系統(tǒng)的總風(fēng)缸、遠(yuǎn)心集塵器、油水分離器的排水閥排水。（5）乘務(wù)員必須堅(jiān)守崗位，不得擅自離開機(jī)車。（6）開車前，應(yīng)使用列尾裝置司機(jī)控制盒，檢查確認(rèn)列車尾部列車管壓力。13、單選

穩(wěn)壓管在正想接法時(shí)，與（）的正向特性一樣。A.單晶管B.晶閘管C.二極管正確答案：C14、單選

當(dāng)車列或車輛停留在有（）的線路上時(shí)，手制動(dòng)機(jī)用以防止其發(fā)生溜逸。A.車輛B.機(jī)車C.坡道正確答案：C15、單選

機(jī)車周轉(zhuǎn)圖是根據(jù)（），機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)方式、乘務(wù)員乘務(wù)方式編制的機(jī)車牽引列車的工作計(jì)劃。A.牽引列車對(duì)數(shù)B.客貨流量C.列車運(yùn)行圖正確答案：C16、填空題

在區(qū)間停車再開車時(shí)，司機(jī)必須檢查試驗(yàn)列車制動(dòng)主管的（）狀態(tài)，確認(rèn)列車完整，具備開車條件后，方可起動(dòng)列車。正確答案：貫通17、單選

東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車每走行（），啟動(dòng)變速箱的萬(wàn)向軸應(yīng)注油一次。A.15000kmB.20000kmC.25000km正確答案：A18、單選

在（）時(shí)間內(nèi)電流所做的功叫做電功率A.hB.minC.單位正確答案：C19、單選

當(dāng)施行過(guò)量減壓和緊急制動(dòng)時(shí)，JZ-7型制動(dòng)機(jī)的保持閥將使（）的空氣壓力保持280~340kPa。A.作用風(fēng)缸B.工作風(fēng)缸C.降壓風(fēng)缸正確答案：C20、單選

機(jī)車牽引力的計(jì)量單位是（）A.KPaB.kNC.Kg正確答案：B21、填空題

遮斷信號(hào)機(jī)和半自動(dòng)閉塞、自動(dòng)站間閉塞區(qū)段線路所通過(guò)信號(hào)機(jī)，應(yīng)裝設(shè)（）信號(hào)機(jī)。正確答案：預(yù)告22、問(wèn)答題

在自動(dòng)閉塞區(qū)段，若機(jī)車信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)半綠半黃色燈光時(shí)其含義是什么？正確答案：一個(gè)半綠半黃色燈光：準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度注意運(yùn)行，表示列車接近的地面信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光。23、單選

進(jìn)入盡頭線調(diào)車應(yīng)實(shí)施LKJ（定標(biāo)）鍵打點(diǎn)，嚴(yán)格控制速度，自進(jìn)入盡頭線起應(yīng)將運(yùn)行速度控制在（）km/h以下。A、10B、15C、30正確答案：B24、單選

東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車牽引電動(dòng)機(jī)的懸掛采用了（）結(jié)構(gòu)。A.軸懸式B.架懸式C.體懸式正確答案：A25、填空題

無(wú)級(jí)調(diào)速裝置由司機(jī)控制器、（）和傳動(dòng)裝置組成。正確答案：驅(qū)動(dòng)裝置26、填空題

列車低速運(yùn)行時(shí)，其中阻力中（）占有較大比例正確答案：軸承摩擦27、單選

制動(dòng)盤裝載車輪上的叫（）盤行制動(dòng)基礎(chǔ)裝置A.輪盤式B.軸盤式C.摩擦式正確答案：A28、填空題

以真空為零點(diǎn)，由此為起點(diǎn)計(jì)算的壓力叫絕對(duì)壓力，絕對(duì)壓力等于表壓力與（）壓力之和。正確答案：大氣29、問(wèn)答題

列車必須分部運(yùn)行時(shí)，對(duì)司機(jī)的具體要求是什么？正確答案：在不得已的情況下，列車必須分部運(yùn)行時(shí)，司機(jī)應(yīng)使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備報(bào)告前方站和列車調(diào)度員，并做好遺留車輛的防溜和防護(hù)工作。司機(jī)在記明遺留車輛輛數(shù)和停留位置后，方可牽引前部車輛運(yùn)行至前方站。在運(yùn)行中仍按信號(hào)機(jī)的顯示進(jìn)行，但在半自動(dòng)閉塞區(qū)間，該列車必須在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外停車（司機(jī)已用列車無(wú)線調(diào)度通訊設(shè)備通知車站值班員列車為分部運(yùn)行時(shí)除外），將情況通知車站值班員后再進(jìn)站。車站值班員應(yīng)立即報(bào)告列車調(diào)度員封鎖區(qū)間，待將遺留車輛拉回車站，確認(rèn)區(qū)間空閑后，方可開通區(qū)間。30、填空題

自閥上的客貨車轉(zhuǎn)換閥置于“客車位”時(shí)，總風(fēng)遮斷閥的遮斷閥口始終呈（）狀態(tài)。正確答案：開放31、填空題

JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)中繼閥座上連接有列車管、總風(fēng)缸管、中均管、（）和遮斷閥管五根管。正確答案：過(guò)充32、填空題

牽引總重噸公里﹦牽引總重×（）。正確答案：實(shí)際走行公里33、填空題

常用的機(jī)械圖有零件圖和（）兩種。正確答案：裝配圖34、問(wèn)答題

列車進(jìn)行制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)司機(jī)應(yīng)注意什么？正確答案：列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)，司機(jī)應(yīng)注意充、排風(fēng)時(shí)間，按壓列尾裝置司機(jī)控制盒功能鍵，檢查列車管壓力的變化情況，并作為本次列車操縱和制動(dòng)機(jī)使用的參考依據(jù)。35、填空題

120型空氣控制閥的半自動(dòng)緩解閥的功用是（）排出本車制動(dòng)缸的壓力空氣，使制動(dòng)機(jī)緩解。正確答案：手動(dòng)36、填空題

平均每臺(tái)支配機(jī)車在一晝夜內(nèi)走行的公里數(shù)叫（）。正確答案：支配機(jī)車日車公里37、填空題

卡鉗有內(nèi)卡鉗和（）兩種。正確答案：外卡鉗38、填空題

信號(hào)是指示列車（）及調(diào)車作業(yè)的命令，有關(guān)行車人員必須嚴(yán)格執(zhí)行。正確答案：運(yùn)行39、填空題

JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)中自閥調(diào)整閥的功用是調(diào)整（）的最高充氣壓力，并控制其壓力變化。正確答案：均衡風(fēng)缸40、填空題

一般電阻的阻值與（）成正比，與導(dǎo)體截面成反比。正確答案：導(dǎo)體長(zhǎng)度41、填空題

時(shí)間繼電器1SJ用于啟動(dòng)打滑油時(shí)間控制，其延時(shí)時(shí)間為（）s。正確答案：45-6042、填空題

貨物列車中編入列車的關(guān)門車輛數(shù)不超過(guò)總輛數(shù)的（）%時(shí)，可不記每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動(dòng)效能證明書。正確答案：643、單選

有動(dòng)力附掛機(jī)車時(shí)根據(jù)調(diào)度命令附掛與列車會(huì)送的（）機(jī)車A.有動(dòng)力B.無(wú)動(dòng)力C.重聯(lián)正確答案：A44、填空題

在列車制動(dòng)進(jìn)行動(dòng)能轉(zhuǎn)換過(guò)程中，每單位時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)移的列車動(dòng)能，稱為（）。正確答案：制動(dòng)功率45、單選

LKJ2000型監(jiān)控記錄裝置由A、B兩組完全相同的控制單元組成，每組有（）插件A.7B.8C.9正確答案：B46、單選

使用啟動(dòng)機(jī)油泵向柴油機(jī)預(yù)先充油，充油時(shí)間一般為（）。A.40~40sB.30~50sC.40~60正確答案：C47、單選

當(dāng)DJ線圈流過(guò)的電流達(dá)到0.5A時(shí)，主電路的接地保護(hù)裝置動(dòng)作，其常閉觸電斷開，切斷（）線圈電路，柴油機(jī)卸載。A.LC及LLCB.LLC及1C~6CC.LC及1C~6C正確答案：A48、填空題

具有三壓力機(jī)構(gòu)閥的自動(dòng)制動(dòng)機(jī)，分配閥的動(dòng)作由制動(dòng)管、（）和制動(dòng)缸三種壓力來(lái)控制。正確答案：定壓風(fēng)缸49、填空題

三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組分（）和繞線式兩種。正確答案：鼠籠式50、問(wèn)答題

站間區(qū)間界線劃分如何規(guī)定？正確答案：站間區(qū)間：①在單線上，車站與車站間以進(jìn)站信號(hào)機(jī)柱的中心線為車站與區(qū)間的分界線；②在雙線或多線上，車站與車站間分別以各該線的進(jìn)站信號(hào)機(jī)柱或站界標(biāo)的中心線為車站與區(qū)間的分界線。51、單選

LKJ2000型監(jiān)控記錄裝置施行緊急制動(dòng)時(shí)不允許司機(jī)（）A.解鎖B.緩解C.移動(dòng)閘把正確答案：B52、單選

噴油泵柱塞的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)是由（）直接驅(qū)動(dòng)的。A.曲軸B.供油凸輪C.傳動(dòng)軸正確答案：B53、填空題

按機(jī)車的配屬關(guān)系分為配屬機(jī)車和（）機(jī)車。正確答案：非配屬54、單選

內(nèi)燃、電力機(jī)車無(wú)動(dòng)力托運(yùn)時(shí)，分配閥安全閥壓力調(diào)整至（）KPaA.50-100B.150-200C.250-300正確答案：B55、問(wèn)答題

列車在任何線路上的緊急制動(dòng)距離限值有何規(guī)定？正確答案：旅客列車最高速度120km／h緊急制動(dòng)距離限值800m；旅客列車最高速度160km／h緊急制動(dòng)距離限值1400m：旅客列車最高速度200km／h緊急制動(dòng)距離限值2000m：行郵列車最高速度120km／h緊急制動(dòng)距離限值800m：行郵列車最高速度160km／h緊急制動(dòng)距離限值1400m；行包列車最高速度120km／h緊急制動(dòng)距離限值1100m：貨物列車最高速度90km／h緊急制動(dòng)距離限值800m：貨物列車最高速度120km／h緊急制動(dòng)距離限值1400m。56、單選

（）滅火器可撲救可燃固體、可燃油類、可燃?xì)忸惣?000V以下帶電設(shè)備的初起火災(zāi)。A、新型環(huán)保水系B、二氧化碳C、泡沫正確答案：A57、填空題

閥根據(jù)制動(dòng)管中空氣壓力的變化，來(lái)操縱（）的制動(dòng)和緩解，它是制動(dòng)機(jī)的主要控制機(jī)構(gòu)。正確答案：本車制動(dòng)裝置58、填空題

由司機(jī)控制、通過(guò)制動(dòng)裝置產(chǎn)生的，與列車運(yùn)行方向相反并可根據(jù)需要調(diào)節(jié)的外力稱為（）。正確答案：制動(dòng)力59、單選

二壓力機(jī)構(gòu)閥的車輛制動(dòng)機(jī)在追加減壓時(shí)，可使制動(dòng)缸的壓力分階段上升，得到（）作用。A.階段制動(dòng)B.階段緩解C.一次制動(dòng)正確答案：A60、填空題

機(jī)車牽引力按機(jī)械功的傳遞順序可分為指示牽引力、輪周牽引力和（）牽引力。正確答案：車鉤61、問(wèn)答題

試述試燈的使用方法及注意事項(xiàng)？正確答案：在機(jī)車上，為便于查找電路的斷路、接地等故障，多在控制電路內(nèi)安裝試燈（亦稱接地?zé)簦?。兩個(gè)試燈分別接到蓄電池兩端，接正端的稱正燈，接負(fù)端的稱負(fù)燈。兩個(gè)試燈應(yīng)選擇瓦數(shù)相同，電壓相符的燈泡。當(dāng)兩個(gè)試燈都擂入接地插座時(shí)，在正常情況下兩燈亮度應(yīng)一致。機(jī)車運(yùn)用中，試燈不要插入接地插座，以免因發(fā)生接地故障而造成有關(guān)電器的誤動(dòng)作。在控制電路中未安裝試燈的機(jī)車上，可用臨時(shí)手持試燈查找故障。臨時(shí)手持試燈是用兩根導(dǎo)線（兩頭帶線夾）、一個(gè)燈口和一個(gè)與控制電路電壓相符的燈泡組合而成。在使用試燈之前應(yīng)進(jìn)行正、負(fù)燈的區(qū)分，試燈線與接線柱正極接觸時(shí)燈亮的則為負(fù)燈；與接線柱負(fù)極接觸時(shí)燈亮的即為正燈。62、填空題

機(jī)車旅行時(shí)間是指機(jī)車牽引列車從（）至到達(dá)終點(diǎn)站的全部時(shí)間。正確答案：始發(fā)站發(fā)車63、填空題

出站有兩個(gè)及其以上的運(yùn)行方向，應(yīng)在信號(hào)機(jī)上裝設(shè)（）表示器．正確答案：進(jìn)路64、單選

盤行制動(dòng)是使用帶有閘片的（）夾緊安裝在車輪兩側(cè)或車軸上的制動(dòng)盤發(fā)生摩擦力而產(chǎn)生制動(dòng)作用A.制動(dòng)缸B.制動(dòng)鉗C.制動(dòng)瓦正確答案：B65、單選

LKJ2000型監(jiān)控記錄裝置，按壓【進(jìn)路號(hào)】鍵如果輸入錯(cuò)誤，在本架信號(hào)機(jī)距離沒(méi)結(jié)束前，可以再次按壓（）鍵，重新輸入A.設(shè)定B.解鎖C.進(jìn)路號(hào)正確答案：C66、填空題

當(dāng)把三極管接入電路中時(shí)，（）電流的微小變化，將引起集電極電流及發(fā)射極電流較大的變化。正確答案：基極67、問(wèn)答題

機(jī)車信號(hào)可分為哪幾類？其安裝有何規(guī)定？正確答案：機(jī)車信號(hào)分為：連續(xù)式和接近連續(xù)式。自動(dòng)閉塞區(qū)段應(yīng)裝設(shè)連續(xù)式機(jī)車信號(hào)，半動(dòng)閉塞和自動(dòng)站間閉塞區(qū)段應(yīng)裝設(shè)接近連續(xù)式機(jī)車信號(hào)。68、填空題

特快旅客列車不準(zhǔn)編掛（），編入的客車車輛最高運(yùn)行速度等級(jí)必須符合該列車規(guī)定的速度要求。正確答案：貨車69、單選

機(jī)車專調(diào)時(shí)間是指機(jī)車擔(dān)當(dāng)（）的調(diào)車時(shí)間。A.中間站B.專用調(diào)車工作C.臨時(shí)調(diào)車正確答案：B70、問(wèn)答題

何謂鐵路線路的站線？正確答案：站線是指到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其它線路。71、問(wèn)答題

聯(lián)鎖設(shè)備可分為哪幾類？正確答案：聯(lián)鎖設(shè)備分為：集中聯(lián)鎖（繼電聯(lián)鎖和計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖）和非集中聯(lián)鎖（臂板電鎖器聯(lián)鎖和色燈電鎖器聯(lián)鎖）。72、單選

JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)非操縱端自閥手柄誤放運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)，當(dāng)操縱端自閥施行制動(dòng)時(shí)，操縱端中繼閥排風(fēng)口（）。A.排風(fēng)不止B.不排風(fēng)C.間斷排風(fēng)正確答案：A73、單選

緊急制動(dòng)時(shí)，緊急限壓閥限制（）的壓力不超過(guò)450kPa.A.緊急風(fēng)缸B.作用風(fēng)缸C.制動(dòng)缸正確答案：B74、填空題

在正常情況下，進(jìn)站、通過(guò)、接近、遮斷信號(hào)機(jī)的顯示距離不小于（）m。正確答案：100075、單選

機(jī)車運(yùn)行中，軸箱溫升不許超過(guò)（）。A.38℃B.45℃C.60℃正確答案：A76、填空題

鐵路機(jī)車回送方式有：?jiǎn)螜C(jī)、專列、（）、和托運(yùn)4種。正確答案：附掛77、單選

平面調(diào)車燈顯監(jiān)控系統(tǒng)在放風(fēng)停車后，必須使用（）解鎖A.解鎖鍵B.警惕鍵C.2#鍵正確答案：C78、單選

下列哪一項(xiàng)是屬于104型客車制動(dòng)機(jī)的組成部分。（）A.空重車自動(dòng)調(diào)整裝置B.降壓風(fēng)缸C.閘瓦間隙調(diào)整器正確答案：C79、單選

16V240ZJB型柴油機(jī)燃油油壓超過(guò)（）時(shí)，燃油會(huì)經(jīng)限壓閥和燃油熱交換器進(jìn)入燃油箱。A.80kPaB.100kPaC.120kPa正確答案：C80、單選

裝有燈顯裝置的機(jī)車在調(diào)車狀態(tài)下，應(yīng)關(guān)閉（）電源，閉合燈顯裝置電源。A.監(jiān)控裝置B.機(jī)車信號(hào)C.機(jī)車電臺(tái)正確答案：B81、單選

機(jī)車空氣壓縮機(jī)裝車后，一組空氣壓縮機(jī)泵風(fēng)，總風(fēng)缸壓力由0上升至900kPa所需時(shí)間最長(zhǎng)不許超過(guò)（）。A.210sB.360sC.400s正確答案：B82、單選

LKJ2000型監(jiān)控記錄裝置對(duì)機(jī)車控制手段主要分（）等級(jí)A.4個(gè)B.5個(gè)C.6個(gè)正確答案：B83、單選

自入本段時(shí)分起至整備換班后出本段時(shí)分止的時(shí)間為（）。A.外段停留時(shí)間B.本段停留時(shí)間C.純運(yùn)行時(shí)間正確答案：B84、單選

JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)保持閥的作用是：當(dāng)施行過(guò)量減壓和緊急制動(dòng)時(shí)，可使（）壓力保持在280~340kPa，以提高機(jī)車與車輛緩解時(shí)的一致性。A.作用風(fēng)缸B.工作風(fēng)缸C.降壓風(fēng)缸正確答案：C85、填空題

當(dāng)DLS線圈通電后。動(dòng)鐵芯被電磁吸力吸向靜鐵芯并帶動(dòng)尾桿下移，針閥關(guān)閉（），柴油機(jī)才能啟動(dòng)正常。正確答案：泄油孔86、單選

鉆床鉆孔時(shí)不準(zhǔn)帶手套和（）A.戴眼鏡B.手拿棉紗C.手拿工具正確答案：B87、填空題

當(dāng)列車在運(yùn)行中實(shí)行制動(dòng)時(shí)，從制動(dòng)開始到全列車閘瓦壓力突然同時(shí)以最大壓力壓緊車輪的假定瞬間，這段時(shí)間稱為（）正確答案：制動(dòng)空走時(shí)間88、填空題

制動(dòng)波速是用來(lái)評(píng)價(jià)列車的制動(dòng)靈敏度，它還分為緊急制動(dòng)波速和（）波速。正確答案：常用制動(dòng)89、單選

在機(jī)械制圖中，用（）表示零件可見部分的輪廓線。A.粗實(shí)線B.虛線C.點(diǎn)劃線正確答案：A90、問(wèn)答題

施工特定行車辦法有何規(guī)定？正確答案：遇有施工又必須接發(fā)列車的特殊情況時(shí)，可按以下施工特定行車辦法辦理。①引導(dǎo)接車并正線通過(guò)時(shí)，準(zhǔn)許列車司機(jī)憑證特定引導(dǎo)手信號(hào)的顯示，以不超過(guò)60km／h速度進(jìn)站。②準(zhǔn)許車站不向司機(jī)遞交書面憑證和調(diào)度命令。但車站仍按規(guī)定辦理行車手續(xù)，并使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備（其通信記錄裝置須作用良好）將行車憑證號(hào)碼（路票為電話記錄號(hào)碼、綠色許可證為編號(hào)）和調(diào)度命令號(hào)碼通知司機(jī)，得到司機(jī)復(fù)誦正確后，方可顯示通過(guò)手信號(hào)。列車憑通過(guò)手信號(hào)通過(guò)車站。91、問(wèn)答題

簡(jiǎn)述警報(bào)信號(hào)的鳴示方式及使用時(shí)機(jī)？正確答案：警報(bào)信號(hào)的鳴示方式：一長(zhǎng)三短聲（—???）使用時(shí)機(jī)：①發(fā)現(xiàn)線路有危及行車安全的不良處所時(shí)②列車發(fā)生重大、大事故及其他需要救援情況時(shí)③列車在區(qū)間內(nèi)停車后，不能立即運(yùn)行，通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)時(shí)。92、填空題

機(jī)車出乘到達(dá)折返段（）后不換班，立即原班原機(jī)車返回的乘務(wù)方式叫做（）正確答案：站；立即折返式93、單選

如果機(jī)車空氣濾清器太臟，會(huì)使柴油機(jī)進(jìn)氣壓力降低，導(dǎo)致機(jī)車（）。A.功率不足B.柴油機(jī)敲缸C.柴油機(jī)游車正確答案：A94、單選

電容器按結(jié)構(gòu)可分為（）、可變、半可變電容器3種A.陶瓷B.電解C.固定正確答案：C95、填空題

LKJ-2000監(jiān)控裝置以紅色曲線方式顯示當(dāng)前區(qū)段的限制速度和前方（）以內(nèi)的線路限速情況正確答案：4000m96、填空題

當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速為430r／min時(shí)，操縱臺(tái)機(jī)油壓力表顯示不得小于（）kPa。正確答案：12097、單選

途中運(yùn)行遇道機(jī)聯(lián)控、機(jī)守聯(lián)控呼叫3次無(wú)應(yīng)答時(shí)，應(yīng)及時(shí)降速至在瞭望距離內(nèi)能隨時(shí)停車的速度運(yùn)行，最高不得超過(guò)（）km/h，并報(bào)告就近車站值班員或列車調(diào)度員，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即采取停車措施。A、15B、20C、25正確答案：B98、問(wèn)答題

什么是輪乘制？具有何優(yōu)點(diǎn)？正確答案：輪乘制是機(jī)車不固定乘務(wù)組，而由許多乘務(wù)員機(jī)班輪流使用，機(jī)車乘務(wù)員和地勤人員分別負(fù)責(zé)機(jī)車的自檢自修和日常保養(yǎng)工作。其優(yōu)點(diǎn)為：（1）機(jī)車運(yùn)用不受乘務(wù)組休息時(shí)間的限制，可以縮短非生產(chǎn)停留時(shí)間，有助于發(fā)揮內(nèi)燃、電力機(jī)車的優(yōu)越性，提高機(jī)車運(yùn)用效率。（2）合理掌握乘務(wù)員作息時(shí)間，實(shí)行長(zhǎng)交路運(yùn)行，提高乘務(wù)員的勞動(dòng)生產(chǎn)率。（3）便于掌握機(jī)車集中檢修，提高檢修人員的勞動(dòng)生產(chǎn)率。99、單選

發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線掉在地上，在接觸網(wǎng)檢修人員到達(dá)之前，將該處加以防護(hù)，任何人員均應(yīng)距已斷線接地處（）米以外。A.5B.10C.15正確答案：B100、問(wèn)答題

起動(dòng)列車時(shí)對(duì)內(nèi)燃機(jī)車提、回手柄有何規(guī)定？正確答案：內(nèi)燃機(jī)車提、回手柄應(yīng)逐位進(jìn)行〈無(wú)級(jí)位調(diào)速除外〉，使?fàn)恳娏?、柴油幾轉(zhuǎn)速相應(yīng)穩(wěn)定變化。負(fù)載運(yùn)行中，當(dāng)柴油機(jī)發(fā)生喘振、共振，司機(jī)應(yīng)及時(shí)調(diào)整主手柄位置。退回手柄時(shí)，主手柄至“1”位稍做停留再退回“0”位。主手柄退回的過(guò)程中，若柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不下降，應(yīng)立即采取停止燃油泵工作，打開燃油系統(tǒng)排氣閥，按下緊急停車按扭等措施。101、單選

LKJ2000型監(jiān)控記錄裝置，設(shè)定參數(shù)查詢時(shí)在查詢顯示狀態(tài)，將光標(biāo)移到“設(shè)定參數(shù)”按壓【確認(rèn)】鍵或數(shù)字鍵（）A.4B.5C.6正確答案：C102、填空題

緩解作用沿列車長(zhǎng)度方向的傳播速度稱為（）。正確答案：緩解波速103、問(wèn)答題

各級(jí)鐵路的加力牽引坡度有何規(guī)定？正確答案：各級(jí)鐵路的加力牽引坡度，內(nèi)燃牽引的可用至25‰，電力牽引的可用至30‰。104、單選

當(dāng)閘瓦壓力增大時(shí)，摩擦系數(shù)（）A.隨之增大B.不變C.隨之減小正確答案：C105、填空題

在電阻制動(dòng)工況時(shí)，通常要把牽引電機(jī)的勵(lì)磁方式由串勵(lì)式改為（）式。正確答案：他勵(lì)106、單選

加入備用的機(jī)車，自接到批準(zhǔn)備命令起，機(jī)務(wù)段應(yīng)在（）內(nèi)完成整備、防腐、防凍工作A.5天B.2天C.10天正確答案：A107、問(wèn)答題

在用電力機(jī)車牽引列車出段前，哪些電器和電路必須達(dá)到運(yùn)用狀態(tài)？正確答案：電力機(jī)車的受電弓、牽引電機(jī)、輔助機(jī)組、高壓電器與操縱機(jī)車有關(guān)的低壓電器、蓄電池組和主、輔控制電路。108、填空題

制動(dòng)空走時(shí)間與機(jī)車牽引的輛數(shù)、（）以及制動(dòng)初期列車所處的線路縱斷面等情況有關(guān)。正確答案：制動(dòng)管減壓量109、單選

專用調(diào)車的司機(jī)報(bào)單應(yīng)由（）負(fù)責(zé)填寫。A.調(diào)車司機(jī)B.調(diào)車指揮人C.車站指定專人正確答案：C110、問(wèn)答題

十五三車距離信號(hào)的含義及顯示方式是什么？正確答案：表示推進(jìn)車輛的前端距被連掛車輛的距離。晝間展開綠色的信號(hào)旗單臂平伸，夜間綠色燈光，在距離停留車十車（約110m）時(shí)連續(xù)下壓三次，五車（約55m）時(shí)連續(xù)下壓兩次，三車（約33m）時(shí)下壓一次。111、問(wèn)答題

救援列車進(jìn)入?yún)^(qū)間時(shí)，對(duì)司機(jī)有何具體規(guī)定？正確答案：向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時(shí)，不辦理行車閉塞手續(xù)，以列車調(diào)度員的命令，作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。當(dāng)列車調(diào)度員電話不通時(shí)，應(yīng)由接到救援請(qǐng)求的車站值班員根據(jù)請(qǐng)求辦理，救援列車以車站值班員的命令，作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。司機(jī)接到救援命令后，機(jī)車乘務(wù)員必須認(rèn)真確認(rèn)。命令不清、停車位置不明確時(shí)，不準(zhǔn)動(dòng)車。救援列車進(jìn)入封鎖區(qū)間后，在接近被救援列車或車列2km時(shí)，要嚴(yán)格控制速度，同時(shí)，使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備與請(qǐng)求救援是機(jī)車司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，或以在瞭望距離內(nèi)能夠隨時(shí)停車的速度運(yùn)行（最高不超過(guò)20km/h），在防護(hù)人員處或壓上響墩后停車，聯(lián)系確認(rèn)，并按要求進(jìn)行作業(yè)。112、問(wèn)答題

推進(jìn)車輛連掛時(shí)，應(yīng)遵守那些規(guī)定？正確答案：推進(jìn)車輛連掛時(shí)，要顯示十、五、三車的距離信號(hào)，沒(méi)有顯示十、五、三車的距離信號(hào)，不準(zhǔn)掛車，沒(méi)有司機(jī)回示，應(yīng)立即顯示停車信號(hào)。113、單選

裝有燈顯裝置的機(jī)車在擔(dān)當(dāng)小運(yùn)轉(zhuǎn)任務(wù)時(shí)，應(yīng)關(guān)閉（）電源，閉合機(jī)車信號(hào)電源。A.監(jiān)控裝置B.燈顯裝置C.機(jī)車電臺(tái)正確答案：B114、填空題

自動(dòng)閉塞區(qū)段，當(dāng)發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)故障時(shí)，發(fā)出列車占用閉塞分區(qū)的行車憑證是（）。正確答案：綠色許可證115、填空題

兩個(gè)導(dǎo)體相接觸，在它們之間產(chǎn)生的電阻稱為（）。正確答案：接觸電阻116、單選

JZ—7型制動(dòng)機(jī)自閥重聯(lián)柱塞閥連通或切斷（）的聯(lián)系。A.遮斷閥管8與中繼閥B.均衡風(fēng)缸管與中繼閥C.遮斷閥管8與過(guò)充風(fēng)缸正確答案：B117、單選

使用電力機(jī)車調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意接觸網(wǎng)終端標(biāo)志，調(diào)車機(jī)車應(yīng)在距接觸網(wǎng)終端標(biāo)（）前停車，防止進(jìn)入無(wú)電區(qū)。A、5米B、10米C、15米正確答案：B118、填空題

LKJ-2000監(jiān)控裝置以（）曲線方式顯示當(dāng)前的機(jī)器運(yùn)行速度和剛走行的速度曲線情況正確答案：綠色119、單選

附加阻力包括：坡道阻力、曲線阻力、（）A.空氣阻力B.溫度阻力C.隧道阻力正確答案：C120、問(wèn)答題

機(jī)車出段掛車后至列車在始發(fā)站開車前，機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)注意做好哪些準(zhǔn)備工作？正確答案：機(jī)車出段掛車后，單閥制動(dòng)，確認(rèn)機(jī)車與第一輛車的車鉤、制動(dòng)軟管連接和折角塞門狀態(tài)。1、正確輸入監(jiān)控裝置的有關(guān)數(shù)據(jù)。向運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)或車站值班員（或助理值班員）了解編組情況、途中甩掛計(jì)劃及其它有關(guān)事項(xiàng)。2、貨物列車應(yīng)在列車充風(fēng)或列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)，按壓列尾裝置司機(jī)控制盒的按鍵3S以上，檢查本車與列尾裝置主機(jī)是否形成“一對(duì)一”的關(guān)系和列尾裝置是否良好。貨運(yùn)票據(jù)須由乘務(wù)組攜帶時(shí)，應(yīng)按規(guī)定辦理交接，并妥善保管。3、列車管達(dá)到定壓后，按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)。4、發(fā)現(xiàn)排風(fēng)有異?；蛄熊嚬苡新┬?，其壓力下降每分鐘超過(guò)20kPa時(shí)，通知檢車員及時(shí)檢查處理。5、制動(dòng)關(guān)門車輛數(shù)超過(guò)規(guī)定時(shí)，發(fā)車前應(yīng)持有制動(dòng)效能證明書。6、列車制動(dòng)機(jī)進(jìn)行持續(xù)一定時(shí)間的保壓試驗(yàn)，應(yīng)在試驗(yàn)完畢后，接受制動(dòng)效能證明書。7、司機(jī)接到制動(dòng)效能證明書后，應(yīng)校核每百噸列車重量換算閘瓦壓力，不符合《技規(guī)》及本區(qū)段規(guī)定時(shí)，應(yīng)要求車站值班員（或助理值班員）進(jìn)行處理或由車站調(diào)度員發(fā)給限速運(yùn)行命令。121、單選

LKJ2000型監(jiān)控記錄裝置，當(dāng)裝置放生防溜報(bào)警時(shí)，一次按壓（）鍵A.解鎖B.警惕C.緩解正確答案：B122、單選

按機(jī)械功的傳遞順序，機(jī)車牽引力可分為：指示牽引力（）、車鉤牽引力A.粘著牽引力B.輪周牽引力C.持續(xù)牽引力正確答案：B123、問(wèn)答題

機(jī)車乘務(wù)員對(duì)無(wú)合法證明并欲非法登乘機(jī)車的人員應(yīng)如何處理？正確答案：對(duì)無(wú)合法證明的人員嚴(yán)禁登乘機(jī)車。機(jī)車乘務(wù)員在對(duì)非法登車人員勸阻無(wú)效時(shí)，有權(quán)不開車，報(bào)請(qǐng)車站處理。124、問(wèn)答題

斷勾導(dǎo)致列車分離事故的責(zé)任如何劃分？正確答案：因斷勾導(dǎo)致列車分離事故認(rèn)定；斷勾為新痕時(shí)，機(jī)務(wù)單位責(zé)任（司機(jī)未違反操作規(guī)程的除外），斷口舊痕時(shí)定機(jī)車車輛配屬或定檢修單位責(zé)任；機(jī)車車輛車鉤出現(xiàn)超標(biāo)的砂眼、夾渣或氣孔等鑄造缺陷定制造單位責(zé)任。未斷勾造成的列車分離事故根據(jù)具體情況進(jìn)行分析定責(zé)。125、單選

在冬季柴油機(jī)加載時(shí)，水溫不得低于規(guī)定溫度，提高柴油機(jī)空轉(zhuǎn)軸數(shù)加溫時(shí)，空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速一般不超過(guò)（）r/min。A、500B、600C、700正確答案：C126、填空題

電化鐵路上，鐵路道口通路兩面應(yīng)設(shè)限高架，其通過(guò)高度不得超過(guò)（）m。正確答案：4.5127、單選

JZ—7型制動(dòng)機(jī)的自閥有（）個(gè)作用位置。A.6B.7C.8正確答案：B128、單選

機(jī)車電臺(tái)分為3中工作狀態(tài)，即（）、接收狀態(tài)、發(fā)射狀態(tài)。A.待機(jī)狀態(tài)B.守候狀態(tài)C.通話狀態(tài)正確答案：B129、填空題

直流發(fā)電機(jī)的刷架、刷盒的功用是便固定的電刷與旋轉(zhuǎn)的換向器保持（），使外電路與電樞連接起來(lái)。正確答案：滑動(dòng)接觸130、填空題

為使旅客列車制動(dòng)平穩(wěn)，可采用（）施行站外調(diào)速。正確答案：牽引輔助制動(dòng)法131、問(wèn)答題

什么情況下使用綠色許可證發(fā)車？正確答案：①對(duì)三顯示為出站信號(hào)機(jī)不能顯示綠色燈光，僅能顯示黃色燈光時(shí)，辦理特快旅客列車通過(guò)；對(duì)四顯示為出站信號(hào)機(jī)不能顯示綠色燈光或綠黃色燈光，僅能顯示黃色燈光時(shí)，辦理特快旅客列車通過(guò)，②出站信號(hào)機(jī)故障時(shí)發(fā)出的列車；③由未設(shè)出站信號(hào)機(jī)的線路上發(fā)車；④超長(zhǎng)列車頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)發(fā)車；⑤發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)發(fā)出列車；⑥超長(zhǎng)列車頭部越過(guò)發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)發(fā)車。132、單選

乘務(wù)員值乘班制的選擇應(yīng)符合部定機(jī)車乘務(wù)員（）和運(yùn)輸?shù)男枰?。A.技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)B.勞動(dòng)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)C.工作標(biāo)準(zhǔn)正確答案：B133、單選

機(jī)車牽引功率不足的原因之一為中間繼電器（）的常開觸頭接觸不良，平穩(wěn)起動(dòng)電阻Rwg未被短接。A.1ZJB.2ZJC.3ZJ正確答案：A134、問(wèn)答題

四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段機(jī)車信號(hào)顯示一個(gè)帶“2”字的黃色閃光其含義是什么？正確答案：一個(gè)帶“2”字的黃色閃光：要求列車減速到規(guī)定的速度等級(jí)越過(guò)接近的顯示一個(gè)黃色燈光的地面信號(hào)機(jī)，并預(yù)告次一架地面信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光。135、單選

LKJ2000型監(jiān)控記錄裝置進(jìn)入調(diào)車狀態(tài)，在速度為0條件下，一次按壓【調(diào)車】鍵限速為（）A.20Km/hB.30Km/hC.40Km/h正確答案：C136、問(wèn)答題

簡(jiǎn)述容許信號(hào)的顯示方式及含義？正確答案：容許信號(hào)顯示一個(gè)藍(lán)色燈光；準(zhǔn)許列車在通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)顯示紅色燈光的情況下不停車，以不超過(guò)20km/h的速度通過(guò)，運(yùn)行到次一通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)，并隨時(shí)準(zhǔn)備停車。137、單選

F8型主要由主閥、中間體、（）、副風(fēng)缸、附加風(fēng)缸和工作風(fēng)缸組成A.附閥B.緊急閥C.輔助閥正確答案：C138、填空題

東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車實(shí)行兩級(jí)磁場(chǎng)削弱控制，一級(jí)為60％，二級(jí)為（）。正確答案：43%139、填空題

制動(dòng)空走距離與制動(dòng)空走時(shí)間和（）有關(guān)正確答案：列車制動(dòng)初速140、單選

東風(fēng)4B型客運(yùn)機(jī)車構(gòu)造速度為（）。A.120km/hB.140km/hC.170km/h正確答案：A141、填空題

F8電空制動(dòng)機(jī)是在不改變?cè)璅S分配閥結(jié)構(gòu)、性能的基礎(chǔ)上，又增設(shè)了（），組成FS電空制動(dòng)機(jī)。正確答案：電控部分142、單選

東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車制動(dòng)缸活塞行程（）。A.74~123mmB.90~120mmC.50~90mm正確答案：A143、填空題

檢查機(jī)車時(shí)，手觸檢查主要適用于有關(guān)部件的溫度、振動(dòng)以及高壓油管的（）等。正確答案：脈沖144、問(wèn)答題

向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時(shí)列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證是什么？正確答案：向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時(shí)，列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令。145、單選

機(jī)車空氣壓縮機(jī)裝車后，僅一組空氣壓縮機(jī)泵風(fēng)時(shí)，總風(fēng)缸壓力由0上升至900kPa所需時(shí)間最長(zhǎng)不超過(guò)（）。A.210sB.360sC.420s正確答案：B146、填空題

行中，啟動(dòng)發(fā)電機(jī)突然轉(zhuǎn)入固定發(fā)電工況的原因有兩個(gè)：一是電壓調(diào)整器故障；二是（）誤動(dòng)作。正確答案：FLJ147、問(wèn)答題

什么是電位、電壓、電壓降、電動(dòng)勢(shì)？它們的單位是什么？正確答案：電位：用外力把單位正電荷從無(wú)限遠(yuǎn)的一點(diǎn)移到電場(chǎng)內(nèi)某一點(diǎn)，外力克服電場(chǎng)力所做的功，叫該點(diǎn)的電位，也就是單位正電荷在這一點(diǎn)所具有的電位能，用V表示。電壓：電場(chǎng)內(nèi)任意兩點(diǎn)間的電位差，稱為兩點(diǎn)間的電壓，用U表示，它的方向一般規(guī)定為由高電位指向低電位。電壓降：電流通過(guò)電阻或其他負(fù)載時(shí)，電位要發(fā)生變化，我們把它們之間的電位差稱為電壓降。電壓降的方向一般規(guī)定與電流方向一致。電動(dòng)勢(shì)：在電源內(nèi)部，電源力把一定量的正電荷從負(fù)極移到正極所做的功，稱為電源電動(dòng)勢(shì)。電動(dòng)勢(shì)在數(shù)量上等于把單位正電荷從電源負(fù)極移送到正極時(shí)電源力所做的功，用E表示。它們所用的單位都是伏（V）。148、問(wèn)答題

機(jī)車電器按用途如何分類？正確答案：（1）開關(guān)電器：用來(lái)自動(dòng)或非自動(dòng)的開閉有電流的電路。如閘刀開關(guān)、自動(dòng)開關(guān)、轉(zhuǎn)換開關(guān)、按鈕開關(guān)、電力機(jī)車的隔離開關(guān)和主斷路器等。此類開關(guān)操作次數(shù)少，斷流能力強(qiáng)。（2）控制電器：自動(dòng)或非自動(dòng)地控制電機(jī)的啟動(dòng)、調(diào)速、制動(dòng)及換向等，如司機(jī)控制器、接觸器。（3）保護(hù)電器：用于保護(hù)電路、電機(jī)或其他電器設(shè)備，使其免受不正常的高電壓大電流的損害。如各種保護(hù)繼電器、熔斷器及電力機(jī)車的避雷器和電抗器等。（4）調(diào)節(jié)電器：用于自動(dòng)調(diào)節(jié)電路和設(shè)備，使參數(shù)保持給定值。如電壓調(diào)節(jié)器、溫度調(diào)節(jié)器等。（5）儀表用變流和變壓器：用于將高電壓及大電流變?yōu)榈碗妷?、小電流以供儀表測(cè)量或繼電器保護(hù)通路之用。如電流互感器、電壓互感器等。（6）受電器：用于電力機(jī)車接受電網(wǎng)電能以作為機(jī)車電源，如單臂受電弓、雙臂受電弓。（7）成套電器：由一定數(shù)量的電器按一定的電路要求組合的整體電器屏柜。149、填空題

動(dòng)車組出段前或在返回地點(diǎn)停留后，應(yīng)對(duì)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行（）試驗(yàn)。正確答案：全部150、填空題

在車輛制動(dòng)裝置中，由機(jī)車司機(jī)操縱控制，并產(chǎn)生制動(dòng)原力的部分稱為（）正確答案：制動(dòng)機(jī)151、單選

FS型客車制動(dòng)機(jī)的中間體內(nèi)有（）和輔助室兩個(gè)腔。A.容積室B.局減室C.緊急室正確答案：B152、填空題

磁鐵周圍由磁力線作用達(dá)到的范圍稱為（）正確答案：磁場(chǎng)153、問(wèn)答題

列車在運(yùn)行中司機(jī)應(yīng)遵守那些限制速度？正確答案：嚴(yán)格遵守線路、信號(hào)容許速度，機(jī)車車輛最高運(yùn)行速度，道岔、曲線和慢行地段規(guī)定的速度，以及行車安全裝備控制模式設(shè)定的限制速度以及每百噸列車重量換算閘瓦壓力的限制速度。154、填空題

貨物列車的總重噸公里包含貨物的總重和（）的自重。正確答案：牽引車輛155、單選

功調(diào)電阻Rgt在減載極限位時(shí)，CF有（）的勵(lì)磁電流。A.最小B.最大C.不變D.中間正確答案：A156、單選

對(duì)于無(wú)級(jí)調(diào)速機(jī)車來(lái)說(shuō)，主手柄置1位時(shí)，（）號(hào)觸頭閉合。A.6B.5C.7正確答案：B157、問(wèn)答題

《技規(guī)》對(duì)行車運(yùn)行限制速度有何規(guī)定？正確答案：四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段通過(guò)顯示綠黃色燈光的信號(hào)機(jī)限制速度為在前方第三架信號(hào)機(jī)前能停車的速度；通過(guò)顯示黃色燈光的信號(hào)機(jī)及位于定位的預(yù)告信號(hào)機(jī)限制速度在為次一架信號(hào)機(jī)前能停車的速度；通過(guò)顯示一個(gè)黃色閃光燈光和一個(gè)黃色燈光的信號(hào)機(jī)限制速度為80km/h；通過(guò)顯示減速地點(diǎn)標(biāo)限制速度為標(biāo)明的速度，未標(biāo)明時(shí)為25km/h，推進(jìn)限制速度為30km/h，退行限制速度為15km/h接入站內(nèi)盡頭線，自進(jìn)入該線起30km/h.158、填空題

直流并勵(lì)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組與電樞繞組（），用負(fù)載分路電流勵(lì)磁。正確答案：并聯(lián)159、填空題

主電路接地是指機(jī)車主電路帶電部分和（）相接觸。正確答案：車體160、單選

牽引電機(jī)的（）級(jí)火花是不允許長(zhǎng)期運(yùn)行的。A.1/2B.IC.2正確答案：C161、單選

若想改變異步電機(jī)的轉(zhuǎn)向，只要改變（）即可。A.定子三相繞組的電流相序B.極對(duì)數(shù)C.電源頻率正確答案：A162、填空題

在列車運(yùn)行速度超過(guò)120km/h的區(qū)段，兩架有聯(lián)系的信號(hào)機(jī)間的距離小于列車規(guī)定速度級(jí)差的制動(dòng)距離時(shí)，應(yīng)采取必要的（）或重復(fù)顯示措施。正確答案：降級(jí)163、填空題

列車施行常用制動(dòng)時(shí)，貨物列車運(yùn)濘速度在（）以下時(shí)，不應(yīng)緩解列車制動(dòng)。正確答案：15km/h164、問(wèn)答題

貨物列車編入關(guān)門車有何規(guī)定？正確答案：編入列車的關(guān)門車數(shù)不超過(guò)現(xiàn)車總輛數(shù)的6％（尾數(shù)不足一輛按四舍五入計(jì)算）時(shí)，可不計(jì)算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動(dòng)效能證明書：超過(guò)6％，計(jì)算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，填發(fā)制動(dòng)效能證明書交與司機(jī)①關(guān)門車不得掛于機(jī)車后部三輛之內(nèi)；②在列車中連續(xù)連掛不得超過(guò)兩輛：⑧列車最后一輛不得為關(guān)門車；④列車最后第二、第三輛不得連續(xù)關(guān)門。165、問(wèn)答題

接近信號(hào)機(jī)的設(shè)置地點(diǎn)是如何規(guī)定的？正確答案：列車運(yùn)行速度超過(guò)120km/h的區(qū)段，應(yīng)設(shè)置兩段接近區(qū)段，在第一接近區(qū)段和第二接近區(qū)段的分界處，設(shè)接近信號(hào)機(jī)。166、填空題

錘檢法分為錘擊、錘觸、（）。正確答案：錘撬167、問(wèn)答題

試述列車操縱示意圖的編制內(nèi)容和要求？正確答案：（l）列車運(yùn)行速度曲線；（2）列車運(yùn)行時(shí)分曲線；（3）線路縱斷面和信號(hào)機(jī)位置；（4）站、場(chǎng)平面示意圖；（5）提、回主手柄及開、關(guān)汽地點(diǎn)；（6）動(dòng)力制動(dòng)的使用和退回地點(diǎn)；（7）空氣制動(dòng)減壓和緩解地點(diǎn)；（8）區(qū)間限制速度及區(qū)段內(nèi)各車站道岔的限制速度；（9）機(jī)械間、走廊巡視時(shí)機(jī)；（10）各區(qū)間的運(yùn)行注意事項(xiàng)。168、單選

東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)機(jī)油濾清器前后壓力差正常值為（）。A.40~100kPaB.100~150kPaC.150~200kPa正確答案：A169、問(wèn)答題

簡(jiǎn)述列車在發(fā)生火災(zāi)、爆炸情況下的應(yīng)急處理辦法？正確答案：列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸應(yīng)急處理：①列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸時(shí)，須立即停車（停車地點(diǎn)應(yīng)盡量避開特大橋梁、長(zhǎng)大隧道等）。電氣化區(qū)段，并應(yīng)立即通知供電部門停電。②列車需要分隔甩車時(shí)，應(yīng)根據(jù)風(fēng)向及貨物性質(zhì)等情況而定。一般為先甩下列車后部的未著火車輛，再甩下著火車輛，然后將機(jī)次未著火車輛拉至安全地段。對(duì)甩下的車輛，由車站值班員（在區(qū)間由司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)、車輛乘務(wù)員）負(fù)責(zé)采取防溜措施。170、填空題

主要列檢所對(duì)解體列車到達(dá)后，編組列車發(fā)車前；無(wú)調(diào)車作業(yè)的中轉(zhuǎn)列車，可進(jìn)行一次（）試驗(yàn)。正確答案：全部171、填空題

有幾個(gè)車場(chǎng)車站，為指示列車由一個(gè)車場(chǎng)開往另一個(gè)車場(chǎng)，車場(chǎng)之間應(yīng)設(shè)（）色燈信號(hào)機(jī)。正確答案：進(jìn)路172、單選

為避免柴油機(jī)曲軸產(chǎn)生強(qiáng)烈的扭轉(zhuǎn)共振，在機(jī)車柴油機(jī)上均裝有（）。A.減振器B.聯(lián)軸器C.緩沖器正確答案：A173、問(wèn)答題

裝有進(jìn)路表示器或發(fā)車線路表示器的出站信號(hào)機(jī)，當(dāng)該表示器不良時(shí)有那些規(guī)定？正確答案：當(dāng)該表示器不良時(shí)，由辦理發(fā)車人員通知司機(jī)后，列車可憑出站信號(hào)機(jī)的顯示出發(fā)。174、問(wèn)答題

內(nèi)燃機(jī)車檢查、修理作業(yè)時(shí)應(yīng)注意哪些？正確答案：（1）檢查蓄電池時(shí)，要先斷開閘刀，嚴(yán)禁明火照明或?qū)⒔饘俟ぞ叻旁谛铍姵氐目缇€上，并注意防止電解液濺到衣服、皮膚、眼晴上。（2）進(jìn)行水阻試驗(yàn)或機(jī)車帶負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，禁止進(jìn)入高壓室作業(yè)。（3）差示壓力計(jì)作用后，在未判明原因前，禁止立即打開曲軸箱檢查孔蓋進(jìn)行檢查。（4）檢查機(jī)車電氣部分時(shí)，禁止手觸各電器觸頭，不得帶電檢查處理故障或直接接觸高壓帶電部件。在不得已情況下需要人為閉合或斷開電器時(shí)，必須使用絕緣物。檢查電機(jī)內(nèi)部時(shí)，開關(guān)或閘刀上須掛禁動(dòng)牌。（5）禁止帶電接觸高壓導(dǎo)線和各種用電設(shè)備的導(dǎo)電部分。嚴(yán)禁敲擊、緊固有壓力或帶電的機(jī)車部件。檢修前，必須切斷壓力來(lái)源，排盡剩余壓力，切斷電源，禁止帶電作業(yè)。（6）機(jī)車檢查完畢后，各防護(hù)網(wǎng)、罩必須安裝牢固。175、問(wèn)答題

何謂較大事故？正確答案：（1）造成3人以上10人以下死亡（2）造成10人以上50人以下重傷（3）造成1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失.（4）客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下.（1分）（5）貨運(yùn)列車脫軌6輛以上60輛以下.（6）中斷繁忙干線鐵路行車6小時(shí)以上.（7）中斷其他線路鐵路行車10小時(shí)以上176、填空題

列車停車超過(guò)（）時(shí)，車開前應(yīng)按規(guī)定經(jīng)行列車制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)。正確答案：20min177、填空題

列車運(yùn)行中，接入站內(nèi)盡頭線，自進(jìn)入該線起速度不得超過(guò)（）km/h。正確答案：30178、單選

F8電控制動(dòng)機(jī)采用（）制A.四線B.五線C.六線正確答案：B179、填空題

機(jī)車信號(hào)裝置由電源盒、電子總箱、（）、機(jī)車信號(hào)機(jī)等組成。正確答案：機(jī)車信號(hào)顯示器180、問(wèn)答題

什么叫制動(dòng)空走時(shí)間和空走距離？正確答案：當(dāng)列車（機(jī)車）在運(yùn)行中施行制動(dòng)時(shí)，從制動(dòng)開始到全列車閘瓦突然同時(shí)以最大壓力壓緊車輪的假定瞬間，這段時(shí)間就稱為制動(dòng)空走時(shí)間。此后的制動(dòng)時(shí)間稱為有效制動(dòng)時(shí)間。在空走時(shí)間內(nèi)所走行的距離稱為空走距離制動(dòng)空走時(shí)間的計(jì)算是通過(guò)專門試驗(yàn)和理論分析確定的，《列車牽引計(jì)算規(guī)程》規(guī)定：機(jī)車單機(jī)不分類型，其緊急制動(dòng)空走時(shí)間均按2.5s計(jì)算。181、填空題

平均每臺(tái)運(yùn)用機(jī)車在